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📰 宏盛华源2025年净利润同比大增61.28% 海外业务收入同比增长96.44%
宏盛华源2025年年度报告显示，公司营业收入95.75亿元，同比微降5.56%；但归属于上市公司股东净利润3.71亿元，同比增长61.28%。在收入端小幅波动的同时，利润端实现显著增长，得益于降本增效、优化产品结构及海外市场开拓的成效。作为国内输电线路铁塔行业的“国家队”，公司产能与技术居于国内领先，2025年在国家电网和南方电网等招标中市场份额居前，特高压线路铁塔领域占比突出，且多个重点工程顺利落地。公司还参与多项世界一流输电工程，并推动了风电塔架技术的创新应用，如Q690高强钢用于螺旋锚结构，达到国际领先水平。近期公告的南方电网直流工程预中标再度印证特高压建设的持续景气。毛利率方面，2025年主营业务毛利率为9.66%，较上年提升近3个百分点。出海战略取得实质性突破，海外市场营业收入7.25亿元，毛利率13.06%，国际市场中标金额达到14.91亿元。公司提出“做世界上最好的铁塔”愿景，推动智能制造落地，创建智能制造专业委员会及多条标杆生产线。分红方面，2025年累计派现约1.23亿元，稳定回报股东。展望未来，特高压与跨区域输电建设将继续拉动高端铁塔需求，公司凭借技术优势与全球布局，有望在行业集中度提升中受益。
🏷️ #铁塔 #特高压 #智能制造 #出海 #分红
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📰 宏盛华源2025年净利润同比大增61.28% 海外业务收入同比增长96.44%
宏盛华源2025年年度报告显示，公司营业收入95.75亿元，同比微降5.56%；但归属于上市公司股东净利润3.71亿元，同比增长61.28%。在收入端小幅波动的同时，利润端实现显著增长，得益于降本增效、优化产品结构及海外市场开拓的成效。作为国内输电线路铁塔行业的“国家队”，公司产能与技术居于国内领先，2025年在国家电网和南方电网等招标中市场份额居前，特高压线路铁塔领域占比突出，且多个重点工程顺利落地。公司还参与多项世界一流输电工程，并推动了风电塔架技术的创新应用，如Q690高强钢用于螺旋锚结构，达到国际领先水平。近期公告的南方电网直流工程预中标再度印证特高压建设的持续景气。毛利率方面，2025年主营业务毛利率为9.66%，较上年提升近3个百分点。出海战略取得实质性突破，海外市场营业收入7.25亿元，毛利率13.06%，国际市场中标金额达到14.91亿元。公司提出“做世界上最好的铁塔”愿景，推动智能制造落地，创建智能制造专业委员会及多条标杆生产线。分红方面，2025年累计派现约1.23亿元，稳定回报股东。展望未来，特高压与跨区域输电建设将继续拉动高端铁塔需求，公司凭借技术优势与全球布局，有望在行业集中度提升中受益。
🏷️ #铁塔 #特高压 #智能制造 #出海 #分红
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📰 小米汽车开启特斯拉人才抢夺战，已拿下国内外多位管理人员_车家号_发现车生活_汽车之家
在新能源汽车竞争日趋激烈的环境下，小米汽车通过密集引进特斯拉资深人才，快速搭建销售、制造与物流全链条能力，形成内外协同的“全链路”布局。中国市场方面，孔艳双等人相继加入，一方面接手并优化销售体系，提升门店布局、下沉市场服务网点与交付效率，以支撑2026年55万辆的交付目标；另一方面，宋钢等制造端核心人员的加入，有望提升产能扩张与生产效率。欧洲方面，小米同步引进欧洲交付与物流专家，2027年正式进入欧洲市场的备战已具初步成效。这些人才的流入被视为小米从“产品驱动”向“零售与运营精细管理”的转型信号，亦显示出行业对高端运营人才的激烈争夺。整体而言，小米正在以多点布局的方式，构建覆盖销售、制造、物流的综合能力链，期望通过经验丰富的“老将”实现销售体系深度整合、生产效率提升以及全球化市场的顺利推进。未来成效需市场检验，但该策略无疑为小米的快速扩张提供了重要动力。
