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📰 总投资约1.55亿！大硕新能源汽车零部件生产基地项目成功摘牌

大硕新能源汽车零部件生产基地位于广东肇庆鼎湖区永安产业园，总投资约1.55亿元，主要生产铝镁合金新材料新能源汽车电驱壳体、电控壳体、电池包壳体和一体化车身部件等。项目用地约25亩，年产值约1.5亿元，近期通过增资扩产方式完成用地摘牌。落户有利于园区先进装备制造行业上下游企业的优质配套服务，完善区域产业链条。母公司成立于2021年，专注于镁铝合金汽车配件与新能源车配件的科技型制造，具备从设计、模具开发、压铸成型到流水线组装的全链条生产能力，产品广泛应用于新能源汽车和新能源两轮车等领域，客户包括雅迪、美团、哈啰、绿源等知名企业。

🏷️ #新能源 #铝镁合金 #压铸 #车身部件 #产业园

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📰 机器人结构件实现产业化突破 金固股份上半年归母净利润同比增长46.24%

金固股份在2026年半年度报告中披露业绩稳健增长：营收22.90亿元，同比增长7.88%；归母净利润4426.92万元，同比增长46.24%；扣非净利润4199.31万元，同比增长65.26%。公司深耕汽车车轮制造，零部件业务成为业绩增长主力，2026年上半年该板块实现营收17.31亿元，占总营收的75.60%，同比增24.50%。在乘用车领域，客户覆盖比亚迪、奇瑞、零跑、上汽、长安、吉利、五菱及全球头部车企等；商用车方面服务戴姆勒、中国重汽、一汽解放、福田、江淮等企业。随着新能源渗透加深，阿凡达低碳车轮凭借高性能与低成本获得头部主机厂批量供货，未来有望覆盖从经济型到中高端车型，提升整体盈利能力。公司在研发方面投入持续加大，上半年研发支出5761.96万元，增幅达40.76%，并自主研发的阿凡达铌微合金具备高强度、韧性、低成本与低碳排放特性，强度可达2000MPa。依托新材料领域的积累，公司正加速扩展横向应用于机器人结构件等新领域，加速向具身智能机器人等新兴行业渗透。通过自研、联合开发与股权合作等方式布局多材料应用，推动产品产业化和技术突破。

🏷️ #车轮 #新能源 #铌微合金 #自研 #机器人

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📰 机器人“走进”汽车生产线，“车机融合”赋能京津冀“共造一辆车”

在2026世界机器人大会的“车机融合试验场”展区，机器人已深度融入汽车制造链条，推动京津冀区域“共造一辆车”的产业协同。展区以“从汽车产线到机器人产线”为核心，通过场景复刻、实物展示与互动体验，展现汽车制造体系向具身智能化的转型路径。现场展示的头戴设备采集数据，经过后台处理进入大模型训练，形成成熟策略后应用于机械臂，提升装配效率；该套方案可全面采集师傅级别的技艺与经验，覆盖线束插拔、工艺装配、物料搬运等环节，显著降低高压危险环境下的人力成本。在“车机融合试验场”另一侧，光象科技的“一机多能”机器人实现焊接上料、下料及移动质检的循环作业，能在不同姿态与位置的工件上实现稳定抓取和精准对位，且无需改造产线，部署周期可缩短至周级甚至天级，已在京津冀头部企业完成试点。此次展会由中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会牵头，9家车机融合产业链企业参展，体现区域协同与产业升级的综合趋势。

🏷️ #机器人 #车机融合 #京津冀 #产业升级 #自动化

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📰 机器人“走进”汽车生产线，“车机融合”赋能京津冀“共造一辆车”

2026世界机器人大会在北京举行，机器人正逐步融入多种工业场景，尤其在“车机融合试验场”展区呈现汽车制造与机器人产业的深度融合。展区以“从汽车产线到机器人产线”为核心，通过场景还原、实物展示和互动体验，系统展示汽车制造体系能力向具身智能机器人领域迁移的完整路径。清研精准展示的头戴式设备可在数据采集后经平台处理进入算法管道，并通过大模型训练形成成熟策略模型，应用于机器手臂以提升工作效率。这种方案能将汽车行业师傅的技术和经验数字化，适用于线束插拔、工艺装配和物料搬运等场景，且在新能源电池制造中的高压环境可降低人力和风险。展会还展示了光象科技的一机多能机器人，可在焊接上料、下料与移动质检等工位进行多任务循环，具备对不同部件位置和姿态的自适应抓取能力，无需改造产线，部署周期可压缩至周级乃至天级。目前该类机器人已在京津冀地区头部整车企业完成部署试点。展区由中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会牵头，参展企业覆盖9家车机融合产业链代表。

🏷️ #机器人 #车机融合 #自动化 #智能制造 #京津冀

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📰 软信产业主营业务年收入超5000亿元，跻身全国第一方阵——重庆何以“星”火成炬

