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📰 从制造重镇到全球布局，山东轮胎再进阶
山东轮胎产业通过完整的全产业链闭环与港口物流优势，成功支撑起中国轮胎产业的一半以上产能。省内地炼、钢丝帘线、帘子布等原材料实现省内自给，青岛、日照、烟台三大深水港则使进口天然橡胶直卸直供、运输链极短，形成高效的产业集群。经过三十余年的演变，山东从作坊式生产转型为世界级集群，带动了从低价代工向技术驱动、全球化布局的升级。头部企业如赛轮、玲珑、成山、三角等在规模、技术、全球化方面优势凸显，出口与海外产能持续扩张，海外基地遍及越南、柬埔寨、埃及、欧亚区域，海外产能已突破2亿条。面临贸易保护与原材料波动，山东轮胎以本地化生产降低关税、缩短供应链，未来整合将进一步加速，头部企业持续强化品牌与高端产品，传统中小企业则需转型或出局，新能源汽车与大尺寸工程胎等新赛道将决定在全球价值链中的地位。
🏷️ #轮胎 #山东 #全球化 #产业链 #头部企业
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📰 从制造重镇到全球布局，山东轮胎再进阶
山东轮胎产业通过完整的全产业链闭环与港口物流优势，成功支撑起中国轮胎产业的一半以上产能。省内地炼、钢丝帘线、帘子布等原材料实现省内自给，青岛、日照、烟台三大深水港则使进口天然橡胶直卸直供、运输链极短，形成高效的产业集群。经过三十余年的演变，山东从作坊式生产转型为世界级集群，带动了从低价代工向技术驱动、全球化布局的升级。头部企业如赛轮、玲珑、成山、三角等在规模、技术、全球化方面优势凸显，出口与海外产能持续扩张，海外基地遍及越南、柬埔寨、埃及、欧亚区域，海外产能已突破2亿条。面临贸易保护与原材料波动，山东轮胎以本地化生产降低关税、缩短供应链，未来整合将进一步加速，头部企业持续强化品牌与高端产品，传统中小企业则需转型或出局，新能源汽车与大尺寸工程胎等新赛道将决定在全球价值链中的地位。
🏷️ #轮胎 #山东 #全球化 #产业链 #头部企业
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📰 赛象科技：9月3日召开业绩说明会，投资者参与
赛象科技在2026年中报中披露，公司以轮胎生产装备、数字化平台、AGV智能物流装备及飞机大部件运输夹具为主业，围绕产业升级与海外市场扩张进行多点布局。公司强调云平台通过数字化、互联互通提升轮胎制造与其他行业的效率与能耗控制，并推动非标定制的交付管控、成本全流程管理，以确保按时交付并提升利润率。在海外市场方面，强调通过数字化水平提升服务效率，强化技术与国际化人员素质以提升服务质量；同时依托空客等项目经验拓展国内航空市场。此外，公司通过对冲汇率风险的多元化工具来降低海外订单的波动影响。2026年上半年营业收入3.84亿元，同比增长11.72%，但归母净利润及扣非净利润同比下滑，显示在成本、毛利率或其他费用方面存在压力，需通过加强成本管控、提升新旧业务的协同效应及扩大高附加值产品占比来改善盈利水平。总之，赛象科技正处于由传统装备向数字化、智能化、国际化多元业务的转型阶段，未来仍需在扩大订单规模、提升利润率及降低汇率波动影响方面持续发力。
🏷️ #工业互联网 #轮胎装备 #AGV #海外扩张 #汇率对冲
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📰 赛象科技：9月3日召开业绩说明会，投资者参与
