⁣
📰 英利汽车申请汽车焊接法相关专利，汽车焊接方法分四步调电流防缺陷

本次报道聚焦长春英利汽车申请的专利，题为“用于汽车制造的焊接方法”，公开号CN121870205A，公开日2026年4月17日，申请日2026年2月10日，发明人包括宋建龙等。该方法在焊接时将主体的四个侧面底端与被焊接主体的交接处分四步依次焊接，形成一整条焊缝，旨在提高焊接的连续性与稳定性。
公司背景方面，英利汽车成立于2006年12月21日，2021年在上海证券交易所上市，主营车身结构及防撞系统零部件的设计、研发、制造与销售。2025年公司营业收入约43.2亿元，居行业前列，净利润为-1.03亿元，显示盈利能力仍有提升空间。

🏷️ #焊接方法 #汽车制造 #英利汽车 #专利申请

🔗 原文链接

⁣
📰 中东局势波及欧洲汽车市场，“欧洲制造”倡议引英国汽车业担忧

在全球供应链高度交织的背景下，欧洲汽车行业正面临地缘政治紧张、能源价格波动与跨境贸易变化带来的多重挑战。行业代表普遍认为地缘风险正在影响市场情绪，能源价格波动通过车辆使用成本、通胀与利率等渠道影响购车决策，宏观不确定性可能减缓电动车的替换节奏。欧盟的新政如《工业加速法案》旨在提升欧洲制造业竞争力，若英国未被纳入“欧洲制造”框架，可能削弱英国在欧盟市场的竞争地位，进而影响英欧汽车贸易与供应链。与此同时，中国汽车产业崛起成为全球竞争的新变量，英国与欧洲企业需通过了解其他市场动态与多元化产品布局来提升自身韧性。总体来看，欧洲汽车市场的前景在政策、能源与全球竞争格局的叠加效应下，将呈现更高的不确定性与调整压力

🏷️ #地缘政治 #能源波动 #英欧贸易 #欧洲制造 #中国车企

🔗 原文链接

⁣
📰 欧洲最大半导体制造商看好人形机器人市场

英飞凌作为欧洲最大的半导体制造商，认定人形机器人将成为未来的重要业务领域。首席执行官Jochen Hanebeck预测，此类新型机器将带来显著的营收增长，并帮助公司在利润率承压的阶段实现稳定与提升。他将其类比为现今面向AI数据中心的功率半导体市场，显示出对机器人市场潜力的判断。近年来，数据中心用功率半导体已成为芯片行业最具活力的细分市场之一。 在类人机器人领域，英飞凌可利用现有技术形成协同效应，大部分关键部件已在产品组合内，只需进行少量定制开发，因而在时间上具备相对竞争对手的先发优势。尤其重要的是，英飞凌目前向汽车行业提供的许多自动驾驶相关芯片也可直接用于机器人系统，传感器、控制电子器件以及功率半导体等部件，是实现类人机器精确运动与环境感知的关键。对英飞凌而言，当前进入机器人市场显得恰逢其时，因为集团利润率承压，新收入来源至关重要，且可基于现有产品线开展业务，从而降低研发成本并缩短上市时间。

🏷️ #机器人 #功率半导体 #自动驾驶 #英飞凌 #增长潜力

🔗 原文链接

⁣
📰 中英车企联手能否重塑全球新能源汽车竞争格局？

英国已成为中国车企全球化布局的关键跳板，市场渗透力显著增强。2025年英国新车注册量中，中国品牌占比预计达18%，比亚迪、名爵等已从2024年的不足5%跃升至13%，单月销量同比增幅超过五倍。零关税与本土品牌短缺共同推动欧洲市场对中国新能源车快速接纳。各方通过本地化布局提速落地：比亚迪自建滚装船队、在匈牙利设厂躲避关税，捷豹路虎与比亚迪商谈电池合作，英国有望出现第一家中国企业电池厂。
技术协同方面，中国经验推动英国制造升级。英国引进中国的电池与三电系统方案，工程师调试加速投产，劳斯莱斯等品牌表达合作意向。中英共同推动汽车标准与碳足迹核算规则，建立供应链协同机制，英国产能缺口有望通过中国方案缓解。未来中英合作将重塑全球新能源格局，形成中国技术+英国品牌的欧洲三角格局。

🏷️ #比亚迪 #英国市场 #电池技术 #标准化 #合作

🔗 原文链接

⁣
📰 英利汽车：汽车零部件行业长期发展势头向好，公司持续发力轻量化

英利汽车在2025年半年度业绩说明会上表示，尽管营业收入和净利润有所下降，但汽车零部件行业的长期发展前景依然向好。公司专注于轻量化车身结构和安全件的研发与制造，致力于顺应整车厂商对技术创新的需求，推动产品的多材料与多工艺结合，提升产品的竞争力。

公司研发中心具备强大的产品开发能力，能够在设计、分析和生产各阶段提供全面支持。依托多年的行业经验，英利汽车推出了多材料复合的解决方案，拓展了客户群体，尤其在轻量化车身结构件的开发上取得了显著进展，满足市场对高性能零部件的需求。

展望未来，英利汽车将继续实施稳健的利润分配政策，重视对投资者的回报，并制定了未来三年的股东回报规划。公司将持续聚焦轻量化发展，借助技术创新和市场布局，努力提升整体竞争力，确保业务的可持续增长。

🏷️ #英利汽车 #轻量化 #汽车零部件 #研发能力 #股东回报

🔗 原文链接