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📰 迈出关键一步！广汽集团冯兴亚：广汽全固态电池中试线试产，具备60Ah以上车规级批量制造能力【附固态电池行业市场分析】

广汽集团在2025广州车展上宣布已建成全固态电池中试产线，具备60Ah以上车规级批量制造条件。这一突破标志着固态电池技术从实验室走向市场的重要进展，尤其是60Ah电芯的实现，将满足多样化电动车的需求。中试产线是验证工艺和成本模型的关键环节，决定了技术的实用性。

全固态电池以其卓越的安全性而备受关注，能够有效抑制锂枝晶生长，避免短路风险，并且解决了电解液泄漏问题。尽管当前行业发展迅速，但全固态电池仍面临固-固界面阻抗等技术瓶颈，制约了大规模量产的进程。各国企业在这一领域的竞争愈加激烈，尚无明确的商用突破。

前瞻产业研究院预测，2027年将是固态电池产业的转折点，预计到2030年出货量将突破110GWh。尽管技术领先并非万无一失，但在新能源行业的竞争中，技术的缺失将导致无法生存。全固态电池的量产进入倒计时，企业需努力突破技术瓶颈，以满足市场需求。

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📰 广汽集团全固态电池中试产线正式投产

广汽集团于广州番禺建设的全固态电池中试产线正式投产，成为行业内率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产的企业。这一产线打通了全固态电池的制造全流程，标志着广汽向2026年全固态电池装车搭载目标迈出重要一步。全固态电池因其高安全性与能量密度，成为业界的关注焦点，但大规模生产仍面临诸多挑战。

广汽在中试产线上攻克了多项技术瓶颈，如干法厚电极制备与超薄电解质成膜。这些创新使得其自主研发的大容量全固态电池能量密度突破400Wh/kg，并通过了严苛的安全测试。广汽还成功开发了高韧性硫化物全固态电解质膜，提升了电池性能表现，满足了用户的续航和安全需求。

除了全固态电池，广汽集团还在氢燃料电池领域取得突破，推出了高性能氢燃料电池电堆。这一电堆不仅实现了功率密度的提升，还具备高集成性和安全性。广汽在动力电池领域的多元技术创新，进一步增强了其在新型能源技术领域的竞争力，展示了未来发展的广阔前景。

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📰 盖世周报 | 麦格纳整车制造业务再签大单；全球两大涂料巨头宣布合并

本周，汽车行业发生了多项重要事件。首先，广汽集团与麦格纳达成合作，将在欧洲进行整车生产，标志着广汽在电动化战略上的进一步推进。这一合作不仅提升了广汽的本地化生产能力，也突显了麦格纳在全球代工领域的优势。麦格纳在格拉茨的工厂将为广汽的电动SUV车型AIONV提供制造服务，展现了双方在电动汽车领域的深度合作。

其次，诺贝丽斯纽约工厂再次遭遇火灾，虽然火灾已扑灭，但这对与福特汽车的合作关系造成了影响。诺贝丽斯原计划在感恩节前恢复生产，此次事故为其运营带来了新的挑战。同时，闻泰科技就荷兰暂停对安世半导体的控制权发表声明，强调需要彻底恢复合法控制权，以应对日益复杂的国际局势。

此外，丰田宣布将投资9.12亿美元以扩大美国混动车型发动机的产量，此举是其五年内100亿美元投资计划的一部分，预计将创造252个就业岗位。舍弗勒氢能科技与嘉定氢能港签署战略合作协议，旨在推动氢能产业的发展。最后，阿克苏诺贝尔与艾仕得涂料公司宣布合并，预计将形成一家市值达250亿美元的企业，为行业整合提供了新的机遇。

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📰 京东联合推出新车曝制造工艺：搭配半隐藏门把手

京东与广汽集团、宁德时代联合推出的“国民好车”自宣布以来，备受关注。10月20日，京东更新了车辆预约页面，披露了该车的制造工艺及相关数据。该车型采用高强度笼式设计，车身抗冲击性提升18%，并使用与特斯拉同源的技术，具备优越的性能表现，整备质量和轮距均超同级车型。

此外，京东汽车近期在人才招募上也有显著动作，多项高薪岗位的年薪均突破百万元，显示出其对新车型上市及运营的重视。京东负责用户消费洞察和销售，广汽提供整车制造能力，宁德时代则支持电池技术，共同打造创新汽车消费模式。

值得注意的是，该车型尚未正式开售，其001号车已在京东拍卖频道进行预约，拍卖将于10月22日进行，预约量已超2.5万，市场反应热烈。此次合作和拍卖活动标志着京东汽车生态布局的重要一步，未来将进一步推动汽车行业的变革与发展。

🏷️ #京东 #国民好车 #广汽集团 #宁德时代 #汽车生态

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