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📰 海宝合作伙伴出席第四届造船新工艺新设备应用交流会，展示等离子坡口切割智能化升级成果|界面新闻
第四届中国船舶工业行业协会造船新工艺新设备应用交流会在南京举行，聚焦等离子坡口切割在船舶制造中的高精度与自动化应用。海宝与昆山华恒焊接、迈誓坦、大界机器人、行健智能等合作伙伴共同展示解决方案，覆盖龙门大件坡口、机器人中小件坡口等维度。华恒展示了搭载海宝XPR精细等离子切割系统的龙门坡口机，实现多种坡口一次加工，显著提升产能并减少二次加工。迈誓坦通过与海宝技术深度融合，推出大件Y坡口龙门系统，将留根误差控制在±1mm以内，实现大件坡口一次成型。大界机器人和行健智能则展示了基于海宝系统的中小件坡口机器人解决方案，提升柔性加工效率、降低编程与操控难度，适用于多品种小批量场景，并实现无人化作业。现场还展示了海宝气刨技术，在降低粉尘、噪音与综合成本方面取得显著成效，成为清根工艺升级的热点。海宝表示将继续深化与中国造船产业链的开放生态协作，推动行业向绿色、智能、高效发展。
🏷️ #等离子坡口 #船舶制造 #自动化 #海宝 #机器人坡口
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📰 海宝合作伙伴出席第四届造船新工艺新设备应用交流会，展示等离子坡口切割智能化升级成果|界面新闻
第四届中国船舶工业行业协会造船新工艺新设备应用交流会在南京举行，聚焦等离子坡口切割在船舶制造中的高精度与自动化应用。海宝与昆山华恒焊接、迈誓坦、大界机器人、行健智能等合作伙伴共同展示解决方案，覆盖龙门大件坡口、机器人中小件坡口等维度。华恒展示了搭载海宝XPR精细等离子切割系统的龙门坡口机，实现多种坡口一次加工，显著提升产能并减少二次加工。迈誓坦通过与海宝技术深度融合，推出大件Y坡口龙门系统，将留根误差控制在±1mm以内，实现大件坡口一次成型。大界机器人和行健智能则展示了基于海宝系统的中小件坡口机器人解决方案，提升柔性加工效率、降低编程与操控难度，适用于多品种小批量场景，并实现无人化作业。现场还展示了海宝气刨技术，在降低粉尘、噪音与综合成本方面取得显著成效，成为清根工艺升级的热点。海宝表示将继续深化与中国造船产业链的开放生态协作，推动行业向绿色、智能、高效发展。
🏷️ #等离子坡口 #船舶制造 #自动化 #海宝 #机器人坡口
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📰 从资不抵债到千亿市值，江苏造船大佬募资扩产 - 21经济网
从濒临退市的陶瓷企业到如今掌握千亿级订单的船舶制造新贵，*ST松发在陈建华等掌舵下再次加码船舶领域。公司披露拟向不超过35名特定对象发行股票募集资金不超过70亿元，用于绿色智能高端船舶制造一体化、造船绿色配套等项目，总投资约135.09亿元。这一定增被视为转型后的关键一步，背后是一次“点石成金”的资产重组。2018年，恒力集团入主后，松发股份营收长期下滑并多次亏损，直到2025年通过将恒力重工注入上市公司实现扭亏为盈，2025年净利润同比大增。同期，重组注入的恒力重工业绩表现突出，2025年实现扣非净利润接近26亿元，并承诺未来三年继续增厚利润。公司在手订单持续放量，2025年新签订单超115艘，单月披露的订单数和金额均处于高位，VLCC等高端船型表现突出，全球市场份额显著提高，使新一轮定增具潜在放大产能的效应。尽管如此，扩张带来的高负债仍是风险点，2025年末资产负债率接近81%，资金压力和经营风险仍需关注。机构投资者对公司未来持续增长表现出高度关注，股价也随之大幅走高。若70亿元定增能成功落地并有效投产，松发有望持续转化海量订单、提升履约能力并降低负债水平，成为市场关注的焦点。
🏷️ #船舶制造 #定增 #恒力重工 #扭亏为盈 #高端装备
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📰 从资不抵债到千亿市值，江苏造船大佬募资扩产 - 21经济网
从濒临退市的陶瓷企业到如今掌握千亿级订单的船舶制造新贵，*ST松发在陈建华等掌舵下再次加码船舶领域。公司披露拟向不超过35名特定对象发行股票募集资金不超过70亿元，用于绿色智能高端船舶制造一体化、造船绿色配套等项目，总投资约135.09亿元。这一定增被视为转型后的关键一步，背后是一次“点石成金”的资产重组。2018年，恒力集团入主后，松发股份营收长期下滑并多次亏损，直到2025年通过将恒力重工注入上市公司实现扭亏为盈，2025年净利润同比大增。同期，重组注入的恒力重工业绩表现突出，2025年实现扣非净利润接近26亿元，并承诺未来三年继续增厚利润。公司在手订单持续放量，2025年新签订单超115艘，单月披露的订单数和金额均处于高位，VLCC等高端船型表现突出，全球市场份额显著提高，使新一轮定增具潜在放大产能的效应。尽管如此，扩张带来的高负债仍是风险点，2025年末资产负债率接近81%，资金压力和经营风险仍需关注。机构投资者对公司未来持续增长表现出高度关注，股价也随之大幅走高。若70亿元定增能成功落地并有效投产，松发有望持续转化海量订单、提升履约能力并降低负债水平，成为市场关注的焦点。
🏷️ #船舶制造 #定增 #恒力重工 #扭亏为盈 #高端装备
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📰 进出口银行山东省分行以船舶预付款保函支持青岛北海造船高质量发展-新华网
近期，中国进出口银行山东省分行为中国船舶集团青岛北海造船有限公司提供境内外船舶预付款保函，为企业承接国内外船舶订单提供政策性金融支持。船舶制造行业资金密集、生产周期长，预付款的及时回笼与高效使用，是保障船舶建造顺利开工的关键环节。青岛北海造船是山东省船舶行业的龙头企业，中国进出口银行山东省分行针对船厂业务特点，快速响应船厂业务需求，为青岛北海造船开立境内外船舶预付款保函。在保函业务办理过程中，该行前中后台密切配合，切实提升服务效率，实现保函申请、审核、开立全流程高效衔接，顺利为企业开立多笔境内外船舶预付款保函，有力支持了企业承接国内外船舶订单。未来，进出口银行山东省分行将持续深耕船舶行业中的船厂出口卖信、境外船东买信、贸易金融等服务，聚焦船舶制造全生命周期经营需求，发挥船舶融资品牌优势，不断提升政策性金融服务质效，携手船舶产业共筑航运发展新生态，助力船舶制造行业高质量发展。
