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📰 以“智造”赋能“制造”，东鼎重科重构商用车智能传动版图-36氪

文章聚焦中国公路物流行业在自动挡普及与新能源转型背景下的结构性矛盾，指出重卡仍以手动变速箱为主，导致劳动强度高、燃油和排放成本居高不下，难以实现“双碳”目标。相比之下，AMT因智能控制能够实现精准换挡，长期使发动机处于高效区间，成为节能降耗与绿色转型的关键技术支撑。随着国家对新能源重卡的政策推动和市场需求扩大，新能源重卡对多档位AMT有刚性需求，AMT正从可选配置走向整车刚需，行业格局正在加速重塑。国产替代成为主线，尽管供应链、路况适配、成本与体验等痛点仍存在，但东鼎重科通过并购綦齿传动，建立AI智控驱动算法与自研控制系统，打造“智能+制造”的闭环，完成从传统齿轮箱到智能动力总成的升级，形成可复制的核心竞争力。这一系列举措旨在推动商用车智能传动的规模化应用，提升产业链的稳定性和创新能力。

🏷️ #AMT #新能源重卡 #智能传动 #国产替代 #工业重整

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📰 中联重科：持续推进氢能、锂电多元协同并进的新能源战略

中联重科第七届科技创新大会聚焦氢能、锂电等新能源领域的多元协同发展，展示了100公斤级大功率氢能闭式无人机和完整的氢能产业链解决方案。公司已打通“制氢-加氢-储运-燃电-主机”全链条，完成氢燃料泵车、矿卡、搅拌车、起重机、叉车等五大类整机开发验证，推动氢能重载装备由样机走向商业化示范，产品已覆盖国内多地并走向海外。 文章指出，中联重科在新能源领域坚持纯电、混动、氢能协同发展，不设唯一路径，根据不同场景定制最优动力解决方案，形成“全产业链”思维，推动覆盖工程、矿山、农业等全系列新能源产品的布局。通过锂电与氢燃料两条关键技术链的打通，关键零部件实现自主可控，至2025年已开发近60款新能源产品、在售240款，显示出以技术沉淀驱动产品迭代和价值升级的核心动力。业内普遍认为这一转型思路有望成为行业绿色升级的示范模式。

🏷️ #氢能 #新能源 #全产业链 #自控 #行业示范

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📰 浙江省经济信息中心

湖州市南浔区以智能制造为导向，聚焦智能汽车、自动驾驶等新兴产业赛道，推动科创赋能产业升级。多家本土企业通过聚焦细分领域与核心技术攻坚，打破行业壁垒，提升产品在极端环境下的适应能力与稳定性，推动高端智造加速突围。且浦格物通过自主研发解决车载通信在无人区和灾害场景中的“卡脖子”问题，完成多条生产线高效运转，产出可直接对接卫星的高端通信模组，具备在新能源汽车、航空航天与5G等领域的广阔应用前景。朗途精密则以一次成型工艺提升摄像头壳体的微米级精度，显著提高良品率与耐用性，降低成本，打通与世界500强的合作渠道，并向车载摄像头、激光雷达、光模块连接和液冷技术等四大高新领域扩展，构建全球高端智能驾驶供应链。总体来看，南浔区以“专精创新”为核心，持续深化科创赋能，成为区域制造业高质量发展的重要引擎。

🏷️ #智能制造 #新兴产业 #车载通信 #智能驾驶 #科创赋能

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📰 持续引领！潍柴携手中国重汽焕新轻卡行业新标杆 - 中国工业新闻网

4月26日，潍柴与中国重汽联合举办的高能高效高收益轻卡动力品鉴会在扬州举行。经销商代表实地参观潍柴动力扬州轻型发动机生产基地，感受智能制造和严苛品控。此次推出的全新一代高端轻卡动力覆盖WP2.5T、WP2.5N、WP3N、WP3NNG、WP5N、WP5H等系列，兼顾柴油与燃气双路线，适配蓝牌、黄牌等多场景需求，目标是提升客户在城配、冷链、绿通等领域的运营效益。新一代动力强调“高能、高效、高收益”，通过更强马力、更优燃油经济性、以及全生命周期成本优化，帮助客户降低维保和燃油成本，提升单车与全链路收益。为支撑高端产品，潍柴在扬州基地引入高自动化生产线与智能检测体系，确保产线质量与稳定的交付能力。新能源方面，潍柴围绕“三电”系统布局，推出刀片电池等方案，覆盖100度到174度量级的多种电量平台，提升安全性与续航，形成全场景、多能源的动力解决方案。总体而言，品鉴会展示了潍柴在传统能源与新能源领域的全面升级，以及以客户全生命周期价值为导向的技术与服务承诺，力求在国内高端轻卡市场继续保持领跑地位，并与合作伙伴共同推动绿色高效物流的发展。

