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📰 新能源汽车出口涨68.7%，锐科激光全方位赋能锂电与整车智造

2026年上半年，中国汽车外贸成绩突出，出口规模达到6358.2亿元，同比增长48.3%，覆盖全球210多个国家与地区。其中新能源汽车出口3606.8亿元，增速68.7%，国内销量突破740万辆，同比增长7.3%，新车渗透率接近50%，海外市场成为行业增长核心引擎。电池、整车生产环节对高精度制造与低碳加工需求提升，激光技术在新能源产业中发挥关键作用，锐科激光（300747）围绕锂电全链条与整车制造，提供RayWeld系列一站式焊接解决方案及自研激光器，解决虚焊、深度控制与数据可追溯等问题。制片段至模组段的全流程覆盖，包含极片干燥、切割、焊接、标刻等工序，显著降低能耗与提升稳定性。车身制造方面，覆盖焊前处理、开孔切割、白车身焊接及零部件打标，全球版4kW-6kW激光器用于薄板与热成型板材切割，高节拍焊接与低飞溅焊接提升成品质量与材料利用率。与比亚迪、理想、小鹏等头部企业建立深度合作，形成大批量常态化采购，验证国产光源的稳定性与适配能力。行业景气持续向好，锐科激光将以自研光源与一体化方案继续推动新能源及整车制造的降本增效与绿色转型。

🏷️ #激光技术 #新能源 #锂电 #整车制造 #国产光源

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📰 《财富》世界500强榜单揭晓：10家中国汽车企业上榜，比亚迪领跑，宁德时代日赚2个亿

2026年《财富》世界500强榜单显示，全球汽车产业面临“增收不增利”的挑战，中国汽车企业结构呈现两极态势：新能源领域由宁德时代、比亚迪领跑，传统车企则因转型压力而分化。中国十强中，比亚迪稳居首位，海外业务比重大幅提升，全球化布局带来良好增长基础；宁德时代在零部件板块中利润率最高，成为整车企业难以匹敌的盈利高地。与此同时，传统车企盈利能力普遍偏低，吉利、上汽等虽有上升，但多家下滑，北汽、吉利等更出现负利润。全球范围看，大众、丰田等头部企业利润下降明显，行业整体利润率普遍走低，34家企业亏损，特斯拉利润下滑未进入百强。结论显示，新能源时代的话语权正向宁德时代等核心企业集中，海外营收成为新的增长极，但真正的核心得以盈利的核心仍在于拓展智能化与电动化带来的综合利润空间，而非单纯的营收规模扩张。中国汽车产业的淘汰赛才刚进入深水区，未来的胜负将取决于谁能在电池依赖降低的同时实现自主盈利模式。

🏷️ #新能源 #盈利对比 #全球格局 #中国车企 #全球500强

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📰 首座！徐工海外新能源工厂正式投产，打造中印尼合作新标杆

徐工在印尼纬达贝工业园区落成首座海外新能源制造基地，标志着其海外产业链闭环初步成型。基地集整机制造、工况适配研发及属地化服务于一体，显著压缩交付周期，能够精准对接印尼矿山、基建和园区物流等多元场景。首批下线的XC968-EV纯电动装载机采用双电机驱动系统，与同吨位燃油设备相比，成本下降约78%、保养成本下降约60%，预计每台年减排约150吨二氧化碳，契合印尼绿色矿山与低碳园区建设需求。徐工以属地化制造推动新能源装备替代和循环经济发展，同时布局二手设备回收、零部件再制造等体系，提升资源利用效率。印尼区本地员工占比近80%，形成完善的本地化服务体系和三级备件运维保障，支撑常态化运营。此次投产实现了技术与场景、制造与市场的双向赋能，打造中印尼合作新标杆，进一步推动徐工全球化与绿色转型。未来，徐工将以印尼基地为智造标杆，持续输出创新解决方案，服务全球客户。