🏷️ #金融服务 #船舶产业 #政策性金融 #保函 #高质量发展
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📰 进出口银行山东省分行以船舶预付款保函支持青岛北海造船高质量发展-新华网
近期，中国进出口银行山东省分行为中国船舶集团青岛北海造船有限公司提供境内外船舶预付款保函，为企业承接国内外船舶订单提供政策性金融支持。船舶制造行业资金密集、生产周期长，预付款的及时回笼与高效使用，是保障船舶建造顺利开工的关键环节。青岛北海造船是山东省船舶行业的龙头企业，中国进出口银行山东省分行针对船厂业务特点，快速响应船厂业务需求，为青岛北海造船开立境内外船舶预付款保函。在保函业务办理过程中，该行前中后台密切配合，切实提升服务效率，实现保函申请、审核、开立全流程高效衔接，顺利为企业开立多笔境内外船舶预付款保函，有力支持了企业承接国内外船舶订单。未来，进出口银行山东省分行将持续深耕船舶行业中的船厂出口卖信、境外船东买信、贸易金融等服务，聚焦船舶制造全生命周期经营需求，发挥船舶融资品牌优势，不断提升政策性金融服务质效，携手船舶产业共筑航运发展新生态，助力船舶制造行业高质量发展。
🏷️ #金融服务 #船舶产业 #政策性金融 #保函 #高质量发展
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📰 签约！全国首份修船碳足迹声明落地
舟山中远海运重工与中国船级社浙江分社在舟山签署合作协议，正式启动在船舶智能制造、数字化转型及绿色低碳领域的深度合作，包含211K散货轮建造入级船舶检验服务协议及“丰收海”轮船舶修理碳足迹符合声明的颁发。此次合作标志双方在船舶全生命周期的绿色管理和智能制造升级方面取得关键突破，双方将围绕智能制造能力评估、智能焊接数字化协同、数字化交船等重点任务落地14项年度 cooperation事项，打造行业智能制造示范标杆。声明为全国修船行业首份碳足迹符合声明，源自2025年12月在中国国际海事展签署的碳足迹检验合作协议，以舟山中远海运重工为试点，开展全国修船碳足迹认证，形成标准制定-实践验证-行业推广的完整路径。未来双方将坚持资源共享、合作共赢，深化技术协同，加速数字化与绿色化转型，为船舶工业高质量发展注入新动能。
🏷️ #绿色低碳 #智能制造 #船舶检验 #碳足迹 #数字化
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📰 签约！全国首份修船碳足迹声明落地
舟山中远海运重工与中国船级社浙江分社在舟山签署合作协议，正式启动在船舶智能制造、数字化转型及绿色低碳领域的深度合作，包含211K散货轮建造入级船舶检验服务协议及“丰收海”轮船舶修理碳足迹符合声明的颁发。此次合作标志双方在船舶全生命周期的绿色管理和智能制造升级方面取得关键突破，双方将围绕智能制造能力评估、智能焊接数字化协同、数字化交船等重点任务落地14项年度 cooperation事项，打造行业智能制造示范标杆。声明为全国修船行业首份碳足迹符合声明，源自2025年12月在中国国际海事展签署的碳足迹检验合作协议，以舟山中远海运重工为试点，开展全国修船碳足迹认证，形成标准制定-实践验证-行业推广的完整路径。未来双方将坚持资源共享、合作共赢，深化技术协同，加速数字化与绿色化转型，为船舶工业高质量发展注入新动能。
🏷️ #绿色低碳 #智能制造 #船舶检验 #碳足迹 #数字化
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📰 2026·春动山海丨冲刺首季“开门红” 企业按下“快进键”
威海两家重点企业在如火如荼的生产现场展示了强劲的产能活力。威海广泰空港设备股份有限公司生产二厂通过生产组织方式变革和智能化二期项目的持续推进，产量快速提升，近期已实现多批次交付，2月交付26台、3月预计50台，目标年底实现500台套，并为法国、菲律宾等海外市场提供设备。全球机场 infrastructure 提速带动国内外订单增长，显示公司在市场中的竞争力和发展势头。与此同时，威海西港游艇有限公司在船艇制造领域持续发力，工序精益求精，正推进28.8米休闲渔业船的定制化设计与建造，当前订单10艘，面向海南市场。去年交付的38米玻璃钢休闲船创下同类船型尺寸与排水量纪录，提升了企业品牌与市场信任度，当前订单排产至10月份，未来还有大额订单在洽谈，预计延伸至明年。两家企业以高质量产品和高效生产，推动威海在全球船舶与机场设备领域的竞争力持续增强。
🏷️ #海洋经济 #智能制造 #订单增长 #海上装备 #船舶制造
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📰 2026·春动山海丨冲刺首季“开门红” 企业按下“快进键”
威海两家重点企业在如火如荼的生产现场展示了强劲的产能活力。威海广泰空港设备股份有限公司生产二厂通过生产组织方式变革和智能化二期项目的持续推进，产量快速提升，近期已实现多批次交付，2月交付26台、3月预计50台，目标年底实现500台套，并为法国、菲律宾等海外市场提供设备。全球机场 infrastructure 提速带动国内外订单增长，显示公司在市场中的竞争力和发展势头。与此同时，威海西港游艇有限公司在船艇制造领域持续发力，工序精益求精，正推进28.8米休闲渔业船的定制化设计与建造，当前订单10艘，面向海南市场。去年交付的38米玻璃钢休闲船创下同类船型尺寸与排水量纪录，提升了企业品牌与市场信任度，当前订单排产至10月份，未来还有大额订单在洽谈，预计延伸至明年。两家企业以高质量产品和高效生产，推动威海在全球船舶与机场设备领域的竞争力持续增强。
🏷️ #海洋经济 #智能制造 #订单增长 #海上装备 #船舶制造
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📰 破冰启航！我国首艘甲醇单一燃料江海直达船成功首航，减排超90%【附船舶行业市场分析】
