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📰 小鹏机器人生产线正式启用,机器人开始造机器人-经济参考网 _ 新华社《经济参考报》官方网站

小鹏机器人正式启用全球首条高阶人形机器人自动化产线,标志着从研发试制向规模化制造的关键跨越。产线以汽车工业成熟体系为基础,结合人形机器人精密制造,核心制程自动化率超过80%,在稳定性与高效性之间寻求平衡,为未来扩产奠定基础。何小鹏强调机器人要从“能走”进阶到“能干活”,需要在感知、理解、决策与行动等多维能力上实现协同,并通过持续学习提升任务执行力,真正进入日常生活与创造价值。文章还回顾小鹏在物理AI、自动驾驶等领域的积累,强调把AI模型、芯片、基础设施与制造能力整合,推动从单一任务向通用能力的迁移。预计今年底实现规模量产并在2027年向中国及海外市场上市交付,行业也将面临供应链、制造工艺与质量控制等挑战。总体来看,小鹏正以高水平自动化产线推动具身智能的产业化进程,将AI技术从虚拟领域延伸至物理世界的生产制造与商业应用。

🏷️ #人形机器人 #自动化 #量产 #AI技术 #制造

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📰 全球首位!高阶通用人形机器人完成自动化总装并自主走下广州产线

全球首位高阶通用人形机器人在广州产线完成自动化总装并自主下线,标志小鹏机器人实现从研发试制到产线制造的关键跨越,推动规模量产迈进。此前机器人多在小批量、半手工装配阶段,规模化制造被视为行业难点。为解决此难题,小鹏集团自主设计并打造全球首条高阶人形机器人自动化产线,将汽车工业成熟的质量体系与人形机器人精密制造深度融合,按照车规级一致性标准建立量产质控体系。核心制程自动化率超过80%,形成高精度、高柔性、智能化制造体系,确保关键工序稳定一致,为后续扩产奠定基础。何小鹏强调这是从零创造的产线,将来将追求更快生产节拍和更大规模产能,探索国产与全球领先的机器人制造新路径。小鹏机器人定位为极致拟人、AI驱动、具备最高标准安全的高阶人形机器人,目标成为下一代通用机器人平台,支持广泛场景应用与真实世界自我强化。现有76个自由度、单手21自由度,搭载三颗图灵AI芯片、2250 TOPS算力,端侧部署大模型实现自主完成复杂任务并保障低时延与数据安全。计划年底进入规模化生产,初期在门店与园区落地,2027年面向中国及海外市场上市交付。

🏷️ #高阶机器人 #自动化产线 #量产 #图灵AI #小鹏机器人

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📰 第一台机器人下产线,小鹏人形机器人生产线启用

9月8日,小鹏人形机器人生产线正式启用,标志着其完成从研发试制到产线制造的跨越,并为规模量产奠定基础。该自动化产线将汽车行业成熟的车规级制造体系移植到机器人领域,核心制程自动化率超过80%,通过高精度与高柔性的智能制造体系,保障产品生产的一致性。该机器人全身76个自由度,单手21个自由度,采用全包覆柔性晶格结构,提升体态与交互安全性。硬件方面搭载3颗图灵AI芯片,算力达到2250TOPS,支持端侧部署的大模型推理,无需远程操控即可完成任务,兼顾时延与数据安全。公司计划今年底实现规模量产,先于门店与园区落地商业场景,2027年正式面向海内外市场交付。当前行业正处于样机向商业化落地的过渡期,资本热度高、国产整机在全球市场占比提升,但仍面临量产难、成本高、可靠性不足、真实场景数据匮乏等现实挑战。未来竞争将不仅看运动表演,更考验整机制造、大模型泛化与可复制的商业落地能力,只有兼顾量产、可靠性与场景价值,才能释放产业价值。

