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📰 沈鼓集团登陆A股:“大国重器”行稳致远,书写高端装备自主自强新篇章_新股要闻_新股_中金在线
沈鼓集团在9月正式登陆A股市场,确立了其在全球高端装备领域的龙头地位。公司专注压缩机与核泵两大核心赛道,凭借技术自主创新与完整产业链布局,在大型重载离心压缩机和高端核泵领域形成明显壁垒,打破海外巨头的长期垄断。近年业绩稳步提升,2023-2025年营收从82.06亿增至101.22亿,归母净利润从3.55亿增至7.39亿,且在手订单高达208.57亿,客户涵盖中石油等央企,显示高粘性客户资源。沈鼓通过“制造+服务”模式,依托云工业互联网平台开展全生命周期业务,2025年工业服务收入达16.36亿,提升现金流稳定性。研发投入占比稳定在4%以上,拥有372项发明专利及多项国家科技奖项,形成强大的技术底座与产业链带动效应,推动原动机、密封、轴承等关键部件国产化,并向成套解决方案转型。未来,公司将以高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化为战略方向,继续把握核电、储能、CCUS等新兴市场机遇,推动传统优势与新兴动能双轮驱动,迈向全球市场。
🏷️ #高端装备 #自主创新 #核泵 #压缩机 #成套解决方案
🔗 原文链接
📰 沈鼓集团登陆A股:“大国重器”行稳致远,书写高端装备自主自强新篇章_新股要闻_新股_中金在线
沈鼓集团在9月正式登陆A股市场,确立了其在全球高端装备领域的龙头地位。公司专注压缩机与核泵两大核心赛道,凭借技术自主创新与完整产业链布局,在大型重载离心压缩机和高端核泵领域形成明显壁垒,打破海外巨头的长期垄断。近年业绩稳步提升,2023-2025年营收从82.06亿增至101.22亿,归母净利润从3.55亿增至7.39亿,且在手订单高达208.57亿,客户涵盖中石油等央企,显示高粘性客户资源。沈鼓通过“制造+服务”模式,依托云工业互联网平台开展全生命周期业务,2025年工业服务收入达16.36亿,提升现金流稳定性。研发投入占比稳定在4%以上,拥有372项发明专利及多项国家科技奖项,形成强大的技术底座与产业链带动效应,推动原动机、密封、轴承等关键部件国产化,并向成套解决方案转型。未来,公司将以高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化为战略方向,继续把握核电、储能、CCUS等新兴市场机遇,推动传统优势与新兴动能双轮驱动,迈向全球市场。
🏷️ #高端装备 #自主创新 #核泵 #压缩机 #成套解决方案
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📰 零跑汽车月销10万+背后 有一个零部件自研自制集群
零跑汽车在2026年上半年实现盈利并实现月销突破10万辆,背后是其坚持的全域自研自制战略。公司已构建65%整车成本自主掌控的自研自制体系,建设18座零部件工厂,平台通用化率达到90%,核心部件和高附加值部件实现自主研发与制造。湖州超级五电工厂分为电池、电驱、域控、车灯、电子电力五大厂区,覆盖电池系统、电驱动、域控制器、热泵压缩机、车载电源等核心部件的智能制造,成为全球范围内面积最大、整合度最高的纯核心零部件自研自制集群。以湖州电驱一体化工厂为例,实现四大核心工序在同一厂区内集成,显著降低包装、运输与磕碰等成本,带来明显的成本与效率收益。电驱与电控装机量分别位列行业前列,电池方面产能覆盖电芯一致性管控、模组线自动化率高、故障率低且承诺终身质保。通过自研自制,零跑在全球整车架构、电池系统、电驱系统、智能座舱等六大核心技术模块实现深度打通,提升升级效率并降低对外部供应商依赖,形成以区域产业集群为支撑的核心零部件制造能力与高性价比的创新产品组合。
🏷️ #自研自制 #成本自主 #核心部件 #电驱一体化 #电池系统
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📰 零跑汽车月销10万+背后 有一个零部件自研自制集群
零跑汽车在2026年上半年实现盈利并实现月销突破10万辆,背后是其坚持的全域自研自制战略。公司已构建65%整车成本自主掌控的自研自制体系,建设18座零部件工厂,平台通用化率达到90%,核心部件和高附加值部件实现自主研发与制造。湖州超级五电工厂分为电池、电驱、域控、车灯、电子电力五大厂区,覆盖电池系统、电驱动、域控制器、热泵压缩机、车载电源等核心部件的智能制造,成为全球范围内面积最大、整合度最高的纯核心零部件自研自制集群。以湖州电驱一体化工厂为例,实现四大核心工序在同一厂区内集成,显著降低包装、运输与磕碰等成本,带来明显的成本与效率收益。电驱与电控装机量分别位列行业前列,电池方面产能覆盖电芯一致性管控、模组线自动化率高、故障率低且承诺终身质保。通过自研自制,零跑在全球整车架构、电池系统、电驱系统、智能座舱等六大核心技术模块实现深度打通,提升升级效率并降低对外部供应商依赖,形成以区域产业集群为支撑的核心零部件制造能力与高性价比的创新产品组合。
🏷️ #自研自制 #成本自主 #核心部件 #电驱一体化 #电池系统
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📰 大国重器制造企业的跃迁之路:安徽应流集团三十余年闯关高端硬科技,最难的是过程中的“极致煎熬”
本次高金E讲堂合肥站聚焦硬科技产业化与高端装备制造的实践路径。应流集团作为从草根创业走向全球化的代表,以“高端定位、前瞻布局、创新驱动”为主线,历经草根创业、市场拓展、资本赋能到产业跃升的全过程。企业在航空发动机、燃气轮机和核能核电等国家战略领域持续加码,形成霍山基地、高端材料、低空经济等多点协同的产业布局,打造从铸造基材到高端零部件的完整链条。丁邦满强调硬科技的产业化具有大投入、长周期、重资产、高风险特征,需要超常决心与毅力,以及以持续研发投入支撑的战略韧性。通过持续的研发投入与资本赋能,应流实现了关键部件的国产化突破,如“华龙一号”核岛主泵泵壳国产化、进入全球航空发动机供应链等成就。未来竞争将围绕产业链全链条的掌控与壁垒建立展开,强调对国家战略需求与全球行业领头羊的对标,稳步推进高端制造的自立自强。
