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📰 美国3A游戏雪崩，“中国制造”准备好了吗？

本文聚焦北美3A游戏在高成本与高期望之间的矛盾，揭示了行业在工资、开发周期、市场推广等方面的高昂支出如何推动预算达到3亿美元乃至更高。以《Highguard》《马拉松》等实例，作者展示即便是曾经的爆款也难以实现收支平衡，说明“性价比跌出合理区间”的现实。对比全球化格局，欧洲、韩国甚至中国在成本、产能与市场扩展方面呈现各自的优势与挑战：欧洲工作室以相对低成本维持产出，韩国在全球买断制市场展现竞争力，中国则凭成本优势和全球化路径寻求突破，但资金、上市公司路径与国际化协同等结构性约束亟待解决。文章强调，产业重心的漂移不会在短期内完成，给中国提供了相对宽裕的窗口期，但真正的关键是能否产出全球玩家愿意买单的3A级作品。作者还指出，AI等新技术可能改变成本结构，但要真正实现可持续增长，必须在质量、全球口碑与商业模式之间找到平衡。

🏷️ #3A产业 #全球化 #成本结构 #游戏市场 #中国崛起

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📰 全国人大代表贾少谦谈AI、机器人与出海：中国制造迎新一轮机遇 - 21经济网

2026年政府工作报告强调以人工智能为核心的智能经济新形态，推动“AI+”深度融合，促进新一代智能终端和智能体的推广，以及重点行业的AI商业化与规模化应用，力图以高水平科技自立自强推动实体经济升级，构建以先进制造为骨干的现代产业体系。文章通过海信集团代表贾少谦的观点，展现AI在产业升级、产能提升和全球化布局中的关键作用：核心产业规模与普惠性提升、从技术突破走向规模化落地、机器人与具身智能在工业与生活场景的融合、以及中国企业出海走向品牌化的发展路径。贾少谦指出人工智能将缩短产业代际差、提升效率，并强调在产业规律与市场规律约束下，保持理性投资与场景化训练，使机器人在工业、家庭和服务领域逐步实用化。总体而言，AI正成为推动中国制造业高端化、智能化、绿色化转型的重要驱动力，同时企业国际化进程也在从“产品出海”向“品牌出海”演进。未来中国在全球产业链中的定位将因AI与实体经济深度融合而持续提升。

🏷️ #人工智能 #制造业 #全球化 #机器人 #具身智能

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📰 全国人大代表、骆驼股份董事长刘长来：汽车行业账期治理需从“重点企业示范”走向“全行业制度化约束”

全国人大代表、骆驼股份董事长刘长来提出，汽车行业账期治理需从重点企业示范走向全行业制度化约束，因行业利润下降、应收账款压力和降价压力持续存在，且“内卷”竞争向产业链扩散。当前实际回款周期远超60天，存在多种软性拖延，如起算点不统一、验收延迟、使用非正规票据等，导致资金占用长期化，供应商被迫降价或接受不合理条款，形成降价换回款的恶性循环。为扭转局面，需将保障中小企业款项支付条例适用范围扩至整个汽车行业规模以上企业，确立以货物交付验收完成为账期起算点，严格限定支付工具，禁止自制票据延长账期，并建立行业自律与价格调控机制，对原材料波动设立价格联动机制。此外，推动梳理政策与市场协同治理，设立制造业海外发展基金，完善海外投资保险，规范海外竞争秩序，提升国际仲裁服务公信力与成本补贴，推动企业“走出去”既出得去又站得稳，提升全球竞争力。总体目标是以制度和规则解决内卷，用服务与协同推动制造业高水平对外发展，转化产能优势为全球价值优势。

🏷️ #账期治理 #内卷 #全行业约束 #海外发展 #制造业出海

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📰 首席展望｜中欧基金任飞：周期板块将迎量价共振，看好有色、新能源及化工_牛市点线面_澎湃新闻-The Paper

2026年被视为“十四五”的开局之年，中国经济进入新发展阶段，外资机构普遍看好中国市场，认为政策支持、企业盈利改善和资金流入将推动A股与港股估值提升，全球资本向东方回流的趋势愈发明确。澎湃新闻的专题以春水向东流为喻，聚焦2026年的市场展望与投资机遇。中欧基金任飞认为2026年将是顺周期的一年，制造业复苏将引领周期股轮动，PPI走稳可能早于CPI；若地产信号好转，钢铁、煤炭、油气等周期品将受益，同时与制造业相关、能耗较高的行业将受关注。全球宏观环境方面，货币财政双宽、全球流动性充裕将支撑顺周期和大宗商品价格。资源安全成为新变量，核心资源囤积与出口管控可能改变供需格局，反内卷政策与电力短缺驱动的再通胀将催化电力基建、替代能源及高电耗化工品的投资机会。黄金在全球不确定性上升的背景下具备长期配置价值，宜在市场情绪高涨时克制追高，关注度回落时再进入。总体来看，2026年的投资逻辑将围绕制造业复苏、能耗与资源约束、全球流动性宽松以及金价的潜在上行进行结构性轮动。

