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📰 日产CEO：照着中国学
日产汽车首席执行官埃斯皮诺萨表示，为缩短新车型研发时间，日产将学习中国汽车制造商在人工智能（AI）领域的应用经验，并计划将这一经验向全球推广。由于新车型研发进度放缓，利润下滑，埃斯皮诺萨自2025年4月就任后，目标将研发周期缩短至30个月以内，甚至计划今年冬季推出新一代Skyline，研发周期从55个月降至26个月。其核心在于AI技术及数字化工具在设计、测试与制造阶段的广泛应用，同时吸取中国合资伙伴经验。日产计划在2026财年内，将类似流程应用于90%的车辆研发工作，以更快响应市场与政策变化。埃斯皮诺萨强调，中国在技术、成本与研发速度方面正引领行业标准，日产将“向中国学习并推广经验”。截至2025财年，日产全球销量315万辆、日本市场销量40万辆，销情下滑与品牌沟通等因素相关。未来五年，日产目标将日本市场年销量提升至55万辆，并计划在一年内推出7款新车，力争创造最快的新车发布速度。此外，日产计划为90%的车型配备AI驱动的自动驾驶系统，将AI与软件智能化作为增长支柱。业内观察指出，中国企业在AI与自动驾驶领域已呈现领先态势，全球汽车行业正进入一场关于技术引领的革命。
🏷️ #AI #中国模式 #日产 #研发速度 #自动驾驶
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📰 日产CEO：照着中国学
日产汽车首席执行官埃斯皮诺萨表示，为缩短新车型研发时间，日产将学习中国汽车制造商在人工智能（AI）领域的应用经验，并计划将这一经验向全球推广。由于新车型研发进度放缓，利润下滑，埃斯皮诺萨自2025年4月就任后，目标将研发周期缩短至30个月以内，甚至计划今年冬季推出新一代Skyline，研发周期从55个月降至26个月。其核心在于AI技术及数字化工具在设计、测试与制造阶段的广泛应用，同时吸取中国合资伙伴经验。日产计划在2026财年内，将类似流程应用于90%的车辆研发工作，以更快响应市场与政策变化。埃斯皮诺萨强调，中国在技术、成本与研发速度方面正引领行业标准，日产将“向中国学习并推广经验”。截至2025财年，日产全球销量315万辆、日本市场销量40万辆，销情下滑与品牌沟通等因素相关。未来五年，日产目标将日本市场年销量提升至55万辆，并计划在一年内推出7款新车，力争创造最快的新车发布速度。此外，日产计划为90%的车型配备AI驱动的自动驾驶系统，将AI与软件智能化作为增长支柱。业内观察指出，中国企业在AI与自动驾驶领域已呈现领先态势，全球汽车行业正进入一场关于技术引领的革命。
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📰 这盆脏水，中国不接 - 21经济网
数据可以人为裁剪，但市场规律与产业发展的客观事实无从篡改。经合组织近日发布一份产业补贴报告，抛出极具误导性的结论：中国企业获得的补贴最多，在过去20年里，近六成全球市场份额增长源于补贴加持。片面的数据、武断的定论，刻意渲染“中国补贴扭曲全球市场”，这盆脏水，中国自然无法接受，中国外交部、商务部已接连反驳。拨开数据的迷雾就能发现，这份看似专业的报告，实则漏洞百出、偏见根深蒂固，既违背国际贸易基本常识，也无视中国产业发展的真实逻辑。报告首要硬伤是所谓的“补贴”缺乏统一衡量标准和统计口径，脱离世贸组织等多边框架共识。对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉对三里河表示，该报告在补贴统计上存在关键漏洞，错误将所谓低于市场利率的国内银行贷款认定为补贴。若仅统计税收减免、政府直接拨款，中国补贴规模和美欧大体持平。屠新泉表示，中国企业以银行信贷为主要融资渠道，而中国的商业银行包括国有银行均遵循市场规律运作，且银行业利润水平高于制造业等行业，客观不存在通过放贷补贴实体企业的条件。其次，报告的概念界定不严谨，样本选取也有偏差。报告并非基于全球全行业、全周期客观样本，而是筛选汽车、造船、光伏等15个中国优势出口产业开展统计，从数据源头就埋下偏见，得出的论断自然经不起推敲。商务部新闻发言人直指报告“结论片面武断”。更荒唐的是，报告将中国企业在全球市场份额的增加单纯归因于从政府获得补贴，完全忽视中国企业在规模经济、生产效率、技术迭代等方面真正的核心优势。要知道，中国制造能够崛起，从来不是靠政策“输血”，而是依靠持续技术创新、高度市场化竞争、企业全球布局及超大规模市场带来的规模经济优势。尤其是中国高效、完善的产业链体系，让企业能获得显著的综合成本优势。一南一北的两个“圈”，便是最好的例证。在长三角的新能源汽车“4小时产业圈”，一家新能源车企4小时内能配齐全部零部件；在深圳的机器人“半小时产业圈”，企业半小时车程可配齐所有配件。这份极致的产业链效率，绝非补贴能堆砌而成。经合组织秘书长科尔曼称，大规模持续产业补贴扭曲全球市场，形成不公平竞争优势并导致产能过剩。一段时间以来，中国新能源车被某些西方政客扣上了所谓“产能过剩”的帽子，但市场给出了否定的答案。放眼全球，中国新能源车畅销，泰国总理都换上了中国电车。今年4月，中国乘用车出口中，新能源汽车占比达52.7%，首次突破50%。一边是某些政客口口声声说过剩，一边是消费者买得欢，这证明所谓“产能过剩”不过是意在遏制中国制造崛起的片面说辞。更值得警惕的是，观察人士认为，这份报告或将为欧美未来出台更严苛的结构性贸易防御工具提供直接的“数据弹药”。近年来，中国制造业持续向高端化、智能化升级，在多个高端制造领域逐步实现弯道超车，打破了西方长期垄断的产业格局。面对中国产业竞争力的稳步攀升，部分西方国家和机构心态失衡，频繁挥舞“补贴大棒”，炒作“不公平竞争”话题，本质是典型的贸易保护主义。这些人试图通过污名化中国产业政策，制造舆论压力，进而推动贸易壁垒、技术封锁，遏制中国制造业转型升级的步伐。但他们刻意回避一个基本事实：产业补贴政策源于美欧，世界各国普遍采用，并非中国独有。况且，中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，适用于各类市场主体，所有企业均可平等享受，并不存在世贸组织规定的禁止性补贴。而反观部分经合组织国家，一边大肆实施巨额产业补贴，一边指责中国合规政策，这种“自家补贴合理，别国扶持违规”的双标做法，早已被人嗤之以鼻。比如欧盟，近年来给企业提供大量补贴，据不完全统计，2021年至2030年间，欧盟将提供超过1.44万亿欧元的各类补贴。再比如美国，更是产业补贴“大户”，《芯片与科学法案》《削减通胀法案》相继出台，拿出数千亿美元的直接和间接补贴。就连经合组织的这份报告也承认，在半导体领域，美国企业补贴名义金额全球第一。数据可以人为裁剪，但市场规律与产业发展的客观事实无从篡改。中国制造的全球话语权，不是补贴堆出来的，而是靠真本事拼出来的。戴着有色眼镜的片面解读，终究是站不住脚的闹剧。
🏷️ #经合组织 #中国制造 #补贴争议 #全球市场 #产业链
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📰 这盆脏水，中国不接 - 21经济网
