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📰 精密制造大师的车铣融合之道
德国精密零部件制造商Haager长期专注微型高精度CNC车削与铣削，利用Traub长短料自动车床实现车铣一体化，显著提升复杂零件的加工效率与稳定性。通过在铣削工序占比高的零件上采用多主轴协同加工，与传统铣削中心相比可将加工时间缩短约50%，并实现无人值守长期运行。Haager以原材料直径0.5～36 mm的小型零件为核心，强调微米级加工精度与稳定的一致性质量。自2013年引入Traub TNL系列以来，逐步扩大投资，并以TNL32 compact等新机型提升铣削能力，具备扩展的上刀塔Y轴、双刀塔独立驱动和高功率配置，支持多工位多方向铣削，热稳定性强，适合长时间连续加工需求。为实现高效自动化，Haager配备棒料送料机和自动化零件输出系统，夜间可无人化运行，极大降低单位成本。公司以高端设备、丰富工艺经验与持续创新为核心竞争力，灵活应对不同订单，满足医疗领域对高精度、优质与高生产效率的综合要求。
🏷️ #高精度 #自动化 #铣削加工 #Traub #医疗器械
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📰 精密制造大师的车铣融合之道
德国精密零部件制造商Haager长期专注微型高精度CNC车削与铣削，利用Traub长短料自动车床实现车铣一体化，显著提升复杂零件的加工效率与稳定性。通过在铣削工序占比高的零件上采用多主轴协同加工，与传统铣削中心相比可将加工时间缩短约50%，并实现无人值守长期运行。Haager以原材料直径0.5～36 mm的小型零件为核心，强调微米级加工精度与稳定的一致性质量。自2013年引入Traub TNL系列以来，逐步扩大投资，并以TNL32 compact等新机型提升铣削能力，具备扩展的上刀塔Y轴、双刀塔独立驱动和高功率配置，支持多工位多方向铣削，热稳定性强，适合长时间连续加工需求。为实现高效自动化，Haager配备棒料送料机和自动化零件输出系统，夜间可无人化运行，极大降低单位成本。公司以高端设备、丰富工艺经验与持续创新为核心竞争力，灵活应对不同订单，满足医疗领域对高精度、优质与高生产效率的综合要求。
🏷️ #高精度 #自动化 #铣削加工 #Traub #医疗器械
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📰 电气机械和器材制造业：新兴市场成为全新增量空间 智能化、规模化、绿色化系行业“三驾马车”
全球供应链再配置的大背景下，电气机械与器材制造业处于历史性转型节点。文章以格利尔公司为典型，阐述在近岸外包、本地制造、技术输出与本地化服务并举的战略下，行业通过差异化聚焦细分赛道实现高质量发展。首先通过全球化布局建立韧性供应链，东南亚及国内基地布局有助于规避关税风险、提升响应速度，并结合新能源、汽车、医疗等领域深化本地化协作。新技术推动“制造+服务”模式，企业在研发与服务层面与客户深度协同，提升附加值与市场竞争力。其次，行业在新能源与AI硬件驱动下，磁性器件与照明等细分领域显现强劲增长潜力，行业从规模扩张转向高质量增长，智能化、规模化、绿色化成为共识，原材料成本上涨促使企业通过规模效应降低成本并推进绿色转型。最后，资质与技术壁垒推动头部企业集中，格利尔通过内生研发与外部协同双引擎、完善的认证体系及股权激励等机制，提升出口竞争力与创新能力，形成以高端高质高效为特征的长期竞争优势。总体而言，行业变革正在向智能化、绿色化与全球化深度融合，头部企业将成为引领者与范例。
🏷️ #供应链 #差异化 #高端制造 #绿色转型 #研发创新
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📰 电气机械和器材制造业：新兴市场成为全新增量空间 智能化、规模化、绿色化系行业“三驾马车”
全球供应链再配置的大背景下，电气机械与器材制造业处于历史性转型节点。文章以格利尔公司为典型，阐述在近岸外包、本地制造、技术输出与本地化服务并举的战略下，行业通过差异化聚焦细分赛道实现高质量发展。首先通过全球化布局建立韧性供应链，东南亚及国内基地布局有助于规避关税风险、提升响应速度，并结合新能源、汽车、医疗等领域深化本地化协作。新技术推动“制造+服务”模式，企业在研发与服务层面与客户深度协同，提升附加值与市场竞争力。其次，行业在新能源与AI硬件驱动下，磁性器件与照明等细分领域显现强劲增长潜力，行业从规模扩张转向高质量增长，智能化、规模化、绿色化成为共识，原材料成本上涨促使企业通过规模效应降低成本并推进绿色转型。最后，资质与技术壁垒推动头部企业集中，格利尔通过内生研发与外部协同双引擎、完善的认证体系及股权激励等机制，提升出口竞争力与创新能力，形成以高端高质高效为特征的长期竞争优势。总体而言，行业变革正在向智能化、绿色化与全球化深度融合，头部企业将成为引领者与范例。
🏷️ #供应链 #差异化 #高端制造 #绿色转型 #研发创新
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📰 新质生产力不是少数行业的独角戏
当前，中国经济在新动能驱动下呈现出结构优化和增长韧性并存的态势。以高技术制造业、数字产品制造业等为代表的新动能对规上工业增加值的贡献显著，电子行业利润大幅提升，显示出新旧动能协同推进的成效。然而，伴随新质生产力快速成长，必须警惕对传统产业的忽视与二元思维导致的资源错配和同质化竞争。文章强调，传统制造业在我国实体经济中占据重要地位，具备成为新质生产力“富矿”的潜力；若缺乏深度参与和创新驱动，传统与新兴产业难以实现共同跃升。正确的路径应从“选冠军”转向“建生态”，通过普惠性支持推动传统产业智能化、绿色化改造，同时提升新兴产业的技术供给与前瞻布局，避免一哄而上和泡沫化。最终目标是通过传统、现代与未来产业的深度协同，提升产业体系整体效率，推动高质量发展与更广阔的增长空间。
🏷️ #新质生产力 #传统产业 #动能转换 #产业生态 #高质量发展
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📰 新质生产力不是少数行业的独角戏
当前，中国经济在新动能驱动下呈现出结构优化和增长韧性并存的态势。以高技术制造业、数字产品制造业等为代表的新动能对规上工业增加值的贡献显著，电子行业利润大幅提升，显示出新旧动能协同推进的成效。然而，伴随新质生产力快速成长，必须警惕对传统产业的忽视与二元思维导致的资源错配和同质化竞争。文章强调，传统制造业在我国实体经济中占据重要地位，具备成为新质生产力“富矿”的潜力；若缺乏深度参与和创新驱动，传统与新兴产业难以实现共同跃升。正确的路径应从“选冠军”转向“建生态”，通过普惠性支持推动传统产业智能化、绿色化改造，同时提升新兴产业的技术供给与前瞻布局，避免一哄而上和泡沫化。最终目标是通过传统、现代与未来产业的深度协同，提升产业体系整体效率，推动高质量发展与更广阔的增长空间。
🏷️ #新质生产力 #传统产业 #动能转换 #产业生态 #高质量发展
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📰 10月盛会！下半年电子制造看NEPCON ASIA 2026亚洲电子展，10月27-29日深圳国际会展中心（宝安）即将启幕
全球高技术制造业在8月呈现强劲增长，高技术制造业增加值同比涨幅达16.7%，其中集成电路、光电子、电子设备等细分领域表现突出，显示出行业结构性分化与技术迭代并进的态势。NEPCON ASIA 2026亚洲电子展围绕全产业链协同升级，汇聚600家优质供应商，覆盖电子元器件、线路板、产线自动化、终端应用等环节，展示从核心设备到整线解决方案的全链条创新与降本增效方案，成为企业学习新技术、对接前沿趋势的重要平台。展会设置多大面积专区与专题论坛，聚焦光模块、算力、绿色工厂、汽车电子、具身智能等前沿领域，围绕量产良率、供应链稳定、产线改造成本等现实问题提供实操性解决路径。同期还将举行大量行业论坛、比赛与参观活动，通过产学研对接、商贸配对以及走访工业基地等形式，推动智能制造、AI算力、自动化、机器视觉、具身智能等领域的落地应用与产业升级。