2026年，国内首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶“创新19”轮在江苏启航，驶往浙江宁波舟山港，标志甲醇燃料在我国航运商业化迈出关键一步。该船搭载的CS8L21M甲醇单一燃料发动机为自主研制的中速发动机，具直喷技术，额定功率1600千瓦，甲醇替代率超过90%，若使用绿色甲醇，二氧化碳减排可超90%，氮氧化物减排约60%，硫氧化物减排约99%，环保效益显著。在全球推行“绿色革命”的背景下，甲醇被视为实现“零碳循环”的重要清洁能源，此次试航验证技术路径的可靠性与经济性，也为未来沿海及内河航运的广泛应用积累经验。该船为国内首批五艘甲醇动力江海直达船中的首制船，四艘姊妹船正在建造，预计2026年5月前投入运营，初步形成一支绿色船队。中国船舶制造业经历从废墟起步到现代化的转变，当前已进入世界造船强国行列，具备较强创新体系。未来趋势包括绿色化、智能化和市场集中度提升，且在全球经济增速放缓的背景下，造船市场仍将增长，预计2030年前我国造船完工量将超过5500万载重吨，2025-2030年复合增速约3%-5%。
🏷️ #甲醇动力 #绿色船队 #船舶制造 #智能化 #行业趋势
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📰 破冰启航！我国首艘甲醇单一燃料江海直达船成功首航，减排超90%【附船舶行业市场分析】
2026年，国内首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶“创新19”轮在江苏启航，驶往浙江宁波舟山港，标志甲醇燃料在我国航运商业化迈出关键一步。该船搭载的CS8L21M甲醇单一燃料发动机为自主研制的中速发动机，具直喷技术，额定功率1600千瓦，甲醇替代率超过90%，若使用绿色甲醇，二氧化碳减排可超90%，氮氧化物减排约60%，硫氧化物减排约99%，环保效益显著。在全球推行“绿色革命”的背景下，甲醇被视为实现“零碳循环”的重要清洁能源，此次试航验证技术路径的可靠性与经济性，也为未来沿海及内河航运的广泛应用积累经验。该船为国内首批五艘甲醇动力江海直达船中的首制船，四艘姊妹船正在建造，预计2026年5月前投入运营，初步形成一支绿色船队。中国船舶制造业经历从废墟起步到现代化的转变，当前已进入世界造船强国行列，具备较强创新体系。未来趋势包括绿色化、智能化和市场集中度提升，且在全球经济增速放缓的背景下，造船市场仍将增长，预计2030年前我国造船完工量将超过5500万载重吨，2025-2030年复合增速约3%-5%。
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📰 中国船舶制造业领跑全球，首只船舶ETF重磅发行
中国船舶制造业在全球市场中继续保持领先地位，2025年1-9月的造船完工量和手持订单量均实现了显著增长。随着国家“十四五”规划的推进，富国基金于1月12日重磅发行船舶ETF，为投资者提供了便捷的投资工具，助力船舶产业从“造船大国”向“海洋强国”的转型。该ETF跟踪的中证智选船舶产业指数，涵盖了船用材料、航运等多个领域的代表性上市公司，展现了全产业链的优势。
船舶ETF的成份股以中小盘公司为主，具备良好的成长潜力，且中船系上市公司的权重占比高达56%。行业的基本面正在向好，全球经济复苏和地缘冲突加剧了运力供给的紧张，船舶行业正迎来新的长周期起点。与此同时，船舶ETF的历史表现优异，长期回报超越传统船舶产业指数和沪深300指数，显示出其投资价值。
该产品由富国基金的资深基金经理苏华清管理，凭借其丰富的投资经验和强大的量化研究实力，船舶ETF预计将成为捕捉船舶行业结构性机会的有效工具。通过这一创新的ETF指数布局，船舶ETF不仅响应了国家的海洋经济发展战略，也为海洋产业的升级与科技创新提供了金融支持，助力构建国际竞争力的蓝色金融服务体系。
🏷️ #船舶ETF #造船业 #海洋经济 #投资机会 #富国基金
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📰 中国船舶制造业领跑全球，首只船舶ETF重磅发行
中国船舶制造业在全球市场中继续保持领先地位，2025年1-9月的造船完工量和手持订单量均实现了显著增长。随着国家“十四五”规划的推进，富国基金于1月12日重磅发行船舶ETF，为投资者提供了便捷的投资工具，助力船舶产业从“造船大国”向“海洋强国”的转型。该ETF跟踪的中证智选船舶产业指数，涵盖了船用材料、航运等多个领域的代表性上市公司，展现了全产业链的优势。
船舶ETF的成份股以中小盘公司为主，具备良好的成长潜力，且中船系上市公司的权重占比高达56%。行业的基本面正在向好，全球经济复苏和地缘冲突加剧了运力供给的紧张，船舶行业正迎来新的长周期起点。与此同时，船舶ETF的历史表现优异，长期回报超越传统船舶产业指数和沪深300指数，显示出其投资价值。
该产品由富国基金的资深基金经理苏华清管理，凭借其丰富的投资经验和强大的量化研究实力，船舶ETF预计将成为捕捉船舶行业结构性机会的有效工具。通过这一创新的ETF指数布局，船舶ETF不仅响应了国家的海洋经济发展战略，也为海洋产业的升级与科技创新提供了金融支持，助力构建国际竞争力的蓝色金融服务体系。
🏷️ #船舶ETF #造船业 #海洋经济 #投资机会 #富国基金
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📰 “央企+基金”合作模式落地船舶行业，首只船舶ETF即将面世
2023年12月19日，富国基金与中国船舶集团联合发布了国内首只专注于船舶制造行业的中证智选船舶产业指数基金。这一基金的目标是通过标准化指数工具，将船舶产业与资本市场紧密结合，以促进海洋经济的高质量发展。发布会上，来自各界的专家共同探讨了船舶产业与金融市场的深度融合，强调了船舶工业在国家战略中的关键作用。
中证智选船舶产业指数的设计理念不仅限于造船环节，还涵盖了上下游企业，以全面反映船舶产业的整体景气度。自2019年基日以来，该指数的涨幅显著高于传统船舶指数，显示出良好的投资回报潜力。发布会还强调，该基金将为投资者提供透明、低门槛的投资工具，有助于填补市场在船舶制造领域的投资空白。