数据可以人为裁剪，但市场规律与产业发展的客观事实无从篡改。经合组织近日发布一份产业补贴报告，抛出极具误导性的结论：中国企业获得的补贴最多，在过去20年里，近六成全球市场份额增长源于补贴加持。片面的数据、武断的定论，刻意渲染“中国补贴扭曲全球市场”，这盆脏水，中国自然无法接受，中国外交部、商务部已接连反驳。拨开数据的迷雾就能发现，这份看似专业的报告，实则漏洞百出、偏见根深蒂固，既违背国际贸易基本常识，也无视中国产业发展的真实逻辑。报告首要硬伤是所谓的“补贴”缺乏统一衡量标准和统计口径，脱离世贸组织等多边框架共识。对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉对三里河表示，该报告在补贴统计上存在关键漏洞，错误将所谓低于市场利率的国内银行贷款认定为补贴。若仅统计税收减免、政府直接拨款，中国补贴规模和美欧大体持平。屠新泉表示，中国企业以银行信贷为主要融资渠道，而中国的商业银行包括国有银行均遵循市场规律运作，且银行业利润水平高于制造业等行业，客观不存在通过放贷补贴实体企业的条件。其次，报告的概念界定不严谨，样本选取也有偏差。报告并非基于全球全行业、全周期客观样本，而是筛选汽车、造船、光伏等15个中国优势出口产业开展统计，从数据源头就埋下偏见，得出的论断自然经不起推敲。商务部新闻发言人直指报告“结论片面武断”。更荒唐的是，报告将中国企业在全球市场份额的增加单纯归因于从政府获得补贴，完全忽视中国企业在规模经济、生产效率、技术迭代等方面真正的核心优势。要知道，中国制造能够崛起，从来不是靠政策“输血”，而是依靠持续技术创新、高度市场化竞争、企业全球布局及超大规模市场带来的规模经济优势。尤其是中国高效、完善的产业链体系，让企业能获得显著的综合成本优势。一南一北的两个“圈”，便是最好的例证。在长三角的新能源汽车“4小时产业圈”，一家新能源车企4小时内能配齐全部零部件；在深圳的机器人“半小时产业圈”，企业半小时车程可配齐所有配件。这份极致的产业链效率，绝非补贴能堆砌而成。经合组织秘书长科尔曼称，大规模持续产业补贴扭曲全球市场，形成不公平竞争优势并导致产能过剩。一段时间以来，中国新能源车被某些西方政客扣上了所谓“产能过剩”的帽子，但市场给出了否定的答案。放眼全球，中国新能源车畅销，泰国总理都换上了中国电车。今年4月，中国乘用车出口中，新能源汽车占比达52.7%，首次突破50%。一边是某些政客口口声声说过剩，一边是消费者买得欢，这证明所谓“产能过剩”不过是意在遏制中国制造崛起的片面说辞。更值得警惕的是，观察人士认为，这份报告或将为欧美未来出台更严苛的结构性贸易防御工具提供直接的“数据弹药”。近年来，中国制造业持续向高端化、智能化升级，在多个高端制造领域逐步实现弯道超车，打破了西方长期垄断的产业格局。面对中国产业竞争力的稳步攀升，部分西方国家和机构心态失衡，频繁挥舞“补贴大棒”，炒作“不公平竞争”话题，本质是典型的贸易保护主义。这些人试图通过污名化中国产业政策，制造舆论压力，进而推动贸易壁垒、技术封锁，遏制中国制造业转型升级的步伐。但他们刻意回避一个基本事实：产业补贴政策源于美欧，世界各国普遍采用，并非中国独有。况且，中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，适用于各类市场主体，所有企业均可平等享受，并不存在世贸组织规定的禁止性补贴。而反观部分经合组织国家，一边大肆实施巨额产业补贴，一边指责中国合规政策，这种“自家补贴合理，别国扶持违规”的双标做法，早已被人嗤之以鼻。比如欧盟，近年来给企业提供大量补贴，据不完全统计，2021年至2030年间，欧盟将提供超过1.44万亿欧元的各类补贴。再比如美国，更是产业补贴“大户”，《芯片与科学法案》《削减通胀法案》相继出台，拿出数千亿美元的直接和间接补贴。就连经合组织的这份报告也承认，在半导体领域，美国企业补贴名义金额全球第一。数据可以人为裁剪，但市场规律与产业发展的客观事实无从篡改。中国制造的全球话语权，不是补贴堆出来的，而是靠真本事拼出来的。戴着有色眼镜的片面解读，终究是站不住脚的闹剧。
🏷️ #经合组织 #中国制造 #补贴争议 #全球市场 #产业链
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📰 珍宝岛药业入选2026年黑龙江省智能工厂重点培育库-公司动态-证券市场周刊
黑龙江省工信厅公布2026年智能工厂重点培育库名单，珍宝岛药业凭借在中药智能制造领域的系统性优势入选，标志着企业在智能制造成熟度、全产业链数字化水平及示范价值方面获得认可。入选过程遵循规范化管理办法，经过企业申报、地市推荐与专业审核，旨在通过政策引导和资源倾斜，培育省级智能工厂标杆。珍宝岛药业在多地基地推进智能化改造，并与浙江大学共建中药CMC智慧工厂，搭建覆盖药品生产全生命周期的一体化平台，MES全程记录工艺与质量数据，SCADA实时监控关键点，确保批次间高度一致性，实现从经验制造向科学制造转型，产品质量稳定性处于行业领先。公司三车间获评数字化示范工厂与示范工厂称号，体现政府与行业对其智慧制药体系建设的高度肯定。展望我国中医药产业的高质量发展阶段，将以智慧制药为支点，推动全产业链数智化与绿色转型，持续在前沿实践中积累经验与效益。
🏷️ #智能工厂 #中药智能制造 #数字化车间 #智慧制药 #示范工厂
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📰 珍宝岛药业入选2026年黑龙江省智能工厂重点培育库-公司动态-证券市场周刊
黑龙江省工信厅公布2026年智能工厂重点培育库名单，珍宝岛药业凭借在中药智能制造领域的系统性优势入选，标志着企业在智能制造成熟度、全产业链数字化水平及示范价值方面获得认可。入选过程遵循规范化管理办法，经过企业申报、地市推荐与专业审核，旨在通过政策引导和资源倾斜，培育省级智能工厂标杆。珍宝岛药业在多地基地推进智能化改造，并与浙江大学共建中药CMC智慧工厂，搭建覆盖药品生产全生命周期的一体化平台，MES全程记录工艺与质量数据，SCADA实时监控关键点，确保批次间高度一致性，实现从经验制造向科学制造转型，产品质量稳定性处于行业领先。公司三车间获评数字化示范工厂与示范工厂称号，体现政府与行业对其智慧制药体系建设的高度肯定。展望我国中医药产业的高质量发展阶段，将以智慧制药为支点，推动全产业链数智化与绿色转型，持续在前沿实践中积累经验与效益。
🏷️ #智能工厂 #中药智能制造 #数字化车间 #智慧制药 #示范工厂
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📰 “迈思特”CV质检大模型在肥发布-新黄河APP
本次AI+制造行业峰会在合肥举行，由华为携手江淮汽车主办，主题为“跃升行业智能化”，汇聚了汽车、机械电子、医药、重工、轻工等领域的600位行业领袖、企业代表及学者专家，共同探讨AI与制造核心业务深度融合的创新路径。峰会现场发布了江淮汽车与华为联合推出的“迈思特”CV质检大模型，该模型基于盘古CV基础大模型，采用30亿参数、MoE架构，通过130万张汽车工业图像的增量训练，缺陷检出率达到99.99%，新场景开发周期缩短95%以上，且实现全流程100%追溯与全场景通用，为汽车质检带来全平台化赋能，树立了AI赋能质量的新标杆。江淮汽车相关负责人在致辞中指出，数智化已成为生死存亡的必答题，自2024年以来，双方在研产供销服全价值链上深度协同，建立了自主创新的AI与算力底座，并以“三层五阶八步法”推动落地，确保以小切口实现大纵深的真实落地。未来，双方将推动与产业链上下游形成数智命运共同体，打造可复制、可推广的智能工厂“中国样板”，共同推动中国从制造大国向制造强国迈进。
