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📰 营收小幅上行，三花智控盈利承压｜三季报 - OFweek智能制造网
三花智控2026年前三季度营收252.74亿元，同比增长5.18%，归母净利润30.67亿元，同比下降5.40%；第三季度营收增长7.82%，净利润却下滑9.64%，呈现增收不增利。汽车热管理业务扩张是收入增长主力，传统家电制冷业务需求平稳、增长弹性有限；价格竞争、原材料波动、海外基地投入及汇兑损失共同压缩盈利空间。
公司布局数据中心液冷、仿生机器人执行器等新业务，但目前仍处产业化早期，收入贡献有限。行业长期受益于新能源车、热泵及AI液冷需求增长，不过整车厂压价、原料成本波动和海外建厂费用仍令毛利承压。后续业绩修复取决于集成产品毛利率、海外产能利用率、产品结构升级及新业务商业化进展。
🏷️ #三花智控 #热管理 #盈利承压 #汽车零部件 #新兴业务
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📰 营收小幅上行，三花智控盈利承压｜三季报 - OFweek智能制造网
三花智控2026年前三季度营收252.74亿元，同比增长5.18%，归母净利润30.67亿元，同比下降5.40%；第三季度营收增长7.82%，净利润却下滑9.64%，呈现增收不增利。汽车热管理业务扩张是收入增长主力，传统家电制冷业务需求平稳、增长弹性有限；价格竞争、原材料波动、海外基地投入及汇兑损失共同压缩盈利空间。
公司布局数据中心液冷、仿生机器人执行器等新业务，但目前仍处产业化早期，收入贡献有限。行业长期受益于新能源车、热泵及AI液冷需求增长，不过整车厂压价、原料成本波动和海外建厂费用仍令毛利承压。后续业绩修复取决于集成产品毛利率、海外产能利用率、产品结构升级及新业务商业化进展。
🏷️ #三花智控 #热管理 #盈利承压 #汽车零部件 #新兴业务
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📰 存量整合浪潮来袭 汽车行业从规模扩张走向资本协同时代
国内车市增长放缓、利润承压，汽车产业进入存量重构阶段。广汽拟发行股份收购一汽股份持有的一汽丰田50%股权并募集配套资金，若交易完成，一汽股份将成为广汽第二大股东。双方保持法人主体和运营独立，通过股权纽带统筹南北丰田研发、采购、制造与销售，盘活存量资产、减少同质化竞争。
九部门《规划》提出以市场化、法治化方式推动行业重组，重点优化存量资源而非简单合并。价格战、低利润率及研发和供应链成本压力，促使车企共享技术、分摊投入、避免重复扩产。协同已延伸至吉利与蔚来的充换电合作，以及华为引望、宁德时代和时代电服共建补能生态，行业正转向资本绑定、深度协作，聚焦核心技术与质量效益。
🏷️ #汽车产业 #股权合作 #存量盘活 #产业协同 #补能生态
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📰 存量整合浪潮来袭 汽车行业从规模扩张走向资本协同时代
国内车市增长放缓、利润承压，汽车产业进入存量重构阶段。广汽拟发行股份收购一汽股份持有的一汽丰田50%股权并募集配套资金，若交易完成，一汽股份将成为广汽第二大股东。双方保持法人主体和运营独立，通过股权纽带统筹南北丰田研发、采购、制造与销售，盘活存量资产、减少同质化竞争。
九部门《规划》提出以市场化、法治化方式推动行业重组，重点优化存量资源而非简单合并。价格战、低利润率及研发和供应链成本压力，促使车企共享技术、分摊投入、避免重复扩产。协同已延伸至吉利与蔚来的充换电合作，以及华为引望、宁德时代和时代电服共建补能生态，行业正转向资本绑定、深度协作，聚焦核心技术与质量效益。
🏷️ #汽车产业 #股权合作 #存量盘活 #产业协同 #补能生态
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📰 盖世周报 | 宁德时代与奇瑞再设合资公司；欧摩威获国内头部车企定点_车市动态_汽车_中金在线
墨西哥未来五年将对部分汽车装配零部件免征10%关税，但优惠仅向已设厂、获批并达到生产及本地化要求的车企开放，旨在扩大当地产能、就业和供应链本土化；未在当地生产的中国车企难以受益。南非则拟停止支持新SKD业务并收紧CKD认定，推动汽车制造从浅度组装转向真实生产。
大众集团考虑将全球员工薪资冻结至2030年，并削减福利、津贴及岗位，以推进降本；工会要求加薪并警告可能罢工，劳资分歧凸显。宁德时代与奇瑞在安徽设立第二家电池合资公司，两地项目总注册资本达30亿元，双方进一步绑定产能与订单，布局动力电池及储能业务。
英飞凌与Wolfspeed签订多年期200毫米碳化硅晶圆供货协议，推动晶圆技术升级，以提升量产效率、降低成本并保障供应，应用需求来自电动车、光伏和AI数据中心。欧摩威第三代卫星摄像头获国内车企量产定点，具备零下40℃快速除霜及暗光成像能力，计划2027年底量产，凸显智驾对极端环境可靠性的重视。
