搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
📰 河北前8月规上工业增加值增长5.0% 制造业增长5.8% - 观点网
河北省统计局发布的1-8月份数据表明，全省规模以上工业增加值同比增长5.0%，制造业增长5.8%，在40个行业大类中有28个实现增长，覆盖面达到70.0%。从三大门类看，采矿业、制造业和电力等行业分别增2.5%、5.8%和2.6%；按经济类型分，外商及港澳台投资企业增速最高，达到9.5%，国有控股和股份制企业分别增长0.6%和4.8%，私营企业增长7.4%。就企业规模而言，大型企业增4.5%、中型增3.6、小型增7.1%。在具体行业方面，仪器仪表制造业领涨，增速49.3%，有色金属矿采选业22.8%，医药制造业14.6%，铁路船舶及其他运输设备制造业10.5%，汽车制造业8.7%。该数据来自观点网整理，使用前请核实，声明不构成投资建议。
🏷️ #工业增长 #制造业 #外资企业 #仪器仪表 #汽车制造
🔗 原文链接
📰 河北前8月规上工业增加值增长5.0% 制造业增长5.8% - 观点网
河北省统计局发布的1-8月份数据表明，全省规模以上工业增加值同比增长5.0%，制造业增长5.8%，在40个行业大类中有28个实现增长，覆盖面达到70.0%。从三大门类看，采矿业、制造业和电力等行业分别增2.5%、5.8%和2.6%；按经济类型分，外商及港澳台投资企业增速最高，达到9.5%，国有控股和股份制企业分别增长0.6%和4.8%，私营企业增长7.4%。就企业规模而言，大型企业增4.5%、中型增3.6、小型增7.1%。在具体行业方面，仪器仪表制造业领涨，增速49.3%，有色金属矿采选业22.8%，医药制造业14.6%，铁路船舶及其他运输设备制造业10.5%，汽车制造业8.7%。该数据来自观点网整理，使用前请核实，声明不构成投资建议。
🏷️ #工业增长 #制造业 #外资企业 #仪器仪表 #汽车制造
🔗 原文链接
📰 人工智能等招聘专场提供17.8万人次招聘需求
_光明网
据人力资源社会保障部消息，9月14日至20日开展的百日千万招聘专项行动推出四个线上招聘专场，覆盖人工智能、先进制造、汽车、零售四大行业，参与单位约1.2万家，合计提供招聘需求约17.8万人次。人工智能专场由就业在线承办，腾讯、华为、DeepSeek、今日头条、商汤科技等近1700家单位参与，岗位包括机器人嵌入式测试、AI算法、数字芯片设计、AI应用开发、数据分析等，需求约1.3万。
先进制造专场由前程无忧承办，涉及上汽集团、中国宝武、普源精电等近1万家单位，岗位有物料工程、机器视觉、元器件可靠性等，需求约14.6万。
汽车专场由就业在线与中国汽车工业协会联合承办，覆盖中国一汽、东风、长安等600余家单位，岗位包括固态电池开发、汽车数字化应用、座舱系统等，需求约1.8万。
零售专场由BOSS直聘承办，居然之家、元气森林等50余家单位，提供采购、检验、商品计划等岗位，需求约1千人次左右。
🏷️ #就业 #招聘 #AI #制造 #汽车
🔗 原文链接
📰 人工智能等招聘专场提供17.8万人次招聘需求
_光明网
据人力资源社会保障部消息，9月14日至20日开展的百日千万招聘专项行动推出四个线上招聘专场，覆盖人工智能、先进制造、汽车、零售四大行业，参与单位约1.2万家，合计提供招聘需求约17.8万人次。人工智能专场由就业在线承办，腾讯、华为、DeepSeek、今日头条、商汤科技等近1700家单位参与，岗位包括机器人嵌入式测试、AI算法、数字芯片设计、AI应用开发、数据分析等，需求约1.3万。
先进制造专场由前程无忧承办，涉及上汽集团、中国宝武、普源精电等近1万家单位，岗位有物料工程、机器视觉、元器件可靠性等，需求约14.6万。
汽车专场由就业在线与中国汽车工业协会联合承办，覆盖中国一汽、东风、长安等600余家单位，岗位包括固态电池开发、汽车数字化应用、座舱系统等，需求约1.8万。
零售专场由BOSS直聘承办，居然之家、元气森林等50余家单位，提供采购、检验、商品计划等岗位，需求约1千人次左右。
🏷️ #就业 #招聘 #AI #制造 #汽车
🔗 原文链接
📰 人工智能等招聘专场提供17.8万人次招聘需求
本报记者从人力资源社会保障部获悉，9月14日至20日，百日千万招聘专项行动推出人工智能、先进制造、汽车、零售行业4个线上招聘专场，由行业协会和人力资源服务机构组织，覆盖1.2万余家用人单位，招聘需求达17.8万人次。人工智能行业专场由就业在线承办，腾讯、华为、DeepSeek、今日头条、商汤科技等近1700家单位参与，岗位包括机器人嵌入式系统测试工程师、人工智能算法工程师、数字芯片设计师、AI应用开发工程师、数据分析师等，需求约1.3万余人。先进制造行业专场由前程无忧承办，覆盖上汽集团、中国宝武、普源精电等近1万家单位，岗位有物料工程师、机器视觉工程师、元器件可靠性工程师等，需求约14.6万人次。汽车行业专场由就业在线和中国汽车工业协会共同承办，涉及中国一汽、东风汽车、长安汽车等600余家单位，岗位包括固态电池开发工程师、汽车数字化应用工程师、座舱系统工程师等，需求约1.8万人次。零售行业专场由BOSS直聘承办，居然之家、元气森林等50余家单位提供采购主管、检验工程师、商品计划专员等岗位，招聘需求约1000人次。
🏷️ #招聘 #人工智能 #制造业 #汽车 #零售
🔗 原文链接
📰 人工智能等招聘专场提供17.8万人次招聘需求