🏷️ #AI制造 #华为江淮 #质检大模型 #智能工厂 #中国样板
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📰 “迈思特”CV质检大模型在肥发布-新黄河APP
本次AI+制造行业峰会在合肥举行，由华为携手江淮汽车主办，主题为“跃升行业智能化”，汇聚了汽车、机械电子、医药、重工、轻工等领域的600位行业领袖、企业代表及学者专家，共同探讨AI与制造核心业务深度融合的创新路径。峰会现场发布了江淮汽车与华为联合推出的“迈思特”CV质检大模型，该模型基于盘古CV基础大模型，采用30亿参数、MoE架构，通过130万张汽车工业图像的增量训练，缺陷检出率达到99.99%，新场景开发周期缩短95%以上，且实现全流程100%追溯与全场景通用，为汽车质检带来全平台化赋能，树立了AI赋能质量的新标杆。江淮汽车相关负责人在致辞中指出，数智化已成为生死存亡的必答题，自2024年以来，双方在研产供销服全价值链上深度协同，建立了自主创新的AI与算力底座，并以“三层五阶八步法”推动落地，确保以小切口实现大纵深的真实落地。未来，双方将推动与产业链上下游形成数智命运共同体，打造可复制、可推广的智能工厂“中国样板”，共同推动中国从制造大国向制造强国迈进。
🏷️ #AI制造 #华为江淮 #质检大模型 #智能工厂 #中国样板
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📰 制造业延续较好态势 经济总体产出保持扩张——透视4月PMI数据
4月份我国制造业PMI为50.3%，连续两月处于扩张区间，综合PMI产出指数50.1%，显现经济总体产出保持扩张。制造业生产与新订单均位于临界点之上，显示企业生产和市场需求持续扩张，行业分化特征明显，铁路船舶航空航天设备、电气机械器材、计算机通信电子设备等行业产需较快释放，而石油煤炭及化学原料等行业活跃度相对偏弱。大型企业PMI稳健，小型和中型企业均回升至扩张区间，显示中小企业活力与宏观政策、外贸环境的联动效应正在释放。材料价格高位对成本端有支撑，原材料采购和出厂价格持续走高，提示制造业价格水平总体上升。非制造业方面，4月为49.4%，略有回落，建筑业景气度尽管保持在高位但回落，服务业和部分消费相关行业有所回升，反映新基建与重大工程项目推进及节日消费带动的积极信号。总体来看，随着基建投资、城市更新和五一假期效应，5月相关行业有望继续释放活力，制造业景气水平有望保持稳中向好态势。
🏷️ #PMI #制造业 #非制造业 #基建 #中小企业
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📰 制造业延续较好态势 经济总体产出保持扩张——透视4月PMI数据
4月份我国制造业PMI为50.3%，连续两月处于扩张区间，综合PMI产出指数50.1%，显现经济总体产出保持扩张。制造业生产与新订单均位于临界点之上，显示企业生产和市场需求持续扩张，行业分化特征明显，铁路船舶航空航天设备、电气机械器材、计算机通信电子设备等行业产需较快释放，而石油煤炭及化学原料等行业活跃度相对偏弱。大型企业PMI稳健，小型和中型企业均回升至扩张区间，显示中小企业活力与宏观政策、外贸环境的联动效应正在释放。材料价格高位对成本端有支撑，原材料采购和出厂价格持续走高，提示制造业价格水平总体上升。非制造业方面，4月为49.4%，略有回落，建筑业景气度尽管保持在高位但回落，服务业和部分消费相关行业有所回升，反映新基建与重大工程项目推进及节日消费带动的积极信号。总体来看，随着基建投资、城市更新和五一假期效应，5月相关行业有望继续释放活力，制造业景气水平有望保持稳中向好态势。
🏷️ #PMI #制造业 #非制造业 #基建 #中小企业
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📰 从被国外看不起到全球第一！他用0.02毫米再定义中国制造 - 21经济网
张详，佛山启新模具的模具制造部负责人，18年磨砺让他从普通钳工成长为国家专利技术负责人，并在2026年获得全国五一劳动奖章。文章讲述他以毫厘之功推动中国制造从跟跑到领跑的过程：通过对0.02毫米的极致追求，提升模具精度，确保产品质量，进而提升中国模具在全球市场的竞争力。张详采用“指尖的触感+生理尺”来判别工具表面差异，强调AI时代的挑战在于现场加工与装配等人机协同中的人力经验不可替代。他带领团队在新能源汽车一体化压铸领域实现突破，将国内替代率与出口规模持续扩大，全球市场份额显著提升，模具出口遍及意大利、美国、日本等地。文章还讲述他如何通过持续学习、写下11本工作笔记、构建清晰的成长路径和校企合作，培养新生代技工的职业认同和技能成长。最终，他用亲身经历诠释：当技能被持续打磨、创新被落地，中国制造就能以更高的标准走向世界。
🏷️ #工匠精神 #模具制造 #AI协同 #创新突破 #中国制造
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📰 从被国外看不起到全球第一！他用0.02毫米再定义中国制造 - 21经济网
张详，佛山启新模具的模具制造部负责人，18年磨砺让他从普通钳工成长为国家专利技术负责人，并在2026年获得全国五一劳动奖章。文章讲述他以毫厘之功推动中国制造从跟跑到领跑的过程：通过对0.02毫米的极致追求，提升模具精度，确保产品质量，进而提升中国模具在全球市场的竞争力。张详采用“指尖的触感+生理尺”来判别工具表面差异，强调AI时代的挑战在于现场加工与装配等人机协同中的人力经验不可替代。他带领团队在新能源汽车一体化压铸领域实现突破，将国内替代率与出口规模持续扩大，全球市场份额显著提升，模具出口遍及意大利、美国、日本等地。文章还讲述他如何通过持续学习、写下11本工作笔记、构建清晰的成长路径和校企合作，培养新生代技工的职业认同和技能成长。最终，他用亲身经历诠释：当技能被持续打磨、创新被落地，中国制造就能以更高的标准走向世界。
🏷️ #工匠精神 #模具制造 #AI协同 #创新突破 #中国制造
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📰 怎么追得上？中国数千人VS美国不足百-观察者网
本文围绕美国试图摆脱对中国稀土供应链依赖、重建稀土产业的挑战展开分析。文章指出，补齐资源与加工产能只是基础，真正难点在于重建完整的人才培养与技术传承体系。相比中国长期积累的工程技术体系和“隐性知识”，美国在人才供给、技术断层、老龄化问题以及后端加工能力方面存在显著短板，导致高端核心技能长期缺失，稀土加工成本、分离纯度及冶炼等环节难以赶上中国水平。学界与研究机构普遍认为，核心在于人才培养的长期性与专业性，需要从高校经费、产业界人才引进、跨学科培养等多方面入手，并辅以市场激励与政策支持。文章还提及美国尝试跨赛道转型、加强海外与产业协同、推进循环利用以提升韧性等应对策略，强调西方国家需探索新发展路径，依托循环经济提升供应链安全与竞争力。总体而言，美国在稀土领域的竞争力提升仍将是一个漫长而复杂的过程，核心在于重建系统性的人才与技术传承体系。无法短期内替代中国的工程经验与“隐性知识”。
