⁣
📰 南方财经网 - 南方财经全媒体集团

国家统计局数据显示，5月份CPI环比下降0.1%、同比上涨1.2%，涨幅与上月持平；PPI环比上涨0.5%、同比上涨3.9%，但环比增速放缓，且行业间分化明显。上游能源与资源性行业带动价格上涨，石油开采、燃料加工等涨幅居前；有色金属、电气机械和计算机相关行业随全球AI算力需求增长而上涨。下游消费相关行业如汽车、酒饮料、纺织服装等仍处于低位，价格传导不畅，中下游利润受压。当前价格形成的“剪刀差”提示供强需弱格局尚未改观。未来受能源价格波动、全球央行加息预期及厄尔尼诺等因素影响，大宗商品价格将面临下行压力，PPI或继续回升但幅度有限，传导至CPI的难度仍高。因此应着力扩大内需，加快算力网、智能电网、新型通信网及城市基础设施建设，以拉动就业和居民收入，支撑消费与经济持续健康运行。

🏷️ #CPI #PPI #内需 #能源价格 #AI算力

🔗 原文链接

⁣
📰 欧盟拟放弃2035年燃油车禁令 只因“卷”不过特斯拉和比亚迪…

在来自德国、意大利及欧洲汽车行业的压力下，欧盟委员会准备放弃2035年内燃机禁令，降低禁止销售汽油和柴油新车的标准，允许插电式混合动力车和燃油增程器电动汽车上市。新提案要求到2035年，汽车尾气排放量减少90%。这一转变源于欧洲汽车制造商在与特斯拉和比亚迪等中国电动汽车竞争中的困难。

此举需得到欧盟各国政府和欧洲议会的批准，标志着欧盟在过去五年中对绿色政策的重大让步。汽车制造商如大众和Stellantis推动放宽绿色目标，认为这是行业的关键时刻。与此同时，电动车行业对此表示强烈反对，认为此举将削弱投资，导致欧盟在电动汽车转型中落后于中国。

未来，欧盟将细化促进电动汽车在企业车队中占比的计划，可能要求公司用车提高本地化比例。具体细节尚不明确，但欧盟可能会为小型电动汽车设立新的监管类别，提供税收优惠和额外积分，以助力实现碳排放目标，并鼓励使用低碳生产方式。

🏷️ #欧盟 #内燃机 #电动汽车 #绿色政策 #汽车行业

🔗 原文链接