🏷️ #汽车产业 #本土化生产 #薪资冻结 #碳化硅 #智能驾驶
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📰 盖世周报 | 宁德时代与奇瑞再设合资公司；欧摩威获国内头部车企定点_车市动态_汽车_中金在线
墨西哥未来五年将对部分汽车装配零部件免征10%关税，但优惠仅向已设厂、获批并达到生产及本地化要求的车企开放，旨在扩大当地产能、就业和供应链本土化；未在当地生产的中国车企难以受益。南非则拟停止支持新SKD业务并收紧CKD认定，推动汽车制造从浅度组装转向真实生产。
大众集团考虑将全球员工薪资冻结至2030年，并削减福利、津贴及岗位，以推进降本；工会要求加薪并警告可能罢工，劳资分歧凸显。宁德时代与奇瑞在安徽设立第二家电池合资公司，两地项目总注册资本达30亿元，双方进一步绑定产能与订单，布局动力电池及储能业务。
英飞凌与Wolfspeed签订多年期200毫米碳化硅晶圆供货协议，推动晶圆技术升级，以提升量产效率、降低成本并保障供应，应用需求来自电动车、光伏和AI数据中心。欧摩威第三代卫星摄像头获国内车企量产定点，具备零下40℃快速除霜及暗光成像能力，计划2027年底量产，凸显智驾对极端环境可靠性的重视。
🏷️ #汽车产业 #本土化生产 #薪资冻结 #碳化硅 #智能驾驶
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📰 中国移动携手主流车企发布业内首个汽车行业AI基座_通信世界网
10月23日，中国移动牵头建设的汽车方向国家人工智能应用中试基地发布行业AI基座，定位中立开放，面向全行业提供算力、数据、模型服务。基座纳管112.7EFLOPS算力，覆盖研发、制造、智驾、测评四大领域，推出六类智能体，帮助车企破解算力不足、数据孤岛和模型开发门槛高等问题，减少重复投入。
六类智能体已在车企落地，覆盖设计、工艺、质检、运维及智驾。案例中，设计效率提升3倍，工艺卡制作从5天缩至4小时，缺陷检出率超99.5%，故障停机时长下降30%，智驾训练加速2倍，研发和路测成本也降低。基地后续将开放能力、对接场景，打造可复制标杆，协同完善汽车AI产业生态。
🏷️ #汽车AI #人工智能 #智能制造 #智能驾驶
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📰 中国移动携手主流车企发布业内首个汽车行业AI基座_通信世界网
10月23日，中国移动牵头建设的汽车方向国家人工智能应用中试基地发布行业AI基座，定位中立开放，面向全行业提供算力、数据、模型服务。基座纳管112.7EFLOPS算力，覆盖研发、制造、智驾、测评四大领域，推出六类智能体，帮助车企破解算力不足、数据孤岛和模型开发门槛高等问题，减少重复投入。
六类智能体已在车企落地，覆盖设计、工艺、质检、运维及智驾。案例中，设计效率提升3倍，工艺卡制作从5天缩至4小时，缺陷检出率超99.5%，故障停机时长下降30%，智驾训练加速2倍，研发和路测成本也降低。基地后续将开放能力、对接场景，打造可复制标杆，协同完善汽车AI产业生态。
🏷️ #汽车AI #人工智能 #智能制造 #智能驾驶
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📰 产业观察｜第六届智能制造创新大赛汽车行业赛道启动征集：标准制定权背后的战略博弈
本次第六届智能制造创新大赛·汽车行业赛道及第三届汽车行业数智场景创新大赛正式启动报名，主办方强调赛事并非单纯技术比拼，而是争夺下一代汽车制造标准的定义权。当前汽车行业在利润率下降与产能过剩压力下，降本增效成为核心诉求，数字化转型进入工业数据、大模型与具身机器人深度融合的新阶段。大赛以场景驱动、数智赋能、智造未来为主题，四大技术方向映射资本开支重点：数据要素在研发与供应链协同中的应用，以及AI大模型在企业级应用的落地，推动从试点到规模化。竞赛在冲压、焊装、涂装、总装等工艺环节强调自动化替代以降低单车成本，系统集成则考验跨工厂与产业链纵向协同能力。虽不收取参赛费，但要求项目为真实原创并具阶段性成果，筛选出具正向投资回报的成熟方案，并将获奖案例优先纳入行业标准转化池，从而实现研发投入的长期规模效应与市场定价权，推动标准先行对行业格局的深远影响。参与门槛面向整车及零部件、软件及机器人等企业，联合体不超过5家，促进跨界生态整合；但对未跟上转型的传统供应商构成市场份额流失风险。赛事存在跨企业复制的技术与时间挑战，决赛在11月中旬至下旬，生态推广期延续至2027年，需持续投入资源。总之，以赛代选、以选定标的方式，力求以最低交易成本推动新一轮制造基础设施洗牌。
🏷️ #智能制造 #汽车行业 #数智化 #标准化 #产业生态
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📰 产业观察｜第六届智能制造创新大赛汽车行业赛道启动征集：标准制定权背后的战略博弈
