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📰 德国汽车业将迎20万个就业岗位流失 究竟做错了什么？

德国的汽车制造行业正面临严重的危机，过去几年中，因需求下降和成本上升，行业大幅裁员。预计未来几年内，这一行业将流失超过20万个岗位，严重影响整个供应链。2025年6月前一年，汽车行业的裁员总数已达5.15万个，令人担忧的是，德国汽车制造商的盈利能力大幅下滑，导致传统行业的稳定性受到威胁。这一切的背后是企业面对高昂的生产成本与电动化转型的挑战。

与此同时，德国政府的应对措施却显得力不从心。虽然德国总理默茨提出要推迟欧盟2035年后禁止销售新内燃机汽车的禁令，以保护传统汽车产业，但此举却可能影响电动汽车转型的信心。汽车制造商在电气化转型方面的努力受到阻碍，传统燃油车面临的困境愈发严峻。此外，频繁的政策变化使得德国汽车制造商的战略制定变得更加困难，导致投资趋向谨慎。

在全球竞争日益激烈的环境下，德国汽车工业的落后和供应商的裁员计划无疑是一个警钟。政策的不稳定与缺乏有效支持，尤其是在电动化领域，使得德国汽车制造商面临着前所未有的压力。这个行业的未来，亟需明确的战略方向和政策支持，以重振士气和竞争力。

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📰 德国汽车业将迎20万个就业岗位流失 究竟做错了什么？一文读懂 _ 东方财富网

德国汽车行业正面临前所未有的危机，因需求下降、生产成本上升及电动汽车转型的挑战，预计未来几年将裁员超过20万。根据安永的估计，自2019年以来，德国已损失24.5万个制造业岗位。大众和梅赛德斯-奔驰的财报显示，净利润大幅下滑，行业的盈利能力不足成为裁员的直接原因。

10月9日，德国汽车峰会在柏林召开，讨论应对行业危机的措施。德国总理默茨承诺取消欧盟2035年后禁止销售内燃机汽车的禁令，试图为燃油汽车争取喘息空间。然而，这一政策可能会干扰电动化转型，导致行业陷入困境。尽管面临挑战，汽车巨头仍表态支持电动出行。

德国汽车制造商在电动化方面投入巨大，但高昂的成本和技术竞争力不足，使得消费者更倾向于选择中国电动汽车。政策的摇摆不定和行业对电动化目标的动摇，加剧了需求不足与供给收缩的负反馈。德国汽车制造业的未来将依赖于更清晰的政策框架和行业内的合作。

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📰 德国汽车业将迎20万个就业岗位流失 究竟做错了什么？一文读懂 港美股资讯 | 华盛通

德国汽车行业正经历严重危机，面临大幅裁员与需求下降等挑战。分析指出，未来几年该行业将流失20多万个岗位，自2019年以来，已损失24.5万个制造业岗位。以大众、梅赛德斯-奔驰和宝马为代表的传统汽车制造商，因盈利能力不足，净利润普遍下滑，导致裁员现象频发。德国政府虽然承诺会取消欧盟限制燃油车的禁令，但这一政策可能影响电动汽车转型，加剧行业不确定性。

电动汽车崛起带来的竞争压力使德国汽车制造商陷入困境。近年来，德国在电动化转型上投资了巨额资金，却因高成本和技术竞争力不足而失去市场份额。与此同时，政策的不稳定导致补贴减少，消费者购车成本上升，抑制需求，形成恶性循环。美国市场同样面临类似问题，政策摇摆对产业发展造成负面影响。

此外，德国政府在自动驾驶技术的发展上表现出保守态度，限制了技术的快速迭代和生产应用。面对行业反对声浪，政府的政策频繁调整，使得企业在不确定的环境中发展受阻。德国汽车制造商在竞争中失去优势，士气低迷，核心问题在于缺乏统一的政策导向，无法有效应对电动汽车转型的挑战。

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