🏷️ #高端制造 #硬科技 #产业链 #核能核电 #航空发动机
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📰 大国重器制造企业的跃迁之路:安徽应流集团三十余年闯关高端硬科技,最难的是过程中的“极致煎熬”
本次高金E讲堂合肥站聚焦硬科技产业化与高端装备制造的实践路径。应流集团作为从草根创业走向全球化的代表,以“高端定位、前瞻布局、创新驱动”为主线,历经草根创业、市场拓展、资本赋能到产业跃升的全过程。企业在航空发动机、燃气轮机和核能核电等国家战略领域持续加码,形成霍山基地、高端材料、低空经济等多点协同的产业布局,打造从铸造基材到高端零部件的完整链条。丁邦满强调硬科技的产业化具有大投入、长周期、重资产、高风险特征,需要超常决心与毅力,以及以持续研发投入支撑的战略韧性。通过持续的研发投入与资本赋能,应流实现了关键部件的国产化突破,如“华龙一号”核岛主泵泵壳国产化、进入全球航空发动机供应链等成就。未来竞争将围绕产业链全链条的掌控与壁垒建立展开,强调对国家战略需求与全球行业领头羊的对标,稳步推进高端制造的自立自强。
🏷️ #高端制造 #硬科技 #产业链 #核能核电 #航空发动机
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📰 立讯精密:机器人行业仍处早期阶段 大规模商业化尚需时日
今年以来,机器人产业呈现火热趋势,但各方对其发展仍保持理性态度。立讯精密在调研中明确表示对机器人领域务实布局,不追逐概念热度,认为人形与工业机器人是长期确定性赛道。随着AI大模型能力提升、核心部件成本下降,机器人有望从实验室逐步走向规模化应用。公司在精密制造、传感器、执行器等领域的积累与机器人零部件需求高度契合,成为布局基础。目前机器人仍处早期阶段,技术路线、产品形态和商业模式仍在探索,大规模商业化尚需时日。因此,立讯精密将重点放在核心零部件技术研发和头部客户协同开发,保持克制和理性。一旦行业进入爆发期,凭借深厚制造功底、垂直整合与全球化交付网络,立讯精密有望分享机会。国家发改委也强调要因地制宜、健康有序发展,聚焦落地见效,推动机器人在真实场景中的技术迭代和应用闭环,避免盲目跟风。近年来机器人产业规模持续扩大,上半年规模以上企业营业收入达1655亿元,同比增长24.5%,未来将以实训场和中试基地为抓手,推动应用落地。
🏷️ #机器人产业 #立讯精密 #务实布局 #核心零部件 #应用落地
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📰 立讯精密:机器人行业仍处早期阶段 大规模商业化尚需时日
今年以来,机器人产业呈现火热趋势,但各方对其发展仍保持理性态度。立讯精密在调研中明确表示对机器人领域务实布局,不追逐概念热度,认为人形与工业机器人是长期确定性赛道。随着AI大模型能力提升、核心部件成本下降,机器人有望从实验室逐步走向规模化应用。公司在精密制造、传感器、执行器等领域的积累与机器人零部件需求高度契合,成为布局基础。目前机器人仍处早期阶段,技术路线、产品形态和商业模式仍在探索,大规模商业化尚需时日。因此,立讯精密将重点放在核心零部件技术研发和头部客户协同开发,保持克制和理性。一旦行业进入爆发期,凭借深厚制造功底、垂直整合与全球化交付网络,立讯精密有望分享机会。国家发改委也强调要因地制宜、健康有序发展,聚焦落地见效,推动机器人在真实场景中的技术迭代和应用闭环,避免盲目跟风。近年来机器人产业规模持续扩大,上半年规模以上企业营业收入达1655亿元,同比增长24.5%,未来将以实训场和中试基地为抓手,推动应用落地。
🏷️ #机器人产业 #立讯精密 #务实布局 #核心零部件 #应用落地
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📰 中国贸易救济信息网
近年来,印度在莫迪政府推动下持续强调把制造业作为经济增长支柱,力争到2047年实现“发达国家”目标。然而,最新报告显示,过去二十年印度制造业增加值在国内生产总值中的占比长期徘徊在16%至18%之间,未见显著跃升。莫迪在独立日讲话中再次提出发展制造业、提升成本、质量与规模竞争力的目标,并推动“印度制造”等政策及激励措施。尽管手工纺织品、乡村工业规模和电子制造业规模有所扩大,但整体制造业竞争力仍不足,与中国等国的差距显著。报告从12个重点行业入手,指出原材料、技术、基础设施、融资与供应链等方面的制约因子不同行业各异,电信设备和光伏产业尤其显现高依赖进口、核心零部件缺乏本土化的问题。贸易方面,2026年印度贸易赤字扩大,进口增速高于出口,制造业附加值更多留在境外,暴露出从单纯扩产向建立完整产业生态的转型难点。因此,印度需要在土地、物流、技能人才、供应商和融资等环节补短板,降低制造成本,强化对下游产业的扶持,才能更接近全面的产业升级目标。
🏷️ #印度制造 #产业升级 #贸易赤字 #核心零部件 #产业生态
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📰 中国贸易救济信息网
近年来,印度在莫迪政府推动下持续强调把制造业作为经济增长支柱,力争到2047年实现“发达国家”目标。然而,最新报告显示,过去二十年印度制造业增加值在国内生产总值中的占比长期徘徊在16%至18%之间,未见显著跃升。莫迪在独立日讲话中再次提出发展制造业、提升成本、质量与规模竞争力的目标,并推动“印度制造”等政策及激励措施。尽管手工纺织品、乡村工业规模和电子制造业规模有所扩大,但整体制造业竞争力仍不足,与中国等国的差距显著。报告从12个重点行业入手,指出原材料、技术、基础设施、融资与供应链等方面的制约因子不同行业各异,电信设备和光伏产业尤其显现高依赖进口、核心零部件缺乏本土化的问题。贸易方面,2026年印度贸易赤字扩大,进口增速高于出口,制造业附加值更多留在境外,暴露出从单纯扩产向建立完整产业生态的转型难点。因此,印度需要在土地、物流、技能人才、供应商和融资等环节补短板,降低制造成本,强化对下游产业的扶持,才能更接近全面的产业升级目标。
🏷️ #印度制造 #产业升级 #贸易赤字 #核心零部件 #产业生态
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📰 核心部件自主可控是高端制造底气所在