本报记者从人力资源社会保障部获悉，9月14日至20日，百日千万招聘专项行动推出人工智能、先进制造、汽车、零售行业4个线上招聘专场，由行业协会和人力资源服务机构组织，覆盖1.2万余家用人单位，招聘需求达17.8万人次。人工智能行业专场由就业在线承办，腾讯、华为、DeepSeek、今日头条、商汤科技等近1700家单位参与，岗位包括机器人嵌入式系统测试工程师、人工智能算法工程师、数字芯片设计师、AI应用开发工程师、数据分析师等，需求约1.3万余人。先进制造行业专场由前程无忧承办，覆盖上汽集团、中国宝武、普源精电等近1万家单位，岗位有物料工程师、机器视觉工程师、元器件可靠性工程师等，需求约14.6万人次。汽车行业专场由就业在线和中国汽车工业协会共同承办，涉及中国一汽、东风汽车、长安汽车等600余家单位，岗位包括固态电池开发工程师、汽车数字化应用工程师、座舱系统工程师等，需求约1.8万人次。零售行业专场由BOSS直聘承办，居然之家、元气森林等50余家单位提供采购主管、检验工程师、商品计划专员等岗位，招聘需求约1000人次。
🏷️ #招聘 #人工智能 #制造业 #汽车 #零售
🔗 原文链接
📰 北京统计局：前8月规上工业增加值增长5.5% - 观点网
2026年1-8月，北京市规模以上工业实现可比价格同比增长5.5%，四大支柱行业呈现三增一降的态势。具体来看，计算机、通信和其他电子设备制造业增长显著，达到38.5%；医药制造业和电力、热力生产与供应业分别增长4.8%和1.6%，显示出结构性韧性。然而汽车制造业出现明显回落，下降14.1%，反映出下游需求或产能调整的影响。就主要工业产品而言，汽车产量同比下降7.9%，其中轿车下降19.1%，SUV和新能源汽车则分别增长9.6%和11.3%，显示细分市场呈现强弱并存的分化格局。手机产量下降31.3%，集成电路产量却增长19.5%，折射出消费电子与高端芯片领域的不同阶段特征。销售方面，1-8月工业企业销售产值达到17956.8亿元，同比增长1.2%，其中内销增长0.8%、出口交货值增长5.7%，全球需求波动对北京工业的影响呈现阶段性差异。总体看，北京工业仍在结构优化与新兴产品扩张中寻求平衡，但传统优势行业的回落与新兴制造的崛起并行。需要持续关注市场需求、产能调控及创新驱动的协同效应。
🏷️ #工业增长 #汽车制造 #电子信息 #集成电路 #新能产品
🔗 原文链接
📰 北京统计局：前8月规上工业增加值增长5.5% - 观点网
2026年1-8月，北京市规模以上工业实现可比价格同比增长5.5%，四大支柱行业呈现三增一降的态势。具体来看，计算机、通信和其他电子设备制造业增长显著，达到38.5%；医药制造业和电力、热力生产与供应业分别增长4.8%和1.6%，显示出结构性韧性。然而汽车制造业出现明显回落，下降14.1%，反映出下游需求或产能调整的影响。就主要工业产品而言，汽车产量同比下降7.9%，其中轿车下降19.1%，SUV和新能源汽车则分别增长9.6%和11.3%，显示细分市场呈现强弱并存的分化格局。手机产量下降31.3%，集成电路产量却增长19.5%，折射出消费电子与高端芯片领域的不同阶段特征。销售方面，1-8月工业企业销售产值达到17956.8亿元，同比增长1.2%，其中内销增长0.8%、出口交货值增长5.7%，全球需求波动对北京工业的影响呈现阶段性差异。总体看，北京工业仍在结构优化与新兴产品扩张中寻求平衡，但传统优势行业的回落与新兴制造的崛起并行。需要持续关注市场需求、产能调控及创新驱动的协同效应。
🏷️ #工业增长 #汽车制造 #电子信息 #集成电路 #新能产品
🔗 原文链接
📰 百日千万招聘专项行动推出人工智能等专场
_光明网
本次百日千万招聘专项行动推出4个线上招聘专场，覆盖人工智能、先进制造、汽车、零售等行业，参与单位超过1.2万家，累计招聘需求达17.8万人次。人工智能专场聚焦机器人嵌入式系统、AI算法、数字芯片设计、AI应用等岗位，需求约1.3万余人；先进制造专场吸引近1万家单位，提供物料、机器视觉、元器件可靠性、模拟硬件等岗位，需求约14.6万；汽车专场覆盖600余家单位，岗位包括固态电池、数字化应用、座舱系统、总装工艺及项目管理等，需求约1.8万；零售专场汇聚50余家单位，岗位涵盖采购、检验、商品计划、新零售等，需求近1000人次。9月17日19:00，就业在线将举行“人社局长进直播间”直播带岗，辽宁、吉林、黑龙江等地人社厅相关负责人将出席，涵盖制造业、批发零售、交通运输等行业岗位。求职者和用人单位可通过中国公共招聘网、国家人才网和就业在线主会场进入各行业专场。
🏷️ #招聘 #就业 #人工智能 #制造业 #汽车
🔗 原文链接
📰 百日千万招聘专项行动推出人工智能等专场
_光明网
本次百日千万招聘专项行动推出4个线上招聘专场，覆盖人工智能、先进制造、汽车、零售等行业，参与单位超过1.2万家，累计招聘需求达17.8万人次。人工智能专场聚焦机器人嵌入式系统、AI算法、数字芯片设计、AI应用等岗位，需求约1.3万余人；先进制造专场吸引近1万家单位，提供物料、机器视觉、元器件可靠性、模拟硬件等岗位，需求约14.6万；汽车专场覆盖600余家单位，岗位包括固态电池、数字化应用、座舱系统、总装工艺及项目管理等，需求约1.8万；零售专场汇聚50余家单位，岗位涵盖采购、检验、商品计划、新零售等，需求近1000人次。9月17日19:00，就业在线将举行“人社局长进直播间”直播带岗，辽宁、吉林、黑龙江等地人社厅相关负责人将出席，涵盖制造业、批发零售、交通运输等行业岗位。求职者和用人单位可通过中国公共招聘网、国家人才网和就业在线主会场进入各行业专场。
