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📰 美国制造业活动创2022年以来最快扩张 生产和就业同步走强

美国7月制造业活动在强劲需求支撑下实现自2022年以来最快扩张，反映生产、订单和就业多项指标同步走强。IS M制造业指数升至55.6，显示持续扩张态势；生产指数58.5创近两年高点；就业指数则自2023年9月以来首次出现增加，显示企业在需求韧性与投资稳健的共同推动下扩大用工。七月几乎所有制造业行业均实现增长，唯化工行业除外，印刷、服装、电气设备等也呈现扩张势头。供应端方面，原材料价格上涨与交货周期延长压力仍在，但价格指数7月降至71.1，为近五个月来的最低水平，显示价格压力有所缓解但仍高于年初水平。此次扩张也与外部因素相关，包括中东局势波动、油价变动及全球军事冲突的间接影响，同时也反映政府国防支出增加对制造业的积极拉动。

🏷️ #制造业 #就业增长 #订单与生产 #原材料价格 #价格指数

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📰 [未知机构]：2026年8月1日机械军工与制造行业卖方会议纪要 - 发现报告

本次内容聚焦资本市场在未来阶段的主线定位：科技成长将继续作为核心驱动，但周期价值标的也存在阶段性机会，市场风格呈现科技成长为主、周期价值回归均衡的特征。科技成长内部将呈现K型分化，只有具备明确订单支撑、业绩确定性高、竞争格局优良三大核心特质的强阿尔法标的，才有冲击历史新高的潜力，其余标的难以分享主线红利。周期价值板块虽非主线，但可作为组合的均衡配置，尽管弹性与持续性不及科技成长核心标的。重点看好标的覆盖多领域，如AIDC设备的杰瑞股份、机器人及商业航天的恒立液压、金刚石散热的斯莱克、新一代PCB钻针的杰美特、光通信测试仪器的优利德、以及新业务潜力的涛涛车业和陶瓷混压PCB的科翔股份等；周期价值方面，华通线缆、松发股份、三一重工被视为具备较好成长与修复潜力的标的。后续需持续关注科技成长标的的订单落地与业绩披露，周期价值标的的核心业务订单及业绩进展，以及各标的具体业务推进动态，以验证预期合理性。

🏷️ #科技成长 #周期价值 #强阿尔法 #订单落地 #市场分化

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📰 直通好高职|江苏海事职业技术学院：海洋船舶行业人才需求旺 已开设多个“订单班”

江苏海事职业技术学院船舶与智能制造学院通过对外公开招生政策与办学定位，展现出在船舶与海工装备制造领域的强大行业连结与培养体系。学校紧贴造船产业需求，增设智能机器人技术和工业互联网技术等新专业，启动与乌克兰国立造船大学、南京工业职业技术大学等单位的多项合作办学，形成以船舶动力、海工装备、智能制造等为核心的专业群，且大力推进“订单班”培养模式，与中船、招商局、中远海运等央企和区域龙头企业共同定向培养，确保学生在大三即可顶岗实习并实现转正，毕业生就业率长期稳定在高位，普遍进入全国20强船企或在长三角区域就职。学校还通过建设技能大师工作室、双师型教师体系以及多层次升学通道，提升教师队伍与学生创新能力与实践水平，使专业特色更加鲜明、产业对接更加紧密。对考生而言，文章建议关注招生政策与就业前景，理性分析自身兴趣与就业方向，必要时选择专业服从与转专业机会，以提高升学与就业的综合可能性。

