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📰 聚焦智造 共话未来｜焦承尧董事长受邀出席中国企联系列活动，分享制造业破局发展之道_手机网易网
6月18日，北京举行的中国企联1号演播大厅启用仪式与《对话“小巨人”》智能制造专场现场直播，聚焦聚力数智转型与产业未来。焦承尧董事长代表企业家群体致辞，结合集团六十八年的深耕经验，系统阐述新时代制造业的破局与发展路径，强调主动拥抱人工智能、推进全方位数智化转型，推动从传统制造向高端智能制造跃升。其核心在于构建以智能产品、智能制造、智能管理为三位一体的数智发展格局：智能产品提升产业升级，智能制造打造灯塔工厂并实现全流程数字化与精细化管控，智能管理通过AI打通全业务链提升治理能力与运营效率；同时通过开放合作促进行业协同，实现高质量发展。未来，中创智领将持续以科技创新为核心，依托中国企联等平台深化开放合作，推动“中国制造”向“中国智造”的跨越，为现代化产业体系与制造强国建设贡献中创力量。
🏷️ #数智转型 #智能制造 #高质量发展 #产业升级 #中国智造
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📰 聚焦智造 共话未来｜焦承尧董事长受邀出席中国企联系列活动，分享制造业破局发展之道_手机网易网
6月18日，北京举行的中国企联1号演播大厅启用仪式与《对话“小巨人”》智能制造专场现场直播，聚焦聚力数智转型与产业未来。焦承尧董事长代表企业家群体致辞，结合集团六十八年的深耕经验，系统阐述新时代制造业的破局与发展路径，强调主动拥抱人工智能、推进全方位数智化转型，推动从传统制造向高端智能制造跃升。其核心在于构建以智能产品、智能制造、智能管理为三位一体的数智发展格局：智能产品提升产业升级，智能制造打造灯塔工厂并实现全流程数字化与精细化管控，智能管理通过AI打通全业务链提升治理能力与运营效率；同时通过开放合作促进行业协同，实现高质量发展。未来，中创智领将持续以科技创新为核心，依托中国企联等平台深化开放合作，推动“中国制造”向“中国智造”的跨越，为现代化产业体系与制造强国建设贡献中创力量。
🏷️ #数智转型 #智能制造 #高质量发展 #产业升级 #中国智造
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📰 2026全球工程机械制造商50强排行榜 | 行业榜单
2025财年全球工程机械制造商50强的销售额达到2465亿美元，再创历史新高。卡特彼勒稳居第一，年销售额约375亿美元，前六大企业合计贡献了接近40%的总额，显示出全球头部企业对市场的强势控制。在中国企业方面，数量达到13家，徐工集团跃居第三，三一重工则保持第六，总体中国企业合计实现489亿美元的年销售额，占全球市场份额的20.4%。榜单覆盖的主要国家和品牌包括美国的卡特彼勒、John Deere、CNH Industrial等，日本的小松、日立建机，德国的利勃海尔，以及瑞典的沃尔沃等。中国企业的持续上升趋势凸显国内市场规模与企业创新能力的提升，但全球市场竞争格局仍以少数跨国巨头主导，区域格局与行业版图在未来仍具不确定性。
🏷️ #全球市场 #工程机械 #50强 #中国企业 #头部企业
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📰 2026全球工程机械制造商50强排行榜 | 行业榜单
2025财年全球工程机械制造商50强的销售额达到2465亿美元，再创历史新高。卡特彼勒稳居第一，年销售额约375亿美元，前六大企业合计贡献了接近40%的总额，显示出全球头部企业对市场的强势控制。在中国企业方面，数量达到13家，徐工集团跃居第三，三一重工则保持第六，总体中国企业合计实现489亿美元的年销售额，占全球市场份额的20.4%。榜单覆盖的主要国家和品牌包括美国的卡特彼勒、John Deere、CNH Industrial等，日本的小松、日立建机，德国的利勃海尔，以及瑞典的沃尔沃等。中国企业的持续上升趋势凸显国内市场规模与企业创新能力的提升，但全球市场竞争格局仍以少数跨国巨头主导，区域格局与行业版图在未来仍具不确定性。
🏷️ #全球市场 #工程机械 #50强 #中国企业 #头部企业
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📰 「实力鉴证」电工时代获批山东省储能与新能源中试平台-碳索储能网
山东省工业和信息化厅公布2026年省级制造业中试平台名单，电工时代成功获批山东省储能与新能源中试平台，显示其在技术研发、中试转化及产业化方面获得省级权威认可。该平台由国网山东省电力公司牵头，联合山东大学、电工时代等单位共同申报共建，聚焦储能核心装备研发、新能源系统集成及储能安全管控等方向，致力于打造集研发、中试、检测、成果落地与人才培育于一体的创新载体，推动山东省新能源产业转型升级与制造业提质增效。迄今，电工时代已获得山东省工程研究中心、山东省重点实验室、省级制造业中试平台三大省级平台，形成“研发攻关、基础研究、中试转化”三位一体的创新格局，平台互补协同，提升核心技术与产业化链路的连接性。未来公司将继续依托三大创新平台优势，加大技术投入，破解行业关键技术，推进科技成果尽快转化，为山东省储能产业高质量发展注入新动能。
🏷️ #储能 #中试平台 #创新平台 #新能源 #产业升级
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📰 「实力鉴证」电工时代获批山东省储能与新能源中试平台-碳索储能网
山东省工业和信息化厅公布2026年省级制造业中试平台名单，电工时代成功获批山东省储能与新能源中试平台，显示其在技术研发、中试转化及产业化方面获得省级权威认可。该平台由国网山东省电力公司牵头，联合山东大学、电工时代等单位共同申报共建，聚焦储能核心装备研发、新能源系统集成及储能安全管控等方向，致力于打造集研发、中试、检测、成果落地与人才培育于一体的创新载体，推动山东省新能源产业转型升级与制造业提质增效。迄今，电工时代已获得山东省工程研究中心、山东省重点实验室、省级制造业中试平台三大省级平台，形成“研发攻关、基础研究、中试转化”三位一体的创新格局，平台互补协同，提升核心技术与产业化链路的连接性。未来公司将继续依托三大创新平台优势，加大技术投入，破解行业关键技术，推进科技成果尽快转化，为山东省储能产业高质量发展注入新动能。
