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📰 欧洲钢铁业怒斥“产能过剩” 推进低碳钢纳入“欧洲制造”
欧盟计划在下周提出工业化加速法案，要求在使用公共资金采购时优先考虑欧盟本地制造产品。为界定“本地”，草案倾向将范围限定在欧盟内部及与欧盟制度、市场规则和脱碳约束高度接近的近邻国家，如挪威、冰岛、列支敦士登等，英国被视为近邻但需关注其与欧盟的制度接近程度。钢铁行业强调“本地”应尽量窄化，主张排除中东/北非、印度、印度尼西亚、越南等被视为产能过剩且脱碳约束不足的地区，以免削弱买欧洲货对欧盟钢铁脱碳投资的效果。欧盟钢铁协会认为草案中未明确对钢铁设立专门的“欧洲制造”要求，但各方呼吁将其供应链覆盖到全球其他国家的呼声仍在增加。英国对是否纳入框架表达了兴趣，原因是其与欧盟供应链高度互嵌且制度接近；EEA成员国如挪威等更易被纳入，而非单一市场成员的英国则需看具体定位。总体看，争论焦点在于如何在扩大“本地”覆盖面与保持对欧盟钢铁脱碳投资效果之间取得平衡。
🏷️ #本地优先 #欧洲制造 #脱碳投资 #近邻国家 #产业框架
🔗 原文链接
📰 欧洲钢铁业怒斥“产能过剩” 推进低碳钢纳入“欧洲制造”
欧盟计划在下周提出工业化加速法案，要求在使用公共资金采购时优先考虑欧盟本地制造产品。为界定“本地”，草案倾向将范围限定在欧盟内部及与欧盟制度、市场规则和脱碳约束高度接近的近邻国家，如挪威、冰岛、列支敦士登等，英国被视为近邻但需关注其与欧盟的制度接近程度。钢铁行业强调“本地”应尽量窄化，主张排除中东/北非、印度、印度尼西亚、越南等被视为产能过剩且脱碳约束不足的地区，以免削弱买欧洲货对欧盟钢铁脱碳投资的效果。欧盟钢铁协会认为草案中未明确对钢铁设立专门的“欧洲制造”要求，但各方呼吁将其供应链覆盖到全球其他国家的呼声仍在增加。英国对是否纳入框架表达了兴趣，原因是其与欧盟供应链高度互嵌且制度接近；EEA成员国如挪威等更易被纳入，而非单一市场成员的英国则需看具体定位。总体看，争论焦点在于如何在扩大“本地”覆盖面与保持对欧盟钢铁脱碳投资效果之间取得平衡。
🏷️ #本地优先 #欧洲制造 #脱碳投资 #近邻国家 #产业框架
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📰 欧洲钢铁业怒斥“产能过剩” 推进低碳钢纳入“欧洲制造”
欧盟计划在下周提出工业化加速法案，要求在使用公共资金时优先采购欧盟本地制造产品，核心是将“本地”理解为内部市场及与欧盟制度高度对接的近邻国家。挪威、冰岛、列支敦士登等通过EEA深度参与欧盟单一市场，被视作“本地”的天然候选，英国则被视为欧盟近邻，具备较高的互嵌度，因此获得一定容忍。欧钢协会强调，应将范围限定在内部市场及与欧盟高度接近的地区，排除中东/北非、印度、印尼、越南等被视为产能过剩且脱碳推进不足的区域，以确保对欧盟钢铁脱碳投资和抑制全球产能的政策效果。当前仍存在分歧，草案中对“欧洲制造”在钢材部分的具体覆盖尚未明确，最终法律定义尚需等待公布。行业呼吁扩展至全球供应链的做法难以实现，因为范围过宽会削弱本地化采购的政策效果。
🏷️ #欧盟 #本地化 #脱碳 #近邻国家 #钢铁
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📰 欧洲钢铁业怒斥“产能过剩” 推进低碳钢纳入“欧洲制造”
