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📰 上半年增速7.1%,仙桃的底气何在? - 湖北日报新闻客户端

仙桃市上半年实现GDP增速7.1%,呈现稳中向好的增长态势,产业结构正在经历深刻转型:服务业由“龙套”逐步成为主角,第三产业增加值达到302.52亿元,增速9%,在全省处于领先水平,消费市场活跃,1-5月服务业营收显著提升。制造业方面,规上工业增速8.3%,六大主导产业贡献突出,电子信息、光电等产业形成快速集聚,健鼎电子等龙头企业带动电子信息产业实现高增长,摩擦一号收购雷贝斯托以及容百科技落地钠离子电池材料项目等,推动新能源材料与高新制造协同发展。投资方面,固定资产投资增速8.1%,签约亿元以上项目多,新能源、电子信息和智能制造成为投资新亮点,形成“以新质生产力驱动的发展”格局。总体来看,仙桃通过三产提升和制造业升级,正在由“二三一”格局向“三二一”跃升,构建从要素驱动到创新驱动的现代产业体系,展现出城镇化与产业升级协同推进的强劲韧性。

🏷️ #经济转型 #三产崛起 #新能源 #高新制造 #投资升级

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📰 税收数据显示上半年广东经济向新向优发展

广东省税务局数据显示,2026年上半年广东经济稳中有进、向新向优,制造业基础扎实,高技术制造业与装备制造业保持较快增长。制造业销售收入同比提升9.3%,其中高技术制造业11.8%,通信设备等装备制造业10.1%,无人机、集成电路等领域增速显著,传统制造业如纺织服装和化纤制造业亦呈现转型升级态势。高技术服务业增长强劲,数字化转型、AI大模型与数字贸易等新业态推动服务业向数字化现代化迈进,服务业支撑产业创新与新动能培育。物流运输与交通基础设施完善,促进经济循环流动;科学研究、信息技术服务等技术服务业加速扩张,推动创新驱动发展。文旅消费刺激措施持续发力,粤港澳大湾区文旅联动和各类促消费活动带动文化体育、住宿餐饮等产业稳步增长。出口方面,海关数据显示出口金额同比提升15.3%,新能源车、光伏设备、锂电池等“新三样”出口动能强劲,算力基建带动光纤、集成电路等相关行业出口显著提升,展现广东在高附加值领域的竞争力与潜力。

🏷️ #广东经济 #制造业 #高技术服务 #出口增长 #新动能

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📰 百日千万招聘专项行动推出人工智能、新能源、医疗卫生、物流行业专场招聘和直播带岗活动-中宏网

8月初至中旬,百日千万招聘专项行动推出四个线上招聘专场,覆盖人工智能、新能源、医疗卫生、物流等重点行业,共有1700余家用人单位参与,招聘需求达到21.5万人次。人工智能专场由同道猎聘集团承办,覆盖950余家单位,提供算法、后端、射频、系统架构等岗位,共招聘5600人次;新能源专场由就业在线承办,覆盖485家单位,岗位涉及光伏设备、电池开发、风电运维等,招聘8383人次;医疗卫生专场由卫人就业网承办,近50家单位提供临床医师、生物研究、检验等岗位,需求近1000人次;物流专场由支付宝就业承办,300余家单位提供物流、调度、仓储等岗位,需求高达20万人次。

🏷️ #招聘 #就业 #行业专场 #人工智能 #新能源

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📰 磷酸铁锂出口量价齐升 | 投研报告

本周继美国需求驱动和欧洲波兰等地区的回暖,锂电正极材料磷酸铁锂在2026年6月出口总量达到15379.6吨,环比5月增长101.7%,单月均价9125.1美元/吨,涨幅约11.1%。行业观点显示,海外市场正由启动期向放量期过渡,动力电池与储能需求旺盛,国内磷酸铁锂龙头有望受益并上调价格,建议关注具备一体化产能与出海优势的龙头。逆变器方面受美方政策影响承压,但6月出口达到12.3亿美元,同比增35%,上半年累计出口55.35亿美元,仍看好长期机会。光伏领域硅片价格持续下行,硅料成本端疲软,产能过剩与需求增速不匹配导致价格下滑。总体来看,宏观和行业政策风险需关注,但新能源产业链各环节在高景气下保持韧性。与此同时,国家能源局发布《新型电力系统规划(十五五)》,明确2030年前实现非化石能源发电比重50%、新能源高水平消纳、以及1.1亿辆电动汽车充电基础设施等目标,强调构建绿色低碳、主配微协同的新型电网,促进电力与交通、算力等领域的协同发展。