🏷️ #储能 #中试平台 #创新平台 #新能源 #产业升级
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📰 深耕高端智能制造 比依股份AR眼镜试产启新篇
浙江比依电器股份有限公司在中意智能制造基地打造的AR眼镜整机组装线顺利承接首批试产订单，标志着公司从传统小家电代工龙头向AR/AI智能眼镜高端制造转型落地。通过与理湃光晶等核心光学技术龙头的战略投资绑定，形成“核心光学技术+整机制造”的协同产业链，提升光学模组与整机制造的协同能力。新线于2025年完成全面产线建设，覆盖从光学模组适配到成品检测的全流程，具备承接头部客户大批量订单的能力。与新加坡CYBERSIGHT合作的Zenith Pro户外HUD智能眼镜成为首批试产产品，具备Ultra-Stable 6DoF、InfinityFocus调焦、强光与遮阴环境适应、IP54防护等特点，在8小时HUD持续工作下仍保持画面清晰与稳定，显示出公司在高端消费电子制造与品控方面的实力。当前AR/AI智能眼镜进入国家消费补贴范围，行业迎来增长窗口。比依股份表示将继续以创新驱动发展，加大高端制造投入，把握消费电子升级机遇，服务全球客户，推动中国智造走向世界。
🏷️ #AR眼镜 #高端制造 #光学技术 #智能硬件 #中国智造
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📰 深耕高端智能制造 比依股份AR眼镜试产启新篇
浙江比依电器股份有限公司在中意智能制造基地打造的AR眼镜整机组装线顺利承接首批试产订单，标志着公司从传统小家电代工龙头向AR/AI智能眼镜高端制造转型落地。通过与理湃光晶等核心光学技术龙头的战略投资绑定，形成“核心光学技术+整机制造”的协同产业链，提升光学模组与整机制造的协同能力。新线于2025年完成全面产线建设，覆盖从光学模组适配到成品检测的全流程，具备承接头部客户大批量订单的能力。与新加坡CYBERSIGHT合作的Zenith Pro户外HUD智能眼镜成为首批试产产品，具备Ultra-Stable 6DoF、InfinityFocus调焦、强光与遮阴环境适应、IP54防护等特点，在8小时HUD持续工作下仍保持画面清晰与稳定，显示出公司在高端消费电子制造与品控方面的实力。当前AR/AI智能眼镜进入国家消费补贴范围，行业迎来增长窗口。比依股份表示将继续以创新驱动发展，加大高端制造投入，把握消费电子升级机遇，服务全球客户，推动中国智造走向世界。
🏷️ #AR眼镜 #高端制造 #光学技术 #智能硬件 #中国智造
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📰 国家人工智能应用中试基地（制造领域冶金方向）在南京启动_领导活动_中共南京市委 南京市人民政府
6月15日，国家人工智能应用中试基地（制造领域冶金方向）在南京正式启动。副省长沈剑荣、市长李忠军、工信部科技司副司长杜广达等出席，院士及外籍院士也到场。钢铁产业是国民经济的基础产业，推动其智能化转型是落实“人工智能+”行动的重要举措。基地的启动将填补冶金领域AI从中试到产业化的关键环节，促进人工智能与钢铁产业的深度融合。未来基地将围绕钢铁行业的高端化、智能化、绿色化发展，围绕共性需求和关键应用场景，建设高质量数据集、行业模型、AI工具链和中试验证平台，加速推动AI技术从研发走向场景验证、从单点应用走向规模化推广，为全国钢铁工业的高质量发展提供新动能。现场还签署多项产业与创新生态共建合作协议，部分嘉宾分享案例与专题报告。
🏷️ #智能化 #钢铁 #中试 #产业化 #合作
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📰 国家人工智能应用中试基地（制造领域冶金方向）在南京启动_领导活动_中共南京市委 南京市人民政府
6月15日，国家人工智能应用中试基地（制造领域冶金方向）在南京正式启动。副省长沈剑荣、市长李忠军、工信部科技司副司长杜广达等出席，院士及外籍院士也到场。钢铁产业是国民经济的基础产业，推动其智能化转型是落实“人工智能+”行动的重要举措。基地的启动将填补冶金领域AI从中试到产业化的关键环节，促进人工智能与钢铁产业的深度融合。未来基地将围绕钢铁行业的高端化、智能化、绿色化发展，围绕共性需求和关键应用场景，建设高质量数据集、行业模型、AI工具链和中试验证平台，加速推动AI技术从研发走向场景验证、从单点应用走向规模化推广，为全国钢铁工业的高质量发展提供新动能。现场还签署多项产业与创新生态共建合作协议，部分嘉宾分享案例与专题报告。
🏷️ #智能化 #钢铁 #中试 #产业化 #合作
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📰 国家人工智能应用中试基地（制造领域冶金方向）在南京启动_新华网江苏频道
6月15日，国家人工智能应用中试基地（制造领域冶金方向）在南京正式启动，标志着钢铁行业智能化转型进入新的阶段。基地由副省长、南京市市长等出席，汇聚多位院士及业界专家，旨在将AI成果从中试推向产业化，推动人工智能与钢铁产业深度融合，提升行业的高端化、智能化与绿色化水平。未来基地将围绕行业共性需求和关键应用场景，建设高质量数据集、行业模型、AI工具链及中试验证平台，加速技术从研发走向场景验证和规模化应用，为全国钢铁工业实现高质量发展提供新动能。现场还举行了多项产业与创新生态合作协议签约，进一步推动产学研用的协同发展。
🏷️ #智能化 #钢铁 #中试 # AI应用 # 产业融合
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📰 国家人工智能应用中试基地（制造领域冶金方向）在南京启动_新华网江苏频道
6月15日，国家人工智能应用中试基地（制造领域冶金方向）在南京正式启动，标志着钢铁行业智能化转型进入新的阶段。基地由副省长、南京市市长等出席，汇聚多位院士及业界专家，旨在将AI成果从中试推向产业化，推动人工智能与钢铁产业深度融合，提升行业的高端化、智能化与绿色化水平。未来基地将围绕行业共性需求和关键应用场景，建设高质量数据集、行业模型、AI工具链及中试验证平台，加速技术从研发走向场景验证和规模化应用，为全国钢铁工业实现高质量发展提供新动能。现场还举行了多项产业与创新生态合作协议签约，进一步推动产学研用的协同发展。
🏷️ #智能化 #钢铁 #中试 # AI应用 # 产业融合