🏷️ #海外制造 #新能源装载机 #绿色转型 #属地化服务 #循环经济

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📰 工业生产平稳前行 企业效益持续提升

今年上半年，全球经济局势复杂多变，外部市场风险持续叠加，区域产业发展面临多重考验。尽管如此，身处转型发展关键阶段，全省工业经济始终保持稳扎稳打的发展节奏，在重重压力之下稳步前行，产业运行过程中不断涌现诸多积极向好的发展态势。省统计局近日发布的最新数据显示，工业经济展现出极强的发展韧性，为全省经济大盘平稳运行筑牢坚实根基。 据统计，上半年，全省规模以上工业增加值同比小幅回落0.2%，整体波动幅度较小，工业基本盘始终稳固。作为我省经济发展的核心支柱，煤炭产业发展态势平稳。上半年煤炭工业增加值与去年同期持平，持续发挥着稳定市场、保障供应的重要作用。而在非煤领域，产业增长活力逐步释放，五大特色工业行业实现增加值稳步上涨，其中煤层气采掘业发展势头最为迅猛，同比增幅达到12.6%，炼焦、有色金属、建材、化工等行业也均实现不同程度增长。与此同时，此前发展承压的电力、钢铁、热力燃气以及装备制造行业，经过持续调整优化，行业发展降幅相较于今年一季度已经明显收窄，全省非煤工业整体发展稳步向好。 依托得天独厚的资源禀赋与多年深耕的产业基础，我省持续深挖煤层气产业发展潜力，不断完善勘探—开采—储运—利用的全产业链条，省内多地煤层气项目顺利投产达效，不仅充实了省内清洁能源供给，也为地方工业经济增添全新增长动力。依托煤炭产业延伸而来的炼焦、化工等产业，也不断摒弃粗放式发展模式，加快推进生产工艺革新，大力推进节能降碳改造，逐步摆脱传统产业发展桎梏，稳步实现产业价值提升。 在传统产业稳步调整优化的同时，我省全力培育壮大工业发展新动能，聚焦高端制造、智能装备、数字轻工等新兴赛道精准发力，一大批科技含量高、市场前景广的新兴产业项目落地投产，新兴产业已然成为拉动全省工业经济提质升级的新生力量。 今年以来，晋中市新能源汽车生产基地持续满负荷生产，多款全新量产车型顺利走向全国市场。依托完善的零部件配套体系，整车生产产能与产品品质得到提升，省外销售市场持续拓宽，助力我省打造北方重要新能源汽车生产集聚地。晋北地区多家商用车制造企业紧盯货运市场绿色转型需求，大力研发和生产换电重卡、新能源货运车辆，投放市场后深受物流运输企业青睐。 数据是最好的证明。上半年，全省汽车制造业发展势头强劲，行业增加值同比上涨11%，其中汽车整车制造、汽车用发动机制造分别增长81.5%、60.2%；从产品看，汽车产量同比增长63.9%，其中新能源汽车增长1.7倍。 除汽车产业外，省内智能装备制造产业同样迎来飞速发展，智能消费设备制造产业规模实现翻倍增长，各类民用服务机器人走进商超、园区、社区等各类场景，市场应用范围持续拓宽。 产业稳步发展的同时，全省工业企业经营发展质效实现实质性突破，企业盈利水平大幅提升，行业发展内生动力愈发充足。今年1—5月份，全省规模以上工业企业累计实现营业收入12149.4亿元，较去年同期实现稳步增长，市场经营规模持续扩大；利润总额达到622.3亿元，同比大幅增长41.7%，盈利增长速度相较于一季度实现大幅提速，工业产业整体盈利态势持续向好。 省统计局工交处相关负责人表示，下半年，全省各地各部门要牢牢守住工业领域安全生产红线，全力保障各类工矿企业平稳有序生产，持续稳固煤炭产业“压舱石”地位，深挖非煤工业发展潜力，不断夯实工业经济高质量发展根基，以工业产业稳健发展之势，护航全省整体经济行稳致远。 本报记者王蕾

🏷️ #工业 #新能源 #汽车制造 #智能装备 #煤层气

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📰 AHTE 2026 展后报告新鲜出炉 展会大数据公布！2027.7.7-9，上海见

