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📰 “姜堰制造”助力“蓝海领航”驰骋深蓝_中共江苏省委新闻网
本报报道,国内最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”号在启东象屿海装完成吉水作业,标志姜堰海洋装备产业已经具备为全球顶级海工船舶提供全链条硬核配套的能力。该船由中天科技旗下上海源威建设、七〇八研究所设计、启东象屿海洋装备建造,船长139.8米、型宽38米、满载排水量3.5万吨,中央转盘载缆量1.6万吨,创下全球单盘载缆量纪录,并搭载DP-2动力定位系统与纯电驱动,作业水深可达3000米,具备多缆同沟敷设能力,可承担海缆送出、跨洋电网互联、海底通信等工程。投运后将填补我国深海海缆施工短板,推动从近海向深远海扩展。核心配套设备由姜堰本土的三科海洋、振华海科提供,价值超2000万元,涵盖门架起重机、液压起重机、组合锚机、定位绞车等,解决多项行业难题,实现全套甲板机械100%国产化。三科海洋建设了近2万平方米车间、试验台架、并通过多项国际及船级认证,拥有170人专业团队和30余项专利,产品远销欧美日等地。振华海科为船舶提供60余台水泵、油泵等关键设备,全部通过CCS认证,确保动力与作业系统稳定运行。姜堰区将进一步打造海工油气装备产业集群,推动高端化升级,突破关键技术,擦亮“姜堰制造”品牌,促进我国海洋工程装备高质量发展。
🏷️ #海工装备 #深海作业 #国产化 #海缆敷设 #姜堰制造
🔗 原文链接
📰 “姜堰制造”助力“蓝海领航”驰骋深蓝_中共江苏省委新闻网
本报报道,国内最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”号在启东象屿海装完成吉水作业,标志姜堰海洋装备产业已经具备为全球顶级海工船舶提供全链条硬核配套的能力。该船由中天科技旗下上海源威建设、七〇八研究所设计、启东象屿海洋装备建造,船长139.8米、型宽38米、满载排水量3.5万吨,中央转盘载缆量1.6万吨,创下全球单盘载缆量纪录,并搭载DP-2动力定位系统与纯电驱动,作业水深可达3000米,具备多缆同沟敷设能力,可承担海缆送出、跨洋电网互联、海底通信等工程。投运后将填补我国深海海缆施工短板,推动从近海向深远海扩展。核心配套设备由姜堰本土的三科海洋、振华海科提供,价值超2000万元,涵盖门架起重机、液压起重机、组合锚机、定位绞车等,解决多项行业难题,实现全套甲板机械100%国产化。三科海洋建设了近2万平方米车间、试验台架、并通过多项国际及船级认证,拥有170人专业团队和30余项专利,产品远销欧美日等地。振华海科为船舶提供60余台水泵、油泵等关键设备,全部通过CCS认证,确保动力与作业系统稳定运行。姜堰区将进一步打造海工油气装备产业集群,推动高端化升级,突破关键技术,擦亮“姜堰制造”品牌,促进我国海洋工程装备高质量发展。
🏷️ #海工装备 #深海作业 #国产化 #海缆敷设 #姜堰制造
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📰 山东已批复实施7个绿电直连项目 涵盖电池制造、化工、金属加工等多个行业_山东宣传网
山东省政府新闻办近日通报推进绿电直连新业态及绿色电力消费进展。当前已批复7个绿电直连项目,覆盖电池制造、化工、金属加工等行业,并推动从单一场景向多用户普惠共享的应用扩展。2023年7月印发的通知提出11项措施,优化管理、提升政策支持、规范程序,降低门槛、提高服务与简化流程。海上直连场景进一步拓展,允许未并网的海上新能源项目开展绿电直连,海上风电直供海洋油气平台、制氢等的上网电量比例放宽至40%。在多用户直连方面,重点用能企业及周边园区、零碳园区等均可开展直连,基本实现省内重点用能企业覆盖。为解决新能源消纳,山东已出台就近消纳配套电价政策,明确自发自用、用电比例与2030年目标。绿电直连并非必然降价,需缴纳输配电费等多项费用,且成本受负荷、备用容量、市场价格等因素影响,需一企一策评估经济性。未来在发、输、储等环节提升系统调节能力,2026年前实现煤电灵活改造、储能装机显著增加,建设多项特高压与500千伏工程,推动新能源外送与充换电设施建设,并以绿电直连为核心推进“绿电+”消费模式及能源综合应用场景。