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📰 高端制造赛道关注度升温，工业母机ETF国泰（159667）盘中涨幅达4.20%
6月15日，A股三大指数集体上涨，创业板指上涨3.29%领涨，两市氛围活跃。工业母机ETF国泰（159667）盘中涨幅达4.20%，显示投资者对工业母机领域的布局热情与信心。该ETF紧密跟踪中证机床指数，覆盖50家涉及机床整机及关键零部件的上市公司，较好地反映行业整体表现，成为关注该领域投资机会的工具之一。工业母机作为高端制造产业链的核心基础设备，是制造业自主可控的关键环节，受益于新质生产力的发展及国产替代政策的支持，新能源、半导体、机器人等下游赛道需求持续释放，行业长期成长性较强。投资提醒方面，文章强调股市行情具有时效性，基金风险、费率与法律文件需投资者自行查阅，避免单一信息产生投资决策误区。总体而言，工业母机板块被视为具备确定性成长路线的长期投资方向。
🏷️ #工业母机 #中证机床指数 #国泰 #基金投资 #风险提示
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📰 高端制造赛道关注度升温，工业母机ETF国泰（159667）盘中涨幅达4.20%
6月15日，A股三大指数集体上涨，创业板指上涨3.29%领涨，两市氛围活跃。工业母机ETF国泰（159667）盘中涨幅达4.20%，显示投资者对工业母机领域的布局热情与信心。该ETF紧密跟踪中证机床指数，覆盖50家涉及机床整机及关键零部件的上市公司，较好地反映行业整体表现，成为关注该领域投资机会的工具之一。工业母机作为高端制造产业链的核心基础设备，是制造业自主可控的关键环节，受益于新质生产力的发展及国产替代政策的支持，新能源、半导体、机器人等下游赛道需求持续释放，行业长期成长性较强。投资提醒方面，文章强调股市行情具有时效性，基金风险、费率与法律文件需投资者自行查阅，避免单一信息产生投资决策误区。总体而言，工业母机板块被视为具备确定性成长路线的长期投资方向。
🏷️ #工业母机 #中证机床指数 #国泰 #基金投资 #风险提示
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📰 中创智领伦交所ESG评级维持B-，位居GICS三级机械制造行业41家公司第9名，与三花智控等同级、高于恒立液压、低于新强联等
6月15日，伦交所公布的最新ESG评级显示，中创智领维持B-级别，且自2023年至2026年的多次评级均为B-，呈现稳定趋势。在同一行业对比中，41家A股上市公司中位列第9名，领先者为先导智能（A-级），潍柴动力、中国中车及浙江鼎力为B+级并列第二。分项评分方面，环境得分位居前列，社会责任评分与治理评分分布差异较大。中创智领环境评分76.8分居第五，社会责任36.8分居第18，治理43.4分居第22。公司简介显示其主要业务集中在煤矿液压支架、汽车零部件及相关智能产品，所属申万行业为机械设备-专用设备-能源及重型设备，所属概念板块涵盖煤矿安全、河南自贸区等。2026年前三季度经营情况略有下滑，营业收入同比下降，净利润也有所下降，但累计派现规模较大。ESG评级规则指出，A/A+为上四分位，B级为第二四分位，D及以下为需提升区间，披露透明度较重要。总体而言，中创智领在环境方面表现较为突出，但治理与社会责任方面仍有提升空间。
🏷️ #ESG #中创智领 #伦交所 #B-级 #环境评分
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📰 中创智领伦交所ESG评级维持B-，位居GICS三级机械制造行业41家公司第9名，与三花智控等同级、高于恒立液压、低于新强联等
6月15日，伦交所公布的最新ESG评级显示，中创智领维持B-级别，且自2023年至2026年的多次评级均为B-，呈现稳定趋势。在同一行业对比中，41家A股上市公司中位列第9名，领先者为先导智能（A-级），潍柴动力、中国中车及浙江鼎力为B+级并列第二。分项评分方面，环境得分位居前列，社会责任评分与治理评分分布差异较大。中创智领环境评分76.8分居第五，社会责任36.8分居第18，治理43.4分居第22。公司简介显示其主要业务集中在煤矿液压支架、汽车零部件及相关智能产品，所属申万行业为机械设备-专用设备-能源及重型设备，所属概念板块涵盖煤矿安全、河南自贸区等。2026年前三季度经营情况略有下滑，营业收入同比下降，净利润也有所下降，但累计派现规模较大。ESG评级规则指出，A/A+为上四分位，B级为第二四分位，D及以下为需提升区间，披露透明度较重要。总体而言，中创智领在环境方面表现较为突出，但治理与社会责任方面仍有提升空间。
🏷️ #ESG #中创智领 #伦交所 #B-级 #环境评分
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📰 郭文海会见中国纺织工业联合会副会长、中国服装协会会长陈大鹏一行_新闻频道 - 中山网
6月12日，市委书记郭文海会见中国纺织工业联合会副会长、中国服装协会会长陈大鹏一行，双方就进一步深化合作进行交流。中国服装协会成立于1991年，是中国服装行业全国性、行业性社会团体，会员单位覆盖全国大多数优秀品牌与企业，在推动科技进步、品牌建设、产业协同、市场拓展、国际交流和可持续发展等方面发挥积极作用。郭文海代表市委、市政府欢迎来访，感谢协会对中山服装产业发展的支持，强调服装是生活必需品，产业具备持续发展潜力。市政府全力推进传统产业数字化、智能化转型升级，通过“工改”释放空间、做强产业集群，提升服装等优势产业的质量与效率，巩固市场竞争力，并希望通过协会加强对中山的关心指导，牵线对接海内外优质资源，承办更多行业交流活动，提升中山服装产业的辐射力与影响力。沙溪、大涌将主动对接，以红博城等地标为平台，策划开展各类行业交流与品牌活动，形成上下联动、协同发展的合力，擦亮“中国休闲服装名镇”“中国牛仔服装名镇”金字招牌，推动中山服装产业向高端化、国际化迈进。陈大鹏表示，中山服装产业底蕴深厚，已形成沙溪休闲、大涌牛仔、小榄内衣三大品牌，是国内知名的特色服装集群。中山以科技创新为引领，推动产业升级，综合实力与全国影响力持续增强。协会将发挥桥梁纽带作用，凝聚行业合力，搭建交流与展示平台，围绕创意设计、品牌打造、产业升级等领域深化务实合作，支持中山服装产业的高质量发展。
🏷️ #服装产业 #中山 #合作