🏷️ #就业前景 #订单班 #双师型 #海事教育 #产业共建

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📰 西测测试升级航天超级工厂 订单放量拐点临近

西测测试正从传统检测服务向商业航天“一站式制造+检测”超级工厂转型，同时以第二大股东身份参与设立西部航天科技公司，并获得严建亚的战略投资，布局从卫星设计、总装到在轨交付的全链条服务。研报认为升级直指行业研发强、制造弱的痛点，能够为客户提供设计验证到整星交付的一站式服务，并已深度绑定头部客户，承接示范性订单。随着国网星座、千帆星座等大型星座加速组网，商业航天逐步进入规模化工业化阶段，西测测试作为核心代工厂将直接受益于批产订单放量。当前公司战略性亏损边际收窄，拐点信号逐步显现，产业链协同深化有望加速技术成果转化和供应链升级，为业绩释放提供强劲动力。基本面上，商业航天进入大规模生产阶段将带来显著订单增量，西测测试的卡位布局正处于行业爆发窗口，未来增长空间值得期待。

🏷️ #商业航天 #一站式服务 #订单放量 #供应链升级 #核心代工厂

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📰 船企订单排至2030年 绿色转型驱动景气新周期

全球造船行业进入持续上行周期，中国造船企业在订单、产能和技术升级等方面呈现显著优势。龙头企业如恒力重工、中国船舶、苏美达等均实现高额新签订单与在手订单攀升，交船期排至2030年，显示头部公司产能利用率接近极限并持续扩张。行业景气由“船队更新”与“绿色转型”共同驱动，油轮、散货、集装箱等主力船型需求旺盛，绿色船舶与低碳技术成为核心提升点，全球市场份额与研发实力同步提升。尽管前景乐观，分析人士警惕扩产节奏过快、钢材成本、汇率波动、地缘政治等短期扰动对利润与供需平衡的冲击，以及高端LNG船等核心领域的技术壁垒与授权依赖。总体来看，行业景气将从2025年至2030年持续并逐步向高附加值、绿色化方向升级，短期波动存在，但长期趋势明确，头部企业将通过规模、供应链与创新优势抵御风险并提升全球话语权。

🏷️ #造船 #绿色船舶 #高端船型 #订单景气 #产业升级

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📰 制造业PMI回暖 AI高端装备迎机遇

本次报告显示，6月制造业PMI回升至50.3%，非制造业PMI与综合PMI分别为50.2%和50.6%，再度站上扩张区间，显示经济在短期内趋于企稳。新订单与新出口订单双双回到扩张区间，AI相关电子设备和专用设备等高端制造行业景气度提升最为显著，揭示外需与高端装备需求的强力拉动作用。研究认为边际改善主要来自季节性工作日增加及油价与地缘风险压力的减缓，同时外需仍是制造业修复的关键支撑，内需修复节奏相对温和。下半年财政政策节奏加快、地产市场修复及居民消费意愿提升，将成为经济进一步企稳的重要变量。行业结构呈现分化，AI驱动领域的订单改善快于传统领域，形成对相关上市公司业绩的直接催化，整体呈现短期企稳与高端制造结构性繁荣并存的态势，订单回升及外需成为推动相关股票的核心动力。总体而言，制造业边际改善带来结构性机会，特别是在AI高端装备领域，需关注订单落地和业绩兑现节奏。

🏷️ #制造业 #AI高端 #外需 #订单回升 #结构性机会

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📰 这一行业，订单排到2030年！

上半年中国造船业持续高景气，全球数据表明中国船舶工业三大指标持续引领，完工量、新船订单量与手持订单量占全球份额分别达63.3%、80.9%和73.3%。新造船价格仍居高位，行业整体呈现“高价、高佣”态势，船企通过规模、技术、交付能力和产业链协同提升议价权，将订单优势转化为经营确定性。上市公司表现活跃，龙头企业在整船制造、扩产、动力系统及高端配套等环节的布局，推动行业向高附加值船型、绿色动力和复杂船型转型，业绩兑现节奏加快，2025年及2026年一季度业绩均显著超预期。供需结构也在向更安全的长期周期延展：全球造船供给端还存在缺口，船队更新与绿色转型将持续带动需求，行业链条的协同效应增强，使得上中下游企业的价值重塑与安全边际提升。整体来看，周期性上行叠加产业升级，使中国船舶板块具备跨周期的稳定性与成长性。

