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📰 踩刹车”态势

紫光国微2025年实现营收61.46亿元，净利润14.37亿元，分别同比增11.52%与21.86%，基本每股收益1.7071元，增幅达到22.06%。第四季度利润1.74亿元，同比微增，环比受高基数影响明显；全年现金流净额7.67亿元，同比下降47.76%。特种集成电路成为核心驱动，全年营收32.12亿元，占比首次突破50%，毛利率维持55%以上，成为利润提升的主引擎。

公司已形成特种芯片、智能安全芯片、石英晶体频率器件三大板块，覆盖七大系列与上百品种，研发投入15.09亿元，占比24.56%，发明专利52项、实用新型17项。2026年拟通过发行股份及现金收购瑞能半导体，完善制造环节，推动设计+功率器件双平台。展望未来，国内市场持续稳健，海外市场承压，车规级与功率半导体等赛道具备长期成长性，但需警惕集中度、现金流与行业周期风险。

🏷️ #特种芯片 #智能安全芯片 #石英晶体 #功率半导体 #车规级

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📰 英飞凌持续巩固全球车用半导体市场领导地位

英飞凌连续六年稳居全球车用半导体市场第一，且对主要竞争对手的领先优势持续扩大。2025 年全球车用半导体市场规模达到 744 亿美元，英飞凌市场份额为 12.8%，与次高者差距扩大，全球关键区域均表现强势，尤其在中国、欧洲和韩国巩固领导地位。在北美和日本市场，英飞凌保持第二并逐步缩小与第一的差距。微控制器（MCU）领域增长显著，2025 年市场份额上升至 36.0%，同比提升 3.9 个百分点，显示在汽车软件定义和电气化趋势下的创新与协同能力。英飞凌通过全球化布局、对关键系统创新的坚持，以及对客户需求的持续响应，进一步巩固了作为全球领先车用半导体供应商的地位，成为汽车行业核心电子架构与动力系统的重要支撑。未来，英飞凌将继续以高性能 MCUs 为核心，推动软硬件协同与功能更新，提升在全球主要市场的领先水平。

🏷️ #车用半导体 #微控制器 #市场份额 #英飞凌 #全球领先

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