赛象科技在2026年中报中披露，公司以轮胎生产装备、数字化平台、AGV智能物流装备及飞机大部件运输夹具为主业，围绕产业升级与海外市场扩张进行多点布局。公司强调云平台通过数字化、互联互通提升轮胎制造与其他行业的效率与能耗控制，并推动非标定制的交付管控、成本全流程管理，以确保按时交付并提升利润率。在海外市场方面，强调通过数字化水平提升服务效率，强化技术与国际化人员素质以提升服务质量；同时依托空客等项目经验拓展国内航空市场。此外，公司通过对冲汇率风险的多元化工具来降低海外订单的波动影响。2026年上半年营业收入3.84亿元，同比增长11.72%，但归母净利润及扣非净利润同比下滑，显示在成本、毛利率或其他费用方面存在压力，需通过加强成本管控、提升新旧业务的协同效应及扩大高附加值产品占比来改善盈利水平。总之，赛象科技正处于由传统装备向数字化、智能化、国际化多元业务的转型阶段，未来仍需在扩大订单规模、提升利润率及降低汇率波动影响方面持续发力。
🏷️ #工业互联网 #轮胎装备 #AGV #海外扩张 #汇率对冲
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📰 《国际塑料商情》9月刊
本期内容围绕工业与塑料行业的创新与应用展开。通过对AI在注塑车间的实际应用难点分析，探讨制造企业如何有效提升对AI的理解与落地能力，提升生产智能化水平。同时，技术前沿板块讨论了LCP层间结合力不足的问题，提出将增材制造与注塑结合的思路，并探讨可用于热固化双组分液态硅橡胶的增材制造工艺，以缩短原型件开发与量产验证周期。在循环经济方面，报道废旧轮胎的回收再利用路线，探索从热解到“轮胎到轮胎”的闭环产业化路径及挑战。高端应用方面，国产全氟醚橡胶密封圈在芯片制造中的应用前景受关注，国产替代步伐加快；商业航天的发展也为特种塑料与国产材料提供新的市场空间。附带医用塑料增刊聚焦注射笔产业的材料、精密制造与法规壁垒等议题。内容丰富，强调多领域协同与创新驱动，适合行业从业者了解趋势与机会。
🏷️ #AI应用 #增材制造 #轮胎循环 #国产材料 #注射笔产业
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📰 《国际塑料商情》9月刊
本期内容围绕工业与塑料行业的创新与应用展开。通过对AI在注塑车间的实际应用难点分析，探讨制造企业如何有效提升对AI的理解与落地能力，提升生产智能化水平。同时，技术前沿板块讨论了LCP层间结合力不足的问题，提出将增材制造与注塑结合的思路，并探讨可用于热固化双组分液态硅橡胶的增材制造工艺，以缩短原型件开发与量产验证周期。在循环经济方面，报道废旧轮胎的回收再利用路线，探索从热解到“轮胎到轮胎”的闭环产业化路径及挑战。高端应用方面，国产全氟醚橡胶密封圈在芯片制造中的应用前景受关注，国产替代步伐加快；商业航天的发展也为特种塑料与国产材料提供新的市场空间。附带医用塑料增刊聚焦注射笔产业的材料、精密制造与法规壁垒等议题。内容丰富，强调多领域协同与创新驱动，适合行业从业者了解趋势与机会。
🏷️ #AI应用 #增材制造 #轮胎循环 #国产材料 #注射笔产业
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📰 2026全球轮胎制造商75强排行榜解析__上海有色网
2026年度全球轮胎75强排行榜揭晓，米其林以240.97亿美元蝉联冠军，普利司通以196.27亿美元位居第二，三、四、五名分别为固特异、德国大陆集团和倍耐力。日本优科豪马橡胶上升至第六，住友橡胶略有下滑至第八，韩泰轮胎保持第七。中国大陆在75强中占据35席、台湾4席、前十及前二十席位均有中国企业身影，显示中国轮胎行业对全球市场的重要支撑作用。2025年全球75强销售额约1860亿美元，与2024年相比小幅增长，行业分化仍然明显，头部企业与区域市场表现差异显著，欧洲美日企业中利润承压，亚洲特别是中国、韩国、印度企业增势较强。行业集中度持续下降，前十强占全球总销售额的比重下降，更多中坚企业崛起。利润方面整体承压，净利润率普遍走低，亏损企业与增长企业并存。单价与产能利用率提升有限，投资热情回落，全球轮胎行业正经历由扩产向结构优化的转型，头部企业也在通过关闭老旧产能、调整投资计划来实现降本增效。未来工厂关闭与产能收缩将成为常态，行业格局继续向多元化、区域化发展，全球供应链与成本压力仍将主导企业策略。
