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📰 中国汽车业利润率为何降至十年来最低_《财经》客户端

2025年全国汽车行业利润率降至4.1%，创十年新低；产量3478万台增长10%，营收11.18万亿元上涨7.1%，利润4610亿元微增0.6%。利润率回落既源于激烈价格竞争，也反映技术升级与高强度投入的成本压力。上游有色金属冶炼等成本显著上升，导致成本同比上涨约8.1%，高于营收和利润增速。
全球视野下，海外车企普遍以保利润为策略，但在中国市场竞争中利润承压。2025年的低利润率暴露规模优势尚未转化为稳定回报。2026年展望：若价格战持续并叠加贸易壁垒，现金流或受挤压，部分企业或将被淘汰；前期投入回报或在回报周期显现，海外产能释放与技术共享将降低成本，企业需在扩张与盈利之间寻求平衡。
中国车企在规模与市场份额方面占据优势，但利润率偏低意味着容错空间不足。2026年的挑战既包括持续的价格竞争和成本压力，也伴随海外产能逐步释放、研发协同和技术复用带来的潜在机会。实现长期盈利，需要在维持规模的同时提升单位利润，优化资金链和现金流，推进供应链协同与智能化升级。

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📰 2025年中国智慧工厂建设技术进展：高研发投入与技术全景落地【组图】

中国智慧工厂行业的研发投入持续增长，尤其以北方华创和先导智能为代表的头部企业，展现出强劲的研发投入能力。2024年，北方华创的研发费用达36.7亿元，居同行业前列，而博众精工的研发投入则显得相对滞后，仅为5.1亿元。研发强度方面，这些企业的科研投入强度大多保持在10%-12%的稳定区间，显示出核心企业对于技术研发的重视。

智慧工厂的升级主要依托于物联网、大数据和人工智能等八大基础技术，这些技术的应用推动制造业向数字化和智能化转型。根据埃尼集团的调研，多达94家企业认为智能工厂对其发展影响重大，显示出这一领域的广阔前景。具体落地场景中，智能仓储和在线检测得到了较为普遍的应用。

未来两年的技术投资趋势将以人工智能和物联网技术为主，许多企业也在加大对机器人流程自动化的投资。另有28家企业计划投入5G通信技术，显示出新的技术方向不断涌现。以上趋势表明，智慧工厂的建设将成为推动产业变革的重要驱动力。

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📰 罗克韦尔自动化发布《智能制造现状报告：CPG版》：报告显示CPG 行业优先考虑创新而非削减成本

研究显示，CPG行业的领军企业正在加大对人工智能（AI）和人才的投资，以保持其竞争力。罗克韦尔自动化发布的《智能制造现状报告》指出，制造商越来越重视创新、员工培训和长期增长战略。面对自有品牌的增长和消费者对定制化、透明度的期望，CPG企业正在转向能够在全公司范围内产生可衡量成果的解决方案，以应对市场的复杂挑战。

2024年，经济不确定性和通货膨胀被认为是主要挑战，而到2025年，市场竞争将成为首要问题。企业在技术投资决策中更加关注新技术的适用性和可扩展性。CPG行业领导者重视的员工能力包括沟通、适应性和分析思维，70%的制造商正在投资AI、机器人和仿真技术，以实现长期业务增长。

此外，数据驱动决策的制造商比例逐年上升，AI在质量控制、物流和网络安全等领域的应用也日益重要。CPG制造商正积极投资于实现可持续增长和竞争优势的技术，构建更敏捷、高效的运营体系，以应对不断变化的市场环境。

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