🏷️ #造船 #高端船型 #绿色动力 #订单周期 #行业景气

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📰 造船业景气度持续高企 行业加速智能化绿色化转型

进入2026年，全球造船业持续高景气，国内船企订单显著增长，部分企业交船排期甚至延至2030年及以后。上游供给端也显著回暖，行业整体正向高端化、智能化、绿色化转型。以松发股份、中国船舶等企业为代表，2026年前三月及一季度指标显示新签订单、完工量、手持订单量全面攀升，行业景气带动企业营收和利润快速增长。同时，行业集中度提升，产能趋于饱和，需求端对船队更新换代、绿色智能化的需求增强，推动产业链上下游资本投入与技术升级。在政策和市场共同作用下，企业通过扩产、技术改造、数字化和智能化升级来提升生产效率、降低成本、提升交付能力，形成良性循环，推动我国造船业在全球市场中保持领先地位。

🏷️ #造船景气 #高端化 #智能化 #绿色化 #订单增长

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📰 船舶制造高景气 上市船企抢抓机遇

全球船舶制造行业处于上行周期，订单量激增、船价上行，多家A股上市公司积极把握机遇。松发股份获批向特定对象发行不超过70亿元，用于绿色智能高端船舶制造一体化等项目，旨在提升在手订单交付能力与承接新订单能力，增强核心竞争力。行业层面，我国造船完工量、新接订单和手持订单持续增长，全球市场份额持续领先，且价格维持高位，未来需求主要来自老旧船舶更新和船队绿色低碳转型等长期因素。龙头企业通过提升产能、数字化建造和全谱系产品布局，强化自主研发，形成高端船型竞争壁垒，进一步巩固行业引领地位。多家公司在疫情后及市场回暖阶段，延伸全产业链协同，推动绿色低碳船舶制造与高端船型市场的全球竞争力。总体看，行业景气周期将持续，订单与产能利用率有望保持高位，企业通过定增、扩产及技术创新积极抢占全球订单。

🏷️ #船舶制造 #订单激增 #绿色低碳 #高端船舶 #全球竞争力

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📰 谁在真正为机器人买单？2026上半年机器人订单版图 - 机器人大讲堂

2026年上半年，具身智能与人形机器人领域的融资持续火热，但实际成交订单才是行业健康度的关键指标。经统计，一线订单集中在汽车制造企业、大型制造业和公共事业采购，工业制造成为最确定的付费市场，公共事业与能源设施正成为新的增长极；养老、零售、餐饮等场景仍以试点和免费投放为主，体现出价值落地的阶段性差异。具体看工业制造，汽车行业成为进厂的前哨站，多家企业签订大额长期订单，且自研与外部厂商协同并进，体现出产业链的协同与升级。公共事业方面，国网68亿元的集中采购标志性地确立了具身智能在基建领域的长期预算与应用路径，政府层面将场景定标准、以购代补的模式落地。特斯拉Optimus V3的量产启动，则拉动全球供应链格局，国内供应商通过跨国订单提升工艺与成本控制能力，国产企业全球化步伐加速。养老场景的空白地图，原因在于成本、认证与场景个体差异等多重障碍，未来需通过长期护理保险、租赁分期等工具把一次性购置转化为持续服务的运营成本，逐步打破支付方缺位。总体看，订单结构揭示的核心逻辑是：能干活并创造可测量价值的场景，才是真正的大宗订单源泉；而仅有融资叙事的厂商，可能被市场边缘化。未来行业标准的定义者，将来自于持续拿到真实订单、实现场景落地的企业。

🏷️ #具身智能 #工业制造 #公共事业 #订单结构 #养老场景

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📰 杰瑞股份披露燃气轮机销售价格多次上调；大金重工称已承接超88亿元造船订单