欧盟计划在下周提出工业化加速法案，要求在使用公共资金时优先采购欧盟本地制造产品，核心是将“本地”理解为内部市场及与欧盟制度高度对接的近邻国家。挪威、冰岛、列支敦士登等通过EEA深度参与欧盟单一市场，被视作“本地”的天然候选，英国则被视为欧盟近邻，具备较高的互嵌度，因此获得一定容忍。欧钢协会强调，应将范围限定在内部市场及与欧盟高度接近的地区，排除中东/北非、印度、印尼、越南等被视为产能过剩且脱碳推进不足的区域，以确保对欧盟钢铁脱碳投资和抑制全球产能的政策效果。当前仍存在分歧，草案中对“欧洲制造”在钢材部分的具体覆盖尚未明确，最终法律定义尚需等待公布。行业呼吁扩展至全球供应链的做法难以实现，因为范围过宽会削弱本地化采购的政策效果。
🏷️ #欧盟 #本地化 #脱碳 #近邻国家 #钢铁
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📰 五部委：鼓励有条件的工厂建设工业绿色微电网
本意见由工信部等五部门联合印发，聚焦零碳工厂建设。提出自2026年起遴选标杆零碳工厂，2027年前在汽车、锂电、光伏、电子电器、轻工、机械、算力等领域培育零碳工厂，形成能源供应、技术研发、标准制定与金融支持等协同生态，提升低碳竞争力并对接国际贸易规则。
到2030年将零碳工厂拓展至钢铁、有色金属、石化化工、建材、纺织等行业，探索传统高载能产业脱碳新路径，推广零碳工厂的设计、融资、改造、管理等综合服务模式与系统解决方案，提升产品全生命周期和全产业链碳管理能力，促使碳排放稳步下降。
同时，加快用能结构绿色低碳转型，鼓励零碳电力、热力、氢能与燃料供应，因地制宜发展分布式光伏、分散式风电、生物质发电等，探索绿电直连、工业绿色微电网等一体化应用，推动绿色氢氨醇等一体化项目，实现多能互补与低碳生产。
🏷️ #零碳工厂 #产业生态 #绿色能源 #脱碳路径
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📰 五部委：鼓励有条件的工厂建设工业绿色微电网
本意见由工信部等五部门联合印发，聚焦零碳工厂建设。提出自2026年起遴选标杆零碳工厂，2027年前在汽车、锂电、光伏、电子电器、轻工、机械、算力等领域培育零碳工厂，形成能源供应、技术研发、标准制定与金融支持等协同生态，提升低碳竞争力并对接国际贸易规则。
到2030年将零碳工厂拓展至钢铁、有色金属、石化化工、建材、纺织等行业，探索传统高载能产业脱碳新路径，推广零碳工厂的设计、融资、改造、管理等综合服务模式与系统解决方案，提升产品全生命周期和全产业链碳管理能力，促使碳排放稳步下降。
同时，加快用能结构绿色低碳转型，鼓励零碳电力、热力、氢能与燃料供应，因地制宜发展分布式光伏、分散式风电、生物质发电等，探索绿电直连、工业绿色微电网等一体化应用，推动绿色氢氨醇等一体化项目，实现多能互补与低碳生产。
🏷️ #零碳工厂 #产业生态 #绿色能源 #脱碳路径
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📰 德国机械设备制造业联合会与汉堡国际海事展深化对华合作
2025中国国际海事会展上，德国机械设备制造业联合会与汉堡国际海事展携手深化中欧海事领域的技术交流，聚焦未来议题如脱碳化与数字化。双方的合作关系提供了巨大的创新潜力，为汉堡国际海事展的成功举办奠定基础。
在全球海事行业中，德国及欧洲设备制造业的技术实力备受认可，与中国造船厂的合作日益增多，推动了技术进步与效率提升。汉堡国际海事展将成为海事行业发展的重要平台，汇聚全球企业与创新领军者，聚焦核心议题。
同时，展会将推出“港口全景”板块，关注港口经济的未来发展，涵盖数字化、自动化等多方面内容，助力全球港口可持续发展。此次展会预计将吸引来自世界各地的参展商和观众，展现海事产业的全价值链。