🏷️ #绿电直连 #新能源就近消纳 #海上直连 #绿证交易 #能源综合应用
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📰 山东已批复实施7个绿电直连项目 涵盖电池制造、化工、金属加工等多个行业_山东宣传网
山东省政府新闻办近日通报推进绿电直连新业态及绿色电力消费进展。当前已批复7个绿电直连项目,覆盖电池制造、化工、金属加工等行业,并推动从单一场景向多用户普惠共享的应用扩展。2023年7月印发的通知提出11项措施,优化管理、提升政策支持、规范程序,降低门槛、提高服务与简化流程。海上直连场景进一步拓展,允许未并网的海上新能源项目开展绿电直连,海上风电直供海洋油气平台、制氢等的上网电量比例放宽至40%。在多用户直连方面,重点用能企业及周边园区、零碳园区等均可开展直连,基本实现省内重点用能企业覆盖。为解决新能源消纳,山东已出台就近消纳配套电价政策,明确自发自用、用电比例与2030年目标。绿电直连并非必然降价,需缴纳输配电费等多项费用,且成本受负荷、备用容量、市场价格等因素影响,需一企一策评估经济性。未来在发、输、储等环节提升系统调节能力,2026年前实现煤电灵活改造、储能装机显著增加,建设多项特高压与500千伏工程,推动新能源外送与充换电设施建设,并以绿电直连为核心推进“绿电+”消费模式及能源综合应用场景。
🏷️ #绿电直连 #新能源就近消纳 #海上直连 #绿证交易 #能源综合应用
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📰 探索海工装备的智能升级之路
_光明网
近年来,我国海洋油气装备产业经历了从劳动密集型向智能密集型的转变。海洋石油工程公司在垦利6—1油田的开发项目中,采用了创新的“一个中心平台+N个井口平台”模式,成功建成了我国海上智能无人井口平台数量最多的油田群。智能工厂的建设为海洋油气装备制造提供了新的解决方案,通过全流程可追溯的管理系统,提升了项目协同管理的效率。
随着智能制造的深入发展,海油工程天津智能制造基地不断推出自主创新的管理系统,显著提升了物料管理和生产效率。新的管理软件实现了设计数据与生产环节的数字化管理,减少了人工操作的依赖,优化了物料的使用。海工智脑的测试运行标志着国内海洋油气装备制造行业迈向更高的智能化水平。
未来,海油工程天津智能制造基地将在“十五五”规划中持续推动智能工厂的建设,提升市场竞争力。基地将致力于打造集智能制造、油气田运维和技术创新于一体的综合性平台,助力我国海洋油气装备产业的高质量发展,推动传统制造向智能化转型。期待更多高端海工装备从这里驶向更广阔的海洋。
🏷️ #智能制造 #海洋油气 #数字化转型 #管理系统 #创新
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📰 探索海工装备的智能升级之路
_光明网
近年来,我国海洋油气装备产业经历了从劳动密集型向智能密集型的转变。海洋石油工程公司在垦利6—1油田的开发项目中,采用了创新的“一个中心平台+N个井口平台”模式,成功建成了我国海上智能无人井口平台数量最多的油田群。智能工厂的建设为海洋油气装备制造提供了新的解决方案,通过全流程可追溯的管理系统,提升了项目协同管理的效率。
随着智能制造的深入发展,海油工程天津智能制造基地不断推出自主创新的管理系统,显著提升了物料管理和生产效率。新的管理软件实现了设计数据与生产环节的数字化管理,减少了人工操作的依赖,优化了物料的使用。海工智脑的测试运行标志着国内海洋油气装备制造行业迈向更高的智能化水平。
