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📰 从多项数据“两位数增长”看产业新跃动
一季度多项数据实现两位数增长，产业向新向优发展，新质生产力稳步提升。高技术制造业增加值同比12.5%、数字产品制造业11.2%、设备购置投资13.9%，新动能持续释放。新兴产业快速崛起，昆山白莲湖低空基地等项目显现突破，峰飞航空多型号eVTOL在海外落地，低空经济、集成电路、航空航天等领域态势良好，头部企业业绩显著提升。
未来产业加速突破，机器人、脑机接口、量子科技等领域持续迭代，工业机器人产量与相关材料增长带动行业扩张。博云新材利润实现高增长、中芯国际收入持续提升，锂电、风电等传统产业通过升级改造提质，新能源汽车出口和零部件出口保持良好势头。各地持续部署未来产业，形成万亿级新增长点。
🏷️ #高技术制造业 #新质生产力 #低空经济 #集成电路 #航空航天
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📰 从多项数据“两位数增长”看产业新跃动
一季度多项数据实现两位数增长，产业向新向优发展，新质生产力稳步提升。高技术制造业增加值同比12.5%、数字产品制造业11.2%、设备购置投资13.9%，新动能持续释放。新兴产业快速崛起，昆山白莲湖低空基地等项目显现突破，峰飞航空多型号eVTOL在海外落地，低空经济、集成电路、航空航天等领域态势良好，头部企业业绩显著提升。
未来产业加速突破，机器人、脑机接口、量子科技等领域持续迭代，工业机器人产量与相关材料增长带动行业扩张。博云新材利润实现高增长、中芯国际收入持续提升，锂电、风电等传统产业通过升级改造提质，新能源汽车出口和零部件出口保持良好势头。各地持续部署未来产业，形成万亿级新增长点。
🏷️ #高技术制造业 #新质生产力 #低空经济 #集成电路 #航空航天
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📰 国产对位芳纶纸实现规模化量产，聚芳新材料助力航空航天与低空经济轻量化升级
CHINAPLAS 2026橡塑展将开启，山东聚芳新材料将携高端对位芳纶纸核心产品亮相。凭借成熟量产能力与全场景适配方案，聚芳新材料致力于推动国内对位芳纶纸航空航天与低空经济应用落地，打破进口垄断，提供方案轻量化转型。
突破技术壁垒，重构高端轻量材料供应格局。通过湿法抄造，将芳纶短切纤维与纳米纤维结合，产出超薄高强芳纶纸，耐温、阻燃与绝缘，显著降低进口依赖，局部减重约20%在应用场景中显现潜力。
关于山东聚芳新材料，该公司由京博控股集团与清华大学于2018年联合创立，专注高性能对位芳纶材料研发与产业化，拥有二十余项专利与标准，成为国内首个实现对位芳纶纳米纤维产业化的企业，推动国产高端制造自主可控。
🏷️ #高端芳纶纸 #轻量化转型 #国产替代 #航天应用
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📰 国产对位芳纶纸实现规模化量产，聚芳新材料助力航空航天与低空经济轻量化升级
CHINAPLAS 2026橡塑展将开启，山东聚芳新材料将携高端对位芳纶纸核心产品亮相。凭借成熟量产能力与全场景适配方案，聚芳新材料致力于推动国内对位芳纶纸航空航天与低空经济应用落地，打破进口垄断，提供方案轻量化转型。
突破技术壁垒，重构高端轻量材料供应格局。通过湿法抄造，将芳纶短切纤维与纳米纤维结合，产出超薄高强芳纶纸，耐温、阻燃与绝缘，显著降低进口依赖，局部减重约20%在应用场景中显现潜力。
关于山东聚芳新材料，该公司由京博控股集团与清华大学于2018年联合创立，专注高性能对位芳纶材料研发与产业化，拥有二十余项专利与标准，成为国内首个实现对位芳纶纳米纤维产业化的企业，推动国产高端制造自主可控。
🏷️ #高端芳纶纸 #轻量化转型 #国产替代 #航天应用
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📰 西安交大成立太空制造研究院、大飞机研究院、国家安全学交叉学科中心 - 西部网（陕西新闻网）
西安交通大学在西部科技创新港揭牌成立了太空制造研究院、大飞机研究院和国家安全学交叉学科中心三个“四极”研究平台，作为学科交叉与国家战略需求的有力支撑。太空制造研究院将机械、材料、航天、力学、信息等多学科融合，聚焦太空制造系统的总体论证、增材制造工艺与智能装备、极端环境材料制备与性能评估，以及在轨服务等基础技术，携手航天领域的高校与企业共同推动“航天强国梦”的实现。大飞机研究院专注于增材制造、总体结构与测试诊断等，深化产学研协同，带动机械、能动、电气、材料、仪器、航空等学科发展，培养卓越工程师与创新人才。国家安全学交叉学科中心于2025年布局成立，覆盖生物、网络、能源、装备、公共、政治、经济等安全领域，联合公安部、司法部及行业龙头企业，致力于培养复合型国家安全人才，推动国家安全体系现代化。校长张立群表示三平台将深化产学研融合、强化战略合作，转化科研优势为人才培养优势，目标是建设世界级航空航天产业集群，服务西部高质量发展与新质生产力建设。
🏷️ #科技 #人才 #产学研 #航天 #安全
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📰 西安交大成立太空制造研究院、大飞机研究院、国家安全学交叉学科中心 - 西部网（陕西新闻网）