本次第六届智能制造创新大赛·汽车行业赛道及第三届汽车行业数智场景创新大赛正式启动报名，主办方强调赛事并非单纯技术比拼，而是争夺下一代汽车制造标准的定义权。当前汽车行业在利润率下降与产能过剩压力下，降本增效成为核心诉求，数字化转型进入工业数据、大模型与具身机器人深度融合的新阶段。大赛以场景驱动、数智赋能、智造未来为主题，四大技术方向映射资本开支重点：数据要素在研发与供应链协同中的应用，以及AI大模型在企业级应用的落地，推动从试点到规模化。竞赛在冲压、焊装、涂装、总装等工艺环节强调自动化替代以降低单车成本，系统集成则考验跨工厂与产业链纵向协同能力。虽不收取参赛费，但要求项目为真实原创并具阶段性成果，筛选出具正向投资回报的成熟方案，并将获奖案例优先纳入行业标准转化池，从而实现研发投入的长期规模效应与市场定价权，推动标准先行对行业格局的深远影响。参与门槛面向整车及零部件、软件及机器人等企业，联合体不超过5家，促进跨界生态整合；但对未跟上转型的传统供应商构成市场份额流失风险。赛事存在跨企业复制的技术与时间挑战，决赛在11月中旬至下旬，生态推广期延续至2027年，需持续投入资源。总之，以赛代选、以选定标的方式，力求以最低交易成本推动新一轮制造基础设施洗牌。
🏷️ #智能制造 #汽车行业 #数智化 #标准化 #产业生态
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📰 挖掘汽车智造创新力量！第三届汽车行业数智场景创新大赛启动征集-汽车资讯-盖世汽车社区
本次第六届智能制造创新大赛・汽车行业赛道正式启动报名征集，联合多家行业机构共同举办，聚焦汽车智能制造核心场景与数字化转型。赛事以“场景驱动・数智赋能・智造未来”为主题，涵盖工业数据要素创新、AI大模型及工业智能应用、具身机器人与智能装备、汽车制造系统集成与协同等四大赛题方向，旨在挖掘技术先进、场景贴合、具备可推广价值的优质解决方案。赛事流程包括项目征集、专家评审、初赛、决赛路演、颁奖及生态推广，优秀项目将获得标准化转化与行业展示机会，并推动对口产业标准的前瞻性研究。报名对象覆盖整车及零部件企业、软件/AI/机器人企业、高校与科研院所等，要求为真实原创并可落地实施的项目，支持联合申报但需有牵头单位。赛事时间安排自即日起至11月6日报名，初赛与决赛路演集中在11月中下旬，颁奖于11月论坛同期举行，随后进入2027年的生态推广与落地跟踪。重点奖项设置包括若干名一等奖、二等奖及其他优秀奖，获奖还将参与行业标准转化与示范推广。
🏷️ #智能制造 #汽车行业 #场景驱动 #数智赋能 #标准化
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📰 挖掘汽车智造创新力量！第三届汽车行业数智场景创新大赛启动征集-汽车资讯-盖世汽车社区
本次第六届智能制造创新大赛・汽车行业赛道正式启动报名征集，联合多家行业机构共同举办，聚焦汽车智能制造核心场景与数字化转型。赛事以“场景驱动・数智赋能・智造未来”为主题，涵盖工业数据要素创新、AI大模型及工业智能应用、具身机器人与智能装备、汽车制造系统集成与协同等四大赛题方向，旨在挖掘技术先进、场景贴合、具备可推广价值的优质解决方案。赛事流程包括项目征集、专家评审、初赛、决赛路演、颁奖及生态推广，优秀项目将获得标准化转化与行业展示机会，并推动对口产业标准的前瞻性研究。报名对象覆盖整车及零部件企业、软件/AI/机器人企业、高校与科研院所等，要求为真实原创并可落地实施的项目，支持联合申报但需有牵头单位。赛事时间安排自即日起至11月6日报名，初赛与决赛路演集中在11月中下旬，颁奖于11月论坛同期举行，随后进入2027年的生态推广与落地跟踪。重点奖项设置包括若干名一等奖、二等奖及其他优秀奖，获奖还将参与行业标准转化与示范推广。
🏷️ #智能制造 #汽车行业 #场景驱动 #数智赋能 #标准化
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📰 【网通社快报】第六届智能制造创新大赛汽车行业赛道暨第三届汽车行业数智场景创新大赛启动报名征集
近日，第六届智能制造创新大赛·汽车行业赛道暨第三届汽车行业数智场景创新大赛正式启动报名征集工作。本次大赛由智能制造系统解决方案供应商联盟汽车行业分盟、制造业数字化转型促进中心（汽车行业）联合主办，主题为“场景驱动·数智赋能·智造未来”。大赛设置四个赛题方向：工业数据要素创新应用、AI大模型与工业智能创新应用、具身机器人与智能装备创新应用、汽车制造系统集成与协同创新应用。赛程安排如下：启动仪式于2026年9月21日在合肥举行；报名申报截至11月6日，线上提交申报材料；初赛评审为11月7日至11月15日；决赛路演答辩安排在11月中旬至11月下旬，采用线下形式，包含10分钟项目汇报和5分钟专家质询；颁奖发布定于2026年11月，与2026汽车行业数智创新与发展论坛同期举办；生态推广期为2027全年。奖项设置为一等奖1名、二等奖3名、三等奖6名、优秀奖10名。获奖案例将优先纳入汽标委整车分标委“汽车行业智能制造最佳实践-标准转化池”，参与后续汽车行业智能制造标准预研工作。参赛对象包括整车及零部件制造企业、工业软件/AI/大数据/机器人科技企业、智能装备供应商、高校、科研院所、行业机构。参赛项目须为已实施或取得阶段性成果的真实原创项目，不接受纯概念、论文类项目。可多单位联合申报，联合体不超过5家，需指定1家牵头单位。本次赛事不收取参赛费用，参赛团队交通、食宿自理。报名入口为https://imic.jsyy.cc/index。