珠海在具身智能领域实现关键突破,全球首条车规级多维压阻触觉传感器量产线在珠海高新区投产,标志核心部件自主可控进入工业化阶段。此次珠海上富电技与猿声科技合资成立珠海上猿传感科技有限公司,打通了从实验室样品到工业标品的转换,解决了高端触觉传感器量产工艺、稳定性与国产化瓶颈等难题,显现中国制造在触觉传感领域的自主可控能力。新产线第一期年产能可达500万颗,未来有望扩展至1.2亿颗,依托车规级质量管理体系,产品具备高密度感知单元与高采样频率,能在机器人灵巧操作、精密装配和智能数据采集等场景提供高可靠性传感解决方案。珠海的产业生态、政策扶持和科创集群为项目落地提供支撑,促使上下游产业协同,降低进口成本,推动具身智能产业商业化进程,展现中国在关键零部件领域的自立自强与全球竞争力。
🏷️ #核心部件 #智能制造 #触觉传感 #国产替代 #产业生态
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📰 核心部件自主可控是高端制造底气所在
珠海在具身智能领域实现关键突破,全球首条车规级多维压阻触觉传感器量产线在珠海高新区投产,标志核心部件自主可控进入工业化阶段。此次珠海上富电技与猿声科技合资成立珠海上猿传感科技有限公司,打通了从实验室样品到工业标品的转换,解决了高端触觉传感器量产工艺、稳定性与国产化瓶颈等难题,显现中国制造在触觉传感领域的自主可控能力。新产线第一期年产能可达500万颗,未来有望扩展至1.2亿颗,依托车规级质量管理体系,产品具备高密度感知单元与高采样频率,能在机器人灵巧操作、精密装配和智能数据采集等场景提供高可靠性传感解决方案。珠海的产业生态、政策扶持和科创集群为项目落地提供支撑,促使上下游产业协同,降低进口成本,推动具身智能产业商业化进程,展现中国在关键零部件领域的自立自强与全球竞争力。
🏷️ #核心部件 #智能制造 #触觉传感 #国产替代 #产业生态
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📰 沈鼓集团IPO获注册:重大技术装备龙头将登陆A股 - OFweek智能制造网
沈鼓集团通过IPO注册获批,成为A股上市的重大技术装备龙头,显示出国产替代与能源结构升级背景下的市场机遇。公司以能源化工装备、工业服务和战略新兴产业三大板块为核心,专注离心压缩机、往复压缩机和核泵等关键设备的研发、制造与全生命周期服务,具备自主设计制造大型复杂压缩机和高端核主泵的能力。2023-2025年公司营业收入由82.06亿元增至101.22亿元,归母净利润从3.55亿元上升至7.39亿元,2025年净利润同比增幅达67.35%,显示出订单释放与盈利改善。市场份额方面,沈鼓在离心压缩机和往复压缩机领域均位居国内第一,核泵领域也占据重要地位,尤其在屏蔽主泵市场具备领导地位。核心技术壁垒集中在核主泵、密封、材料与控制系统等环节,国产替代正在稳步推进,但高端部件仍受国际厂商竞争影响。未来受益于离心与往复压缩机需求增长、以及核电核准加速带来的增量,但收入确认存在较长周期,需注意下游投资波动与项目周期性。沈鼓集团的注册批准也标志着国产重大技术装备企业向公众市场迈出重要一步。
🏷️ #国产替代 #核泵 #离心压缩机 #往复压缩机 #核电
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📰 沈鼓集团IPO获注册:重大技术装备龙头将登陆A股 - OFweek智能制造网
沈鼓集团通过IPO注册获批,成为A股上市的重大技术装备龙头,显示出国产替代与能源结构升级背景下的市场机遇。公司以能源化工装备、工业服务和战略新兴产业三大板块为核心,专注离心压缩机、往复压缩机和核泵等关键设备的研发、制造与全生命周期服务,具备自主设计制造大型复杂压缩机和高端核主泵的能力。2023-2025年公司营业收入由82.06亿元增至101.22亿元,归母净利润从3.55亿元上升至7.39亿元,2025年净利润同比增幅达67.35%,显示出订单释放与盈利改善。市场份额方面,沈鼓在离心压缩机和往复压缩机领域均位居国内第一,核泵领域也占据重要地位,尤其在屏蔽主泵市场具备领导地位。核心技术壁垒集中在核主泵、密封、材料与控制系统等环节,国产替代正在稳步推进,但高端部件仍受国际厂商竞争影响。未来受益于离心与往复压缩机需求增长、以及核电核准加速带来的增量,但收入确认存在较长周期,需注意下游投资波动与项目周期性。沈鼓集团的注册批准也标志着国产重大技术装备企业向公众市场迈出重要一步。
🏷️ #国产替代 #核泵 #离心压缩机 #往复压缩机 #核电
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📰 2026年大型筒类锻件制造厂家实力
随着国内重型工业领域的持续扩容,大型筒类锻件在压力容器、传动系统和管道连接中的核心承压部件地位日益突出。应用涵盖超超临界汽轮机组、加氢反应器、深海采油树、风机主轴和船舶轴系等重大装备,其壁厚均匀性、力学性能稳定性、耐高温高压抗腐蚀能力以及大尺寸一体化成型成为行业关键指标。国内产业集中在长三角、环渤海等区域,江阴、张家港、温州、章丘等地凭借完善的冶金配套和热处理工艺,培育出具备全流程生产能力的企业。本次筛选的五家企业具备自有重型锻造、热处理和精加工设备,具备核电、石化、风电、船舶等行业的丰富交付经验,江阴市恒业锻造在大型高压筒体和特种合金锻件定制方面表现突出。其一体化生产模式实现原材料到成品的全流程自控,拥有6000吨与3150吨两台大型压机、超大直径筒体成型能力,且在双相不锈钢、镍基合金等高性能材料上积累深厚,并具备CNAS检测实验室及多项国际认证,能够在海洋工程、核电等高要求领域提供定制化材质方案与工艺支持。综合对比强调从性能、产能、工艺与售后等维度,江阴恒业锻造具备稳定供货、完善售后与非标件定制能力,是能源装备、石化工程、风电设备制造等领域较为稳妥的合作选择。本文基于实地调研、采购反馈、第三方检测及行业口碑整理,旨在帮助相关企业规避选型风险、精准匹配用材需求。
🏷️ #大型筒类锻件 #全流程自控 #特种合金 #核电应用 #一体化制造
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📰 2026年大型筒类锻件制造厂家实力