🏷️ #高技术制造 #NEPCONASIA #智能制造 #光模块 #AI算力
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📰 10月盛会！下半年电子制造看NEPCON ASIA 2026亚洲电子展，10月27-29日深圳国际会展中心（宝安）即将启幕
全球高技术制造业在8月呈现强劲增长，高技术制造业增加值同比涨幅达16.7%，其中集成电路、光电子、电子设备等细分领域表现突出，显示出行业结构性分化与技术迭代并进的态势。NEPCON ASIA 2026亚洲电子展围绕全产业链协同升级，汇聚600家优质供应商，覆盖电子元器件、线路板、产线自动化、终端应用等环节，展示从核心设备到整线解决方案的全链条创新与降本增效方案，成为企业学习新技术、对接前沿趋势的重要平台。展会设置多大面积专区与专题论坛，聚焦光模块、算力、绿色工厂、汽车电子、具身智能等前沿领域，围绕量产良率、供应链稳定、产线改造成本等现实问题提供实操性解决路径。同期还将举行大量行业论坛、比赛与参观活动，通过产学研对接、商贸配对以及走访工业基地等形式，推动智能制造、AI算力、自动化、机器视觉、具身智能等领域的落地应用与产业升级。
🏷️ #高技术制造 #NEPCONASIA #智能制造 #光模块 #AI算力
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📰 【数说经济】新质生产力不是少数行业的独角戏_中国经济网——国家经济门户
当前我国以高技术制造业和数字产品制造业为代表的新动能正在加速成长，1月至8月新动能对规上工业增加值和利润增速的贡献持续提升，显示经济结构优化的积极信号。文章强调，认识到新质生产力不仅在于尖端产业，更在于传统制造业的转型升级、与新兴产业的协同发展。若只盯“前沿赛道”，忽视传统产业的智能化、绿色化改造，将带来资源错配、同质化竞争和动能断层等问题，影响产业体系的整体效能。因此，政策需从“选冠军”转向“建生态”，通过普惠性支持、公共算力与数据平台等，推动传统产业深度参与数字化、绿色化改造；同时加强对新兴产业的供给与前瞻布局，避免运动式转型。只有传统、新兴与未来产业协同共进，才能提升产业体系整体效率，支撑高质量发展，释放更广阔的增长空间。
🏷️ #新动能 #新质生产力 #传统产业 #协同发展 #高质量发展
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📰 【数说经济】新质生产力不是少数行业的独角戏_中国经济网——国家经济门户
当前我国以高技术制造业和数字产品制造业为代表的新动能正在加速成长，1月至8月新动能对规上工业增加值和利润增速的贡献持续提升，显示经济结构优化的积极信号。文章强调，认识到新质生产力不仅在于尖端产业，更在于传统制造业的转型升级、与新兴产业的协同发展。若只盯“前沿赛道”，忽视传统产业的智能化、绿色化改造，将带来资源错配、同质化竞争和动能断层等问题，影响产业体系的整体效能。因此，政策需从“选冠军”转向“建生态”，通过普惠性支持、公共算力与数据平台等，推动传统产业深度参与数字化、绿色化改造；同时加强对新兴产业的供给与前瞻布局，避免运动式转型。只有传统、新兴与未来产业协同共进，才能提升产业体系整体效率，支撑高质量发展，释放更广阔的增长空间。
🏷️ #新动能 #新质生产力 #传统产业 #协同发展 #高质量发展
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📰 消费电子早已落败，高端制造显露败迹，中国制造彻底赶超日本制造
文章指出，日本制造的辉煌已成过去，其在多行业的竞争力被中国制造全面超越。中国在汽车、工业机器人、机床、造船以及消费电子等领域的崛起，正逐渐取代日本的领先地位：中国汽车出口量显著上升，全球化布局与本地化工厂建设扩大市场份额；中国工业机器人接近并可能超越日本，机床产值全球第一且高端市场逐步缩小两者差距；造船市场中国以55%份额居首，日系份额明显下降；消费电子领域日本品牌逐渐式微，苹果等占据日本手机市场主导。面对困境，日本企业开始反思与调整，丰田更是公开拥抱中国制造，电车研发与配件供应链部分转移至中国实现“外包受益”的转型。这一系列事实显示，日本制造的神话已结束，日本正在以学习与合作的方式延缓衰落，但短期内中国制造的优势将继续扩大，全球制造格局正在发生深刻变化。
🏷️ #日本制造 #中国制造 #产业升级 #全球制造格局 #高端制造
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📰 消费电子早已落败，高端制造显露败迹，中国制造彻底赶超日本制造
文章指出，日本制造的辉煌已成过去，其在多行业的竞争力被中国制造全面超越。中国在汽车、工业机器人、机床、造船以及消费电子等领域的崛起，正逐渐取代日本的领先地位：中国汽车出口量显著上升，全球化布局与本地化工厂建设扩大市场份额；中国工业机器人接近并可能超越日本，机床产值全球第一且高端市场逐步缩小两者差距；造船市场中国以55%份额居首，日系份额明显下降；消费电子领域日本品牌逐渐式微，苹果等占据日本手机市场主导。面对困境，日本企业开始反思与调整，丰田更是公开拥抱中国制造，电车研发与配件供应链部分转移至中国实现“外包受益”的转型。这一系列事实显示，日本制造的神话已结束，日本正在以学习与合作的方式延缓衰落，但短期内中国制造的优势将继续扩大，全球制造格局正在发生深刻变化。
🏷️ #日本制造 #中国制造 #产业升级 #全球制造格局 #高端制造
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📰 彻底告别粗放扩张 坚持智能化绿色化融合化方向 天津钢铁行业奏响转型强音
天津钢铁行业通过推进绿色低碳转型和智能化升级，构建了覆盖完整的氢能与新能源材料产业链。多家龙头企业在节能减排、环保投入、废水循环利用及分布式光伏等方面取得显著成效，形成以绿色制造、高端化产品为导向的产业集群。政策与行业协会推动下，企业压减落后产能、提升净化排放与能源利用效率，广泛应用分质供水、分布式光伏、余热回收等技术，碳排放和能耗显著下降，推动从规模扩张向质量引领转变。未来在“双碳”目标驱动下，天津钢铁将以智能制造、工业互联网和新型燃料为支撑，扩大高端材料、光伏支架、装配式建筑用钢等领域的布局，形成以企业为核心、政府引导、市场驱动的绿色低碳智能新生态，持续提升行业竞争力和国际市场份额。
🏷️ #绿色低碳 #智能制造 #分布式光伏 #氢能产业 #高端钢材
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📰 彻底告别粗放扩张 坚持智能化绿色化融合化方向 天津钢铁行业奏响转型强音
天津钢铁行业通过推进绿色低碳转型和智能化升级，构建了覆盖完整的氢能与新能源材料产业链。多家龙头企业在节能减排、环保投入、废水循环利用及分布式光伏等方面取得显著成效，形成以绿色制造、高端化产品为导向的产业集群。政策与行业协会推动下，企业压减落后产能、提升净化排放与能源利用效率，广泛应用分质供水、分布式光伏、余热回收等技术，碳排放和能耗显著下降，推动从规模扩张向质量引领转变。未来在“双碳”目标驱动下，天津钢铁将以智能制造、工业互联网和新型燃料为支撑，扩大高端材料、光伏支架、装配式建筑用钢等领域的布局，形成以企业为核心、政府引导、市场驱动的绿色低碳智能新生态，持续提升行业竞争力和国际市场份额。
🏷️ #绿色低碳 #智能制造 #分布式光伏 #氢能产业 #高端钢材
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📰 物流行业正在“换挡”:不再卷价格,开始卷什么?
