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📰 “保持制造业合理比重”，这个“合理”咋理解

“保持制造业合理比重”是“十五五”规划的重要战略任务，强调制造业在经济中的核心地位。制造业的比重不仅与其自身增长有关，还受到服务业等其他产业的影响。近年来，服务业比重逐渐上升，导致制造业在国内生产总值中的比重相对降低。尽管制造业规模在扩大，但追求过高比重不现实，过低比重则会影响经济稳定，必须在合理范围内寻求平衡。

制造业是经济发展的基础，涉及日常生活的方方面面，直接影响人民的生活质量和就业情况。根据统计，制造业从业人员占第二、三产业的24.4%。在国际竞争中，制造业仍是各国争夺的焦点，面对新技术和产业变革的挑战，我国必须加快技术突破，增强产业链的韧性和竞争力。

为了保持制造业的合理比重，规划中提出了多项具体任务，强调先进制造业的骨干作用，提升传统产业和培育新兴产业。尽管中国制造在全球占有重要地位，但仍需关注短板和技术缺口，通过推动产业升级和数字化转型，确保制造业的持续发展和稳定增长。只有这样，才能实现“保持制造业合理比重”的目标。

🏷️ #制造业 #合理比重 #实体经济 #产业升级 #国际竞争

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📰 日媒：全球汽车制造商必须留在中国

全球汽车制造商在中国市场的竞争愈发激烈，外国品牌的市场份额正在迅速下降。随着中国本土品牌的崛起，国际车企面临着是否继续留在中国的两难选择。尽管一些品牌选择退出，但希望保持全球化布局的制造商必须认真考虑留在中国的重要性。中国品牌在电动汽车及智能技术领域的快速发展，使得外国品牌在竞争中处于劣势。

本土企业的成功得益于强大的科技支持和消费者的爱国情怀。面对中国品牌的强劲攻势，外国汽车品牌的市场份额不断缩小，退出市场的风险也在加大。观察家指出，中国品牌的崛起如同一场颠覆性的海啸，传统品牌尚未真正感受到竞争的压力，未来将面临更大的挑战。

留在中国的车企通过调整策略，依托本土合作伙伴，推出符合中国消费者需求的电动汽车，逐渐找到了应对竞争的办法。这种“扎根中国，服务世界”的策略，可能会成为它们在全球市场竞争中的一大优势。虽然未来的竞争依然艰难，但聪明的传统品牌仍会选择在中国市场奋战到底，以应对日益激烈的挑战。

🏷️ #汽车市场 #中国品牌 #国际竞争 #电动汽车 #市场份额

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📰 福特CEO：在蓝领工业，我们远远落后中国，我们太卑微了

中国的制造业基础为电动汽车的快速发展提供了强有力的支撑，这使得美国车企感到压力倍增。福特汽车首席执行官吉姆·法利在底特律的活动中指出，美国在制造业和关键技术领域远远落后于中国，呼吁加强职业教育和对小企业的支持，以应对劳动力短缺和生产率下滑的问题。他强调，只有通过实质性的投资和政策支持，才能重振美国的制造业竞争力。

法利提到，其他先进制造国家如中国、韩国和日本在蓝领岗位上的投资和重视程度远超美国。他认为，美国社会对蓝领行业的价值认可度下降，导致了长期的劳动力短缺和生产率停滞，经济因此变得脆弱。他呼吁私营企业与政府共同努力，加大职业培训和小企业扶持，清除发展障碍，以应对日益激烈的国际竞争。

密歇根州州长惠特默也表示，美国在制造业领域仍需保持警惕，特别是在面对来自中国的竞争时。她警告，如果不加大投资，美国将失去高薪岗位和智力领导力，几乎在所有领域都将受到影响。法利和惠特默的观点反映了美国在全球制造业竞争中的紧迫感，强调了必须采取行动以确保未来的竞争力。

🏷️ #电动汽车 #制造业 #劳动力短缺 #职业培训 #国际竞争

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📰 工信部等三部门印发轻工业稳增长工作方案 助力行业持续回升向好

为贯彻落实中央经济工作会议和政府工作报告的部署，工业和信息化部联合相关部门印发了《轻工业稳增长工作方案（2025—2026年）》。该方案旨在推动轻工业在经济稳定增长中发挥更大作用，强调轻工业与人民生活的紧密联系，提出了五方面的重点任务，包括优化供给、扩大消费、保持国际竞争优势、优化产业生态和增强高质量发展动能。

方案中明确了2025—2026年的总体目标，重点行业规模稳中有升，企业经营效益基本稳定，智能家居、老年和婴童用品等新增长点快速发展。通过实施消费品以旧换新政策、推动数字化转型和绿色化发展等措施，力求激发消费潜力，提升轻工业的整体竞争力。

下一步，工业和信息化部将组织宣贯《工作方案》，加快推动各项工作落地见效，确保轻工业在稳增长、促消费、惠民生中发挥更为重要的作用，以更好地满足人民群众日益增长的美好生活需要。

🏷️ #轻工业 #稳增长 #消费升级 #国际竞争 #数字化转型

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