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📰 “向新逐绿”成制造业走强核心密码_中国经济网——国家经济门户

2023年前三季度,中国规模以上锂离子电池制造、船舶及相关装置制造、电机制造行业的增加值显著增长,分别达到29.8%、22.9%和17.1%。这一现象表明,国家在推动制造业向高端化、智能化和绿色化转型方面取得了显著成效。政策与技术创新的结合为产业升级提供了强有力的支持,尤其是在锂电池技术的突破上,推动了绿色制造的快速发展。

全球绿色需求的激增为中国制造业注入了新的动能,新能源汽车和储能市场的双轮驱动,使得锂电产业链持续高景气。新能源汽车销量和储能锂电池出货量均大幅增长,显示出市场对绿色产品的强烈需求。同时,中国制造业在国际市场上展现出强大的竞争力,新能源汽车和锂离子电池的出口显著增加,进一步推动了行业的发展。

产业协同的深入推进彰显了中国制造的系统优势,锂电、船舶和电机行业之间形成了良好的协同效应。这种协同不仅提升了各自的技术水平,还推动了整个产业链的升级,形成了从原料供应到回收利用的闭环协作。中国制造业在“向新逐绿”的道路上加速前行,为全球经济的绿色转型提供了强劲动力。

🏷️ #锂离子电池 #船舶制造 #电机制造 #绿色转型 #产业协同

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📰 今日视点:“向新逐绿”成制造业走强核心密码

2023年前三季度,中国锂离子电池、船舶及相关装置、电机制造行业的增加值分别增长29.8%、22.9%和17.1%,远高于全国工业增加值6.2%的增速。这反映出中国制造业正加速向高端化、智能化和绿色化转型,成为新旧动能转换的典范。政策与技术的结合,推动了产业的升级与发展。

政策方面,“两新”“两重”政策有效促进了内需,推动了智能与绿色制造的发展。技术创新是绿色转型的核心动力,锂电池制造业的高增长得益于能量密度提升和成本下降的技术突破。政策与创新的良性循环,为制造业的绿色转型提供了坚实的基础。

全球绿色需求的爆发为行业发展注入了新动能,新能源汽车和储能市场的双轮驱动促进了锂电产业链的高景气。中国制造业在国际市场上展现出绿色产品的竞争力,新能源汽车和锂电池的出口持续增长。产业内部的协同效应使得整个行业在绿色转型中更具韧性,推动了技术的创新与升级。

🏷️ #锂离子电池 #船舶制造 #电机制造 #绿色转型 #政策创新

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📰 “向新逐绿”成制造业走强核心密码

根据国家统计局发布的数据,2023年前三季度,中国规模以上锂离子电池制造、船舶及相关装置制造、电机制造行业的增加值分别增长了29.8%、22.9%和17.1%,远高于全国工业整体增速。这一现象表明,中国制造业正在加速向高端化、智能化和绿色化转型,政策与技术创新的结合为产业升级提供了强大动力。政策的引导与技术的突破形成了良性循环,推动了制造业的绿色转型。

全球绿色转型的需求激增,为相关行业的发展注入了新的动能。以锂电领域为例,新能源汽车和储能市场的双重驱动使得锂电产业链持续高景气。新能源汽车销量大幅增长,储能锂电池出货量也显著上升,这些都直接推动了行业的快速发展。同时,中国制造业在国际市场上的绿色产品竞争力不断增强,新能源汽车和锂离子电池的出口表现突出。

产业协同的深入推进彰显了中国制造的系统优势。锂电技术与船舶电动化的结合,以及电机效率的提升,形成了绿色产业链的协同效应。这种协同不仅提升了各个行业的竞争力,也推动了整个产业链的升级。中国制造业在“向新逐绿”的道路上不断前行,为全球经济的绿色转型提供了强劲的动力。

🏷️ #锂离子电池 #船舶制造 #电机制造 #绿色转型 #产业升级

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📰 国家统计局:前三季度规模以上锂离子电池制造行业增加值同比增长29.8%

2025年前三季度,我国规模以上锂离子电池制造行业的增加值同比增长达29.8%,这一增长反映了国家在推动经济结构调整和新动能转化方面的成效。随着“两新”“两重”等扩内需政策的实施,相关行业如设备制造和消费品制造也受到了积极影响,从而推动了智能制造、绿色制造及数字技术领域的快速发展。

锂离子电池制造行业的快速增长与新能源汽车及电动自行车市场的扩张密切相关。除了锂电池外,船舶及相关装置制造、电机制造等行业的增加值也显示出良好趋势,分别增长22.9%和17.1%。同时,数控锻压设备、包装专用设备等更新类产品的产量显著提升,新能源汽车和平板电脑等换新类产品的增长表现也十分突出。

整体来看,前三季度的经济数据表明,国家政策的推动有效促进了高新技术产业的发展,尤其是在锂离子电池及新能源领域,为未来的可持续发展奠定了良好的基础。各行业间的协同发展将进一步加速我国经济的转型与升级。

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📰 格林美开启港股IPO征程_集邦新能源网

格林美于9月22日向香港联交所递交了H股上市申请,计划通过此次上市筹集资金,以提升其在关键金属资源及锂离子电池回收业务的产能。资金将用于升级关键金属处理线的生产技术,增强自动化和物流系统,并提升锂离子电池回收业务的年回收能力,预计达到100,000吨。此外,公司将建立研发中心,推进新能源材料的发展。