西安交通大学在西部科技创新港揭牌成立了太空制造研究院、大飞机研究院和国家安全学交叉学科中心三个“四极”研究平台，作为学科交叉与国家战略需求的有力支撑。太空制造研究院将机械、材料、航天、力学、信息等多学科融合，聚焦太空制造系统的总体论证、增材制造工艺与智能装备、极端环境材料制备与性能评估，以及在轨服务等基础技术，携手航天领域的高校与企业共同推动“航天强国梦”的实现。大飞机研究院专注于增材制造、总体结构与测试诊断等，深化产学研协同，带动机械、能动、电气、材料、仪器、航空等学科发展，培养卓越工程师与创新人才。国家安全学交叉学科中心于2025年布局成立，覆盖生物、网络、能源、装备、公共、政治、经济等安全领域，联合公安部、司法部及行业龙头企业，致力于培养复合型国家安全人才，推动国家安全体系现代化。校长张立群表示三平台将深化产学研融合、强化战略合作，转化科研优势为人才培养优势，目标是建设世界级航空航天产业集群，服务西部高质量发展与新质生产力建设。
🏷️ #科技 #人才 #产学研 #航天 #安全
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📰 揭牌！西安交通大学成立三大平台—新闻—科学网
3月29日，西安交通大学在中国西部科技创新港揭牌成立太空制造研究院、大飞机研究院、国家安全学交叉学科中心三大平台，聚焦航天、航空和国家安全领域，旨在实现科技自立自强并服务国家战略。太空制造研究院以“四极”战略布局，融合多学科开展太空制造系统论证、增材制造工艺、材料与在轨服务等基础研究，联合产业与学术力量推动核心技术突破。大飞机研究院围绕增材制造、总体结构和测试诊断等领域，加强产学研协同，带动相关学科发展，培养高端工程人才，支撑国家大飞机产业链。国家安全学交叉学科中心整合资源，覆盖生物、网络、能源、装备、公共、政治与经济安全等领域，与公安部、最高法院等部委及龙头企业协作，培养复合型国家安全人才，推动国家安全体系现代化建设。三个平台的揭牌展现出学校对航天、航空与国家安全领域的系统性布局与协同发展潜力。
🏷️ #学科融合 #国家安全 #航天制造 #大飞机 #产学研
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📰 揭牌！西安交通大学成立三大平台—新闻—科学网
3月29日，西安交通大学在中国西部科技创新港揭牌成立太空制造研究院、大飞机研究院、国家安全学交叉学科中心三大平台，聚焦航天、航空和国家安全领域，旨在实现科技自立自强并服务国家战略。太空制造研究院以“四极”战略布局，融合多学科开展太空制造系统论证、增材制造工艺、材料与在轨服务等基础研究，联合产业与学术力量推动核心技术突破。大飞机研究院围绕增材制造、总体结构和测试诊断等领域，加强产学研协同，带动相关学科发展，培养高端工程人才，支撑国家大飞机产业链。国家安全学交叉学科中心整合资源，覆盖生物、网络、能源、装备、公共、政治与经济安全等领域，与公安部、最高法院等部委及龙头企业协作，培养复合型国家安全人才，推动国家安全体系现代化建设。三个平台的揭牌展现出学校对航天、航空与国家安全领域的系统性布局与协同发展潜力。
🏷️ #学科融合 #国家安全 #航天制造 #大飞机 #产学研
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📰 特高压与航空制造双轮驱动 通达股份2025年净利同比增逾5倍
通达股份在2025年度实现营业收入79.99亿元，同比增长29%；归属于上市公司股东的净利润1.61亿元，同比增长533.17%，创历史新高。公司业绩增长源于对发展战略的坚定执行和人才团队建设，以及市场拓展带来的关键突破。实验室获得CNAS认证，标志着技术能力与质量管理达到国际互认水平，为拓展海外市场奠定基础。2025年在电网建设加速与海外市场拓展的共同推动下，电线电缆、航空器零部件精密加工及装配、铝基复合材料业务均呈现增长，且产业协同初显。电线电缆业务作为主业，与国内电网工程建设投资稳步增长密切相关，2025年公司在新型电力系统建设机遇下中标11份，累计金额22.77亿元，电缆业务营收同比增26.78%。控股子公司推出现代化高耐久产品，提升了市场竞争力。在航空制造方面，成都航飞订单饱满，营业收入同比增长54.95%。业内专家认为，特高压建设和新能源、轨道交通对高端线缆需求旺盛，为公司提供持续的市场空间。此次业绩创新高，既是短期订单释放的结果，也是公司长期坚持高质量发展、聚焦优势业务的全面体现。
🏷️ #特高压 #电网 #高端线缆 #航空制造 #CNAS
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📰 特高压与航空制造双轮驱动 通达股份2025年净利同比增逾5倍
通达股份在2025年度实现营业收入79.99亿元，同比增长29%；归属于上市公司股东的净利润1.61亿元，同比增长533.17%，创历史新高。公司业绩增长源于对发展战略的坚定执行和人才团队建设，以及市场拓展带来的关键突破。实验室获得CNAS认证，标志着技术能力与质量管理达到国际互认水平，为拓展海外市场奠定基础。2025年在电网建设加速与海外市场拓展的共同推动下，电线电缆、航空器零部件精密加工及装配、铝基复合材料业务均呈现增长，且产业协同初显。电线电缆业务作为主业，与国内电网工程建设投资稳步增长密切相关，2025年公司在新型电力系统建设机遇下中标11份，累计金额22.77亿元，电缆业务营收同比增26.78%。控股子公司推出现代化高耐久产品，提升了市场竞争力。在航空制造方面，成都航飞订单饱满，营业收入同比增长54.95%。业内专家认为，特高压建设和新能源、轨道交通对高端线缆需求旺盛，为公司提供持续的市场空间。此次业绩创新高，既是短期订单释放的结果，也是公司长期坚持高质量发展、聚焦优势业务的全面体现。