🏷️ #人形机器人 #量产 #自动化 #智能制造 #大模型

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📰 零跑汽车月销10万+背后 有一个零部件自研自制集群

零跑汽车在2026年上半年实现盈利并实现月销突破10万辆,背后是其坚持的全域自研自制战略。公司已构建65%整车成本自主掌控的自研自制体系,建设18座零部件工厂,平台通用化率达到90%,核心部件和高附加值部件实现自主研发与制造。湖州超级五电工厂分为电池、电驱、域控、车灯、电子电力五大厂区,覆盖电池系统、电驱动、域控制器、热泵压缩机、车载电源等核心部件的智能制造,成为全球范围内面积最大、整合度最高的纯核心零部件自研自制集群。以湖州电驱一体化工厂为例,实现四大核心工序在同一厂区内集成,显著降低包装、运输与磕碰等成本,带来明显的成本与效率收益。电驱与电控装机量分别位列行业前列,电池方面产能覆盖电芯一致性管控、模组线自动化率高、故障率低且承诺终身质保。通过自研自制,零跑在全球整车架构、电池系统、电驱系统、智能座舱等六大核心技术模块实现深度打通,提升升级效率并降低对外部供应商依赖,形成以区域产业集群为支撑的核心零部件制造能力与高性价比的创新产品组合。

🏷️ #自研自制 #成本自主 #核心部件 #电驱一体化 #电池系统

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📰 广西自贸试验区将稳慎开展境外再制造产品进口试点-中宏网

广西壮族自治区多部门联合出台方案,在自贸试验区南宁、钦州港、崇左三大片区稳慎推进境外再制造产品进口试点。再制造产品系通过专业化修复、升级改造使质量、安全、环保性能不低于原型新品的产品,且须有境外再制造厂商出具的检验报告或合格证明,并在显著位置标注“再制造产品”及“一物一码”编码信息,经营者须主动告知客户属性。试点严格执行国家98项进口再制造清单,覆盖起重机械、办公设备、汽车零部件等品类;清单内产品进口不受我国禁止或限制旧机电产品进口相关措施约束,并设定刚性约束:汽车零部件不得用于新车装配;静电感光式多功能一体机需遵守两用物项进口规定。产品清单的制定与调整权在国家部委,需严格执行,不得随意扩大或缩小范围。

🏷️ #再制造 #进口试点 #自贸区 #合规要求 #清单

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📰 从一根铜线到整套电驱,零跑湖州工厂藏着月销10万的底气_汽车圈_澎湃新闻-The Paper

零跑汽车在2026年8月实现全球交付103129台,同比增长80.7%,连续两月保持单月10万台以上的高位。这一成绩的背后,是十年来坚持自研自制的全域制造与全链路自控。公司向媒体首次开放湖州的超级五电工厂,该工厂占地约50万平方米,分为电池、电驱、域控、车灯、电子电力五大厂区,覆盖核心零部件的智能制造。至今已建成18座部件工厂,自研自制占整车成本65%,平台通用化率88%,据推算可比外采降低约10%的成本。电驱、域控、电池等领域均实现高精度与高自动化,单套电驱成本下降显著,转子动平衡与机加精度领先行业。湖州电驱、域控、电池等核心产线的自动化水平、良品率和质保承诺,均显著提升整车制造的稳定性与成本控制能力。2026年上半年,公司营收381.1亿元,净利润2.1亿元,持续实现盈利。技术日将发布包括世界模型辅助驾驶在内的多项新技术,强调从三电到整车的全链路自主掌控。通过“65%自制、18座工厂、全链路深度自制”的制造逻辑,零跑正在形成从产品定义到生产节奏的自主可控体系,成为其在激烈竞争中的核心实力。以下降本增效、提升质量与自主创新的综合策略,推动零跑在新能源市场保持稳定成长。