🏷️ #稀土 #人才 #传承 #美国#中国
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📰 怎么追得上？中国数千人VS美国不足百-观察者网
本文围绕美国试图摆脱对中国稀土供应链依赖、重建稀土产业的挑战展开分析。文章指出，补齐资源与加工产能只是基础，真正难点在于重建完整的人才培养与技术传承体系。相比中国长期积累的工程技术体系和“隐性知识”，美国在人才供给、技术断层、老龄化问题以及后端加工能力方面存在显著短板，导致高端核心技能长期缺失，稀土加工成本、分离纯度及冶炼等环节难以赶上中国水平。学界与研究机构普遍认为，核心在于人才培养的长期性与专业性，需要从高校经费、产业界人才引进、跨学科培养等多方面入手，并辅以市场激励与政策支持。文章还提及美国尝试跨赛道转型、加强海外与产业协同、推进循环利用以提升韧性等应对策略，强调西方国家需探索新发展路径，依托循环经济提升供应链安全与竞争力。总体而言，美国在稀土领域的竞争力提升仍将是一个漫长而复杂的过程，核心在于重建系统性的人才与技术传承体系。无法短期内替代中国的工程经验与“隐性知识”。
🏷️ #稀土 #人才 #传承 #美国#中国
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📰 中国制造的故事，正在被重新书写-人民政协网
在3月底结束的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站中，中国品牌张雪机车在中量级组别双回合正赛中接连夺冠，以近4秒的优势力压杜卡迪、雅马哈等国际巨头，一举打破该组别自1997年创立以来长达29年的欧美日品牌垄断。这场胜利，不仅让“张雪机车”这个名字一夜之间火遍社交平台，更是中国制造业数十年积累的系统性能力一次集中爆发，映照出中国制造业转型升级的坚实步伐。透过张雪机车夺冠，可以清晰看到中国制造正在经历三个层次的跃迁。第一，从引进消化到原始创新。过去中国制造业的典型路径是“引进—消化—吸收—再创新”，如今在摩托车发动机电控系统等核心领域，中国制造已开始做“原创题”。第二，从单点突破到全链协同。张雪夺冠的赛车，其发动机、电控、车架分别来自上海、重庆、广东等地的供应商，各司其职，共同组成了冠军供应链。这种全链条协同能力，正是中国制造最让对手“头疼”的“杀手锏”。第三，从规模扩张到质量跃升。2025年我国制造业增加值占全球比重接近30%，近300年来能达到这一水平的国家只有英国、美国和中国。但这个规模正在与品质升级同步发生——摩托车企业研发投入超3.2%，用钛合金、陶瓷等新材料打造极致产品，中国制造正从“数量红利”迈向“质量红利”和“创新红利”。这三大跨越的背后，是超大规模市场优势、完整产业链优势、丰富人才优势、智能技术优势和新能源优势等多重因素叠加形成的“综合竞争优势”。中国工业数字化指数以72%位居全球首位，71%的制造企业将AI深度融入生产流程，累计建成超4万家智能工厂，生产效率较传统工厂提升30%以上——这些硬核数据构筑起中国制造的“综合护城河”。曾几何时，中国制造企业似乎困在低价内卷的死胡同里，而张雪机车夺冠恰逢中国摩托车产业从“规模扩张”向“质量效益”转型的关键节点。2025年，全行业营业收入同比增长10.73%，利润总额同比增长34.11%——利润增速显著高于收入增速，表明行业正逐步走出低价竞争惯性。电动化与智能化浪潮为产业升级提供了新赛道。2026年3月20日，中国摩托车行业首台搭载缸内直喷（GDI）技术的发动机成功点火。雅迪飞越FD9电动摩托车百公里加速仅需4.9秒，钱江摩托发布了智能AI骑行辅助系统……这些“硬核技术”证明，中国制造正在向高端化、智能化、绿色化方向持续发力。摩托车正从“载货”“通勤”工具，加速向“科技”“休闲”生活方式符号跃迁，250cc以上大排量休闲娱乐摩托车产销同比增长超23%，增速远超全球平均水平。长期以来，“廉价、低端”曾是外界对中国制造的刻板印象，“性价比”一度是唯一的竞争标签。张雪机车的夺冠彻底打破了这一桎梏，成为中国制造从“性价比”到“质价比”、从“中国制造”到“中国创造”的生动缩影。中国制造正在悄悄“变脸”，从服装、家具、家电“老三样”，到新能源、锂电池、光伏“新三样”，中国制造将成为“高品质、高科技、高价值”的代名词。张雪机车夺冠，不是一个修车学徒的孤勇逆袭，而是中国制造体系力量的时代投射。从“价格洼地”到“价值高地”，从“世界工厂”到“智造强国”，从“代工贴牌”到“品牌定义”，从“产品输出”到“标准输出”，从“单打独斗”到“生态制胜”，中国制造的“独家秘籍”不再是单一的成本优势或技术突破，而是一整套由全产业链协同、工程师红利、创新生态和政策支撑共同构成的“体系制胜”能力，照亮了中国制造走向未来的方向。世界可能还没完全意识到，中国制造业已经长成了什么样子。从赛道上的冠军，到工厂里的机器人，从实验室的突破，到全球市场的份额——中国制造的故事，正在被重新书写。
🏷️ #中国制造 #产业升级 #全链协同 #智能化 #高端化
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📰 中国制造的故事，正在被重新书写-人民政协网
在3月底结束的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站中，中国品牌张雪机车在中量级组别双回合正赛中接连夺冠，以近4秒的优势力压杜卡迪、雅马哈等国际巨头，一举打破该组别自1997年创立以来长达29年的欧美日品牌垄断。这场胜利，不仅让“张雪机车”这个名字一夜之间火遍社交平台，更是中国制造业数十年积累的系统性能力一次集中爆发，映照出中国制造业转型升级的坚实步伐。透过张雪机车夺冠，可以清晰看到中国制造正在经历三个层次的跃迁。第一，从引进消化到原始创新。过去中国制造业的典型路径是“引进—消化—吸收—再创新”，如今在摩托车发动机电控系统等核心领域，中国制造已开始做“原创题”。第二，从单点突破到全链协同。张雪夺冠的赛车，其发动机、电控、车架分别来自上海、重庆、广东等地的供应商，各司其职，共同组成了冠军供应链。这种全链条协同能力，正是中国制造最让对手“头疼”的“杀手锏”。第三，从规模扩张到质量跃升。2025年我国制造业增加值占全球比重接近30%，近300年来能达到这一水平的国家只有英国、美国和中国。但这个规模正在与品质升级同步发生——摩托车企业研发投入超3.2%，用钛合金、陶瓷等新材料打造极致产品，中国制造正从“数量红利”迈向“质量红利”和“创新红利”。这三大跨越的背后，是超大规模市场优势、完整产业链优势、丰富人才优势、智能技术优势和新能源优势等多重因素叠加形成的“综合竞争优势”。中国工业数字化指数以72%位居全球首位，71%的制造企业将AI深度融入生产流程，累计建成超4万家智能工厂，生产效率较传统工厂提升30%以上——这些硬核数据构筑起中国制造的“综合护城河”。曾几何时，中国制造企业似乎困在低价内卷的死胡同里，而张雪机车夺冠恰逢中国摩托车产业从“规模扩张”向“质量效益”转型的关键节点。2025年，全行业营业收入同比增长10.73%，利润总额同比增长34.11%——利润增速显著高于收入增速，表明行业正逐步走出低价竞争惯性。