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📰 船舶制造高景气 上市船企抢抓机遇
全球船舶制造行业处于上行周期，订单量激增、船价上行，多家A股上市公司积极把握机遇。松发股份获批向特定对象发行不超过70亿元，用于绿色智能高端船舶制造一体化等项目，旨在提升在手订单交付能力与承接新订单能力，增强核心竞争力。行业层面，我国造船完工量、新接订单和手持订单持续增长，全球市场份额持续领先，且价格维持高位，未来需求主要来自老旧船舶更新和船队绿色低碳转型等长期因素。龙头企业通过提升产能、数字化建造和全谱系产品布局，强化自主研发，形成高端船型竞争壁垒，进一步巩固行业引领地位。多家公司在疫情后及市场回暖阶段，延伸全产业链协同，推动绿色低碳船舶制造与高端船型市场的全球竞争力。总体看，行业景气周期将持续，订单与产能利用率有望保持高位，企业通过定增、扩产及技术创新积极抢占全球订单。
🏷️ #船舶制造 #订单激增 #绿色低碳 #高端船舶 #全球竞争力
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📰 船舶制造高景气 上市船企抢抓机遇
全球船舶制造行业处于上行周期，订单量激增、船价上行，多家A股上市公司积极把握机遇。松发股份获批向特定对象发行不超过70亿元，用于绿色智能高端船舶制造一体化等项目，旨在提升在手订单交付能力与承接新订单能力，增强核心竞争力。行业层面，我国造船完工量、新接订单和手持订单持续增长，全球市场份额持续领先，且价格维持高位，未来需求主要来自老旧船舶更新和船队绿色低碳转型等长期因素。龙头企业通过提升产能、数字化建造和全谱系产品布局，强化自主研发，形成高端船型竞争壁垒，进一步巩固行业引领地位。多家公司在疫情后及市场回暖阶段，延伸全产业链协同，推动绿色低碳船舶制造与高端船型市场的全球竞争力。总体看，行业景气周期将持续，订单与产能利用率有望保持高位，企业通过定增、扩产及技术创新积极抢占全球订单。
🏷️ #船舶制造 #订单激增 #绿色低碳 #高端船舶 #全球竞争力
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📰 [中原证券]：机械行业2026年半年度策略：周期复苏、AI科技两翼齐飞 - 发现报告
2026年上半年，中信机械行业呈现震荡上行的走势，整体涨幅领先沪深300指数约6.69个百分点，显示出周期复苏的特征。子行业方面，激光加工设备、3C设备、半导体设备、油气设备等表现突出，涨幅多在50%以上；相对疲弱的包含服务机器人、工程机械、矿山冶金机械等，跌幅超过15%。行业估值处于近十年均值的高位，研究机构维持“强于大市”的投资评级，并提出两条主线：周期复苏与AI科技并驱。具体看，工程机械在需求持续复苏与出海扩展的叠加下，龙头企业业绩有望改善、价值重新被估值；船舶制造维持复苏态势，盈利快速修复，龙头企业价值有望重估；AI加速下的人形机器人带来产业链的结构性机会，核心零部件企业如绿的谐波、步科股份、埃科光电等具备成长性，同时AIDC配套设备在算力提升背景下迎来放量，如液冷散热、备用电源、PCB生产设备与光模块测试设备等领域的龙头企业有望受益。综合来看，行业将围绕周期复苏与人工智能产业化两翼发展，投资者需关注主机厂、核心零部件企业及相关产业链的增速与盈利修复情况，并警惕宏观、原材料价格及国产替代进度等风险。
🏷️ #机械 #AI #船舶 #机器人 #AIDC
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📰 [中原证券]：机械行业2026年半年度策略：周期复苏、AI科技两翼齐飞 - 发现报告
2026年上半年，中信机械行业呈现震荡上行的走势，整体涨幅领先沪深300指数约6.69个百分点，显示出周期复苏的特征。子行业方面，激光加工设备、3C设备、半导体设备、油气设备等表现突出，涨幅多在50%以上；相对疲弱的包含服务机器人、工程机械、矿山冶金机械等，跌幅超过15%。行业估值处于近十年均值的高位，研究机构维持“强于大市”的投资评级，并提出两条主线：周期复苏与AI科技并驱。具体看，工程机械在需求持续复苏与出海扩展的叠加下，龙头企业业绩有望改善、价值重新被估值；船舶制造维持复苏态势，盈利快速修复，龙头企业价值有望重估；AI加速下的人形机器人带来产业链的结构性机会，核心零部件企业如绿的谐波、步科股份、埃科光电等具备成长性，同时AIDC配套设备在算力提升背景下迎来放量，如液冷散热、备用电源、PCB生产设备与光模块测试设备等领域的龙头企业有望受益。综合来看，行业将围绕周期复苏与人工智能产业化两翼发展，投资者需关注主机厂、核心零部件企业及相关产业链的增速与盈利修复情况，并警惕宏观、原材料价格及国产替代进度等风险。
🏷️ #机械 #AI #船舶 #机器人 #AIDC
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📰 政策性金融赋能广东船企新船型出海_央广网
进出口银行广东省分行为江门民营船企新研建的64500DWT散货船开立数十笔船舶预付款保函，深化合作，帮助企业在全球船舶市场获取主动。该企业长期专注灵便型散货船，先前40500DWT产品全球市场占有率居首，享有良好国际声誉。新型64500DWT船具大载货量、强适配性、绿色节能等优势，是突破现有船型量级、满足国际市场需求的核心新品，标志企业向高端市场的拓展以及两种船型“双轮驱动”格局的关键一步。自2021年以来，银行持续提供金融支持，帮助企业交付多艘船舶，并在新船型研制后继续提供定向金融服务，增强境外合作信心，锁定国际订单。船舶建造行业资金密集、周期长，船舶预付款保函是稳定资金链的重要保障。作为官方出口信用机构，进出口银行通过出口信贷、保函、结售汇等金融服务，精准对接船舶制造全生命周期资金需求，推动行业高质量发展。未来，广东分行将以更精准、更有力的“融资+融智”方案，帮助广东船企扬帆全球。