本轮数据表明，物流货运行业总体仍在平稳增长，但运行逻辑发生实质性变化，快递行业单票收入回升，且收入增速超过业务量增速，显示“以价换量”模式正在被扭转，行业正在转向以服务价值定价的竞争格局。区域联动增强，东部不再独占，中西部承接更多产业物流需求，产业结构的优化使物流需求呈现高端化趋势，电气机械、医药、汽车等制造领域拉动了高附加值物流需求，工业机器人及半导体等高新领域进口量显著增长，促使运输质量、时效、温控等服务成为关键。公路货运方面运价承压，但零担轻货、区域配送等细分领域表现较强，行业重心正从大宗运输向城市与区域消费配送转移，这一趋势将在四季度延续。总体来看，企业需要聚焦“适配”而非盲目扩张，提升服务能力与区域协同，才能应对碎片化消费、产业高端化及区域均衡化带来的挑战。总体信号是：增长继续，但竞争从单纯价格战转向综合服务能力与精准定位。
🏷️ #快递增长 #区域协同 #高端物流 #运输结构 #适配
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📰 物流行业正在“换挡”:不再卷价格,开始卷什么?
本轮数据表明，物流货运行业总体仍在平稳增长，但运行逻辑发生实质性变化，快递行业单票收入回升，且收入增速超过业务量增速，显示“以价换量”模式正在被扭转，行业正在转向以服务价值定价的竞争格局。区域联动增强，东部不再独占，中西部承接更多产业物流需求，产业结构的优化使物流需求呈现高端化趋势，电气机械、医药、汽车等制造领域拉动了高附加值物流需求，工业机器人及半导体等高新领域进口量显著增长，促使运输质量、时效、温控等服务成为关键。公路货运方面运价承压，但零担轻货、区域配送等细分领域表现较强，行业重心正从大宗运输向城市与区域消费配送转移，这一趋势将在四季度延续。总体来看，企业需要聚焦“适配”而非盲目扩张，提升服务能力与区域协同，才能应对碎片化消费、产业高端化及区域均衡化带来的挑战。总体信号是：增长继续，但竞争从单纯价格战转向综合服务能力与精准定位。
🏷️ #快递增长 #区域协同 #高端物流 #运输结构 #适配
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📰 锂电负极进入“石墨化决胜期”_行业新闻_全球矿产资源网
锂电负极行业正在脱离前几年的产能出清阶段，进入紧平衡状态。价格、产能和资本端同步发生变化，头部企业通过提升议价效率和加速扩产来巩固地位，雪天盐业通过并购进入负极赛道，行业资源进一步集中到资金、技术和大客户优势明显的龙头。当前最关键的约束仍在石墨化环节，该工序占成本超40%，但新产线的扩产和审批周期较长，短期供给偏紧，石墨化代工价格回升加大外协企业压力。具备自有石墨化产能且在低电价地区布局的一体化企业优势更突出，竞争焦点转向“负极+石墨化”全链条的成本控制能力。与此同时，低端价格战正被技术溢价替代，快充、长循环、硅碳负极等高端产品需求增长，提升了高端负极的盈利修复空间。尽管如此，上游原料价格上涨、下游议价理性仍存，成本传导并非完全顺畅。预计2027-2028年将有一批一体化产能集中释放，行业格局仍存不确定性。下一阶段的主线在于提升石墨化自给率、降低能源成本、优化产品性能与客户结构之间建立稳定优势，具备一体化能力和高端技术的企业有望在紧平衡阶段扩大份额；缺乏石墨化配套、产品同质化严重的企业则面临持续压力。
🏷️ #负极 #石墨化 #一体化 #高端产品 #产能
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📰 锂电负极进入“石墨化决胜期”_行业新闻_全球矿产资源网
锂电负极行业正在脱离前几年的产能出清阶段，进入紧平衡状态。价格、产能和资本端同步发生变化，头部企业通过提升议价效率和加速扩产来巩固地位，雪天盐业通过并购进入负极赛道，行业资源进一步集中到资金、技术和大客户优势明显的龙头。当前最关键的约束仍在石墨化环节，该工序占成本超40%，但新产线的扩产和审批周期较长，短期供给偏紧，石墨化代工价格回升加大外协企业压力。具备自有石墨化产能且在低电价地区布局的一体化企业优势更突出，竞争焦点转向“负极+石墨化”全链条的成本控制能力。与此同时，低端价格战正被技术溢价替代，快充、长循环、硅碳负极等高端产品需求增长，提升了高端负极的盈利修复空间。尽管如此，上游原料价格上涨、下游议价理性仍存，成本传导并非完全顺畅。预计2027-2028年将有一批一体化产能集中释放，行业格局仍存不确定性。下一阶段的主线在于提升石墨化自给率、降低能源成本、优化产品性能与客户结构之间建立稳定优势，具备一体化能力和高端技术的企业有望在紧平衡阶段扩大份额；缺乏石墨化配套、产品同质化严重的企业则面临持续压力。
🏷️ #负极 #石墨化 #一体化 #高端产品 #产能
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📰 四化协同赋能先进制造业 _ 国内行业动态 _ 省工信厅
先进制造业是现代化产业体系的核心支撑。文章提出以“四化”并举推动行业升级：高端化明确产品定位与竞争力方向，智能化提供实现路径与效率提升，绿色化保障低碳成本与可持续性，融合化建立协同机制与产业链协同。四者不是各自独立的任务，而是一个有机整体，需系统性推进，才能形成叠加效应，实现从单点突破走向系统升级。若割裂推进，易导致成本上升、产能错配与资源浪费，甚至出现智能化成为“空中楼阁”或绿色化只追求指标而忽视实际效益等问题。文章强调智能化应服务于产品升级，避免只追求自动化而低端化；绿色化需与智能化协同，避免能耗放大；融合化则解决数据、接口、协同等壁垒，避免信息孤岛。真正的“四化”应在系统层面协同发力，通过政策与企业、地方的系统性设计，统筹产品高端化、生产智能化、过程绿色化、生态融合化，形成从物理叠加到化学反应的提升，才能让先进制造业实现高质量发展并在全球竞争中占据优势。
🏷️ #四化 #智能化 #绿色化 #高端化 #融合化
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📰 四化协同赋能先进制造业 _ 国内行业动态 _ 省工信厅