本届AHTE 2026以新质生产力为核心，展示全球装配与自动化领域的最新技术与落地实践，结合智能装备、数字工艺、AI智造与具身智能，全面呈现产业升级的趋势。展会规模接近4万㎡，参展方442家，专业观众超过4万，海外观众显著增长，覆盖汽车、能源、医疗、3C、家电等十余个行业，形成跨行业的智能装配交流平台。A+Tech、A+Awards、A+Connect三大品牌共同驱动，聚焦前沿技术、创新成果与商务对接，推动全球汽车工程与技术的协同发展。ATC工业装配国际系列会议聚焦汽车及零部件、新能源三电、医疗、电子等领域的解决方案，科技工坊与主题论坛覆盖医疗耗材、智能手机、智能家电、低空飞行器、具身智能等分领域，吸引大量专业听众。参展企业及专业人士普遍评价展会专业性强、信息密集、商务对接高效，海外买家及行业前沿资讯的对接机会显著提升，展会成为推动降本增效与产业升级的重要平台。

🏷️ #AHTE #新质生产力 #智能装配 #具身智能 #AI制造

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📰 AMTS 2026 展后报告新鲜出炉 展会大数据公布！2027.7.7-9，上海见

本届AMTS 2026 以“新质赋能全球汽车工程与技术创新”为主题，聚焦研发-验证-制造全链路，全面展示智能装备、数字工艺、智能汽车科技与绿色制造等创新力量。展会规模近7万㎡，参展商747家，专业观众达43,589人，海外观众2,662人，同期举办32场会议活动，形成“展+会联动”的一站式技术交流与商务对接平台。新质生产力共同体首次在展会同期设专场，聚焦产业协同、打破同质化与资源割裂，强调通过跨界协作推动全球技术输出。A+ Tech、A+ Awards、A+ Connect 三大板块覆盖从前沿制造、评奖表彰到全球商务配对的全链路，展现出新质生产力在全球汽车工程中的落地与赋能能力。各方参与者包括海内外主机厂、零部件企业、研究机构及政府部门等，现场形成大量实质性对接与合作意向，彰显中国汽车产业链的持续创新力与国际化布局。

🏷️ #汽车展会 #新质生产力 #全球赋能 #智能制造 #商务配对

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📰 数读丨92家入围，北京为什么成为500强企业“最强磁场”？ — 新京报

2026年《财富》中国500强榜单显示，科技制造与先进制造企业扩张趋势明显，新增入围企业中科技类占比超过三成，AI算力基础设施、半导体、电子设备等上游产业快速崛起，为AI发展提供关键支撑，被视为产业变革的“卖铲人”。新能源汽车产业链持续扩张，动力电池与汽车零部件等环节盈利能力提升，供给链竞争逐步向核心部件聚集。区域方面，北京以92家企业领跑，京津冀、长三角、珠三角形成稳定的产业集群格局，显示区域竞争力对企业上榜与迭代的决定性作用。榜单还揭示产业结构性迁移：科技制造和高端制造比重上升，AI硬件、电子元件、计算机及办公设备等领域企业排名与营收均显著提升，新能源与能源转型相关企业成为增长主力。新入围科技企业中，多为AI产业链上的上游材料、半导体与算力基础设施企业，利润增速显著，资本市场对AI基础设施景气给予较高定价。相比之下，整车制造业在新能源转型与价格竞争压力下，利润率普遍偏低，核心零部件企业凭借技术与规模保持较高盈利能力，整车端盈利承压、经销模式亦在调整。