🏷️ #船舶融资 # 灵便型散货船 # 高端船型 # 融资服务 # 广东银行
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📰 政策性金融赋能广东船企新船型出海_央广网
进出口银行广东省分行为江门民营船企新研建的64500DWT散货船开立数十笔船舶预付款保函，深化合作，帮助企业在全球船舶市场获取主动。该企业长期专注灵便型散货船，先前40500DWT产品全球市场占有率居首，享有良好国际声誉。新型64500DWT船具大载货量、强适配性、绿色节能等优势，是突破现有船型量级、满足国际市场需求的核心新品，标志企业向高端市场的拓展以及两种船型“双轮驱动”格局的关键一步。自2021年以来，银行持续提供金融支持，帮助企业交付多艘船舶，并在新船型研制后继续提供定向金融服务，增强境外合作信心，锁定国际订单。船舶建造行业资金密集、周期长，船舶预付款保函是稳定资金链的重要保障。作为官方出口信用机构，进出口银行通过出口信贷、保函、结售汇等金融服务，精准对接船舶制造全生命周期资金需求，推动行业高质量发展。未来，广东分行将以更精准、更有力的“融资+融智”方案，帮助广东船企扬帆全球。
🏷️ #船舶融资 # 灵便型散货船 # 高端船型 # 融资服务 # 广东银行
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📰 中国一冶首季钢结构新签订单产品量超9万吨—中国钢铁新闻网
中国一冶在第一季度聚焦钢结构主业，在船舶制造、高端压力容器领域实现跨越式突破，新签钢结构订单产品量超9万吨，创历史同期新高，开启“开门红”的首季。公司把握海洋强国战略机遇，迅速进军船舶制造蓝海，在船舶曲面板制造、纯电智能集装箱船及配套设施领域形成新增长点，并聚焦高端压力容器，为石油化工行业提供关键装备支撑，服务国家能源安全。通过特种材料焊接与高精度制造技术优势，钢结构产品远销阿尔及利亚、荷兰、俄罗斯和印度尼西亚，助力“一带一路”共建国家能源工业升级。同时，公司与多家行业内优质企业深度合作，拓展市政桥梁、非标设备与特种设备制造领域的市场空间，为后续发展注入新动能。
🏷️ #钢结构 #船舶制造 #高端压力容器 #能源安全 #一冶
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📰 中国一冶首季钢结构新签订单产品量超9万吨—中国钢铁新闻网
中国一冶在第一季度聚焦钢结构主业，在船舶制造、高端压力容器领域实现跨越式突破，新签钢结构订单产品量超9万吨，创历史同期新高，开启“开门红”的首季。公司把握海洋强国战略机遇，迅速进军船舶制造蓝海，在船舶曲面板制造、纯电智能集装箱船及配套设施领域形成新增长点，并聚焦高端压力容器，为石油化工行业提供关键装备支撑，服务国家能源安全。通过特种材料焊接与高精度制造技术优势，钢结构产品远销阿尔及利亚、荷兰、俄罗斯和印度尼西亚，助力“一带一路”共建国家能源工业升级。同时，公司与多家行业内优质企业深度合作，拓展市政桥梁、非标设备与特种设备制造领域的市场空间，为后续发展注入新动能。
🏷️ #钢结构 #船舶制造 #高端压力容器 #能源安全 #一冶
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📰 船舶制造行业2026年展望：锚定高端化与绿色化双主线，开启高质量发展新周期
2025年我国船舶制造行业继续保持全球领先地位，头部企业优势突出、产能集中度提升。全球市场需求由多因素驱动：贸易复苏、船队更新和绿色转型带来刚性需求，但绿色标准及外贸政策的不确定性对需求形成压制，导致新船订单呈现量缩价稳的特征。我国在高端船型方面具备显著竞争力，覆盖大型邮轮、 LNG 船、航空母舰等多种顶级船型，未来将通过规模、技术与资金优势推动行业集中度进一步提升。行业供给端在头部船厂普遍饱和的背景下，产能扩张与新建船厂的投产仍在进行，价格保持高位，需警惕产能调整节奏及交付瓶颈带来的风险。需求方面，全球市场的绿色化、智能化及高端化趋势明确，航运企业加大绿色船舶采购，替代燃料船舶比重提升。短期内新船订单回升仍受外部政策影响，但长期看船队老龄化将持续释放更新需求，行业有望进入高质量发展新周期。政策方面，IMO 框架延期与全球贸易摩擦使规则执行存在不确定性，但我国坚持“十五五”规划，推动高端化、绿色化转型并优化出口与岸电、补贴等配套政策，促使高附加值船型份额提升。展望2026–2027年，交付高峰来临前后，行业将继续向高端化、绿色动力方向深耕，头部企业竞争力更加突出，中小船厂通过差异化发展亦有改进空间。
🏷️ #船舶 #高端船型 #绿色化 #行业集中 #订单
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📰 船舶制造行业2026年展望：锚定高端化与绿色化双主线，开启高质量发展新周期
2025年我国船舶制造行业继续保持全球领先地位，头部企业优势突出、产能集中度提升。全球市场需求由多因素驱动：贸易复苏、船队更新和绿色转型带来刚性需求，但绿色标准及外贸政策的不确定性对需求形成压制，导致新船订单呈现量缩价稳的特征。我国在高端船型方面具备显著竞争力，覆盖大型邮轮、 LNG 船、航空母舰等多种顶级船型，未来将通过规模、技术与资金优势推动行业集中度进一步提升。行业供给端在头部船厂普遍饱和的背景下，产能扩张与新建船厂的投产仍在进行，价格保持高位，需警惕产能调整节奏及交付瓶颈带来的风险。需求方面，全球市场的绿色化、智能化及高端化趋势明确，航运企业加大绿色船舶采购，替代燃料船舶比重提升。短期内新船订单回升仍受外部政策影响，但长期看船队老龄化将持续释放更新需求，行业有望进入高质量发展新周期。政策方面，IMO 框架延期与全球贸易摩擦使规则执行存在不确定性，但我国坚持“十五五”规划，推动高端化、绿色化转型并优化出口与岸电、补贴等配套政策，促使高附加值船型份额提升。展望2026–2027年，交付高峰来临前后，行业将继续向高端化、绿色动力方向深耕，头部企业竞争力更加突出，中小船厂通过差异化发展亦有改进空间。