作为关键金属资源回收及锂离子电池回收行业的龙头,格林美在2025年上半年实现了175.61亿元的营收,同比增长1.3%。其中,内地收入占68.5%,海外收入占31.5%。公司积极扩展全球销售及营销网络,特别是在印尼、日本和韩国设立中心,以支持东亚和东南亚市场的客户服务。

截至2025年6月,格林美在中国已有11个生产基地,并在印尼和南非布局产能,旨在满足日益增长的市场需求。通过此次港股上市,格林美将进一步增强其市场竞争力和技术创新能力,继续推动新能源材料的研发和应用。

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📰 格林美拟赴港股上市!

格林美股份有限公司于2025年9月22日向香港联交所递交了H股上市申请,标志着其在关键金属资源回收和锂离子电池回收行业的进一步发展。公司预计,锂离子电池正极材料的出货量将在2024年至2030年间实现显著增长,复合年增长率达到24.2%。此次上市计划将用于提升荆门生产基地的产能,尤其是在铂族、超纯钴和超纯镍等关键金属资源的回收方面。

此外,格林美在锂离子电池回收业务上也有显著提升,预计年回收量将达到100,000吨退役锂离子电池及电极废料。公司在2024年将成为中国镍、钴、钨资源回收量的第一名,锂金属回收率高于行业平均水平,显示出其在技术和市场上的领先地位。业绩方面,格林美在2024年实现总收入173.38亿元,显示出其在国内外市场的强劲表现,毛利率也呈现出稳定增长的趋势。

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📰 格林美递表港交所 摩根大通、中信证券及中信建投国际为保荐人

格林美近日向港交所提交了上市申请,联席保荐人为摩根大通、中信证券及中信建投国际。作为关键金属资源回收及锂离子电池回收行业的领军企业,格林美在镍、钴、钨等关键金属资源的回收量方面位居中国第一,并在全球镍钴锰(MHP)生产中占据重要地位,年产能达到15万吨,权益产量全球排名前三。

此外,格林美在锂离子电池及报废汽车回收领域表现突出,成为国内第三方退役锂离子电池回收的领导者。公司通过处理退役电池和报废电动汽车,生产电池制造所需的金属中间产品。同时,在新能源材料领域,格林美生产的三元前驱体和四氧化三钴在全球供应量中排名第二,并与全球前十大锂离子电池企业中的九家建立了长期合作关系。

格林美的优势在于其能够实现新能源材料生产所需部分关键原材料的自给自足,进一步巩固了其在行业中的领先地位。随着上市进程的推进,格林美有望吸引更多投资,推动其业务的持续发展。

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📰 新股消息 | 格林美冲刺港交所 为全球新能源材料制造行业龙头_腾讯新闻

格林美股份有限公司近日向港交所提交上市申请,成为关键金属资源回收及锂离子电池回收行业的领军企业。自2001年成立以来,格林美围绕循环经济构建了涵盖关键金属资源、锂离子电池及报废汽车回收、新能源材料三大核心业务的综合运营模式。根据弗若斯特沙利文的数据,格林美在中国的镍、钴及钨资源回收量排名第一,并在全球MHP权益产量中名列前三。

在锂离子电池及报废汽车回收领域,格林美通过与全球超过1000家汽车企业及电池制造商的合作,积极回收退役电池和报废汽车,确保资源的高效利用。公司在第三方退役锂离子电池回收领域的国内排名同样位居第一。新能源材料方面,格林美依托先进制造技术,已与全球前十大锂离子电池企业中的九家建立了长期合作关系,全球供应量排名第二。

财务方面,格林美在2022至2025年间的收入和利润表现稳定,显示出其在行业中的强大竞争力。随着全球对新能源材料需求的增长,格林美凭借其技术优势和市场地位,未来发展潜力巨大。整体来看,格林美在资源回收及新能源材料领域的综合实力,使其成为行业的重要参与者。

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📰 新股消息 | 格林美(002340.SZ)冲刺港交所 为全球新能源材料制造行业龙头

格林美股份有限公司近日向港交所提交上市申请,成为关键金属资源回收及锂离子电池回收行业的领军企业。自2001年成立以来,格林美围绕循环经济发展,形成了涵盖关键金属资源、锂离子电池及报废汽车回收、新能源材料三大核心业务的综合运营模式。在关键金属资源领域,格林美凭借技术优势,回收镍、钴、钨等金属资源,且在中国市场中排名第一。

在锂离子电池及报废汽车回收方面,格林美通过采购退役电池和处理报废电动汽车的电池,实现了资源的再利用。公司与全球超过1000家汽车企业及电池制造商建立合作关系,并在中国设立了多家回收附属公司,确保在第三方退役锂离子电池回收领域的国内领先地位。此外,格林美在新能源材料领域也与多家顶尖企业建立了长期合作关系,产品供应量在全球排名第二。

财务方面,格林美在2022年至2025年间的收入和利润表现稳定,显示出其在行业中的竞争力和发展潜力。公司通过精炼中间体产能的提升,逐步实现新能源材料生产所需关键原材料的自给自足,进一步巩固了其市场地位。

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