🏷️ #自研自制 #湖州工厂 #全链路深度自制 #自动化 #成本控制

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📰 广西自贸试验区将开展再制造产品进口试点

广西自贸试验区联合多部门印发方案,在南宁、钦州港、崇左三大片区稳慎推进境外再制造产品进口试点。再制造产品指经专业修复、升级且质量、安全、环保性能不低于原型新品的产品,需具备境外厂商出厂检验报告或质量合格证明,并在显著位置标注“再制造产品”与“一物一码”编码,经营者需主动告知属性。试点实行产品、企业、一物一码三张清单,严格执行国家98项进口再制造产品清单,覆盖起重机械、办公设备、汽车零部件等,清单内产品进口不适用禁止或限制旧机电产品进口的措施,且汽车零部件不得用于新车装配;静电感光式多功能一体机须遵守两用物项进口规定。产品清单由国家部委制定调整,广西自贸试验区内企业须注册、信用良好、近三年无重大处罚并签合规承诺书,方可纳入清单。所有进口产品实施“一物一码”管理,报关前按批次备案,企业需建立信息化追溯系统,完整记录境外采购、检验、通关、入库、销售等全过程,以确保流向可查、质量可控、责任可追。广西建立重点行业再制造进口联合监管机制,自治区商务厅牵头,相关部门协同监管,片区管委会落实属地管理,构建政府监督、企业自律、行业自律、社会共治的监管格局。对轻微违规限期整改;对虚假申报、伪报旧机电、洋垃圾入境等严重行为,将企业移出清单并设定禁申请期限,防止以再制造名义违规进口废旧物资。方案实现进口报备、通关、流通使用全生命周期监管,力求“管得住、放得开、能追溯、可评估”。下一步将推动落地实施,引导合格企业申报,促进资源循环利用,助推面向东盟跨境产业链高质量发展。

🏷️ #再制造 #自贸区 #联合监管 #一物一码 #资源循环

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📰 宝智芯科技获得1000万元天使轮融资,深耕五金餐具智能制造赛道

宝智芯科技宣布完成1000万天使轮融资,资金将用于核心技术迭代、智能产线落地、市场拓展与团队扩充,推动五金餐具行业智能制造升级。公司聚焦五金餐具制造的智能制造,集合研发与工业机器人系统集成,专注解决抛光打磨用工量大、生产效率低、品质稳定性差、包装码垛人工成本高企等痛点,核心聚焦抛光自动线、精加工生产线、成品包装码垛线三大板块,提供全流程自动化、系统集成及智慧工厂设备互联服务。通过产线规划、控制系统自主研发、多设备联动、整线安装、车间物联网与生产数据可视化等,帮助企业实现无人化、互联互通、全程追溯与智能管控,显著降低人工依赖、提升产能、稳定品质、降低成本,打造垂直领域的智能制造标杆项目。未来将持续以技术创新驱动,优化迭代产品与解决方案,推进更多智能产线与智慧工厂落地,推动五金餐具行业向高效、智能、绿色的新阶段发展,成为垂直领域的领军企业。

🏷️ #智能制造 #五金餐具 #自动化 #工业机器人 #智慧工厂

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📰 广西自贸试验区将开展再制造产品进口试点_央广网

广西自贸试验区将开展再制造产品进口试点,实行产品、企业、一物一码三张清单制度,明确境外再制造产品需具备出厂检验报告并在显著位置标注“再制造产品”和一物一码信息,经营者须告知客户属性。试点区域覆盖南宁、钦州港、崇左三大片区,严格执行国家98项再制造产品清单,涉及起重机械、办公设备、汽车零部件等,清单内进口产品不适用禁止或限制的旧机电措施。不得用于新车装配的汽车零部件、静电感光式多功能一体机等需遵守相关规定。企业需在广西自贸试验区注册、信用良好、未被列入严重失信、近3年无重大处罚,并签署合规承诺书后方可纳入清单,实施“一物一码”全流程可追溯。建立联合监管机制,政府主导、企业自律、行业协同,对违规情况进行限期整改或移出清单并设禁入期。通过进口备案、验放、流通使用的全生命周期监管闭环,确保可管可放、可追溯、可评估,推动企业申报落地、促进资源循环利用,提升面向东盟跨境产业链的高质量发展。