🏷️ #轮胎75强 #全球轮胎 #行业趋势 #产能优化 #中国企业
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📰 2026全球轮胎制造商75强排行榜解析__上海有色网
2026年度全球轮胎75强排行榜揭晓，米其林以240.97亿美元蝉联冠军，普利司通以196.27亿美元位居第二，三、四、五名分别为固特异、德国大陆集团和倍耐力。日本优科豪马橡胶上升至第六，住友橡胶略有下滑至第八，韩泰轮胎保持第七。中国大陆在75强中占据35席、台湾4席、前十及前二十席位均有中国企业身影，显示中国轮胎行业对全球市场的重要支撑作用。2025年全球75强销售额约1860亿美元，与2024年相比小幅增长，行业分化仍然明显，头部企业与区域市场表现差异显著，欧洲美日企业中利润承压，亚洲特别是中国、韩国、印度企业增势较强。行业集中度持续下降，前十强占全球总销售额的比重下降，更多中坚企业崛起。利润方面整体承压，净利润率普遍走低，亏损企业与增长企业并存。单价与产能利用率提升有限，投资热情回落，全球轮胎行业正经历由扩产向结构优化的转型，头部企业也在通过关闭老旧产能、调整投资计划来实现降本增效。未来工厂关闭与产能收缩将成为常态，行业格局继续向多元化、区域化发展，全球供应链与成本压力仍将主导企业策略。
🏷️ #轮胎75强 #全球轮胎 #行业趋势 #产能优化 #中国企业
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📰 万力轮胎与成功产业签署3.2亿美元合资协议，打造马来西亚高性能轮胎制造中心
7月6日，广州工控集团旗下万力轮胎与马来西亚成功产业在吉隆坡签署合资协议，双方计划共投资约3.2亿美元，在雪兰莪州武吉达卡建设智能化制造基地，年产120万条全钢子午线轮胎和500万条半钢轮胎。项目占地约67.9英亩，目标成为万力轮胎全球生产网络中的重要基地与出口枢纽，同时为马来西亚本土创造超1000个就业机会，并通过培训提升当地技能，推动本地技术与产业发展。成功产业为在马上市的多元化企业，具地产、汽车零售等业务，双方借此增强在东盟地区的产业协同与市场布局。广州工控集团仍以东盟为重点，通过整合新能源轮胎、汽车电子等技术，与当地资源深度融合，力求构建跨国产业链供应体系，推动集团在全球汽车零部件领域的持续扩张与共赢。
🏷️ #合资 #轮胎 #智能制造 #东盟布局 #就业机会
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📰 万力轮胎与成功产业签署3.2亿美元合资协议，打造马来西亚高性能轮胎制造中心
7月6日，广州工控集团旗下万力轮胎与马来西亚成功产业在吉隆坡签署合资协议，双方计划共投资约3.2亿美元，在雪兰莪州武吉达卡建设智能化制造基地，年产120万条全钢子午线轮胎和500万条半钢轮胎。项目占地约67.9英亩，目标成为万力轮胎全球生产网络中的重要基地与出口枢纽，同时为马来西亚本土创造超1000个就业机会，并通过培训提升当地技能，推动本地技术与产业发展。成功产业为在马上市的多元化企业，具地产、汽车零售等业务，双方借此增强在东盟地区的产业协同与市场布局。广州工控集团仍以东盟为重点，通过整合新能源轮胎、汽车电子等技术，与当地资源深度融合，力求构建跨国产业链供应体系，推动集团在全球汽车零部件领域的持续扩张与共赢。