🏷️ #轻卡 #潍柴 #新能源 #高端动力 #智能制造

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📰 潍柴动力联合中国重汽发布新一代高端轻卡动力

潍柴动力与中国重汽在扬州联合举办品鉴会，展示全新一代高端轻卡动力产品，覆盖柴油与燃气两大路线，马力区间为190-300Ps，适配城配、冷链、绿通等多场景。活动强调以动力性、可靠性、经济性为升级重点，结合智能制造与高自动化产线，确保高品质输出。扬州基地作为核心制造基地，具备11大系列、2L、3L、4L平台的高端柴油发动机生产能力，并通过WOS体系实现全流程智能化；多项前沿技术如机器人、视觉检测、冷热试等广泛应用，已通过国家智能制造新模式认证，为市场持续供给高品质动力产品。此外，潍柴正布局“三电”新能源路线，打造覆盖动力电池、电机及控制器的全产业链，并在烟台新能源园实现高产能与高一致性。公司表示将以技术自立、品质立企，持续提升产品布局与场景化解决方案，保持在国内高端轻卡动力领域的领先地位，与合作伙伴共创高效、绿色的物流未来。

🏷️ #轻卡 #动力 #新能源 #智能制造 #高端

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📰 吉利雷达凌世权：过度内卷正在透支中国制造的未来_车市动态_汽车_中金在线

本次北京国际汽车展聚焦“领时代，智未来”，重点展示智能驾驶、全栈自研架构、800V高压快充与AI大模型入车等前沿科技。吉利雷达CEO凌世权在对话中提出行业需克服“过度更新”的内卷，强调汽车作为耐用品不应沦为快消品，需完善退出机制，避免缺乏研发平台的投机主体进入奶盛行业，以避免资源浪费。对皮卡领域，他强调市场需精准把握用户场景，主张油电同价、原生平台开发，避免油改电等性能受限方案。他认为新能源皮卡是移动能源平台，雷达金刚EV在保持11.98万元起售价的同时，提升智能座舱、户外能量管理与四驱性能，致力实现科技平权与全新平台。未来中国皮卡有望像乘用车一样重塑全球市场，雷达将以先行者姿态推动皮卡的电智化转型，并在国内外市场持续探索与扩展。总体而言，行业需要回归理性更新节奏，聚焦核心场景、技术积累与可持续商业模式。

🏷️ #智能驾驶 #新能源皮卡 #原生平台 #科技平权 #市场场景

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📰 高质量发展 服务型制造 双轮驱动启幕“十五五”征程——访北汽福田汽车股份有限公司副总经理梁兆文

本文聚焦北汽福田汽车在2025年及“十五五”期间的高质量发展路径与成效。副总经理梁兆文详细阐述，公司以“质量硬支撑、服务软落地、质服相赋能”的发展格局，推动产品、经营、体系三位一体的综合跃升。2025年福田汽车销量创新高，重卡、轻卡与新能源领域实现显著增长，出口与海外市场也稳步提升。质量建设贯穿研发、生产、供应链与市场运营全链条，建立了全生命周期的“场景化验证”、车身安全与轻量化算法、以及分层次的质量标准体系，确保三电等核心部件的全流程管控，并获中国质量协会五星认证。为应对新规与新能源挑战，福田提出“云端体检员”、电池健康管家、服务网络升级等创新举措，推动数据驱动的预防性维护与全周期质量保障。2026年以“十四五”收官与行业政策落地为契机，福田将继续深化三大战略、推进数字化转型，强化全球化与新能源化协同，力争实现50%新能源渗透率、30%海外占比，构建世界一流商用车企业的长期竞争力。

🏷️ #质量提升 #全生命周期 #新能源质量 #服务升级 #全球化

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📰 欧盟强推本土制造，中国电池、光伏、电动车怎么办 - 新能源 - 低碳网