🏷️ #特高压 #电网 #高端线缆 #航空制造 #CNAS
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📰 西安交大揭牌成立太空制造研究院、大飞机研究院、国家安全学交叉学科中心-西安交通大学新闻网
本次揭牌仪式在西安科技创新港举行，西安交通大学与多家院所共同成立了太空制造研究院、大飞机研究院和国家安全学交叉学科中心，旨在推动学科交叉、服务国家战略，推动高水平科技自立自强。校方强调“双一流”与交叉学科中心建设为国家创新驱动的关键路径，提出通过深化产学研融合、加强与行业龙头企业的协同，促进科研成果转化，培育一流人才，推动区域经济与航空航天产业发展。太空制造研究院聚焦系统论证、增材制造、极端环境材料与在轨服务等基础技术，联合航天领域力量 为实现航天强国梦提供核心支撑；大飞机研究院聚焦增材制造、总体结构与诊断等领域，带动相关学科共同进步；国家安全学交叉学科中心涵盖生物、网络、能源、装备等安全领域，聚合多部委与企业资源，培养复合型国家安全人才。揭牌仪式后多位院士主持学术报告与研讨会，行业代表与政府单位也参与出席，彰显区域与国家层面的协同发展意愿。
🏷️ #航天 #国家安全 #学科交叉 #产学研 #西安交大
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📰 西安交大揭牌成立太空制造研究院、大飞机研究院、国家安全学交叉学科中心-西安交通大学新闻网
本次揭牌仪式在西安科技创新港举行，西安交通大学与多家院所共同成立了太空制造研究院、大飞机研究院和国家安全学交叉学科中心，旨在推动学科交叉、服务国家战略，推动高水平科技自立自强。校方强调“双一流”与交叉学科中心建设为国家创新驱动的关键路径，提出通过深化产学研融合、加强与行业龙头企业的协同，促进科研成果转化，培育一流人才，推动区域经济与航空航天产业发展。太空制造研究院聚焦系统论证、增材制造、极端环境材料与在轨服务等基础技术，联合航天领域力量 为实现航天强国梦提供核心支撑；大飞机研究院聚焦增材制造、总体结构与诊断等领域，带动相关学科共同进步；国家安全学交叉学科中心涵盖生物、网络、能源、装备等安全领域，聚合多部委与企业资源，培养复合型国家安全人才。揭牌仪式后多位院士主持学术报告与研讨会，行业代表与政府单位也参与出席，彰显区域与国家层面的协同发展意愿。
🏷️ #航天 #国家安全 #学科交叉 #产学研 #西安交大
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📰 从“地面支撑”到“太空制造”：航天新需求如何引爆3D打印产业 - 中国工业新闻网
本文聚焦增材制造（3D打印）在航天领域的快速发展及其对产业结构的深刻影响。十四五至十五五期间，中国增材制造产业迅速扩张，消费级装备全球领先，工业级尤其是航空航天领域对高强材料、复杂内腔结构及一体化成型的需求催生了上游材料、中游设备与下游打印服务的全链条升级。以SpaceX为标杆，3D打印在发动机部件上显著提升推重比、降低成本与生产周期，推动从地面支撑向太空制造的跃迁。我国企业如铂力特、华曙高科等已实现全球竞争力的跃升，材料端的粉末材料与高性能合金、设备端的激光器与软件等核心环节持续国产化。文章也指出消费级市场的扩张与工业级高壁垒领域（航天、医疗等）的国产替代潜力并存，未来长周期盈利能力更看重全链条整合以及与大客户的深度绑定。挑战在于行业标准、适航认证、核心工艺参数数据库、高端人才短缺等方面，需通过标准体系建设、技术迭代和模式创新来实现规模化产能与可持续盈利。
🏷️ #增材制造 #航天 #国产替代 #全链条 #高端制造
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📰 从“地面支撑”到“太空制造”：航天新需求如何引爆3D打印产业 - 中国工业新闻网
本文聚焦增材制造（3D打印）在航天领域的快速发展及其对产业结构的深刻影响。十四五至十五五期间，中国增材制造产业迅速扩张，消费级装备全球领先，工业级尤其是航空航天领域对高强材料、复杂内腔结构及一体化成型的需求催生了上游材料、中游设备与下游打印服务的全链条升级。以SpaceX为标杆，3D打印在发动机部件上显著提升推重比、降低成本与生产周期，推动从地面支撑向太空制造的跃迁。我国企业如铂力特、华曙高科等已实现全球竞争力的跃升，材料端的粉末材料与高性能合金、设备端的激光器与软件等核心环节持续国产化。文章也指出消费级市场的扩张与工业级高壁垒领域（航天、医疗等）的国产替代潜力并存，未来长周期盈利能力更看重全链条整合以及与大客户的深度绑定。挑战在于行业标准、适航认证、核心工艺参数数据库、高端人才短缺等方面，需通过标准体系建设、技术迭代和模式创新来实现规模化产能与可持续盈利。
🏷️ #增材制造 #航天 #国产替代 #全链条 #高端制造
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📰 [年报]中航高科(600862):中航高科2025年年度报告摘要
中航高科2025年年度报告摘要显示，公司聚焦航空新材料主业，旗下多家子公司覆盖复材原材料、民用航空结构件及零部件等领域，形成“集团管控型”运营模式，强调技术成果转化和产业化，以提升核心竞争力和实现高质量发展。2025年全球航空复合材料市场处于快速增长阶段，国产客机项目带动本土化供给需求，同时低空经济、大飞机制造、航空零部件等领域呈现稳健增长态势。公司在多元业务布局下，面临原材料成本高、高端工艺依赖进口、认证周期长等挑战，但通过加大研发投入、推进国产化进程，以及完善内部管控，力争成为世界一流的航空新材料领军企业。报告期内营业收入50.08亿元，同比下降1.27%；归属于上市股东的净利润10.31亿元，同比下降10.57%。