展望未来，富国基金与中国船舶集团将继续深化合作，共同推动船舶产业的创新与发展，以实现经济的可持续增长。通过构建更为完善的产融结合生态，双方将为船舶产业注入持续的金融动力，助力国家海洋强国战略的实施。希望这一新产品能够引领更多投资者参与到船舶产业的长期发展中，分享经济红利。
🏷️ #船舶产业 #指数基金 #海洋经济 #金融创新 #资本市场
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📰 “央企+基金”合作模式落地船舶行业，首只船舶ETF即将面世
2023年12月19日，富国基金与中国船舶集团联合发布了国内首只专注于船舶制造行业的中证智选船舶产业指数基金。这一基金的目标是通过标准化指数工具，将船舶产业与资本市场紧密结合，以促进海洋经济的高质量发展。发布会上，来自各界的专家共同探讨了船舶产业与金融市场的深度融合，强调了船舶工业在国家战略中的关键作用。
中证智选船舶产业指数的设计理念不仅限于造船环节，还涵盖了上下游企业，以全面反映船舶产业的整体景气度。自2019年基日以来，该指数的涨幅显著高于传统船舶指数，显示出良好的投资回报潜力。发布会还强调，该基金将为投资者提供透明、低门槛的投资工具，有助于填补市场在船舶制造领域的投资空白。
展望未来，富国基金与中国船舶集团将继续深化合作，共同推动船舶产业的创新与发展，以实现经济的可持续增长。通过构建更为完善的产融结合生态，双方将为船舶产业注入持续的金融动力，助力国家海洋强国战略的实施。希望这一新产品能够引领更多投资者参与到船舶产业的长期发展中，分享经济红利。
🏷️ #船舶产业 #指数基金 #海洋经济 #金融创新 #资本市场
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📰 重磅利好：国内首支船舶产业指数基金在沪发布
12月19日，中国船舶集团有限公司与富国基金管理有限公司联合主办的中证智选船舶产业指数基金发布会在上海举行。这一基金将于2026年1月12日启动发行，标的指数为中证智选船舶产业指数，旨在推动船舶产业高质量发展，落实国家海洋强国战略。会议主题为“扬帆新征程共绘海洋梦”，吸引了众多行业嘉宾参与。
智选船舶产业指数将覆盖船舶制造全产业链，力求全面反映产业景气度与价值变动。该指数自基日以来涨幅达到43.44%，超越传统船舶产业指数和沪深300，显示出更强的盈利能力与分红能力。中船旗下上市公司在该指数中占比高达56.77%，体现了其在行业中的主导地位。
中船集团与富国基金的合作开创了“央企-基金”新模式，强化了产业资本与金融资源的联动，为投资者提供了参与船舶产业发展的便捷工具。这一基金的发布将为船舶工业与海洋经济建设带来长期红利，未来将助力船舶行业的科技创新与产业升级。
🏷️ #船舶基金 #产业发展 #海洋经济 #央企合作 #投资工具
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📰 重磅利好：国内首支船舶产业指数基金在沪发布
12月19日，中国船舶集团有限公司与富国基金管理有限公司联合主办的中证智选船舶产业指数基金发布会在上海举行。这一基金将于2026年1月12日启动发行，标的指数为中证智选船舶产业指数，旨在推动船舶产业高质量发展，落实国家海洋强国战略。会议主题为“扬帆新征程共绘海洋梦”，吸引了众多行业嘉宾参与。
智选船舶产业指数将覆盖船舶制造全产业链，力求全面反映产业景气度与价值变动。该指数自基日以来涨幅达到43.44%，超越传统船舶产业指数和沪深300，显示出更强的盈利能力与分红能力。中船旗下上市公司在该指数中占比高达56.77%，体现了其在行业中的主导地位。
中船集团与富国基金的合作开创了“央企-基金”新模式，强化了产业资本与金融资源的联动，为投资者提供了参与船舶产业发展的便捷工具。这一基金的发布将为船舶工业与海洋经济建设带来长期红利，未来将助力船舶行业的科技创新与产业升级。
🏷️ #船舶基金 #产业发展 #海洋经济 #央企合作 #投资工具
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📰 打造船舶制造4.0时代 能源变革探寻零碳发展新路径_中国经济网——国家经济门户
在2025年中国国际海事会展上，全球船舶领域的最新技术集中展出，尤其是绿色能源产品和相关技术得到了重点展示。中船集团发布了国产“齐耀”船用发动机系列，并获得了全球首张船用氨氢燃料发动机原理认可证书。这标志着中国在绿色船舶动力领域的重大突破，该系列发动机能使用多种燃料，满足不同船舶的性能需求。
中船集团的副所长邱爱华指出，近年来新能源动力的订单不断增加，船舶动力形式日益多样化，包括LNG、甲醇和氨燃料动力等。他强调要加快绿色能源的生产、运输及相关基础设施建设，以形成完整的产业链。此外，展会上还展示了完全自主研制的高性能中速氨发动机，氨的替代率高达86%，在国际同类产品中具备领先优势。
船舶制造4.0时代成为展会的一个热词，代表着智能制造的转型。通过数字孪生、人工智能等新技术，船舶设计和建造模式正在被重塑。中船集团科技委主任胡可一表示，数字化技术的快速发展将推动船舶行业的智能化和效率提升，同时也需要专业人员进行技能培训，以适应这一变革。
🏷️ #绿色能源 #船舶动力 #智能制造 #氨燃料 #船舶制造4.0
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📰 打造船舶制造4.0时代 能源变革探寻零碳发展新路径_中国经济网——国家经济门户
在2025年中国国际海事会展上，全球船舶领域的最新技术集中展出，尤其是绿色能源产品和相关技术得到了重点展示。中船集团发布了国产“齐耀”船用发动机系列，并获得了全球首张船用氨氢燃料发动机原理认可证书。这标志着中国在绿色船舶动力领域的重大突破，该系列发动机能使用多种燃料，满足不同船舶的性能需求。
中船集团的副所长邱爱华指出，近年来新能源动力的订单不断增加，船舶动力形式日益多样化，包括LNG、甲醇和氨燃料动力等。他强调要加快绿色能源的生产、运输及相关基础设施建设，以形成完整的产业链。此外，展会上还展示了完全自主研制的高性能中速氨发动机，氨的替代率高达86%，在国际同类产品中具备领先优势。