🏷️ #新能源汽车 #特斯拉人才 #小米汽车 #欧洲市场 #交付与物流
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📰 小米汽车开启特斯拉人才抢夺战，已拿下国内外多位管理人员_车家号_发现车生活_汽车之家
在新能源汽车竞争日趋激烈的环境下，小米汽车通过密集引进特斯拉资深人才，快速搭建销售、制造与物流全链条能力，形成内外协同的“全链路”布局。中国市场方面，孔艳双等人相继加入，一方面接手并优化销售体系，提升门店布局、下沉市场服务网点与交付效率，以支撑2026年55万辆的交付目标；另一方面，宋钢等制造端核心人员的加入，有望提升产能扩张与生产效率。欧洲方面，小米同步引进欧洲交付与物流专家，2027年正式进入欧洲市场的备战已具初步成效。这些人才的流入被视为小米从“产品驱动”向“零售与运营精细管理”的转型信号，亦显示出行业对高端运营人才的激烈争夺。整体而言，小米正在以多点布局的方式，构建覆盖销售、制造、物流的综合能力链，期望通过经验丰富的“老将”实现销售体系深度整合、生产效率提升以及全球化市场的顺利推进。未来成效需市场检验，但该策略无疑为小米的快速扩张提供了重要动力。
🏷️ #新能源汽车 #特斯拉人才 #小米汽车 #欧洲市场 #交付与物流
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📰 打破国际豪强37年垄断 淮钢特钢“硬核支撑”国产摩托登顶世界之巅-兰格钢铁网
中国摩托在世界顶级赛场实现历史性突破，瓦伦丁·德比斯驾驶53号ZXMOTO 820RR-RS在WSBK SSP中量级连夺两回合冠军，首次由中国制造商登顶全球顶级赛事，标志着国际豪强长年垄断的打破与中国力量的崛起。背后支撑的是江苏罡阳与淮钢特钢的深度协作：淮钢提供高性能曲轴、连杆与发动机箱体所需的优质特钢材料，全部来自淮钢的高端钢材供应链。淮钢自1970年建厂，构建长流程与短流程相结合的完整体系，覆盖圆钢、扁钢、大圆坯等规格，配套多条探伤与热处理线，形成适用于高端装备制造的材料支撑体系。罡阳作为国内汽摩配行业领军企业，超过90%的钢材由淮钢供给，并在张雪机车的820CC三缸曲轴、连杆及发动机箱体的开发中承担紧要任务，面临高转速与高负荷的极端工况挑战。淮钢通过组建专项团队、优化浇注与合金成分控制，攻克偏析和致密度不足等难题，量产42CrMo等优质合金结构钢，确保高强度、低重量和耐磨性能匹配核心部件加工需求。2026年3月量产后，搭载淮钢原材料的赛车在葡萄牙站再创佳绩，彰显“品牌、品种、品质”三品建设理念的成果。产业链协同的胜利不仅是技术的突破，更是中国制造在全球高端领域的崛起缩影，淮钢以坚守品质和全生命周期质量管控，推动产品向精品化、专业化、特色化转型，为高端装备制造提供可靠支撑。
🏷️ #高端制造 #特钢 #中国力量 #协同创新 #品质建设
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📰 打破国际豪强37年垄断 淮钢特钢“硬核支撑”国产摩托登顶世界之巅-兰格钢铁网
中国摩托在世界顶级赛场实现历史性突破，瓦伦丁·德比斯驾驶53号ZXMOTO 820RR-RS在WSBK SSP中量级连夺两回合冠军，首次由中国制造商登顶全球顶级赛事，标志着国际豪强长年垄断的打破与中国力量的崛起。背后支撑的是江苏罡阳与淮钢特钢的深度协作：淮钢提供高性能曲轴、连杆与发动机箱体所需的优质特钢材料，全部来自淮钢的高端钢材供应链。淮钢自1970年建厂，构建长流程与短流程相结合的完整体系，覆盖圆钢、扁钢、大圆坯等规格，配套多条探伤与热处理线，形成适用于高端装备制造的材料支撑体系。罡阳作为国内汽摩配行业领军企业，超过90%的钢材由淮钢供给，并在张雪机车的820CC三缸曲轴、连杆及发动机箱体的开发中承担紧要任务，面临高转速与高负荷的极端工况挑战。淮钢通过组建专项团队、优化浇注与合金成分控制，攻克偏析和致密度不足等难题，量产42CrMo等优质合金结构钢，确保高强度、低重量和耐磨性能匹配核心部件加工需求。2026年3月量产后，搭载淮钢原材料的赛车在葡萄牙站再创佳绩，彰显“品牌、品种、品质”三品建设理念的成果。产业链协同的胜利不仅是技术的突破，更是中国制造在全球高端领域的崛起缩影，淮钢以坚守品质和全生命周期质量管控，推动产品向精品化、专业化、特色化转型，为高端装备制造提供可靠支撑。