🏷️ #锂电 #逆变器 #光伏 #新型电力系统 #能源规划

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📰 新能源汽车出口涨68.7%,锐科激光全方位赋能锂电与整车智造

2026年上半年,中国汽车外贸成绩突出,出口规模达到6358.2亿元,同比增长48.3%,覆盖全球210多个国家与地区。其中新能源汽车出口3606.8亿元,增速68.7%,国内销量突破740万辆,同比增长7.3%,新车渗透率接近50%,海外市场成为行业增长核心引擎。电池、整车生产环节对高精度制造与低碳加工需求提升,激光技术在新能源产业中发挥关键作用,锐科激光(300747)围绕锂电全链条与整车制造,提供RayWeld系列一站式焊接解决方案及自研激光器,解决虚焊、深度控制与数据可追溯等问题。制片段至模组段的全流程覆盖,包含极片干燥、切割、焊接、标刻等工序,显著降低能耗与提升稳定性。车身制造方面,覆盖焊前处理、开孔切割、白车身焊接及零部件打标,全球版4kW-6kW激光器用于薄板与热成型板材切割,高节拍焊接与低飞溅焊接提升成品质量与材料利用率。与比亚迪、理想、小鹏等头部企业建立深度合作,形成大批量常态化采购,验证国产光源的稳定性与适配能力。行业景气持续向好,锐科激光将以自研光源与一体化方案继续推动新能源及整车制造的降本增效与绿色转型。

🏷️ #激光技术 #新能源 #锂电 #整车制造 #国产光源

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📰 《财富》世界500强榜单揭晓:10家中国汽车企业上榜,比亚迪领跑,宁德时代日赚2个亿

2026年《财富》世界500强榜单显示,全球汽车产业面临“增收不增利”的挑战,中国汽车企业结构呈现两极态势:新能源领域由宁德时代、比亚迪领跑,传统车企则因转型压力而分化。中国十强中,比亚迪稳居首位,海外业务比重大幅提升,全球化布局带来良好增长基础;宁德时代在零部件板块中利润率最高,成为整车企业难以匹敌的盈利高地。与此同时,传统车企盈利能力普遍偏低,吉利、上汽等虽有上升,但多家下滑,北汽、吉利等更出现负利润。全球范围看,大众、丰田等头部企业利润下降明显,行业整体利润率普遍走低,34家企业亏损,特斯拉利润下滑未进入百强。结论显示,新能源时代的话语权正向宁德时代等核心企业集中,海外营收成为新的增长极,但真正的核心得以盈利的核心仍在于拓展智能化与电动化带来的综合利润空间,而非单纯的营收规模扩张。中国汽车产业的淘汰赛才刚进入深水区,未来的胜负将取决于谁能在电池依赖降低的同时实现自主盈利模式。

🏷️ #新能源 #盈利对比 #全球格局 #中国车企 #全球500强

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📰 汽车行业可从四方面补齐低碳生态短板

国务院印发的《“十五五”碳达峰行动方案》明确到2030年新能源汽车保有量占比达30%、新能源营运交通工具保有量占比达25%的目标。汽车行业作为串联制造、资源、交通三大领域的关键产业,正在形成以多元动力技术、资源循环、全域交通场景改造为核心的低碳转型框架。当前,行业在技术迭代中逐步摆脱单一纯电模式,形成纯电、混动、氢氨醇零碳燃料等多路线协同的发展格局;动力电池回收体系落地、零碳公路运输通道加速建设,奠定减碳基础。政企协同驱动下,碳积分成为车企的新价值源,头部企业通过碳信用交易实现规模化收益,推动产能扩张与低碳升级的良性循环。但行业仍存在“红利有限、深耕不足”的痛点:头部与中小企业在积分储备与转型压力、长期减排投入与短期收益的矛盾,以及碳标准割裂、套利与浅层转型等问题。未来需从四方面补齐短板:一是多元动力分层、聚焦技术脱碳;二是完善循环经济与降低全生命周期碳排放;三是统筹基建与标准,打通内外减排通道;四是建立长效脱碳思维,促成全链条协同与全球化布局,推动汽车产业高质量实现“十四五”碳达峰目标。