随着国内重型工业领域的持续扩容,大型筒类锻件在压力容器、传动系统和管道连接中的核心承压部件地位日益突出。应用涵盖超超临界汽轮机组、加氢反应器、深海采油树、风机主轴和船舶轴系等重大装备,其壁厚均匀性、力学性能稳定性、耐高温高压抗腐蚀能力以及大尺寸一体化成型成为行业关键指标。国内产业集中在长三角、环渤海等区域,江阴、张家港、温州、章丘等地凭借完善的冶金配套和热处理工艺,培育出具备全流程生产能力的企业。本次筛选的五家企业具备自有重型锻造、热处理和精加工设备,具备核电、石化、风电、船舶等行业的丰富交付经验,江阴市恒业锻造在大型高压筒体和特种合金锻件定制方面表现突出。其一体化生产模式实现原材料到成品的全流程自控,拥有6000吨与3150吨两台大型压机、超大直径筒体成型能力,且在双相不锈钢、镍基合金等高性能材料上积累深厚,并具备CNAS检测实验室及多项国际认证,能够在海洋工程、核电等高要求领域提供定制化材质方案与工艺支持。综合对比强调从性能、产能、工艺与售后等维度,江阴恒业锻造具备稳定供货、完善售后与非标件定制能力,是能源装备、石化工程、风电设备制造等领域较为稳妥的合作选择。本文基于实地调研、采购反馈、第三方检测及行业口碑整理,旨在帮助相关企业规避选型风险、精准匹配用材需求。
🏷️ #大型筒类锻件 #全流程自控 #特种合金 #核电应用 #一体化制造
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📰 工信部重磅发布!国家级零碳工厂申报正式启动 - 要闻 - 低碳网
本次工业和信息化部正式发布的通知标志着国家级零碳工厂建设进入实质申报阶段。申报门槛较高,制造型企业需入选国家绿色工厂、具规模以上生产、年综合能源消费量达到一定标准,并在单位能耗、非化石能源占比等关键指标达到硬性要求后,方可申报。算力设施需具备清晰产权、独立供配电与制冷系统,且具备较大规模与较高电能利用效率。核心评价指标分为五大类、11项,尤其强调过程脱碳、协同降碳、智能控碳及碳抵销与信息披露的综合考核,不能仅依赖绿电或光伏组件。申报需提供完整的数据透明度、明确的年度目标和重点建设项目清单,并在省级评估与部委验收合格后才能成为正式国家级零碳工厂。企业若有申报意向,应尽快完成资格核查、基线核算、差距分析及重点项目清单的制定,为2025年度及建设期的逐年目标做准备。
🏷️ #零碳工厂 #申报条件 #核心指标 #能耗碳排放 #非化石能源
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📰 工信部重磅发布!国家级零碳工厂申报正式启动 - 要闻 - 低碳网
本次工业和信息化部正式发布的通知标志着国家级零碳工厂建设进入实质申报阶段。申报门槛较高,制造型企业需入选国家绿色工厂、具规模以上生产、年综合能源消费量达到一定标准,并在单位能耗、非化石能源占比等关键指标达到硬性要求后,方可申报。算力设施需具备清晰产权、独立供配电与制冷系统,且具备较大规模与较高电能利用效率。核心评价指标分为五大类、11项,尤其强调过程脱碳、协同降碳、智能控碳及碳抵销与信息披露的综合考核,不能仅依赖绿电或光伏组件。申报需提供完整的数据透明度、明确的年度目标和重点建设项目清单,并在省级评估与部委验收合格后才能成为正式国家级零碳工厂。企业若有申报意向,应尽快完成资格核查、基线核算、差距分析及重点项目清单的制定,为2025年度及建设期的逐年目标做准备。
🏷️ #零碳工厂 #申报条件 #核心指标 #能耗碳排放 #非化石能源
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📰 增强电子信息制造核心竞争力_中国经济网
今年前四个月我国规模以上电子信息制造业保持较快增长,增速高于同期工业和高技术制造业,营业收入与利润实现两位数增长,显示出在数字经济中的核心支撑地位。行业经过多年发展,初步形成较完整的产业链配套,并在新型显示、集成电路等领域取得突破,全球市场份额与产能释放均有提升,正从单纯规模扩张向价值创造转变。然而 core 竞争力仍需加强,部分领域与先进水平存在差距,盈利稳定性与抗风险能力需进一步巩固,部分环节存在同质化竞争,投资节奏与高端产能、创新支撑能力需持续提升。未来应从技术、产业链和要素保障等方面加大研发投入,强化核心技术攻关,聚焦芯片、关键器件、基础软件等战略领域,推动上下游协同与差异化、品牌化发展,提升产业韧性与全球供应链适应性;在区域、资金等方面优化要素保障,形成多元稳定的供应链网络,推动行业从价格竞争转向价值竞争,促进产业生态升级与长期竞争力提升。
🏷️ #电子信息 #产业升级 #创新驱动 #供应链 #核心技术
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📰 增强电子信息制造核心竞争力_中国经济网
今年前四个月我国规模以上电子信息制造业保持较快增长,增速高于同期工业和高技术制造业,营业收入与利润实现两位数增长,显示出在数字经济中的核心支撑地位。行业经过多年发展,初步形成较完整的产业链配套,并在新型显示、集成电路等领域取得突破,全球市场份额与产能释放均有提升,正从单纯规模扩张向价值创造转变。然而 core 竞争力仍需加强,部分领域与先进水平存在差距,盈利稳定性与抗风险能力需进一步巩固,部分环节存在同质化竞争,投资节奏与高端产能、创新支撑能力需持续提升。未来应从技术、产业链和要素保障等方面加大研发投入,强化核心技术攻关,聚焦芯片、关键器件、基础软件等战略领域,推动上下游协同与差异化、品牌化发展,提升产业韧性与全球供应链适应性;在区域、资金等方面优化要素保障,形成多元稳定的供应链网络,推动行业从价格竞争转向价值竞争,促进产业生态升级与长期竞争力提升。
🏷️ #电子信息 #产业升级 #创新驱动 #供应链 #核心技术
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📰 煜鼎增材科创板IPO获受理 拟募资18.02亿元