🏷️ #再制造 #自贸试验区 #一物一码 #监管机制 #资源循环

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📰 从嘲讽到较量:马斯克与王传福十五年死磕,劈开汽车工业新未来

本文回顾了比亚迪与特斯拉在全球电动汽车行业的长期博弈及其阶段性转变。起初马斯克对比亚迪的技术不屑,引发王传福强硬回应,随后比亚迪通过坚持磷酸铁锂电池、全产业链垂直整合和刀片电池等技术路径,构建了稳定的竞争壁垒。十余年间,比亚迪通过覆盖多价位产品、规模化生产和供应链整合,逐步占据领先地位,2025年全球纯电动车销量实现显著领先,海外市场贡献也大幅提升,展现中国制造在新能源领域的崛起。与此同时,特斯拉在硬件制造上遇到挑战,转而将战略重心转向自动驾驶服务,将商业模式从一次性销售转向持续的 AI 运力,力图通过数据和算法优势构建长期的竞争力。两家企业的路线分化揭示行业将分成制造型与科技型两大维度:前者强调产能、韧性与全球化,后者聚焦数据、算法与出行生态。此种变局正在重塑资本市场的估值逻辑,形成对未来出行生态与服务化的共同期待。

🏷️ #比亚迪 #特斯拉 #电动汽车 #自动驾驶 #供应链

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📰 一物一码全程溯源!广西印发自贸试验区重点行业再制造产品进口方案

广西自贸试验区在南宁、钦州港、崇左三大片区推进境外再制造产品进口试点,明确再制造产品与旧货的区分、标注“再制造产品”和“一物一码”编码等要求,并要求经营者主动告知属性。南宁片区强调境外厂商出厂检验/质量证明确保质量、环保、安全等指标,显著位置标注及永久标识;钦州港片区以“产品、企业、一物一码三张清单”为核心制度,严格执行国家98项清单,涉及起重机械、办公设备、汽车零部件等,严禁用于新车装配并遵守两用物项规定;凭祥片区规定企业需在广西自贸试验区注册、信用良好、无重大违法记录且签署合规承诺书,方可纳入清单。所有进口产品实行一物一码管理,批次报备、信息化追溯覆盖采购、检验、通关、销售全流程,确保可追溯、可控、可评估。广西建立重点行业再制造进口联合监管机制,六部门协同监管,实行属地管理与社会共治;对轻微违规限期整改,对严重违规如虚假申报、进口废旧物资等将移出清单并设禁申期限,防止以再制造为名违规。未来推动政策落地,促使符合条件企业申报、促进资源循环利用,推动面向东盟的高质量跨境产业链发展。

🏷️ #再制造 #自贸试验区 #一物一码 #信息化追溯 #联合监管

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📰 走进零跑超级五电工厂,全域自研自制构筑10万月销硬底气_中国经济网

零跑汽车近月交付持续破10万辆,8月全球交付103129台,同比增长80.7%,显示出丰富的产品矩阵和全链路自研带来的成本与性能优势。湖州超级五电工厂是其“全域自研+自制”体系的实证,厂区覆盖电池、电驱、域控、车灯、电子电力五大板块,总建筑面积约50万平米,聚焦核心零部件的智能制造,成为全球新能源领域面积最大、整合度最高的自研自制集群。电驱一体化实现四大核心工序在同一工厂内完成,显著降低运输与包装成本(单套约50元,年省约5000万元),并提升品质稳定性。电驱、域控、模组等环节实现高自动化与严格的温湿度控制,域控板面积仅A4纸大小却集成8000颗元器件,贴合芯片级制造要求。电池工厂模组线自动化率达90%,PACK装机量居行业前列,故障率仅为行业水平的30%。湖州工厂延展出的自研自制能力,推动零跑65%整车成本自控、18座自研工厂、平台通用化率90%,实现从成本控制到产品定价的竞争力提升。当前,零跑在6万至30万市场覆盖6大产品系列,且自研自制占整车成本65%、输出至外企与海外车企合作不断,是其“好而不贵”的核心原因。未来,随着自研体系的深化,零跑有望继续扩大外部合作与国际市场份额。