🏷️ #科技制造 #AI算力 #半导体 #新能源 #零部件

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📰 涨价、降配、偷工减料？买车最好的机会可能过去了

赛力斯公布上半年亏损15-18亿元，凸显材料成本全面上涨对车企造成的压力。文章通过对电池原材料碳酸锂、半导体与金属铜铝、石油化工相关零部件等多环节的涨价分析，揭示供应链成本传导机制：碳酸锂价格从5万涨至18万/吨，若每涨1万/吨就致电池成本多增300-400元；铜、铝等金属价格上行，导致电机、线束、铝件等成本显著提高；石油化工相关塑料、橡胶等材料同样带来车厂成本压力。面对普遍涨价，车企多选择内部转嫁，涨价函被“已读不回”，企业通过缩短账期、回收水口料、调换助剂等方式降本，甚至断供以压价，导致供应商被迫退出或转向其他行业。最终，整车售价虽未显著大涨，但通过收紧终端优惠、单独提升智驾等售价策略，将成本压力传给消费者。新能源汽车相关减税与补贴缩减也使购车成本偏高，行业利润率下降，谁先涨价、谁就可能出局成为当前格局。整体而言，车企与供应链在涨价潮中苦苦维持，却也在通过多种方式让价格“不出头”。

🏷️ #原材料 #涨价 #车企 #供应链 #新能源汽车

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📰 全栈智造，驱动未来 | 博世力士乐携手博世智能制造亮相2026 AHTE

本次博世力士乐在上海AHTE 2026展会上展示了以“高效输送、可靠装配、全面工艺、产线智造”为核心的整车及零部件制造解决方案，聚焦新能源汽车三电系统、整车制造和零部件生产场景。展台重点包括innoCube乐宝智能紧凑液压动力单元及其在新能源产线中的应用，配合TS系列、VarioFlow plus、FTS等输送系统实现对小型零部件至大型电池PACK的灵活高效转运，显著提升产线稳定性与柔性扩展能力，缓解量产周期压力。同时，高精度拧紧系统与自适应焊接控制系统等关键工艺设备，保障电机壳体、模组等部位的质量可追溯与重复性。通过与博世智能制造事业部的协同，展现了从设备端到数字化、AI驱动的全生命周期运营能力，助力电驱制造实现快速交付、较低初始投资及高资源利用，推动新能源汽车产业的智能化升级。盛夏将至，诚邀行业伙伴现场体验并探讨智能制造新机遇。

🏷️ #智能制造 #新能源 #输送系统 #拧紧系统 #焊接控制

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📰 中联重科：持续推进氢能、锂电多元协同并进的新能源战略

中联重科第七届科技创新大会聚焦氢能、锂电等新能源领域的多元协同发展，展示了100公斤级大功率氢能闭式无人机和完整的氢能产业链解决方案。公司已打通“制氢-加氢-储运-燃电-主机”全链条，完成氢燃料泵车、矿卡、搅拌车、起重机、叉车等五大类整机开发验证，推动氢能重载装备由样机走向商业化示范，产品已覆盖国内多地并走向海外。 文章指出，中联重科在新能源领域坚持纯电、混动、氢能协同发展，不设唯一路径，根据不同场景定制最优动力解决方案，形成“全产业链”思维，推动覆盖工程、矿山、农业等全系列新能源产品的布局。通过锂电与氢燃料两条关键技术链的打通，关键零部件实现自主可控，至2025年已开发近60款新能源产品、在售240款，显示出以技术沉淀驱动产品迭代和价值升级的核心动力。业内普遍认为这一转型思路有望成为行业绿色升级的示范模式。

🏷️ #氢能 #新能源 #全产业链 #自控 #行业示范

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📰 常州85后创业，智能制造“小巨人”完成近2亿元C轮融资

中科摩通在近2亿元人民币的C轮融资中获金浦投资领投、武岳峰资本跟投，钟楼金控等参与，资金将用于深化新能源汽车智能装备、布局具身机器人和全球市场。公司成立于2019年，是国家级重点专精特新“小巨人”企业，依托AI驱动工业自动化，提供智能装备整体解决方案，推动全球工业的高端化、智能化转型。创始人赵丹为85后，经历两次创业，2019年果断转向新能源赛道，带领团队聚焦电池及零部件等领域的智能制造需求，发展至700余名员工，服务百余家知名客户。近期已交付国内首条双阀ADS减振器智能装配线，并推出新一代人形机器人关节模组及自动化线，进一步推进AI+智能制造的深度融合，打造CAX一体化数字平台。公司海外布局亦渐成形，已落地日本、捷克、墨西哥等地，启动新加坡全球研发中心建设，形成国内总部+海外研发的协同体系，聚焦算法、具身智能与新能源装备前沿技术攻关。