🏷️ #船舶 #高端船型 #绿色化 #行业集中 #订单
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📰 强强联合，共育匠心！船舶智能制造职业教育产教联盟正式启航
4月28日，船舶智能制造职业教育产教联盟在九江正式发起成立，汇聚教育部职业教育发展中心、行业协会、高校、企业等40家单位，形成全国性资源共享、人才共育、标准共建、技术共研的平台。联盟以促进教育链、人才链、产业链、创新链精准衔接为目标，推动产教融合和校企协同发展，助力船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型。江西职业技术大学等发起单位将发挥桥梁作用，深化政行校企协同，推动产业学院建设、共研人才方案、共享实训基地、共培“双师”队伍，形成持续的智造育才机制。同时，揭牌的“船舶智能制造课程与教材研发中心”将聚焦智能焊接、数字孪生、精益生产等前沿领域，推动资源模块化、体系化开发，提升高技能人才培养的适应性。大会发布了《船舶职教发展“九江倡议”》，强调以联盟为平台推动行业需求与职教供给对接，服务海洋强国和制造强国建设。
🏷️ #产教融合 #校企协同 #船舶智能 #职业教育 #人才培养
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📰 强强联合，共育匠心！船舶智能制造职业教育产教联盟正式启航
4月28日，船舶智能制造职业教育产教联盟在九江正式发起成立，汇聚教育部职业教育发展中心、行业协会、高校、企业等40家单位，形成全国性资源共享、人才共育、标准共建、技术共研的平台。联盟以促进教育链、人才链、产业链、创新链精准衔接为目标，推动产教融合和校企协同发展，助力船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型。江西职业技术大学等发起单位将发挥桥梁作用，深化政行校企协同，推动产业学院建设、共研人才方案、共享实训基地、共培“双师”队伍，形成持续的智造育才机制。同时，揭牌的“船舶智能制造课程与教材研发中心”将聚焦智能焊接、数字孪生、精益生产等前沿领域，推动资源模块化、体系化开发，提升高技能人才培养的适应性。大会发布了《船舶职教发展“九江倡议”》，强调以联盟为平台推动行业需求与职教供给对接，服务海洋强国和制造强国建设。
🏷️ #产教融合 #校企协同 #船舶智能 #职业教育 #人才培养
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📰 海宝合作伙伴出席第四届造船新工艺新设备应用交流会，展示等离子坡口切割智能化升级成果|界面新闻
第四届中国船舶工业行业协会造船新工艺新设备应用交流会在南京举行，聚焦等离子坡口切割在船舶制造中的高精度与自动化应用。海宝与昆山华恒焊接、迈誓坦、大界机器人、行健智能等合作伙伴共同展示解决方案，覆盖龙门大件坡口、机器人中小件坡口等维度。华恒展示了搭载海宝XPR精细等离子切割系统的龙门坡口机，实现多种坡口一次加工，显著提升产能并减少二次加工。迈誓坦通过与海宝技术深度融合，推出大件Y坡口龙门系统，将留根误差控制在±1mm以内，实现大件坡口一次成型。大界机器人和行健智能则展示了基于海宝系统的中小件坡口机器人解决方案，提升柔性加工效率、降低编程与操控难度，适用于多品种小批量场景，并实现无人化作业。现场还展示了海宝气刨技术，在降低粉尘、噪音与综合成本方面取得显著成效，成为清根工艺升级的热点。海宝表示将继续深化与中国造船产业链的开放生态协作，推动行业向绿色、智能、高效发展。
🏷️ #等离子坡口 #船舶制造 #自动化 #海宝 #机器人坡口
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📰 海宝合作伙伴出席第四届造船新工艺新设备应用交流会，展示等离子坡口切割智能化升级成果|界面新闻
第四届中国船舶工业行业协会造船新工艺新设备应用交流会在南京举行，聚焦等离子坡口切割在船舶制造中的高精度与自动化应用。海宝与昆山华恒焊接、迈誓坦、大界机器人、行健智能等合作伙伴共同展示解决方案，覆盖龙门大件坡口、机器人中小件坡口等维度。华恒展示了搭载海宝XPR精细等离子切割系统的龙门坡口机，实现多种坡口一次加工，显著提升产能并减少二次加工。迈誓坦通过与海宝技术深度融合，推出大件Y坡口龙门系统，将留根误差控制在±1mm以内，实现大件坡口一次成型。大界机器人和行健智能则展示了基于海宝系统的中小件坡口机器人解决方案，提升柔性加工效率、降低编程与操控难度，适用于多品种小批量场景，并实现无人化作业。现场还展示了海宝气刨技术，在降低粉尘、噪音与综合成本方面取得显著成效，成为清根工艺升级的热点。海宝表示将继续深化与中国造船产业链的开放生态协作，推动行业向绿色、智能、高效发展。
🏷️ #等离子坡口 #船舶制造 #自动化 #海宝 #机器人坡口
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📰 从资不抵债到千亿市值，江苏造船大佬募资扩产 - 21经济网