🏷️ #自研自制 #智能制造 #自动化 #电驱 #域控

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📰 IMTS 2026即将启幕: 制造技术下一站,驶向智能与融合

IMTS 2026 将全球制造技术带入AI驱动的系统集成时代,展会于芝加哥举行,面积超11万平方米,汇聚2000余家展商与全球超10万名观众。展区覆盖从金属加工到增材制造、自动化及软件等完整技术链条,强调五轴加工、车铣复合等硬实力与AI、机器人、测量、数字化等新兴融合。工业AI Arena 与工业AI峰会聚焦预测性维护、质量应用、边缘与云端部署等,推动AI在数控、CAM、机器人、质检与生产管理中的落地应用,提升设备利用率与生产效率。自动化与系统集成成为新焦点,强调生产单元的互联互通、数据闭环与“黑灯制造”等概念,主办方设立ETC 展示真实场景的融合应用,如四旋翼无人机制造与测试等。多家参展商展示互联制造解决方案:Kennametal 通过 Next Level Shop 展示刀具、软件、机床及数字制造生态的协同;ENCY 展示 3.0 版 CAD/CAM 与机器人编程,强调AI辅助工作流与 SmartMotion、Robot 集成;岩泓则以整体硬质合金刀具提升加工效率并降低成本。IMTS 2026 将推动从单点突破走向系统级协同,回答未来工厂形态与制造企业如何以更少人工实现更稳定质量与高效产出的问题。

🏷️ #IMTS2026 #AI制造 #互联制造 #自动化 #数字孪生

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📰 北京工业制造领域自动螺丝机的适用范围有哪些

随着国内制造业向高端化、智能化转型,装配作为生产流程中的核心环节,其效率和精度直接决定产品质量。传统人工装配受人员因素影响大,易出现漏拧、滑牙等问题,难以满足3C电子、汽车零部件、航空航天等领域的标准化生产需求,因此自动化锁付设备的市场渗透率逐年上升。2023年国内工业自动化装配设备市场规模同比增长18.7%,需求集中在长三角、珠三角、京津冀等区域。对北京地区制造企业而言,选择自动化设备服务商需看技术积累和跨行业落地经验,能否提供定制化设备方案。北京安培通科技有限公司在非标自动化、新能源测试、航天智能制造等领域有成熟案例,服务覆盖汽车、电子、半导体、航天、医药等行业。在新能源汽车领域,提出的3分钟极速换电机器人系统破解了补能痛点,电池与电机PCBA全流程自动化测试系统已服务于北汽、小米、理想、华为等头部厂商;在航空航天高端制造,移动机器人+机械臂协同作业实现了数控加工中心的物料自动流转与上下料,航天科工等项目落地广泛推广;在3C电子领域,作为西门子金牌伙伴,提供PCB到成品全自动测试方案,并为北方华创定制电子测试台,AI视觉计数机与焊点检测系统已实现多行业批量复制,降低人工成本,提升效率。自动化锁付设备能按预设参数完成标准化锁付,降低人为误差、提升装配一致性。选型时需结合工位布局、螺丝规格、节拍等,优先考虑具备相关行业经验的服务商,减少后续调试成本。公开数据表明,引入自动化锁付设备后,相关工序生产效率平均提升42%,不良率下降37%。未来,随着AI与工业视觉技术深度融合,设备的适配性和灵活性将提升,满足小批量、多批次定制化生产需求,推动制造业智能化转型。企业在北京开展前期调研时,可梳理自身需求、参考同行业成熟应用、结合具备落地经验的本地服务商公开技术资料进行综合评估。

🏷️ #自动化 #锁付 #智能制造 #AI视觉 #航天

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📰 【好评中国】越是抓牢科技创新“牛鼻子”,越能“质”胜千里_央广网