船舶制造4.0时代成为展会的一个热词，代表着智能制造的转型。通过数字孪生、人工智能等新技术，船舶设计和建造模式正在被重塑。中船集团科技委主任胡可一表示，数字化技术的快速发展将推动船舶行业的智能化和效率提升，同时也需要专业人员进行技能培训，以适应这一变革。
🏷️ #绿色能源 #船舶动力 #智能制造 #氨燃料 #船舶制造4.0
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📰 金融精准服务，助推蓝色产业逐浪高
福州的海洋经济正在快速发展，农行福州分行通过精准的金融服务为这一产业提供支持，形成了覆盖船舶制造、远洋运输和水产养殖等领域的全产业链金融生态。截止到9月末，该行的海洋经济贷款余额达到111.57亿元，主要集中在海上运输和风电等支柱产业，助力传统行业的升级。
在船舶制造方面，农行为马尾造船公司提供了预付款保函和流动资金借款，帮助企业拓展国际市场并提升建造工艺。国航远洋运输公司通过农行的授信和创新金融产品，实现了资金的高效管理，优化了财务结构，增强了国际化运营能力。
同时，农行还支持了海欣食品等传统企业的现代化转型，促进了水产品加工产业的发展。通过“惠农e贷”等金融产品，农行积极扶持鲍鱼养殖等特色产业，推动了区域海洋经济的产业化发展，成为福州海洋经济的重要推动力。
🏷️ #海洋经济 #金融服务 #船舶制造 #水产养殖 #产业升级
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📰 金融精准服务，助推蓝色产业逐浪高
福州的海洋经济正在快速发展，农行福州分行通过精准的金融服务为这一产业提供支持，形成了覆盖船舶制造、远洋运输和水产养殖等领域的全产业链金融生态。截止到9月末，该行的海洋经济贷款余额达到111.57亿元，主要集中在海上运输和风电等支柱产业，助力传统行业的升级。
在船舶制造方面，农行为马尾造船公司提供了预付款保函和流动资金借款，帮助企业拓展国际市场并提升建造工艺。国航远洋运输公司通过农行的授信和创新金融产品，实现了资金的高效管理，优化了财务结构，增强了国际化运营能力。
同时，农行还支持了海欣食品等传统企业的现代化转型，促进了水产品加工产业的发展。通过“惠农e贷”等金融产品，农行积极扶持鲍鱼养殖等特色产业，推动了区域海洋经济的产业化发展，成为福州海洋经济的重要推动力。
🏷️ #海洋经济 #金融服务 #船舶制造 #水产养殖 #产业升级
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📰 2025年靠谱的船用门窗盖梯系泊件行业内口碑厂家排行榜_中华网
在船舶制造和海洋工程领域，船用门窗、盖、梯及系泊件等硒装部件是确保船体安全与运行稳定的重要基础设施。随着造船业的快速发展，行业对高强度、耐腐蚀、美观可靠的船用配件需求不断提升，能够满足国际认证标准与定制需求的厂家备受青睐。2025年，国内船舶配件制造行业呈现出技术升级、智能制造与绿色创新并进的发展态势。
浙江固业工贸有限公司成立于2021年，专注于船舶配件的研发、生产与销售。尽管成立时间不长，但团队由经验丰富的专业人员组成，配备先进的生产设备与智能焊接工艺，形成高效的生产体系。公司主要产品包括钢质、铝质、不锈钢等船用门窗、盖、梯等，具备高防腐性能与定制化能力，广泛应用于各类船舶。
公司获得“浙江省高新技术企业”称号，拥有多项认证，始终坚持“行业深耕、质量至上”的方针，致力于提供高标准的船舶配套解决方案。选择可靠的船用配件供应商，将为船舶项目的安全与性能提供保障，推动造船产业链的高质量发展。
🏷️ #船舶制造 #船用配件 #智能制造 #高新技术 #防腐性能
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📰 2025年靠谱的船用门窗盖梯系泊件行业内口碑厂家排行榜_中华网
在船舶制造和海洋工程领域，船用门窗、盖、梯及系泊件等硒装部件是确保船体安全与运行稳定的重要基础设施。随着造船业的快速发展，行业对高强度、耐腐蚀、美观可靠的船用配件需求不断提升，能够满足国际认证标准与定制需求的厂家备受青睐。2025年，国内船舶配件制造行业呈现出技术升级、智能制造与绿色创新并进的发展态势。
浙江固业工贸有限公司成立于2021年，专注于船舶配件的研发、生产与销售。尽管成立时间不长，但团队由经验丰富的专业人员组成，配备先进的生产设备与智能焊接工艺，形成高效的生产体系。公司主要产品包括钢质、铝质、不锈钢等船用门窗、盖、梯等，具备高防腐性能与定制化能力，广泛应用于各类船舶。
公司获得“浙江省高新技术企业”称号，拥有多项认证，始终坚持“行业深耕、质量至上”的方针，致力于提供高标准的船舶配套解决方案。选择可靠的船用配件供应商，将为船舶项目的安全与性能提供保障，推动造船产业链的高质量发展。
🏷️ #船舶制造 #船用配件 #智能制造 #高新技术 #防腐性能
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📰 中国船舶工业加速驶向“高精尖”的广阔深蓝
中国船舶工业正经历深刻的系统性变革，逐步从跟跑、并跑走向领跑。在2025第三届中国海洋装备博览会上，专家们围绕知识产权和装备制造的高质量发展进行了深入探讨。知识产权被视为抢占战略制高点的重要工具，尤其在深海探测、绿色工业船舶等领域，成为推动技术创新和产业升级的关键。
此外，工艺数字化正在引领船舶制造向智能化转型。专家指出，打通设计与生产之间的壁垒是提升竞争力的关键。与汽车制造业的经验相比，船舶制造需先满足客户定制化需求，再推动内部流程的升级。同时，减少零部件数量和实现智能化生产布局是数字化转型的两大关键。
最后，行业专家强调，只有在先进制造与新型材料上实现突破，才能构建中国海洋装备制造的核心竞争力。随着国家对海洋经济的重视，政策支持和技术创新将为行业发展注入强劲动能，推动中国船舶工业在全球竞争中占据更有利的位置。
🏷️ #船舶工业 #知识产权 #数字化转型 #智能制造 #海洋经济
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📰 中国船舶工业加速驶向“高精尖”的广阔深蓝
