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📰 欣旺达，吓了市场一大跳-36氪

2025年底，吉利旗下威睿电动起诉电池供应商欣旺达的子公司，索赔金额高达23.14亿元，此举令欣旺达的股价瞬间暴跌。虽然欣旺达账面货币资金达到215亿元，但其流动性并不充裕，这让投资者对公司未来的信心产生疑虑。同时，欣旺达正推进赴港上市的计划，此次官司则为其上市之路增加了不确定性。
这场官司并非毫无预兆，早在2021年，两家公司曾合作密切，但因质量问题导致吉利开始疏远欣旺达，并减少了其电芯采购。欣旺达虽然辩称电池包的故障并不全是由于电芯质量所致，但品牌危机已然显现。对消费者而言，高品质的动力电池逐渐成为购车时的重要考量，而诉讼结果可能直接影响其在市场中的竞争力。
动力电池行业内竞争激烈，欣旺达虽积累了一定市场份额，但相较于行业巨头仍面临较大压力。其产品逐步拓展至多种电池类型，然而低利润率和高成本导致其在面临巨额赔偿时的承受能力十分有限。此次官司的出现让欣旺达在资金与信誉方面都遭受重大挑战，未来的发展之路愈发艰难。

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📰 长城汽车：你永远可以相信中国制造

日产汽车在2023年上半年的销量创下16年来的新低，销量同比下降6%，仅为161万台。这一表现使得日产在全球汽车市场的排名跌出前十，被比亚迪和吉利等中国品牌超越。与之形成鲜明对比的是丰田，丰田在同一时期销量增长了7.4%，创下新纪录，显示出日本汽车行业内部的竞争差异。

在新能源和智能化的快速发展背景下，日产的销量下滑引发了市场的广泛关注。相比之下，比亚迪和吉利等企业积极布局电动车和智能驾驶技术，逐渐占据市场份额。特别是在成都车展上，许多品牌缺席，显示出市场竞争的激烈程度和传统汽车品牌面临的挑战。

未来，日产需要重新审视其市场策略，聚焦新能源和智能化转型，以应对日益激烈的市场竞争。只有通过创新和提升产品竞争力，才能在全球汽车市场中恢复其领先地位。

🏷️ #日产 #销量 #比亚迪 #吉利 #新能源

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