从濒临退市的陶瓷企业到如今掌握千亿级订单的船舶制造新贵，*ST松发在陈建华等掌舵下再次加码船舶领域。公司披露拟向不超过35名特定对象发行股票募集资金不超过70亿元，用于绿色智能高端船舶制造一体化、造船绿色配套等项目，总投资约135.09亿元。这一定增被视为转型后的关键一步，背后是一次“点石成金”的资产重组。2018年，恒力集团入主后，松发股份营收长期下滑并多次亏损，直到2025年通过将恒力重工注入上市公司实现扭亏为盈，2025年净利润同比大增。同期，重组注入的恒力重工业绩表现突出，2025年实现扣非净利润接近26亿元，并承诺未来三年继续增厚利润。公司在手订单持续放量，2025年新签订单超115艘，单月披露的订单数和金额均处于高位，VLCC等高端船型表现突出，全球市场份额显著提高，使新一轮定增具潜在放大产能的效应。尽管如此，扩张带来的高负债仍是风险点，2025年末资产负债率接近81%，资金压力和经营风险仍需关注。机构投资者对公司未来持续增长表现出高度关注，股价也随之大幅走高。若70亿元定增能成功落地并有效投产，松发有望持续转化海量订单、提升履约能力并降低负债水平，成为市场关注的焦点。
🏷️ #船舶制造 #定增 #恒力重工 #扭亏为盈 #高端装备
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📰 从资不抵债到千亿市值，江苏造船大佬募资扩产 - 21经济网
从濒临退市的陶瓷企业到如今掌握千亿级订单的船舶制造新贵，*ST松发在陈建华等掌舵下再次加码船舶领域。公司披露拟向不超过35名特定对象发行股票募集资金不超过70亿元，用于绿色智能高端船舶制造一体化、造船绿色配套等项目，总投资约135.09亿元。这一定增被视为转型后的关键一步，背后是一次“点石成金”的资产重组。2018年，恒力集团入主后，松发股份营收长期下滑并多次亏损，直到2025年通过将恒力重工注入上市公司实现扭亏为盈，2025年净利润同比大增。同期，重组注入的恒力重工业绩表现突出，2025年实现扣非净利润接近26亿元，并承诺未来三年继续增厚利润。公司在手订单持续放量，2025年新签订单超115艘，单月披露的订单数和金额均处于高位，VLCC等高端船型表现突出，全球市场份额显著提高，使新一轮定增具潜在放大产能的效应。尽管如此，扩张带来的高负债仍是风险点，2025年末资产负债率接近81%，资金压力和经营风险仍需关注。机构投资者对公司未来持续增长表现出高度关注，股价也随之大幅走高。若70亿元定增能成功落地并有效投产，松发有望持续转化海量订单、提升履约能力并降低负债水平，成为市场关注的焦点。
🏷️ #船舶制造 #定增 #恒力重工 #扭亏为盈 #高端装备
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📰 签约！全国首份修船碳足迹声明落地
舟山中远海运重工与中国船级社浙江分社在舟山签署合作协议，正式启动在船舶智能制造、数字化转型及绿色低碳领域的深度合作，包含211K散货轮建造入级船舶检验服务协议及“丰收海”轮船舶修理碳足迹符合声明的颁发。此次合作标志双方在船舶全生命周期的绿色管理和智能制造升级方面取得关键突破，双方将围绕智能制造能力评估、智能焊接数字化协同、数字化交船等重点任务落地14项年度 cooperation事项，打造行业智能制造示范标杆。声明为全国修船行业首份碳足迹符合声明，源自2025年12月在中国国际海事展签署的碳足迹检验合作协议，以舟山中远海运重工为试点，开展全国修船碳足迹认证，形成标准制定-实践验证-行业推广的完整路径。未来双方将坚持资源共享、合作共赢，深化技术协同，加速数字化与绿色化转型，为船舶工业高质量发展注入新动能。
🏷️ #绿色低碳 #智能制造 #船舶检验 #碳足迹 #数字化
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📰 签约！全国首份修船碳足迹声明落地
舟山中远海运重工与中国船级社浙江分社在舟山签署合作协议，正式启动在船舶智能制造、数字化转型及绿色低碳领域的深度合作，包含211K散货轮建造入级船舶检验服务协议及“丰收海”轮船舶修理碳足迹符合声明的颁发。此次合作标志双方在船舶全生命周期的绿色管理和智能制造升级方面取得关键突破，双方将围绕智能制造能力评估、智能焊接数字化协同、数字化交船等重点任务落地14项年度 cooperation事项，打造行业智能制造示范标杆。声明为全国修船行业首份碳足迹符合声明，源自2025年12月在中国国际海事展签署的碳足迹检验合作协议，以舟山中远海运重工为试点，开展全国修船碳足迹认证，形成标准制定-实践验证-行业推广的完整路径。未来双方将坚持资源共享、合作共赢，深化技术协同，加速数字化与绿色化转型，为船舶工业高质量发展注入新动能。
🏷️ #绿色低碳 #智能制造 #船舶检验 #碳足迹 #数字化
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📰 2026·春动山海丨冲刺首季“开门红” 企业按下“快进键”
威海两家重点企业在如火如荼的生产现场展示了强劲的产能活力。威海广泰空港设备股份有限公司生产二厂通过生产组织方式变革和智能化二期项目的持续推进，产量快速提升，近期已实现多批次交付，2月交付26台、3月预计50台，目标年底实现500台套，并为法国、菲律宾等海外市场提供设备。全球机场 infrastructure 提速带动国内外订单增长，显示公司在市场中的竞争力和发展势头。与此同时，威海西港游艇有限公司在船艇制造领域持续发力，工序精益求精，正推进28.8米休闲渔业船的定制化设计与建造，当前订单10艘，面向海南市场。去年交付的38米玻璃钢休闲船创下同类船型尺寸与排水量纪录，提升了企业品牌与市场信任度，当前订单排产至10月份，未来还有大额订单在洽谈，预计延伸至明年。两家企业以高质量产品和高效生产，推动威海在全球船舶与机场设备领域的竞争力持续增强。
🏷️ #海洋经济 #智能制造 #订单增长 #海上装备 #船舶制造
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📰 2026·春动山海丨冲刺首季“开门红” 企业按下“快进键”
