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📰 高通、英伟达、地平线，都在做同一件事

2026年上半年，汽车行业利润压力加大，行业利润率降至3.2%，逼迫车企通过技术降本来提升盈利空间。舱驾融合成为关键路径：将座舱与智能驾驶两大域的计算合并到一个中央计算体系中，形成“一芯共享内存”的终极形态，显著降低硬件冗余与线束成本，提升系统协同效率。演进路线从“One Box”到“One Board”，再到“One Chip”，各阶段分别实现了壳体、板内通信、以及芯片级的融合与共享内存。国内外厂商积极布局：地平线、黑芝麻、芯擎、芯驰等本土厂商推出多款车规级ECU/SoC，配合东风、北汽、比亚迪等车企推进量产化；英伟达、高通等国际巨头也在提供高性能舱驾一体方案，形成多元竞争格局。难点在于座舱芯片的异构计算与智驾芯片的确定性时序两大设计逻辑的统一，以及成本与安全之间的权衡。中低端车型更易通过舱驾融合实现成本管控和平台化升级，高端车型则可能采用分体架构或混合式“Box”方案，三到五年的滚动演进将持续推动整车架构从分散ECU向中央计算的转变。

🏷️ #舱驾融合 #单芯共享内存 #中央计算 #车载芯片 #汽车半导体

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📰 软信产业主营业务年收入超5000亿元 重庆何以“星”火成炬-新华网

文章聚焦重庆市在软信产业领域的全面崛起及“满天星”行动计划的推进。通过梧桐车联等企业在智能座舱、多模态感知等前沿技术领域的突破，展现重庆软信产业的高成长性及对制造业升级的支撑作用。自2022年启动“满天星”行动以来，重庆通过优化产业链条、盘活楼宇、培养高素质人才等举措，吸引数千家企业落户、数十万软信人才涌现，产业规模显著扩大，成为全国领先的软信高地。未来路线图明确强调“软硬协同”、AI智能体、车路云一体化、开源生态等核心赛道，并提出到2027年的人才、企业、规模等目标，以提升全域应用场景和推动关键软件、数据、智能化产业的协同发展。

🏷️ #软信产业 #满天星 #AI智能体 #车路云 #开源鸿蒙

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📰 浙江省经济信息中心

湖州市南浔区以智能制造为导向，聚焦智能汽车、自动驾驶等新兴产业赛道，推动科创赋能产业升级。多家本土企业通过聚焦细分领域与核心技术攻坚，打破行业壁垒，提升产品在极端环境下的适应能力与稳定性，推动高端智造加速突围。且浦格物通过自主研发解决车载通信在无人区和灾害场景中的“卡脖子”问题，完成多条生产线高效运转，产出可直接对接卫星的高端通信模组，具备在新能源汽车、航空航天与5G等领域的广阔应用前景。朗途精密则以一次成型工艺提升摄像头壳体的微米级精度，显著提高良品率与耐用性，降低成本，打通与世界500强的合作渠道，并向车载摄像头、激光雷达、光模块连接和液冷技术等四大高新领域扩展，构建全球高端智能驾驶供应链。总体来看，南浔区以“专精创新”为核心，持续深化科创赋能，成为区域制造业高质量发展的重要引擎。

🏷️ #智能制造 #新兴产业 #车载通信 #智能驾驶 #科创赋能

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📰 投影行业逆势布局,中国制造加速出海与技术创新 | 流媒体网

投影行业在低迷中仍在进行结构性布局，国内龙头如TCL、极米、海信等通过并购、联姻及研发投入，推动技术创新和全球化出海，布局车载、智能投影和新场景应用。文章强调，中国制造与完善的产业链是推动全球投影市场的重要核心，具备从1LCD、3LCD、LCOS到未来微显示等全链条的潜力，形成强大的全球竞争力。在上游材料与设备、下游应用的协同下，国内投影企业通过“全球资源配置+中国创新”模式，拓展海外市场与跨场景应用，如车载光学、AR/XR等新兴领域成为新的增长点。 AWOL Vision等品牌的海外模式显示，中国创新可以成为全球输出的关键力量。总体来看，行业正从单一产品和市场竞争，转向以生态体系、全球视野和多场景融合的长链布局，未来具有更高的全球化潜能。

🏷️ #投影产业 #全球出海 #中国创新 #车载光学 #幅

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