未来,海油工程天津智能制造基地将在“十五五”规划中持续推动智能工厂的建设,提升市场竞争力。基地将致力于打造集智能制造、油气田运维和技术创新于一体的综合性平台,助力我国海洋油气装备产业的高质量发展,推动传统制造向智能化转型。期待更多高端海工装备从这里驶向更广阔的海洋。
🏷️ #智能制造 #海洋油气 #数字化转型 #管理系统 #创新
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📰 探索海工装备的智能升级之路(迈向“十五五”的创新图景) --经济·科技--人民网
张高尉强调制造业的数智化转型,推动智能制造、绿色制造和服务型制造的发展。海洋石油工程股份有限公司在垦利6—1油田的开发项目中,采用了创新的“一个中心平台+N个井口平台”模式,成功建成了我国海上智能无人井口平台数量最多的项目。这一转型标志着海洋油气装备产业从劳动密集型向智能密集型的重大变革。
随着智能工厂的建设,海洋油气装备的生产流程实现了数字化管理,提升了生产效率和成本控制。通过自主研发的管理软件,海油工程在物料管理等核心环节实现了全透明实时管理,极大地提高了工作效率。此外,海工智脑的测试运行也为行业带来了新的机遇,推动了海洋油气装备制造的智能化进程。
海油工程天津智能制造基地作为我国首个海洋油气装备制造智能工厂,致力于推动传统生产模式向现代化智能工厂转型。基地通过先进的智能化生产设备和数字信息技术的深度融合,提升了生产效率,成功破解了“数据孤岛”问题,为海洋油气装备产业的高质量发展注入了新的动力。期待未来更多高端装备从天津基地驶向深蓝。
🏷️ #智能制造 #海洋油气 #数字化转型 #装备制造 #高质量发展
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📰 探索海工装备的智能升级之路(迈向“十五五”的创新图景) --经济·科技--人民网
张高尉强调制造业的数智化转型,推动智能制造、绿色制造和服务型制造的发展。海洋石油工程股份有限公司在垦利6—1油田的开发项目中,采用了创新的“一个中心平台+N个井口平台”模式,成功建成了我国海上智能无人井口平台数量最多的项目。这一转型标志着海洋油气装备产业从劳动密集型向智能密集型的重大变革。
随着智能工厂的建设,海洋油气装备的生产流程实现了数字化管理,提升了生产效率和成本控制。通过自主研发的管理软件,海油工程在物料管理等核心环节实现了全透明实时管理,极大地提高了工作效率。此外,海工智脑的测试运行也为行业带来了新的机遇,推动了海洋油气装备制造的智能化进程。
海油工程天津智能制造基地作为我国首个海洋油气装备制造智能工厂,致力于推动传统生产模式向现代化智能工厂转型。基地通过先进的智能化生产设备和数字信息技术的深度融合,提升了生产效率,成功破解了“数据孤岛”问题,为海洋油气装备产业的高质量发展注入了新的动力。期待未来更多高端装备从天津基地驶向深蓝。
🏷️ #智能制造 #海洋油气 #数字化转型 #装备制造 #高质量发展
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📰 建成国内首个海洋油气装备智造标杆 滨城企业为“绿色智造”示范“打样”
海洋石油工程股份有限公司天津智能制造基地是我国首个海洋油气装备制造的智能工厂,吸引了来自28个国家的外媒记者前来参观。该基地在绿色低碳制造方面取得了显著成就,成功入选生态环境部的2025年绿色低碳典型案例。基地内的智能生产线和环保设施大幅提升了生产效率,减少了传统制造过程中的环境污染。
天津智能制造基地已建立了国内首个海洋油气装备制造一体化生产管控系统,采用智能切割、智能分拣等先进技术,推动了全流程的智能化。基地还积极推进绿色能源的使用,建设了屋顶光伏发电系统,预计每年可减少大量二氧化碳排放,助力实现“零碳工厂”的目标。
此外,基地还实施了一系列节能降碳措施,如加装雷达开关、采用环保涂料等,显著降低了水和能源的消耗。通过对碳排放的监测与管理,海洋石油工程天津智能制造基地正在形成经济增长与碳减排协同推进的绿色发展模式,提升我国海洋油气装备的国际竞争力。