本周杰瑞股份和大金重工成为机构调研热点，分别有251家与241家机构参与，显示市场对两家公司未来业绩与产能扩张高度关注。杰瑞股份方面，北美燃气轮机发电市场价格多次上调，数据中心一体化尚无订单，但在北美地区产能在扩建，迪拜基地及国内工厂也具备生产能力，外部部件供应紧张及下游用电需求增长是关键推动因素。公司披露与美国客户已有六份燃气轮机发电机组销售合同，总金额超过11亿美元；投资者关系活动预计2026-2028年净利润持续提升，但数据中心一体化业务对业绩短期影响有限。大金重工则披露自2025年以来海外船舶建造订单金额超88亿元，欧洲市场订单稳步推进，未来有望在中欧市场扩大产能并带来正向现金流；公司6月5日已在港股上市，6月15日将被调入中小100指数，说明市场对其成长性与估值有积极预期。

赣锋锂业、上海瀚讯、盐湖股份等也在调研热度之列，券商调研活跃度方面，国泰君安、海通证券等占据领先地位。总体来看，机构关注重点集中在销售订单、海外市场进展、产能建设及行业需求等环节，对未来业绩及市场地位具有指引作用。

🏷️ #机构调研 #燃气轮机 #海外市场 #产能扩张 #订单

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📰 暴涨超10倍，中国造船龙头，到底有多猛？ - OFweek智能制造网

近年，造船业成为A股的高景气板块，龙头企业通过产能整合、成本控制和结构性需求驱动，呈现出量价齐升的态势。全球航运需求受老船替换、环保法规和地缘因素拉动，导致新签订单与手持订单持续攀升，中国凭借完整产业链、成本优势和一体化建造模式，成为全球主要订单承接中心。价格端，造船价格指数上行，带动行业收入与利润全面回升，2025年板块营收、利润均实现两位数乃至近20%与近倍增长，2026年一季度盈利创下新高。内部格局方面，寡头效应显现，中国船舶、松发股份等龙头凭借规模、技术与高附加值船型优势领跑，扬子江等通过差异化策略保持竞争力。展望未来，全球船队老化与环境规制将继续催化需求，低碳或零碳船舶比重提高，五年内老船替换与新船需求占比将显著提升，行业进入更稳定的结构性上行阶段。

🏷️ #造船 #龙头 #国际竞争 #订单增长 #结构性上行

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📰 半导体和机器人两个赛道火到什么程度？今年前4月利润井喷，“投资人约不到企业负责人”_中国经济网——国家经济门户

今年1~4月规模以上工业企业利润数据揭示，半导体上游材料、电子专用材料、光纤制造等细分领域利润显著攀升，反映出真实订单驱动的扩产与产能爬坡。龙头晶圆厂、存储与设备企业的产能利用率接近满载，订单回款改善，推动毛利率提升，且国产替代在功率器件、存储芯片、模拟芯片等领域取得突破。投资端对半导体领域的一级市场热度上升，强订单项目更易吸引投资，融资节奏更快、估值上行明显，行业具备中长期的可持续增长潜力。与此同时，机器人产业链的利润亦快速增长，工业控制计算机、电子专用材料、试验机等环节受益于制造业修复与AI基础设施需求提升。市场对AI算力与车规级芯片的高端需求驱动高端产品定价权与复购意愿增强，未来在量产推进与下游应用扩展的共同作用下，机器人利润有望持续提升，但盈利波动性也存在。总体来看，需求端的扩张与技术壁垒、产能紧张叠加，推动半导体与机器人产业链的景气度上行，且国内供应链在高端应用领域具备明显竞争力。