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📰 郭文海会见中国纺织工业联合会副会长、中国服装协会会长陈大鹏一行_新闻频道 - 中山网
6月12日，市委书记郭文海会见中国纺织工业联合会副会长、中国服装协会会长陈大鹏一行，双方就进一步深化合作进行交流。中国服装协会成立于1991年，是中国服装行业全国性、行业性社会团体，会员单位覆盖全国大多数优秀品牌与企业，在推动科技进步、品牌建设、产业协同、市场拓展、国际交流和可持续发展等方面发挥积极作用。郭文海代表市委、市政府欢迎来访，感谢协会对中山服装产业发展的支持，强调服装是生活必需品，产业具备持续发展潜力。市政府全力推进传统产业数字化、智能化转型升级，通过“工改”释放空间、做强产业集群，提升服装等优势产业的质量与效率，巩固市场竞争力，并希望通过协会加强对中山的关心指导，牵线对接海内外优质资源，承办更多行业交流活动，提升中山服装产业的辐射力与影响力。沙溪、大涌将主动对接，以红博城等地标为平台，策划开展各类行业交流与品牌活动，形成上下联动、协同发展的合力，擦亮“中国休闲服装名镇”“中国牛仔服装名镇”金字招牌，推动中山服装产业向高端化、国际化迈进。陈大鹏表示，中山服装产业底蕴深厚，已形成沙溪休闲、大涌牛仔、小榄内衣三大品牌，是国内知名的特色服装集群。中山以科技创新为引领，推动产业升级，综合实力与全国影响力持续增强。协会将发挥桥梁纽带作用，凝聚行业合力，搭建交流与展示平台，围绕创意设计、品牌打造、产业升级等领域深化务实合作，支持中山服装产业的高质量发展。
🏷️ #服装产业 #中山 #合作
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📰 美媒：机器人制造，为何离不开中国
文章聚焦全球机器人产业的竞争格局，指出中国在核心部件国产化、供应链整合及工厂自动化方面已具备显著优势，成为全球人形机器人产业的重要驱动者。数据显示，宇树科技等初创企业已实现数千台量产，单价低于5000美元，核心传感器、关节等部件已实现国产化自主生产，供应链对中国企业高度依赖。与此同时，中国在机器人产业的领先，与其长期的全产业链本土化布局和电动汽车零部件产业协同有关，2024年中国工厂中的机器人数量超过200万台，新增装机量达30万台，显著高于日本、美国等传统市场，显示出对全球市场的压倒性影响。文章还提到，未来人形机器人在危险环境作业与高强度搬运方面具备应用前景，企业与投资者对技术落地和应用场景扩展充满期待。法新社报道则从家庭应用角度展现具身智能机器人的落地场景，保洁机器人以数据驱动学习与提升服务能力，与人类协同工作、收集真实世界数据以促进算法与感知能力的发展成为当前重点。
🏷️ #机器人 #中国制造 #工业自动化 #供应链 #具身智能
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📰 美媒：机器人制造，为何离不开中国
文章聚焦全球机器人产业的竞争格局，指出中国在核心部件国产化、供应链整合及工厂自动化方面已具备显著优势，成为全球人形机器人产业的重要驱动者。数据显示，宇树科技等初创企业已实现数千台量产，单价低于5000美元，核心传感器、关节等部件已实现国产化自主生产，供应链对中国企业高度依赖。与此同时，中国在机器人产业的领先，与其长期的全产业链本土化布局和电动汽车零部件产业协同有关，2024年中国工厂中的机器人数量超过200万台，新增装机量达30万台，显著高于日本、美国等传统市场，显示出对全球市场的压倒性影响。文章还提到，未来人形机器人在危险环境作业与高强度搬运方面具备应用前景，企业与投资者对技术落地和应用场景扩展充满期待。法新社报道则从家庭应用角度展现具身智能机器人的落地场景，保洁机器人以数据驱动学习与提升服务能力，与人类协同工作、收集真实世界数据以促进算法与感知能力的发展成为当前重点。
🏷️ #机器人 #中国制造 #工业自动化 #供应链 #具身智能
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📰 湖北省工业软件制造业创新中心揭牌 第四届软件创新发展大会在汉举行 - 湖北日报新闻客户端
6月11日，第四届软件创新发展大会在武汉开幕，湖北省工业软件制造业创新中心揭牌成立，旨在整合全省产学研用资源，解决“卡脖子”难题，力争建设跨行业、跨区域的国家级创新中心，助力湖北成为全国工业软件新高地。大会同期发布国内首个国家级工业软件中试验证场景，由武汉长江工业软件创新研究院牵头，联合多城平台开放资源，现场推出37个典型产品和285个数字模型，覆盖航天、航空、汽车等领域。报告指出全球AI软件市场2026年增速将达60%，企业应拥抱AI并提升安全、推动管理变革。湖北工业软件产业持续增长，当前工业软件核心产业规模达354.15亿元，软件产业规模2025年突破4000亿元，武汉力争“十四五”期间软件产业规模达8000亿元，打造高质量发展新阶段。
🏷️ #软件 #创新 #武汉 #中试 #AI
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📰 湖北省工业软件制造业创新中心揭牌 第四届软件创新发展大会在汉举行 - 湖北日报新闻客户端
6月11日，第四届软件创新发展大会在武汉开幕，湖北省工业软件制造业创新中心揭牌成立，旨在整合全省产学研用资源，解决“卡脖子”难题，力争建设跨行业、跨区域的国家级创新中心，助力湖北成为全国工业软件新高地。大会同期发布国内首个国家级工业软件中试验证场景，由武汉长江工业软件创新研究院牵头，联合多城平台开放资源，现场推出37个典型产品和285个数字模型，覆盖航天、航空、汽车等领域。报告指出全球AI软件市场2026年增速将达60%，企业应拥抱AI并提升安全、推动管理变革。湖北工业软件产业持续增长，当前工业软件核心产业规模达354.15亿元，软件产业规模2025年突破4000亿元，武汉力争“十四五”期间软件产业规模达8000亿元，打造高质量发展新阶段。
🏷️ #软件 #创新 #武汉 #中试 #AI
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📰 日产CEO：照着中国学