🏷️ #招聘 #就业 #人工智能 #制造业 #汽车
🔗 原文链接
📰 百日千万招聘专项行动推出人工智能、先进制造、汽车、零售行业专场招聘和直播带岗活动
本次百日千万招聘专项行动推出四个线上招聘专场，覆盖人工智能、先进制造、汽车、零售四大行业。参与单位超过1.2万家，累计招聘需求达17.8万余人次。人工智能专场由就业在线承办，汇集约1700余家用人单位，岗位覆盖机器人嵌入式系统、AI算法、数字芯片、AI应用开发、数据分析等领域，需求约1.3万余人次。先进制造专场由前程无忧承办，聚集近1万家单位，提供物料工程、机器视觉、元器件可靠性、模拟硬件等岗位，需求约14.6万余人次。汽车专场由就业在线和中国汽车工业协会协办，参会企业600余家，岗位包括固态电池开发、数字化应用、座舱系统、总装工艺、项目管理等，需求约1.8万余人次。零售专场由BOSS直聘承办，50余家单位，提供采购、检验、商品计划、新零售选品、售后等岗位，需求近千人次。9月17日19:00，就业在线开展“人社局长进直播间”直播带岗，辽宁、吉林、黑龙江等省区就业部门负责人参与，覆盖制造、批发零售、交通运输、仓储邮政等行业。
🏷️ #招聘 #就业 #人工智能 #制造 #汽车
🔗 原文链接
📰 百日千万招聘专项行动推出人工智能、先进制造、汽车、零售行业专场招聘和直播带岗活动
本次百日千万招聘专项行动推出四个线上招聘专场，覆盖人工智能、先进制造、汽车、零售四大行业。参与单位超过1.2万家，累计招聘需求达17.8万余人次。人工智能专场由就业在线承办，汇集约1700余家用人单位，岗位覆盖机器人嵌入式系统、AI算法、数字芯片、AI应用开发、数据分析等领域，需求约1.3万余人次。先进制造专场由前程无忧承办，聚集近1万家单位，提供物料工程、机器视觉、元器件可靠性、模拟硬件等岗位，需求约14.6万余人次。汽车专场由就业在线和中国汽车工业协会协办，参会企业600余家，岗位包括固态电池开发、数字化应用、座舱系统、总装工艺、项目管理等，需求约1.8万余人次。零售专场由BOSS直聘承办，50余家单位，提供采购、检验、商品计划、新零售选品、售后等岗位，需求近千人次。9月17日19:00，就业在线开展“人社局长进直播间”直播带岗，辽宁、吉林、黑龙江等省区就业部门负责人参与，覆盖制造、批发零售、交通运输、仓储邮政等行业。
🏷️ #招聘 #就业 #人工智能 #制造 #汽车
🔗 原文链接
📰 百日千万招聘专项行动推出人工智能、先进制造、汽车、零售行业专场招聘和直播带岗活动
本次百日千万招聘专项行动面向人工智能、先进制造、汽车、零售4个行业，线上专场覆盖广泛、参与单位近1.2万家，合计招聘需求达17.8万余人次。人工智能专场由就业在线承办，聚集包括腾讯、华为、商汤科技等在内的约1700家单位，岗位覆盖机器人嵌入式测试、AI算法、数字芯片设计、数据分析等，需求约1.3万余人。先进制造专场由前程无忧承办，汇聚上汽集团等近1万家单位，岗位涉及物料、机器视觉、元器件可靠性、模拟硬件等，需求约14.6万。汽车专场由就业在线与中国汽车工业协会联合承办，覆盖一汽、东风、长安等600余家单位，岗位包括固态电池、数字化应用、座舱系统等，需求约1.8万。零售专场由BOSS直聘承办，涵盖居然之家等50余家单位，岗位包含采购、检验、商品计划、零售选品、售后等，需求近千人次。9月17日晚还将通过“人社局长进直播间”为制造业、零售、交通等行业带岗，进一步促进求职与用人对接。以上信息基于公开报道，供求动向以官方发布为准。
🏷️ #招聘 #AI #制造 #汽车 #零售
🔗 原文链接
📰 百日千万招聘专项行动推出人工智能、先进制造、汽车、零售行业专场招聘和直播带岗活动
本次百日千万招聘专项行动面向人工智能、先进制造、汽车、零售4个行业，线上专场覆盖广泛、参与单位近1.2万家，合计招聘需求达17.8万余人次。人工智能专场由就业在线承办，聚集包括腾讯、华为、商汤科技等在内的约1700家单位，岗位覆盖机器人嵌入式测试、AI算法、数字芯片设计、数据分析等，需求约1.3万余人。先进制造专场由前程无忧承办，汇聚上汽集团等近1万家单位，岗位涉及物料、机器视觉、元器件可靠性、模拟硬件等，需求约14.6万。汽车专场由就业在线与中国汽车工业协会联合承办，覆盖一汽、东风、长安等600余家单位，岗位包括固态电池、数字化应用、座舱系统等，需求约1.8万。零售专场由BOSS直聘承办，涵盖居然之家等50余家单位，岗位包含采购、检验、商品计划、零售选品、售后等，需求近千人次。9月17日晚还将通过“人社局长进直播间”为制造业、零售、交通等行业带岗，进一步促进求职与用人对接。以上信息基于公开报道，供求动向以官方发布为准。
🏷️ #招聘 #AI #制造 #汽车 #零售
🔗 原文链接
📰 特朗普虽力推美国本土生产，汽车制造业岗位却不增反降-汽车资讯-盖世汽车社区
本文聚焦特朗普政府推动关税以振兴美国制造业的现实效果与挑战。尽管政府宣称制造业投资与高薪岗位增加，但最新数据却显示汽车行业就业在普遍下降，尤其是零部件供应商裁员与产线自动化加速带来岗位缩水；相较之下，整车总装岗位略有增加，显示供应链回迁存在阶段性分化。分析指出，关税并非唯一因素，电动车扩散不及预期、生产成本上升、国际油价波动及疫情后供需结构等多重因素共同作用，导致就业压力难以通过关税短期解决。行业专家认为，短期内核心在于推动上游供应链回迁与提高产线柔性，但要实现大规模回迁仍需时间、政策协同与投资回报的改善。此外，尽管制造业整体仍保持扩张，但汽车行业的回本与就业效果不尽如人意，区域间、环节间的分化也在持续。展望未来，若产业回迁策略得以强化、上下游协同优化，再结合自动化与高附加值产线投资，才可能逐步提升美国制造业的就业与产能水平。