威海两家重点企业在如火如荼的生产现场展示了强劲的产能活力。威海广泰空港设备股份有限公司生产二厂通过生产组织方式变革和智能化二期项目的持续推进，产量快速提升，近期已实现多批次交付，2月交付26台、3月预计50台，目标年底实现500台套，并为法国、菲律宾等海外市场提供设备。全球机场 infrastructure 提速带动国内外订单增长，显示公司在市场中的竞争力和发展势头。与此同时，威海西港游艇有限公司在船艇制造领域持续发力，工序精益求精，正推进28.8米休闲渔业船的定制化设计与建造，当前订单10艘，面向海南市场。去年交付的38米玻璃钢休闲船创下同类船型尺寸与排水量纪录，提升了企业品牌与市场信任度，当前订单排产至10月份，未来还有大额订单在洽谈，预计延伸至明年。两家企业以高质量产品和高效生产，推动威海在全球船舶与机场设备领域的竞争力持续增强。
🏷️ #海洋经济 #智能制造 #订单增长 #海上装备 #船舶制造
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📰 顺周期机械复苏持续，工业母机板块受催化，工业母机ETF（159667）涨超1.8%
顺周期机械复苏持续，设备更新周期来临促进行业需求回升，工程机械行业周期性复苏持续，龙头业绩修复加速。AI、人形机器人产业蓬勃发展，春晚聚焦推动产业发展迅猛，工业机器人行业周期复苏带动人形机器人量产。船舶制造景气度持续提升，高端市场如LNG船等跨越性突破，随着高价订单交付，相关企业盈利有望继续修复。英伟达四季度业绩超预期或将带动AIDC配套产业加速发展，进一步支撑相关工业设备与智能制造领域的投资热度。工业母机ETF（159667）跟踪中证机床指数，样本覆盖机床整机及关键零部件制造与服务企业，呈现偏中小盘、覆盖数控与激光加工等细分领域的特征。风险提示强调个股分析仅供行业事件参考，指数短期波动亦不等同未来表现，投资者应阅读基金法律文件，结合自身风险承受能力谨慎投资。
🏷️ #机械 #机器人 #船舶 #AI #制造
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📰 顺周期机械复苏持续，工业母机板块受催化，工业母机ETF（159667）涨超1.8%
顺周期机械复苏持续，设备更新周期来临促进行业需求回升，工程机械行业周期性复苏持续，龙头业绩修复加速。AI、人形机器人产业蓬勃发展，春晚聚焦推动产业发展迅猛，工业机器人行业周期复苏带动人形机器人量产。船舶制造景气度持续提升，高端市场如LNG船等跨越性突破，随着高价订单交付，相关企业盈利有望继续修复。英伟达四季度业绩超预期或将带动AIDC配套产业加速发展，进一步支撑相关工业设备与智能制造领域的投资热度。工业母机ETF（159667）跟踪中证机床指数，样本覆盖机床整机及关键零部件制造与服务企业，呈现偏中小盘、覆盖数控与激光加工等细分领域的特征。风险提示强调个股分析仅供行业事件参考，指数短期波动亦不等同未来表现，投资者应阅读基金法律文件，结合自身风险承受能力谨慎投资。
🏷️ #机械 #机器人 #船舶 #AI #制造
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📰 船舶开展数字化改造的企业比例达94.2%
中国信息通信研究院发布的《制造业数字化转型发展报告（2025年）》显示，船舶行业在数字化改造方面处于较高水平，企业比例达94.2%，并围绕复杂系统工程需求实现设计建造一体化与全生命周期管理。船舶制造涉及数十万零部件，需跨专业协同和长周期建造，数字化转型的关键在于构建贯穿“设计—交付—运营”全链条的协同体系。报告指出，船舶行业在“营销服务”环节得分领先，“研发设计”环节高于制造业平均水平，需通过数据和模型赋能实现多专业高效协同，并通过分段中间产品的精细化管控提升供应链响应。依托船舶管理系统，延伸服务价值链，推动从“交付船舶”向“运营服务”的商业模式升级。为推动行业数字化转型，工信部及相关部委已出台14个行业转型实施方案，强调“一区域一策”的精准改造。未来阶段将由“标杆引领”向“规模推广”转变，以智能制造为主攻方向，借助工业互联网等基础设施，促进信息化与工业化深度融合，推动场景培育、示范应用和跨行业推广，强化技术、标准、基础设施与安全等支撑，加快数字技术的普及与智能技术的探索应用。
🏷️ #数字化转型 #船舶行业 #智能制造 #工业互联网 #产业升级
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📰 船舶开展数字化改造的企业比例达94.2%
中国信息通信研究院发布的《制造业数字化转型发展报告（2025年）》显示，船舶行业在数字化改造方面处于较高水平，企业比例达94.2%，并围绕复杂系统工程需求实现设计建造一体化与全生命周期管理。船舶制造涉及数十万零部件，需跨专业协同和长周期建造，数字化转型的关键在于构建贯穿“设计—交付—运营”全链条的协同体系。报告指出，船舶行业在“营销服务”环节得分领先，“研发设计”环节高于制造业平均水平，需通过数据和模型赋能实现多专业高效协同，并通过分段中间产品的精细化管控提升供应链响应。依托船舶管理系统，延伸服务价值链，推动从“交付船舶”向“运营服务”的商业模式升级。为推动行业数字化转型，工信部及相关部委已出台14个行业转型实施方案，强调“一区域一策”的精准改造。未来阶段将由“标杆引领”向“规模推广”转变，以智能制造为主攻方向，借助工业互联网等基础设施，促进信息化与工业化深度融合，推动场景培育、示范应用和跨行业推广，强化技术、标准、基础设施与安全等支撑，加快数字技术的普及与智能技术的探索应用。
🏷️ #数字化转型 #船舶行业 #智能制造 #工业互联网 #产业升级
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📰 破冰启航！我国首艘甲醇单一燃料江海直达船成功首航，减排超90%【附船舶行业市场分析】