日产汽车首席执行官埃斯皮诺萨表示，为缩短新车型研发时间，日产将学习中国汽车制造商在人工智能（AI）领域的应用经验，并计划将这一经验向全球推广。由于新车型研发进度放缓，利润下滑，埃斯皮诺萨自2025年4月就任后，目标将研发周期缩短至30个月以内，甚至计划今年冬季推出新一代Skyline，研发周期从55个月降至26个月。其核心在于AI技术及数字化工具在设计、测试与制造阶段的广泛应用，同时吸取中国合资伙伴经验。日产计划在2026财年内，将类似流程应用于90%的车辆研发工作，以更快响应市场与政策变化。埃斯皮诺萨强调，中国在技术、成本与研发速度方面正引领行业标准，日产将“向中国学习并推广经验”。截至2025财年，日产全球销量315万辆、日本市场销量40万辆，销情下滑与品牌沟通等因素相关。未来五年，日产目标将日本市场年销量提升至55万辆，并计划在一年内推出7款新车，力争创造最快的新车发布速度。此外，日产计划为90%的车型配备AI驱动的自动驾驶系统，将AI与软件智能化作为增长支柱。业内观察指出，中国企业在AI与自动驾驶领域已呈现领先态势，全球汽车行业正进入一场关于技术引领的革命。
🏷️ #AI #中国模式 #日产 #研发速度 #自动驾驶
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日产汽车首席执行官埃斯皮诺萨表示，为缩短新车型研发时间，日产将学习中国汽车制造商在人工智能（AI）领域的应用经验，并计划将这一经验向全球推广。由于新车型研发进度放缓，利润下滑，埃斯皮诺萨自2025年4月就任后，目标将研发周期缩短至30个月以内，甚至计划今年冬季推出新一代Skyline，研发周期从55个月降至26个月。其核心在于AI技术及数字化工具在设计、测试与制造阶段的广泛应用，同时吸取中国合资伙伴经验。日产计划在2026财年内，将类似流程应用于90%的车辆研发工作，以更快响应市场与政策变化。埃斯皮诺萨强调，中国在技术、成本与研发速度方面正引领行业标准，日产将“向中国学习并推广经验”。截至2025财年，日产全球销量315万辆、日本市场销量40万辆，销情下滑与品牌沟通等因素相关。未来五年，日产目标将日本市场年销量提升至55万辆，并计划在一年内推出7款新车，力争创造最快的新车发布速度。此外，日产计划为90%的车型配备AI驱动的自动驾驶系统，将AI与软件智能化作为增长支柱。业内观察指出，中国企业在AI与自动驾驶领域已呈现领先态势，全球汽车行业正进入一场关于技术引领的革命。
🏷️ #AI #中国模式 #日产 #研发速度 #自动驾驶
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📰 中山百企组团亮相第31届广州国际照明展 - 新闻频道 - 中山网
广州国际照明展（GILE）第31届在广交会展馆举行，汇聚全球力量，聚焦前沿技术与智慧照明趋势。本次展会规模庞大，覆盖A、B两区，来自18个国家和地区的2802家企业参展，中山百余家优质会员企业携最新研发与解决方案出展，现场人流密集、商贸氛围浓厚。中山企业在展位展示了全屋智能调光系统等创新产品，现场专业人士详细解说其场景适配和光影调控能力，吸引众多客商咨询与洽谈，部分东南亚新客商也在展会中实现对接，市场拓展成效显著。协会表示，通过组织企业抱团参展，帮助本土企业直面行业前沿、把握产业趋势，推动从单一产品销售向定制化、场景化、智能化的整体光影解决方案转型。展会为期四天，中山参展企业将继续开展商贸对接、技术交流与资源洽谈，推动行业协同与区域品牌提升。
🏷️ #照明展 #中山企业 #智能照明 #场景化 #全球展会
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📰 中山百企组团亮相第31届广州国际照明展 - 新闻频道 - 中山网
广州国际照明展（GILE）第31届在广交会展馆举行，汇聚全球力量，聚焦前沿技术与智慧照明趋势。本次展会规模庞大，覆盖A、B两区，来自18个国家和地区的2802家企业参展，中山百余家优质会员企业携最新研发与解决方案出展，现场人流密集、商贸氛围浓厚。中山企业在展位展示了全屋智能调光系统等创新产品，现场专业人士详细解说其场景适配和光影调控能力，吸引众多客商咨询与洽谈，部分东南亚新客商也在展会中实现对接，市场拓展成效显著。协会表示，通过组织企业抱团参展，帮助本土企业直面行业前沿、把握产业趋势，推动从单一产品销售向定制化、场景化、智能化的整体光影解决方案转型。展会为期四天，中山参展企业将继续开展商贸对接、技术交流与资源洽谈，推动行业协同与区域品牌提升。
🏷️ #照明展 #中山企业 #智能照明 #场景化 #全球展会
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📰 “汽车行业的重心以惊人速度向中国转移”，技术、产品、速度受到全球市场关注
全球汽车工业正在经历前所未有的结构性变革。外媒普遍认为，中国汽车企业正在从低成本制造转型为全球技术巨头，在电动化、软件、充电速度、AI 等方面逐步超越西方对手，并以更具性价比的产品重塑市场格局。比亚迪、吉利、蔚来、极氪等品牌的快速迭代和高效的新车开发周期（24个月左右）显著缩短了从设计到量产的周期，也让传统车企的研发时间优势逐渐消失。同时，中国在电池供给链、稀土加工及零部件制造方面的掌控力提升，加速了电动化的推进。随着本土品牌在全球市场的接受度提升，特斯拉在中国的市场份额大幅下降，消费者对国产车型的偏好日益增强。专家指出，未来的出行生态系统将更依赖以中国为核心的创新生态，全球汽车产业的竞争焦点可能由量产能力转向软件、智能化和生态系统的构建。尽管老牌车企仍具备网络、制造与信任等优势，但若不能快速转型，面临的将是长期且深刻的挑战。
🏷️ #中国汽车 #电动化 #智能化 #比亚迪 #全球竞争
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📰 “汽车行业的重心以惊人速度向中国转移”，技术、产品、速度受到全球市场关注
全球汽车工业正在经历前所未有的结构性变革。外媒普遍认为，中国汽车企业正在从低成本制造转型为全球技术巨头，在电动化、软件、充电速度、AI 等方面逐步超越西方对手，并以更具性价比的产品重塑市场格局。比亚迪、吉利、蔚来、极氪等品牌的快速迭代和高效的新车开发周期（24个月左右）显著缩短了从设计到量产的周期，也让传统车企的研发时间优势逐渐消失。同时，中国在电池供给链、稀土加工及零部件制造方面的掌控力提升，加速了电动化的推进。随着本土品牌在全球市场的接受度提升，特斯拉在中国的市场份额大幅下降，消费者对国产车型的偏好日益增强。专家指出，未来的出行生态系统将更依赖以中国为核心的创新生态，全球汽车产业的竞争焦点可能由量产能力转向软件、智能化和生态系统的构建。尽管老牌车企仍具备网络、制造与信任等优势，但若不能快速转型，面临的将是长期且深刻的挑战。