电动化与智能化浪潮为产业升级提供了新赛道。2026年3月20日，中国摩托车行业首台搭载缸内直喷（GDI）技术的发动机成功点火。雅迪飞越FD9电动摩托车百公里加速仅需4.9秒，钱江摩托发布了智能AI骑行辅助系统……这些“硬核技术”证明，中国制造正在向高端化、智能化、绿色化方向持续发力。摩托车正从“载货”“通勤”工具，加速向“科技”“休闲”生活方式符号跃迁，250cc以上大排量休闲娱乐摩托车产销同比增长超23%，增速远超全球平均水平。长期以来，“廉价、低端”曾是外界对中国制造的刻板印象，“性价比”一度是唯一的竞争标签。张雪机车的夺冠彻底打破了这一桎梏，成为中国制造从“性价比”到“质价比”、从“中国制造”到“中国创造”的生动缩影。中国制造正在悄悄“变脸”，从服装、家具、家电“老三样”，到新能源、锂电池、光伏“新三样”，中国制造将成为“高品质、高科技、高价值”的代名词。张雪机车夺冠，不是一个修车学徒的孤勇逆袭，而是中国制造体系力量的时代投射。从“价格洼地”到“价值高地”，从“世界工厂”到“智造强国”，从“代工贴牌”到“品牌定义”，从“产品输出”到“标准输出”，从“单打独斗”到“生态制胜”，中国制造的“独家秘籍”不再是单一的成本优势或技术突破，而是一整套由全产业链协同、工程师红利、创新生态和政策支撑共同构成的“体系制胜”能力，照亮了中国制造走向未来的方向。世界可能还没完全意识到，中国制造业已经长成了什么样子。从赛道上的冠军，到工厂里的机器人，从实验室的突破，到全球市场的份额——中国制造的故事，正在被重新书写。
🏷️ #中国制造 #产业升级 #全链协同 #智能化 #高端化
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📰 张雪机车为什么能赢？｜财经早察 - 21经济网
张雪机车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站夺得两回合冠军，打破欧美品牌在该赛事的长期垄断，被视为中国摩托车工业的重要里程碑。虽然张雪的品牌成立仅两年，但他个人经历了20年的磨练：从修车学徒到全国越野冠军，再到在中国摩托车之都重庆创立凯越机车，后自筹资金3800万创立张雪机车，带领初创团队与全球巨头竞争。胜利背后不仅是个人坚持，更是成熟产业链的强力支撑。核心部件如头盔、排气管、发动机陶瓷气缸等，均来自广东江门，与江门庞大的摩托产业链互为支撑。江门作为早期外贸大市，通过改革创新，由代工向自主品牌转型，近年来摩托车出口持续增长，成为中国制造潜力的集中体现。张雪与江门的双向协同，展现了中国制造的韧性与国际化视野，未来应能涌现更多像张雪一样的品牌与冠军。
🏷️ #中国制造 #江门 #张雪机车 #摩托产业链 #自主品牌
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📰 张雪机车为什么能赢？｜财经早察 - 21经济网
张雪机车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站夺得两回合冠军，打破欧美品牌在该赛事的长期垄断，被视为中国摩托车工业的重要里程碑。虽然张雪的品牌成立仅两年，但他个人经历了20年的磨练：从修车学徒到全国越野冠军，再到在中国摩托车之都重庆创立凯越机车，后自筹资金3800万创立张雪机车，带领初创团队与全球巨头竞争。胜利背后不仅是个人坚持，更是成熟产业链的强力支撑。核心部件如头盔、排气管、发动机陶瓷气缸等，均来自广东江门，与江门庞大的摩托产业链互为支撑。江门作为早期外贸大市，通过改革创新，由代工向自主品牌转型，近年来摩托车出口持续增长，成为中国制造潜力的集中体现。张雪与江门的双向协同，展现了中国制造的韧性与国际化视野，未来应能涌现更多像张雪一样的品牌与冠军。
🏷️ #中国制造 #江门 #张雪机车 #摩托产业链 #自主品牌
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📰 具身智能如何赋能制造业？董明珠和高继扬共话高质量发展之路→ - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
本期对话聚焦“具身智能”在制造业的应用与变革。格力电器董事长董明珠强调格力已从传统工业制造转型为科技型企业，拥有千万级的AI研发队伍和覆盖数控、模具、机器人等核心部件的布局，主张以持续进步推动未来发展，反对以往的短期竞争。星海图创始人高继扬提出“智能定义本体”的理念，强调先做好机器人身体、再追求大脑级别的智能，认为中国制造体系与供应链具备全球领先优势，机器人研发有望成为全球最快落地的领域。他们共同认同“AI定义制造、数据驱动生产”的趋势，围绕一脑多形、场景适配与开放协同展开讨论。两位嘉宾强调产业竞争应以技术创新为核心，且需对社会负责；对于开放与共创，他们均主张通过开放与开源推动行业集体突破，强调务实与学中干的态度。对话还提出，未来需要协同与创新驱动、以用户数据优化制造全流程，并以开放场景促进产业升级。
🏷️ #具身智能 #开放协同 #AI制造 #智能定义本体 #中国制造
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📰 具身智能如何赋能制造业？董明珠和高继扬共话高质量发展之路→ - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
本期对话聚焦“具身智能”在制造业的应用与变革。格力电器董事长董明珠强调格力已从传统工业制造转型为科技型企业，拥有千万级的AI研发队伍和覆盖数控、模具、机器人等核心部件的布局，主张以持续进步推动未来发展，反对以往的短期竞争。星海图创始人高继扬提出“智能定义本体”的理念，强调先做好机器人身体、再追求大脑级别的智能，认为中国制造体系与供应链具备全球领先优势，机器人研发有望成为全球最快落地的领域。他们共同认同“AI定义制造、数据驱动生产”的趋势，围绕一脑多形、场景适配与开放协同展开讨论。两位嘉宾强调产业竞争应以技术创新为核心，且需对社会负责；对于开放与共创，他们均主张通过开放与开源推动行业集体突破，强调务实与学中干的态度。对话还提出，未来需要协同与创新驱动、以用户数据优化制造全流程，并以开放场景促进产业升级。
🏷️ #具身智能 #开放协同 #AI制造 #智能定义本体 #中国制造
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📰 肖伟代表：推动中药智能制造高质量发展赋能中药产业数智化转型_中国经济网——国家经济门户
全球制造业正向高效化、智能化方向转型，政府工作报告强调优化传统产业、拓展智能制造、强化质量监督与品牌建设。中国工程院院士肖伟在中药领域40余年，长期专注新药创制、制药过程质控与智能制造，建立我国首个中药智能生产工厂，推动中药标准化和国际化。此次两会他聚焦制药工业提质增效，提出针对中药智能制造转型的痛点与高质量发展路径，强调从机械化、自动化向数字化、智能化的转型是行业共识。中成药制造在全链条上仍存在成分难控、质量难保的核心难题，制约生产效率与产品质量提升，智能制造被视为必然选择。肖伟提出构建以“功效物质”为核心的全过程质量控制体系，研发以质量均一可控为目标的中药制药工业智能大模型，通过行业专项攻关实现全链路智能决策，推动从事后检测向事前预判、事中调控、全程可控的转型。还建议以智能大模型驱动工程技术融合，开发智能化装备，推动制造全环节深度融合，建立均一性控制与智能制造工程技术体系。强调技术成果落地与推广应用，推动产学研用协同，形成从研发到规模化应用的闭环转化机制。