🏷️ #航空材料 #复材 #产业链 #低空经济 #盈利
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📰 [年报]中航高科(600862):中航高科2025年年度报告摘要
中航高科2025年年度报告摘要显示，公司聚焦航空新材料主业，旗下多家子公司覆盖复材原材料、民用航空结构件及零部件等领域，形成“集团管控型”运营模式，强调技术成果转化和产业化，以提升核心竞争力和实现高质量发展。2025年全球航空复合材料市场处于快速增长阶段，国产客机项目带动本土化供给需求，同时低空经济、大飞机制造、航空零部件等领域呈现稳健增长态势。公司在多元业务布局下，面临原材料成本高、高端工艺依赖进口、认证周期长等挑战，但通过加大研发投入、推进国产化进程，以及完善内部管控，力争成为世界一流的航空新材料领军企业。报告期内营业收入50.08亿元，同比下降1.27%；归属于上市股东的净利润10.31亿元，同比下降10.57%。
🏷️ #航空材料 #复材 #产业链 #低空经济 #盈利
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📰 “稀土荒”加剧！部分美国航天与半导体供应商已“无力接单”
据业内消息，美国航空航天与半导体供应商正面临日益严重的稀土短缺，至少有两家供应商已经开始拒接部分客户订单。短缺重点集中在钇和钪这两种小众稀土元素，而这两类元素在防务、航空航天和半导体领域具有关键作用，几乎全部由中国生产。钇被用于高温防护涂层，若涂层不足，发动机无法运行；自去年11月以来，钇价已上涨约60%，现价约是此前一年的69倍，涂层制造商开始实施材料配给。一些涂层供应商暂时停产，甚至优先满足大客户如发动机制造商与涂层需求方，部分企业已停止销售含氧化钇的产品。尽管尚未直接冲击发动机生产，但担忧持续存在。与此同时，半导体所需的钪也即将告罄，可能影响下一代5G芯片生产。钪年产仅几十吨，中国以外几乎无替代来源，现有库存恐只能支撑数月而非数年，美国主要半导体厂商对钪的高度依赖将成为制约5G设备和相关芯片供应的关键隐忧。
🏷️ #稀土短缺 #钇 #钪 #航空航天 #半导体
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📰 “稀土荒”加剧！部分美国航天与半导体供应商已“无力接单”
据业内消息，美国航空航天与半导体供应商正面临日益严重的稀土短缺，至少有两家供应商已经开始拒接部分客户订单。短缺重点集中在钇和钪这两种小众稀土元素，而这两类元素在防务、航空航天和半导体领域具有关键作用，几乎全部由中国生产。钇被用于高温防护涂层，若涂层不足，发动机无法运行；自去年11月以来，钇价已上涨约60%，现价约是此前一年的69倍，涂层制造商开始实施材料配给。一些涂层供应商暂时停产，甚至优先满足大客户如发动机制造商与涂层需求方，部分企业已停止销售含氧化钇的产品。尽管尚未直接冲击发动机生产，但担忧持续存在。与此同时，半导体所需的钪也即将告罄，可能影响下一代5G芯片生产。钪年产仅几十吨，中国以外几乎无替代来源，现有库存恐只能支撑数月而非数年，美国主要半导体厂商对钪的高度依赖将成为制约5G设备和相关芯片供应的关键隐忧。
🏷️ #稀土短缺 #钇 #钪 #航空航天 #半导体
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📰 消息人士：美国航空航天与芯片行业的稀土短缺状况仍在加剧
业内消息人士透露，全球供应链正面临日益严重的稀土短缺，尤其是小众稀土钇与钪的供给紧张，直接影响国防、航空航天与半导体领域。钇作为高温耐涂层材料关键成分，其短缺引发涂层生产受限，发动机在高温环境下的可靠性成为隐忧，部分北美涂层厂商已实施配给甚至暂停部分产能，部分大型客户优先保障供应，导致小型和海外订单被拒绝。价格自去年以来大幅飙升，涂层相关企业因原材料紧缺而面临停产风险。尽管当前尚未直接波及喷气发动机与芯片的量产，但行业对后续影响保持警惕。另一方面，美国半导体行业对钪的依赖亦极高，全球年产仅数十吨，且美国国内产量几乎为零，库存或只能维持数月，给下一代5G芯片与相关封装工艺带来潜在风险。专家呼吁密切关注供应链动态，推动替代材料和更加稳定的供应渠道。
🏷️ #稀土短缺 #钇 #钪 #航空航天 #半导体
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📰 消息人士：美国航空航天与芯片行业的稀土短缺状况仍在加剧
业内消息人士透露，全球供应链正面临日益严重的稀土短缺，尤其是小众稀土钇与钪的供给紧张，直接影响国防、航空航天与半导体领域。钇作为高温耐涂层材料关键成分，其短缺引发涂层生产受限，发动机在高温环境下的可靠性成为隐忧，部分北美涂层厂商已实施配给甚至暂停部分产能，部分大型客户优先保障供应，导致小型和海外订单被拒绝。价格自去年以来大幅飙升，涂层相关企业因原材料紧缺而面临停产风险。尽管当前尚未直接波及喷气发动机与芯片的量产，但行业对后续影响保持警惕。另一方面，美国半导体行业对钪的依赖亦极高，全球年产仅数十吨，且美国国内产量几乎为零，库存或只能维持数月，给下一代5G芯片与相关封装工艺带来潜在风险。专家呼吁密切关注供应链动态，推动替代材料和更加稳定的供应渠道。
🏷️ #稀土短缺 #钇 #钪 #航空航天 #半导体