🏷️ #高端制造 #特钢 #中国力量 #协同创新 #品质建设
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📰 厉害了！中信泰富特钢旗下三家企业荣膺工信部“行业规范引领企业”
近日，工业和信息化部发布《钢铁行业规范条件（2025年版）》及首批“行业规范引领企业”名单，中信泰富特钢集团旗下兴澄特钢、大冶特钢、青岛特钢凭借卓越综合实力和全方位行业引领性入选，充分肯定其在高端化、智能化、绿色化、高效化、安全化及特色化发展上的持续引领作用。集团作为国家队，攻克航空发动机高温合金、深海油气用钢等关键材料，产品广泛应用于C919大飞机、神舟飞船等重大工程，主导产品在细分市场具备绝对优势。建设全球首家“灯塔工厂”，形成4431数智转型体系，12条智能示范产线，推动AI赋能研发，率先进入智慧制造新阶段。集团坚持绿色制造与低碳路线，主导行业标准与绿色工厂建设，近零碳排电炉等示范项目推进有序，推动行业绿色转型。通过“一总部多基地”实现全链条高效运营，建立本质安全体系，产品覆盖三千余品种、五千余规格，形成难以复制的特色竞争力与品牌价值。此次入选是十四五高质量发展成果的缩影，也是十五五的新起点，集团将持续在高端、智能、绿色、高效、安全、特色各方面深化布局，为中国式现代化与全球特钢行业进步贡献力量。
🏷️ #高端化 #智能化 #绿色化 #安全化 #特色
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📰 厉害了！中信泰富特钢旗下三家企业荣膺工信部“行业规范引领企业”
近日，工业和信息化部发布《钢铁行业规范条件（2025年版）》及首批“行业规范引领企业”名单，中信泰富特钢集团旗下兴澄特钢、大冶特钢、青岛特钢凭借卓越综合实力和全方位行业引领性入选，充分肯定其在高端化、智能化、绿色化、高效化、安全化及特色化发展上的持续引领作用。集团作为国家队，攻克航空发动机高温合金、深海油气用钢等关键材料，产品广泛应用于C919大飞机、神舟飞船等重大工程，主导产品在细分市场具备绝对优势。建设全球首家“灯塔工厂”，形成4431数智转型体系，12条智能示范产线，推动AI赋能研发，率先进入智慧制造新阶段。集团坚持绿色制造与低碳路线，主导行业标准与绿色工厂建设，近零碳排电炉等示范项目推进有序，推动行业绿色转型。通过“一总部多基地”实现全链条高效运营，建立本质安全体系，产品覆盖三千余品种、五千余规格，形成难以复制的特色竞争力与品牌价值。此次入选是十四五高质量发展成果的缩影，也是十五五的新起点，集团将持续在高端、智能、绿色、高效、安全、特色各方面深化布局，为中国式现代化与全球特钢行业进步贡献力量。
🏷️ #高端化 #智能化 #绿色化 #安全化 #特色
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📰 从“钢铁摇篮”到“冠军摇篮” 大冶特钢链起逾百家先进制造企业 - 湖北日报新闻客户端
大冶特钢自创立以来，一直在推动中国特殊钢行业的发展，成为先进制造业的核心支撑。随着多家龙头企业的加入，大冶特钢的影响力不断扩大，形成了以其为龙头的特钢产业集群，总产值已达360亿元。这一产业集群吸引了众多重大项目落户，推动了当地经济发展。
在过去的十多年中，大冶特钢与湖南飞沃新能源科技股份有限公司的合作，使其在风电紧固件细分市场占据了全球70%以上的市场份额。大冶特钢还积极参与国际市场，与众多知名企业建立了合作关系，推动了产品的国际化和标准的制定。
如今，大冶特钢不仅在国内特钢行业中占据重要地位，还积极开发高端产品，推动技术创新，助力中国制造业向高质量发展转型。其在特钢领域的成就为中国制造业树立了标杆，展现了强大的竞争力与发展潜力。
