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📰 一家广西钢企的AI改造实录-经济观察网

2025年，中国钢铁行业迎来显著变化：制造业用钢量首次超过建筑业用钢量，制造业占比升至51%，建筑业降至49%。需求结构的变化与市场总量的收缩共同推动行业进入“减量调整、存量优化、提质升级”的新阶段，企业需在现有工序中提升效率，而非单纯扩产。柳钢集团联合华为、中国移动广西，发布“玄铁”钢铁大模型并建立智能制造中心，以大模型+轻量化子模型覆盖铁前、炼钢、轧钢、物流、环保、安全等六大环节，推动全流程智能化落地。通过智能运输、炉前看火、LF炼炼优化、云视觉重载桁架、智能组板等应用，显著提升产线效率与成材率，降低原料成本与能耗，并实现人力、设备协同的深度智能化。防城港基地成为落地示范，铁水运输自动化、转炉吹炼、精炼优化、轧钢自动化等场景相继落地，单月创效与成本下降明显。未来柳钢计划在三年内实现80%以上全流程智能化覆盖，建设多条产业智能体，并通过“万名AI员工”等计划推动企业数字化能力的广泛赋能，形成以AI驱动降本增效的新行业范式。关键词不断拓展，行业联盟推动AI+钢铁的实施指南，华为等伙伴也在持续扩大钢铁领域的AI落地。

🏷️ #钢铁AI #玄铁大模型 #智能制造 #降本增效 #柳钢

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📰 【最全】2025年叉车行业上市公司全方位对比（附业务布局汇总、业绩对比、业务规划等）

本研究基于前瞻产业研究院的《中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》，梳理了中国叉车行业的产业链结构、上市公司情况及发展趋势。产业链上游涵盖钢铁、发动机、轮胎等原材料与部件供应商，中游为各类叉车制造企业（如安徽合力、杭叉集团等），下游覆盖物流、零售与制造业等应用领域。区域分布方面，中游企业集中在安徽、浙江、福建、广西等地，浙江企业数量较多。上市公司方面，柳工注册资本最高，杭叉集团成立时间最早，安徽合力在招投标信息及专利数量上具有优势。中游企业中，2024年叉车业务在中力股份、安徽合力、杭叉集团的比重超过90%，并普遍布局内燃与电动叉车。2024年及2025年的业绩及研发数据显示，杭叉、安徽合力、柳工等龙头毛利水平较高且产销规模突破20万台级别，国内外渠道协同布局逐步推进，欧洲、北美、东南亚等市场均有布局。企业未来发展重点在电动化、智能化、数字化以及新产品与渠道扩张方面，行业整体呈现向更高附加值与全球化的转型趋势。

🏷️ #安徽合力 #杭叉集团 #柳工 #诺力股份

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