🏷️ #关税 #制造业 #就业 #汽车行业 #回迁
🔗 原文链接
📰 特朗普虽力推美国本土生产，汽车制造业岗位却不增反降-汽车资讯-盖世汽车社区
本文聚焦特朗普政府推动关税以振兴美国制造业的现实效果与挑战。尽管政府宣称制造业投资与高薪岗位增加，但最新数据却显示汽车行业就业在普遍下降，尤其是零部件供应商裁员与产线自动化加速带来岗位缩水；相较之下，整车总装岗位略有增加，显示供应链回迁存在阶段性分化。分析指出，关税并非唯一因素，电动车扩散不及预期、生产成本上升、国际油价波动及疫情后供需结构等多重因素共同作用，导致就业压力难以通过关税短期解决。行业专家认为，短期内核心在于推动上游供应链回迁与提高产线柔性，但要实现大规模回迁仍需时间、政策协同与投资回报的改善。此外，尽管制造业整体仍保持扩张，但汽车行业的回本与就业效果不尽如人意，区域间、环节间的分化也在持续。展望未来，若产业回迁策略得以强化、上下游协同优化，再结合自动化与高附加值产线投资，才可能逐步提升美国制造业的就业与产能水平。
🏷️ #关税 #制造业 #就业 #汽车行业 #回迁
🔗 原文链接
📰 德国汽车工业就业人数降至2005年以来最低水平_中国经济网——国家经济门户
德国联邦统计局最新数据显示，2026年上半年德国汽车工业就业人数降至69.15万，为2005年以来最低水平，比上年同期减少4.23万，降幅达5.8%，在大型工业行业中的降幅最大。按就业规模，汽车工业仍是德国第二大工业领域，仅次于机械制造业的90.59万名从业者。分领域看，汽车零部件及配件制造就业下降最为明显，同比降7.6%，降至21.95万；汽车及发动机制造下降6.1%，降至42.92万。与此同时，德国其他工业行业就业也普遍下滑，制造业总体上半年就业为529万，同比下降2.7%。金属制品、化学、电气设备和机械制造等子行业均出现不同程度的下降。面对这一趋势，行业机构此前预计到2035年德国汽车工业可能减少多达22.5万个岗位，且多家厂商与供应商已启动成本削减和裁员措施以应对压力。
🏷️ #就业 #德国 #汽车工业 #裁员 #制造业
🔗 原文链接
📰 德国汽车工业就业人数降至2005年以来最低水平_中国经济网——国家经济门户
德国联邦统计局最新数据显示，2026年上半年德国汽车工业就业人数降至69.15万，为2005年以来最低水平，比上年同期减少4.23万，降幅达5.8%，在大型工业行业中的降幅最大。按就业规模，汽车工业仍是德国第二大工业领域，仅次于机械制造业的90.59万名从业者。分领域看，汽车零部件及配件制造就业下降最为明显，同比降7.6%，降至21.95万；汽车及发动机制造下降6.1%，降至42.92万。与此同时，德国其他工业行业就业也普遍下滑，制造业总体上半年就业为529万，同比下降2.7%。金属制品、化学、电气设备和机械制造等子行业均出现不同程度的下降。面对这一趋势，行业机构此前预计到2035年德国汽车工业可能减少多达22.5万个岗位，且多家厂商与供应商已启动成本削减和裁员措施以应对压力。
🏷️ #就业 #德国 #汽车工业 #裁员 #制造业
🔗 原文链接
📰 德国汽车工业就业人数降至2005年以来最低水平_中青在线-汽车频道
德国统计局公布的数据显示，2026年上半年德国汽车工业就业人数降至69.15万，为2005年以来最低水平，相较上年同期减少4.23万，降幅达5.8%，在大型工业行业中降幅最大。按就业人数，汽车工业仍是德国第二大工业行业，仅次于机械制造业的90.59万名从业者。细分领域方面，汽车零部件及配件制造就业下降最为明显，同比减少7.6%，降至21.95万；汽车及发动机制造下降6.1%，降至42.92万。其他工业行业整体也出现下降，至上半年德国制造业从业人数为529万，同比下降2.7%。金属制品、化学、电气设备、机械等行业均有不同幅度的下降。汽车行业被认为在2035年前可能减少多达22.5万个就业岗位，且多家企业已启动成本削减和裁员计划。 Overall，汽车工业就业下降叠加制造业整体放缓，反映出行业结构及成本压力带来的就业挑战。
🏷️ #德国 #汽车工业 #就业
🔗 原文链接
📰 德国汽车工业就业人数降至2005年以来最低水平_中青在线-汽车频道
德国统计局公布的数据显示，2026年上半年德国汽车工业就业人数降至69.15万，为2005年以来最低水平，相较上年同期减少4.23万，降幅达5.8%，在大型工业行业中降幅最大。按就业人数，汽车工业仍是德国第二大工业行业，仅次于机械制造业的90.59万名从业者。细分领域方面，汽车零部件及配件制造就业下降最为明显，同比减少7.6%，降至21.95万；汽车及发动机制造下降6.1%，降至42.92万。其他工业行业整体也出现下降，至上半年德国制造业从业人数为529万，同比下降2.7%。金属制品、化学、电气设备、机械等行业均有不同幅度的下降。汽车行业被认为在2035年前可能减少多达22.5万个就业岗位，且多家企业已启动成本削减和裁员计划。 Overall，汽车工业就业下降叠加制造业整体放缓，反映出行业结构及成本压力带来的就业挑战。
🏷️ #德国 #汽车工业 #就业
🔗 原文链接
📰 【财经分析】德国汽车行业就业人数创20年来新低 行业转型持续承压