在解读“开局起步‘十五五’”系列新闻发布会时,可以看到中国科技创新正成为推动高质量发展的核心引擎。文章列举了从全球首款百万级超表面光镊芯片、到“汉原2号”量子计算机、再到“AI双星”上太空实现天感天算,以及新型浮式风电平台等一系列标志性成果,体现出“从0到1”的突破与“从1到N”的跨越正在持续推进。新能源汽车广泛普及、集成电路、航空航天、生物医药等新兴产业的深度布局,进一步提升了经济含金量和综合竞争力。数据表明高技术制造业和相关行业增速依然强劲,创新要以质取胜,才能真正释放科技对经济的拉动作用。未来仍需克服核心技术瓶颈,强化自主创新能力,提升产业链韧性与竞争力,同时通过人才培养、政策支持与资本投入,推动科研成果走向市场,形成稳定的发展动能,书写中国科技创新从大到强的新篇章。

🏷️ #科技创新 #高质量发展 #新质生产力 #自主创新 #产业升级

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📰 以柔性制造为抓手 山东省属企业加快锻造新质生产力-国务院国有资产监督管理委员会

山东省属企业正在以柔性制造为抓手,加速数字化转型,推动多行业生产模式的智能升级。通过在潍柴动力、中国重汽、浪潮智慧科技、新华医疗、山钢集团等企业落地的案例,体现了同一生产线快速响应不同规格、批量和定制程度需求的能力提升,带来产线效率、交付周期和市场响应的显著改善。潍柴通过机器视觉识别实现零件快速精准切换,AI驱动的敏捷制造系统自动分配订单任务,生产线对不同型号零部件实现混序并自我调整,当前柔性切换已成常态,生产效率提升10.6%。中国重汽莱芜工厂建立国内首条智能“柔性化”重卡总装线,柴油与新能源车型同线装配,AGV 与机器人协同,已实现75种驾驶室的柔性化生产,覆盖多种能源类型和用户配置。浪潮智慧科技采用AI驱动的“流水线+细胞化”混合生产,兼顾批量与定制化,组装效率提升30%、定制周期缩短近半,AI视觉质检覆盖率达到100%。新华医疗的FMS柔性加工线实现三班无人值守、90%的设备利用率,单班产出7至8台成品,自动化比例超过90%。山钢集团日照4000余产线在AI机器视觉帮助下实现粗轧机自动转钢,劳动强度下降80%,通过数字化设计和柔性生产系统,能快速响应不同用途和性能要求的钢材订单,提升整体柔性与响应速度。总体来看,柔性制造在从发动机到钢铁等多行业的落地,显著提升了生产效率、缩短周期并提高自动化水平,成为新质生产力的重要支撑。

🏷️ #柔性制造 #数字化转型 #智能制造 #生产效率 #自动化

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📰 全球半导体设备销售额预期2026年创新高,机床ETF华夏涨1.23%

本日股市呈现震荡格局,上证指数小幅上涨0.21%,深证成指和创业板指分别下跌0.21%和0.72%。板块方面,转基因、粮食概念及玉米等板块涨势居前,显示农业相关题材仍具活力。ETF与个股方面,机床ETF华夏上涨,成分股拓斯达等多只龙头股涨幅显著,日发精机、汇川技术等也有较好表现,体现制造业相关设备与自动化需求的韧性。行业层面,全球半导体设备销量被多家机构看好,AI算力与存储需求复苏推动设备行业景气度上行,市场预期将持续到2028年。券商观点方面,东方证券看好具身智能应用,国海证券看好光模块设备,浙商证券关注人形机器人产能及相关产业链,东海证券则聚焦叉车及智能物流应用。公司方面,拓斯达、日发精机、汇川技术等受关注,均体现出在工业自动化、数控机床等领域的持续投入与扩产趋势。总体看,随着制造业升级和全球科技需求回暖,相关高端装备与自动化领域有望继续受益。

🏷️ #机床 #智能 #光模块 #人形机器人 #自动化

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📰 机器人结构件实现产业化突破 金固股份上半年归母净利润同比增长46.24%