🏷️ #新能源汽车 #智能制造 #具身智能 #AI大模型 #全球布局

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📰 2026新质生产力应届人才供需洞察报告出炉来看新质行业人才供给“铁三角”专业

近年来，新质生产力正在加速落地到产业链各环节。报告聚焦8大新质领域，显示先进材料、新一代信息技术、新能源汽车、航空航天与海洋工程以及高端装备与智能制造等领域的应届职位数增速显著，成为吸纳青年人才的重要来源。机器人行业以83.8%的增速居各细分行业之首，持续释放岗位需求；新材料领域以60.1%领跑，钢铁/有色金属冶炼及加工等行业亦保持稳健增长。下游材料研发、工艺需求旺盛，光电子、人工智能、云计算等领域也呈现持续增长态势。航空航天、船舶制造及汽车零部件行业的增速接近30%，与新兴产业如低空经济、商业航天等紧密相关。新质领域技术更新快、跨界融合强，亟需具备创新思维和学习能力的年轻人参与算法迭代、系统集成与场景落地。大众对新质行业持正向态度，信息技术领域吸纳近半投递量，计算机、机械设计制造及自动化、电气工程等专业构成“铁三角”式人才供给格局。总体而言，毕业生应以跨领域学习能力和快速适应能力提升竞争力，积极投身新质产业的创新与应用。


🏷️ #新质生产力 #应届就业 #信息技术 #材料行业 #航空航天

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📰 科技方向利好不少，顺势而为

最新统计显示，2026年1—5月，全国规模以上工业企业利润总额达31439.6亿元，电子行业贡献显著，利润同比提升，增长率达到103.9%，贡献率达到43.1%。在电子领域，电子元件及电子专用材料制造的利润增长尤为突出，电子专用材料制造和电子电路制造行业分别实现665.4%与19.7%的增长，凸显电子产业的盈利能力持续增强。与此同时，经济与科技领域持续利好，截至施行的全国一体化算力网建设，算力被视为数字经济时代的新型生产力，正在形成多层次算力设施体系，显著提升经济社会发展的支撑能力。功率半导体则迎来“超级周期”，受AI算力、新能源汽车与储能需求拉动，订单排至5个月后，交货周期明显延长，行业供需趋紧，头部客户与议价能力较强的企业将获得更有利的价格与资源分配。此外，新股市场也有关注点，托伦斯与康美特两只新股今日可申购，分别代表半导体设备金属零部件与Mini·LED有机硅封装胶量产领域的潜在增长点。整体来看，科技方向企业需把握节奏，顺势而为。

🏷️ #电子#算力#半导体#新股#科技

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📰 新质生产力行业招聘增速领跑 电子科学与技术薪酬居榜首

本次分析基于智联招聘1-5月数据，聚焦新质生产力行业与传统制造业的就业趋势。新质生产力领域如机器人、新材料、光电子、航空航天、汽车零部件、人工智能等行业显示出强劲招聘增速，机器人行业同比增速最高达到83.8%，新材料60.1%，显现智能制造、先进材料和新一代信息技术成为应届生需求快速扩张的主导方向。通用专业如机械设计制造及其自动化在多高增长行业中需求集中，电气工程及其自动化、计算机科学与技术、机电一体化等专业的行业适配性同样突出。尽管增速领先行业较为理工科，但传统制造、电气机械等行业对机械、电气、材料专业的需求仍强，说明转型升级是在高端化、智能化方向持续迭代。就地区而言，一二线城市仍是应届生的首选聚集地，高薪专业呈现硬科技导向，电子科学与技术、智能科学与技术、过程装备与控制工程等专业薪酬居前；同时新能源、数据与物联网等新兴专业进入高薪榜单，反映数字经济和智能制造对新型人才的持续驱动。择业时应结合个人专业背景与城市产业集聚，规划长期职业路径。