先进制造业是现代化产业体系的核心支撑。文章提出以“四化”并举推动行业升级：高端化明确产品定位与竞争力方向，智能化提供实现路径与效率提升，绿色化保障低碳成本与可持续性，融合化建立协同机制与产业链协同。四者不是各自独立的任务，而是一个有机整体，需系统性推进，才能形成叠加效应，实现从单点突破走向系统升级。若割裂推进，易导致成本上升、产能错配与资源浪费，甚至出现智能化成为“空中楼阁”或绿色化只追求指标而忽视实际效益等问题。文章强调智能化应服务于产品升级，避免只追求自动化而低端化；绿色化需与智能化协同，避免能耗放大；融合化则解决数据、接口、协同等壁垒，避免信息孤岛。真正的“四化”应在系统层面协同发力，通过政策与企业、地方的系统性设计，统筹产品高端化、生产智能化、过程绿色化、生态融合化，形成从物理叠加到化学反应的提升，才能让先进制造业实现高质量发展并在全球竞争中占据优势。
🏷️ #四化 #智能化 #绿色化 #高端化 #融合化
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📰 张宣科技：技术营销助产品拓市再奔“快车道”—中国钢铁新闻网
张宣科技通过与终端客户直接对接，广泛收集用户需求并迅速将技术要求转化为生产标准，提升高端产品的淬透性与热处理性能等关键指标的满足度，构建“现场”连接“市场”的云端桥梁，推动营销拓市再上新阶段。公司在矿业和弹簧钢领域实现多点落地，累计销售1.35万吨，并提升弹簧钢售价，显示市场响应与价格竞争力。在扩展市场的同时，针对重点行业的准入标准和高精度要求，实行全程跟踪试样、加工试用及性能反馈，协同解决加工适配难题，全面满足交付周期与尺寸精度等综合需求，持续打磨“绿钢”品牌，提升企业竞争力。
🏷️ #市场拓展 #定制化需求 #高端钢材 #绿色钢铁 #客户对接
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📰 张宣科技：技术营销助产品拓市再奔“快车道”—中国钢铁新闻网
张宣科技通过与终端客户直接对接，广泛收集用户需求并迅速将技术要求转化为生产标准，提升高端产品的淬透性与热处理性能等关键指标的满足度，构建“现场”连接“市场”的云端桥梁，推动营销拓市再上新阶段。公司在矿业和弹簧钢领域实现多点落地，累计销售1.35万吨，并提升弹簧钢售价，显示市场响应与价格竞争力。在扩展市场的同时，针对重点行业的准入标准和高精度要求，实行全程跟踪试样、加工试用及性能反馈，协同解决加工适配难题，全面满足交付周期与尺寸精度等综合需求，持续打磨“绿钢”品牌，提升企业竞争力。
🏷️ #市场拓展 #定制化需求 #高端钢材 #绿色钢铁 #客户对接
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📰 四化协同赋能先进制造业 _ 国内行业动态 _ 省工信厅
先进制造业是现代化产业体系的骨干。近期召开的全国先进制造业大会强调，坚持智能化、绿色化、融合化方向，持续做大做强先进制造业。发展先进制造业，高端化是前行方向，智能化是引擎工具，绿色化是发展底色，融合化是实现路径。这“四化”环环相扣，是有机统一的整体，协同发力才能形成系统优势，释放叠加效应，真正把先进制造业做大做强。 先进制造业之所以先进，并非某个方面单点突破，而是技术、效率、生态等系统性领先。通俗点说，高端化解决做什么的问题，智能化解决怎么做的问题，绿色化解决以什么代价做的问题，融合化解决在哪做、跟谁一起做的问题。“四化”协同，是先进制造业发展的内在规律。制造业要向价值链上游攀升，就必须同时回答好产品定位、生产方式、成本约束、产业协作这4个关键问题，这也正是“四化”各自对应的着力方向。 若把“四化”割裂开来、各自为政，不仅难以形成合力，反而会相互掣肘。比如，绿色化考核严格，但缺乏智能化手段进行精准监测和优化调度，往往会推高成本，难以兼顾生产效益与可持续性。再如，高端化项目引进时若只盯着“高精尖”标签，却不考虑本地产业链能否融合配套，项目落地后容易水土不服，最终变成空中楼阁。这些现象的根源，正是把“四化”当成4项独立任务分头推进，忽略了四者的内在关联，没有把握先进制造业系统性升级的内在逻辑。 智能化脱离高端化，是当前最常见的误区之一。一些企业把智能工厂当成转型的终点，而不是服务于产品升级的手段，变成为智能而智能。结果，花巨资建了智能工厂、上了工业互联网平台，产线更自动了、数据更丰富了，但产品仍停留在低端同质化竞争层面，效率提升带来的只是更快地生产低附加值产品，甚至导致产能过剩。智能化脱离绿色化，同样值得警惕。数据中心、算力设施本身就是能耗大户，如果只追求算力扩张而不考虑绿色低碳转型，智能化就会变成新的能耗和环境负担。 脱离融合化，智能化容易陷入信息孤岛。一些企业内部的智能系统五花八门，但数据标准不统一、接口不开放，系统之间彼此隔绝。企业内部尚且如此，产业链上下游之间的数据壁垒就更难打破。结果是，智能化投入不小，但供应链协同、产能共享、场景对接都无从谈起，效率提升局限在单一工厂、单条产线内部，并非产业链的整体竞争力。智能化只有扎根于先进制造业与现代服务业深度融合、实体经济与数字经济深度融合、科技创新与产业创新深度融合的生态之中，才能真正支撑先进制造业向上突围。 “四化”协同，不是简单把“四化”放在一起做，而是让四者互相赋能、联动支撑。这需要政策设计从部门思维转向系统思维，比如，在制定智能化政策时考虑绿色化约束，在推进高端化项目时评估融合化条件，在绿色化考核中引入智能化手段。也需要企业从单点改造转向系统升级，统筹设计产品高端化、生产智能化、过程绿色化、生态融合化一体的方案。还需要地方从跟风招商转向因地制宜，根据本地产业基础和资源禀赋，选择“四化”协同的切入点。 归根结底，“四化”协同发力，才能从物理叠加走向化学反应。让高端化有方向、智能化有灵魂、绿色化有动力、融合化有根基，四者同频共振，将有力推动先进制造业做大做强。
🏷️ #智能化 #绿色化 #融合化 #高端化 #制造业
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📰 四化协同赋能先进制造业 _ 国内行业动态 _ 省工信厅