德国联邦统计局最新数据显示，2026年上半年德国汽车行业就业降至69.15万人，较2019年以来的水平显著回落，降幅达到5.8%，成为德国主要工业部门中就业下降最快的领域。整车制造和汽车零部件供应商均出现岗位减少，然而车身、车体及挂车制造领域就业略有回升，显示产业链承压正在向核心环节扩展。分析认为，需求疲弱、产能过剩、技术转型以及高成本共同驱动当前局面，未来数年转型与保就业仍面临较大压力。行业专家预计自2019年以来已流失约10万岗位，直至2035年可能累计减少约22.5万岗位，且到2030年可能降至50万及以下。原因包括高人工与能源成本、投资向海外转移趋势、产能利用率低下，以及数字化和电动化转型的资本与技能投入巨大，但短期内尚未形成足够回报。业内呼吁通过产业政策、本地化采购、保护性关税等手段提升竞争力，并强调工会在裁员与转型路径中的关键作用，敦促企业加大对新技术和员工再培训的投资。地方政府也在探索将传统汽车基地转向国防、机器人等新领域，以缓解产能闲置和就业外流的风险。
🏷️ #汽车就业 #转型压力 #产能利用 #产业政策 #劳动力成本
🔗 原文链接
📰 【财经分析】德国汽车行业就业人数创20年来新低 行业转型持续承压
德国联邦统计局最新数据显示，2026年上半年德国汽车行业就业降至69.15万人，较2019年以来的水平显著回落，降幅达到5.8%，成为德国主要工业部门中就业下降最快的领域。整车制造和汽车零部件供应商均出现岗位减少，然而车身、车体及挂车制造领域就业略有回升，显示产业链承压正在向核心环节扩展。分析认为，需求疲弱、产能过剩、技术转型以及高成本共同驱动当前局面，未来数年转型与保就业仍面临较大压力。行业专家预计自2019年以来已流失约10万岗位，直至2035年可能累计减少约22.5万岗位，且到2030年可能降至50万及以下。原因包括高人工与能源成本、投资向海外转移趋势、产能利用率低下，以及数字化和电动化转型的资本与技能投入巨大，但短期内尚未形成足够回报。业内呼吁通过产业政策、本地化采购、保护性关税等手段提升竞争力，并强调工会在裁员与转型路径中的关键作用，敦促企业加大对新技术和员工再培训的投资。地方政府也在探索将传统汽车基地转向国防、机器人等新领域，以缓解产能闲置和就业外流的风险。
🏷️ #汽车就业 #转型压力 #产能利用 #产业政策 #劳动力成本
🔗 原文链接
📰 德国汽车行业就业人数降至21年来最低
据新华社报道，德国联邦统计局最新数据显示，德国汽车行业就业人数持续减少，今年上半年降至2005年以来的最低水平，约69.15万人，较上年减少4.23万，降幅达5.8%。在各工业部门中，汽车行业是就业人数下降最快的领域，其中零部件及配件供应商裁员最为明显，同比减少7.6%，汽车制造商减少6.1%。尽管其他工业部门也有下降，但幅度较小。同期，德国制造业总体就业下降2.7%，至529万人。汽车行业仍为德国第二大工业部门，仅次于机械工程（约90.59万人）。行业前景方面，汽车工业协会在5月警告称，到2035年该行业可能再损失多达22.5万个岗位。
🏷️ #德国 #汽车行业 #就业 #下降 #预测
🔗 原文链接
📰 德国汽车行业就业人数降至21年来最低
据新华社报道，德国联邦统计局最新数据显示，德国汽车行业就业人数持续减少，今年上半年降至2005年以来的最低水平，约69.15万人，较上年减少4.23万，降幅达5.8%。在各工业部门中，汽车行业是就业人数下降最快的领域，其中零部件及配件供应商裁员最为明显，同比减少7.6%，汽车制造商减少6.1%。尽管其他工业部门也有下降，但幅度较小。同期，德国制造业总体就业下降2.7%，至529万人。汽车行业仍为德国第二大工业部门，仅次于机械工程（约90.59万人）。行业前景方面，汽车工业协会在5月警告称，到2035年该行业可能再损失多达22.5万个岗位。
🏷️ #德国 #汽车行业 #就业 #下降 #预测
🔗 原文链接
📰 热爱铸就不凡-临海新闻网
徐晓明作为吉利临海基地的装调首席技师，承担整车交付前的最后一关，凭借“火眼金睛”与匠心在14年间守护着民族汽车的品质。入职初期，他通过系统学习理论与扎实的现场实践并重，迅速成长为能快速定位并解决疑难问题的技师；参与过多款车型的试制与返修，累计排查超1600台车辆，获得多项省级荣誉，成为车间的技术标杆。为了行业发展，他积极带徒传技，整理并分享数千条故障案例，辅导近千人次、培养54名徒弟，体现出强烈的传帮带精神与团队协作意识。随着新能源浪潮来临，他主动学习三电与新控技术，强化现场实操，同时与国际技术交流，推动中国制造走向全球。徐晓明用实际行动证明，一线工人也能攀上“大师”之路，展现出中国匠人的精神与责任感。
🏷️ #匠人精神 #传帮带 #汽车制造 #吉利 #一线工人
🔗 原文链接
📰 热爱铸就不凡-临海新闻网
徐晓明作为吉利临海基地的装调首席技师，承担整车交付前的最后一关，凭借“火眼金睛”与匠心在14年间守护着民族汽车的品质。入职初期，他通过系统学习理论与扎实的现场实践并重，迅速成长为能快速定位并解决疑难问题的技师；参与过多款车型的试制与返修，累计排查超1600台车辆，获得多项省级荣誉，成为车间的技术标杆。为了行业发展，他积极带徒传技，整理并分享数千条故障案例，辅导近千人次、培养54名徒弟，体现出强烈的传帮带精神与团队协作意识。随着新能源浪潮来临，他主动学习三电与新控技术，强化现场实操，同时与国际技术交流，推动中国制造走向全球。徐晓明用实际行动证明，一线工人也能攀上“大师”之路，展现出中国匠人的精神与责任感。
🏷️ #匠人精神 #传帮带 #汽车制造 #吉利 #一线工人
🔗 原文链接
📰 泰科电子南通先进制造基地开业_中共江苏省委新闻网