🏷️ #赛事 #智能制造 #汽车行业 #数智场景 #报名
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📰 【网通社快报】第六届智能制造创新大赛汽车行业赛道暨第三届汽车行业数智场景创新大赛启动报名征集
近日，第六届智能制造创新大赛·汽车行业赛道暨第三届汽车行业数智场景创新大赛正式启动报名征集工作。本次大赛由智能制造系统解决方案供应商联盟汽车行业分盟、制造业数字化转型促进中心（汽车行业）联合主办，主题为“场景驱动·数智赋能·智造未来”。大赛设置四个赛题方向：工业数据要素创新应用、AI大模型与工业智能创新应用、具身机器人与智能装备创新应用、汽车制造系统集成与协同创新应用。赛程安排如下：启动仪式于2026年9月21日在合肥举行；报名申报截至11月6日，线上提交申报材料；初赛评审为11月7日至11月15日；决赛路演答辩安排在11月中旬至11月下旬，采用线下形式，包含10分钟项目汇报和5分钟专家质询；颁奖发布定于2026年11月，与2026汽车行业数智创新与发展论坛同期举办；生态推广期为2027全年。奖项设置为一等奖1名、二等奖3名、三等奖6名、优秀奖10名。获奖案例将优先纳入汽标委整车分标委“汽车行业智能制造最佳实践-标准转化池”，参与后续汽车行业智能制造标准预研工作。参赛对象包括整车及零部件制造企业、工业软件/AI/大数据/机器人科技企业、智能装备供应商、高校、科研院所、行业机构。参赛项目须为已实施或取得阶段性成果的真实原创项目，不接受纯概念、论文类项目。可多单位联合申报，联合体不超过5家，需指定1家牵头单位。本次赛事不收取参赛费用，参赛团队交通、食宿自理。报名入口为https://imic.jsyy.cc/index。
🏷️ #赛事 #智能制造 #汽车行业 #数智场景 #报名
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📰 2026-2032年汽车零部件行业深度调研及投资前景预测报告
本报告系统梳理了全球及中国汽车零部件行业的发展态势、竞争格局与未来趋势。指出汽车产业链由上游钢铝等材料、中游零部件设计制造、下游整车组装构成，供应链呈多层次“金字塔式”结构。行业与宏观经济高度相关，经济上升期需求上升，周期波动明显。我国在全球市场中呈现自主品牌崛起、出口增长与新能源汽车快速发展等特征，未来轻量化、智能化与新能源成为行业主动力。技术方面体现为同源化协同开发、仿真与数据驱动的研发、柔性自动化与高精度制造，以及以高强钢、铝合金等材料实现的车身轻量化。进入门槛包含认证、技术、规模、资金与管理等多重壁垒，行业集中度有望随并购与整合提升，同时全球配置与本地化生产并重。总体趋势是产业链完善、创新能力提升、市场集中度提高，并以新能源与智能化驱动实现持续增长。
🏷️ #汽车零部件 #新能源汽车 #轻量化 #智能制造 #全球竞争
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📰 2026-2032年汽车零部件行业深度调研及投资前景预测报告
本报告系统梳理了全球及中国汽车零部件行业的发展态势、竞争格局与未来趋势。指出汽车产业链由上游钢铝等材料、中游零部件设计制造、下游整车组装构成，供应链呈多层次“金字塔式”结构。行业与宏观经济高度相关，经济上升期需求上升，周期波动明显。我国在全球市场中呈现自主品牌崛起、出口增长与新能源汽车快速发展等特征，未来轻量化、智能化与新能源成为行业主动力。技术方面体现为同源化协同开发、仿真与数据驱动的研发、柔性自动化与高精度制造，以及以高强钢、铝合金等材料实现的车身轻量化。进入门槛包含认证、技术、规模、资金与管理等多重壁垒，行业集中度有望随并购与整合提升，同时全球配置与本地化生产并重。总体趋势是产业链完善、创新能力提升、市场集中度提高，并以新能源与智能化驱动实现持续增长。
🏷️ #汽车零部件 #新能源汽车 #轻量化 #智能制造 #全球竞争
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📰 《湖北省新型工业化“十五五”规划》 - 园区世界