煜鼎增材制造研究院股份有限公司(煜鼎增材)在科创板IPO申请获受理,拟募集18.02亿元,聚焦材料科学与金属增材制造领域。公司主营包括金属增材制造、数控加工装备及特种加工服务,核心团队具备丰富的材料学与增材制造经验,曾获得多项国家级奖项。通过增材冶金制备,煜鼎增材打破传统材料冶金与铸锻在大型关键构件成形上的制约,实现高性能材料的增材制备与大型复杂部件制造,在航空航天、核能等领域的重大装备研制与批产中发挥关键作用。公司积极参与行业标准制订,参与起草增材行业国家标准14项、军用标准2项,推进行业标准化与技术进步,并承担或参与16项国家级课题,与北航共建大型金属构件增材制造国家工程实验室。报告期内,2023-2025年营业收入分别为3.98亿元、3.96亿元、3.92亿元,净利润分别为2,687.88万元、2,122.73万元与7,087.01万元。拟投五个扩产及研发相关项目,重点包括航空航天钛合金构件激光熔化沉积和激光粉末床扩产、超大规格材料高效熔化沉积产业化、增材制造分析测试中心及总部基地建设,以及补充流动资金,旨在提升产能、扩展产品矩阵、提高研发与运营韧性。六边际目标包括提升产能、完善测试与分析能力、加强雄安新区布局,并持续推动国家重大科技计划的实施与落地。
🏷️ #增材制造 #航空航天 #核能 #标准制定 #扩产扩产
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📰 煜鼎增材科创板IPO获受理 拟募资18.02亿元
煜鼎增材制造研究院股份有限公司(煜鼎增材)在科创板IPO申请获受理,拟募集18.02亿元,聚焦材料科学与金属增材制造领域。公司主营包括金属增材制造、数控加工装备及特种加工服务,核心团队具备丰富的材料学与增材制造经验,曾获得多项国家级奖项。通过增材冶金制备,煜鼎增材打破传统材料冶金与铸锻在大型关键构件成形上的制约,实现高性能材料的增材制备与大型复杂部件制造,在航空航天、核能等领域的重大装备研制与批产中发挥关键作用。公司积极参与行业标准制订,参与起草增材行业国家标准14项、军用标准2项,推进行业标准化与技术进步,并承担或参与16项国家级课题,与北航共建大型金属构件增材制造国家工程实验室。报告期内,2023-2025年营业收入分别为3.98亿元、3.96亿元、3.92亿元,净利润分别为2,687.88万元、2,122.73万元与7,087.01万元。拟投五个扩产及研发相关项目,重点包括航空航天钛合金构件激光熔化沉积和激光粉末床扩产、超大规格材料高效熔化沉积产业化、增材制造分析测试中心及总部基地建设,以及补充流动资金,旨在提升产能、扩展产品矩阵、提高研发与运营韧性。六边际目标包括提升产能、完善测试与分析能力、加强雄安新区布局,并持续推动国家重大科技计划的实施与落地。
🏷️ #增材制造 #航空航天 #核能 #标准制定 #扩产扩产
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📰 工业母机,盈利最强的10家企业 - OFweek智能制造网
工业母机是智能制造发展的基础,具备高精度、高复杂性以及高效高动态特性,处于制造业价值链和产业链的核心环节,是重要的基础性产业和战略性产业。文章通过对产业链各环节的拆解,梳理了上游核心部件、中游整机制造、下游应用领域,以及33家代表性企业的盈利能力与主营产品。通过净资产收益率、毛利率、净利率等指标,揭示了行业龙头在不同细分领域的竞争格局:从数控系统、伺服驱动、刀具等核心部件,到五轴加工中心、成型机床、增材制造装备,再到汽车、航空航天、能源装备等应用领域。个别企业的盈利能力显著领先,如柏楚电子在核心“数控系统+运动控制+智能硬件”领域具有极高毛利率与净利率,海天精工、豪迈科技、恒立液压等在各自细分板块也表现出较强的盈利能力,显示出产业链协同与高端化趋势。总体看,高端数控机床及关键部件的自主化水平、创新能力和并购协同成为提升行业竞争力的关键路径,未来仍需警惕周期性波动及技术更新带来的挑战。
🏷️ #工业母机 #数控系统 #高端机床 #核心部件 #盈利能力
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📰 工业母机,盈利最强的10家企业 - OFweek智能制造网
工业母机是智能制造发展的基础,具备高精度、高复杂性以及高效高动态特性,处于制造业价值链和产业链的核心环节,是重要的基础性产业和战略性产业。文章通过对产业链各环节的拆解,梳理了上游核心部件、中游整机制造、下游应用领域,以及33家代表性企业的盈利能力与主营产品。通过净资产收益率、毛利率、净利率等指标,揭示了行业龙头在不同细分领域的竞争格局:从数控系统、伺服驱动、刀具等核心部件,到五轴加工中心、成型机床、增材制造装备,再到汽车、航空航天、能源装备等应用领域。个别企业的盈利能力显著领先,如柏楚电子在核心“数控系统+运动控制+智能硬件”领域具有极高毛利率与净利率,海天精工、豪迈科技、恒立液压等在各自细分板块也表现出较强的盈利能力,显示出产业链协同与高端化趋势。总体看,高端数控机床及关键部件的自主化水平、创新能力和并购协同成为提升行业竞争力的关键路径,未来仍需警惕周期性波动及技术更新带来的挑战。
🏷️ #工业母机 #数控系统 #高端机床 #核心部件 #盈利能力
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📰 首发|国家队,投了一个苏州机器人 | 投中网
灵猴机器人在具身智能领域的融资热度持续高涨,最新完成数亿元B+轮融资,由国家级基金及多家老股东继续加码,显示出投资人对上游零部件与整机量产解决方案的高度认可。公司自2015年成立,长期深耕视觉感知与运动控制核心技术,致力于成为智能制造与具身智能零部件及解决方案的全球领军者,核心业务涵盖为机器人提供“眼睛”、“四肢”、“小脑”和“躯干”等关键部件,支撑机器人稳定运行。在2026年北京亦庄半程马拉松等场景中,机器人对视觉感知与动态平衡的要求进一步提升,促使灵猴聚焦视觉模组、移动底盘及人形手臂等关键技术的持续突破。创始人董浩带领下,研发团队超260人、专利超200项,已实现万台级整机交付、并在量产效率、稳定性与成本控制方面处于行业前列。
🏷️ #具身智能 #视觉感知 #核心零部件 #量产解决方案 #柔性生产
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📰 首发|国家队,投了一个苏州机器人 | 投中网