🏷️ #智能制造 #绿色工厂 #海洋油气 #节能降碳 #环保技术
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📰 建成国内首个海洋油气装备智造标杆 滨城企业为“绿色智造”示范“打样”
海洋石油工程股份有限公司天津智能制造基地是我国首个海洋油气装备制造的智能工厂,吸引了来自28个国家的外媒记者前来参观。该基地在绿色低碳制造方面取得了显著成就,成功入选生态环境部的2025年绿色低碳典型案例。基地内的智能生产线和环保设施大幅提升了生产效率,减少了传统制造过程中的环境污染。
天津智能制造基地已建立了国内首个海洋油气装备制造一体化生产管控系统,采用智能切割、智能分拣等先进技术,推动了全流程的智能化。基地还积极推进绿色能源的使用,建设了屋顶光伏发电系统,预计每年可减少大量二氧化碳排放,助力实现“零碳工厂”的目标。
此外,基地还实施了一系列节能降碳措施,如加装雷达开关、采用环保涂料等,显著降低了水和能源的消耗。通过对碳排放的监测与管理,海洋石油工程天津智能制造基地正在形成经济增长与碳减排协同推进的绿色发展模式,提升我国海洋油气装备的国际竞争力。
🏷️ #智能制造 #绿色工厂 #海洋油气 #节能降碳 #环保技术
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📰 山东德州:地处内陆,拥抱 “深蓝”-新华网
山东省深入推进海洋强省建设,通过“十大行动”提升海洋经济的综合竞争力。德州作为内陆城市,积极发展海洋装备制造、海洋生物医药和海洋文化旅游等领域,成为蓝色经济的新动力。恒力电机在船用电机制造方面处于行业领先地位,并成功拓展至海上风电领域,市场份额达到40%。宝鼎重工则在重型船舶动力传输核心部件方面取得重大突破,成为全球船舶制造业的重要供应商。
德州大陆架在海洋油气勘探领域展现出强大的技术实力,成功研发高温高压尾管悬挂器,提升了项目的成功率。同时,双一科技在风电和游艇模具制造领域积极布局,成为国内游艇产品的系统解决方案供应商。海洋经济还促进了生物制品和海洋文化旅游的发展,禹王制药和伟日生物科技在生物技术领域取得了显著进展,德州的海洋馆和极地世界吸引了大量游客。
海洋生物制品和文化旅游的兴起,不仅丰富了德州的经济结构,也为当地发展带来了新的活力。德州的企业通过技术创新和市场拓展,逐步实现了从追赶者到领跑者的转变,展现出强大的经济潜力和发展前景。
🏷️ #海洋经济 #德州企业 #装备制造 #生物医药 #文化旅游
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📰 山东德州:地处内陆,拥抱 “深蓝”-新华网
山东省深入推进海洋强省建设,通过“十大行动”提升海洋经济的综合竞争力。德州作为内陆城市,积极发展海洋装备制造、海洋生物医药和海洋文化旅游等领域,成为蓝色经济的新动力。恒力电机在船用电机制造方面处于行业领先地位,并成功拓展至海上风电领域,市场份额达到40%。宝鼎重工则在重型船舶动力传输核心部件方面取得重大突破,成为全球船舶制造业的重要供应商。
德州大陆架在海洋油气勘探领域展现出强大的技术实力,成功研发高温高压尾管悬挂器,提升了项目的成功率。同时,双一科技在风电和游艇模具制造领域积极布局,成为国内游艇产品的系统解决方案供应商。海洋经济还促进了生物制品和海洋文化旅游的发展,禹王制药和伟日生物科技在生物技术领域取得了显著进展,德州的海洋馆和极地世界吸引了大量游客。
海洋生物制品和文化旅游的兴起,不仅丰富了德州的经济结构,也为当地发展带来了新的活力。德州的企业通过技术创新和市场拓展,逐步实现了从追赶者到领跑者的转变,展现出强大的经济潜力和发展前景。
🏷️ #海洋经济 #德州企业 #装备制造 #生物医药 #文化旅游
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