重庆市通过持续推动软件和信息服务业的“满天星”行动计划，推动软信产业实现跨越式增长，2021年至2025年的营收从2824亿元跃升至5017亿元，进入全国第一方阵。以梧桐车联等企业为代表，数字技术赋能汽车、智慧制造等领域，推动海外订单增长与产品升级，形成“满天星”在制造业数字化升级中的核心支撑。自2022年计划启动以来，重庆通过盘活楼宇、培育人才、落地场景等综合举措，累计落地773个软信项目、吸引600余家重点企业，新增软信从业人员约26万人，楼宇经济与产业园区建设同步推进，数字化车间和智能工厂数量位居西部前列。展望未来，2.0版本明确以人才集聚、AI智能体应用、企业梯队培育和产业核心赛道为重点，力争到2027年新增软信从业人员20万人、新增企业1万家、产业规模再增1500亿元，推动车路云、开源软硬件等领域的跨界落地与产业协同。

🏷️ #软信产业 #满天星 #数字化升级 #人工智能 #车路云

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📰 调研速递|金固股份接待中信证券等5家机构调研 2026年一季度净利大增199.86% 阿凡达材料技术打开增长空间

本次投资者关系活动聚焦金固股份在材料技术领域的战略升级及应用前景。公司以阿凡达铌微合金新材料为核心，通过阿凡达工艺实现高强度与低成本的兼具，强度最高可达2000MPa，是传统金属材料的显著替代方案，支持从“产品制造商”向“材料技术平台”的转型，覆盖具身智能与智能短交通等下游领域。汽车零部件主业通过阿凡达技术推出低碳、轻量化且高性能的车轮产品，如赛博坦、双子星等系列，已在经济型至中高端市场实现多样化布局，且毛利率持续提升，盈利能力改善明显。公司还在新兴市场布局方面强调具身智能对机器人零部件的适配以及智能短交通对轻量化与高强度的需求，抓住行业升级机遇。2025年度业绩稳健提升，营收38.29亿元、同比增长14.02%，归母净利润增速显著，2026年一季度净利翻倍，显示“第一增长曲线”带动的放量效应。产能方面，国内多地扩产并推进全球化产能布局，以就近服务与缩短供应链响应时间，支撑海外市场扩张。总体来看，公司在材料技术平台化、低碳高强产品与全球产能布局方面具备较强竞争力，发展前景值得关注。

🏷️ #材料技术 #车轮制造 #阿凡达铌微合金 #低碳高强 #全球产能

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📰 从机床到刀具：CCMT 2026“高端制造·创新致胜”论坛讲透车铣复合增效全路径

本次CCMT 2026联合技术论坛聚焦车铣复合加工的前沿发展，魏因加特纳从传统单机供应商向设备+工艺+软件+服务的全链条解决方案转型，强调以深度理解客户工艺需求提供一站式服务，覆盖机床选型、工艺设计、编程仿真与售后。发布的新一代mpmc系列万能车铣复合加工中心具备“大型工件一机多工艺整合”优势，驱动系统采用主从驱动、齿轮齿条传动，床身46°设计提升刚性与操控性，自动头库与自研软件实现编程到仿真的无缝连接，并可与AGV及外部输送系统联动，符合工业4.0要求。展会还展示刀具企业的综合解决方案，强调跨行业协同、振动抑制与以车代磨等技术，提升加工效率与表面质量，降低成本；未来趋势是加工柔性化、自动化与智能化并进，行业龙头通过整合设备、工艺、软件与服务推动高端制造升级。此次论坛汇聚多国顶尖技术力量，强调跨领域协同创新是提升竞争力的关键路径。

🏷️ #车铣复合 #智能制造 #高端制造 #工艺软件服务 #加工柔性化

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📰 Indigo 3000:一个瑞典跑车创业梦的始末_车家号_发现车生活_汽车之家

九十年代的瑞典兴起一项雄心勃勃的跑车计划。1993年，利德马尔姆参观陷入困境的TVR展厅，受启发而萌生自办跑车念头。次年他与福格尔贝里创立Jösse Car，开启一段短暂却难忘的造车历程。
Indigo 3000成为公司旗舰，1996-2000年间生产44辆。设计师汉斯·菲利普·扎考曾参与沃尔沃850设计，赋予车型专业美学。为控成本，车身多用沃尔沃部件与轻质复合材料。
资金结构复杂，1996年利德马尔姆持股75%、福格尔贝里25%，股值约100万瑞典克朗，资金来自Almi基金与地区银行贷款。2003年Indigo 3000宣布破产。十多年后，创始人回顾经验，并于2021年组织车主集会，44辆中的20辆重聚，成为瑞典跑车时代的珍贵记忆。

🏷️ #瑞典跑车 #Indigo #车主集会 #破产史

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