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📰 工信部再出手“反内卷”：10多家龙头企业参会，为何盯上电池？ — 新京报

工信部近期召开了动力和储能电池行业座谈会，旨在规范产业竞争秩序，推动高质量发展。参与企业包括比亚迪、宁德时代等12家知名公司。会议强调了产业发展的形势，提出要加强产能监测和知识产权保护，打击非理性竞争，促进企业合理布局产能和“出海”。

根据海通证券的研报，电池行业的产能分化明显，头部企业如宁德时代和比亚迪保持较高的盈利能力，而中小企业则面临产能利用率不足的问题。虽然整体营收增长，但行业内的竞争压力依然存在，部分材料企业的盈利状况堪忧。

随着储能领域需求的激增，电池企业加大了对储能产线的投入。然而，业内人士提醒要警惕过热现象，避免盲目扩张。同时，针对锂电材料的过剩问题，预计未来几年行业将实现合理化扩产，部分子行业的价格有望上涨。

🏷️ #电池行业 #工信部 #非理性竞争 #储能 #产能分化

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📰 21社论丨加快建设全国统一大市场，治理非理性竞争

近日，工信部部长李乐成在国新办新闻发布会上指出，非理性竞争对企业和产业的危害极大，可能在短时间内摧毁企业的发展。当前我国一些领域出现了“内卷式”竞争，导致市场秩序混乱，企业为了追求市场份额，往往采取价格战等不理性的竞争方式，这不仅压缩了产业链的利润空间，也损害了消费者利益。

随着我国经济向高质量发展转型，非理性竞争将抑制行业的创新活力，阻碍资源的有效配置。企业在这种环境中难以保持盈利能力，无法进行研发投入，进而影响整个行业的发展潜力。而技术创新和市场的良性竞争是推动经济持续发展的关键，唯有通过提升产品质量和创新能力，才能实现自主创新，增强全球市场竞争力。

治理非理性竞争不仅关乎个体企业，更是国家经济发展的重要一环。李乐成强调应从战略高度建立全国统一的大市场，以公平竞争取代无序竞争，为实现高质量发展奠定基础。推动创新与技术扩散，将为整个社会带来更高的生产率与家庭收入，从而促进经济的健康循环。

🏷️ #非理性竞争 #技术创新 #高质量发展 #市场秩序 #经济循环

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📰 21社论丨加快建设全国统一大市场，治理非理性竞争 - 21经济网

近日，工信部部长李乐成在新闻发布会上强调，非理性竞争对企业和产业的危害不可忽视，尤其是近年来我国出现的“内卷式”竞争现象。市场竞争是资源配置的有效形式，但无序竞争会导致企业陷入恶性循环，压缩生产成本和降低产品质量，最终损害消费者利益，影响整个行业的发展。

在我国经济转型的过程中，非理性竞争不仅影响企业的再生产与研发投入，还可能导致市场信任感下降。持续的价格竞争可能挤出先进产能，抑制行业创新活力，扭曲资源配置效率，最终使市场淘汰机制失灵，阻碍高质量发展。

为应对这一挑战，必须从战略高度推动建立全国统一大市场，取代无序竞争，以公平竞争促进高质量发展。通过技术创新驱动制造业升级，增强全球竞争力，实现自主创新，才能确保经济循环的良性运作，推动社会财富的创造与分配。

🏷️ #非理性竞争 #市场经济 #技术创新 #高质量发展 #产业升级

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📰 “十四五”期间制造业增加值增量预计达8万亿元_央广网

在‘十四五’期间，我国制造业增加值增量预计达到8万亿元，对全球制造业增长贡献率超过30%。工业和信息化部部长李乐成指出，国家高新区在推进新型工业化方面取得了显著成效，园区数量已从169家增至178家，显示出高质量发展的积极成果。预计到2024年，国家高新区的综合实力和生产总值将持续提升，劳动生产率也显著增长。

李乐成强调，国家将继续推动产业升级，特别是在人工智能领域的应用与发展。他提到，人工智能企业数量和产业规模持续增长，将制定“人工智能+制造”专项行动实施方案，促进产业智能化转型。同时，国家高新区已聚集大量创新资源，成为高新技术企业和专精特新企业的集聚区。

然而，李乐成也警告了非理性竞争的问题，认为这可能对企业和产业造成严重损害。工信部将完善制度机制，优化产业生态，以提高行业治理现代化水平，推动产业的高质量发展。辛国斌补充说，新能源汽车产业仍面临一些挑战，未来将加强政策支持和关键技术突破，确保产业的健康发展。

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