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📰 加拿大制造业与批发贸易受汽车行业反弹提振
加拿大统计局显示,2月制造业出货量环比增长3.6%,至711.9亿加元,略低于此前预估的3.8%。同月批发贸易销售额环比上升2%,达到867.7亿加元。实物量方面,工厂销售环比增长3.4%,同比下降2.7%;批发贸易实物量环比增长1.1%,同比下降1.9%。
在21个行业中有12个实现销售增长,运输设备行业涨幅达18.8%,成为拉动力量。2月汽车产量回升,汽车及零部件出口增长约30%,销售额上涨逾40%,带动机械与金属产品销售回暖。制造商库存较上月增加0.6%,至1218.6亿加元;批发商库存下降0.3%,至1353.7亿,汽车及零部件库存降幅最大。加拿大央行将于本月晚些时候更新经济预测,油价上涨给消费与成本带来不确定性。
🏷️ #加拿大经济 #制造业 #批发贸易 #汽车产业 #能源成本
🔗 原文链接
📰 加拿大制造业与批发贸易受汽车行业反弹提振
加拿大统计局显示,2月制造业出货量环比增长3.6%,至711.9亿加元,略低于此前预估的3.8%。同月批发贸易销售额环比上升2%,达到867.7亿加元。实物量方面,工厂销售环比增长3.4%,同比下降2.7%;批发贸易实物量环比增长1.1%,同比下降1.9%。
在21个行业中有12个实现销售增长,运输设备行业涨幅达18.8%,成为拉动力量。2月汽车产量回升,汽车及零部件出口增长约30%,销售额上涨逾40%,带动机械与金属产品销售回暖。制造商库存较上月增加0.6%,至1218.6亿加元;批发商库存下降0.3%,至1353.7亿,汽车及零部件库存降幅最大。加拿大央行将于本月晚些时候更新经济预测,油价上涨给消费与成本带来不确定性。
🏷️ #加拿大经济 #制造业 #批发贸易 #汽车产业 #能源成本
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📰 削减制造业务惹来怒火:加拿大限制通用和Stellantis免关税进口车辆数量
加拿大政府近期对美国汽车制造商Stellantis和通用汽车实施了进口限制,以回应这两家公司削减在加业务的决定。Stellantis计划将其在安大略省的生产转移至美国,而通用汽车则停止了在安大略省的电动送货车制造。这一政策旨在迫使这些公司重新考虑在加拿大的投资,维护当地工人的利益。
尽管一些汽车组织支持政府的举措,认为这是对不遵守承诺公司的必要反击,但也有声音警告此举可能损害消费者利益。加拿大汽车经销商协会指出,关税的提高将直接导致汽车价格上涨,影响普通消费者的购车能力。
此外,加拿大政府在此前曾给予汽车制造商免关税的豁免,条件是继续在加生产并完成投资。财政部长和工业部长强调,Stellantis和通用汽车的行为违反了对加拿大的承诺,因此采取了限制措施,以维护国家的经济利益和工人权益。政府的强硬立场显示了对美国政策的反击意图。
🏷️ #加拿大 #汽车制造 #进口限制 #消费者利益 #经济政策
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📰 削减制造业务惹来怒火:加拿大限制通用和Stellantis免关税进口车辆数量
加拿大政府近期对美国汽车制造商Stellantis和通用汽车实施了进口限制,以回应这两家公司削减在加业务的决定。Stellantis计划将其在安大略省的生产转移至美国,而通用汽车则停止了在安大略省的电动送货车制造。这一政策旨在迫使这些公司重新考虑在加拿大的投资,维护当地工人的利益。
尽管一些汽车组织支持政府的举措,认为这是对不遵守承诺公司的必要反击,但也有声音警告此举可能损害消费者利益。加拿大汽车经销商协会指出,关税的提高将直接导致汽车价格上涨,影响普通消费者的购车能力。
此外,加拿大政府在此前曾给予汽车制造商免关税的豁免,条件是继续在加生产并完成投资。财政部长和工业部长强调,Stellantis和通用汽车的行为违反了对加拿大的承诺,因此采取了限制措施,以维护国家的经济利益和工人权益。政府的强硬立场显示了对美国政策的反击意图。
🏷️ #加拿大 #汽车制造 #进口限制 #消费者利益 #经济政策
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