🏷️ #新质生产力 #机器人行业 #高薪专业 #硬科技 #城市吸引力

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📰 泰科电子南通先进制造基地开业_中共江苏省委新闻网

本报记者报道，6月15日，泰科电子南通先进制造基地正式开业，二十余家产业链上下游企业近50名高管出席，市委副书记、市长张彤致辞并对基地表示祝贺。张彤指出南通具备突出的区位优势与雄厚的产业根基，正全力打造省内高质量发展的重要增长极。新基地投产后将进一步完善我市汽车及关键零部件产业链，为南通建设面向科技前沿的现代工业名城注入新动能。她希望企业在新起点持续扩大投资，借助人工智能推动技术创新，深耕新能源与智能网联汽车连接器研发制造，并吸引更多产业链配套企业落户南通。泰科电子汽车事业部亚太区高级副总裁兼总经理沈伟明表示，南通基地是公司深耕中国市场的重要里程碑，将以技术创新和人才培养为双抓手，打造成为国际化行业人才孵化平台，助力中国汽车产业高质量发展及亚太乃至全球产业升级。基地专注车用高端连接器研发生产，生产线自动化率超95%，具备全流程智能制造体系，智能化水平处于行业领先。项目全面达产后，预计提供约1500个优质就业岗位，进一步弥补长三角地区高端汽车连接器本地供应短板，推动区域制造业提质升级。

🏷️ #新基地 #智能制造 #汽车连接器 #南通 #产业升级

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📰 研报指标速递-研报-股票频道-证券之星

长盈精密是一家以精密制造为核心的全球龙头企业，覆盖智能终端、新能源零部件、具身智能与AI数据中心等多条应用线。公司自2001年成立以来，通过持续技术积累和全球化布局，建立了12个制造基地与9个研发中心，拥有丰富的核心工艺与庞大研发团队，形成了强大的产业协同效应。其智能终端零部件在全球市场处于第五位，新能源领域零部件规模快速放量，市场份额位居全球前列；人形机器人零部件则成为第三增长极，未来有望通过高精度冲压、激光加工等工艺实现批量化和定制化并行发展。AI服务器及数据中心相关的高速连接件、液冷散热核心部件等成为新增长点，全球算力基础设施对高端精密件的需求持续攀升。2021-2026Q1期内，营收稳定增长，毛利率维持在较高水平，利润逐步改善，新能源业务放量显著带动业绩提升。预计2026-2028年收入将达到211.7-283.1亿元，净利润8.2-15.7亿元，首次覆盖给予买入评级。总体来看，长盈精密以深厚制造能力支撑多元化扩张，具备较强的成长性与市场黏性。

🏷️ #精密制造 #新能源零部件 #人形机器人 #AI数据中心 #全球布局

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📰 2026 Automechanika Shanghai展览会议双核驱动，聚焦汽车产业创新、可持续发展与协同共赢

Automechanika Shanghai 2026 将于12月在国家会展中心（上海）举行，展馆面积达39万平方米，汇聚7,600家参展企业，创下历史新高。展会以技术创新、产品迭代、服务升级为核心线，强调“汽车+”理念，推动前沿技术融合与产业链协同，构建信息交流、商贸对接、教育培训三位一体的平台。同期举办近100场高质量会议与论坛，聚焦辅助驾驶、智能座舱、动力电池、芯片等关键领域，以及整车与零部件的供需对接、跨国投资与全球合作，促进全球资源对接与市场布局。展会还强调标准建设、绿色转型与循环经济，推动新能源汽车维修检测、再制造等领域的技术升级与应用，并通过“菁英启航计划”“新能源售后实训工坊”等活动培养人才，提升行业整体创新能力与可持续发展水平，推动汽车产业全链条的深度协同与全球化发展。