金固股份在2026年半年度报告中披露业绩稳健增长:营收22.90亿元,同比增长7.88%;归母净利润4426.92万元,同比增长46.24%;扣非净利润4199.31万元,同比增长65.26%。公司深耕汽车车轮制造,零部件业务成为业绩增长主力,2026年上半年该板块实现营收17.31亿元,占总营收的75.60%,同比增24.50%。在乘用车领域,客户覆盖比亚迪、奇瑞、零跑、上汽、长安、吉利、五菱及全球头部车企等;商用车方面服务戴姆勒、中国重汽、一汽解放、福田、江淮等企业。随着新能源渗透加深,阿凡达低碳车轮凭借高性能与低成本获得头部主机厂批量供货,未来有望覆盖从经济型到中高端车型,提升整体盈利能力。公司在研发方面投入持续加大,上半年研发支出5761.96万元,增幅达40.76%,并自主研发的阿凡达铌微合金具备高强度、韧性、低成本与低碳排放特性,强度可达2000MPa。依托新材料领域的积累,公司正加速扩展横向应用于机器人结构件等新领域,加速向具身智能机器人等新兴行业渗透。通过自研、联合开发与股权合作等方式布局多材料应用,推动产品产业化和技术突破。

🏷️ #车轮 #新能源 #铌微合金 #自研 #机器人

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📰 中国一汽举行2026科技大会 加快向科技公司转型

8月21日,中国一汽在长春召开2026科技大会,会议聚焦向科技公司转型,围绕人才激励、战略发布、平台建设等方面全面部署下一阶段科技创新重点任务,强调以硬核创新提升汽车产业竞争力。大会对获得科技创新奖等团队个人进行表彰,CA6HV3重型氢气发动机等项目获科技创新奖特等奖,同时揭牌中国一汽增材制造创新中心,该中心覆盖8种主流增材工艺并设43台工业级设备,成为国内首个服务于汽车领域、工艺齐全的增材制造创新平台,推动产品研发全链条的深度融入。董事长邱现东发布“SIGHT(洞见)531”发展战略,强调尽快落实核心技术突破,提升产品市场竞争力,促进向科技公司转型。大会邀请院士作主旨报告,聚焦车路云一体化自动驾驶、自动驾驶运行安全、3D打印等前沿课题,结合电动化、智能化、绿色能源与数字生态融合,指引企业在智能网联与智慧制造领域的创新实践。展望未来,中国一汽将承担央企使命,深化政产学研协同,强化核心功能与竞争力,推动国家科技强国建设与汽车强国目标的实现。

🏷️ #科技大会 #增材制造 #核心技术 #自动驾驶 #央企转型

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📰 机器人“走进”汽车生产线,“车机融合”赋能京津冀“共造一辆车”

2026世界机器人大会在北京举行,机器人正逐步融入多种工业场景,尤其在“车机融合试验场”展区呈现汽车制造与机器人产业的深度融合。展区以“从汽车产线到机器人产线”为核心,通过场景还原、实物展示和互动体验,系统展示汽车制造体系能力向具身智能机器人领域迁移的完整路径。清研精准展示的头戴式设备可在数据采集后经平台处理进入算法管道,并通过大模型训练形成成熟策略模型,应用于机器手臂以提升工作效率。这种方案能将汽车行业师傅的技术和经验数字化,适用于线束插拔、工艺装配和物料搬运等场景,且在新能源电池制造中的高压环境可降低人力和风险。展会还展示了光象科技的一机多能机器人,可在焊接上料、下料与移动质检等工位进行多任务循环,具备对不同部件位置和姿态的自适应抓取能力,无需改造产线,部署周期可压缩至周级乃至天级。目前该类机器人已在京津冀地区头部整车企业完成部署试点。展区由中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会牵头,参展企业覆盖9家车机融合产业链代表。

🏷️ #机器人 #车机融合 #自动化 #智能制造 #京津冀

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