湖北省新型工业化“十五五”规划以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，围绕高质量发展目标，明确以新一代智能制造为主攻方向，推动科技、产业、金融三位一体的深度融合，促进信息化和工业化深度融合，力求形成以先进制造业为骨干、具有湖北优势的现代化产业体系。到2030年，力求制造强省建设迈上新台阶，产业链、创新体系和关键核心技术取得突破，数智与绿色技术在规模以上工业企业广泛应用，传统产业升级、新兴与未来产业并进，形成若干支柱产业和世界级产业集群。通过做强产业廊带、深化链群协同、推动园区转型，构建覆盖光电子信息、汽车制造、现代化工、低碳冶金、集成电路、人工智能等领域的重点产业链，并优化区域布局、园区治理和产业生态，提升产业韧性与安全水平。建设信息化基础设施、推进智能制造、强化数据要素、促进绿色低碳转型、提升产业发展生态与治理现代化，确保通过一系列三类创新、要素保障、治理改革和人才培育等举措，推动湖北新型工业化实现系统性突破和长期可持续发展。
🏷️ #新型工业化 #光电子信息 #汽车制造 #绿色低碳 #产业链
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📰 《湖北省新型工业化“十五五”规划》 - 园区世界
湖北省新型工业化“十五五”规划以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，围绕高质量发展目标，明确以新一代智能制造为主攻方向，推动科技、产业、金融三位一体的深度融合，促进信息化和工业化深度融合，力求形成以先进制造业为骨干、具有湖北优势的现代化产业体系。到2030年，力求制造强省建设迈上新台阶，产业链、创新体系和关键核心技术取得突破，数智与绿色技术在规模以上工业企业广泛应用，传统产业升级、新兴与未来产业并进，形成若干支柱产业和世界级产业集群。通过做强产业廊带、深化链群协同、推动园区转型，构建覆盖光电子信息、汽车制造、现代化工、低碳冶金、集成电路、人工智能等领域的重点产业链，并优化区域布局、园区治理和产业生态，提升产业韧性与安全水平。建设信息化基础设施、推进智能制造、强化数据要素、促进绿色低碳转型、提升产业发展生态与治理现代化，确保通过一系列三类创新、要素保障、治理改革和人才培育等举措，推动湖北新型工业化实现系统性突破和长期可持续发展。
🏷️ #新型工业化 #光电子信息 #汽车制造 #绿色低碳 #产业链
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📰 刘宗成：汽车+X深度融合 赛力斯为何拒绝“虚胖式增长”？
9月17日-20日，第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区举行，主题为“智绿筑基・生态蓄势・共创共赢”。在“高端智见”环节，赛力斯集团科技公司总裁刘宗成发表演讲，指出AI正在改写汽车产业迭代逻辑，行业需走开放协同之路，并分享赛力斯的实践与发展倡议。当前汽车产业面临三大变化：跨界融合成为大势，AI驱动汽车与多领域深度交融；产品形态从传统机械产品向具备感知、思考、行动、学习能力的智能终端演进，汽车与机器人的边界持续模糊；AI正在重构全链条造车模式，研发、制造、检测、服务等环节均需开放协同。围绕“汽车+X”落地，赛力斯提出六大维度探索。首先构建1+2+N战略布局，联合华为、宁德时代等伙伴，形成开放共赢格局；其次组建产业大脑底座，汇聚四链资源，建立海量数据与算力基础，提升研发与交付效率，并带动300余家合作伙伴共建生态；再次推进产业链“三集化”升级，实现研产供销服一体化与柔性制造；第四重塑AI原生组织，将AI融入全链路，提升企业核心竞争力；第五以AI底座夯实技术实力，覆盖智能安全、RoboREX等方向的高水平创新；第六坚持“五高”内控，强调高安全高质量发展，避免速成风险。刘宗成还强调全球化布局、对标欧洲高端标准，以及四点行业倡议：有序竞进、深化汽车+X开放融合、坚守品质、推动生态出海，倡导以高标准立底线、以开放汇聚合力，推动中国汽车产业高质量发展。
🏷️ #开放协同 #AI融入 #汽车+X #产业生态 #高质量发展
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📰 刘宗成：汽车+X深度融合 赛力斯为何拒绝“虚胖式增长”？
9月17日-20日，第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区举行，主题为“智绿筑基・生态蓄势・共创共赢”。在“高端智见”环节，赛力斯集团科技公司总裁刘宗成发表演讲，指出AI正在改写汽车产业迭代逻辑，行业需走开放协同之路，并分享赛力斯的实践与发展倡议。当前汽车产业面临三大变化：跨界融合成为大势，AI驱动汽车与多领域深度交融；产品形态从传统机械产品向具备感知、思考、行动、学习能力的智能终端演进，汽车与机器人的边界持续模糊；AI正在重构全链条造车模式，研发、制造、检测、服务等环节均需开放协同。围绕“汽车+X”落地，赛力斯提出六大维度探索。首先构建1+2+N战略布局，联合华为、宁德时代等伙伴，形成开放共赢格局；其次组建产业大脑底座，汇聚四链资源，建立海量数据与算力基础，提升研发与交付效率，并带动300余家合作伙伴共建生态；再次推进产业链“三集化”升级，实现研产供销服一体化与柔性制造；第四重塑AI原生组织，将AI融入全链路，提升企业核心竞争力；第五以AI底座夯实技术实力，覆盖智能安全、RoboREX等方向的高水平创新；第六坚持“五高”内控，强调高安全高质量发展，避免速成风险。刘宗成还强调全球化布局、对标欧洲高端标准，以及四点行业倡议：有序竞进、深化汽车+X开放融合、坚守品质、推动生态出海，倡导以高标准立底线、以开放汇聚合力，推动中国汽车产业高质量发展。