🏷️ #合资 #轮胎 #智能制造 #东盟布局 #就业机会
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📰 玲珑轮胎冯宝春：到2030年达成12个全球生产制造基地的布局 — 新京报
全球化发展中的可持续发展被视为企业的必答题，玲珑轮胎副总裁冯宝春在智能电动汽车发展高层论坛上指出，公司目标是在2030年实现碳达峰、2050年实现碳中和，并计划到2030年布局12个全球生产制造基地。目前已在中国建立5家工厂，海外拥有泰国和塞尔维亚等地的工厂，未来将加快全球化步伐，与国内一流主机厂协同推动供应链出海，形成产业链合力。新能源车对轮胎提出新要求，玲珑轮胎在静音降噪、节能高弹性橡胶配方等方面持续创新，以降低能耗并提升驾乘舒适度。在出海与合规方面，公司坚持全球化发展与全生命周期碳管理，推动可循环、可再生材料的应用，强化供应链的国际协同与差异化应对。商用车场景下，油耗与里程要求更高，电动卡车发展迅速，玲珑轮胎通过新材料、专属花纹和高强度骨架材料实现强驱动、强支撑，并针对不同场景开发专属轮胎花纹和配方以提升整体效率与适用性。
🏷️ #碳达峰 #碳中和 #全球化 #轮胎创新 #电动卡车
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📰 玲珑轮胎冯宝春：到2030年达成12个全球生产制造基地的布局 — 新京报
全球化发展中的可持续发展被视为企业的必答题，玲珑轮胎副总裁冯宝春在智能电动汽车发展高层论坛上指出，公司目标是在2030年实现碳达峰、2050年实现碳中和，并计划到2030年布局12个全球生产制造基地。目前已在中国建立5家工厂，海外拥有泰国和塞尔维亚等地的工厂，未来将加快全球化步伐，与国内一流主机厂协同推动供应链出海，形成产业链合力。新能源车对轮胎提出新要求，玲珑轮胎在静音降噪、节能高弹性橡胶配方等方面持续创新，以降低能耗并提升驾乘舒适度。在出海与合规方面，公司坚持全球化发展与全生命周期碳管理，推动可循环、可再生材料的应用，强化供应链的国际协同与差异化应对。商用车场景下，油耗与里程要求更高，电动卡车发展迅速，玲珑轮胎通过新材料、专属花纹和高强度骨架材料实现强驱动、强支撑，并针对不同场景开发专属轮胎花纹和配方以提升整体效率与适用性。
🏷️ #碳达峰 #碳中和 #全球化 #轮胎创新 #电动卡车
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📰 从智能工厂到AI大脑：通用股份摘得中国工业AI权威大奖
通用股份在“AI+制造”浪潮中持续领跑，凭借数字底座和AI赋能，推动轮胎制造全链条的智能化升级。公司早期即建立“黑灯车间”和“5G碳云智能工厂”，通过5G专网、APS、MES等系统实现设计、工艺、质量追溯和物流的全面数据联动，生产成本显著下降，效率显著提升，为后续AI深度渗透奠定坚实基础。以AI大模型为核心的创新应用，覆盖轮胎智能制造、产业互联网、安全预警、智慧供应链、材料与研发等场景，形成全链条提质增效的闭环。与高校和企业联合推出慧眼AI轮胎外观检测终端，以及“全钢X光缺陷检测”的项目，显著提升检测速度与准确性、降低人工成本，降低漏检率，提升质控水平。海外布局方面，在柬埔寨打造智造基地，输出中国智造范式，获得工厂认证与市场认可，助力全球市场的高质量交付。未来将以“百亿通用”为目标，深化产学研用协同，持续输出可复制、可量化的智能制造方案，推动中国轮胎行业迈向智能制造新阶段。
🏷️ #智能制造 #AI应用 #轮胎制造 #工业AI #全球输出
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📰 从智能工厂到AI大脑：通用股份摘得中国工业AI权威大奖