欧盟于3月4日正式公布《工业加速器法案》（IAA），以“欧盟制造”为核心，提出本地化比例、FDI 附加条件、简化许可、设立工业加速区等多项举措，旨在提升制造业在欧盟GDP中的比重至20%（目标2035年），并重点覆盖能源密集型产业、净零技术及汽车零部件等领域。法案要求在欧盟销售的关键绿色技术产品，其零部件在欧生产比例高达60%-70%，并规定在公共采购与补贴中必须符合本地化和低碳标准；纯电动汽车需达到70%零部件本地化、25%铝等条件，才可享受补贴。美国、日本等被视为受信任伙伴国名单有限覆盖，中国不在其中，因而被广泛解读为对中国投资的直接针对与限制。法案还提出设立可信伙伴体系、加速区，以及对重大外资投资设定技术转让与本地雇佣比例等条件。外界普遍担忧将削弱欧洲与中国的合作，可能反向推高成本、推迟脱碳进程，尽管法案落地仍需各成员国与欧洲议会谈判。

🏷️ #本地化 #对华限制 #公共采购 #新能源产业 #FDI

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📰 中国智能制造科技企业全景分析：各维度前景标杆及发展态势

在“中国制造2025”战略推动下，智能制造成为提升中国制造业高端化、智能化、绿色化转型的核心引擎，也是培育新质生产力的重要载体。文章聚焦工业机器人与自动化、工业互联网平台、智能装备及AI+智能制造四大维度，基于公开数据分析梳理国内前景最优的标杆企业及其竞争力。工业机器人领域，美的集团通过收购库卡实现高端市场突破，库卡中国销量与份额持续提升；汇川技术在自动化控制与机器人领域具有强劲增长势头；埃斯顿以垂直整合模式稳居国产第一、全球市场逐步突破；大疆创新借助无人机技术优势，快速落地工业机器人应用，形成跨界融合的示范效应。工业互联网方面，美的美云智数、海尔卡奥斯COSMOPlat、树根互联等头部平台通过“实践先行”和产业链赋能，推动家电、工程机械等领域的数字化转型与规模化应用。新能源车企方面，比亚迪与蔚来在智能制造布局、机器人应用与数字化协同方面成为行业标杆，推动柔性生产、AI算法驱动的质量检测、无人化生产线等创新落地。本质上，国产替代、跨域融合与规模化赋能将成为未来行业三大趋势，头部企业将继续引领并向中小企业输出技术与服务，推动中国制造向中国智造跃升。

🏷️ #智能制造 #工业机器人 #工业互联网 #新能源车 #头部企业

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📰 中国年用电量首破10万亿千瓦时 新质生产力驱动用电新增量---国家能源局

2025年我国全社会用电量首次突破10万亿千瓦时，全球范围亦属罕见，约等于美国全年的两倍多，折射出我国超大规模经济体的韧性与活力。高端制造业成为新的用电增长引擎，杭州一座摩托车智能工厂产线实现满负荷生产，2025年营收突破150亿元，海外市场贡献超过七成。
在信息技术领域，人工智能与大模型快速发展带动相关服务用电显著上升，浙江多地涌现算力需求，嘉兴万卡算力集群用电量实现显著增长。全国范围内，光储充换放等综合能源站持续运行，充换电服务业用电增速明显，新能源与可再生能源发电比重持续提升，为跨区域电力保障和新能源消纳提供有力支撑。

🏷️ #用电量 #新能源 #算力 #充换电

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📰 工业和信息化部：加快突破全固态电池、高级别自动驾驶等技术

2026年是"十五五"规划的开局之年，节能与新能源汽车部际联席会议召开，明确了五大重点任务以推动智能网联新能源汽车的发展。会议强调要加快《"十五五"智能网联新能源汽车产业发展规划》的编制，确保与能源及基础设施规划的协同，明确发展目标和任务，以引领产业的创新与发展。

会议指出，全行业在"十四五"期间取得了显著成效，新能源汽车市场规模大幅增长，汽车出口位居全球第一，动力电池成本大幅降低，技术进步明显。这些成就为未来的发展奠定了坚实基础，提升了国家在国际市场的竞争优势。