🏷️ #碳达峰 #新能源汽车 #低碳转型 #碳积分 #循环经济

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📰 鼓包漏液、电芯炸裂!中创新航电池质量风波持续

近来,国内头部动力电池供应商中创新航因“177Ah 事件”引发广泛关注。事件聚焦在搭载该型号电芯的广汽埃安 AION S 系列车型,出现电池鼓包、漏液、绝缘故障等问题,且与厂商质保期敏感点相关。相关调查显示,排除外力因素后,故障源自电池内部制造缺陷。广汽埃安宣布将质保提高并加强大数据监测,中创新航承诺对受影响车辆提供免费检测及维修。尽管双方尚未公开召回决定,但此事暴露出低价扩张、内卷竞争导致的质量隐患。行业普遍存在通过降价拉动销售、削减成本以抢占份额的现象,致使材料纯度、工艺控制与质量管控等环节被削弱,增加爆发性风险。为应对,国家层面推动新国标落地,强化测试、绝缘与挤压等安全要求,提升行业门槛与监管效果;这也意味着未来企业需要在持续投入的品控与技术研发上才能站稳脚跟,并以高质量成长替代单纯的价格竞争。

🏷️ #动力电池 #质控 #新国标 #扩张与风险 #行业竞争

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📰 杀入万亿新能源赛道!中联重科解锁工程机械新未来

中联重科在长沙的新能源布局已从单纯的装备制造升级为“高端装备制造 + 综合能源服务”的全新发展模式。公司斥资3亿元设立全资新能源科技公司,覆盖电池研发制造、新型储能、氢能及新能源设施运营等核心领域,体现出长期技术沉淀后的战略自信。通过240款新能源智能化产品覆盖工程机械、矿山、农业、高空作业等场景,强调锂电轻量化与氢能并行发展,打造兼具实用性与前瞻性的技术体系。在传统燃油机遇趋于饱和且环保标准趋严的背景下,新能源装备以低能耗、零排放、低噪音和低运维成本等优势,满足基建、矿山和乡村基建的绿色施工需求,形成万亿级蓝海市场。长沙作为工程机械产业集群的核心,龙头企业的绿色转型可带动上下游共同升级,推动全产业链向低碳化、高附加值和综合服务转型。未来行业将以新能源技术储备、能源配套与全场景智能解决方案为核心竞争力,提前布局的中联重科有望在行业洗牌中抢占红利。

🏷️ #新能源 #长沙 #转型 #绿色制造 #工程机械

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📰 数读丨92家入围,北京为什么成为500强企业“最强磁场”? — 新京报

2026年《财富》中国500强榜单显示,科技制造与先进制造企业扩张趋势明显,新增入围企业中科技类占比超过三成,AI算力基础设施、半导体、电子设备等上游产业快速崛起,为AI发展提供关键支撑,被视为产业变革的“卖铲人”。新能源汽车产业链持续扩张,动力电池与汽车零部件等环节盈利能力提升,供给链竞争逐步向核心部件聚集。区域方面,北京以92家企业领跑,京津冀、长三角、珠三角形成稳定的产业集群格局,显示区域竞争力对企业上榜与迭代的决定性作用。榜单还揭示产业结构性迁移:科技制造和高端制造比重上升,AI硬件、电子元件、计算机及办公设备等领域企业排名与营收均显著提升,新能源与能源转型相关企业成为增长主力。新入围科技企业中,多为AI产业链上的上游材料、半导体与算力基础设施企业,利润增速显著,资本市场对AI基础设施景气给予较高定价。相比之下,整车制造业在新能源转型与价格竞争压力下,利润率普遍偏低,核心零部件企业凭借技术与规模保持较高盈利能力,整车端盈利承压、经销模式亦在调整。