🏷️ #开放协同 #AI融入 #汽车+X #产业生态 #高质量发展
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📰 2026年1-8月北京规模以上工业运行情况
2026年1-8月，北京市规模以上工业保持平稳增长态势。按可比价格计算，规模以上工业增加值同比增长5.5%，呈现“多点开花、三升一降”的结构性特征。36个大类行业中有14个实现增值，其中计算机、通信和其他电子设备制造业领跑，增速达38.5%；医药制造业与电力、热力生产和供应业分别实现4.8%和1.6%的增幅；汽车制造业出现明显回落，增速为负14.1%。在具体产品方面，汽车产量合计82.9万辆，同比下降7.9%，其中轿车下降幅度较大，SUV与新能源汽车表现较好，分别增长9.6%和11.3%；手机产量显著下降31.3%，集成电路产量大幅提升19.5%。
🏷️ #工业增长 #三升一降 #计算机制造 #汽车制造 #电子设备
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📰 2026年1-8月北京规模以上工业运行情况
2026年1-8月，北京市规模以上工业保持平稳增长态势。按可比价格计算，规模以上工业增加值同比增长5.5%，呈现“多点开花、三升一降”的结构性特征。36个大类行业中有14个实现增值，其中计算机、通信和其他电子设备制造业领跑，增速达38.5%；医药制造业与电力、热力生产和供应业分别实现4.8%和1.6%的增幅；汽车制造业出现明显回落，增速为负14.1%。在具体产品方面，汽车产量合计82.9万辆，同比下降7.9%，其中轿车下降幅度较大，SUV与新能源汽车表现较好，分别增长9.6%和11.3%；手机产量显著下降31.3%，集成电路产量大幅提升19.5%。
🏷️ #工业增长 #三升一降 #计算机制造 #汽车制造 #电子设备
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📰 北京统计局：前8月规上工业增加值增长5.5% - 观点网
2026年1-8月，北京市规模以上工业实现可比价格同比增长5.5%，四大支柱行业呈现三增一降的态势。具体来看，计算机、通信和其他电子设备制造业增长显著，达到38.5%；医药制造业和电力、热力生产与供应业分别增长4.8%和1.6%，显示出结构性韧性。然而汽车制造业出现明显回落，下降14.1%，反映出下游需求或产能调整的影响。就主要工业产品而言，汽车产量同比下降7.9%，其中轿车下降19.1%，SUV和新能源汽车则分别增长9.6%和11.3%，显示细分市场呈现强弱并存的分化格局。手机产量下降31.3%，集成电路产量却增长19.5%，折射出消费电子与高端芯片领域的不同阶段特征。销售方面，1-8月工业企业销售产值达到17956.8亿元，同比增长1.2%，其中内销增长0.8%、出口交货值增长5.7%，全球需求波动对北京工业的影响呈现阶段性差异。总体看，北京工业仍在结构优化与新兴产品扩张中寻求平衡，但传统优势行业的回落与新兴制造的崛起并行。需要持续关注市场需求、产能调控及创新驱动的协同效应。
🏷️ #工业增长 #汽车制造 #电子信息 #集成电路 #新能产品
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📰 北京统计局：前8月规上工业增加值增长5.5% - 观点网
2026年1-8月，北京市规模以上工业实现可比价格同比增长5.5%，四大支柱行业呈现三增一降的态势。具体来看，计算机、通信和其他电子设备制造业增长显著，达到38.5%；医药制造业和电力、热力生产与供应业分别增长4.8%和1.6%，显示出结构性韧性。然而汽车制造业出现明显回落，下降14.1%，反映出下游需求或产能调整的影响。就主要工业产品而言，汽车产量同比下降7.9%，其中轿车下降19.1%，SUV和新能源汽车则分别增长9.6%和11.3%，显示细分市场呈现强弱并存的分化格局。手机产量下降31.3%，集成电路产量却增长19.5%，折射出消费电子与高端芯片领域的不同阶段特征。销售方面，1-8月工业企业销售产值达到17956.8亿元，同比增长1.2%，其中内销增长0.8%、出口交货值增长5.7%，全球需求波动对北京工业的影响呈现阶段性差异。总体看，北京工业仍在结构优化与新兴产品扩张中寻求平衡，但传统优势行业的回落与新兴制造的崛起并行。需要持续关注市场需求、产能调控及创新驱动的协同效应。
🏷️ #工业增长 #汽车制造 #电子信息 #集成电路 #新能产品
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📰 面向未来，新能源汽车行业如何破局 - 评论 - 中工网