本报记者报道，6月15日，泰科电子南通先进制造基地正式开业，二十余家产业链上下游企业近50名高管出席，市委副书记、市长张彤致辞并对基地表示祝贺。张彤指出南通具备突出的区位优势与雄厚的产业根基，正全力打造省内高质量发展的重要增长极。新基地投产后将进一步完善我市汽车及关键零部件产业链，为南通建设面向科技前沿的现代工业名城注入新动能。她希望企业在新起点持续扩大投资，借助人工智能推动技术创新，深耕新能源与智能网联汽车连接器研发制造，并吸引更多产业链配套企业落户南通。泰科电子汽车事业部亚太区高级副总裁兼总经理沈伟明表示，南通基地是公司深耕中国市场的重要里程碑，将以技术创新和人才培养为双抓手，打造成为国际化行业人才孵化平台，助力中国汽车产业高质量发展及亚太乃至全球产业升级。基地专注车用高端连接器研发生产，生产线自动化率超95%，具备全流程智能制造体系，智能化水平处于行业领先。项目全面达产后，预计提供约1500个优质就业岗位，进一步弥补长三角地区高端汽车连接器本地供应短板，推动区域制造业提质升级。
🏷️ #新基地 #智能制造 #汽车连接器 #南通 #产业升级
🔗 原文链接
📰 泰科电子南通先进制造基地开业_中共江苏省委新闻网
本报记者报道，6月15日，泰科电子南通先进制造基地正式开业，二十余家产业链上下游企业近50名高管出席，市委副书记、市长张彤致辞并对基地表示祝贺。张彤指出南通具备突出的区位优势与雄厚的产业根基，正全力打造省内高质量发展的重要增长极。新基地投产后将进一步完善我市汽车及关键零部件产业链，为南通建设面向科技前沿的现代工业名城注入新动能。她希望企业在新起点持续扩大投资，借助人工智能推动技术创新，深耕新能源与智能网联汽车连接器研发制造，并吸引更多产业链配套企业落户南通。泰科电子汽车事业部亚太区高级副总裁兼总经理沈伟明表示，南通基地是公司深耕中国市场的重要里程碑，将以技术创新和人才培养为双抓手，打造成为国际化行业人才孵化平台，助力中国汽车产业高质量发展及亚太乃至全球产业升级。基地专注车用高端连接器研发生产，生产线自动化率超95%，具备全流程智能制造体系，智能化水平处于行业领先。项目全面达产后，预计提供约1500个优质就业岗位，进一步弥补长三角地区高端汽车连接器本地供应短板，推动区域制造业提质升级。
🏷️ #新基地 #智能制造 #汽车连接器 #南通 #产业升级
🔗 原文链接
📰 金工量车｜欧盟就业数据跟踪：汽车行业暴露60万岗位风险
欧盟汽车行业面临显著岗位流失压力，潜在失业约60万，占能源密集型行业总流失的46.2%，在受冲击行业中居于首位。综合测算显示，汽车、电池、太阳能设备制造等行业共同构成能源密集型行业的核心风险源，其中汽车的岗位流失占比最高。趋势上，能源成本对制造业就业的传导作用明显，欧盟制造业就业约3000万、服务业约8700万，汽车行业的60万岗位流失相当于制造业总就业的约2%，与欧元区2026年GDP增速下调及通胀上升的情景相互印证。利润与产能层面的压力源自量价双挤压：需求端因经济增速放缓而受抑，成本端则受能源价格高企影响，作为能源净进口国，欧盟的输入性通胀对长供应链的汽车制造冲击尤为显著。结构性看，汽车行业在能源密集型产业中的占比远高于电池与太阳能，体现了汽车对能源价格弹性的敏感性。前瞻关注点包括燃油价格对低收入家庭交通支出的挤压、产能利用率与技能错配对投资扩产的阻碍，以及财政空间扩张放大/抑制汽车产业补贴效应的潜在影响。2027年通胀水平若持续偏高，能源价格延续，则经济反弹的基准假设可能下修。
🏷️ #汽车流失 #能源密集 #欧盟经济 #通胀 #产能
🔗 原文链接
📰 金工量车｜欧盟就业数据跟踪：汽车行业暴露60万岗位风险
欧盟汽车行业面临显著岗位流失压力，潜在失业约60万，占能源密集型行业总流失的46.2%，在受冲击行业中居于首位。综合测算显示，汽车、电池、太阳能设备制造等行业共同构成能源密集型行业的核心风险源，其中汽车的岗位流失占比最高。趋势上，能源成本对制造业就业的传导作用明显，欧盟制造业就业约3000万、服务业约8700万，汽车行业的60万岗位流失相当于制造业总就业的约2%，与欧元区2026年GDP增速下调及通胀上升的情景相互印证。利润与产能层面的压力源自量价双挤压：需求端因经济增速放缓而受抑，成本端则受能源价格高企影响，作为能源净进口国，欧盟的输入性通胀对长供应链的汽车制造冲击尤为显著。结构性看，汽车行业在能源密集型产业中的占比远高于电池与太阳能，体现了汽车对能源价格弹性的敏感性。前瞻关注点包括燃油价格对低收入家庭交通支出的挤压、产能利用率与技能错配对投资扩产的阻碍，以及财政空间扩张放大/抑制汽车产业补贴效应的潜在影响。2027年通胀水平若持续偏高，能源价格延续，则经济反弹的基准假设可能下修。
🏷️ #汽车流失 #能源密集 #欧盟经济 #通胀 #产能
🔗 原文链接
📰 前四个月全省汽车制造业销售收入增长15%
今年前四个月，安徽省汽车产业呈现“生产优、链条强、出口劲”的良好态势。汽车制造业销售收入同比增长15%，在全省企业销售收入中的占比达到6.2%，为经济平稳运行提供了坚实支撑。产业坚持智能化、绿色化、融合化发展，智能转型投入持续增加，购进工业自动化设备同比提高51%，显著高于整体增速。新能源汽车成为核心增长引擎，销售收入同比增长22%，带动锂电池等清洁能源行业增长31%，绿色发展动能持续释放。全省已形成“整车+零部件+后市场”一体化生态，聚集7家整车制造企业与3000余家零部件企业，形成“不出安徽就能造整车”的完整配套能力；零部件产业销售收入同比增长约29.8%，在汽车行业中占有半壁江山。新能源汽车“三电”核心部件销售收入同比增长23.2%，充电基础设施加速布局，机动车充电销售收入增长14.7%，形成以整车带动、配套跟进、供需两旺的良性格局。出口方面，安徽已成为全国首个年出口量突破百万辆的省份，1月至4月汽车出口额同比增长118.8%，其中电动汽车出口增幅显著，超3倍，并占据出口主力。出口退税服务优化，汽车行业出口退税同比增长75.7%，推动企业开拓国际市场，安徽汽车的国际品牌影响力与核心竞争力稳步提升，全球150余国及地区成为“皖车”出海的舞台。