中国船舶工业正经历深刻的系统性变革，逐步从跟跑、并跑走向领跑。在2025第三届中国海洋装备博览会上，专家们围绕知识产权和装备制造的高质量发展进行了深入探讨。知识产权被视为抢占战略制高点的重要工具，尤其在深海探测、绿色工业船舶等领域，成为推动技术创新和产业升级的关键。
此外，工艺数字化正在引领船舶制造向智能化转型。专家指出，打通设计与生产之间的壁垒是提升竞争力的关键。与汽车制造业的经验相比，船舶制造需先满足客户定制化需求，再推动内部流程的升级。同时，减少零部件数量和实现智能化生产布局是数字化转型的两大关键。
最后，行业专家强调，只有在先进制造与新型材料上实现突破，才能构建中国海洋装备制造的核心竞争力。随着国家对海洋经济的重视，政策支持和技术创新将为行业发展注入强劲动能，推动中国船舶工业在全球竞争中占据更有利的位置。
🏷️ #船舶工业 #知识产权 #数字化转型 #智能制造 #海洋经济
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📰 效率提升超20% 船舶热丝埋弧自动焊团体标准落地
近日，由中船集团大连造船大船天津牵头制定的《船舶热丝埋弧自动焊焊接工艺规范》获得了中国工程建设焊接协会颁发的团体标准证书。这一标准的制定不仅展示了大船天津的技术创新能力，还将为造船焊接工艺带来显著变革。规范明确了热丝埋弧自动焊在船舶及海洋结构建造中的适用范围、技术参数与操作规范，能够有效提升船厂的核心制造能力，突破效率瓶颈，保障质量安全，降低成本，推动造船行业向数字化、自动化、智能化转型。
大船天津凭借深厚的技术积累与勇于突破的研发精神，再次以标准制定者的身份，为船舶工业高质量发展注入了新动能。为攻克热丝埋弧自动焊在船舶制造中面临的效率瓶颈与质量稳定性难题，大船天津组建了专业技术团队，开展了多轮现场试验与技术优化，取得了显著的成效。新工艺在保证焊接质量的同时，正面焊接效率提升20%以上，反面焊接效率提升约30%。
此次牵头制定团体标准，彰显了大船天津在行业标准化领域的深厚积淀。作为国家级高新技术企业，大船天津始终以引领行业技术创新为己任，参与多项团体标准的起草工作，积累了丰富的标准化经验。这些标准的实施，不仅填补了技术空白，更将创新成果转化为行业共同遵循的技术准则，为推动高端装备制造领域标准化水平提升贡献了力量。未来，大船天津将继续以创新为动力，推动更多技术成果转化为行业发展的新生产力。
🏷️ #船舶制造 #焊接工艺 #技术创新 #标准化 #高质量发展
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📰 效率提升超20% 船舶热丝埋弧自动焊团体标准落地
近日，由中船集团大连造船大船天津牵头制定的《船舶热丝埋弧自动焊焊接工艺规范》获得了中国工程建设焊接协会颁发的团体标准证书。这一标准的制定不仅展示了大船天津的技术创新能力，还将为造船焊接工艺带来显著变革。规范明确了热丝埋弧自动焊在船舶及海洋结构建造中的适用范围、技术参数与操作规范，能够有效提升船厂的核心制造能力，突破效率瓶颈，保障质量安全，降低成本，推动造船行业向数字化、自动化、智能化转型。
大船天津凭借深厚的技术积累与勇于突破的研发精神，再次以标准制定者的身份，为船舶工业高质量发展注入了新动能。为攻克热丝埋弧自动焊在船舶制造中面临的效率瓶颈与质量稳定性难题，大船天津组建了专业技术团队，开展了多轮现场试验与技术优化，取得了显著的成效。新工艺在保证焊接质量的同时，正面焊接效率提升20%以上，反面焊接效率提升约30%。
此次牵头制定团体标准，彰显了大船天津在行业标准化领域的深厚积淀。作为国家级高新技术企业，大船天津始终以引领行业技术创新为己任，参与多项团体标准的起草工作，积累了丰富的标准化经验。这些标准的实施，不仅填补了技术空白，更将创新成果转化为行业共同遵循的技术准则，为推动高端装备制造领域标准化水平提升贡献了力量。未来，大船天津将继续以创新为动力，推动更多技术成果转化为行业发展的新生产力。
🏷️ #船舶制造 #焊接工艺 #技术创新 #标准化 #高质量发展
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📰 704研究所斩获工博会高新技术工程奖
第二十五届中国国际工业博览会（CIIF）于9月23日在上海盛大开幕，中船集团第七O四研究所的“中大型船舶自主航行与远程控制系统”荣获“CIIF高新技术工程奖”。该系统经过8年的研发，已经在多型船舶上应用，展现出显著的技术独创性和行业引领性，获得了业界的广泛认可。
该系统具备自主航行和远程控制能力，有效提升了船舶的运行效率与安全性，减少了人为失误导致的海上事故风险。它已获得三大船级社的全球首张认证，包括英国劳氏船级社和中国船级社的认可。这些成就标志着我国在智能船舶领域的技术进步和市场推广潜力。
CIIF是中国历史最长的国家级工业展会，旨在展示中国工业高质量发展成果。“CIIF高新技术工程奖”专注于表彰行业尖端技术，此次获奖体现了对中船集团在智能船舶技术创新及成果转化能力的高度认可。七O四所将继续推动自主航行技术的发展，为我国智能航运和海洋强国建设贡献力量。
🏷️ #工业博览会 #智能船舶 #自主航行 #技术创新 #船级社认证
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📰 704研究所斩获工博会高新技术工程奖
第二十五届中国国际工业博览会（CIIF）于9月23日在上海盛大开幕，中船集团第七O四研究所的“中大型船舶自主航行与远程控制系统”荣获“CIIF高新技术工程奖”。该系统经过8年的研发，已经在多型船舶上应用，展现出显著的技术独创性和行业引领性，获得了业界的广泛认可。
该系统具备自主航行和远程控制能力，有效提升了船舶的运行效率与安全性，减少了人为失误导致的海上事故风险。它已获得三大船级社的全球首张认证，包括英国劳氏船级社和中国船级社的认可。这些成就标志着我国在智能船舶领域的技术进步和市场推广潜力。
CIIF是中国历史最长的国家级工业展会，旨在展示中国工业高质量发展成果。“CIIF高新技术工程奖”专注于表彰行业尖端技术，此次获奖体现了对中船集团在智能船舶技术创新及成果转化能力的高度认可。七O四所将继续推动自主航行技术的发展，为我国智能航运和海洋强国建设贡献力量。
🏷️ #工业博览会 #智能船舶 #自主航行 #技术创新 #船级社认证