🏷️ #中国汽车 #电动化 #智能化 #比亚迪 #全球竞争
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📰 这盆脏水，中国不接 - 21经济网
数据可以人为裁剪，但市场规律与产业发展的客观事实无从篡改。经合组织近日发布一份产业补贴报告，抛出极具误导性的结论：中国企业获得的补贴最多，在过去20年里，近六成全球市场份额增长源于补贴加持。片面的数据、武断的定论，刻意渲染“中国补贴扭曲全球市场”，这盆脏水，中国自然无法接受，中国外交部、商务部已接连反驳。拨开数据的迷雾就能发现，这份看似专业的报告，实则漏洞百出、偏见根深蒂固，既违背国际贸易基本常识，也无视中国产业发展的真实逻辑。报告首要硬伤是所谓的“补贴”缺乏统一衡量标准和统计口径，脱离世贸组织等多边框架共识。对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉对三里河表示，该报告在补贴统计上存在关键漏洞，错误将所谓低于市场利率的国内银行贷款认定为补贴。若仅统计税收减免、政府直接拨款，中国补贴规模和美欧大体持平。屠新泉表示，中国企业以银行信贷为主要融资渠道，而中国的商业银行包括国有银行均遵循市场规律运作，且银行业利润水平高于制造业等行业，客观不存在通过放贷补贴实体企业的条件。其次，报告的概念界定不严谨，样本选取也有偏差。报告并非基于全球全行业、全周期客观样本，而是筛选汽车、造船、光伏等15个中国优势出口产业开展统计，从数据源头就埋下偏见，得出的论断自然经不起推敲。商务部新闻发言人直指报告“结论片面武断”。更荒唐的是，报告将中国企业在全球市场份额的增加单纯归因于从政府获得补贴，完全忽视中国企业在规模经济、生产效率、技术迭代等方面真正的核心优势。要知道，中国制造能够崛起，从来不是靠政策“输血”，而是依靠持续技术创新、高度市场化竞争、企业全球布局及超大规模市场带来的规模经济优势。尤其是中国高效、完善的产业链体系，让企业能获得显著的综合成本优势。一南一北的两个“圈”，便是最好的例证。在长三角的新能源汽车“4小时产业圈”，一家新能源车企4小时内能配齐全部零部件；在深圳的机器人“半小时产业圈”，企业半小时车程可配齐所有配件。这份极致的产业链效率，绝非补贴能堆砌而成。经合组织秘书长科尔曼称，大规模持续产业补贴扭曲全球市场，形成不公平竞争优势并导致产能过剩。一段时间以来，中国新能源车被某些西方政客扣上了所谓“产能过剩”的帽子，但市场给出了否定的答案。放眼全球，中国新能源车畅销，泰国总理都换上了中国电车。今年4月，中国乘用车出口中，新能源汽车占比达52.7%，首次突破50%。一边是某些政客口口声声说过剩，一边是消费者买得欢，这证明所谓“产能过剩”不过是意在遏制中国制造崛起的片面说辞。更值得警惕的是，观察人士认为，这份报告或将为欧美未来出台更严苛的结构性贸易防御工具提供直接的“数据弹药”。近年来，中国制造业持续向高端化、智能化升级，在多个高端制造领域逐步实现弯道超车，打破了西方长期垄断的产业格局。面对中国产业竞争力的稳步攀升，部分西方国家和机构心态失衡，频繁挥舞“补贴大棒”，炒作“不公平竞争”话题，本质是典型的贸易保护主义。这些人试图通过污名化中国产业政策，制造舆论压力，进而推动贸易壁垒、技术封锁，遏制中国制造业转型升级的步伐。但他们刻意回避一个基本事实：产业补贴政策源于美欧，世界各国普遍采用，并非中国独有。况且，中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，适用于各类市场主体，所有企业均可平等享受，并不存在世贸组织规定的禁止性补贴。而反观部分经合组织国家，一边大肆实施巨额产业补贴，一边指责中国合规政策，这种“自家补贴合理，别国扶持违规”的双标做法，早已被人嗤之以鼻。比如欧盟，近年来给企业提供大量补贴，据不完全统计，2021年至2030年间，欧盟将提供超过1.44万亿欧元的各类补贴。再比如美国，更是产业补贴“大户”，《芯片与科学法案》《削减通胀法案》相继出台，拿出数千亿美元的直接和间接补贴。就连经合组织的这份报告也承认，在半导体领域，美国企业补贴名义金额全球第一。数据可以人为裁剪，但市场规律与产业发展的客观事实无从篡改。中国制造的全球话语权，不是补贴堆出来的，而是靠真本事拼出来的。戴着有色眼镜的片面解读，终究是站不住脚的闹剧。
🏷️ #经合组织 #中国制造 #补贴争议 #全球市场 #产业链
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📰 这盆脏水，中国不接 - 21经济网
数据可以人为裁剪，但市场规律与产业发展的客观事实无从篡改。经合组织近日发布一份产业补贴报告，抛出极具误导性的结论：中国企业获得的补贴最多，在过去20年里，近六成全球市场份额增长源于补贴加持。片面的数据、武断的定论，刻意渲染“中国补贴扭曲全球市场”，这盆脏水，中国自然无法接受，中国外交部、商务部已接连反驳。拨开数据的迷雾就能发现，这份看似专业的报告，实则漏洞百出、偏见根深蒂固，既违背国际贸易基本常识，也无视中国产业发展的真实逻辑。报告首要硬伤是所谓的“补贴”缺乏统一衡量标准和统计口径，脱离世贸组织等多边框架共识。对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉对三里河表示，该报告在补贴统计上存在关键漏洞，错误将所谓低于市场利率的国内银行贷款认定为补贴。若仅统计税收减免、政府直接拨款，中国补贴规模和美欧大体持平。屠新泉表示，中国企业以银行信贷为主要融资渠道，而中国的商业银行包括国有银行均遵循市场规律运作，且银行业利润水平高于制造业等行业，客观不存在通过放贷补贴实体企业的条件。其次，报告的概念界定不严谨，样本选取也有偏差。报告并非基于全球全行业、全周期客观样本，而是筛选汽车、造船、光伏等15个中国优势出口产业开展统计，从数据源头就埋下偏见，得出的论断自然经不起推敲。商务部新闻发言人直指报告“结论片面武断”。更荒唐的是，报告将中国企业在全球市场份额的增加单纯归因于从政府获得补贴，完全忽视中国企业在规模经济、生产效率、技术迭代等方面真正的核心优势。要知道，中国制造能够崛起，从来不是靠政策“输血”，而是依靠持续技术创新、高度市场化竞争、企业全球布局及超大规模市场带来的规模经济优势。尤其是中国高效、完善的产业链体系，让企业能获得显著的综合成本优势。一南一北的两个“圈”，便是最好的例证。