通用股份在“AI+制造”浪潮中持续领跑，凭借数字底座和AI赋能，推动轮胎制造全链条的智能化升级。公司早期即建立“黑灯车间”和“5G碳云智能工厂”，通过5G专网、APS、MES等系统实现设计、工艺、质量追溯和物流的全面数据联动，生产成本显著下降，效率显著提升，为后续AI深度渗透奠定坚实基础。以AI大模型为核心的创新应用，覆盖轮胎智能制造、产业互联网、安全预警、智慧供应链、材料与研发等场景，形成全链条提质增效的闭环。与高校和企业联合推出慧眼AI轮胎外观检测终端，以及“全钢X光缺陷检测”的项目，显著提升检测速度与准确性、降低人工成本，降低漏检率，提升质控水平。海外布局方面，在柬埔寨打造智造基地，输出中国智造范式，获得工厂认证与市场认可，助力全球市场的高质量交付。未来将以“百亿通用”为目标，深化产学研用协同，持续输出可复制、可量化的智能制造方案，推动中国轮胎行业迈向智能制造新阶段。
🏷️ #智能制造 #AI应用 #轮胎制造 #工业AI #全球输出
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📰 扩产10万吨！恒誉环保子公司引领轮胎资源化利用迈向产业新量级
山东合晟环保科技有限公司是国内规模领先的专注于废旧轮胎收集、热裂解处理及资源化再生利用的环保科技型企业。母公司济南恒誉环保科技股份有限公司在科创板上市，深耕热裂解技术三十余年，拥有国家级专精特新“小巨人”称号，并参与国家标准起草工作。两家企业实现技术研发、装备制造与规模化运营的深度融合，形成完整产业链。3月24日，山东合晟环保10万吨/年轮胎热解综合利用扩产项目启动，预计将使总产能从6万吨/年增至16万吨/年。项目将采用恒誉环保新一代大型连续化智能热裂解装备，单机处理能力和运行效率显著提升，投资回收期缩短，具备良好盈利能力。该装备在多关键维度实现突破，推动技术可行性向商业和规模化转化，成为行业可复制的示范。为满足下游客户对高品质热裂解产物的稳定供应，合晟环保在产品端持续提升稳定性与品质，热裂解再生油已通过国际认证，能够直接对接国际高端市场，炭黑也在向高端应用升级。
🏷️ #热裂解 #轮胎回收 #能源循环 #产业升级 #可持续
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📰 扩产10万吨！恒誉环保子公司引领轮胎资源化利用迈向产业新量级
山东合晟环保科技有限公司是国内规模领先的专注于废旧轮胎收集、热裂解处理及资源化再生利用的环保科技型企业。母公司济南恒誉环保科技股份有限公司在科创板上市，深耕热裂解技术三十余年，拥有国家级专精特新“小巨人”称号，并参与国家标准起草工作。两家企业实现技术研发、装备制造与规模化运营的深度融合，形成完整产业链。3月24日，山东合晟环保10万吨/年轮胎热解综合利用扩产项目启动，预计将使总产能从6万吨/年增至16万吨/年。项目将采用恒誉环保新一代大型连续化智能热裂解装备，单机处理能力和运行效率显著提升，投资回收期缩短，具备良好盈利能力。该装备在多关键维度实现突破，推动技术可行性向商业和规模化转化，成为行业可复制的示范。为满足下游客户对高品质热裂解产物的稳定供应，合晟环保在产品端持续提升稳定性与品质，热裂解再生油已通过国际认证，能够直接对接国际高端市场，炭黑也在向高端应用升级。
🏷️ #热裂解 #轮胎回收 #能源循环 #产业升级 #可持续
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📰 中国轮胎开门红，出口量价齐涨