🏷️ #汽车 #出口 #新能源汽车 #智能化 #绿色化
🔗 原文链接
📰 前四个月全省汽车制造业销售收入增长15%
今年前四个月，安徽省汽车产业呈现“生产优、链条强、出口劲”的良好态势。汽车制造业销售收入同比增长15%，在全省企业销售收入中的占比达到6.2%，为经济平稳运行提供了坚实支撑。产业坚持智能化、绿色化、融合化发展，智能转型投入持续增加，购进工业自动化设备同比提高51%，显著高于整体增速。新能源汽车成为核心增长引擎，销售收入同比增长22%，带动锂电池等清洁能源行业增长31%，绿色发展动能持续释放。全省已形成“整车+零部件+后市场”一体化生态，聚集7家整车制造企业与3000余家零部件企业，形成“不出安徽就能造整车”的完整配套能力；零部件产业销售收入同比增长约29.8%，在汽车行业中占有半壁江山。新能源汽车“三电”核心部件销售收入同比增长23.2%，充电基础设施加速布局，机动车充电销售收入增长14.7%，形成以整车带动、配套跟进、供需两旺的良性格局。出口方面，安徽已成为全国首个年出口量突破百万辆的省份，1月至4月汽车出口额同比增长118.8%，其中电动汽车出口增幅显著，超3倍，并占据出口主力。出口退税服务优化，汽车行业出口退税同比增长75.7%，推动企业开拓国际市场，安徽汽车的国际品牌影响力与核心竞争力稳步提升，全球150余国及地区成为“皖车”出海的舞台。
🏷️ #汽车 #出口 #新能源汽车 #智能化 #绿色化
🔗 原文链接
📰 前四个月全省汽车制造业销售收入增长15%_中安在线
安徽省汽车产业在今年前四个月呈现生产优、链条强、出口劲的良好态势。汽车制造业销售收入同比增长15%，在全省企业销售收入中占比达6.2%，为经济运行提供坚实支撑。产业持续推进智能化、绿色化、融合化发展，工业自动化设备采购同比增长51%，显现智能转型投入持续加大；新能源汽车成为核心增长引擎，相关销售收入同比增长22%，带动锂电池等清洁能源行业增长31%。全链条生态逐步成型，拥有整车、零部件和后市场等环节，汇聚7家整车厂及3000余家零部件企业，形成“在安徽就能造整车”的完整配套能力。零部件销售收入同比增29.8%，三电核心部件销售收入同比增长23.2%，为高质量发展提供支撑。充电基础设施布局加快，充电销售收入同比增14.7%，形成以整车驱动、配套跟进、供需两旺的良性格局。出口方面，安徽汽车出口额同比增长118.8%，电动汽车出口增速尤为突出，出口额占比高且增长迅速，出口退税服务同比提升75.7%，有力助推企业拓展国际市场，欧洲市场成为主要增长点，安徽汽车国际品牌影响力持续提升。
🏷️ #安徽 #汽车 #出口 #智能化 #新能源汽车
🔗 原文链接
📰 前四个月全省汽车制造业销售收入增长15%_中安在线
安徽省汽车产业在今年前四个月呈现生产优、链条强、出口劲的良好态势。汽车制造业销售收入同比增长15%，在全省企业销售收入中占比达6.2%，为经济运行提供坚实支撑。产业持续推进智能化、绿色化、融合化发展，工业自动化设备采购同比增长51%，显现智能转型投入持续加大；新能源汽车成为核心增长引擎，相关销售收入同比增长22%，带动锂电池等清洁能源行业增长31%。全链条生态逐步成型，拥有整车、零部件和后市场等环节，汇聚7家整车厂及3000余家零部件企业，形成“在安徽就能造整车”的完整配套能力。零部件销售收入同比增29.8%，三电核心部件销售收入同比增长23.2%，为高质量发展提供支撑。充电基础设施布局加快，充电销售收入同比增14.7%，形成以整车驱动、配套跟进、供需两旺的良性格局。出口方面，安徽汽车出口额同比增长118.8%，电动汽车出口增速尤为突出，出口额占比高且增长迅速，出口退税服务同比提升75.7%，有力助推企业拓展国际市场，欧洲市场成为主要增长点，安徽汽车国际品牌影响力持续提升。
🏷️ #安徽 #汽车 #出口 #智能化 #新能源汽车
🔗 原文链接
📰 增材制造驶入深水区： TCT亚洲展2026透视汽车制造新坐标
2026年TCT亚洲展再次证明增材制造正从技术验证走向产业规模化，尤其在汽车领域的应用正逐步落地并向量产迈进。展馆规模、参展商与专业观众数量的增长，映证了增材制造在材料、设备、工艺与标准化方面的全面突破：铜铬锆等高导电高强度铜合金以及Ti-6Al-4V等钛合金材料成为新能源汽车关键部件的突破点，年产能达到300吨的MT-CuCrZr粉末示范了全链协同的成分设计、粉末制备、打印成形与性能验证能力。另一方面，整车厂对供应链的标准化要求提升，ASTM认证成为筛选供应商的关键门槛，量产层面的挑战也在逐步清晰：从快速原型、工装夹具与小批量定制，到实现部分功能性量产零件，增材制造正在改变成本、一致性与交期的博弈。出海机遇、跨行业协同也在显现，中国品牌的全球化为本土增材制造企业带来新的增长点。总之，增材制造在汽车产业的边界正在移动，未来的竞争将集中在量产就绪与供应链体系的完整性上。
🏷️ #增材制造 #汽车应用 #材料创新 #标准化 #量产就绪