🏷️ #海事展 #技术合作 #脱碳化 #数字化 #港口发展
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📰 德国机械设备制造业联合会与汉堡国际海事展深化对华合作
2025中国国际海事会展上，德国机械设备制造业联合会与汉堡国际海事展携手深化中欧海事领域的技术交流，聚焦未来议题如脱碳化与数字化。双方的合作关系提供了巨大的创新潜力，为汉堡国际海事展的成功举办奠定基础。
在全球海事行业中，德国及欧洲设备制造业的技术实力备受认可，与中国造船厂的合作日益增多，推动了技术进步与效率提升。汉堡国际海事展将成为海事行业发展的重要平台，汇聚全球企业与创新领军者，聚焦核心议题。
同时，展会将推出“港口全景”板块，关注港口经济的未来发展，涵盖数字化、自动化等多方面内容，助力全球港口可持续发展。此次展会预计将吸引来自世界各地的参展商和观众，展现海事产业的全价值链。
🏷️ #海事展 #技术合作 #脱碳化 #数字化 #港口发展
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📰 PTC发布《产品可持续性：PTC特别版》中文版：引领制造业迈向更智能、更可持续的未来
全球制造业面临着严峻的脱碳挑战和资源枯竭风险，因此PTC公司发布了《产品可持续性：PTC特别版》中文版。这本书旨在帮助制造企业将环境责任融入设计、制造与服务过程中，强调了可持续发展不仅是合规义务，更能带来商业回报。戴夫·邓肯指出，产品设计阶段的决策对环境足迹影响重大，因此产品生命周期从业者是推动可持续转型的关键。
该书聚焦脱碳、循环、合规和商业价值四大领域，提供了实用的策略。通过生成式设计和分布式制造等方法来减少碳排放，延长产品寿命以提高资源利用效率，以及帮助企业应对国际法规的要求。书中还探讨了降低材料与能源消耗的同时，如何通过品牌声誉与新型服务化收入模式实现收入增长。
戴夫·邓肯表示，这本书是为制造商和生命周期从业者设计的，旨在提供清晰、实用的见解和策略，帮助他们建立有效的可持续发展计划。中文版电子书已于2025年8月中旬上线，感兴趣的用户可以在PTC官网免费下载。
🏷️ #可持续发展 #产品设计 #脱碳策略 #商业价值 #资源利用
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📰 PTC发布《产品可持续性：PTC特别版》中文版：引领制造业迈向更智能、更可持续的未来
全球制造业面临着严峻的脱碳挑战和资源枯竭风险，因此PTC公司发布了《产品可持续性：PTC特别版》中文版。这本书旨在帮助制造企业将环境责任融入设计、制造与服务过程中，强调了可持续发展不仅是合规义务，更能带来商业回报。戴夫·邓肯指出，产品设计阶段的决策对环境足迹影响重大，因此产品生命周期从业者是推动可持续转型的关键。
该书聚焦脱碳、循环、合规和商业价值四大领域，提供了实用的策略。通过生成式设计和分布式制造等方法来减少碳排放，延长产品寿命以提高资源利用效率，以及帮助企业应对国际法规的要求。书中还探讨了降低材料与能源消耗的同时，如何通过品牌声誉与新型服务化收入模式实现收入增长。
戴夫·邓肯表示，这本书是为制造商和生命周期从业者设计的，旨在提供清晰、实用的见解和策略，帮助他们建立有效的可持续发展计划。中文版电子书已于2025年8月中旬上线，感兴趣的用户可以在PTC官网免费下载。
🏷️ #可持续发展 #产品设计 #脱碳策略 #商业价值 #资源利用
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