2026年1-2月我国橡胶轮胎出口数据呈现稳健增长态势，出口量达到155万吨，同比增长12.5%，出口总额262亿元，同比增长5.8%。其中核心品类新充气橡胶轮胎出口量达148万吨，金额251亿元，同比分别增长12%和5.3%，以条数计累计超1.2亿条，增长12.1%。汽车轮胎细分品类出口量129万吨，同比增长11.3%，成为拉动整体出口的主要力量。2月份同比回暖态势显著，受春节错峰发货、海外需求回升等因素影响，单月增速居前，提振行业信心。业内分析称，全球制造业需求温和复苏与“一带一路”市场扩容，以及欧盟关税政策暂缓落地，为我国轮胎出口创造窗口期。但行业也面临单价增速低于销量、原材料成本波动、地缘政治风险等挑战。未来企业将推进高端化与绿色转型，优化海外市场布局以对冲贸易壁垒与供应链压力，力争保持外贸平稳增长。
🏷️ #轮胎出口 #新充气橡胶轮胎 #海外市场 #高端化 #绿色转型
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📰 中国轮胎开门红，出口量价齐涨
2026年1-2月我国橡胶轮胎出口数据呈现稳健增长态势，出口量达到155万吨，同比增长12.5%，出口总额262亿元，同比增长5.8%。其中核心品类新充气橡胶轮胎出口量达148万吨，金额251亿元，同比分别增长12%和5.3%，以条数计累计超1.2亿条，增长12.1%。汽车轮胎细分品类出口量129万吨，同比增长11.3%，成为拉动整体出口的主要力量。2月份同比回暖态势显著，受春节错峰发货、海外需求回升等因素影响，单月增速居前，提振行业信心。业内分析称，全球制造业需求温和复苏与“一带一路”市场扩容，以及欧盟关税政策暂缓落地，为我国轮胎出口创造窗口期。但行业也面临单价增速低于销量、原材料成本波动、地缘政治风险等挑战。未来企业将推进高端化与绿色转型，优化海外市场布局以对冲贸易壁垒与供应链压力，力争保持外贸平稳增长。
🏷️ #轮胎出口 #新充气橡胶轮胎 #海外市场 #高端化 #绿色转型
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📰 又一中国轮胎企业，出海建厂！ - 电报文章正文 - 新闻 – 国复咨询
近日，轮胎行业迎来重磅出海消息，四川远星橡胶计划在印尼投资建厂，2027年启动，标志着从“产品出口”向“产能出海”的转型升级。远星橡胶创立于1996年，成为中国两轮车轮胎领域的领军企业。2025年产值约36亿元，产能持续扩张，2023年开工的“年产1000万条高性能轮胎项目”于2025年达产，随后再投资1.11亿元提升产线，预计2026年全厂年产能达1.48亿条。公司客户包括雅马哈、HONDA、铃木等摩托车巨头，以及小米、美团、滴滴等出行平台，2026年计划实现销量1.1亿条，并开启“三年市场淘汰赛”。在市场布局方面，远星已在乘用车轮胎领域布局，2025年4.0智慧工厂全面投产，具备年产1000万条PCR产能，并推出高端品牌“利语”，以低滚阻和高承载应对电动车市场。印尼被视为全球第三大两轮车市场，庞大存量与新增需求为远星提供重要增长矩阵。尽管印尼对中国投资有一定警惕，且新法规提高了合规成本，远星若通过认证并对接本地市场，仍具备将产能出海转化为全球化制造能力的潜力。
🏷️ #出海 #印尼 #轮胎产业 #远星橡胶 #产能扩张
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📰 又一中国轮胎企业，出海建厂！ - 电报文章正文 - 新闻 – 国复咨询