🔗 原文链接
📰 增材制造驶入深水区： TCT亚洲展2026透视汽车制造新坐标
2026年TCT亚洲展再次证明增材制造正从技术验证走向产业规模化，尤其在汽车领域的应用正逐步落地并向量产迈进。展馆规模、参展商与专业观众数量的增长，映证了增材制造在材料、设备、工艺与标准化方面的全面突破：铜铬锆等高导电高强度铜合金以及Ti-6Al-4V等钛合金材料成为新能源汽车关键部件的突破点，年产能达到300吨的MT-CuCrZr粉末示范了全链协同的成分设计、粉末制备、打印成形与性能验证能力。另一方面，整车厂对供应链的标准化要求提升，ASTM认证成为筛选供应商的关键门槛，量产层面的挑战也在逐步清晰：从快速原型、工装夹具与小批量定制，到实现部分功能性量产零件，增材制造正在改变成本、一致性与交期的博弈。出海机遇、跨行业协同也在显现，中国品牌的全球化为本土增材制造企业带来新的增长点。总之，增材制造在汽车产业的边界正在移动，未来的竞争将集中在量产就绪与供应链体系的完整性上。
🏷️ #增材制造 #汽车应用 #材料创新 #标准化 #量产就绪
🔗 原文链接
📰 津云：“AI+制造”即将迈入深度应用期-媒体南开-南开大学
3月25日，天津2026跨国企业圆桌会围绕AI+制造的前沿技术与产业变革召开平行会议。参会代表就人工智能系统应用、工业智能体安全风险、能源管理现状等议题展开深入讨论。与会者指出，“十五五”规划纲要明确要深化拓展“人工智能+”，推动生产方式和治理能力提升，促成制造业生产力的跃迁，AI+制造正在加速落地。南开大学专家认为基础模型泛化能力提升，行业垂类模型与工业智能体快速发展，AI应用正进入以大模型为主导的新阶段，制造业将进入深度应用期。走在前列的企业正在探索AI在质量管理、设备调度、物流与作业执行等环节的深度应用，利用AI视觉在线检测替代人工检测，降低成本并提升效率与稳定性。多家公司提出在汽车制造领域共建技术验证平台，聚焦全流程AI技术应用。另有企业强调“具身感知”与人机协同的重要性，降低成本的同时实现高强度作业的落地，如6D霍尔传感器降低分拣成本。天津正以独特的区位和产业基础，成为AI+制造应用的重要承载地，推动传统优势产业升级并培育新兴产业。这样的发展格局为天津的科技创新与产业融合注入新动能。
🏷️ #AI制造 #工业智能体 #智能感知 #汽车制造 #天津产业
🔗 原文链接
📰 津云：“AI+制造”即将迈入深度应用期-媒体南开-南开大学
3月25日，天津2026跨国企业圆桌会围绕AI+制造的前沿技术与产业变革召开平行会议。参会代表就人工智能系统应用、工业智能体安全风险、能源管理现状等议题展开深入讨论。与会者指出，“十五五”规划纲要明确要深化拓展“人工智能+”，推动生产方式和治理能力提升，促成制造业生产力的跃迁，AI+制造正在加速落地。南开大学专家认为基础模型泛化能力提升，行业垂类模型与工业智能体快速发展，AI应用正进入以大模型为主导的新阶段，制造业将进入深度应用期。走在前列的企业正在探索AI在质量管理、设备调度、物流与作业执行等环节的深度应用，利用AI视觉在线检测替代人工检测，降低成本并提升效率与稳定性。多家公司提出在汽车制造领域共建技术验证平台，聚焦全流程AI技术应用。另有企业强调“具身感知”与人机协同的重要性，降低成本的同时实现高强度作业的落地，如6D霍尔传感器降低分拣成本。天津正以独特的区位和产业基础，成为AI+制造应用的重要承载地，推动传统优势产业升级并培育新兴产业。这样的发展格局为天津的科技创新与产业融合注入新动能。
🏷️ #AI制造 #工业智能体 #智能感知 #汽车制造 #天津产业
🔗 原文链接
📰 在长达13年的急剧衰退中，法国汽车制造业三分之一的工作岗位消失了
据INSEE最新统计，2010年至2023年法国汽车行业就业总体下降约三分之一，受影响核心为整车制造企业，13年间共裁减4.6万个岗位。销量下滑受中国竞争等因素拖累，导致工厂关闭与外迁，雷诺及Stellantis等集团相继将产能转移至劳动成本更低的欧洲地区，如罗马尼亚、斯洛文尼亚、西班牙、葡萄牙和斯洛伐克。相较之下，非汽车行业就业基本稳定，下降幅度约1%，凸显出行业结构性危机的严重性。汽车零部件、设备制造商的就业下降更为迅速，相关厂商与橡塑、冶金、化工等关联产业均出现显著打击，部分企业如米其林、法雷奥、佛吉亚等已关闭法国厂区，带动橡胶、塑料、金属等行业的下滑远超其他行业。总体而言，法国汽车产业的收缩与外迁正在改变国内产业格局，短期内尚无明显复苏迹象，行业竞争力下降的趋势仍在持续。
🏷️ #就业 #外迁 #汽车
🔗 原文链接
📰 在长达13年的急剧衰退中，法国汽车制造业三分之一的工作岗位消失了
据INSEE最新统计，2010年至2023年法国汽车行业就业总体下降约三分之一，受影响核心为整车制造企业，13年间共裁减4.6万个岗位。销量下滑受中国竞争等因素拖累，导致工厂关闭与外迁，雷诺及Stellantis等集团相继将产能转移至劳动成本更低的欧洲地区，如罗马尼亚、斯洛文尼亚、西班牙、葡萄牙和斯洛伐克。相较之下，非汽车行业就业基本稳定，下降幅度约1%，凸显出行业结构性危机的严重性。汽车零部件、设备制造商的就业下降更为迅速，相关厂商与橡塑、冶金、化工等关联产业均出现显著打击，部分企业如米其林、法雷奥、佛吉亚等已关闭法国厂区，带动橡胶、塑料、金属等行业的下滑远超其他行业。总体而言，法国汽车产业的收缩与外迁正在改变国内产业格局，短期内尚无明显复苏迹象，行业竞争力下降的趋势仍在持续。
🏷️ #就业 #外迁 #汽车
🔗 原文链接
