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📰 削减制造业务惹来怒火：加拿大限制通用和Stellantis免关税进口车辆数量

加拿大政府近期对美国汽车制造商Stellantis和通用汽车实施了进口限制，以回应这两家公司削减在加业务的决定。Stellantis计划将其在安大略省的生产转移至美国，而通用汽车则停止了在安大略省的电动送货车制造。这一政策旨在迫使这些公司重新考虑在加拿大的投资，维护当地工人的利益。

尽管一些汽车组织支持政府的举措，认为这是对不遵守承诺公司的必要反击，但也有声音警告此举可能损害消费者利益。加拿大汽车经销商协会指出，关税的提高将直接导致汽车价格上涨，影响普通消费者的购车能力。

此外，加拿大政府在此前曾给予汽车制造商免关税的豁免，条件是继续在加生产并完成投资。财政部长和工业部长强调，Stellantis和通用汽车的行为违反了对加拿大的承诺，因此采取了限制措施，以维护国家的经济利益和工人权益。政府的强硬立场显示了对美国政策的反击意图。

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📰 传加拿大拟暂缓电动汽车销量强制规定

加拿大政府决定推迟强制汽车制造商在2026年前达到电动汽车最低销量标准的计划，这一决定是对汽车行业的一项让步，旨在减轻因关税带来的压力。知情人士透露，加拿大政府将对电动汽车供应标准进行评估，以确保不会对制造商造成负担。这一变化反映了新总理马克·卡尼逐步废除前总理特鲁多时期的一些政策，尤其是在贸易战的影响下。

特鲁多曾要求到2026年，零排放汽车销量占比至少达到20%，但目前这一目标将不再执行。汽车制造商协会表示，现行目标不切实际，增加了企业成本并威胁到就业。与此同时，加拿大的零排放汽车销量占比在今年6月降至约8%，部分原因是政府已终止了消费者激励计划，导致销量下滑。

此外，加拿大汽车行业与美国高度整合，面临特朗普政府加征关税的威胁。自贸易战以来，通用汽车和Stellantis已缩减在安大略省的产量。全球汽车制造商在承受美国关税压力的同时，电动汽车制造商还面临燃油效率法规的削弱和消费者税收抵免的取消等挑战。

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