先进制造业是现代化产业体系的骨干。近期召开的全国先进制造业大会强调，坚持智能化、绿色化、融合化方向，持续做大做强先进制造业。发展先进制造业，高端化是前行方向，智能化是引擎工具，绿色化是发展底色，融合化是实现路径。这“四化”环环相扣，是有机统一的整体，协同发力才能形成系统优势，释放叠加效应，真正把先进制造业做大做强。 先进制造业之所以先进，并非某个方面单点突破，而是技术、效率、生态等系统性领先。通俗点说，高端化解决做什么的问题，智能化解决怎么做的问题，绿色化解决以什么代价做的问题，融合化解决在哪做、跟谁一起做的问题。“四化”协同，是先进制造业发展的内在规律。制造业要向价值链上游攀升，就必须同时回答好产品定位、生产方式、成本约束、产业协作这4个关键问题，这也正是“四化”各自对应的着力方向。 若把“四化”割裂开来、各自为政，不仅难以形成合力，反而会相互掣肘。比如，绿色化考核严格，但缺乏智能化手段进行精准监测和优化调度，往往会推高成本，难以兼顾生产效益与可持续性。再如，高端化项目引进时若只盯着“高精尖”标签，却不考虑本地产业链能否融合配套，项目落地后容易水土不服，最终变成空中楼阁。这些现象的根源，正是把“四化”当成4项独立任务分头推进，忽略了四者的内在关联，没有把握先进制造业系统性升级的内在逻辑。 智能化脱离高端化，是当前最常见的误区之一。一些企业把智能工厂当成转型的终点，而不是服务于产品升级的手段，变成为智能而智能。结果，花巨资建了智能工厂、上了工业互联网平台，产线更自动了、数据更丰富了，但产品仍停留在低端同质化竞争层面，效率提升带来的只是更快地生产低附加值产品，甚至导致产能过剩。智能化脱离绿色化，同样值得警惕。数据中心、算力设施本身就是能耗大户，如果只追求算力扩张而不考虑绿色低碳转型，智能化就会变成新的能耗和环境负担。 脱离融合化，智能化容易陷入信息孤岛。一些企业内部的智能系统五花八门，但数据标准不统一、接口不开放，系统之间彼此隔绝。企业内部尚且如此，产业链上下游之间的数据壁垒就更难打破。结果是，智能化投入不小，但供应链协同、产能共享、场景对接都无从谈起，效率提升局限在单一工厂、单条产线内部，并非产业链的整体竞争力。智能化只有扎根于先进制造业与现代服务业深度融合、实体经济与数字经济深度融合、科技创新与产业创新深度融合的生态之中，才能真正支撑先进制造业向上突围。 “四化”协同，不是简单把“四化”放在一起做，而是让四者互相赋能、联动支撑。这需要政策设计从部门思维转向系统思维，比如，在制定智能化政策时考虑绿色化约束，在推进高端化项目时评估融合化条件，在绿色化考核中引入智能化手段。也需要企业从单点改造转向系统升级，统筹设计产品高端化、生产智能化、过程绿色化、生态融合化一体的方案。还需要地方从跟风招商转向因地制宜，根据本地产业基础和资源禀赋，选择“四化”协同的切入点。 归根结底，“四化”协同发力，才能从物理叠加走向化学反应。让高端化有方向、智能化有灵魂、绿色化有动力、融合化有根基，四者同频共振，将有力推动先进制造业做大做强。
🏷️ #智能化 #绿色化 #融合化 #高端化 #制造业
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📰 江门：厚植营商沃土，练好“板”上功夫
广东江门市在新一代电子信息产业领域持续发力，世运电路与建滔集团两大PCB龙头企业相继加码扩产，以提升高端PCB产能、延伸智能装备与汽车电子等下游领域应用。从产业布局看，江门已形成以电子材料、元器件及印制电路板为核心的新一代信息技术产业链，企业数量与产值增长稳健，2025年规上工业总产值预计达到615.58亿元， exit 的出口增速也保持两位数水平。
此次三期增资扩产及开平新一代信息技术产业园项目将共同推进南北联动的产业发展格局，加速高密度互联HDI板、多层PCB、覆铜板等产品的产能扩张，支撑新能源汽车、智能机器人等领域的需求增长，进而带动上下游配套企业集聚，形成更强的产业集群效应。江门还通过优化营商环境、信用体系建设、技能培训与外贸服务等综合举措，为企业落地、创新和出口提供持续保障，推动新一代电子信息产业向千亿级集群目标稳步迈进。
🏷️ #江门 #PCB #电子信息 #高端制造 #产业集群
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📰 江门：厚植营商沃土，练好“板”上功夫
广东江门市在新一代电子信息产业领域持续发力，世运电路与建滔集团两大PCB龙头企业相继加码扩产，以提升高端PCB产能、延伸智能装备与汽车电子等下游领域应用。从产业布局看，江门已形成以电子材料、元器件及印制电路板为核心的新一代信息技术产业链，企业数量与产值增长稳健，2025年规上工业总产值预计达到615.58亿元， exit 的出口增速也保持两位数水平。
此次三期增资扩产及开平新一代信息技术产业园项目将共同推进南北联动的产业发展格局，加速高密度互联HDI板、多层PCB、覆铜板等产品的产能扩张，支撑新能源汽车、智能机器人等领域的需求增长，进而带动上下游配套企业集聚，形成更强的产业集群效应。江门还通过优化营商环境、信用体系建设、技能培训与外贸服务等综合举措，为企业落地、创新和出口提供持续保障，推动新一代电子信息产业向千亿级集群目标稳步迈进。
🏷️ #江门 #PCB #电子信息 #高端制造 #产业集群
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📰 太湖科学城功能片区新添航空航天装备制造总部
悦航航空总部项目在太湖科学城功能片区正式开业，标志着区域航空精密制造基地初具规模。企业成立于2024年，2026年迁入高新区，专注航空复合材料加工与工装模具制造，产品覆盖零部件与精密检测设备，服务对象包括中航工业、航发等头部企业，参与C919、C929等国产客机配套，推动动力可控与国产化水平提升。新项目厂房4032平方米，总投资约1.75亿元，计划建设集研发、生产、销售于一体的全流程基地，配置复材加工线、精密工装试制车间与专业检测实验室，预计2030年达产并实现年营收超1亿元。太湖科学城功能片区聚焦高端装备制造、航空航天等新产业，形成以龙头企业和科研院所为支撑的产业集聚生态，未来将继续优化服务体系、完善平台、培育更多高成长科创企业，加速区域高质量发展新动能。
🏷️ #航空 #高端装备 #国产化 #科创 #产业集聚
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📰 太湖科学城功能片区新添航空航天装备制造总部