2026年，国内首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶“创新19”轮在江苏启航，驶往浙江宁波舟山港，标志甲醇燃料在我国航运商业化迈出关键一步。该船搭载的CS8L21M甲醇单一燃料发动机为自主研制的中速发动机，具直喷技术，额定功率1600千瓦，甲醇替代率超过90%，若使用绿色甲醇，二氧化碳减排可超90%，氮氧化物减排约60%，硫氧化物减排约99%，环保效益显著。在全球推行“绿色革命”的背景下，甲醇被视为实现“零碳循环”的重要清洁能源，此次试航验证技术路径的可靠性与经济性，也为未来沿海及内河航运的广泛应用积累经验。该船为国内首批五艘甲醇动力江海直达船中的首制船，四艘姊妹船正在建造，预计2026年5月前投入运营，初步形成一支绿色船队。中国船舶制造业经历从废墟起步到现代化的转变，当前已进入世界造船强国行列，具备较强创新体系。未来趋势包括绿色化、智能化和市场集中度提升，且在全球经济增速放缓的背景下，造船市场仍将增长，预计2030年前我国造船完工量将超过5500万载重吨，2025-2030年复合增速约3%-5%。
🏷️ #甲醇动力 #绿色船队 #船舶制造 #智能化 #行业趋势
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📰 破冰启航！我国首艘甲醇单一燃料江海直达船成功首航，减排超90%【附船舶行业市场分析】
2026年，国内首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶“创新19”轮在江苏启航，驶往浙江宁波舟山港，标志甲醇燃料在我国航运商业化迈出关键一步。该船搭载的CS8L21M甲醇单一燃料发动机为自主研制的中速发动机，具直喷技术，额定功率1600千瓦，甲醇替代率超过90%，若使用绿色甲醇，二氧化碳减排可超90%，氮氧化物减排约60%，硫氧化物减排约99%，环保效益显著。在全球推行“绿色革命”的背景下，甲醇被视为实现“零碳循环”的重要清洁能源，此次试航验证技术路径的可靠性与经济性，也为未来沿海及内河航运的广泛应用积累经验。该船为国内首批五艘甲醇动力江海直达船中的首制船，四艘姊妹船正在建造，预计2026年5月前投入运营，初步形成一支绿色船队。中国船舶制造业经历从废墟起步到现代化的转变，当前已进入世界造船强国行列，具备较强创新体系。未来趋势包括绿色化、智能化和市场集中度提升，且在全球经济增速放缓的背景下，造船市场仍将增长，预计2030年前我国造船完工量将超过5500万载重吨，2025-2030年复合增速约3%-5%。
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📰 “央企+基金”合作模式落地船舶行业，首只船舶ETF即将面世
2023年12月19日，富国基金与中国船舶集团联合发布了国内首只专注于船舶制造行业的中证智选船舶产业指数基金。这一基金的目标是通过标准化指数工具，将船舶产业与资本市场紧密结合，以促进海洋经济的高质量发展。发布会上，来自各界的专家共同探讨了船舶产业与金融市场的深度融合，强调了船舶工业在国家战略中的关键作用。
中证智选船舶产业指数的设计理念不仅限于造船环节，还涵盖了上下游企业，以全面反映船舶产业的整体景气度。自2019年基日以来，该指数的涨幅显著高于传统船舶指数，显示出良好的投资回报潜力。发布会还强调，该基金将为投资者提供透明、低门槛的投资工具，有助于填补市场在船舶制造领域的投资空白。
展望未来，富国基金与中国船舶集团将继续深化合作，共同推动船舶产业的创新与发展，以实现经济的可持续增长。通过构建更为完善的产融结合生态，双方将为船舶产业注入持续的金融动力，助力国家海洋强国战略的实施。希望这一新产品能够引领更多投资者参与到船舶产业的长期发展中，分享经济红利。
🏷️ #船舶产业 #指数基金 #海洋经济 #金融创新 #资本市场
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📰 “央企+基金”合作模式落地船舶行业，首只船舶ETF即将面世
2023年12月19日，富国基金与中国船舶集团联合发布了国内首只专注于船舶制造行业的中证智选船舶产业指数基金。这一基金的目标是通过标准化指数工具，将船舶产业与资本市场紧密结合，以促进海洋经济的高质量发展。发布会上，来自各界的专家共同探讨了船舶产业与金融市场的深度融合，强调了船舶工业在国家战略中的关键作用。
中证智选船舶产业指数的设计理念不仅限于造船环节，还涵盖了上下游企业，以全面反映船舶产业的整体景气度。自2019年基日以来，该指数的涨幅显著高于传统船舶指数，显示出良好的投资回报潜力。发布会还强调，该基金将为投资者提供透明、低门槛的投资工具，有助于填补市场在船舶制造领域的投资空白。
展望未来，富国基金与中国船舶集团将继续深化合作，共同推动船舶产业的创新与发展，以实现经济的可持续增长。通过构建更为完善的产融结合生态，双方将为船舶产业注入持续的金融动力，助力国家海洋强国战略的实施。希望这一新产品能够引领更多投资者参与到船舶产业的长期发展中，分享经济红利。
🏷️ #船舶产业 #指数基金 #海洋经济 #金融创新 #资本市场
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📰 重磅利好：国内首支船舶产业指数基金在沪发布
12月19日，中国船舶集团有限公司与富国基金管理有限公司联合主办的中证智选船舶产业指数基金发布会在上海举行。这一基金将于2026年1月12日启动发行，标的指数为中证智选船舶产业指数，旨在推动船舶产业高质量发展，落实国家海洋强国战略。会议主题为“扬帆新征程共绘海洋梦”，吸引了众多行业嘉宾参与。