在国内新能源汽车产业激烈的区域竞争中，企业若仅靠招商引资、快速扩产值，容易在布局调整时造成产业断层，缺乏自我造血能力。合肥则采用务实的发展逻辑，在原有工业基础上升级，保留深耕汽车制造的产业土壤并转化为落地头部车企的优势。产业生态的成熟体现在链条完整稳定，短短几年汇聚多家主流整车基地，带动数百家核心零部件企业扎堆布局，覆盖动力电池、电驱动、汽车电子、智能底盘等上下游。中小配套企业随头部企业工艺与品控提升实现联动成长，形成抗风险能力强的产业格局。近年又补齐短板，落地高端研发中心与智能制造工厂，借助本地科创资源，持续对接智能驾驶、高压平台、碳化硅部件等前沿技术，使产业从制造汽车逐步升级为制造行业标准。最终，制造业的竞争在于根基与耐心，唯有凭借完整的产业链、扎实的制造能力和持续创新，稳扎稳打，方能实现新能源汽车行业的破局。
🏷️ #产业链 #合肥 #创新驱动 #智能制造 #汽车电子
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📰 面向未来，新能源汽车行业如何破局 - 评论 - 中工网
在国内新能源汽车产业激烈的区域竞争中，企业若仅靠招商引资、快速扩产值，容易在布局调整时造成产业断层，缺乏自我造血能力。合肥则采用务实的发展逻辑，在原有工业基础上升级，保留深耕汽车制造的产业土壤并转化为落地头部车企的优势。产业生态的成熟体现在链条完整稳定，短短几年汇聚多家主流整车基地，带动数百家核心零部件企业扎堆布局，覆盖动力电池、电驱动、汽车电子、智能底盘等上下游。中小配套企业随头部企业工艺与品控提升实现联动成长，形成抗风险能力强的产业格局。近年又补齐短板，落地高端研发中心与智能制造工厂，借助本地科创资源，持续对接智能驾驶、高压平台、碳化硅部件等前沿技术，使产业从制造汽车逐步升级为制造行业标准。最终，制造业的竞争在于根基与耐心，唯有凭借完整的产业链、扎实的制造能力和持续创新，稳扎稳打，方能实现新能源汽车行业的破局。
🏷️ #产业链 #合肥 #创新驱动 #智能制造 #汽车电子
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📰 帕西尼，签约比亚迪！ - OFweek智能制造网
此次合作聚焦具身智能在汽车制造场景的落地，分三条线推进：数据层面开放整车与零部件制造流程、工厂场景与供应链资源，为机器人提供真实工业数据以训练大模型；生产层面引入多维触觉传感与具身感知数据采集能力，推动传感器与数据底层能力共建；行业共建层面联合推进相关国家级项目。比亚迪在总装末端存在自动化瓶颈，传统机器视觉难以解决高密度人机交互的接触、力度与变形等问题，导致前四类工位仍需大量人工操作。帕西尼以高精度触觉传感器、灵巧手与具身大模型等形成完整闭环，提供近百亿级全模态数据产能，能在实际产线读取力度、形变与接触状态，帮助实现更高程度的自动化。比亚迪战略入股帕西尼并深化数据采集循环，将触觉感知嵌入整车总装，构建数据驱动的能力提升路径。此举也标志着主机厂与机器人公司关系的升级：数据资产成为核心资源，用真实产线数据养成更具通用性的模型，以推动工业具身智能在制造领域的落地与升级。未来，触觉传感能力或成为提升工业自動化水平的关键钥匙。
🏷️ #具身智能 #数据驱动 #触觉传感 #汽车制造 #工业自动化
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📰 帕西尼，签约比亚迪！ - OFweek智能制造网
此次合作聚焦具身智能在汽车制造场景的落地，分三条线推进：数据层面开放整车与零部件制造流程、工厂场景与供应链资源，为机器人提供真实工业数据以训练大模型；生产层面引入多维触觉传感与具身感知数据采集能力，推动传感器与数据底层能力共建；行业共建层面联合推进相关国家级项目。比亚迪在总装末端存在自动化瓶颈，传统机器视觉难以解决高密度人机交互的接触、力度与变形等问题，导致前四类工位仍需大量人工操作。帕西尼以高精度触觉传感器、灵巧手与具身大模型等形成完整闭环，提供近百亿级全模态数据产能，能在实际产线读取力度、形变与接触状态，帮助实现更高程度的自动化。比亚迪战略入股帕西尼并深化数据采集循环，将触觉感知嵌入整车总装，构建数据驱动的能力提升路径。此举也标志着主机厂与机器人公司关系的升级：数据资产成为核心资源，用真实产线数据养成更具通用性的模型，以推动工业具身智能在制造领域的落地与升级。未来，触觉传感能力或成为提升工业自動化水平的关键钥匙。
🏷️ #具身智能 #数据驱动 #触觉传感 #汽车制造 #工业自动化
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📰 从技术攻坚到产业裂变—— 透视汽车制造的“成熟度”拐点