🏷️ #智能制造 #中药 #质量控制 #全链路智能 #大模型
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📰 肖伟代表：推动中药智能制造高质量发展赋能中药产业数智化转型_中国经济网——国家经济门户
全球制造业正向高效化、智能化方向转型，政府工作报告强调优化传统产业、拓展智能制造、强化质量监督与品牌建设。中国工程院院士肖伟在中药领域40余年，长期专注新药创制、制药过程质控与智能制造，建立我国首个中药智能生产工厂，推动中药标准化和国际化。此次两会他聚焦制药工业提质增效，提出针对中药智能制造转型的痛点与高质量发展路径，强调从机械化、自动化向数字化、智能化的转型是行业共识。中成药制造在全链条上仍存在成分难控、质量难保的核心难题，制约生产效率与产品质量提升，智能制造被视为必然选择。肖伟提出构建以“功效物质”为核心的全过程质量控制体系，研发以质量均一可控为目标的中药制药工业智能大模型，通过行业专项攻关实现全链路智能决策，推动从事后检测向事前预判、事中调控、全程可控的转型。还建议以智能大模型驱动工程技术融合，开发智能化装备，推动制造全环节深度融合，建立均一性控制与智能制造工程技术体系。强调技术成果落地与推广应用，推动产学研用协同，形成从研发到规模化应用的闭环转化机制。
🏷️ #智能制造 #中药 #质量控制 #全链路智能 #大模型
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📰 侃财邦｜中部第一！长沙“突围”生物制造
长沙在中部崛起为生物制造新兴高地，经过20年的积累与产业集群化发展，已形成以生物医药为核心的完整产业生态，并在2025年前实现多家企业上市、产业集群成型。疫情放大了长沙的底蕴：圣湘生物、三诺生物、可孚医疗等在诊断试剂、血氧等领域的产能与创新能力快速显现，推动长沙从单项冠军走向全能选手。长沙的战略聚焦包括中试平台突破、关键技术 سد“卡脖子”、高端材料与细胞基因治疗等细分赛道的布局，以及以合成生物学、AI健康等未来方向为引领的专项工程。尽管面临资金投入不足、资本多为早期小额的现实挑战，长沙仍以清晰的产业定位与持续投资，推进“六大未来产业”之一的生物制造升级，力争成为中部地区的生物制品集散中心。未来需要加大资本投入、提升核心企业规模与国际化程度，形成更强的创新-转化-产业链协同。
🏷️ #生物制造 #长沙 #产业集群 #创新转化 #中部崛起
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📰 侃财邦｜中部第一！长沙“突围”生物制造
长沙在中部崛起为生物制造新兴高地，经过20年的积累与产业集群化发展，已形成以生物医药为核心的完整产业生态，并在2025年前实现多家企业上市、产业集群成型。疫情放大了长沙的底蕴：圣湘生物、三诺生物、可孚医疗等在诊断试剂、血氧等领域的产能与创新能力快速显现，推动长沙从单项冠军走向全能选手。长沙的战略聚焦包括中试平台突破、关键技术 سد“卡脖子”、高端材料与细胞基因治疗等细分赛道的布局，以及以合成生物学、AI健康等未来方向为引领的专项工程。尽管面临资金投入不足、资本多为早期小额的现实挑战，长沙仍以清晰的产业定位与持续投资，推进“六大未来产业”之一的生物制造升级，力争成为中部地区的生物制品集散中心。未来需要加大资本投入、提升核心企业规模与国际化程度，形成更强的创新-转化-产业链协同。
🏷️ #生物制造 #长沙 #产业集群 #创新转化 #中部崛起
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📰 中国化学工程埃及国际装备制造基地项目正式落地！ - 头条文章正文 - 新闻 – 国复咨询
一月二十五日，埃及时间，中国化学工程十六化建党委书记、董事长张鸿峰与埃及苏伊士运河经济区管理局主席瓦利德·贾迈勒丁正式签署埃及国际装备制造基地购地协议，标志集团在中东及非洲产能布局进入实质推进阶段。
基地选址苏赫纳工业区，分三期实施：一期十万平方米，聚焦钢结构与管道预制；二期升级为化工装备基地，重点生产压力容器等；三期拓展为三万吨级模块化制造，总占地二十万平方米并设专用码头，通过区港联动提升产能与物流效率。张鸿峰表示将推进本地化采购和埃及人才培养，贾迈勒丁强调本地化对提升埃及自给能力的重要性。
🏷️ #埃及 #中国化学工程 #十六化建 #苏赫纳工业区
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📰 中国化学工程埃及国际装备制造基地项目正式落地！ - 头条文章正文 - 新闻 – 国复咨询
一月二十五日，埃及时间，中国化学工程十六化建党委书记、董事长张鸿峰与埃及苏伊士运河经济区管理局主席瓦利德·贾迈勒丁正式签署埃及国际装备制造基地购地协议，标志集团在中东及非洲产能布局进入实质推进阶段。
基地选址苏赫纳工业区，分三期实施：一期十万平方米，聚焦钢结构与管道预制；二期升级为化工装备基地，重点生产压力容器等；三期拓展为三万吨级模块化制造，总占地二十万平方米并设专用码头，通过区港联动提升产能与物流效率。张鸿峰表示将推进本地化采购和埃及人才培养，贾迈勒丁强调本地化对提升埃及自给能力的重要性。
🏷️ #埃及 #中国化学工程 #十六化建 #苏赫纳工业区
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📰 【中国政府网】 关于6G、人形机器人、智能制造工程……工信部明确
国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2025年工业和信息化发展成效要点。5G已建成483.8万座基站，乡镇覆盖全面，95%行政村通网，5G-A覆盖超330城；6G研发完成第一阶段，正进入第二阶段试验。全球标准必要专利声明量占比达42%，体现我国在新一代信息技术领域的领先潜力。
另对人工智能与制造业升级作出部署，预计2025年AI核心产业规模将达1.2万亿元，企业超6000家，智能算力达1590EFLOPS。将推动人工智能+制造、完善安全治理与标准体系，培育领航工厂，促进中小企业数字化转型，并推进人形机器人与具身智能标准化体系建设与国际共享。
🏷️ #5G #6G #智能制造 #人工智能 #中小企业
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📰 【中国政府网】 关于6G、人形机器人、智能制造工程……工信部明确
国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2025年工业和信息化发展成效要点。5G已建成483.8万座基站，乡镇覆盖全面，95%行政村通网，5G-A覆盖超330城；6G研发完成第一阶段，正进入第二阶段试验。全球标准必要专利声明量占比达42%，体现我国在新一代信息技术领域的领先潜力。