🏷️ #半导体 #机器人 #产能利用率 #订单驱动 #国产替代

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📰 订单“爆棚”，最长至2030年！这些公司主动晒单

今年以来，中国制造业持续走强，造船业成为最直观的高景气标志之一。凭借稳健的交付能力、显著压缩的建造周期、全球领先的造船工艺以及全程环保合规优势，中国造船业在全球市场中形成全产业链生态竞争的新格局，稳居全球船东首选合作伙伴。以中国船舶等龙头企业为代表的排产与订单情况呈现出“订单饱满、排期延后”的态势，进而带动其他相关行业的产能扩张与投资者关系互动的积极性——部分企业订单排期已延至2027年甚至2029年。多家公司在订单披露方面表现积极，覆盖机械设备、电力设备、电子、汽车等领域，呈现出供需紧张与业绩改善的双重态势。数据显示，70余家上市公司披露订单充足，行业景气度提升，绝大多数公司业绩预测向好，机构调研热度及对未来利润增速的预期也同步走强。总体来看，制造业高景气的扩散效应正在向各行业外延，推动市场信心与投资热情持续回升，同时也对生产、供应链与资金端提出更高要求。未来数年，随着订单持续释放和产能扩张，相关企业的盈利能力有望维持较高水平，行业景气度有望保持在高位。

🏷️ #造船 #订单 #产能 #景气 #上市公司

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📰 船舶制造行业2026年展望：锚定高端化与绿色化双主线，开启高质量发展新周期

2025年我国船舶制造行业继续保持全球领先地位，头部企业优势突出、产能集中度提升。全球市场需求由多因素驱动：贸易复苏、船队更新和绿色转型带来刚性需求，但绿色标准及外贸政策的不确定性对需求形成压制，导致新船订单呈现量缩价稳的特征。我国在高端船型方面具备显著竞争力，覆盖大型邮轮、 LNG 船、航空母舰等多种顶级船型，未来将通过规模、技术与资金优势推动行业集中度进一步提升。行业供给端在头部船厂普遍饱和的背景下，产能扩张与新建船厂的投产仍在进行，价格保持高位，需警惕产能调整节奏及交付瓶颈带来的风险。需求方面，全球市场的绿色化、智能化及高端化趋势明确，航运企业加大绿色船舶采购，替代燃料船舶比重提升。短期内新船订单回升仍受外部政策影响，但长期看船队老龄化将持续释放更新需求，行业有望进入高质量发展新周期。政策方面，IMO 框架延期与全球贸易摩擦使规则执行存在不确定性，但我国坚持“十五五”规划，推动高端化、绿色化转型并优化出口与岸电、补贴等配套政策，促使高附加值船型份额提升。展望2026–2027年，交付高峰来临前后，行业将继续向高端化、绿色动力方向深耕，头部企业竞争力更加突出，中小船厂通过差异化发展亦有改进空间。

🏷️ #船舶 #高端船型 #绿色化 #行业集中 #订单

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📰 化工设备行业底部反转，永大股份产能升级加速度

在化工装备行业经历周期性调整之时，永大股份展现出“传统底部复苏+新兴高端需求爆发”的双重动能。公司2025年实现净利润1.09亿元，同比增长2.49%，毛利率稳定在25%左右，经营性现金流大幅改善至1.01亿元，体现盈利质量与资金效率的同步提升。受益于高端化、定制化产品的结构性优势，永大在手订单达12亿元，且来自中石化、中石油等头部客户的依赖度高、稳定性强，未来增长来自三大维度：稳健订单与结构优化、持续技术研发与成果转化、以及产能扩张带来的长期供给能力。公司在研项目与新产能布局（临港基地及产能扩到约5.5万吨/年）将提升核心设备如反应器、换热器等的产能与效率，符合高端压容器国产化与行业升级趋势。整体看，永大股份通过现金流驱动、盈利改善和产能扩张，显现出在行业回暖周期中的确定性增长与长期竞争力。

🏷️ #高端化 #订单结构 #现金流 #产能扩张 #压力容器

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📰 智能制造走进“最后一公里”——邵唯曦原创系统为食品产业链注入新动能