近日，轮胎行业迎来重磅出海消息，四川远星橡胶计划在印尼投资建厂，2027年启动，标志着从“产品出口”向“产能出海”的转型升级。远星橡胶创立于1996年，成为中国两轮车轮胎领域的领军企业。2025年产值约36亿元，产能持续扩张，2023年开工的“年产1000万条高性能轮胎项目”于2025年达产，随后再投资1.11亿元提升产线，预计2026年全厂年产能达1.48亿条。公司客户包括雅马哈、HONDA、铃木等摩托车巨头，以及小米、美团、滴滴等出行平台，2026年计划实现销量1.1亿条，并开启“三年市场淘汰赛”。在市场布局方面，远星已在乘用车轮胎领域布局，2025年4.0智慧工厂全面投产，具备年产1000万条PCR产能，并推出高端品牌“利语”，以低滚阻和高承载应对电动车市场。印尼被视为全球第三大两轮车市场，庞大存量与新增需求为远星提供重要增长矩阵。尽管印尼对中国投资有一定警惕，且新法规提高了合规成本，远星若通过认证并对接本地市场，仍具备将产能出海转化为全球化制造能力的潜力。
🏷️ #出海 #印尼 #轮胎产业 #远星橡胶 #产能扩张
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📰 新政策，利好废旧轮胎回收市场！
国家发展改革委、财政部发布的政策通知，为轮胎回收和再制造行业带来了重大机遇，标志着循环经济的实质推进。政策强调构建全国性回收网络，通过完善回收体系和支持供销合作社，解决了废旧轮胎收集难的问题，保障了原料供应。这一政策的实施将促进行业集中化和规范化，推动大型企业的竞争优势，同时也为“互联网+回收”模式的推广提供了契机。
政策还明确了再制造产品的质量标准，强调再制造轮胎的质量必须不低于原型新品。这为消费者提供了信任基础，消除了对二手产品的不安全顾虑。同时，建立规范的交易市场和评估制度，也将促进再制造行业的健康发展。此外，政策中提到的资金支持和技术攻关，将为企业提供更好的发展环境，推动高水平资源循环利用项目的建设。
政策的最终目标是创建一个现代化的轮胎循环利用体系，使得企业能够在规范化的环境中发展。面临的挑战在于企业需快速适应更高的环保和技术标准，打破以往依赖信息不透明的盈利模式。总体来看，这些政策将推动轮胎资源循环产业向绿色、技术驱动的方向发展。
🏷️ #政策 #回收 #再制造 #循环经济 #轮胎
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📰 新政策，利好废旧轮胎回收市场！
国家发展改革委、财政部发布的政策通知，为轮胎回收和再制造行业带来了重大机遇，标志着循环经济的实质推进。政策强调构建全国性回收网络，通过完善回收体系和支持供销合作社，解决了废旧轮胎收集难的问题，保障了原料供应。这一政策的实施将促进行业集中化和规范化，推动大型企业的竞争优势，同时也为“互联网+回收”模式的推广提供了契机。
政策还明确了再制造产品的质量标准，强调再制造轮胎的质量必须不低于原型新品。这为消费者提供了信任基础，消除了对二手产品的不安全顾虑。同时，建立规范的交易市场和评估制度，也将促进再制造行业的健康发展。此外，政策中提到的资金支持和技术攻关，将为企业提供更好的发展环境，推动高水平资源循环利用项目的建设。
政策的最终目标是创建一个现代化的轮胎循环利用体系，使得企业能够在规范化的环境中发展。面临的挑战在于企业需快速适应更高的环保和技术标准，打破以往依赖信息不透明的盈利模式。总体来看，这些政策将推动轮胎资源循环产业向绿色、技术驱动的方向发展。
🏷️ #政策 #回收 #再制造 #循环经济 #轮胎
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📰 出海2.0时代，中国轮胎为何扎堆摩洛哥？
摩洛哥作为汽车制造的新兴基地，已吸引众多全球车企投资。其优越的地理位置和政策优势，使其成为轮胎企业的重要战略要地。与欧盟签署的自由贸易协定，以及与美国等国的低关税安排，使得在摩洛哥生产的汽车和轮胎可以零关税进入欧洲市场，满足欧盟的本地化要求。
摩洛哥的汽车产业正迅速发展，预计到2025年年产量将达到百万辆，这将为轮胎市场带来稳定的需求。同时，摩洛哥拥有丰富的资源和现代化的基础设施，吸引了众多中国轮胎企业的投资。这些企业借助摩洛哥的地理和政策优势，可以更好地对接欧洲市场。