另对人工智能与制造业升级作出部署，预计2025年AI核心产业规模将达1.2万亿元，企业超6000家，智能算力达1590EFLOPS。将推动人工智能+制造、完善安全治理与标准体系，培育领航工厂，促进中小企业数字化转型，并推进人形机器人与具身智能标准化体系建设与国际共享。
🏷️ #5G #6G #智能制造 #人工智能 #中小企业
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📰 湖北省经济和信息化厅
近日，工业和信息化部发布了《制造业中试标准体系建设指南（2025版）》，旨在推动制造业中试标准的制定与实施，以促进科技创新与产业融合。该指南提出到2027年和2030年分别制修订标准50项和100项，建立涵盖基础通用、关键技术和行业应用的中试标准体系。这一体系将为制造业中试的创新发展提供重要支持，确保中试活动的科学性和规范性。
制造业中试是将试制样品转化为生产过程的关键环节，对推动技术创新和市场应用至关重要。近年来，我国制造业中试发展迅速，服务产业效果显著，已逐步实现从跟跑到领跑的转变。为适应自主创新产品的验证需求，必须加强中试标准体系建设，以标准引领中试创新，提升整体制造业竞争力。
该指南强调要坚持“系统布局、急用先行，创新驱动、应用牵引，工作协同、开放合作”的原则，统筹推进标准的制定与国际化。通过加强组织实施和跨行业协作，推动标准的应用与推广，进一步提升我国制造业的国际竞争力与创新能力。
🏷️ #制造业 #中试标准 #科技创新 #产业融合 #国际化
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📰 湖北省经济和信息化厅
近日，工业和信息化部发布了《制造业中试标准体系建设指南（2025版）》，旨在推动制造业中试标准的制定与实施，以促进科技创新与产业融合。该指南提出到2027年和2030年分别制修订标准50项和100项，建立涵盖基础通用、关键技术和行业应用的中试标准体系。这一体系将为制造业中试的创新发展提供重要支持，确保中试活动的科学性和规范性。
制造业中试是将试制样品转化为生产过程的关键环节，对推动技术创新和市场应用至关重要。近年来，我国制造业中试发展迅速，服务产业效果显著，已逐步实现从跟跑到领跑的转变。为适应自主创新产品的验证需求，必须加强中试标准体系建设，以标准引领中试创新，提升整体制造业竞争力。
该指南强调要坚持“系统布局、急用先行，创新驱动、应用牵引，工作协同、开放合作”的原则，统筹推进标准的制定与国际化。通过加强组织实施和跨行业协作，推动标准的应用与推广，进一步提升我国制造业的国际竞争力与创新能力。
🏷️ #制造业 #中试标准 #科技创新 #产业融合 #国际化
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📰 工信部印发制造业中试标准体系建设指南 到2027年累计制修订标准50项以上
近日，工业和信息化部印发了《制造业中试标准体系建设指南（2025版）》，提出了制造业中试的标准化建设目标。到2027年，计划累计制修订标准50项，至2030年累计达到100项，从而建立一个涵盖基础通用、关键技术和行业应用的中试标准体系。这一体系将推动我国制造业中试的创新发展，促进科技成果的转化和应用。
制造业中试是将试制阶段的样品转化为生产过程的重要环节，起到连接技术链、创新链与产业链的作用。近年来，我国制造业中试发展迅速，标准化建设被视为推动科技与产业深度融合的关键。结合各行业的特点，指南还将研究制定针对性强的应用标准，以确保中试活动的科学规范开展。
中试标准体系包括基础通用标准、关键技术标准和行业应用标准三个部分。这些标准不仅规范了中试过程中的设备和物料要求，还包括对中试成果的系统评价。通过建立完善的标准体系，能够提高我国制造业的自主创新能力，助力制造业从跟跑到领跑的转变。
🏷️ #制造业 #中试标准 #科技创新 #产业发展 #自主创新
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📰 工信部印发制造业中试标准体系建设指南 到2027年累计制修订标准50项以上
近日，工业和信息化部印发了《制造业中试标准体系建设指南（2025版）》，提出了制造业中试的标准化建设目标。到2027年，计划累计制修订标准50项，至2030年累计达到100项，从而建立一个涵盖基础通用、关键技术和行业应用的中试标准体系。这一体系将推动我国制造业中试的创新发展，促进科技成果的转化和应用。
制造业中试是将试制阶段的样品转化为生产过程的重要环节，起到连接技术链、创新链与产业链的作用。近年来，我国制造业中试发展迅速，标准化建设被视为推动科技与产业深度融合的关键。结合各行业的特点，指南还将研究制定针对性强的应用标准，以确保中试活动的科学规范开展。
中试标准体系包括基础通用标准、关键技术标准和行业应用标准三个部分。这些标准不仅规范了中试过程中的设备和物料要求，还包括对中试成果的系统评价。通过建立完善的标准体系，能够提高我国制造业的自主创新能力，助力制造业从跟跑到领跑的转变。
🏷️ #制造业 #中试标准 #科技创新 #产业发展 #自主创新
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📰 一图看懂！面向脑机接口、AI，工信部明确中试标准建设指南
工业和信息化部近日发布了《制造业中试标准体系建设指南（2025版）》，明确了中试标准建设的系统布局和目标。到2027年，计划制修订50项标准，至2030年达到100项，建立涵盖基础通用、关键技术和行业应用的中试标准体系。这一体系旨在推动制造业中试的创新发展，促进科技成果的转化应用。
该指南强调，制造业中试是将试制样品转化为生产过程的重要环节，连接技术、创新和产业链。工信部指出，我国制造业正经历从跟跑到领跑的转变，急需加强中试标准体系建设，以标准引领创新发展。中试标准体系包括基础通用标准、关键技术标准和行业应用标准，确保中试活动的科学性和规范性。
此外，指南特别针对脑机接口、人工智能等新兴领域制定相应标准，推动重大科技成果的高效转化。工信部还发布了关于加快中试平台建设的通知，提出到2027年底基本建立现代化中试平台体系，形成多主体、多领域的服务网络，以支持制造业的持续发展。
🏷️ #脑机接口 #人工智能 #制造业 #中试标准 #科技成果
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📰 一图看懂！面向脑机接口、AI，工信部明确中试标准建设指南
工业和信息化部近日发布了《制造业中试标准体系建设指南（2025版）》，明确了中试标准建设的系统布局和目标。到2027年，计划制修订50项标准，至2030年达到100项，建立涵盖基础通用、关键技术和行业应用的中试标准体系。这一体系旨在推动制造业中试的创新发展，促进科技成果的转化应用。
该指南强调，制造业中试是将试制样品转化为生产过程的重要环节，连接技术、创新和产业链。工信部指出，我国制造业正经历从跟跑到领跑的转变，急需加强中试标准体系建设，以标准引领创新发展。中试标准体系包括基础通用标准、关键技术标准和行业应用标准，确保中试活动的科学性和规范性。
此外，指南特别针对脑机接口、人工智能等新兴领域制定相应标准，推动重大科技成果的高效转化。工信部还发布了关于加快中试平台建设的通知，提出到2027年底基本建立现代化中试平台体系，形成多主体、多领域的服务网络，以支持制造业的持续发展。