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📰 广联航空：持续优化业务结构与产品矩阵，盈利水平具备明确的改善基础与上升空间
广联航空专注于航空航天高端装备的研发、生产、制造，是国内知名的民营航空航天工业配套产品供应商。产品覆盖军用和民用领域，主要为航空工装、航空航天零部件及无人机产品，其中复合材料工艺装备、零部件和部段的加工制造技术处于行业领先水平。公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是C919大型客机的零部件、成型工装供应商，以及C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商，设计并制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，此外还为多种型号军用飞机、航空发动机、燃气轮机、航天器以及无人机研制航空航天配套产品。广联航空在路演中介绍，在国产大飞机领域，公司积极参与C909、C919、C929机型的工装及零部件配套任务，派驻研发团队开展复合材料成型工装、柔性自动化装配线等研发工作，深度参与机身、货舱门等关键部段的技术验证环节，已完成部分工装产品试用交付。公司聚焦机体结构类零部件配套，完成多轮样品试制与性能测试，快速响应设计需求，保障配套工作的有序推进。对机型迭代升级具备快速技术响应与定制化服务能力，能够在柔性生产线与模块化制造工艺下实现定制化快速试制与批量生产，确保配套产品与新机型研发进度同步。公司坚持“海—陆—空—天”全空间高端装备一体化发展战略，构建“军用+民用”双轮驱动、“研发+制造+服务”三位一体的业务格局，通过核心业务深耕、优质标的收购和新兴领域拓展等多元路径，精准卡位国防现代化和商业航天等国家重大机遇，形成技术同源、市场互补、产业协同的高韧性发展生态，为长期增长奠定基础。依托航空制造领域的长期技术积淀，广联航空将核心工艺贯通应用于发动机及燃气轮机相关产品，构建全流程自有制造能力，提供一体化解决方案，提升配套效率与交付保障。复合材料全流程制造体系可跨领域应用，随着国产大飞机推进，新兴领域对轻量化材料的需求提升，行业红利有望进一步凸显其竞争优势。公司预计2025年净利润亏损在6000万至9000万元，核心原因包括行业周期性调整、成本增加、资产减值等短期压力。公司将通过财务优化、产能提升、订单质量改善及市场开拓来实现成本平衡与盈利改善，长期看盈利水平具备改善基础与上升空间。
🏷️ #航空制造 #复合材料 #定制化生产 #全流程制造 #国防现代化
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📰 广联航空：持续优化业务结构与产品矩阵，盈利水平具备明确的改善基础与上升空间
广联航空专注于航空航天高端装备的研发、生产、制造，是国内知名的民营航空航天工业配套产品供应商。产品覆盖军用和民用领域，主要为航空工装、航空航天零部件及无人机产品，其中复合材料工艺装备、零部件和部段的加工制造技术处于行业领先水平。公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是C919大型客机的零部件、成型工装供应商，以及C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商，设计并制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，此外还为多种型号军用飞机、航空发动机、燃气轮机、航天器以及无人机研制航空航天配套产品。广联航空在路演中介绍，在国产大飞机领域，公司积极参与C909、C919、C929机型的工装及零部件配套任务，派驻研发团队开展复合材料成型工装、柔性自动化装配线等研发工作，深度参与机身、货舱门等关键部段的技术验证环节，已完成部分工装产品试用交付。公司聚焦机体结构类零部件配套，完成多轮样品试制与性能测试，快速响应设计需求，保障配套工作的有序推进。对机型迭代升级具备快速技术响应与定制化服务能力，能够在柔性生产线与模块化制造工艺下实现定制化快速试制与批量生产，确保配套产品与新机型研发进度同步。公司坚持“海—陆—空—天”全空间高端装备一体化发展战略，构建“军用+民用”双轮驱动、“研发+制造+服务”三位一体的业务格局，通过核心业务深耕、优质标的收购和新兴领域拓展等多元路径，精准卡位国防现代化和商业航天等国家重大机遇，形成技术同源、市场互补、产业协同的高韧性发展生态，为长期增长奠定基础。依托航空制造领域的长期技术积淀，广联航空将核心工艺贯通应用于发动机及燃气轮机相关产品，构建全流程自有制造能力，提供一体化解决方案，提升配套效率与交付保障。复合材料全流程制造体系可跨领域应用，随着国产大飞机推进，新兴领域对轻量化材料的需求提升，行业红利有望进一步凸显其竞争优势。公司预计2025年净利润亏损在6000万至9000万元，核心原因包括行业周期性调整、成本增加、资产减值等短期压力。公司将通过财务优化、产能提升、订单质量改善及市场开拓来实现成本平衡与盈利改善，长期看盈利水平具备改善基础与上升空间。
🏷️ #航空制造 #复合材料 #定制化生产 #全流程制造 #国防现代化
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📰 碳纤维热塑复材AFP装备研发成功，攻克航空构件短周期生产难题
日本津田驹工业株式会社最近研发出一款适配热塑性碳纤维增强复合材料（CFRP）的小型自动纤维铺丝设备（AFP），成功解决了航空零部件短周期生产的难题。这款设备不仅在技术上实现了突破，还将复合材料行业的绿色化、高效化发展趋势纳入考虑，展现了公司在碳纤维装备领域的深厚积累。