🏷️ #科技制造 #AI算力 #半导体 #新能源 #零部件

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📰 多个经济大省“半年报”出炉 新兴产业增势强劲_中国经济网——国家经济门户

今年上半年我国9个经济大省公布的半年报显示,宏观经济运行稳中有增,新动能对增长贡献显著,传统动能逐步转型。总体GDP同比增速接近5%,部分省份增速高于全国平均,产业结构优化趋势明显。高技术制造业、数字经济、装备制造业等新兴产业成为拉动主力,集成电路、人工智能等领域表现突出,带动相关上下游产能扩张与产量提升。浙江、江苏、山东等地在先进制造与数字化转型方面成效显著,湖北、河南等省份高技术制造业增长迅速,对规上工业和总体GDP均有积极贡献。新动能不仅来自高新技术产业,新产业与绿色低碳转型也在加速推进,动力电池、钒钛等行业增速亮眼,新能源汽车及相关材料需求旺盛。尽管总体向好,但部分区域仍存在增速回落、产业转型阵痛等挑战,需要通过宏观政策稳增长、增强调控、深化改革、优化传导机制来实现新旧动能平稳衔接。

🏷️ #新动能 #高技术制造 #数字经济 #绿色低碳 #集成电路

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📰 年中经济面面观丨从新与旧看动能与产业——“增长曲线写‘中’字”系列观察之二

河南两条产业线清晰呈现:一方面传统产业通过升级实现存量焕新,另一方面新兴产业通过增量突破实现快速成长。上半年河南规模以上工业增加值和制造业增加值均实现较高增速,显示新动能集聚与传统产业转型并进的综合成效。新能源和动力电池、新能源汽车及其完整产业链快速成型,宁德时代在洛阳的产能投产将带来千亿级产值潜力,郑煤机、有色、化工等传统行业也在向高端化、智能化、绿色化延伸,能耗下降与资源综合利用成效明显。AI、电子、材料等高技术领域的投资与产出同样旺盛,产业结构正在由“卖资源”向“卖材料/服务”转变,形成以新动能驱动、以旧产业升级为支撑的高质量发展态势。与此同时,暑期消费显示出服务型需求升级的趋势,学车考证、兴趣技能培训、研学旅行等成为新热点,亲子游和文化体验不断扩大,服务消费对经济增长的拉动日益显著,抒写出内需潜力与消费升级的新篇章。

🏷️ #河南 #新动能 #传统产业升级 #新能源汽车 #服务消费

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📰 继续给宁德时代打工:车企半年报多预减

截至 7 月 14 日,A 股上市公司披露的2026 年半年度业绩预告显示新能源汽车产业链两端呈现截然不同的生存态势。整车端除北汽蓝谷外,多家主流车企利润大幅下滑,降幅多在 58%-80% 区间,赛力斯更由盈转亏,降幅超过 150%;成本上升与需求分化使车企利润承压,难以通过提价覆盖成本。相反,动力电池企业业绩普遍向好,多氟多、德赛电池等显示两位数以上增速,宁德时代一季度归母净利润达到 207.38 亿元,创下行业高位。产业链利润分布呈现“上游原材料/中游电池”获利能力显著高于“下游整车”,整车利润率约为 1.5%,而动力电池利润率维持在 17%-18%,差距近十倍。动力电池行业的高集中度、多元化布局及技术壁垒使其在价格战中具备更强议价权,同时全球化扩张和储能/商用领域的扩张也在持续提升未来盈利弹性。短期内整车企业的利润难有明显改善,行业洗牌加速,电池企业在资源与技术优势的支撑下,将继续引领利润分配格局的重构。

🏷️ #新能源 #电池产业 #利润分化 #宁德时代 #整车

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📰 中国制造质量提升最快的是哪些行业?

