⁣
📰 船舶开展数字化改造的企业比例达94.2%

中国信息通信研究院发布的《制造业数字化转型发展报告（2025年）》显示，船舶行业在数字化改造方面处于较高水平，企业比例达94.2%，并围绕复杂系统工程需求实现设计建造一体化与全生命周期管理。船舶制造涉及数十万零部件，需跨专业协同和长周期建造，数字化转型的关键在于构建贯穿“设计—交付—运营”全链条的协同体系。报告指出，船舶行业在“营销服务”环节得分领先，“研发设计”环节高于制造业平均水平，需通过数据和模型赋能实现多专业高效协同，并通过分段中间产品的精细化管控提升供应链响应。依托船舶管理系统，延伸服务价值链，推动从“交付船舶”向“运营服务”的商业模式升级。为推动行业数字化转型，工信部及相关部委已出台14个行业转型实施方案，强调“一区域一策”的精准改造。未来阶段将由“标杆引领”向“规模推广”转变，以智能制造为主攻方向，借助工业互联网等基础设施，促进信息化与工业化深度融合，推动场景培育、示范应用和跨行业推广，强化技术、标准、基础设施与安全等支撑，加快数字技术的普及与智能技术的探索应用。

🏷️ #数字化转型 #船舶行业 #智能制造 #工业互联网 #产业升级

🔗 原文链接

⁣
📰 权威报告！我国船舶行业排名第二

近年来，中国信息通信研究院发布的《制造业数字化转型发展报告（2025年）》显示，我国重点行业数字化转型已进入规模化普及阶段，14个重点行业明确了转型方案与目标。船舶行业在数字化转型中取得显著进展，企业参与比例达94.2%，处于行业前列。通过建立设计-交付-运营全链条的数字化协同体系，船舶制造实现了从无纸化建造到三维数字模型驱动的全流程管理，显著提升设计、研发、供应链与现场装配的协同效率，降低错漏与资源浪费。船舶行业在“营销服务”与“研发设计”环节的数字化水平较高，通过数据与模型赋能提升多专业协同，分段中间产品的精细化物流管控进一步优化生产节拍与现场资源配置。具体做法包括基于三维体验平台实现设计与建造深度融合、无图纸化建造以及面向资产运营的船舶管理系统，支持远洋航线的最佳航线与纵倾优化，降低运营成本并促进碳排放合规。未来数字化将打破企业与环节壁垒，推动“联合研发—协同验证—共同迭代”的开放式创新模式，推动产业链上下游的数据与模型共享，加速关键技术成熟。

🏷️ #数字化转型 #船舶行业 #无纸化建造 #三维模型 #联合研发

🔗 原文链接

⁣
📰 船舶行业用钢管认证锦上添花-兰格钢铁网

天长市康弘石油管材有限公司在船舶用钢管行业深耕近四十年，作为全球重要制造商，始终与中国造船业紧密结合。公司产品获得全球九大船级社认证，包括CCS、ABS、BV等，确保了其产品在国际市场的竞争力。近期，公司对韩国KR船级社认证进行了全面升级，拓展了多种规格的无缝钢管，以满足不同船舶需求。

具体而言，康弘公司将碳钢无缝圆管规格扩展至?813*40mm，适用于各类船用管路系统和锅炉；无缝方管规格扩展至300*180*20mm，专为集装箱船设计；无缝不锈钢规格扩展至?325*20mm，主要用于特种化学品运输船及LNG船。这些产品涵盖了关键管路系统和特殊高端管路，展现了公司在技术和产品上的创新能力。

随着全球船舶行业的蓬勃发展，中国造船工业表现尤为突出。康弘公司凭借强大的制造实力和技术力量，期待与各方携手共进，共同开创美好未来。通过不断的产品升级和技术创新，康弘将继续引领船舶用钢管行业的发展。

🏷️ #船舶行业 #钢管认证 #康弘公司 #产品升级 #造船业

🔗 原文链接