灵猴机器人在具身智能领域的融资热度持续高涨,最新完成数亿元B+轮融资,由国家级基金及多家老股东继续加码,显示出投资人对上游零部件与整机量产解决方案的高度认可。公司自2015年成立,长期深耕视觉感知与运动控制核心技术,致力于成为智能制造与具身智能零部件及解决方案的全球领军者,核心业务涵盖为机器人提供“眼睛”、“四肢”、“小脑”和“躯干”等关键部件,支撑机器人稳定运行。在2026年北京亦庄半程马拉松等场景中,机器人对视觉感知与动态平衡的要求进一步提升,促使灵猴聚焦视觉模组、移动底盘及人形手臂等关键技术的持续突破。创始人董浩带领下,研发团队超260人、专利超200项,已实现万台级整机交付、并在量产效率、稳定性与成本控制方面处于行业前列。
🏷️ #具身智能 #视觉感知 #核心零部件 #量产解决方案 #柔性生产
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📰 扭亏暴增512.78%:科森科技一季度狂揽3.85亿,结构优化下的精密突围
科森科技在2026年一季度实现营业收入6.25亿元,同比下降9.51%;但归母净利润3.85亿元,同比激增512.78%,实现从亏损到盈利的显著反转。利润大幅增长的核心在于资产处置带来的非经常性收益,以及对业务结构的主动优化:出售江苏科森医疗器械有限公司百分之百股权,预计税前投资收益约6亿元,直接提升归母净利润并推动扭亏为盈。同时,公司剥离亏损业务、聚焦高毛利核心领域,降低运营成本,增强盈利韧性。尽管一季度营收略有下滑,但核心业务在精密冲压、注塑、CNC加工等领域表现稳健,服务于消费电子、医疗器械与新能源汽车等高成长领域,并深度绑定多家知名客户。行业层面,全球精密制造市场持续扩张,需求升级推动结构件向轻量化、高精度、一体化方向发展,科森科技凭借技术积累与完善的生产体系,在VR设备、新能源汽车零部件等新兴领域持续突破,成为后续增长的动能来源。需要警惕的是,扣非归母净利润仍处亏损,核心主业盈利能力尚未完全修复,行业竞争加剧和下游需求波动可能对未来产生压力。总体而言,科森科技通过资产处置与结构优化实现阶段性盈利改善,未来若持续释放产能、深化核心产品布局并拓展新兴领域,有望实现稳定盈利提升与转型持续推进。
🏷️ #业绩扭亏 #资产处置 #核心结构优化 #精密制造 #行业机遇
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📰 扭亏暴增512.78%:科森科技一季度狂揽3.85亿,结构优化下的精密突围
科森科技在2026年一季度实现营业收入6.25亿元,同比下降9.51%;但归母净利润3.85亿元,同比激增512.78%,实现从亏损到盈利的显著反转。利润大幅增长的核心在于资产处置带来的非经常性收益,以及对业务结构的主动优化:出售江苏科森医疗器械有限公司百分之百股权,预计税前投资收益约6亿元,直接提升归母净利润并推动扭亏为盈。同时,公司剥离亏损业务、聚焦高毛利核心领域,降低运营成本,增强盈利韧性。尽管一季度营收略有下滑,但核心业务在精密冲压、注塑、CNC加工等领域表现稳健,服务于消费电子、医疗器械与新能源汽车等高成长领域,并深度绑定多家知名客户。行业层面,全球精密制造市场持续扩张,需求升级推动结构件向轻量化、高精度、一体化方向发展,科森科技凭借技术积累与完善的生产体系,在VR设备、新能源汽车零部件等新兴领域持续突破,成为后续增长的动能来源。需要警惕的是,扣非归母净利润仍处亏损,核心主业盈利能力尚未完全修复,行业竞争加剧和下游需求波动可能对未来产生压力。总体而言,科森科技通过资产处置与结构优化实现阶段性盈利改善,未来若持续释放产能、深化核心产品布局并拓展新兴领域,有望实现稳定盈利提升与转型持续推进。
🏷️ #业绩扭亏 #资产处置 #核心结构优化 #精密制造 #行业机遇
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📰 首件国产化“华龙一号”汽轮机整锻低压转子锻件完工交付
新华社哈尔滨4月24日电,首件国产化“华龙一号”整锻低压转子锻件在中国一重集团有限公司完成交付,标志着这一核心部件实现自主可控。该低压转子锻件由中国第一重型机械股份公司、中广核工程有限公司与哈尔滨汽轮机厂联合研制,具备结构紧凑、轴向短、刚性好和应力低等优势,是百万千瓦核电机组常规岛设备的关键部件。过去长期依赖国外供应,曾影响核电工程进度与产业链安全,此次打破国外技术垄断,代表国产化取得重大突破。经过两年努力,团队克服大吨位整锻成型、材料均质化及关键性能匹配等难题,实现材料、工艺、制造及检测标准的全面国产化。锻件在成分均匀性、性能波动、晶粒度和探伤指标等方面优于国际同类产品,提升我国核电重型装备制造的技术水平与国际话语权。
🏷️ #核电 #国产化 #自主可控 #重型装备 #高端制造
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📰 首件国产化“华龙一号”汽轮机整锻低压转子锻件完工交付
新华社哈尔滨4月24日电,首件国产化“华龙一号”整锻低压转子锻件在中国一重集团有限公司完成交付,标志着这一核心部件实现自主可控。该低压转子锻件由中国第一重型机械股份公司、中广核工程有限公司与哈尔滨汽轮机厂联合研制,具备结构紧凑、轴向短、刚性好和应力低等优势,是百万千瓦核电机组常规岛设备的关键部件。过去长期依赖国外供应,曾影响核电工程进度与产业链安全,此次打破国外技术垄断,代表国产化取得重大突破。经过两年努力,团队克服大吨位整锻成型、材料均质化及关键性能匹配等难题,实现材料、工艺、制造及检测标准的全面国产化。锻件在成分均匀性、性能波动、晶粒度和探伤指标等方面优于国际同类产品,提升我国核电重型装备制造的技术水平与国际话语权。
🏷️ #核电 #国产化 #自主可控 #重型装备 #高端制造
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📰 “华龙一号”汽轮机整锻低压转子锻件实现自主可控
