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📰 65岁谭旭光履新央企！老将出山释放怎样的信号？_车家号_发现车生活_汽车之家

2026年2月13日，国务院国资委宣布65岁的谭旭光出任东风汽车集团外部董事，这一任命既打破了“退休归隐”的预期，也引发对央企用人与治理升级的思考。外部董事为非经营管理层，需通过专业人才选聘机制，国资委一贯偏好具备行业实战经验的资深专家，以提升董事会决策的专业性。这次任命凸显其稀缺价值：他在潍柴动力等企业打造产业集群、推动跨国并购、实现全球化运营方面具备全链条经验，且在技术研发、资本运作与国企改革方面积累丰厚，曾获多项荣誉。当前汽车行业正处于新能源转型与产业链重构关键期，年龄不再成为阻碍，央企通过外部专业力量破解转型难题，释放“以实绩论英雄、以能力定去留”的导向信号。东风作为国内特大型汽车央企，正经历新能源与自主品牌升级的攻坚期，谭旭光的到来将从战略、产业、治理、改革四方面为企业注入动力：在战略层面提供新能源技术路线与全球布局的精准建议；在产业层面推动核心零部件与商用车整合、加速新技术落地；在治理层面以独立视角提升决策科学性，完善现代企业制度；在改革与资本运作层面提供并购重组与资产优化的实操经验，推动由规模扩张向质量效益转型。其意义在于以市场化、实战导向的用人模式，强化央企治理现代化，并通过持续深耕实业，稳定行业龙头地位与竞争力。

🏷️ #外部董事 #央企改革 #新能源 #产业协同 #治理现代化

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📰 行业龙头圈地加速！15家储能新公司扎堆亮相，万亿市场谁能笑到最后？-碳索储能网

储能产业正经历快速的发展与变革，特别是在央国企和龙头企业的积极布局下，行业竞争愈发激烈。自2025年7月以来，中国大唐、中国石油等央国企及阳光电源、隆基绿能等民营企业密集成立储能相关公司，标志着它们在这一黄金赛道上的深入参与。随着政策和资本的双重驱动，储能产业的扩张速度加快，地方国企和民营企业也在紧随其后，积极开拓市场。

然而，行业的快速发展并不意味着一帆风顺，储能市场正面临着激烈的同质化竞争和价格战，许多企业因缺乏核心技术和成本控制能力而受到挤压。尽管市场潜力巨大，通过峰谷套利和容量租赁等方式实现盈利的案例仍然稀少，技术迭代与行业标准的提高也在加速优胜劣汰。央企及龙头企业的入局为行业的高质量发展注入了新的动力。

展望未来，国家政策的支持将推动储能产业的进一步发展。根据国家发改委的规划，到2027年新型储能装机预计达到1.8亿千瓦，市场前景十分可观。具备核心技术、规模优势和市场化适应能力的企业有望在这个万亿级市场的竞争中脱颖而出，成为最终的赢家。

🏷️ #储能产业 #央企 #龙头企业 #市场竞争 #技术革新

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📰 从“盆景”到“雨林” 央企“人工智能+”从何发力？-新华网

当前，中央企业正在积极推进“人工智能+”行动，已在能源、制造、通信等16个重点行业打造了800多个应用场景，并建设了超过1000个行业数据集。这些企业通过自主研发和大模型的应用，推动了人工智能技术的落地，尤其是在能源电力和工业制造等领域，取得了显著成效。然而，央企业务场景的定制化需求和技术与产业的融合仍面临诸多挑战，限制了人工智能的规模化应用。

在推进过程中，央企需要克服技术适配性不足、部署成本高、数据供需障碍以及人才短缺等问题。专家建议，央企应开展长周期规划，明确时间表和路线图，注重AI产业生态的建设，推动技术与业务的深度融合。同时，强化国家级平台建设，促进数据要素市场化改革，以提升人工智能的创新效率和应用效果。

未来，央企应发挥示范引领作用，推动行业大模型的共建，强化与各类企业的协作，促进产学研联动，培养复合型人才，夯实人工智能发展的基础。通过这些措施，央企将能够更好地实现人工智能技术的落地应用，助力传统产业的转型升级。

🏷️ #人工智能 #央企 #应用场景 #数据集 #人才短缺

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