摩洛哥的崛起反映了全球汽车产业链的区域化重构，轮胎企业面临着从单一成本竞争向综合竞争的转变。抓住这一机会，企业不仅能降低贸易风险，还能在未来的市场竞争中占据主动地位。
🏷️ #摩洛哥 #汽车产业 #轮胎供应链 #自由贸易 #中国企业
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📰 出海2.0时代，中国轮胎为何扎堆摩洛哥？
摩洛哥作为汽车制造的新兴基地，已吸引众多全球车企投资。其优越的地理位置和政策优势，使其成为轮胎企业的重要战略要地。与欧盟签署的自由贸易协定，以及与美国等国的低关税安排，使得在摩洛哥生产的汽车和轮胎可以零关税进入欧洲市场，满足欧盟的本地化要求。
摩洛哥的汽车产业正迅速发展，预计到2025年年产量将达到百万辆，这将为轮胎市场带来稳定的需求。同时，摩洛哥拥有丰富的资源和现代化的基础设施，吸引了众多中国轮胎企业的投资。这些企业借助摩洛哥的地理和政策优势，可以更好地对接欧洲市场。
摩洛哥的崛起反映了全球汽车产业链的区域化重构，轮胎企业面临着从单一成本竞争向综合竞争的转变。抓住这一机会，企业不仅能降低贸易风险，还能在未来的市场竞争中占据主动地位。
🏷️ #摩洛哥 #汽车产业 #轮胎供应链 #自由贸易 #中国企业
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📰 佳通轮胎亮相两大行业峰会，以全球实力洞见新机遇
佳通轮胎于11月24-25日出席汽车服务连锁发展论坛与超级大会，汇聚千余名行业从业者，共同探讨新能源浪潮下的增长方向。佳通凭借在新能源领域的深厚积累，分享了提高门店增长的思路，强调轮胎行业正经历结构性变革，尤其在新能源汽车普及后，轮胎需求逻辑发生变化，门店需适应此趋势以提升专业度和品牌力。
会上，佳通指出，新能源轮胎的市场潜力巨大，门店需抓住这一风口，提升产品配套能力和配送效率。佳通以其全球研发和全矩阵产品布局，构建了渠道壁垒，确保产品多样性和适应性，为门店提供稳定的利润和价值体系。此外，佳通注重快速配送和系统化支持，协助门店实现低库存和高效率。
佳通在全球轮胎制造领域拥有深厚的竞争力，致力于以长期主义推动高质量发展。公司新落成的合肥工厂标志着其向智能制造迈进的重要一步，表明佳通将继续引领行业创新和进步，提供安全、高效、具价值的轮胎解决方案，以助力全国汽服门店共同成长。
🏷️ #佳通轮胎 #新能源 #轮胎行业 #市场趋势 #长期主义
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📰 佳通轮胎亮相两大行业峰会，以全球实力洞见新机遇
佳通轮胎于11月24-25日出席汽车服务连锁发展论坛与超级大会，汇聚千余名行业从业者，共同探讨新能源浪潮下的增长方向。佳通凭借在新能源领域的深厚积累，分享了提高门店增长的思路，强调轮胎行业正经历结构性变革，尤其在新能源汽车普及后，轮胎需求逻辑发生变化，门店需适应此趋势以提升专业度和品牌力。
会上，佳通指出，新能源轮胎的市场潜力巨大，门店需抓住这一风口，提升产品配套能力和配送效率。佳通以其全球研发和全矩阵产品布局，构建了渠道壁垒，确保产品多样性和适应性，为门店提供稳定的利润和价值体系。此外，佳通注重快速配送和系统化支持，协助门店实现低库存和高效率。
佳通在全球轮胎制造领域拥有深厚的竞争力，致力于以长期主义推动高质量发展。公司新落成的合肥工厂标志着其向智能制造迈进的重要一步，表明佳通将继续引领行业创新和进步，提供安全、高效、具价值的轮胎解决方案，以助力全国汽服门店共同成长。
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