悦航航空总部项目在太湖科学城功能片区正式开业，标志着区域航空精密制造基地初具规模。企业成立于2024年，2026年迁入高新区，专注航空复合材料加工与工装模具制造，产品覆盖零部件与精密检测设备，服务对象包括中航工业、航发等头部企业，参与C919、C929等国产客机配套，推动动力可控与国产化水平提升。新项目厂房4032平方米，总投资约1.75亿元，计划建设集研发、生产、销售于一体的全流程基地，配置复材加工线、精密工装试制车间与专业检测实验室，预计2030年达产并实现年营收超1亿元。太湖科学城功能片区聚焦高端装备制造、航空航天等新产业，形成以龙头企业和科研院所为支撑的产业集聚生态，未来将继续优化服务体系、完善平台、培育更多高成长科创企业，加速区域高质量发展新动能。
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📰 一根细钢丝，撑起大产业
制造业的底气源于对主业的专注与对工艺的精益求精。作为国内橡胶骨架材料领域的领军企业，大业股份自成立以来始终坚持科技引领、创新铸就民族品牌的战略，扎根实业、深耕细分，在橡胶骨架材料赛道稳步前行，书写中国制造的责任与担当。公司以胎圈钢丝、钢帘线、胶管钢丝三位一体的产品体系覆盖轮胎制造、工程机械、液压输送等多元应用，形成全品类、高品质、高适配的矩阵，持续推动全球橡胶产业链的升级。依托持续的技术迭代、严格的品控和成熟的智能制造体系，公司获得国家级与省级双项冠军等荣誉，体现了核心产品的高品质与综合研发、生产能力的实力认证。公司还深度参与行业标准的制修订，以技术话语权引领行业规范和高端化发展；坚持以客户需求为导向，凭借稳定的性能、快速交付与完善服务，赢得全球市场认可，产品远销海内外并深度配套全球头部企业，形成稳居行业前列的品牌力。展望未来，大业股份将继续聚焦橡胶骨架材料领域，通过技术创新、品质管控、绿色低碳和国际化布局，持续巩固行业领跑地位，以匠心铸就大国品牌，推动行业高质量发展，为社会创造更大价值。
🏷️ #橡胶骨架 #高端制造 #智能制造 #品牌升级 #全球布局
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📰 一根细钢丝，撑起大产业
制造业的底气源于对主业的专注与对工艺的精益求精。作为国内橡胶骨架材料领域的领军企业，大业股份自成立以来始终坚持科技引领、创新铸就民族品牌的战略，扎根实业、深耕细分，在橡胶骨架材料赛道稳步前行，书写中国制造的责任与担当。公司以胎圈钢丝、钢帘线、胶管钢丝三位一体的产品体系覆盖轮胎制造、工程机械、液压输送等多元应用，形成全品类、高品质、高适配的矩阵，持续推动全球橡胶产业链的升级。依托持续的技术迭代、严格的品控和成熟的智能制造体系，公司获得国家级与省级双项冠军等荣誉，体现了核心产品的高品质与综合研发、生产能力的实力认证。公司还深度参与行业标准的制修订，以技术话语权引领行业规范和高端化发展；坚持以客户需求为导向，凭借稳定的性能、快速交付与完善服务，赢得全球市场认可，产品远销海内外并深度配套全球头部企业，形成稳居行业前列的品牌力。展望未来，大业股份将继续聚焦橡胶骨架材料领域，通过技术创新、品质管控、绿色低碳和国际化布局，持续巩固行业领跑地位，以匠心铸就大国品牌，推动行业高质量发展，为社会创造更大价值。
🏷️ #橡胶骨架 #高端制造 #智能制造 #品牌升级 #全球布局
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📰 2026年高端制造产业升级老师推荐
科技成长是结构性主线，不能仅凭短期热门来投资。真正值得关注的是产业是否具备持续性：技术是否迭代、需求是否扩大、商业化是否落地，以及产业链企业能否将增长转化为经营成长。以朱光宙为代表的研究框架强调中长期视角，围绕AI、人形机器人和高端制造等领域展开，要求系统性方法论回答产业阶段、变量变化与研究逻辑。AI需从需求传导到产业链变化，关注计算、存储与应用的持续增长对产品迭代和供需的影响；人形机器人则要看技术落地与量产节奏，关注核心零部件降本与应用场景扩展。高端制造则需评估技术壁垒、产业升级速度及汇率等宏观变量，强调经营层面的可落地性。朱光宙的方法可分三层：先判断趋势的持续性、再验证企业成长对产业逻辑的兑现、最后结合投资周期与估值变化调整判断。此框架适合希望建立产业研究体系、关注中长期配置的投资者。总结要点是：以产业趋势、企业成长、投资周期三步来验证科技方向的可持续性，并通过长期配置兼顾周期反转，形成稳定的产业研究框架。
🏷️ #科技成长 #AI #人形机器人 #高端制造 #投资框架
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📰 2026年高端制造产业升级老师推荐
科技成长是结构性主线，不能仅凭短期热门来投资。真正值得关注的是产业是否具备持续性：技术是否迭代、需求是否扩大、商业化是否落地，以及产业链企业能否将增长转化为经营成长。以朱光宙为代表的研究框架强调中长期视角，围绕AI、人形机器人和高端制造等领域展开，要求系统性方法论回答产业阶段、变量变化与研究逻辑。AI需从需求传导到产业链变化，关注计算、存储与应用的持续增长对产品迭代和供需的影响；人形机器人则要看技术落地与量产节奏，关注核心零部件降本与应用场景扩展。高端制造则需评估技术壁垒、产业升级速度及汇率等宏观变量，强调经营层面的可落地性。朱光宙的方法可分三层：先判断趋势的持续性、再验证企业成长对产业逻辑的兑现、最后结合投资周期与估值变化调整判断。此框架适合希望建立产业研究体系、关注中长期配置的投资者。总结要点是：以产业趋势、企业成长、投资周期三步来验证科技方向的可持续性，并通过长期配置兼顾周期反转，形成稳定的产业研究框架。
🏷️ #科技成长 #AI #人形机器人 #高端制造 #投资框架
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📰 视频丨超低排放改造、提高产业集中度 我国钢铁产业提质转型_昆明信息港
