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📰 NE时代
11月3日,汇天飞行汽车量产工厂在广州黄埔区试产并成功下线首台“陆地航母”飞行器,标志着全球首条飞行汽车量产线的贯通。该工厂建筑面积约12万平方米,具备“万辆级”年产能,满产后每30分钟可下线一台飞行器。这一创新工厂将汽车工业的流水线引入航空领域,实现了生产规模化、效率化与质量一致性的飞跃。
工厂在制造工艺上实现了多项突破,设有复材、动力、连接、涂装、总装等五大核心车间。复材车间负责生产航空品质的碳纤维零部件,动力车间则开创了全球首条动力套合装检测线,确保飞行器的安全性与可靠性。连接车间采用高精密冷连接工艺,提升了机身的轻量化和强度。
总装车间运用全球首创的云端智能标定检测技术,实现飞行器的高可靠性交付。这些技术的结合,重新定义了飞行汽车的制造标准,汇天在航空级质量与汽车级效率的深度融合下,推动飞行汽车进入量产时代,个人飞行时代将加速到来。
🏷️ #飞行汽车 #量产工厂 #创新技术 #航空制造 #广州
🔗 原文链接
📰 NE时代
11月3日,汇天飞行汽车量产工厂在广州黄埔区试产并成功下线首台“陆地航母”飞行器,标志着全球首条飞行汽车量产线的贯通。该工厂建筑面积约12万平方米,具备“万辆级”年产能,满产后每30分钟可下线一台飞行器。这一创新工厂将汽车工业的流水线引入航空领域,实现了生产规模化、效率化与质量一致性的飞跃。
工厂在制造工艺上实现了多项突破,设有复材、动力、连接、涂装、总装等五大核心车间。复材车间负责生产航空品质的碳纤维零部件,动力车间则开创了全球首条动力套合装检测线,确保飞行器的安全性与可靠性。连接车间采用高精密冷连接工艺,提升了机身的轻量化和强度。
总装车间运用全球首创的云端智能标定检测技术,实现飞行器的高可靠性交付。这些技术的结合,重新定义了飞行汽车的制造标准,汇天在航空级质量与汽车级效率的深度融合下,推动飞行汽车进入量产时代,个人飞行时代将加速到来。
🏷️ #飞行汽车 #量产工厂 #创新技术 #航空制造 #广州
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📰 造出“陆地航母”飞行器!全球首条飞行汽车量产线贯通
2025年11月3日,广州黄埔区的汇天飞行汽车量产工厂成功试产全球首台“陆地航母”飞行器,标志着全球首条飞行汽车量产线的贯通。该工厂建筑面积约12万平方米,主要用于生产分体式飞行汽车,初期年产能为5000台,满产后可达1万台,成为全球首个具备“万辆级”年产能的量产工厂。工厂每30分钟可下线一台飞行器,采用现代化流水线,提升了生产效率和产品质量。
工厂在制造工艺上取得多项突破,规划了复材、动力、连接、涂装和总装五大核心车间,融合航空业的高质量与汽车制造业的规模化效率。其中,航空品质碳纤零部件的量产效率行业领先,年产300吨的能力使其成为全球最大的航空碳纤维零部件制造工厂之一。此外,工厂还开发了新型气囊及高压吹气模压技术,制造出轻量化的异型中空机臂,符合航空A级标准。
工厂还建立了全球首条动力套合装检测线,实现电驱与桨叶的半自动安装与全自动检测,从源头上保障了飞行安全。精准追溯系统为每个零件赋予“身份证”,确保全程可追溯。同时,工厂采用创新的喷涂流水线和云端智能标定检测技术,大幅提升了产品交付效率,标志着飞行器生产进入新的阶段。
🏷️ #飞行汽车 #量产工厂 #碳纤维 #制造工艺 #飞行器
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📰 造出“陆地航母”飞行器!全球首条飞行汽车量产线贯通
2025年11月3日,广州黄埔区的汇天飞行汽车量产工厂成功试产全球首台“陆地航母”飞行器,标志着全球首条飞行汽车量产线的贯通。该工厂建筑面积约12万平方米,主要用于生产分体式飞行汽车,初期年产能为5000台,满产后可达1万台,成为全球首个具备“万辆级”年产能的量产工厂。工厂每30分钟可下线一台飞行器,采用现代化流水线,提升了生产效率和产品质量。
工厂在制造工艺上取得多项突破,规划了复材、动力、连接、涂装和总装五大核心车间,融合航空业的高质量与汽车制造业的规模化效率。其中,航空品质碳纤零部件的量产效率行业领先,年产300吨的能力使其成为全球最大的航空碳纤维零部件制造工厂之一。此外,工厂还开发了新型气囊及高压吹气模压技术,制造出轻量化的异型中空机臂,符合航空A级标准。
工厂还建立了全球首条动力套合装检测线,实现电驱与桨叶的半自动安装与全自动检测,从源头上保障了飞行安全。精准追溯系统为每个零件赋予“身份证”,确保全程可追溯。同时,工厂采用创新的喷涂流水线和云端智能标定检测技术,大幅提升了产品交付效率,标志着飞行器生产进入新的阶段。
🏷️ #飞行汽车 #量产工厂 #碳纤维 #制造工艺 #飞行器
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