“华龙一号”自主化百万等级核电汽轮机整锻低压转子锻件顺利完成鉴定评审并正式发运,标志着该产品全面实现自主可控。该锻件是百万千瓦级核电机组常规岛设备的核心部件,结构紧凑、轴向长度短、刚性好、应力低,吨位大、精度高、工况极端苛刻,材料纯净度、锻造工艺、热处理水平、探伤检测标准都代表高端重型装备制造的最高难度。过去长期由国外供货、国内无自主标准,存在核电进度和设备安全运行、产业链自主可控风险。本次研发自2024年起,由中国第一重型机械股份公司、中广核工程有限公司、哈尔滨汽轮机厂联合研制,历时2年完成设计、制造方案、验收标准评审、锻件投料与加工、鉴定验收等工作,攻克大吨位整锻成型、材料均质化、关键性能指标匹配等难题,实现材料、工艺、制造、检测标准的国产化。成分均匀性、性能波动、晶粒度、探伤指标等全面优于国际同类产品,达到国际领先水平,推动我国核电重型装备制造技术进步,提升在该领域的国际话语权。核电事业,国之重器,安全为本,自主为基。这次“自主可控”的突破,是我国大国重器制造能力的硬核体现,也是核电产业高质量发展与能源安全自主自强的重要标志。
🏷️ #核电 #自主可控 #华龙一号 #重型装备 #国产化
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📰 “华龙一号”汽轮机整锻低压转子锻件实现自主可控
“华龙一号”自主化百万等级核电汽轮机整锻低压转子锻件顺利完成鉴定评审并正式发运,标志着该产品全面实现自主可控。该锻件是百万千瓦级核电机组常规岛设备的核心部件,结构紧凑、轴向长度短、刚性好、应力低,吨位大、精度高、工况极端苛刻,材料纯净度、锻造工艺、热处理水平、探伤检测标准都代表高端重型装备制造的最高难度。过去长期由国外供货、国内无自主标准,存在核电进度和设备安全运行、产业链自主可控风险。本次研发自2024年起,由中国第一重型机械股份公司、中广核工程有限公司、哈尔滨汽轮机厂联合研制,历时2年完成设计、制造方案、验收标准评审、锻件投料与加工、鉴定验收等工作,攻克大吨位整锻成型、材料均质化、关键性能指标匹配等难题,实现材料、工艺、制造、检测标准的国产化。成分均匀性、性能波动、晶粒度、探伤指标等全面优于国际同类产品,达到国际领先水平,推动我国核电重型装备制造技术进步,提升在该领域的国际话语权。核电事业,国之重器,安全为本,自主为基。这次“自主可控”的突破,是我国大国重器制造能力的硬核体现,也是核电产业高质量发展与能源安全自主自强的重要标志。
🏷️ #核电 #自主可控 #华龙一号 #重型装备 #国产化
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📰 具身智能量产元年:绿源卡位核心部件赛道 破解行业量产痛点|界面新闻
2026 年被公认为具身智能量产元年,绿源集团与有鹿机器人通过联合研发和工程落地,完成从战略合作到联合研发、量产筹备的全闭环绑定。双方自 2025 年 8 月首次技术对接,以核心动力单元为切入点,建立联合研发中心并落地多项验证与样车开发,计划在 2026 年交付超 10 万套高精度行星减速关节模组。绿源以自研底座的深度参与、全链路制造自控能力及成熟的量产经验,构筑关节模组的核心壁垒,形成“深度协同、全链路自研、规模化落地”的三大核心竞争力,与有鹿共同推动具身智能行业的规模化落地与商业化。该合作不仅提升上游核心部件的自研与量产能力,也为传统制造业转型具身智能提供了全新路径:通过差异化布局、跨场景技术迁移以及长期主义投入,构建稳定的供应链与可复制的技术体系,推动行业由技术示范走向广泛应用。总体来看,绿源通过一体两翼的发展策略,借助具身智能赛道的增长空间,持续在核心部件领域深耕,力争成为具身智能产业的核心部件供应方。
🏷️ #联合研发 #量产落地 #核心部件 #具身智能 #绿源有鹿
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📰 具身智能量产元年:绿源卡位核心部件赛道 破解行业量产痛点|界面新闻
2026 年被公认为具身智能量产元年,绿源集团与有鹿机器人通过联合研发和工程落地,完成从战略合作到联合研发、量产筹备的全闭环绑定。双方自 2025 年 8 月首次技术对接,以核心动力单元为切入点,建立联合研发中心并落地多项验证与样车开发,计划在 2026 年交付超 10 万套高精度行星减速关节模组。绿源以自研底座的深度参与、全链路制造自控能力及成熟的量产经验,构筑关节模组的核心壁垒,形成“深度协同、全链路自研、规模化落地”的三大核心竞争力,与有鹿共同推动具身智能行业的规模化落地与商业化。该合作不仅提升上游核心部件的自研与量产能力,也为传统制造业转型具身智能提供了全新路径:通过差异化布局、跨场景技术迁移以及长期主义投入,构建稳定的供应链与可复制的技术体系,推动行业由技术示范走向广泛应用。总体来看,绿源通过一体两翼的发展策略,借助具身智能赛道的增长空间,持续在核心部件领域深耕,力争成为具身智能产业的核心部件供应方。
🏷️ #联合研发 #量产落地 #核心部件 #具身智能 #绿源有鹿
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📰 首件国产化“华龙一号”汽轮机整锻低压转子锻件完工交付-新华网
新华社哈尔滨4月24日电(记者张玥、张启明)首件国产化“华龙一号”整锻低压转子锻件完工交付仪式4月24日在中国一重集团有限公司举行。“华龙一号”自主化百万等级核电汽轮机低压转子锻件由中国第一重型机械股份公司、中广核工程有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限责任公司联合研制,标志着这一产品全面实现自主可控。 据介绍,汽轮机整锻低压转子锻件,具有结构紧凑、轴向长度短、刚性好、应力低等优势,是“华龙一号”百万千瓦级核电机组常规岛设备的核心部件,其吨位大、精度高、工况极端苛刻,材料纯净度、锻造工艺、热处理水平、探伤检测标准,每一项都代表着高端重型装备制造的最高难度。过去很长一段时间,这项关键核心锻件长期由国外供货,给核电工程进度、设备安全运行、产业链自主可控带来风险,是制约我国自主可控的“卡脖子”关键瓶颈。 “这一转子锻件是实现国内自主化生产、自主化设计、自主化研制的首台套大型核电汽轮机低压转子锻件,打破了国外的技术垄断。”鉴定委员会专家、清华大学教授马庆贤说。 2024年,中国第一重型机械股份公司、中广核工程有限公司与哈尔滨汽轮机厂有限责任公司联合研发,充分吸收借鉴前期经验反馈,历经2年完成产品设计、制造方案编制、验收标准评审、锻件投料和加工、鉴定验收等工作,攻克了大吨位整锻成型难题、材料均质化难题、关键性能指标匹配难题,成功实现材料国产化、工艺国产化、制造国产化、检测标准国产化。锻件的成分均匀性、性能波动、晶粒度、探伤指标等全面优于国际同类产品,达到国际领先水平;实现了自主化标准设计与验证,推动了我国核电重型装备制造行业的技术进步,提升了我国在这一领域的国际话语权。