🏷️ #大冶特钢 #特殊钢 #先进制造 #产业集群 #国际合作
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📰 从“钢铁摇篮”到“冠军摇篮” 大冶特钢链起逾百家先进制造企业 - 湖北日报新闻客户端
大冶特钢自创立以来，一直在推动中国特殊钢行业的发展，成为先进制造业的核心支撑。随着多家龙头企业的加入，大冶特钢的影响力不断扩大，形成了以其为龙头的特钢产业集群，总产值已达360亿元。这一产业集群吸引了众多重大项目落户，推动了当地经济发展。
在过去的十多年中，大冶特钢与湖南飞沃新能源科技股份有限公司的合作，使其在风电紧固件细分市场占据了全球70%以上的市场份额。大冶特钢还积极参与国际市场，与众多知名企业建立了合作关系，推动了产品的国际化和标准的制定。
如今，大冶特钢不仅在国内特钢行业中占据重要地位，还积极开发高端产品，推动技术创新，助力中国制造业向高质量发展转型。其在特钢领域的成就为中国制造业树立了标杆，展现了强大的竞争力与发展潜力。
🏷️ #大冶特钢 #特殊钢 #先进制造 #产业集群 #国际合作
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📰 2025中国特殊钢冶金设备论坛举行——让装备升级成为特钢行业高质量发展的“强引擎”—中国钢铁新闻网
2025中国特殊钢冶金设备论坛于11月13日在南京举行，旨在推动特殊钢行业的智能化、绿色转型和国产化进程。论坛聚焦冶金设备的前沿动态与关键难题，促进思想碰撞与产学研用的深度融合。各界专家和协会领导出席，强调了高端制造业对于特钢的重要性，并呼吁加强产业链协同创新。
论坛中，专家围绕装备自主可控、智能化转型和绿色低碳发展进行深度交流，分享冶金装备技术的进展与应用成果。会议达成共识，未来特钢冶金设备要重点推进三个方面：核心装备与关键备件的国产化技术、数字化与实体经济的融合、绿色低碳技术体系的建立。
此外，中国特钢企业协会冶金装备分会将加大桥梁作用，通过调研、专家智库建设等方式推动产学研用融合，以支持中国特钢标准的国际化。会议为特钢行业的高质量发展注入了新动能。
🏷️ #特殊钢 #冶金设备 #智能化 #绿色转型 #国产化
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📰 2025中国特殊钢冶金设备论坛举行——让装备升级成为特钢行业高质量发展的“强引擎”—中国钢铁新闻网
2025中国特殊钢冶金设备论坛于11月13日在南京举行，旨在推动特殊钢行业的智能化、绿色转型和国产化进程。论坛聚焦冶金设备的前沿动态与关键难题，促进思想碰撞与产学研用的深度融合。各界专家和协会领导出席，强调了高端制造业对于特钢的重要性，并呼吁加强产业链协同创新。
论坛中，专家围绕装备自主可控、智能化转型和绿色低碳发展进行深度交流，分享冶金装备技术的进展与应用成果。会议达成共识，未来特钢冶金设备要重点推进三个方面：核心装备与关键备件的国产化技术、数字化与实体经济的融合、绿色低碳技术体系的建立。
此外，中国特钢企业协会冶金装备分会将加大桥梁作用，通过调研、专家智库建设等方式推动产学研用融合，以支持中国特钢标准的国际化。会议为特钢行业的高质量发展注入了新动能。
🏷️ #特殊钢 #冶金设备 #智能化 #绿色转型 #国产化
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📰 吴小弟：特钢行业正处于转型发展关键期—中国钢铁新闻网
吴小弟在2025中国特殊钢产业发展论坛上指出，特钢行业正处于转型发展的关键期，面临减量调结构的紧迫任务。他分析了行业的战略机遇与挑战，强调特钢在高端制造业中的重要性，尤其是在航空航天、能源装备等领域的应用需求持续增长。同时，市场竞争加剧、资源环境约束和技术瓶颈等问题也在加速行业转型。