🏷️ #制造业 #周期股 #资源安全 #全球流动性 #黄金

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📰 北京研精毕智信息咨询有限公司

全球煤炭行业正处在“能源转型与刚性需求并存”的关键阶段，文章从政策导向、供需结构、贸易格局、区域市场、价格与贸易、竞争环境、政策法规、技术创新以及风险与机遇等方面进行系统分析。政策层面呈现转型与保障并重并存的特征，中国提出煤炭全链条清洁高效利用体系并推进基地建设与智能化改造；欧盟通过CBAM加强碳约束，美国则通过扶持政策促进短期需求波动。全球需求在2025年达到88.5亿吨，2026年及以后的增速放缓，全球产量趋于平台期，印、中、美为主要消费推动力，发达经济体退煤趋势加剧，能源转型与新兴市场增长形成错位。国际贸易方面，2025年贸易量下降，动力煤仍是主导，亚洲进口依赖度高，出口竞争加剧，区域与区域之间的结构性差异显著。文章还对上中下游、区域差异、价格传导、技术创新等要素进行了全面梳理，指出未来趋势在于清洁高效利用、低碳转型与供应链多元化，同时强调政策与市场的不确定性需通过协同治理与风险管理来应对。

🏷️ #能源转型 #碳市场 #全球贸易 #区域差异 #技术创新

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📰 阳如坤谈全固态电池规模制造关键技术挑战- DoNews

第三届中国全固态电池创新发展高峰论坛在北京举行，聚焦材料、工艺、装备与知识产权等关键领域，汇聚政产学研400余人，旨突破技术瓶颈，实现高质量跃升。深圳吉阳智能科技董事长阳如坤在演讲中指出，规模化制造是降低成本的核心路径；当前电池循环寿命约300次，安全性尚待改善。全固态电池用固态电解质替代液态电解质，需解决正极、负极与电解质之间的缝隙与界面问题，孔隙率与原位固化/原位生长等工艺参数对寿命与热稳定极为关键。材料层面正极缝隙需控制在1微米至10微米，负极100纳米至10微米，固–固界面的间隙需小于1微米，孔隙率保持在8%–10%，湿法片材孔隙率约35%–40%，干法10%–20%，与理想值差距明显。制造路线分为原位固化、逐步原位固化与原位生长，目标量产能量密度为350–400Wh/kg，为未来400–500Wh/kg工艺奠基。界面原位生长为核心难点，SEI/CEI膜的形成与界面融合关键。气相沉积、溶胶凝胶、原位聚合等为重点探索方向，然而ALD、跨尺度建模及工艺分析仍具挑战。在线检测需提升，1–10微米金属粉尘识别与大数据闭环调控对提高合格率至关重要，目前行业合格率普遍低于95%，需协同攻关。装备方面，干法混合与连续成膜、独立成膜无孔隙的固态电解质、卷对卷与智能化制造可提升效率；复合叠片技术与单台设备高产能可达2–4GWh。AI大模型受限于数据孤岛与幻觉问题，需多模态数据、边缘计算与物理约束嵌入以增强可控性与可解释性。总之，全固态电池制造仍处探索阶段，需在研发初期统筹电化学原理与制造工程，推动二者深度融合。

🏷️ #全固态 #制造挑战 #界面问题 #产能 #AI应用

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📰 中国需要面向未来的汽车产业政策_车家号_发现车生活_汽车之家

中国已成为全球最大的汽车生产和出口国，且国内需求持续增长，迫切需要制定一部全新的汽车产业政策。这一政策应基于国家资源禀赋和可持续发展战略，明确‘胸怀祖国，放眼世界’的理念，既要满足国内市场需求，又要适应国际标准，提升汽车行业的全球竞争力。汽车不仅是经济支柱，其产业链对GDP的贡献达10%。随着科技特别是AI的进步，汽车工业将成为国家科技实力的象征，推动智能化发展。

新的汽车产业政策应着眼于绿色能源和减碳目标，利用西部弃电和氢能等新技术，降低石油依赖，实现碳中和。在执行中需要确保不增加新的污染，采取谁污染谁治理的原则，推动全链条的碳交易与绿色能源的使用。同时，政策还需支持汽车产业的智能化和一体化发展，建立国家级的管理与支持体系，促进产业升级，提高制造质量，减少低质低价产品的市场。通过这些措施，能够保护环境，同时推动经济发展，创造就业。

最终，新政策的目标在于实现长期可持续发展，确保中国汽车工业在技术变革中把握先机。通过科学管理和有效的法律约束，避免短期利益干扰，保障中国汽车产业的安全与健康发展，确保这一行业继续为国民经济做出重要贡献。

🏷️ #汽车产业政策 #绿色能源 #智能化发展 #碳中和 #全球竞争力

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