8月钢铁行业产量持续回落，体现出行业在主动调结构、控产提质的高质量发展取向。全国粗钢产量达7461万吨，同比下降3.7%，前8个月累计6.52亿吨，同比降3.1%，生铁、钢材产量同样下行，显示出稳产控产的现实动作。行业通过结构优化和增高附加值的产品来提升效益，制造业用钢占比已超越建筑业，高端钢材比重显著提升，多个新材料实现产业突破，如0.1毫米级电工钢支持新能源与机器人，蝉翼钢、极境钢等在航空、船舶领域展现前沿技术。随着高端制造升级，钢铁产业加快提质转型，材料自主可控成为产业链协同关键。我国钢材自给率基本达到100%，制造业用钢占比提升至52%。"十四五”期间产量压减超过1亿吨，产业集中度提升，超低排放改造覆盖90%以上粗钢产能，低碳冶金推动钢材提质升级，并已形成EPD等低碳技术平台、系列低碳钢产品与配套碳市场体系。多项低碳与高效能改造正在推进，氢基竖炉等示范项目陆续投用，行业正向极致能效与低碳转型前行。
🏷️ #钢铁 #高端制造 #低碳 #超低排放 #自主可控
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📰 视频丨超低排放改造、提高产业集中度 我国钢铁产业提质转型_昆明信息港
8月钢铁行业产量持续回落，体现出行业在主动调结构、控产提质的高质量发展取向。全国粗钢产量达7461万吨，同比下降3.7%，前8个月累计6.52亿吨，同比降3.1%，生铁、钢材产量同样下行，显示出稳产控产的现实动作。行业通过结构优化和增高附加值的产品来提升效益，制造业用钢占比已超越建筑业，高端钢材比重显著提升，多个新材料实现产业突破，如0.1毫米级电工钢支持新能源与机器人，蝉翼钢、极境钢等在航空、船舶领域展现前沿技术。随着高端制造升级，钢铁产业加快提质转型，材料自主可控成为产业链协同关键。我国钢材自给率基本达到100%，制造业用钢占比提升至52%。"十四五”期间产量压减超过1亿吨，产业集中度提升，超低排放改造覆盖90%以上粗钢产能，低碳冶金推动钢材提质升级，并已形成EPD等低碳技术平台、系列低碳钢产品与配套碳市场体系。多项低碳与高效能改造正在推进，氢基竖炉等示范项目陆续投用，行业正向极致能效与低碳转型前行。
🏷️ #钢铁 #高端制造 #低碳 #超低排放 #自主可控
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📰 超低排放改造、提高产业集中度 我国钢铁产业提质转型_中国经济网——国家经济门户
最近，中国钢铁工业协会发布8月钢铁行业运行情况，显示钢铁产量持续回落，行业运行正在向高质量发展调控导向靠拢。数据显示，8月全国粗钢产量为7461万吨，同比下降3.7%，环比再度回落，生铁与钢材产量也同步下行，行业通过主动控产的成效初显。今年前8个月，全国累计粗钢产量为6.52亿吨，同比下降3.1%。在高端制造业推动下，钢铁产业正在加快提质转型。高端钢材的应用不断扩大，0.1毫米级电工钢用于新能源车和人形机器人，船舶领域打破超低温技术壁垒，极境钢用于国产大飞机复材成型模具，蝉翼钢（5G钢）薄至0.07毫米，兼具高强度与高延展性，达到国际先进水平。上海举行的钢铁大会上，中钢协强调高端制造业升级是产业提质的关键，材料自主可控成为产业链协同的核心。目前我国钢材自给率接近100%，制造业用钢占比提升至52%，超过建筑业。十四五期间，钢铁行业累计压减产量超1亿吨，产业集中度持续提高。
同时，超低排放改造覆盖90%以上的粗钢产能，低碳冶金正在推动高端绿色钢材提质升级。协会披露，中国已累计投入超3700亿元用于超低排放改造，EPD平台投入使用，发布了多批低碳排放钢产品，碳市场配套体系逐步完善。副会长兼秘书长姜维表示，超低排放改造工程已基本完成，超过90%的粗钢产能实现了超低排放；行业还在推进极致能效标杆行动，部分企业的工序能耗显著下降，氢基竖炉近零碳工厂等低碳冶金示范项目也陆续投用。
🏷️ #钢铁 #高端制造 #低碳
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📰 超低排放改造、提高产业集中度 我国钢铁产业提质转型_中国经济网——国家经济门户
最近，中国钢铁工业协会发布8月钢铁行业运行情况，显示钢铁产量持续回落，行业运行正在向高质量发展调控导向靠拢。数据显示，8月全国粗钢产量为7461万吨，同比下降3.7%，环比再度回落，生铁与钢材产量也同步下行，行业通过主动控产的成效初显。今年前8个月，全国累计粗钢产量为6.52亿吨，同比下降3.1%。在高端制造业推动下，钢铁产业正在加快提质转型。高端钢材的应用不断扩大，0.1毫米级电工钢用于新能源车和人形机器人，船舶领域打破超低温技术壁垒，极境钢用于国产大飞机复材成型模具，蝉翼钢（5G钢）薄至0.07毫米，兼具高强度与高延展性，达到国际先进水平。上海举行的钢铁大会上，中钢协强调高端制造业升级是产业提质的关键，材料自主可控成为产业链协同的核心。目前我国钢材自给率接近100%，制造业用钢占比提升至52%，超过建筑业。十四五期间，钢铁行业累计压减产量超1亿吨，产业集中度持续提高。
同时，超低排放改造覆盖90%以上的粗钢产能，低碳冶金正在推动高端绿色钢材提质升级。协会披露，中国已累计投入超3700亿元用于超低排放改造，EPD平台投入使用，发布了多批低碳排放钢产品，碳市场配套体系逐步完善。副会长兼秘书长姜维表示，超低排放改造工程已基本完成，超过90%的粗钢产能实现了超低排放；行业还在推进极致能效标杆行动，部分企业的工序能耗显著下降，氢基竖炉近零碳工厂等低碳冶金示范项目也陆续投用。
🏷️ #钢铁 #高端制造 #低碳
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📰 视频丨超低排放改造、提高产业集中度 我国钢铁产业提质转型 - 西部网（陕西新闻网）