吴小弟提出了三点思考以推动特钢行业高质量发展。首先，深化产学研用协同，推动科技创新，提升特钢品种质量，满足国内需求。其次，搭建共享平台，促进企业间的资源共享与协同发展，提供精准的政策与市场信息支持。最后，加强行业自律，营造公平竞争环境，鼓励企业通过技术升级和品牌建设提升核心竞争力。
通过这些措施，特钢行业将能够更好地应对当前的挑战，实现从传统制造向先进制造的战略性跃迁，为国家制造强国战略提供坚实的材料支撑。吴小弟的发言为特钢行业的未来发展指明了方向，强调了创新与合作的重要性。
🏷️ #特钢行业 #转型发展 #高质量发展 #科技创新 #市场竞争
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📰 吴小弟：特钢行业正处于转型发展关键期—中国钢铁新闻网
吴小弟在2025中国特殊钢产业发展论坛上指出，特钢行业正处于转型发展的关键期，面临减量调结构的紧迫任务。他分析了行业的战略机遇与挑战，强调特钢在高端制造业中的重要性，尤其是在航空航天、能源装备等领域的应用需求持续增长。同时，市场竞争加剧、资源环境约束和技术瓶颈等问题也在加速行业转型。
吴小弟提出了三点思考以推动特钢行业高质量发展。首先，深化产学研用协同，推动科技创新，提升特钢品种质量，满足国内需求。其次，搭建共享平台，促进企业间的资源共享与协同发展，提供精准的政策与市场信息支持。最后，加强行业自律，营造公平竞争环境，鼓励企业通过技术升级和品牌建设提升核心竞争力。
通过这些措施，特钢行业将能够更好地应对当前的挑战，实现从传统制造向先进制造的战略性跃迁，为国家制造强国战略提供坚实的材料支撑。吴小弟的发言为特钢行业的未来发展指明了方向，强调了创新与合作的重要性。
🏷️ #特钢行业 #转型发展 #高质量发展 #科技创新 #市场竞争
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📰 国产精品集中亮相 秀出中国制造“硬实力”——2025中国国际特殊钢工业展览会在南京举办—中国钢铁新闻网
2025中国（南京）国际特殊钢工业展览会于11月12日在南京开幕，展会旨在促进特钢行业的科技创新与市场需求的交流。为期三天的展会汇聚了众多特钢生产企业、科研院所及行业协会，展出了高品质优特钢、先进生产技术及智能制造等多项成果。展会还举办了中国特殊钢产业发展论坛，探讨行业发展机遇与挑战。
在开幕式上，中国特钢企业协会的领导强调了特钢行业面临的高端需求增长机遇，呼吁以“创新驱动、品质为先”为核心，推动行业高质量发展。展会利用长三角地区的产业链优势，促进精准对接，为参展商和观众创造更高的价值，助力展会成为国际影响力更大的交流平台。
巡展期间，领导嘉宾们参观了多家特钢企业及科研院所，关注高端材料的突破与科技创新在降低成本、国产化替代等方面的作用。南钢集团还为开幕式准备了精彩的文艺表演，营造了热烈的氛围，展示了行业的活力与温度。
🏷️ #特殊钢 #科技创新 #高质量发展 #产业链 #展览会
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📰 国产精品集中亮相 秀出中国制造“硬实力”——2025中国国际特殊钢工业展览会在南京举办—中国钢铁新闻网
2025中国（南京）国际特殊钢工业展览会于11月12日在南京开幕，展会旨在促进特钢行业的科技创新与市场需求的交流。为期三天的展会汇聚了众多特钢生产企业、科研院所及行业协会，展出了高品质优特钢、先进生产技术及智能制造等多项成果。展会还举办了中国特殊钢产业发展论坛，探讨行业发展机遇与挑战。
在开幕式上，中国特钢企业协会的领导强调了特钢行业面临的高端需求增长机遇，呼吁以“创新驱动、品质为先”为核心，推动行业高质量发展。展会利用长三角地区的产业链优势，促进精准对接，为参展商和观众创造更高的价值，助力展会成为国际影响力更大的交流平台。
巡展期间，领导嘉宾们参观了多家特钢企业及科研院所，关注高端材料的突破与科技创新在降低成本、国产化替代等方面的作用。南钢集团还为开幕式准备了精彩的文艺表演，营造了热烈的氛围，展示了行业的活力与温度。
🏷️ #特殊钢 #科技创新 #高质量发展 #产业链 #展览会
