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📰 中企被禁,欧盟汽车厂着急:怕是又要“大地震”
欧盟在对中国半导体企业实施制裁后,汽车行业对可能的芯片短缺与减产风险感到担忧,正在评估对相关企业的豁免可能性。核心焦点是扬杰科技,一家扬州的中高端功率半导体厂商,其产品覆盖汽车电子、人工智能、5G等领域。欧盟企业与官员担心若扬杰被列入制裁清单,全球汽车供应链将遭遇冲击,因为一辆车可能需要多达3000颗芯片。回顾去年“安世危机”事件,荷兰政府曾强行接管安世半导体,造成全球供应紧张,随后安世中国脱离荷兰母公司,开始自主生产。欧盟的最新制裁将扬杰科技列入名单,引发中方强烈不满和警告,强调反对单边制裁和长臂管辖。扬杰科技则强调其核心业务民用性质,并正与律师团队评估应对措施。总体看,欧中在经贸与科技领域的紧张局势持续升温,双方敦促尽快移除制裁并维护正当权益。
🏷️ #欧盟 #扬杰科技 #半导体 #制裁 #汽车芯片
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📰 中企被禁,欧盟汽车厂着急:怕是又要“大地震”
欧盟在对中国半导体企业实施制裁后,汽车行业对可能的芯片短缺与减产风险感到担忧,正在评估对相关企业的豁免可能性。核心焦点是扬杰科技,一家扬州的中高端功率半导体厂商,其产品覆盖汽车电子、人工智能、5G等领域。欧盟企业与官员担心若扬杰被列入制裁清单,全球汽车供应链将遭遇冲击,因为一辆车可能需要多达3000颗芯片。回顾去年“安世危机”事件,荷兰政府曾强行接管安世半导体,造成全球供应紧张,随后安世中国脱离荷兰母公司,开始自主生产。欧盟的最新制裁将扬杰科技列入名单,引发中方强烈不满和警告,强调反对单边制裁和长臂管辖。扬杰科技则强调其核心业务民用性质,并正与律师团队评估应对措施。总体看,欧中在经贸与科技领域的紧张局势持续升温,双方敦促尽快移除制裁并维护正当权益。
🏷️ #欧盟 #扬杰科技 #半导体 #制裁 #汽车芯片
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📰 中企被禁,欧盟汽车厂着急:怕是又要“大地震”_腾讯新闻
欧盟将扬杰科技列入制裁名单后,汽车行业担忧芯片短缺和产量下降的风险,并在收集信息、评估影响后寻求对该公司豁免。近年来欧洲汽车供应链因安世危机而受到冲击,荷兰政府强制接管安世半导体并引发全球连锁反应,导致对欧洲制造晶圆、在中国封装的供应模式产生变动。扬杰科技作为国内知名半导体企业,产品覆盖材料、晶圆、封装等,外销占比较高,欧盟市场份额不容忽视。行业专家称,生产一辆车需约三千颗芯片,供应中断将直接影响整车生产计划。中方明确反对单边制裁,呼吁尽快移出清单并维护企业正当权益,同时扬杰科技表示核心业务对民用领域,未涉军事用途,正在与律师评估制裁影响。
🏷️ #欧盟制裁 #扬杰科技 #芯片短缺 #汽车行业 #安世危机
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📰 中企被禁,欧盟汽车厂着急:怕是又要“大地震”_腾讯新闻
欧盟将扬杰科技列入制裁名单后,汽车行业担忧芯片短缺和产量下降的风险,并在收集信息、评估影响后寻求对该公司豁免。近年来欧洲汽车供应链因安世危机而受到冲击,荷兰政府强制接管安世半导体并引发全球连锁反应,导致对欧洲制造晶圆、在中国封装的供应模式产生变动。扬杰科技作为国内知名半导体企业,产品覆盖材料、晶圆、封装等,外销占比较高,欧盟市场份额不容忽视。行业专家称,生产一辆车需约三千颗芯片,供应中断将直接影响整车生产计划。中方明确反对单边制裁,呼吁尽快移出清单并维护企业正当权益,同时扬杰科技表示核心业务对民用领域,未涉军事用途,正在与律师评估制裁影响。
🏷️ #欧盟制裁 #扬杰科技 #芯片短缺 #汽车行业 #安世危机
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📰 视频丨中东战火烧高能源成本 意大利瓷砖业遭重创 - 21经济网
受中东局势紧张影响,全球能源价格上涨,意大利瓷砖制造企业成本随之抬升。意大利瓷砖行业约有120家企业、1.8万名员工,年营业额约60亿欧元,北部鲁比亚的萨苏奥洛区产能占全国超80%。瓷砖生产高度依赖窑炉天然气,因此能源成本构成高达85%,价格波动直接压缩利润。由于美以对伊朗的军事行动,天然气价格一度涨至原价的两倍,后回落至1.5倍,仍高于常态,造成今年第一季度行业额外成本在1.5亿至2亿欧元。虽然意大利天然气并非全部来自海湾,但冲突推动国内天然气价格上涨,削弱产品在全球市场的竞争力。瓷砖以出口为主,政府及欧盟若不提供更多支持,行业可能出现产能下降和大规模裁员,未来局势若持续,风险更为显著。
🏷️ #能源成本 #天然气 #瓷砖行业 #欧盟支持 #产能与裁员
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📰 视频丨中东战火烧高能源成本 意大利瓷砖业遭重创 - 21经济网