在食品制造领域，邵唯曦开发的两项智能化系统正在广泛落地并被行业视为打通制造与流通数据壁垒的关键技术。这两项系统分别是多渠道食品订单协同与交付进度管理系统V1.0，以及面向食品生产全流程的智能化质量监测与决策辅助系统V1.0。前者通过多源数据融合实现B2B与B2C订单的统一录入、状态协同与物流节点同步跟踪，建立对订单履约链的全息式建模与动态干预能力，满足高频、小批量、强时效的交付需求；后者在生产端通过传感器采集关键工艺参数，结合规则引擎和学习模型进行风险判定并提供纠偏建议，形成“前置预警+后端决策支持”的闭环，显著提升生产透明度与食品安全合规性。两系统已在多家企业部署，可实现从接单到出厂的节点可视化与任务标准化，提升订单履约准确率与缩短交付周期，降低质量与运营风险，提升客户满意度与品牌信任。专家指出，这一方案具备高度可复制性与推广潜力，标志食品制造业的智能转型进入“交付导向、质量协同”的新阶段。

🏷️ #智能制造 #食品安全 #数字化转型 #订单协同 #质量监测

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📰 实力“出圈”！一封感谢信，看见西安铁道技师学院技能人才的“高质量”输出_华禹教育网

西安铁道技师学院通过“高质量教学、高质量管理、高质量服务”三位一体的办学理念，获得合作企业来信高度认可，体现学校在人才培养质量上的显著成效。学校紧贴国家战略性新兴产业需求，推行产教融合作、工学一体的培养模式，以企业真实项目驱动实践教学，确保学生具备解决复杂工程问题的能力。通过设立订单班、共建实训基地、定制就业指导等举措，将课程标准与职业标准、教学过程与生产过程精准对接，课程与岗位需求实现无缝衔接。管理方面，校领导深入产业一线，扎实推进“严管厚爱、精细服务、活动育人、行为养成”的育人体系，确保管理有温度、有力度、有实效。服务方面，学校构建稳定的校企合作网络，推动院长走出去拓展渠道、就业办提供精准服务，形成“以服务兴校、以教育品质赢口碑”的协同效应，为学生从校园走向职场搭建坚实的就业通道。未来，学校将继续深化产教融合，源源不断向制造业输出高素质技能人才。

🏷️ #产教融合 #高质量教学 #订单班 #校企合作 #就业服务

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📰 2026·春动山海丨冲刺首季“开门红” 企业按下“快进键”

威海两家重点企业在如火如荼的生产现场展示了强劲的产能活力。威海广泰空港设备股份有限公司生产二厂通过生产组织方式变革和智能化二期项目的持续推进，产量快速提升，近期已实现多批次交付，2月交付26台、3月预计50台，目标年底实现500台套，并为法国、菲律宾等海外市场提供设备。全球机场 infrastructure 提速带动国内外订单增长，显示公司在市场中的竞争力和发展势头。与此同时，威海西港游艇有限公司在船艇制造领域持续发力，工序精益求精，正推进28.8米休闲渔业船的定制化设计与建造，当前订单10艘，面向海南市场。去年交付的38米玻璃钢休闲船创下同类船型尺寸与排水量纪录，提升了企业品牌与市场信任度，当前订单排产至10月份，未来还有大额订单在洽谈，预计延伸至明年。两家企业以高质量产品和高效生产，推动威海在全球船舶与机场设备领域的竞争力持续增强。

🏷️ #海洋经济 #智能制造 #订单增长 #海上装备 #船舶制造

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📰 净利润27亿元！民营造船新巨头交出高分答卷 - 国际船舶网移动版

松发陶瓷披露2025年度业绩预盈，预计利润总额28至31亿元，归属于母公司净利润24至27亿元，扣非后净利润18至21亿元，营业收入200至220亿元，扣除无关收入后的经营收入为150至170亿元，年末净资产预计在90至100亿元区间。
重组后恒力重工成为公司核心利润来源，具备全球领先的船舶制造能力，覆盖发动机自制到整船，以及LNG、甲醇等双燃料全覆盖。依托恒力重工的高盈利与旺盛的全球船市需求，订单充足，显著提升盈利能力与抗风险水平。交割于2025年5月完成，恒力重工100%纳入合并报表。

🏷️ #松发陶瓷 #恒力重工 #船舶制造 #双燃料 #订单充足

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