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📰 汪世峰：特钢行业走出“高端引领、韧性增长”的坚实路径—中国钢铁新闻网
特钢行业在国家战略需求的引导下，积极进行科技创新和结构优化，推动高质量发展。汪世峰在特钢协会会议上指出，特钢行业在前九个月中表现出稳中提质的态势，优特钢产量逆势增长，显示出市场对高端产品的刚性需求。同时，特钢价格指数的变化反映了行业在高端化转型中的挑战与机遇，尤其是在国际市场上，特钢出口面临压力。
特钢行业的效益指标显著改善，利润总额和销售利润率均有所提升，标志着行业向质量效益转型取得实质性成效。尽管面临全球经济放缓和市场竞争加剧的挑战，国家制造强国战略和“双碳”目标为特钢行业提供了新的发展机遇。汪世峰强调，行业应主动应对变化，抓住科技革命和产业变革的机遇，推动高端化、品牌化和绿色化发展。
特钢协会将重点做好六方面工作，包括市场自律、创新驱动、国际视野、标准引领、服务升级和品牌宣传，以促进行业的可持续发展。通过加强行业自律和技术创新，特钢行业将继续为国家的高端装备制造和基础设施建设提供重要支持，助力制造强国的建设。
🏷️ #特钢 #高质量发展 #科技创新 #市场挑战 #国际化
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📰 汪世峰：特钢行业走出“高端引领、韧性增长”的坚实路径—中国钢铁新闻网
特钢行业在国家战略需求的引导下，积极进行科技创新和结构优化，推动高质量发展。汪世峰在特钢协会会议上指出，特钢行业在前九个月中表现出稳中提质的态势，优特钢产量逆势增长，显示出市场对高端产品的刚性需求。同时，特钢价格指数的变化反映了行业在高端化转型中的挑战与机遇，尤其是在国际市场上，特钢出口面临压力。
特钢行业的效益指标显著改善，利润总额和销售利润率均有所提升，标志着行业向质量效益转型取得实质性成效。尽管面临全球经济放缓和市场竞争加剧的挑战，国家制造强国战略和“双碳”目标为特钢行业提供了新的发展机遇。汪世峰强调，行业应主动应对变化，抓住科技革命和产业变革的机遇，推动高端化、品牌化和绿色化发展。
特钢协会将重点做好六方面工作，包括市场自律、创新驱动、国际视野、标准引领、服务升级和品牌宣传，以促进行业的可持续发展。通过加强行业自律和技术创新，特钢行业将继续为国家的高端装备制造和基础设施建设提供重要支持，助力制造强国的建设。
🏷️ #特钢 #高质量发展 #科技创新 #市场挑战 #国际化
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📰 力争产值达到1万亿元！江苏出台苏南特钢材料集群三年行动方案—中国钢铁新闻网
江苏省工业和信息化厅近日发布了《苏南特钢材料国家先进制造业集群培育提升三年行动方案（2025—2027年）》，旨在通过创新引领和高端发展，打造具有国际竞争力的万亿级集群。到2027年，集群主导产业产值力争达到1万亿元，特钢及高端合金产量达到3500万吨，并创建国家级创新载体25家，推动钢铁行业的高质量发展。
《行动方案》强调区域协同发展，明确各市的产业定位，鼓励与航空航天、高端装备制造等下游产业合作，拓展特钢材料的应用场景。同时，支持特钢企业加大深加工产业建设，提升产品附加值，推动特钢材料的迭代升级。通过深化开放合作，鼓励企业融入国家战略，加强国际产能合作，提升资源保障水平。
在推进产业高端化和智能化转型方面，《行动方案》提出实施高端精品发展战略，支持特钢企业研发新材料，推动制造业与服务的融合发展。同时，强调绿色创新和企业培育，推广低碳技术，提升能效标杆，构建绿色循环生态。为确保任务顺利推进，方案还制定了完善的保障措施，强化人才队伍建设，营造良好的发展环境。
🏷️ #特钢 #高端制造 #绿色创新 #产业协同 #智能转型
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📰 力争产值达到1万亿元！江苏出台苏南特钢材料集群三年行动方案—中国钢铁新闻网