在长三角的新能源汽车“4小时产业圈”，一家新能源车企4小时内能配齐全部零部件；在深圳的机器人“半小时产业圈”，企业半小时车程可配齐所有配件。这份极致的产业链效率，绝非补贴能堆砌而成。经合组织秘书长科尔曼称，大规模持续产业补贴扭曲全球市场，形成不公平竞争优势并导致产能过剩。一段时间以来，中国新能源车被某些西方政客扣上了所谓“产能过剩”的帽子，但市场给出了否定的答案。放眼全球，中国新能源车畅销，泰国总理都换上了中国电车。今年4月，中国乘用车出口中，新能源汽车占比达52.7%，首次突破50%。一边是某些政客口口声声说过剩，一边是消费者买得欢，这证明所谓“产能过剩”不过是意在遏制中国制造崛起的片面说辞。更值得警惕的是，观察人士认为，这份报告或将为欧美未来出台更严苛的结构性贸易防御工具提供直接的“数据弹药”。近年来，中国制造业持续向高端化、智能化升级，在多个高端制造领域逐步实现弯道超车，打破了西方长期垄断的产业格局。面对中国产业竞争力的稳步攀升，部分西方国家和机构心态失衡，频繁挥舞“补贴大棒”，炒作“不公平竞争”话题，本质是典型的贸易保护主义。这些人试图通过污名化中国产业政策，制造舆论压力，进而推动贸易壁垒、技术封锁，遏制中国制造业转型升级的步伐。但他们刻意回避一个基本事实：产业补贴政策源于美欧，世界各国普遍采用，并非中国独有。况且，中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，适用于各类市场主体，所有企业均可平等享受，并不存在世贸组织规定的禁止性补贴。而反观部分经合组织国家，一边大肆实施巨额产业补贴，一边指责中国合规政策，这种“自家补贴合理，别国扶持违规”的双标做法，早已被人嗤之以鼻。比如欧盟，近年来给企业提供大量补贴，据不完全统计，2021年至2030年间，欧盟将提供超过1.44万亿欧元的各类补贴。再比如美国，更是产业补贴“大户”，《芯片与科学法案》《削减通胀法案》相继出台，拿出数千亿美元的直接和间接补贴。就连经合组织的这份报告也承认，在半导体领域，美国企业补贴名义金额全球第一。数据可以人为裁剪，但市场规律与产业发展的客观事实无从篡改。中国制造的全球话语权，不是补贴堆出来的，而是靠真本事拼出来的。戴着有色眼镜的片面解读，终究是站不住脚的闹剧。
🏷️ #经合组织 #中国制造 #补贴争议 #全球市场 #产业链
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📰 让中小企业的需求也能被看见_央广网
本届WOD制造业数智化博览会（上海）聚焦专业化、精准化和高效化，面向中小制造企业提供展示技术、对接资源、共谋合作的平台。展会以中小展位密集呈现为亮点，强调“少而精”的参展模式，突出新产品、新技术的可见性与对接机会，推动市场化、国际化合作通道的打通与协同创新。参展企业普遍认为，数字化转型不应只由龙头企业主导，而应由大中小企业共同参与，形成产业生态协同发展。展会取消以人流量堆砌规模的做法，改以专业度和转化率为核心，通过精准供需匹配与全流程商务服务提升落地效率，促进企业在全球产业资源中获得对接与协作机会。总体来看，博览会致力于构建政产学研用投的协同互通平台，推动中国制造在国际竞争中提升创新能力与市场影响力，并为参与者提供持续的技术、市场与资源对接动能。
🏷️ #制造业 #数智化 #展会 #中小企业 #合作
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📰 让中小企业的需求也能被看见_央广网
本届WOD制造业数智化博览会（上海）聚焦专业化、精准化和高效化，面向中小制造企业提供展示技术、对接资源、共谋合作的平台。展会以中小展位密集呈现为亮点，强调“少而精”的参展模式，突出新产品、新技术的可见性与对接机会，推动市场化、国际化合作通道的打通与协同创新。参展企业普遍认为，数字化转型不应只由龙头企业主导，而应由大中小企业共同参与，形成产业生态协同发展。展会取消以人流量堆砌规模的做法，改以专业度和转化率为核心，通过精准供需匹配与全流程商务服务提升落地效率，促进企业在全球产业资源中获得对接与协作机会。总体来看，博览会致力于构建政产学研用投的协同互通平台，推动中国制造在国际竞争中提升创新能力与市场影响力，并为参与者提供持续的技术、市场与资源对接动能。
🏷️ #制造业 #数智化 #展会 #中小企业 #合作
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📰 喜报！瑞兆激光荣获2026金砖国家工业创新大赛二等奖—中国钢铁新闻网
喜报！瑞兆激光在2026金砖国家工业创新大赛中荣获二等奖，展示了在机电再制造领域的硬核实力与绿色发展愿景。公司以汽轮机转子增材材料及控形控性再制造技术为核心成果，契合全球低碳循环经济趋势，得到金砖国家及国际组织代表的一致认可。论坛以智能制造为主题，汇聚多国与国际组织，推动工业软件、技术创新等前沿领域合作，提升全球制造业数字化与智能化水平。瑞兆激光长期专注激光再制造、智能修复与资源循环，在冶金、石化、电力等领域构建领先优势，体现以技术创新引领产业绿色转型的企业路径。董事长表示将持续践行金砖精神，落实五项倡议，推动绿色制造与再制造产业规模化、国际化发展，促进我国循环经济健康成长，并以高质量发展为国内外市场提供中国方案与瑞兆智慧。
🏷️ #绿色制造 #再制造 #金砖大赛 #循环经济 #中国品牌
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📰 喜报！瑞兆激光荣获2026金砖国家工业创新大赛二等奖—中国钢铁新闻网
喜报！瑞兆激光在2026金砖国家工业创新大赛中荣获二等奖，展示了在机电再制造领域的硬核实力与绿色发展愿景。公司以汽轮机转子增材材料及控形控性再制造技术为核心成果，契合全球低碳循环经济趋势，得到金砖国家及国际组织代表的一致认可。论坛以智能制造为主题，汇聚多国与国际组织，推动工业软件、技术创新等前沿领域合作，提升全球制造业数字化与智能化水平。瑞兆激光长期专注激光再制造、智能修复与资源循环，在冶金、石化、电力等领域构建领先优势，体现以技术创新引领产业绿色转型的企业路径。董事长表示将持续践行金砖精神，落实五项倡议，推动绿色制造与再制造产业规模化、国际化发展，促进我国循环经济健康成长，并以高质量发展为国内外市场提供中国方案与瑞兆智慧。
🏷️ #绿色制造 #再制造 #金砖大赛 #循环经济 #中国品牌