🏷️ #核电 #国产化 #自主可控 #高端装备 #锻件
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📰 首件国产化“华龙一号”汽轮机整锻低压转子锻件完工交付-新华网
新华社哈尔滨4月24日电(记者张玥、张启明)首件国产化“华龙一号”整锻低压转子锻件完工交付仪式4月24日在中国一重集团有限公司举行。“华龙一号”自主化百万等级核电汽轮机低压转子锻件由中国第一重型机械股份公司、中广核工程有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限责任公司联合研制,标志着这一产品全面实现自主可控。 据介绍,汽轮机整锻低压转子锻件,具有结构紧凑、轴向长度短、刚性好、应力低等优势,是“华龙一号”百万千瓦级核电机组常规岛设备的核心部件,其吨位大、精度高、工况极端苛刻,材料纯净度、锻造工艺、热处理水平、探伤检测标准,每一项都代表着高端重型装备制造的最高难度。过去很长一段时间,这项关键核心锻件长期由国外供货,给核电工程进度、设备安全运行、产业链自主可控带来风险,是制约我国自主可控的“卡脖子”关键瓶颈。 “这一转子锻件是实现国内自主化生产、自主化设计、自主化研制的首台套大型核电汽轮机低压转子锻件,打破了国外的技术垄断。”鉴定委员会专家、清华大学教授马庆贤说。 2024年,中国第一重型机械股份公司、中广核工程有限公司与哈尔滨汽轮机厂有限责任公司联合研发,充分吸收借鉴前期经验反馈,历经2年完成产品设计、制造方案编制、验收标准评审、锻件投料和加工、鉴定验收等工作,攻克了大吨位整锻成型难题、材料均质化难题、关键性能指标匹配难题,成功实现材料国产化、工艺国产化、制造国产化、检测标准国产化。锻件的成分均匀性、性能波动、晶粒度、探伤指标等全面优于国际同类产品,达到国际领先水平;实现了自主化标准设计与验证,推动了我国核电重型装备制造行业的技术进步,提升了我国在这一领域的国际话语权。
🏷️ #核电 #国产化 #自主可控 #高端装备 #锻件
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📰 急,“平均月薪20804元”,这类人才紧缺
春季就业进入活跃期,新质生产力领域需求显著提升。数据显示,机器人、新材料行业岗位数同比增超三成,光电子与人工智能增速接近两成,航空航天、船舶制造及新能源车零部件岗位也有两成左右的增幅。
薪酬方面,相关行业的平均月薪水平走高,机器人、新材料、光电子月薪普遍突破万元,人工智能工程师月薪约20804元,芯片、移动和软件岗位紧随其后。城市层面呈现高位与快速并存的格局,北京、深圳、上海等一线城市占比高,武汉、苏州、南京增速更快。
从人才画像看,企业偏好高学历理工背景,计算机、机械、电气、软件、电子信息等专业成为主力,顶尖院校毕业生更受青睐。核心技术岗位仍然紧缺,浙江等地已发布紧缺技工目录,需供比在新能源汽车、材料、算法等领域显著偏紧,建议人才培养向产业需求导向并加强产教研协同。
🏷️ #新质生产力 #核心岗位紧缺 #产业链协同 #人才培养导向
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📰 急,“平均月薪20804元”,这类人才紧缺
春季就业进入活跃期,新质生产力领域需求显著提升。数据显示,机器人、新材料行业岗位数同比增超三成,光电子与人工智能增速接近两成,航空航天、船舶制造及新能源车零部件岗位也有两成左右的增幅。
薪酬方面,相关行业的平均月薪水平走高,机器人、新材料、光电子月薪普遍突破万元,人工智能工程师月薪约20804元,芯片、移动和软件岗位紧随其后。城市层面呈现高位与快速并存的格局,北京、深圳、上海等一线城市占比高,武汉、苏州、南京增速更快。
从人才画像看,企业偏好高学历理工背景,计算机、机械、电气、软件、电子信息等专业成为主力,顶尖院校毕业生更受青睐。核心技术岗位仍然紧缺,浙江等地已发布紧缺技工目录,需供比在新能源汽车、材料、算法等领域显著偏紧,建议人才培养向产业需求导向并加强产教研协同。
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📰 年造2000艘 莱西高新技术企业生产的游艇驶向全球
莱西,这座内陆小城以高新技术企业为核心,悄然崛起为中国北方中小型游艇制造的核心集聚地。通过震泊游艇等企业的标准化、精益化生产,来自充气艇到消防救援艇的多品类游艇实现全球出口,年产量超过2000艘,产品远销欧美及东南亚20多个国家。企业以自研核心部件打破进口依赖,成功攻克充气阀门等关键技术,提升充气效率与耐用性,显著增强市场竞争力。莱西的产业集群进一步支撑企业协同发展,形成龙头引领、中小配套的完整生态,推动区域成为山东乃至全国中小型游艇制造的重要基地,增长与出口占比均居全省前列,成为青岛制造业的一张亮丽名片。
🏷️ #游艇制造 #莱西崛起 #核心技术 #出口全球 #产业集群
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📰 年造2000艘 莱西高新技术企业生产的游艇驶向全球
莱西,这座内陆小城以高新技术企业为核心,悄然崛起为中国北方中小型游艇制造的核心集聚地。通过震泊游艇等企业的标准化、精益化生产,来自充气艇到消防救援艇的多品类游艇实现全球出口,年产量超过2000艘,产品远销欧美及东南亚20多个国家。企业以自研核心部件打破进口依赖,成功攻克充气阀门等关键技术,提升充气效率与耐用性,显著增强市场竞争力。莱西的产业集群进一步支撑企业协同发展,形成龙头引领、中小配套的完整生态,推动区域成为山东乃至全国中小型游艇制造的重要基地,增长与出口占比均居全省前列,成为青岛制造业的一张亮丽名片。
🏷️ #游艇制造 #莱西崛起 #核心技术 #出口全球 #产业集群
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