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📰 2025高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展推进会暨船舶海工产业展举行
2025高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群发展推进会于9月16日在南通国际会议中心召开，标志着船舶海工产业的又一重要里程碑。南通市委书记吴新明在会上强调，南通将继续深化船舶海工作为主导产业的战略，通过推动产业的高端化、智能化、绿色化和国际化，力争打造世界级船舶海工产业集群。
吴新明指出，南通在船舶制造和海工装备的规模分别占全国的1/10和1/4，显示出强大的产业基础。会议中还提到，江苏省致力于建设具有国际竞争力的先进制造业集群，推动船舶海工产业的创新与转型。与会嘉宾纷纷表示要携手共进，推动行业的持续健康发展。
活动期间，南通市政府与多方签署了战略合作协议，集中签约了16个重点项目，涵盖供应链采购、银企合作等领域。此次展会吸引了超过500家企业参展，展示了船舶与海工装备领域的最新成果和发展趋势，充分体现了南通在全球船舶海工产业中的重要地位。
🏷️ #船舶 #海工 #高技术 #南通 #产业集群
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📰 2025高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展推进会暨船舶海工产业展举行
2025高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群发展推进会于9月16日在南通国际会议中心召开，标志着船舶海工产业的又一重要里程碑。南通市委书记吴新明在会上强调，南通将继续深化船舶海工作为主导产业的战略，通过推动产业的高端化、智能化、绿色化和国际化，力争打造世界级船舶海工产业集群。
吴新明指出，南通在船舶制造和海工装备的规模分别占全国的1/10和1/4，显示出强大的产业基础。会议中还提到，江苏省致力于建设具有国际竞争力的先进制造业集群，推动船舶海工产业的创新与转型。与会嘉宾纷纷表示要携手共进，推动行业的持续健康发展。
活动期间，南通市政府与多方签署了战略合作协议，集中签约了16个重点项目，涵盖供应链采购、银企合作等领域。此次展会吸引了超过500家企业参展，展示了船舶与海工装备领域的最新成果和发展趋势，充分体现了南通在全球船舶海工产业中的重要地位。
🏷️ #船舶 #海工 #高技术 #南通 #产业集群
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📰 2025高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展推进会暨船舶海工产业展举行_中共江苏省委新闻网
2025高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展推进会暨船舶海工产业展于9月16日在南通国际会议中心举行。活动吸引了众多国内外嘉宾出席，市委书记吴新明在致辞中提到南通在船舶海工产业的成就，强调了产业的高端化、智能化、绿色化和国际化发展方向。南通的船舶制造和海工装备产业在全国占据重要地位，并力求通过优化产业布局和加强创新来推动高质量发展。
郭大成会长指出，江苏作为我国造船第一大省，南通在新型海工装备和特种船舶建造方面处于领先地位。尽管当前经济面临挑战，南通的船舶海工产业依然展现出强大的韧性和活力。此次产业展为推动行业稳定健康发展提供了重要平台，各界应携手共创美好未来。
活动期间，南通市与多方签署了战略合作协议，涉及多个重点项目，展现了船舶海工产业的创新和发展潜力。展会为期三天，吸引了超过500家企业参展，展示了最新的技术和产品，进一步推动了国际合作与交流。
🏷️ #船舶海工 #南通 #高质量发展 #国际合作 #创新
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📰 2025高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展推进会暨船舶海工产业展举行_中共江苏省委新闻网
2025高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展推进会暨船舶海工产业展于9月16日在南通国际会议中心举行。活动吸引了众多国内外嘉宾出席，市委书记吴新明在致辞中提到南通在船舶海工产业的成就，强调了产业的高端化、智能化、绿色化和国际化发展方向。南通的船舶制造和海工装备产业在全国占据重要地位，并力求通过优化产业布局和加强创新来推动高质量发展。
郭大成会长指出，江苏作为我国造船第一大省，南通在新型海工装备和特种船舶建造方面处于领先地位。尽管当前经济面临挑战，南通的船舶海工产业依然展现出强大的韧性和活力。此次产业展为推动行业稳定健康发展提供了重要平台，各界应携手共创美好未来。
活动期间，南通市与多方签署了战略合作协议，涉及多个重点项目，展现了船舶海工产业的创新和发展潜力。展会为期三天，吸引了超过500家企业参展，展示了最新的技术和产品，进一步推动了国际合作与交流。
🏷️ #船舶海工 #南通 #高质量发展 #国际合作 #创新
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📰 中国船舶换股吸收合并中国重工顺利完成 新增股份9月16日将在上交所上市
中国船舶工业股份有限公司通过换股吸收合并的方式，成功整合了中国船舶重工股份有限公司的相关业务。这次交易将新增30.53亿股股份，并于2025年9月16日在上海证券交易所上市。根据相关规定，合并后发行的14.54亿股股份在六个月内不得转让，体现了重组的规范性和严谨性。
此次重组是落实国企改革的重要举措，旨在统一整合船舶制造和维修业务，以提高上市公司的经营质量和核心竞争力。合并后，中国船舶的总资产预计将超过4000亿元，营业收入将突破1300亿元，手持订单量在全球市场占比接近20%。