江苏省工业和信息化厅近日发布了《苏南特钢材料国家先进制造业集群培育提升三年行动方案（2025—2027年）》，旨在通过创新引领和高端发展，打造具有国际竞争力的万亿级集群。到2027年，集群主导产业产值力争达到1万亿元，特钢及高端合金产量达到3500万吨，并创建国家级创新载体25家，推动钢铁行业的高质量发展。
《行动方案》强调区域协同发展，明确各市的产业定位，鼓励与航空航天、高端装备制造等下游产业合作，拓展特钢材料的应用场景。同时，支持特钢企业加大深加工产业建设，提升产品附加值，推动特钢材料的迭代升级。通过深化开放合作，鼓励企业融入国家战略，加强国际产能合作，提升资源保障水平。
在推进产业高端化和智能化转型方面，《行动方案》提出实施高端精品发展战略，支持特钢企业研发新材料，推动制造业与服务的融合发展。同时，强调绿色创新和企业培育，推广低碳技术，提升能效标杆，构建绿色循环生态。为确保任务顺利推进，方案还制定了完善的保障措施，强化人才队伍建设，营造良好的发展环境。
🏷️ #特钢 #高端制造 #绿色创新 #产业协同 #智能转型
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📰 特朗普宣布中型和重型卡车进口关税将于11月1日生效 港美股资讯 | 华盛通
美国总统特朗普宣布自2025年11月1日起，对所有进口中型和重型卡车征收25%的关税，此举引发了广泛关注。新关税的实施与美国商务部的232调查密切相关，主要针对载重超过1万磅的卡车及其零部件。尽管特朗普最初计划在10月1日开始征收关税，但由于汽车制造商的游说，时间表被推迟。这一政策可能会进一步增加美国物流和建筑行业的采购成本。
新关税的影响将波及多家汽车制造商，尤其是依赖进口的国际汽车有限公司，其在美国销售的卡车中约98%产自墨西哥。与此同时，Stellantis公司希望获得税费豁免，而竞争对手通用和福特则对此表示反对，认为这将导致不公平竞争。美国商务部数据显示，去年美国共进口近24.5万辆中型和重型卡车，贸易额超过200亿美元。
特朗普政府的行业关税政策不断扩展，除了新卡车关税外，钢、铝、铜等产品的额外关税也在实施中。与此同时，特朗普的关税政策面临法律挑战，美国最高法院将于11月5日就其合法性进行听证。如果最终判决不利，特朗普政府可能需要返还高达1万亿美元的关税，这将对其政策产生重大影响。
🏷️ #特朗普 #关税 #汽车制造 #进口 #法律挑战
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📰 特朗普宣布中型和重型卡车进口关税将于11月1日生效 港美股资讯 | 华盛通
美国总统特朗普宣布自2025年11月1日起，对所有进口中型和重型卡车征收25%的关税，此举引发了广泛关注。新关税的实施与美国商务部的232调查密切相关，主要针对载重超过1万磅的卡车及其零部件。尽管特朗普最初计划在10月1日开始征收关税，但由于汽车制造商的游说，时间表被推迟。这一政策可能会进一步增加美国物流和建筑行业的采购成本。
新关税的影响将波及多家汽车制造商，尤其是依赖进口的国际汽车有限公司，其在美国销售的卡车中约98%产自墨西哥。与此同时，Stellantis公司希望获得税费豁免，而竞争对手通用和福特则对此表示反对，认为这将导致不公平竞争。美国商务部数据显示，去年美国共进口近24.5万辆中型和重型卡车，贸易额超过200亿美元。
特朗普政府的行业关税政策不断扩展，除了新卡车关税外，钢、铝、铜等产品的额外关税也在实施中。与此同时，特朗普的关税政策面临法律挑战，美国最高法院将于11月5日就其合法性进行听证。如果最终判决不利，特朗普政府可能需要返还高达1万亿美元的关税，这将对其政策产生重大影响。
🏷️ #特朗普 #关税 #汽车制造 #进口 #法律挑战
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📰 美国对进口机器人和工业机械等展开调查，汽车行业将受冲击