在2026年，联席会议将进一步推动多项措施，包括促进汽车消费、强化产业链自主可控能力和加强国际合作，旨在激发消费潜力，推动新能源汽车产业高质量发展，以实现可持续的行业进步和创新。

🏷️ #新能源汽车 #智能网联 #产业发展 #全固态电池 #国际合作

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📰 摘得商界“奥斯卡”！先导集团王燕清成2025安永企业家奖唯一新能源装备领域获奖者

12月5日，第20届“安永企业家奖”在香港揭晓，先导集团创始人王燕清凭借在新能源智能装备领域的创新与引领作用获奖，成为唯一获奖的企业家。该奖项自1986年创立以来，旨在表彰具有企业家精神和社会影响力的商业领袖，历届获奖者包括知名企业家如曹德旺和王传福。

王燕清的创业始于1999年，致力于突破技术垄断，七年内实现电容器设备国产化，逐步将企业推向全球前列。2008年后，他将战略转向锂电装备领域，通过自主研发提升设备效率，并在固态电池制造中保持技术优势，改变了我国高端锂电装备依赖进口的局面。

在研发投入方面，王燕清重视技术创新，个人持有43项发明专利，公司的研发投入占营收比重持续超过10%。先导智能积极履行社会责任，设立“暖光公益基金”，并承诺实现碳达峰和碳中和。王燕清表示将继续带领企业为中国智能制造的发展贡献力量。

🏷️ #安永企业家奖 #新能源 #智能装备 #技术创新 #社会责任

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📰 车联网联盟发布首份全球网联汽车行业趋势报告

在新能源汽车市场中，小米SU7与特斯拉形成了显著的差异化选择。小米SU7以其亲民的价格和实用主义的设计吸引了众多用户，而特斯拉则侧重于高端科技与智能化配置。使用15000公里后，我对这些差异有了更深的理解，这使我更加坚定了自己的购车选择。

在车辆设计上，小米SU7更强调简洁实用，目标用户多为首次购车的年轻人。相比之下，特斯拉作为电动车的领导者，有着更高的品牌效应和更广泛的用户基础。这两款车在续航、动力等方面也表现出不同的特色，使消费者在选择时更具个性化。

综合看来，新能源汽车市场的竞争正在加剧，各品牌凭借各自的优势在用户心中占领一席之地。从价格、使用体验到技术配置，小米SU7与特斯拉代表了市场的两极，展现了消费趋势的变化与多元化需求的提升。

🏷️ #小米SU7 #特斯拉 #新能源车 #市场竞争 #用户体验

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📰 工信部：研究出台“人工智能＋制造”专项行动实施意见

工业和信息化部部长李乐成在《党建》杂志上发表文章，强调加快推进人工智能赋能新型工业化的战略目标。文章提到，将通过完善政策体系、出台“人工智能＋制造”专项行动实施意见来推动这一目标的实现。预计到2024年，我国人工智能核心产业规模将超9000亿元，企业数量超5000家，行业应用效果日益显著，助力传统产业智能化升级。

我国人工智能产业基础不断增强，算力基础设施规模与水平提升，多地已建成万卡规模智算集群，数据资源丰富，涵盖多个重点行业。重点企业如中国宝武和国家电网等，积极开发行业专用模型，加速智能化转型。工业和信息化部将从技术供给与应用赋能两方面入手，提升人工智能产业生态的质量。

在关键技术突破方面，文章指出要加强算力供给、攻坚算法模型，并发展工业细分领域大模型。同时，培育生态主导型企业，支持中小企业发展，优化产业环境与安全治理，推动人工智能产业的健康、高质量发展，以实现新型工业化目标。

🏷️ #人工智能 #新型工业化 #技术突破 #产业发展 #安全治理

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📰 库卡全球首发多场景自动化解决方案 覆盖五大行业

在第25届中国国际工业博览会上，美的集团旗下库卡中国首次发布了多场景自动化解决方案，涵盖航空、汽车、新能源、医疗及教育等五大行业。这些解决方案针对各行业的痛点，尤其是在航空制造领域，库卡推出了全流程高精度装配体系，支持多机型柔性生产，提升了生产效率和产线的可靠性。同时，库卡的Quantec-2系列工业机器人与其他设备的结合，进一步推动了自动化装配和物流的智能化。