近日，中钢协发布8月钢铁行业运行情况，钢铁产量持续收缩，行业运行贴合高质量发展调控导向。数据显示，8月全国粗钢产量7461万吨，同比下降3.7%、环比回落，生铁、钢材产量同步下行，行业主动控产成效持续显现。今年前8个月，全国累计生产粗钢6.52亿吨，同比下降3.1%。高端制造业推动我国钢铁产业提质转型记者从中国钢铁工业协会了解到，钢铁产量回落，是行业主动调结构、稳效益的现实体现。目前我国制造业用钢占比已超过建筑业，高附加值钢材占比显著提升。今年，我国多款高端钢材赋能高端制造业。0.1毫米级电工钢服务新能源车、人形机器人；船舶领域殷瓦钢突破超低温技术，打破海外垄断。太钢 “极境钢” 用于新款国产大飞机复材成型模具。国产 “蝉翼钢” 又称5G钢，最薄仅0.07毫米，兼具高强度、高延展性，达到全球精制钢先进水平。在上海举办的第十五届中国国际钢铁大会上，中钢协表示，高端制造业升级正推动我国钢铁产业加快提质转型，材料自主可控成为产业链协同关键。目前，我国钢材自给率基本达到100%，制造业用钢占比提升至52%，超过建筑业用钢。中国钢铁工业协会会长 刘键：“十四五”时期，我国钢铁行业累计压减产量超过1亿吨，产业集中度不断提高。我国超低排放改造覆盖90%以上粗钢产能中钢协表示，我国钢铁行业超低排放改造，已覆盖90%以上粗钢产能，低碳冶金正推动高端绿色低碳钢材提质升级。中钢协表示，中国已累计投入超3700亿元用于钢铁行业开展超低排放改造。同时，全产业链EPD平台建成投用；发布多批次低碳排放钢产品，完善碳市场配套技术体系，低碳转型软硬件基础持续夯实。中国钢铁工业协会副会长兼秘书长 姜维：目前钢铁行业超低排放改造工程已基本完成，超过90%的粗钢产能实现了超低排放。同时，行业正在积极推行极致能效标杆行动，不少钢铁企业生产工序的能耗实现了明显的降低。同时氢基竖炉近零碳工厂等一大批低碳冶金示范项目，也陆续建成投用。 编辑：韩睿
🏷️ #钢铁行业 #超低排放 #高端制造 #低碳冶金 #产业转型
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📰 视频丨超低排放改造、提高产业集中度 我国钢铁产业提质转型 - 西部网（陕西新闻网）
近日，中钢协发布8月钢铁行业运行情况，钢铁产量持续收缩，行业运行贴合高质量发展调控导向。数据显示，8月全国粗钢产量7461万吨，同比下降3.7%、环比回落，生铁、钢材产量同步下行，行业主动控产成效持续显现。今年前8个月，全国累计生产粗钢6.52亿吨，同比下降3.1%。高端制造业推动我国钢铁产业提质转型记者从中国钢铁工业协会了解到，钢铁产量回落，是行业主动调结构、稳效益的现实体现。目前我国制造业用钢占比已超过建筑业，高附加值钢材占比显著提升。今年，我国多款高端钢材赋能高端制造业。0.1毫米级电工钢服务新能源车、人形机器人；船舶领域殷瓦钢突破超低温技术，打破海外垄断。太钢 “极境钢” 用于新款国产大飞机复材成型模具。国产 “蝉翼钢” 又称5G钢，最薄仅0.07毫米，兼具高强度、高延展性，达到全球精制钢先进水平。在上海举办的第十五届中国国际钢铁大会上，中钢协表示，高端制造业升级正推动我国钢铁产业加快提质转型，材料自主可控成为产业链协同关键。目前，我国钢材自给率基本达到100%，制造业用钢占比提升至52%，超过建筑业用钢。中国钢铁工业协会会长 刘键：“十四五”时期，我国钢铁行业累计压减产量超过1亿吨，产业集中度不断提高。我国超低排放改造覆盖90%以上粗钢产能中钢协表示，我国钢铁行业超低排放改造，已覆盖90%以上粗钢产能，低碳冶金正推动高端绿色低碳钢材提质升级。中钢协表示，中国已累计投入超3700亿元用于钢铁行业开展超低排放改造。同时，全产业链EPD平台建成投用；发布多批次低碳排放钢产品，完善碳市场配套技术体系，低碳转型软硬件基础持续夯实。中国钢铁工业协会副会长兼秘书长 姜维：目前钢铁行业超低排放改造工程已基本完成，超过90%的粗钢产能实现了超低排放。同时，行业正在积极推行极致能效标杆行动，不少钢铁企业生产工序的能耗实现了明显的降低。同时氢基竖炉近零碳工厂等一大批低碳冶金示范项目，也陆续建成投用。 编辑：韩睿
🏷️ #钢铁行业 #超低排放 #高端制造 #低碳冶金 #产业转型
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📰 纳铁福锻造中心PF6精锻线投产运行 年产量新增550万件
9月23日，纳铁福锻造中心PF6精锻线在武汉经开区投产运行，标志着武汉经开区企业提质扩能和制造业高端化、智能化、绿色化发展再度提速。仪式由武汉经开区党工委副书记、管委会主任赵永强与上海纳铁福传动系统有限公司总经理钱向阳共同启动。作为国内汽车零部件制造领域的早期中外合资企业，上海纳铁福在经开区注册成立已有多年，专注等速万向传动轴的研发与生产。这一核心部件是新能源汽车传动系统的重要环节，其高精度与兼容性直接影响车辆操控与动力传输效率。PF6精锻线采用3000吨多工位伺服压机，锻造精度可达±0.1毫米，全流程自动化、关键参数实时监控与全程溯源，覆盖多种核心节型，部分节型实现球道免铣加工，能够满足新能源车型对高扭矩、轻量化的需求。投产后年产能可达550万件，为整车企业提供规模化、高品质的配套保障。经开区以新一代智能制造为主攻方向，推动制造业智能化、绿色化、融合化发展，汽车产业基地规模持续扩大，车谷产业创新大走廊建设步伐加快。区有关方面表示将深化零整协同、做强先进制造业，推动产业向高端化、智能化、绿色化迈进。相关领导与上海纳铁福副总经理史杰等共同见证投产。
🏷️ #精锻线 #新能源 #智能制造 #高端化 #绿色化
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📰 纳铁福锻造中心PF6精锻线投产运行 年产量新增550万件
9月23日，纳铁福锻造中心PF6精锻线在武汉经开区投产运行，标志着武汉经开区企业提质扩能和制造业高端化、智能化、绿色化发展再度提速。仪式由武汉经开区党工委副书记、管委会主任赵永强与上海纳铁福传动系统有限公司总经理钱向阳共同启动。作为国内汽车零部件制造领域的早期中外合资企业，上海纳铁福在经开区注册成立已有多年，专注等速万向传动轴的研发与生产。这一核心部件是新能源汽车传动系统的重要环节，其高精度与兼容性直接影响车辆操控与动力传输效率。PF6精锻线采用3000吨多工位伺服压机，锻造精度可达±0.1毫米，全流程自动化、关键参数实时监控与全程溯源，覆盖多种核心节型，部分节型实现球道免铣加工，能够满足新能源车型对高扭矩、轻量化的需求。投产后年产能可达550万件，为整车企业提供规模化、高品质的配套保障。经开区以新一代智能制造为主攻方向，推动制造业智能化、绿色化、融合化发展，汽车产业基地规模持续扩大，车谷产业创新大走廊建设步伐加快。区有关方面表示将深化零整协同、做强先进制造业，推动产业向高端化、智能化、绿色化迈进。相关领导与上海纳铁福副总经理史杰等共同见证投产。
🏷️ #精锻线 #新能源 #智能制造 #高端化 #绿色化
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