新型AFP设备搭载高精度机械臂和小型铺丝头，能够对16束碳纤维丝束进行独立精准控制，大幅提升了异形航空零部件的加工效率。同时，创新性地采用激光区域照射技术，确保材料品质不受损，且完成牢固的临时熔接。多台机器人协同铺丝的控制技术也首次应用，突破了生产局限。
津田驹工业明确未来将以航空领域为核心，逐步向交通运输等多元产业拓展，持续推进生产自动化和成本优化。这不仅提升了日本材料与制造行业的国际竞争力，也为高端制造领域注入了新的活力。该公司自2009年以来专注于碳纤维复合材料相关技术的开发，目标是满足航空航天、汽车等高端领域的需求。
🏷️ #碳纤维 #复合材料 #自动化 #航空制造 #技术创新
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📰 碳纤维热塑复材AFP装备研发成功，攻克航空构件短周期生产难题
日本津田驹工业株式会社最近研发出一款适配热塑性碳纤维增强复合材料（CFRP）的小型自动纤维铺丝设备（AFP），成功解决了航空零部件短周期生产的难题。这款设备不仅在技术上实现了突破，还将复合材料行业的绿色化、高效化发展趋势纳入考虑，展现了公司在碳纤维装备领域的深厚积累。
新型AFP设备搭载高精度机械臂和小型铺丝头，能够对16束碳纤维丝束进行独立精准控制，大幅提升了异形航空零部件的加工效率。同时，创新性地采用激光区域照射技术，确保材料品质不受损，且完成牢固的临时熔接。多台机器人协同铺丝的控制技术也首次应用，突破了生产局限。
津田驹工业明确未来将以航空领域为核心，逐步向交通运输等多元产业拓展，持续推进生产自动化和成本优化。这不仅提升了日本材料与制造行业的国际竞争力，也为高端制造领域注入了新的活力。该公司自2009年以来专注于碳纤维复合材料相关技术的开发，目标是满足航空航天、汽车等高端领域的需求。
🏷️ #碳纤维 #复合材料 #自动化 #航空制造 #技术创新
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📰 制造业高质量发展关键支撑：Quintus超高压技术突破产品性能，赋能多行业跃升！
在全球制造业向高质量升级的浪潮中，超高压技术成为多个行业提升性能的关键支撑。Quintus作为该领域的标杆企业，专注于超高压技术的研发与应用，为航空航天、医疗、食品等行业提供高效的解决方案，帮助企业突破技术瓶颈，生产出更强、更安全的材料。
Quintus的超高压技术在固态电池产业化、航空航天精密制造、医疗器械生产等领域发挥着重要作用。在固态电池方面，该技术实现了高密度、无缺陷的材料生产，加速了产业化进程。在航空航天领域，Quintus技术提高了零部件的制造精度和效率，降低了材料损耗。
在医疗领域，Quintus超高压技术确保植入物的高质量，提升患者的生活质量。同时，该技术在食品行业也能延长食品的保质期，减少浪费，确保食品的安全与新鲜。Quintus自1985年进入中国以来，持续推动技术创新，为各行业提供可持续的解决方案。
🏷️ #超高压技术 #航空航天 #固态电池 #医疗器械 #食品安全
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📰 制造业高质量发展关键支撑：Quintus超高压技术突破产品性能，赋能多行业跃升！
在全球制造业向高质量升级的浪潮中，超高压技术成为多个行业提升性能的关键支撑。Quintus作为该领域的标杆企业，专注于超高压技术的研发与应用，为航空航天、医疗、食品等行业提供高效的解决方案，帮助企业突破技术瓶颈，生产出更强、更安全的材料。
Quintus的超高压技术在固态电池产业化、航空航天精密制造、医疗器械生产等领域发挥着重要作用。在固态电池方面，该技术实现了高密度、无缺陷的材料生产，加速了产业化进程。在航空航天领域，Quintus技术提高了零部件的制造精度和效率，降低了材料损耗。
在医疗领域，Quintus超高压技术确保植入物的高质量，提升患者的生活质量。同时，该技术在食品行业也能延长食品的保质期，减少浪费，确保食品的安全与新鲜。Quintus自1985年进入中国以来，持续推动技术创新，为各行业提供可持续的解决方案。
🏷️ #超高压技术 #航空航天 #固态电池 #医疗器械 #食品安全
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📰 DPDC-ILKM：一种多智能体集成的大型知识模型，用于工业群机器人系统的智能维护 - 生物通
DPDC-ILKM框架是一种多层次的知识和数据驱动的集成方案，旨在优化航空航天制造业的复杂流程。该框架通过整合数字技术与物理技术，促进制造任务的高效执行，包括工艺规划、成本估算和质量控制，从而显著提升生产效率和降低成本。实验结果显示，使用该框架生成的制造计划的效率提高了72.1%，使制造商能够更好地应对定制化需求。
在航空航天制造中，面对材料和设计的高度复杂性，传统制造系统往往难以适应。这项研究强调了在制造过程中隱性知识与显性知识之间的有效整合，确保在严格的质量控制和精确信息交换的背景下，能够高效、灵活地进行生产。该框架为航空航天行业提供了一种全面的方法，以满足特定的性能、安全和效率需求。
未来，研究将继续关注优化制造计划生成过程，以适应不断变化的市场需求。通过验证现有手动工艺的改进，DPDC-ILKM框架有望进一步增强其在航空航天领域的应用能力，推动整个行业的创新发展。整体来看，该研究对提升航空航天行业的制造效率和产品质量具有重要意义。
🏷️ #DPDC-ILKM #航空航天 #知识管理 #制造效率 #智能制造
