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📰 加拿大拟废除电动汽车法规 汽车制造商迎来利好__上海有色网
据彭博社报道,加拿大总理卡尼将宣布一套新的汽车燃油效率标准体系,替代电动汽车强制法规,作为新产业战略的一部分,旨在通过本土企业市场准入来保岗位。美国关税后,加拿大汽车工人受冲击,通用及 Stellantis 在加缩产或放缓重启,凸显推进本土化与就业保留的紧迫性。
此外,卡尼还将恢复对电动汽车购买者的激励,力度接近以前的零排放计划,最高约5,000加元,但激励已在一年前到期。政府还提出与中国企业在加拿大组装汽车的可能性,附带条件如使用加拿大软件与本土企业合资。今年初还与中国达成协议,允许中方以6.1%优惠关税向加拿大出口电动汽车。
🏷️ #汽车政策 #本土化 #激励措施 #中国合作
🔗 原文链接
📰 加拿大拟废除电动汽车法规 汽车制造商迎来利好__上海有色网
据彭博社报道,加拿大总理卡尼将宣布一套新的汽车燃油效率标准体系,替代电动汽车强制法规,作为新产业战略的一部分,旨在通过本土企业市场准入来保岗位。美国关税后,加拿大汽车工人受冲击,通用及 Stellantis 在加缩产或放缓重启,凸显推进本土化与就业保留的紧迫性。
此外,卡尼还将恢复对电动汽车购买者的激励,力度接近以前的零排放计划,最高约5,000加元,但激励已在一年前到期。政府还提出与中国企业在加拿大组装汽车的可能性,附带条件如使用加拿大软件与本土企业合资。今年初还与中国达成协议,允许中方以6.1%优惠关税向加拿大出口电动汽车。
🏷️ #汽车政策 #本土化 #激励措施 #中国合作
🔗 原文链接
📰 欧洲汽车制造商协会拟提出关于汽车行业发展五点诉求
近日,欧洲汽车制造商协会针对汽车行业发展提出五点诉求,以应对当前所面临的挑战。首先,协会呼吁重新调整公路运输的碳减排路径,要在实现欧盟气候目标的同时,维护欧洲的产业竞争力、社会凝聚力以及供应链的韧性。当前,电动乘用车市场份额约为15.6%,若不加快基础设施建设,碳减排目标将难以达成。
其次,协会建议出台激励措施,提供税收优惠、降低充电成本,便捷城市交通,以刺激消费者选择电动汽车。与此同时,必须开展电网现代化和能源市场改革,以降低电价,促进电动车的普及。第三,协会强调维持技术中立,尽管纯电动汽车是转型的主流,但混合动力车仍占据最大市场份额,尤其是插电混动车销量增长显著。
第四,协会提到需要增强行业竞争力和韧性,建议打造本土电池产业,并通过与可靠盟友建立战略伙伴关系来加强全球供应链的稳定性。最后,第五点是制定差异化政策,针对乘用车、厢式货车和重型车设立专门政策,以解决当前卡车和客车在纯电汽车注册量中所占比例过低的问题。
🏷️ #汽车行业 #碳减排 #电动汽车 #激励措施 #技术中立
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📰 欧洲汽车制造商协会拟提出关于汽车行业发展五点诉求
近日,欧洲汽车制造商协会针对汽车行业发展提出五点诉求,以应对当前所面临的挑战。首先,协会呼吁重新调整公路运输的碳减排路径,要在实现欧盟气候目标的同时,维护欧洲的产业竞争力、社会凝聚力以及供应链的韧性。当前,电动乘用车市场份额约为15.6%,若不加快基础设施建设,碳减排目标将难以达成。
其次,协会建议出台激励措施,提供税收优惠、降低充电成本,便捷城市交通,以刺激消费者选择电动汽车。与此同时,必须开展电网现代化和能源市场改革,以降低电价,促进电动车的普及。第三,协会强调维持技术中立,尽管纯电动汽车是转型的主流,但混合动力车仍占据最大市场份额,尤其是插电混动车销量增长显著。
第四,协会提到需要增强行业竞争力和韧性,建议打造本土电池产业,并通过与可靠盟友建立战略伙伴关系来加强全球供应链的稳定性。最后,第五点是制定差异化政策,针对乘用车、厢式货车和重型车设立专门政策,以解决当前卡车和客车在纯电汽车注册量中所占比例过低的问题。
🏷️ #汽车行业 #碳减排 #电动汽车 #激励措施 #技术中立
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