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📰 “中国制造”迎来首家“亿级车企”_行业动态_红车网
上汽集团在5月28日交付第一亿辆车，成为中国汽车工业史上首个累计产销量突破1亿的企业，标志着从“汽车大国”向“汽车强国”的历史性跨越。文章回顾了新中国从1956年国产车首度问世，到上汽在新能源、智能网联等领域持续投入，形成大量专利与核心技术的过程。近年来新能源销量显著提升，2014年占比不足0.1%，到2025年已超过三分之一，体现出集团对新能源转型的坚持与成效。上汽在全球市场布局广泛，海外累计交付超700万辆，服务覆盖170多国，建立多地研发与制造中心，展现出从“弄堂工厂”起步到全球化500强的成长轨迹。专家认为这一亿辆成就是未来持续创新的起跳板，也是中国制造在全球产业链中逐步走向前列的重要证据。
🏷️ #新能源 #全球化 #创新 #智能网联 #中国制造
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📰 “中国制造”迎来首家“亿级车企”_行业动态_红车网
上汽集团在5月28日交付第一亿辆车，成为中国汽车工业史上首个累计产销量突破1亿的企业，标志着从“汽车大国”向“汽车强国”的历史性跨越。文章回顾了新中国从1956年国产车首度问世，到上汽在新能源、智能网联等领域持续投入，形成大量专利与核心技术的过程。近年来新能源销量显著提升，2014年占比不足0.1%，到2025年已超过三分之一，体现出集团对新能源转型的坚持与成效。上汽在全球市场布局广泛，海外累计交付超700万辆，服务覆盖170多国，建立多地研发与制造中心，展现出从“弄堂工厂”起步到全球化500强的成长轨迹。专家认为这一亿辆成就是未来持续创新的起跳板，也是中国制造在全球产业链中逐步走向前列的重要证据。
🏷️ #新能源 #全球化 #创新 #智能网联 #中国制造
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📰 【中国制造新观察】韬（τ）定律开辟中国制造新路径_中国经济网——国家经济门户
在ISCAS2026上，华为提出半导体产业发展新原则——韬(τ)定律，强调以时间缩微替代传统的几何缩微，通过三维集成提升信号传输与运行效率，突破3纳米以下成本与性能的双重瓶颈。韬(τ)定律以垂直折叠的方式提升晶体管密度，使得在相同工艺节点下，逻辑折叠等技术能够带来显著的性能与功耗改善。与以往以“做小”为核心的摩尔定律相比，τ定律将评价标准从晶体管尺寸转向时间窗内的性能，而不是仅仅追求纳米级别的缩小。华为的实证数据表明，麒麟2026在同节点下通过逻辑折叠将晶体管密度提升55%，CPU性能核能效提升41%，并预计至2031年达到1.4纳米级别的等效密度，体现出系统级协同创新的威力。该理念不仅推动半导体行业向更高效的运行方式转型，也为中国制造在全球产业链中实现规则制定和创新升级提供范式，强调协同开放的重要性及跨行业创新的可持续性。
🏷️ #韬定律 #半导体 #摩尔定律 #协同创新 #中国制造
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📰 【中国制造新观察】韬（τ）定律开辟中国制造新路径_中国经济网——国家经济门户
在ISCAS2026上，华为提出半导体产业发展新原则——韬(τ)定律，强调以时间缩微替代传统的几何缩微，通过三维集成提升信号传输与运行效率，突破3纳米以下成本与性能的双重瓶颈。韬(τ)定律以垂直折叠的方式提升晶体管密度，使得在相同工艺节点下，逻辑折叠等技术能够带来显著的性能与功耗改善。与以往以“做小”为核心的摩尔定律相比，τ定律将评价标准从晶体管尺寸转向时间窗内的性能，而不是仅仅追求纳米级别的缩小。华为的实证数据表明，麒麟2026在同节点下通过逻辑折叠将晶体管密度提升55%，CPU性能核能效提升41%，并预计至2031年达到1.4纳米级别的等效密度，体现出系统级协同创新的威力。该理念不仅推动半导体行业向更高效的运行方式转型，也为中国制造在全球产业链中实现规则制定和创新升级提供范式，强调协同开放的重要性及跨行业创新的可持续性。
🏷️ #韬定律 #半导体 #摩尔定律 #协同创新 #中国制造
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📰 韬（τ）定律开辟中国制造新路径--经济·科技--人民网
韬（τ）定律揭示中国制造的新路径：通过时间尺度的缩短而非单纯几何尺寸的缩小，推动半导体及其他行业的系统性创新，跳出以往“做小”的摩尔定律思维。文章以华为在ISCAS2026发布的定律为核心，解释将晶体管密度的提升转化为信号传播与运行效率的提高，从而实现对芯片性能的新评估标准。过去60年，半导体行业以“做小”为主线，但在3纳米以下遇到物理与成本双重瓶颈，韬（τ）定律通过三维集成与时间缩微等策略，突破了几何极限，推动逻辑折叠等技术实现显著性能与功耗改进。以麒麟2026为例，逻辑折叠使晶体管密度提升55%，CPU性能核能效提升41%，铺垫华为在未来实现更高密度和更低功耗的目标。此定律不仅影响芯片设计，也反哺中国制造的协同创新与产业生态建设，强调跨环节、跨领域的协作共进，推动高端制造由跟随模仿走向定义规则的阶段。
🏷️ #创新 #半导体 #韬定律 #协同 #中国制造
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📰 韬（τ）定律开辟中国制造新路径--经济·科技--人民网
韬（τ）定律揭示中国制造的新路径：通过时间尺度的缩短而非单纯几何尺寸的缩小，推动半导体及其他行业的系统性创新，跳出以往“做小”的摩尔定律思维。文章以华为在ISCAS2026发布的定律为核心，解释将晶体管密度的提升转化为信号传播与运行效率的提高，从而实现对芯片性能的新评估标准。过去60年，半导体行业以“做小”为主线，但在3纳米以下遇到物理与成本双重瓶颈，韬（τ）定律通过三维集成与时间缩微等策略，突破了几何极限，推动逻辑折叠等技术实现显著性能与功耗改进。以麒麟2026为例，逻辑折叠使晶体管密度提升55%，CPU性能核能效提升41%，铺垫华为在未来实现更高密度和更低功耗的目标。此定律不仅影响芯片设计，也反哺中国制造的协同创新与产业生态建设，强调跨环节、跨领域的协作共进，推动高端制造由跟随模仿走向定义规则的阶段。
🏷️ #创新 #半导体 #韬定律 #协同 #中国制造
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