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📰 DPDC-ILKM：一种多智能体集成的大型知识模型，用于工业群机器人系统的智能维护 - 生物通
DPDC-ILKM框架是一种多层次的知识和数据驱动的集成方案，旨在优化航空航天制造业的复杂流程。该框架通过整合数字技术与物理技术，促进制造任务的高效执行，包括工艺规划、成本估算和质量控制，从而显著提升生产效率和降低成本。实验结果显示，使用该框架生成的制造计划的效率提高了72.1%，使制造商能够更好地应对定制化需求。
在航空航天制造中，面对材料和设计的高度复杂性，传统制造系统往往难以适应。这项研究强调了在制造过程中隱性知识与显性知识之间的有效整合，确保在严格的质量控制和精确信息交换的背景下，能够高效、灵活地进行生产。该框架为航空航天行业提供了一种全面的方法，以满足特定的性能、安全和效率需求。
未来，研究将继续关注优化制造计划生成过程，以适应不断变化的市场需求。通过验证现有手动工艺的改进，DPDC-ILKM框架有望进一步增强其在航空航天领域的应用能力，推动整个行业的创新发展。整体来看，该研究对提升航空航天行业的制造效率和产品质量具有重要意义。
🏷️ #DPDC-ILKM #航空航天 #知识管理 #制造效率 #智能制造
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📰 估值59亿，上海航空航天智能制造装备巨头冲击IPO
上周，几家来自上海的公司向港交所递交了IPO招股书，其中拓璞数控作为高端制造领域的代表企业备受关注。拓璞数控于11月26日向港交所递交招股书，之前曾两次申请上市但均已撤销。公司专注于五轴数控机床的研发与生产，主要服务于航空航天等行业，近年来收入有所增长，2022年到2025年上半年收入分别为1.36亿元、3.35亿元、5.32亿元和4.45亿元，净利润也在2024年实现扭亏为盈。
拓璞数控的产品线包括航空航天智能制造装备、紧凑型通用市场五轴机床和大尺寸碳纤维复合材料五轴机床。公司在航空航天领域的市场份额达到94%，并且在五轴数控机床市场中排名第五。尽管公司收入增长，但由于客户集中度高，现金流状况面临压力。未来，拓璞数控能否持续提升市场份额和改善财务状况值得关注。
🏷️ #拓璞数控 #IPO #五轴数控机床 #航空航天 #市场份额
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📰 估值59亿，上海航空航天智能制造装备巨头冲击IPO
上周，几家来自上海的公司向港交所递交了IPO招股书，其中拓璞数控作为高端制造领域的代表企业备受关注。拓璞数控于11月26日向港交所递交招股书，之前曾两次申请上市但均已撤销。公司专注于五轴数控机床的研发与生产，主要服务于航空航天等行业，近年来收入有所增长，2022年到2025年上半年收入分别为1.36亿元、3.35亿元、5.32亿元和4.45亿元，净利润也在2024年实现扭亏为盈。
拓璞数控的产品线包括航空航天智能制造装备、紧凑型通用市场五轴机床和大尺寸碳纤维复合材料五轴机床。公司在航空航天领域的市场份额达到94%，并且在五轴数控机床市场中排名第五。尽管公司收入增长，但由于客户集中度高，现金流状况面临压力。未来，拓璞数控能否持续提升市场份额和改善财务状况值得关注。
🏷️ #拓璞数控 #IPO #五轴数控机床 #航空航天 #市场份额
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📰 国机精工被密集调研 航空轴承以及金刚石前沿技术应用引关注
国机精工集团股份有限公司近期受到密集调研，主要集中在其航空轴承、金刚石业务及超硬材料磨具等领域。公司在轴承行业的技术实力突出，尤其在风电轴承方面，已成功研发出全球最大26MW系列主轴轴承，订单饱满，预计将扩大产能以迎接市场需求的增长。随着海上风电市场的快速发展，国机精工在该领域的市场竞争力显著提升，吸引了投资者的关注。
此外，国机精工在航空轴承领域的市场占有率超过90%，涉及火箭和卫星等多个产品。国家航天局的政策支持为公司带来了新的增长机会，未来将聚焦高附加值的轴承产品。同时，金刚石的应用也成为投资者关注的重点，尤其是在散热和光学窗口方面，预计未来将进入芯片制造领域。公司计划建设超硬材料磨具产业园，进一步推动技术创新和市场拓展。
整体来看，国机精工的三大业务板块均处于快速发展的阶段，风电轴承、人形机器人轴承及人造金刚石的市场前景广阔，机构的密集调研反映出市场对其技术稀缺性和产业升级潜力的高度认可。未来，公司有望在各个领域实现更大的突破和增长。
🏷️ #国机精工 #航空轴承 #风电市场 #金刚石 #技术创新
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📰 国机精工被密集调研 航空轴承以及金刚石前沿技术应用引关注
国机精工集团股份有限公司近期受到密集调研，主要集中在其航空轴承、金刚石业务及超硬材料磨具等领域。公司在轴承行业的技术实力突出，尤其在风电轴承方面，已成功研发出全球最大26MW系列主轴轴承，订单饱满，预计将扩大产能以迎接市场需求的增长。随着海上风电市场的快速发展，国机精工在该领域的市场竞争力显著提升，吸引了投资者的关注。
此外，国机精工在航空轴承领域的市场占有率超过90%，涉及火箭和卫星等多个产品。国家航天局的政策支持为公司带来了新的增长机会，未来将聚焦高附加值的轴承产品。同时，金刚石的应用也成为投资者关注的重点，尤其是在散热和光学窗口方面，预计未来将进入芯片制造领域。公司计划建设超硬材料磨具产业园，进一步推动技术创新和市场拓展。