智选船舶产业指数将覆盖船舶制造全产业链，力求全面反映产业景气度与价值变动。该指数自基日以来涨幅达到43.44%，超越传统船舶产业指数和沪深300，显示出更强的盈利能力与分红能力。中船旗下上市公司在该指数中占比高达56.77%，体现了其在行业中的主导地位。
中船集团与富国基金的合作开创了“央企-基金”新模式，强化了产业资本与金融资源的联动，为投资者提供了参与船舶产业发展的便捷工具。这一基金的发布将为船舶工业与海洋经济建设带来长期红利，未来将助力船舶行业的科技创新与产业升级。
🏷️ #船舶基金 #产业发展 #海洋经济 #央企合作 #投资工具
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📰 重磅利好：国内首支船舶产业指数基金在沪发布
12月19日，中国船舶集团有限公司与富国基金管理有限公司联合主办的中证智选船舶产业指数基金发布会在上海举行。这一基金将于2026年1月12日启动发行，标的指数为中证智选船舶产业指数，旨在推动船舶产业高质量发展，落实国家海洋强国战略。会议主题为“扬帆新征程共绘海洋梦”，吸引了众多行业嘉宾参与。
智选船舶产业指数将覆盖船舶制造全产业链，力求全面反映产业景气度与价值变动。该指数自基日以来涨幅达到43.44%，超越传统船舶产业指数和沪深300，显示出更强的盈利能力与分红能力。中船旗下上市公司在该指数中占比高达56.77%，体现了其在行业中的主导地位。
中船集团与富国基金的合作开创了“央企-基金”新模式，强化了产业资本与金融资源的联动，为投资者提供了参与船舶产业发展的便捷工具。这一基金的发布将为船舶工业与海洋经济建设带来长期红利，未来将助力船舶行业的科技创新与产业升级。
🏷️ #船舶基金 #产业发展 #海洋经济 #央企合作 #投资工具
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📰 打造船舶制造4.0时代 能源变革探寻零碳发展新路径_中国经济网——国家经济门户
在2025年中国国际海事会展上，全球船舶领域的最新技术集中展出，尤其是绿色能源产品和相关技术得到了重点展示。中船集团发布了国产“齐耀”船用发动机系列，并获得了全球首张船用氨氢燃料发动机原理认可证书。这标志着中国在绿色船舶动力领域的重大突破，该系列发动机能使用多种燃料，满足不同船舶的性能需求。
中船集团的副所长邱爱华指出，近年来新能源动力的订单不断增加，船舶动力形式日益多样化，包括LNG、甲醇和氨燃料动力等。他强调要加快绿色能源的生产、运输及相关基础设施建设，以形成完整的产业链。此外，展会上还展示了完全自主研制的高性能中速氨发动机，氨的替代率高达86%，在国际同类产品中具备领先优势。
船舶制造4.0时代成为展会的一个热词，代表着智能制造的转型。通过数字孪生、人工智能等新技术，船舶设计和建造模式正在被重塑。中船集团科技委主任胡可一表示，数字化技术的快速发展将推动船舶行业的智能化和效率提升，同时也需要专业人员进行技能培训，以适应这一变革。
🏷️ #绿色能源 #船舶动力 #智能制造 #氨燃料 #船舶制造4.0
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📰 打造船舶制造4.0时代 能源变革探寻零碳发展新路径_中国经济网——国家经济门户
在2025年中国国际海事会展上，全球船舶领域的最新技术集中展出，尤其是绿色能源产品和相关技术得到了重点展示。中船集团发布了国产“齐耀”船用发动机系列，并获得了全球首张船用氨氢燃料发动机原理认可证书。这标志着中国在绿色船舶动力领域的重大突破，该系列发动机能使用多种燃料，满足不同船舶的性能需求。
中船集团的副所长邱爱华指出，近年来新能源动力的订单不断增加，船舶动力形式日益多样化，包括LNG、甲醇和氨燃料动力等。他强调要加快绿色能源的生产、运输及相关基础设施建设，以形成完整的产业链。此外，展会上还展示了完全自主研制的高性能中速氨发动机，氨的替代率高达86%，在国际同类产品中具备领先优势。
船舶制造4.0时代成为展会的一个热词，代表着智能制造的转型。通过数字孪生、人工智能等新技术，船舶设计和建造模式正在被重塑。中船集团科技委主任胡可一表示，数字化技术的快速发展将推动船舶行业的智能化和效率提升，同时也需要专业人员进行技能培训，以适应这一变革。
🏷️ #绿色能源 #船舶动力 #智能制造 #氨燃料 #船舶制造4.0
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📰 2025年靠谱的船用门窗盖梯系泊件行业内口碑厂家排行榜_中华网
在船舶制造和海洋工程领域，船用门窗、盖、梯及系泊件等硒装部件是确保船体安全与运行稳定的重要基础设施。随着造船业的快速发展，行业对高强度、耐腐蚀、美观可靠的船用配件需求不断提升，能够满足国际认证标准与定制需求的厂家备受青睐。2025年，国内船舶配件制造行业呈现出技术升级、智能制造与绿色创新并进的发展态势。
浙江固业工贸有限公司成立于2021年，专注于船舶配件的研发、生产与销售。尽管成立时间不长，但团队由经验丰富的专业人员组成，配备先进的生产设备与智能焊接工艺，形成高效的生产体系。公司主要产品包括钢质、铝质、不锈钢等船用门窗、盖、梯等，具备高防腐性能与定制化能力，广泛应用于各类船舶。
公司获得“浙江省高新技术企业”称号，拥有多项认证，始终坚持“行业深耕、质量至上”的方针，致力于提供高标准的船舶配套解决方案。选择可靠的船用配件供应商，将为船舶项目的安全与性能提供保障，推动造船产业链的高质量发展。
🏷️ #船舶制造 #船用配件 #智能制造 #高新技术 #防腐性能
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📰 2025年靠谱的船用门窗盖梯系泊件行业内口碑厂家排行榜_中华网