中国船舶相关人士表示，作为存续公司，将继续致力于行业发展和国防建设，抓住船舶制造行业转型升级的机遇，力争打造具有国际竞争力的世界一流船舶制造企业，进一步提升品牌价值和经营效益。
🏷️ #中国船舶 #换股合并 #国企改革 #船舶制造 #核心竞争力
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📰 中国船舶换股吸收合并中国重工顺利完成 新增股份9月16日将在上交所上市
中国船舶工业股份有限公司通过换股吸收合并的方式，成功整合了中国船舶重工股份有限公司的相关业务。这次交易将新增30.53亿股股份，并于2025年9月16日在上海证券交易所上市。根据相关规定，合并后发行的14.54亿股股份在六个月内不得转让，体现了重组的规范性和严谨性。
此次重组是落实国企改革的重要举措，旨在统一整合船舶制造和维修业务，以提高上市公司的经营质量和核心竞争力。合并后，中国船舶的总资产预计将超过4000亿元，营业收入将突破1300亿元，手持订单量在全球市场占比接近20%。
中国船舶相关人士表示，作为存续公司，将继续致力于行业发展和国防建设，抓住船舶制造行业转型升级的机遇，力争打造具有国际竞争力的世界一流船舶制造企业，进一步提升品牌价值和经营效益。
🏷️ #中国船舶 #换股合并 #国企改革 #船舶制造 #核心竞争力
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📰 江苏大船制造开出“数智航线”_央广网
江苏省的高技术船舶与海工装备产业在2023年1至7月实现了14.6%的同比增长，继续保持强劲的发展势头。江苏因其独特的地理位置和丰富的造船资源，已成为中国船舶和海工装备制造的重要基地。随着新船订单的急剧增加，传统造船行业面临着技术工人短缺和劳动强度高等挑战，亟需提升生产效率。
为应对这些挑战，江苏省发布了制造业智能化改造的三年行动计划，各高校和船舶企业也积极参与其中。通过智能化和数字化手段，很多船企已经在库存管理和生产流程中取得了显著成效。例如，江苏现代造船技术有限公司开发的钢材管理软件，成功减少了库存量，提高了资金周转效率，显著降低了劳动强度。
此外，扬州中远海运重工等企业通过智能设备和信息化系统的投入，实现了生产流程的自动化和效率的大幅提升。整体来看，江苏船舶海工产业在“智改数转网联”的推动下，生产能力和经济效益不断增强，进一步巩固了其在全国造船行业的领先地位。
🏷️ #江苏 #船舶 #海工装备 #智能化 #数字化
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📰 江苏大船制造开出“数智航线”_央广网
江苏省的高技术船舶与海工装备产业在2023年1至7月实现了14.6%的同比增长，继续保持强劲的发展势头。江苏因其独特的地理位置和丰富的造船资源，已成为中国船舶和海工装备制造的重要基地。随着新船订单的急剧增加，传统造船行业面临着技术工人短缺和劳动强度高等挑战，亟需提升生产效率。
为应对这些挑战，江苏省发布了制造业智能化改造的三年行动计划，各高校和船舶企业也积极参与其中。通过智能化和数字化手段，很多船企已经在库存管理和生产流程中取得了显著成效。例如，江苏现代造船技术有限公司开发的钢材管理软件，成功减少了库存量，提高了资金周转效率，显著降低了劳动强度。
此外，扬州中远海运重工等企业通过智能设备和信息化系统的投入，实现了生产流程的自动化和效率的大幅提升。整体来看，江苏船舶海工产业在“智改数转网联”的推动下，生产能力和经济效益不断增强，进一步巩固了其在全国造船行业的领先地位。
🏷️ #江苏 #船舶 #海工装备 #智能化 #数字化
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📰 前7月同比增长14.6%！江苏“大船”制造驶上“数智航线”
2023年1至7月，江苏省高技术船舶与海工装备集群的增加值同比增长14.6%，显示出船舶制造行业的强劲发展势头。江苏凭借独特的区位优势，已成为全国船舶海工产业的领先省份，拥有南通、扬州等多个重要造船基地。随着新船订单的激增，行业面临技术工人短缺和效率提升的挑战，尤其是年轻劳动力的吸引力不足。
为应对这些挑战，江苏省积极推动船舶制造的智能化、数字化和网络化转型。通过实施三年行动计划，许多船企已经在智能化管理上取得显著成效。例如，江苏现代造船技术有限公司开发的钢材管理软件大幅提升了库存管理效率，减少了资金占压，降低了劳动强度。同时，新时代造船公司通过信息化系统的优化，显著缩短了材料的库存周期，提升了生产效率。
在“智改数转网联”的推动下，江苏船舶海工产业的生产能力和经济效益持续提升，进一步巩固了其在全国的领先地位。通过智能化设备和系统的应用，船舶制造的各个环节实现了高效协作，推动了行业的整体进步，展现了江苏在船舶海工领域的创新能力与发展潜力。
🏷️ #江苏 #船舶制造 #智能化 #数字化 #海工装备
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📰 前7月同比增长14.6%！江苏“大船”制造驶上“数智航线”
2023年1至7月，江苏省高技术船舶与海工装备集群的增加值同比增长14.6%，显示出船舶制造行业的强劲发展势头。江苏凭借独特的区位优势，已成为全国船舶海工产业的领先省份，拥有南通、扬州等多个重要造船基地。随着新船订单的激增，行业面临技术工人短缺和效率提升的挑战，尤其是年轻劳动力的吸引力不足。
为应对这些挑战，江苏省积极推动船舶制造的智能化、数字化和网络化转型。通过实施三年行动计划，许多船企已经在智能化管理上取得显著成效。例如，江苏现代造船技术有限公司开发的钢材管理软件大幅提升了库存管理效率，减少了资金占压，降低了劳动强度。同时，新时代造船公司通过信息化系统的优化，显著缩短了材料的库存周期，提升了生产效率。
在“智改数转网联”的推动下，江苏船舶海工产业的生产能力和经济效益持续提升，进一步巩固了其在全国的领先地位。通过智能化设备和系统的应用，船舶制造的各个环节实现了高效协作，推动了行业的整体进步，展现了江苏在船舶海工领域的创新能力与发展潜力。
🏷️ #江苏 #船舶制造 #智能化 #数字化 #海工装备
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