整体来看，国机精工的三大业务板块均处于快速发展的阶段，风电轴承、人形机器人轴承及人造金刚石的市场前景广阔，机构的密集调研反映出市场对其技术稀缺性和产业升级潜力的高度认可。未来，公司有望在各个领域实现更大的突破和增长。
🏷️ #国机精工 #航空轴承 #风电市场 #金刚石 #技术创新
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📰 【行业资讯】亨斯迈“牵手”中国商飞，两款航空材料获认证！
近日，亨斯迈集团先进材料事业部与中国商飞达成战略性合作，旗下两款EPOCAST®边缘与空隙填充材料正式通过中国商飞材料规范认证。这一认证标志着亨斯迈在高性能航空填缝剂领域的技术实力与产品可靠性得到了进一步认可。亨斯迈EPOCAST®系列产品此前已成功应用于国产大飞机C919，为飞机内饰结构提供了灵活性，此次认证使其正式进入中国商飞的供应链体系。
中国商飞作为中国航空工业的“国家队”，正在迅速崛起，预计C919机型到2033年市场规模将达到约97亿美元。商飞计划在2030年前将年交付量从50架提升至145架，实现近三倍增长，这将深刻重塑全球航空市场格局。亨斯迈的本土布局也在不断加强，广州番禺的生产基地已具备服务中国商飞及全球OEM客户的能力。
亨斯迈的EPOCAST®与爱牢达®系列产品凭借轻质高强、阻燃低毒等优异性能，广泛应用于波音与空客等多款机型，成为全球航空制造与维修市场的信赖之选。随着中国航空市场的快速增长，亨斯迈正全力拓展亚太地区的航空业务布局，前景可期。
🏷️ #亨斯迈 #中国商飞 #航空材料 #市场前景 #合作
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📰 【行业资讯】亨斯迈“牵手”中国商飞，两款航空材料获认证！
近日，亨斯迈集团先进材料事业部与中国商飞达成战略性合作，旗下两款EPOCAST®边缘与空隙填充材料正式通过中国商飞材料规范认证。这一认证标志着亨斯迈在高性能航空填缝剂领域的技术实力与产品可靠性得到了进一步认可。亨斯迈EPOCAST®系列产品此前已成功应用于国产大飞机C919，为飞机内饰结构提供了灵活性，此次认证使其正式进入中国商飞的供应链体系。
中国商飞作为中国航空工业的“国家队”，正在迅速崛起，预计C919机型到2033年市场规模将达到约97亿美元。商飞计划在2030年前将年交付量从50架提升至145架，实现近三倍增长，这将深刻重塑全球航空市场格局。亨斯迈的本土布局也在不断加强，广州番禺的生产基地已具备服务中国商飞及全球OEM客户的能力。
亨斯迈的EPOCAST®与爱牢达®系列产品凭借轻质高强、阻燃低毒等优异性能，广泛应用于波音与空客等多款机型，成为全球航空制造与维修市场的信赖之选。随着中国航空市场的快速增长，亨斯迈正全力拓展亚太地区的航空业务布局，前景可期。
🏷️ #亨斯迈 #中国商飞 #航空材料 #市场前景 #合作
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📰 天工股份朱小坤：让世界看见天工“钛”度
天工股份近年来在钛合金领域不断拓展应用，涵盖消费电子、航空航天等多个行业。自2010年进入钛合金市场以来，公司始终将技术研发与创新作为核心战略，成功推出多款钛合金产品，特别是在消费电子领域，2023年推出的苹果手机采用了其钛合金材料，标志着行业认知的转变。随着钛合金在手机行业的普及，预计到2030年将迎来持续增长。
除了消费电子，天工股份在航空航天领域也取得了显著进展，成功交付首个航空级紧固件用钛合金丝材订单，推动了国内高端钛材料的本土化进程。公司计划通过IPO募集资金，建设高端钛及钛合金生产线，提升产能以满足市场需求。同时，天工股份还通过并购拓展新材料领域，布局增材制造，显示出其对未来市场的前瞻性。
朱小坤表示，北交所的上市为公司带来了新的发展机遇，增强了市场信心，并将资金重点投入技术创新与市场拓展。公司将继续专注于产品结构优化，承担对投资人和社会的责任，致力于实现可持续发展，而非单纯追求市值增长。未来，天工股份将继续引领钛合金行业的发展。
🏷️ #钛合金 #消费电子 #航空航天 #技术创新 #北交所
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📰 天工股份朱小坤：让世界看见天工“钛”度
天工股份近年来在钛合金领域不断拓展应用，涵盖消费电子、航空航天等多个行业。自2010年进入钛合金市场以来，公司始终将技术研发与创新作为核心战略，成功推出多款钛合金产品，特别是在消费电子领域，2023年推出的苹果手机采用了其钛合金材料，标志着行业认知的转变。随着钛合金在手机行业的普及，预计到2030年将迎来持续增长。
除了消费电子，天工股份在航空航天领域也取得了显著进展，成功交付首个航空级紧固件用钛合金丝材订单，推动了国内高端钛材料的本土化进程。公司计划通过IPO募集资金，建设高端钛及钛合金生产线，提升产能以满足市场需求。同时，天工股份还通过并购拓展新材料领域，布局增材制造，显示出其对未来市场的前瞻性。
朱小坤表示，北交所的上市为公司带来了新的发展机遇，增强了市场信心，并将资金重点投入技术创新与市场拓展。公司将继续专注于产品结构优化，承担对投资人和社会的责任，致力于实现可持续发展，而非单纯追求市值增长。未来，天工股份将继续引领钛合金行业的发展。
🏷️ #钛合金 #消费电子 #航空航天 #技术创新 #北交所
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