在船舶制造和海洋工程领域，船用门窗、盖、梯及系泊件等硒装部件是确保船体安全与运行稳定的重要基础设施。随着造船业的快速发展，行业对高强度、耐腐蚀、美观可靠的船用配件需求不断提升，能够满足国际认证标准与定制需求的厂家备受青睐。2025年，国内船舶配件制造行业呈现出技术升级、智能制造与绿色创新并进的发展态势。
浙江固业工贸有限公司成立于2021年，专注于船舶配件的研发、生产与销售。尽管成立时间不长，但团队由经验丰富的专业人员组成，配备先进的生产设备与智能焊接工艺，形成高效的生产体系。公司主要产品包括钢质、铝质、不锈钢等船用门窗、盖、梯等，具备高防腐性能与定制化能力，广泛应用于各类船舶。
公司获得“浙江省高新技术企业”称号，拥有多项认证，始终坚持“行业深耕、质量至上”的方针，致力于提供高标准的船舶配套解决方案。选择可靠的船用配件供应商，将为船舶项目的安全与性能提供保障，推动造船产业链的高质量发展。
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📰 “向新逐绿”成制造业走强核心密码_央广网
根据国家统计局的数据，2023年前三季度，锂离子电池、船舶及电机制造行业的增加值显著增长，分别为29.8%、22.9%和17.1%，远高于全国工业的6.2%。这反映出中国制造业正在加速向高端化、智能化和绿色化转型，政策与技术创新的结合成为推动产业变革的核心动力。
政策的支持和技术的突破为制造业的绿色转型提供了坚实基础。通过政策引导，智能和绿色制造领域得以快速发展，锂电池技术的进步使得电池能量密度提升并降低了成本，促进了整个产业链的质量提升。同时，全球对绿色产品的需求激增，为行业带来了新的增长动力，新能源汽车和储能市场的双重驱动使得锂电产业链持续繁荣。
此外，产业链的协同发展进一步增强了中国制造的竞争力。锂电技术与船舶电动化的结合，以及电机行业的跨域协同，形成了强大的系统优势。这种协同不仅提升了各个行业的效率，也推动了技术的整体进步。中国制造业在“向新逐绿”的道路上不断前行，为全球经济的绿色转型贡献了重要力量。
🏷️ #锂电池 #船舶制造 #电机制造 #绿色转型 #产业协同
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📰 “向新逐绿”成制造业走强核心密码_央广网
根据国家统计局的数据，2023年前三季度，锂离子电池、船舶及电机制造行业的增加值显著增长，分别为29.8%、22.9%和17.1%，远高于全国工业的6.2%。这反映出中国制造业正在加速向高端化、智能化和绿色化转型，政策与技术创新的结合成为推动产业变革的核心动力。
政策的支持和技术的突破为制造业的绿色转型提供了坚实基础。通过政策引导，智能和绿色制造领域得以快速发展，锂电池技术的进步使得电池能量密度提升并降低了成本，促进了整个产业链的质量提升。同时，全球对绿色产品的需求激增，为行业带来了新的增长动力，新能源汽车和储能市场的双重驱动使得锂电产业链持续繁荣。
此外，产业链的协同发展进一步增强了中国制造的竞争力。锂电技术与船舶电动化的结合，以及电机行业的跨域协同，形成了强大的系统优势。这种协同不仅提升了各个行业的效率，也推动了技术的整体进步。中国制造业在“向新逐绿”的道路上不断前行，为全球经济的绿色转型贡献了重要力量。
🏷️ #锂电池 #船舶制造 #电机制造 #绿色转型 #产业协同
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📰 “向新逐绿”成制造业走强核心密码_中国经济网
2023年前三季度，中国规模以上锂离子电池制造、船舶及相关装置制造、电机制造行业的增加值分别增长29.8%、22.9%、17.1%，显著高于全国工业增加值的6.2%。这一数据不仅反映了单个行业的亮点，更体现了中国制造业向高端化、智能化、绿色化转型的趋势。政策与技术创新的结合，推动了产业的升级与发展，形成了良性的循环。
全球绿色转型带来的刚性需求，为锂电产业、新能源汽车及储能市场注入了新的动能。前三季度，我国新能源汽车销量同比增长34.9%，锂电池出货量也大幅提升。这种需求的爆发直接推动了相关产业链的高景气，电机制造作为节能核心环节，依托新能源装备的普及，开辟了新的增量空间。
此外，锂电、船舶和电机制造三大行业形成了协同效应，推动了整个绿色产业链的升级。中国制造业的绿色转型不仅依靠单个企业的技术革新，更是产业链的协同发展。通过资源的集中与创新的系统突破，中国制造业在全球经济绿色转型中展现出强劲的动力。
🏷️ #锂电池 #船舶制造 #电机制造 #绿色转型 #产业协同
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📰 “向新逐绿”成制造业走强核心密码_中国经济网
2023年前三季度，中国规模以上锂离子电池制造、船舶及相关装置制造、电机制造行业的增加值分别增长29.8%、22.9%、17.1%，显著高于全国工业增加值的6.2%。这一数据不仅反映了单个行业的亮点，更体现了中国制造业向高端化、智能化、绿色化转型的趋势。政策与技术创新的结合，推动了产业的升级与发展，形成了良性的循环。
全球绿色转型带来的刚性需求，为锂电产业、新能源汽车及储能市场注入了新的动能。前三季度，我国新能源汽车销量同比增长34.9%，锂电池出货量也大幅提升。这种需求的爆发直接推动了相关产业链的高景气，电机制造作为节能核心环节，依托新能源装备的普及，开辟了新的增量空间。
此外，锂电、船舶和电机制造三大行业形成了协同效应，推动了整个绿色产业链的升级。中国制造业的绿色转型不仅依靠单个企业的技术革新，更是产业链的协同发展。通过资源的集中与创新的系统突破，中国制造业在全球经济绿色转型中展现出强劲的动力。
🏷️ #锂电池 #船舶制造 #电机制造 #绿色转型 #产业协同
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