特朗普政府对机器人、工业机械和医疗设备的进口启动国家安全调查，可能为新关税的出台铺路，增加消费者和制造商的成本。这些调查依据《贸易扩展法》第232条款进行，评估进口产品是否对国家安全构成威胁。特朗普政府此前已对汽车、铜、钢铁等加征关税，旨在推动本土生产关键商品。
美国商务部正在征求企业意见，关注进口产品的需求和国内产能。调查还包括药品、半导体等，反映出对依赖海外供应链的担忧。尽管欧盟和日本可能避免额外关税，但新关税将叠加于现有关税之上，影响汽车行业尤为严重。
美国对机械的进口高度依赖墨西哥和中国，2023年分别占总采购量的逾18%和17%。汽车行业是工业机器人主要需求方，去年新增安装量达13,747台，但美国本土制造商生产能力有限，面临较大冲击。
🏷️ #特朗普政府 #国家安全 #进口关税 #工业机器人 #汽车行业
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📰 美国对进口机器人和工业机械等展开调查，汽车行业将受冲击
特朗普政府对机器人、工业机械和医疗设备的进口启动国家安全调查，可能为新关税的出台铺路，增加消费者和制造商的成本。这些调查依据《贸易扩展法》第232条款进行，评估进口产品是否对国家安全构成威胁。特朗普政府此前已对汽车、铜、钢铁等加征关税，旨在推动本土生产关键商品。
美国商务部正在征求企业意见，关注进口产品的需求和国内产能。调查还包括药品、半导体等，反映出对依赖海外供应链的担忧。尽管欧盟和日本可能避免额外关税，但新关税将叠加于现有关税之上，影响汽车行业尤为严重。
美国对机械的进口高度依赖墨西哥和中国，2023年分别占总采购量的逾18%和17%。汽车行业是工业机器人主要需求方，去年新增安装量达13,747台，但美国本土制造商生产能力有限，面临较大冲击。
🏷️ #特朗普政府 #国家安全 #进口关税 #工业机器人 #汽车行业
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📰 打不过中企就耍赖：求保护，我们快活不下去了…-观察者网
在全球贸易环境变化的背景下，欧洲钢铁制造商面临巨大的生存压力，尤其是在美国总统特朗普实施高额关税后，许多企业开始呼吁欧盟采取类似措施以保护本土产业。德国蒂森克虏伯钢铁部门的领导人指出，汽车等关键产业依赖于高质量的欧洲钢铁，强调必须采取措施以确保行业的生存与发展。
随着特朗普对进口钢铁和铝的关税上调，欧盟钢铁行业的困境加剧，预计到2024年将裁员1.8万人。尽管欧盟委员会承诺将制定新的保障措施，但具体细节尚未公布。与此同时，欧盟钢铁制造商希望通过高额关税来限制进口，以应对来自中国等国的竞争压力。
在此背景下，欧盟与美国之间的贸易谈判仍在继续，双方希望通过对话来解决全球产能过剩的问题。欧盟委员会也在考虑限制进口钢铁的数量，以保护本土产业。中国方面则强调，保护主义并不能解决问题，反而可能阻碍未来的发展。
🏷️ #欧洲钢铁 #特朗普关税 #保护主义 #贸易谈判 #钢铁行业
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📰 打不过中企就耍赖：求保护，我们快活不下去了…-观察者网
在全球贸易环境变化的背景下，欧洲钢铁制造商面临巨大的生存压力，尤其是在美国总统特朗普实施高额关税后，许多企业开始呼吁欧盟采取类似措施以保护本土产业。德国蒂森克虏伯钢铁部门的领导人指出，汽车等关键产业依赖于高质量的欧洲钢铁，强调必须采取措施以确保行业的生存与发展。
随着特朗普对进口钢铁和铝的关税上调，欧盟钢铁行业的困境加剧，预计到2024年将裁员1.8万人。尽管欧盟委员会承诺将制定新的保障措施，但具体细节尚未公布。与此同时，欧盟钢铁制造商希望通过高额关税来限制进口，以应对来自中国等国的竞争压力。
在此背景下，欧盟与美国之间的贸易谈判仍在继续，双方希望通过对话来解决全球产能过剩的问题。欧盟委员会也在考虑限制进口钢铁的数量，以保护本土产业。中国方面则强调，保护主义并不能解决问题，反而可能阻碍未来的发展。
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