🏷️ #展会规模 #智能网联 #新能源汽车 #供应链 #标准与可持续

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📰 前四个月全省汽车制造业销售收入增长15%

今年前四个月，安徽省汽车产业呈现“生产优、链条强、出口劲”的良好态势。汽车制造业销售收入同比增长15%，在全省企业销售收入中的占比达到6.2%，为经济平稳运行提供了坚实支撑。产业坚持智能化、绿色化、融合化发展，智能转型投入持续增加，购进工业自动化设备同比提高51%，显著高于整体增速。新能源汽车成为核心增长引擎，销售收入同比增长22%，带动锂电池等清洁能源行业增长31%，绿色发展动能持续释放。全省已形成“整车+零部件+后市场”一体化生态，聚集7家整车制造企业与3000余家零部件企业，形成“不出安徽就能造整车”的完整配套能力；零部件产业销售收入同比增长约29.8%，在汽车行业中占有半壁江山。新能源汽车“三电”核心部件销售收入同比增长23.2%，充电基础设施加速布局，机动车充电销售收入增长14.7%，形成以整车带动、配套跟进、供需两旺的良性格局。出口方面，安徽已成为全国首个年出口量突破百万辆的省份，1月至4月汽车出口额同比增长118.8%，其中电动汽车出口增幅显著，超3倍，并占据出口主力。出口退税服务优化，汽车行业出口退税同比增长75.7%，推动企业开拓国际市场，安徽汽车的国际品牌影响力与核心竞争力稳步提升，全球150余国及地区成为“皖车”出海的舞台。

🏷️ #汽车 #出口 #新能源汽车 #智能化 #绿色化

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📰 前四个月全省汽车制造业销售收入增长15%_中安在线

安徽省汽车产业在今年前四个月呈现生产优、链条强、出口劲的良好态势。汽车制造业销售收入同比增长15%，在全省企业销售收入中占比达6.2%，为经济运行提供坚实支撑。产业持续推进智能化、绿色化、融合化发展，工业自动化设备采购同比增长51%，显现智能转型投入持续加大；新能源汽车成为核心增长引擎，相关销售收入同比增长22%，带动锂电池等清洁能源行业增长31%。全链条生态逐步成型，拥有整车、零部件和后市场等环节，汇聚7家整车厂及3000余家零部件企业，形成“在安徽就能造整车”的完整配套能力。零部件销售收入同比增29.8%，三电核心部件销售收入同比增长23.2%，为高质量发展提供支撑。充电基础设施布局加快，充电销售收入同比增14.7%，形成以整车驱动、配套跟进、供需两旺的良性格局。出口方面，安徽汽车出口额同比增长118.8%，电动汽车出口增速尤为突出，出口额占比高且增长迅速，出口退税服务同比提升75.7%，有力助推企业拓展国际市场，欧洲市场成为主要增长点，安徽汽车国际品牌影响力持续提升。

🏷️ #安徽 #汽车 #出口 #智能化 #新能源汽车

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📰 重型机械行业整体承压 大连重工2025年营收净利双增

在行业整体收缩的背景下，大连重工展现出较强的经营韧性与逆周期特征。2025年公司实现营业收入155.17亿元，同比增长8.66%；利润总额6.93亿元，同比增长19.73%；归母净利润5.83亿元，同比增长17.11%；经营活动现金流净额7.74亿元，同比增长33.58%。其经营质量与现金兑现能力同步改善，现金流增速高于利润增速，显示出较强的盈利能力与资金周转能力。在业务结构方面，物料搬运设备、新能源设备、核心零部件三大板块合计占比超过70%，其中新能源设备收入达到48.15亿元，同比增长21.47%，但新能源板块的回款周期与应收账款压力不容忽视。2025年末应收账款余额为74.93亿元，占营业收入比重41.8%，低于风电行业通常水平。综合来看，大连重工通过多元化布局、技术升级与成本管控，形成“规模增长、效益提升、现金改善、风险可控”的良性发展闭环，尽管对应收账款及资金管控仍需持续强化。

🏷️ #业绩 #现金流 #新能源 #应收账款 #风电

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