受中东局势紧张影响,全球能源价格上涨,意大利瓷砖制造企业成本随之抬升。意大利瓷砖行业约有120家企业、1.8万名员工,年营业额约60亿欧元,北部鲁比亚的萨苏奥洛区产能占全国超80%。瓷砖生产高度依赖窑炉天然气,因此能源成本构成高达85%,价格波动直接压缩利润。由于美以对伊朗的军事行动,天然气价格一度涨至原价的两倍,后回落至1.5倍,仍高于常态,造成今年第一季度行业额外成本在1.5亿至2亿欧元。虽然意大利天然气并非全部来自海湾,但冲突推动国内天然气价格上涨,削弱产品在全球市场的竞争力。瓷砖以出口为主,政府及欧盟若不提供更多支持,行业可能出现产能下降和大规模裁员,未来局势若持续,风险更为显著。
🏷️ #能源成本 #天然气 #瓷砖行业 #欧盟支持 #产能与裁员
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📰 想要减少“对外依赖”,却恐增加企业成本,欧盟拟对“欧洲制造”设本地含量标准
欧盟计划实施一项新的产业政策,拟设定汽车等关键产品70%的“欧洲制造”本地含量标准,以减少对外部依赖。这项名为《工业加速器法》的提案将通过补贴和公共采购激励措施推广。然而,部分官员担心,这将大幅提高欧洲制造产品的成本,使其在市场上的竞争力下降,可能导致企业年度负担增加超过100亿欧元。
政策的实施旨在保护欧洲制造业岗位,尤其在转型为电动汽车过程中,一些制造商面临产能过剩和裁员风险。法国政府提议对汽车行业进行适度保护,以应对外部竞争压力。同时,欧盟还推动光伏产品本土制造,期望增强欧洲整体产业竞争力。
在产业链的上游,欧盟计划从2026年起限制稀土和可回收电池废料的出口,确保电动汽车和其他关键产业的原材料供应。同时,欧盟将启动“欧洲关键原材料中心”,以优化供应链和提升自给能力。然而,业内对该中心的实际效果持保留态度,强调需要增强平台的实质性合作功能。
🏷️ #欧洲制造 #产业政策 #本土化 #电动汽车 #原材料
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📰 想要减少“对外依赖”,却恐增加企业成本,欧盟拟对“欧洲制造”设本地含量标准
欧盟计划实施一项新的产业政策,拟设定汽车等关键产品70%的“欧洲制造”本地含量标准,以减少对外部依赖。这项名为《工业加速器法》的提案将通过补贴和公共采购激励措施推广。然而,部分官员担心,这将大幅提高欧洲制造产品的成本,使其在市场上的竞争力下降,可能导致企业年度负担增加超过100亿欧元。
政策的实施旨在保护欧洲制造业岗位,尤其在转型为电动汽车过程中,一些制造商面临产能过剩和裁员风险。法国政府提议对汽车行业进行适度保护,以应对外部竞争压力。同时,欧盟还推动光伏产品本土制造,期望增强欧洲整体产业竞争力。
在产业链的上游,欧盟计划从2026年起限制稀土和可回收电池废料的出口,确保电动汽车和其他关键产业的原材料供应。同时,欧盟将启动“欧洲关键原材料中心”,以优化供应链和提升自给能力。然而,业内对该中心的实际效果持保留态度,强调需要增强平台的实质性合作功能。
🏷️ #欧洲制造 #产业政策 #本土化 #电动汽车 #原材料
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📰 打不过中企就耍赖:求保护,我们快活不下去了…-观察者网
在全球贸易环境变化的背景下,欧洲钢铁制造商面临巨大的生存压力,尤其是在美国总统特朗普实施高额关税后,许多企业开始呼吁欧盟采取类似措施以保护本土产业。德国蒂森克虏伯钢铁部门的领导人指出,汽车等关键产业依赖于高质量的欧洲钢铁,强调必须采取措施以确保行业的生存与发展。
随着特朗普对进口钢铁和铝的关税上调,欧盟钢铁行业的困境加剧,预计到2024年将裁员1.8万人。尽管欧盟委员会承诺将制定新的保障措施,但具体细节尚未公布。与此同时,欧盟钢铁制造商希望通过高额关税来限制进口,以应对来自中国等国的竞争压力。
在此背景下,欧盟与美国之间的贸易谈判仍在继续,双方希望通过对话来解决全球产能过剩的问题。欧盟委员会也在考虑限制进口钢铁的数量,以保护本土产业。中国方面则强调,保护主义并不能解决问题,反而可能阻碍未来的发展。
🏷️ #欧洲钢铁 #特朗普关税 #保护主义 #贸易谈判 #钢铁行业
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📰 打不过中企就耍赖:求保护,我们快活不下去了…-观察者网
在全球贸易环境变化的背景下,欧洲钢铁制造商面临巨大的生存压力,尤其是在美国总统特朗普实施高额关税后,许多企业开始呼吁欧盟采取类似措施以保护本土产业。德国蒂森克虏伯钢铁部门的领导人指出,汽车等关键产业依赖于高质量的欧洲钢铁,强调必须采取措施以确保行业的生存与发展。
随着特朗普对进口钢铁和铝的关税上调,欧盟钢铁行业的困境加剧,预计到2024年将裁员1.8万人。尽管欧盟委员会承诺将制定新的保障措施,但具体细节尚未公布。与此同时,欧盟钢铁制造商希望通过高额关税来限制进口,以应对来自中国等国的竞争压力。
在此背景下,欧盟与美国之间的贸易谈判仍在继续,双方希望通过对话来解决全球产能过剩的问题。欧盟委员会也在考虑限制进口钢铁的数量,以保护本土产业。中国方面则强调,保护主义并不能解决问题,反而可能阻碍未来的发展。
🏷️ #欧洲钢铁 #特朗普关税 #保护主义 #贸易谈判 #钢铁行业
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