🏷️ #脑机接口 #人工智能 #制造业 #中试标准 #科技成果
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📰 我国力争到2030年累计制修订制造业中试标准100项以上-新华网
工业和信息化部近日发布了《制造业中试标准体系建设指南（2025版）》，计划到2027年修订标准50项，到2030年达到100项，旨在建立一个涵盖基础通用、关键技术和行业应用的先进制造业中试标准体系。这一体系将引领制造业中试的创新发展，满足自主创新产品的验证需求。
制造业中试是将试制阶段的样品转化为生产过程的重要环节。当前，我国制造业正处于自主创新产品的密集验证期，因此亟需加强中试标准体系的建设，以增加标准供给，推动中试创新发展。建设指南围绕基础通用、关键技术和行业应用等方面，部署了一系列建设内容。
指南中还强调了推动产学研用协同的重要性，鼓励跨行业、跨领域的合作，确保急需标准的制定工作有序推进。同时，建设指南还提到要加强标准的宣贯培训和应用推广，支持国内企事业单位积极参与国际标准化活动，以提升我国制造业的整体竞争力。
🏷️ #制造业 #中试标准 #创新发展 #产学研用 #国际标准化
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📰 我国力争到2030年累计制修订制造业中试标准100项以上-新华网
工业和信息化部近日发布了《制造业中试标准体系建设指南（2025版）》，计划到2027年修订标准50项，到2030年达到100项，旨在建立一个涵盖基础通用、关键技术和行业应用的先进制造业中试标准体系。这一体系将引领制造业中试的创新发展，满足自主创新产品的验证需求。
制造业中试是将试制阶段的样品转化为生产过程的重要环节。当前，我国制造业正处于自主创新产品的密集验证期，因此亟需加强中试标准体系的建设，以增加标准供给，推动中试创新发展。建设指南围绕基础通用、关键技术和行业应用等方面，部署了一系列建设内容。
指南中还强调了推动产学研用协同的重要性，鼓励跨行业、跨领域的合作，确保急需标准的制定工作有序推进。同时，建设指南还提到要加强标准的宣贯培训和应用推广，支持国内企事业单位积极参与国际标准化活动，以提升我国制造业的整体竞争力。
🏷️ #制造业 #中试标准 #创新发展 #产学研用 #国际标准化
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📰 “工厂研学热”展现中国制造业新引力-新华网
随着中国制造业的不断发展，工厂研学活动逐渐成为学生们的重要实践课程。学生们在工厂中不仅能看到高端装备的生产过程，还能体验到现代化生产线的高效与整洁。以吉利汽车晋中基地和太原重型机械集团有限公司为例，学生们通过参观和与工程师的互动，深入了解汽车与机械的生产流程，开拓了视野。
近年来，工厂研学的热度不断上升，成为学生们学习的重要主题。许多工厂每周接待大量前来研学的学生，工厂的生产线成为了实践教学的“教室”。这种新兴的研学方式不仅让学生们直观地理解课本知识，还激发了他们对科技与职业的兴趣，帮助他们进行职业启蒙。
在这样的背景下，工厂研学不仅是学习的延伸，更是学生们对未来职业方向的探索。通过参与这样的活动，学生们能够感受到国家制造业的发展成就，增强对社会的认知，进而为自己的学业和职业规划打下基础。未来，工厂研学有望继续成为教育的重要组成部分。
🏷️ #工厂研学 #中国制造 #学生实践 #职业启蒙 #科技教育
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📰 “工厂研学热”展现中国制造业新引力-新华网
随着中国制造业的不断发展，工厂研学活动逐渐成为学生们的重要实践课程。学生们在工厂中不仅能看到高端装备的生产过程，还能体验到现代化生产线的高效与整洁。以吉利汽车晋中基地和太原重型机械集团有限公司为例，学生们通过参观和与工程师的互动，深入了解汽车与机械的生产流程，开拓了视野。
近年来，工厂研学的热度不断上升，成为学生们学习的重要主题。许多工厂每周接待大量前来研学的学生，工厂的生产线成为了实践教学的“教室”。这种新兴的研学方式不仅让学生们直观地理解课本知识，还激发了他们对科技与职业的兴趣，帮助他们进行职业启蒙。
在这样的背景下，工厂研学不仅是学习的延伸，更是学生们对未来职业方向的探索。通过参与这样的活动，学生们能够感受到国家制造业的发展成就，增强对社会的认知，进而为自己的学业和职业规划打下基础。未来，工厂研学有望继续成为教育的重要组成部分。
🏷️ #工厂研学 #中国制造 #学生实践 #职业启蒙 #科技教育
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📰 标杆100丨摆脱“缺芯少魂”： 广东工业大学携手中望共建一流学科
广东工业大学与中望软件的合作，旨在推动教育与产业的深度融合，培养适应智能制造和工业互联网的新型人才。机电工程学院通过与中望的协作，重构课程体系，打破传统教学中的软件壁垒，提升学生的数字化能力，培养既懂制造工艺又精通数字工具的复合型人才。这种校企合作模式，不仅关注学生的就业能力，更注重培养能够引领未来制造模式的产业变革者。
学院的“5I”路径整合多元优质教学资源，开展深度产学研合作，探索地方工科大学卓越工程技术人才培养的新途径。通过与广汽等企业的联合培养，增强学生解决复杂工程问题的能力，推动数字赋能教育教学，形成可持续的共生模式，为粤港澳大湾区的科技创新和产业发展提供人才和技术支持。
展望未来，广东工业大学与中望软件的深度合作具有重要的战略意义。双方共同推动的教育生态建设，将为培养高素质的工业软件人才提供新的思路和实践，促进行业的良性发展，助力国家制造强国的目标实现。通过建立行业导师库和校外实习基地，进一步提升学生的实践能力和创新能力，培养出更多适应未来发展的优秀人才。
🏷️ #广东工业大学 #中望软件 #校企合作 #智能制造 #人才培养
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📰 标杆100丨摆脱“缺芯少魂”： 广东工业大学携手中望共建一流学科
广东工业大学与中望软件的合作，旨在推动教育与产业的深度融合，培养适应智能制造和工业互联网的新型人才。机电工程学院通过与中望的协作，重构课程体系，打破传统教学中的软件壁垒，提升学生的数字化能力，培养既懂制造工艺又精通数字工具的复合型人才。这种校企合作模式，不仅关注学生的就业能力，更注重培养能够引领未来制造模式的产业变革者。
学院的“5I”路径整合多元优质教学资源，开展深度产学研合作，探索地方工科大学卓越工程技术人才培养的新途径。通过与广汽等企业的联合培养，增强学生解决复杂工程问题的能力，推动数字赋能教育教学，形成可持续的共生模式，为粤港澳大湾区的科技创新和产业发展提供人才和技术支持。
展望未来，广东工业大学与中望软件的深度合作具有重要的战略意义。双方共同推动的教育生态建设，将为培养高素质的工业软件人才提供新的思路和实践，促进行业的良性发展，助力国家制造强国的目标实现。通过建立行业导师库和校外实习基地，进一步提升学生的实践能力和创新能力，培养出更多适应未来发展的优秀人才。
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