在我国制造业转型的主线驱动下,高端化、智能化、绿色化成为核心目标。新能源车、工业机器人、3D 打印设备与航空航天等领域质量提升显著,已跻身全球领跑或并跑行列。新能源产业链方面,产量从2020年的约140万辆跃升至2024年的1300多万辆,2026年上半年锂离子电池产量增速达到39.3%,整车、动力电池、充电基础设施等全链条质量实现系统性提升,头部企业具备与国际品牌同台竞争的实力。工业机器人与人形机器人方面,2026年上半年产量同比增28.0%,已成为全球最大市场;人形机器人在物流、装配、巡检等场景实现规模化应用,显示“具身智能”正在赋能制造业。3D 打印设备产量增幅约48.5%,在航空航天、医疗、模具等领域渗透率快速提升,增材制造突破提升设计即制造的柔性生产。高端装备与航空航天领域,国产大飞机投入运营、九天无人机等重型装备交付,体现极端环境下的可靠性与先进性。总体看,高技术制造业增速领先,2026 年上半年增速达到13.3%,产业链协同与反内卷政策促进向“质量战”转型,生产范式、组织模式与服务能力的提升共同推动全链条质量跃升。

🏷️ #新能源 #机器人 #3D打印 #航空航天 #高端制造

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📰 从新与旧看动能与产业-新华网河南频道

河南经济在传统与新兴两条主线之间实现双轮驱动。文章以2026世界人工智能大会与周口港、郑州等地的产业动向为线索,展现了新旧动能的协同发力。上半年全省规模以上工业增加值、制造业增加值持续增长,新动能加速集聚与传统产业焕新共同支撑经济韧性。新能源产业方面,郑州比亚迪“河南造”新能源车通过自主航运走出国门,新能源汽车产量和动力电池产量均实现两位数增长,标志着完整产业链正在成型。AI相关产品与高技术制造业投资也显著回升,电子、车载、航空航天等领域增长迅速,显示出新产业的“增量突破”态势。与此同时,传统产业的升级改造同样成效明显,装配制造、冶金有色、化工等领域实现产值与利润跃升,郑煤机等企业通过智能化生产与国际市场扩张,提升竞争力。绿色化转型同步推进,能耗下降、资源再利用与新材料产能扩张并行,体现出河南在“存量焕新”和“增量突破”之间的协同效应。两条腿走路的策略,使河南制造业的韧性与潜力更加稳健,构筑未来竞争力的底盘。

🏷️ #河南 #新旧动能 #产业升级 #新能源 #高技术制造

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📰 国新办发布会划重点:第二代刀片电池等多项重大技术取得突破性进展!__上海有色网

7月20日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍2026年上半年工业和信息化发展情况。会上,工业和信息化部总工程师王卫明指出,上半年工业和信息化持续向新向优发展,惠企利民扎实推进,强化“内卷式”竞争综合整治,发布光伏、智能网联汽车等领域强制性国家标准,利用产能预警、置换和企业约谈等手段规范竞争秩序,电池制造行业出厂价格指数持续上升,碳酸锂等产品价格趋稳。并加力清理拖欠企业账款,减轻企业负担。装备工业方面,上半年我国装备工业运行呈现“根基稳、亮点多、外需旺”的特征,智能装备提速扩能,工业机器人、服务机器人产量显著增长。高端装备突破明显,航空、交通、船舶等领域取得新进展,出口成为主力,风电、锂电池、汽车等出口快速增长。未来将稳增长、攻关键核心技术、推广国产装备应用,推动装备转型升级,落实新能源汽车与智能网联汽车应用试点,激活大宗商品市场。新兴产业方面,重大创新成果持续涌现,商业航天、新能源和新材料等领域取得突破;典型应用场景加速拓展,5G、机器人、人工智能等在各行业落地,产业竞争力持续提升。下一步将坚持创新驱动,强化应用牵引,打造典型应用场景,提升国家高新区新赛道培育,建设国家新兴产业示范基地,同时推动电子信息制造业高质量发展和数字中国建设的全面推进。

🏷️ #工业发展 #新兴产业 #高端装备 #数字中国 #创新驱动

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📰 新动能日益挑起中国经济大梁(锐财经·年中经济观察⑤)

