⁣
📰 首钢与日上集团联合发布低碳排放车轮产品

三月十九日，首钢与厦门日上集团在厦门联合发布低碳排放车轮产品，双方自2010年起保持紧密合作，以高强车轮钢为核心推动技术迭代与性能升级，助力商用车轻量化、高端化与绿色化发展。此次新品通过优化炼钢工艺、采用环保材料与先进制造技术，在确保强度与疲劳性等核心性能不降低的前提下，显著降低全生命周期碳排放，为全球商用车用户提供绿色、高效的车轮解决方案，形成行业示范。双方将进一步加强技术、市场与品牌协同，打通低碳钢材采购、生产、应用全链条，携手打造更高水平的绿色产业链生态，推动国家“双碳”目标的实现。发布会亦进行了多场主题分享与新型双轴试验机的亮相，展现了在低碳与复杂工况测试方面的技术突破。会后双方就未来合作与低碳发展进行深入交流，明确共同推动车轮钢领域的绿色发展路径。

🏷️ #低碳 #车轮钢 #绿色发展 #合作共赢 #技术创新

🔗 原文链接

⁣
📰 Indigo 3000:一个瑞典跑车创业梦的始末_车家号_发现车生活_汽车之家

九十年代的瑞典兴起一项雄心勃勃的跑车计划。1993年，利德马尔姆参观陷入困境的TVR展厅，受启发而萌生自办跑车念头。次年他与福格尔贝里创立Jösse Car，开启一段短暂却难忘的造车历程。
Indigo 3000成为公司旗舰，1996-2000年间生产44辆。设计师汉斯·菲利普·扎考曾参与沃尔沃850设计，赋予车型专业美学。为控成本，车身多用沃尔沃部件与轻质复合材料。
资金结构复杂，1996年利德马尔姆持股75%、福格尔贝里25%，股值约100万瑞典克朗，资金来自Almi基金与地区银行贷款。2003年Indigo 3000宣布破产。十多年后，创始人回顾经验，并于2021年组织车主集会，44辆中的20辆重聚，成为瑞典跑车时代的珍贵记忆。

🏷️ #瑞典跑车 #Indigo #车主集会 #破产史

🔗 原文链接