在汽车行业，库卡针对一体化压铸件和电池包的需求，构建了覆盖多个工艺段的柔性制造系统，并引入了多项先进技术，使得生产更加高效和稳定。此外，库卡还为新能源行业提供了端到端解决方案，支持锂电和氢燃料电池的生产工艺，其电堆装配系统显著提升了产品的一致性和良品率。

在医疗和教育领域，库卡的解决方案同样表现出色。医疗方面，库卡与瑞仕格医疗合作，推出了多场景智慧医疗解决方案，已在全球850多家医院应用。而在教育领域，通过“产教融合”模式，库卡构建了职业教育新生态，培养人才，推动技术与产业的结合。这些创新方案展示了库卡在多领域的强大影响力与应用潜力。

🏷️ #自动化 #航空制造 #汽车行业 #新能源 #智慧医疗

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📰 远程醇氢电动动力系统亮相2025世界制造业大会 引领制造业绿色转型新方向

2025世界制造业大会于9月20日在合肥举行，展示了全球制造业的最新成果。远程醇氢电动动力系统在大会上亮相，展示了其在推动制造业绿色转型中的重要作用。醇氢电动系统结合了甲醇燃料和电动技术，解决了传统电动和氢燃料车的续航和补能问题，成为新能源汽车的理想选择。

该系统的420kW级产品具有高效的醇电转换比和低廉的发电成本，适应恶劣环境，提升了整体可靠性。醇氢电动系统在重卡、轻卡、客车等多个领域应用，覆盖了干线物流、城市配送等场景，展现出显著的经济性和环保性能。

此外，醇氢电动技术在船舶和矿山领域也取得了突破，推动了绿色航运和矿山的可持续发展。未来，远程将继续拓展醇氢电动的应用场景，为制造业的高质量发展贡献力量，助力安徽省新能源汽车产业的崛起。

🏷️ #世界制造业大会 #醇氢电动 #绿色转型 #新能源汽车 #安徽制造业

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📰 智能生产催生个性化定制，服贸会嘉宾直指产业链“卡脖子”难题 — 新京报

智能制造行业正面临多重挑战，包括核心部件依赖进口和产业链上下游衔接不畅等问题。在中国国际智能制造与电源产业发展论坛上，专家们强调智能制造的重要性，认为其通过人工智能、大数据及物联网等技术的融合，推动了制造业的高端化、智能化和绿色化。尤其是在新能源汽车领域，智能生产线的引入使得企业能够快速响应客户需求，提升生产效率。

然而，行业发展仍存在痛点，部分关键核心技术仍依赖进口，自主创新能力亟待提升。同时，智能制造与电力能源企业间的协同合作不足，导致产业链上下游衔接存在断点。对此，专家建议通过推广“绿电+储能”微电网模式，降低制造环节的碳足迹，提高能源利用效率。此外，呼吁龙头企业与智能制造服务商合作，推动中小企业的绿色转型，具有重要的现实意义。

在新能源汽车产业链中，电源与储能技术的进步为行业发展提供了新的动力。储能电源技术的创新使新能源在市场上更具竞争力，推动了储能市场的需求增长。整体来看，智能制造的推进为汽车行业的转型升级提供了新机遇，尽管面临挑战，但通过技术创新与产业合作，未来发展前景依然可期。

🏷️ #智能制造 #新能源汽车 #产业链 #绿色转型 #核心技术

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📰 长城汽车：你永远可以相信中国制造

日产汽车在2023年上半年的销量创下16年来的新低，销量同比下降6%，仅为161万台。这一表现使得日产在全球汽车市场的排名跌出前十，被比亚迪和吉利等中国品牌超越。与之形成鲜明对比的是丰田，丰田在同一时期销量增长了7.4%，创下新纪录，显示出日本汽车行业内部的竞争差异。

在新能源和智能化的快速发展背景下，日产的销量下滑引发了市场的广泛关注。相比之下，比亚迪和吉利等企业积极布局电动车和智能驾驶技术，逐渐占据市场份额。特别是在成都车展上，许多品牌缺席，显示出市场竞争的激烈程度和传统汽车品牌面临的挑战。

未来，日产需要重新审视其市场策略，聚焦新能源和智能化转型，以应对日益激烈的市场竞争。只有通过创新和提升产品竞争力，才能在全球汽车市场中恢复其领先地位。

🏷️ #日产 #销量 #比亚迪 #吉利 #新能源

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