上半年我国新旧动能转换成效显著,以高端制造、数字经济与现代服务为代表的新动能对经济增长的贡献率超过四成。新兴产业逐步壮大,集成电路、5G智能设备、机器人等领域产出与投资保持高位,信息技术服务与专业服务需求增加,制造业转型升级带动相关行业发展。传统产业通过数字化改造释放新动能,绿色转型加快,新能源汽车、生物基材料等绿色细分领域增长突出。消费领域出现智能绿色健康消费升级,演艺+消费模式受欢迎;投资方面高技术制造业持续扩张,电子与锂离子电池等行业增速靠前。企业层面,专精特新“小巨人”崭露头角,利润改善和数字化应用取得积极进展。展望下半年,新动能将继续支撑经济发展,需持续深化改革、推动新兴产业与传统产业协同升级,确保新旧动能平稳接续转换。

🏷️ #新动能 #集成电路 #新能源 #数字经济 #专精特新

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📰 国家统计局:上半年我国芯片日均产量超15亿块

今年上半年,中国新旧动能转换加速,科技与产业创新亮点频现。走进工厂可见智能生产线与工业机器人广泛应用,新能源、智能家电等新兴产品持续普及,成为高质量发展的重要支撑。高技术制造业和数字产品制造业产值增速分别达13.3%和12.3%,集成电路产量同比增长23.1%,日均超过15亿块,显示半导体产业的强劲动力。绿色低碳趋势推动新能源、绿色材料和新型能源设备快速成长,清洁能源相关机组产量大幅提升,锂电池产量增长近40%,生物基材料与生物质燃料等细分领域表现突出。第三,需求端释放新动能,投资与消费呈新特征:知识产权投资比重上升,智能与高效家电、可穿戴设备等消费升级明显,演艺+消费模式兴盛,带来精神文化与体验需求的提升。第四,创新主体活力充沛,专精特新“小巨人”企业崛起,灯塔工厂数量全球居首,显示AI与数字技术对制造业转型的显著成效。总体看,新动能来自新产业、绿色升级、创新驱动的协同叠加,需持续用力实现平稳接续与更高质量发展。

🏷️ #新动能 #高技术制造 #绿色低碳 #专精特新 #灯塔工厂

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📰 时隔11年,恢复对锂电池等产品征收消费税 专家:引导新能源制造业优质优价 业内人士:推动行业出清和结构优化

本次公告自2026年9月起对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、全钒液流电池等多类电池实行消费税,初始税率为2%,到2027年9月提升至4%,光伏电池自2027年4月起2%、2028年4月提高至4%。此外,钠离子电池、固态电池、燃料电池及光伏电池中的钙钛矿电池、叠层电池、砷化镓电池在2026-2028年间免征消费税。政策旨引导新能源制造业实现高质量升级,强调税负在产业链传导中的特性,并通过差异化征税促使企业提升技术水平、优化结构,推动新型储能与高效光伏技术的发展。对价格与利润的影响尚需以后续细则为准,短期将增加成本压力,长期有望推动行业优胜劣汰与创新升级。总体来看,政策通过“价内税”设计及阶段性税率调整,试图在不完全转嫁的情形下促进行业升级与高质量扩张。

🏷️ #征税 #新能源 #光伏 #储能 #差异化

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📰 时隔11年,恢复对锂电池等产品征收消费税 专家:引导新能源制造业优质优价 业内人士:推动行业出清和结构优化

财政部、海关总署、税务总局7月16日联合公布关于调整部分电池消费税政策的公告,自2026年9月1日起对无汞原电池、氢镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、全钒液流电池等按2%征税,2027年9月1日上调至4%;自2027年4月1日起光伏电池征税2%,2028年4月1日起升至4%。同时自2026年9月1日至2028年12月31日,对钠离子电池、固态电池、燃料电池及光伏电池中的钙钛矿、叠层、砷化镓等免征消费税。新政意在引导新能源制造业提升质量、避免以低价竞争,消费税属于价内税,税负在产业链传导中不易转嫁,需下游通过提价等方式实现成本回收。成熟电池将率先受税,而新型储能与新一代光伏电池技术则得到豁免,体现政策导向。业内普遍认为短期将带来成本压力、长期有助于行业结构优化与高质量升级。对各企业利润和价格的具体影响需等待后续细则。

🏷️ #消费税 #新能源 #电池

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