本届AMTS/AHTE展览聚焦AI落地与产业链出海，呈现 AI 技术在汽车制造全链条的深度嵌入：从设计开发到生产运营形成闭环，提升涂胶、装配、检测等环节的自动化与智能化水平。企业通过AI代码生成、实时轨迹检测、边涂边检等方案实现降本增效；工业AI产品如Eigen Engineering Agent、3D视觉引导涂胶、深度学习缺陷库等，推动车身总装与检测的高效化、柔性化。与此同时，国际化扩展成为重要趋势，中国汽车装备企业在全球化布局中面临法规、合格供应商、人才、 ESG 及数字化平台等系统性挑战，西门子等提供三阶段出海服务与资源包，支持企业实现“本土化存活到全球化合规”的转型。业内还强调，车规级能力向具身智能、低空经济等新赛道扩散，形成技术与资源的跨界融合态势（如具身机器人、自动化生产、智能服务等）。总体来看，中国汽车制造正在通过标准化、协同创新与全球化布局，走出一条高质量的产业成熟之路。
🏷️ #AI应用 #汽车制造 #全球化 #具身智能 #产业升级
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📰 从技术攻坚到产业裂变—— 透视汽车制造的“成熟度”拐点
本届AMTS/AHTE展览聚焦AI落地与产业链出海，呈现 AI 技术在汽车制造全链条的深度嵌入：从设计开发到生产运营形成闭环，提升涂胶、装配、检测等环节的自动化与智能化水平。企业通过AI代码生成、实时轨迹检测、边涂边检等方案实现降本增效；工业AI产品如Eigen Engineering Agent、3D视觉引导涂胶、深度学习缺陷库等，推动车身总装与检测的高效化、柔性化。与此同时，国际化扩展成为重要趋势，中国汽车装备企业在全球化布局中面临法规、合格供应商、人才、 ESG 及数字化平台等系统性挑战，西门子等提供三阶段出海服务与资源包，支持企业实现“本土化存活到全球化合规”的转型。业内还强调，车规级能力向具身智能、低空经济等新赛道扩散，形成技术与资源的跨界融合态势（如具身机器人、自动化生产、智能服务等）。总体来看，中国汽车制造正在通过标准化、协同创新与全球化布局，走出一条高质量的产业成熟之路。
🏷️ #AI应用 #汽车制造 #全球化 #具身智能 #产业升级
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📰 派斯林：积极开拓市场 上半年新签订单同比增逾92%
派斯林发布2026年半年度报告，营收6.38亿元，同比增长26.62%；新签订单约6.75亿元，同比增长92.02%。公司在全球化发展战略指引下，巩固汽车制造自动化产线基础上，重点拓展仓储自动化，推动项目订单有效增长。其产品覆盖汽车制造、智能仓储、装配式建筑、数字工厂解决方案等领域，并以80多年技术积累推动创新，将相关产品延展至更多工业制造行业，提供定制化、柔性化、智能化生产解决方案。
北美市场在前期政策变动影响下逐步回暖，项目订单逐步释放。公司积极跟进客户投资动向，与核心客户深化战略合作，建立动态沟通机制，成功获得本田、蒙塔萨等超千万美元级别大额订单，同时加强新客户与新项目拓展，为业绩持续增长奠定基础。
派斯林还推动汽车制造自动化技术向非汽车领域转化，优化业务结构，深度开拓智能仓储、装配式建筑等领域，形成汽车自动化与多领域自动化协同发展的“双轮驱动”格局，进一步扩展中长期市场空间，降低行业波动带来的经营压力，提升营收稳定性与抗风险能力。
🏷️ #汽车自动化 #智能仓储 #新客户 #多领域拓展 #营收增长
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📰 派斯林：积极开拓市场 上半年新签订单同比增逾92%
派斯林发布2026年半年度报告，营收6.38亿元，同比增长26.62%；新签订单约6.75亿元，同比增长92.02%。公司在全球化发展战略指引下，巩固汽车制造自动化产线基础上，重点拓展仓储自动化，推动项目订单有效增长。其产品覆盖汽车制造、智能仓储、装配式建筑、数字工厂解决方案等领域，并以80多年技术积累推动创新，将相关产品延展至更多工业制造行业，提供定制化、柔性化、智能化生产解决方案。
北美市场在前期政策变动影响下逐步回暖，项目订单逐步释放。公司积极跟进客户投资动向，与核心客户深化战略合作，建立动态沟通机制，成功获得本田、蒙塔萨等超千万美元级别大额订单，同时加强新客户与新项目拓展，为业绩持续增长奠定基础。
派斯林还推动汽车制造自动化技术向非汽车领域转化，优化业务结构，深度开拓智能仓储、装配式建筑等领域，形成汽车自动化与多领域自动化协同发展的“双轮驱动”格局，进一步扩展中长期市场空间，降低行业波动带来的经营压力，提升营收稳定性与抗风险能力。
🏷️ #汽车自动化 #智能仓储 #新客户 #多领域拓展 #营收增长
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📰 上海、安徽、浙江、江苏汽车零部件行业智能工厂服务商技术路线对比
2026年，中国汽车零部件行业在新四化驱动下进入深刻变革阶段。新能源渗透、智能驾驶、热管理、轻量化等新产品线迅速涌现，使“单一大批量生产”转向“小批量、多品种、定制化、多变更”的柔性生产。主机厂对Tier1的交付周期、质量追溯和动态响应提出更高要求，但车间信息孤岛问题仍是瓶颈。以上海、安徽、浙江、江苏为核心的区域，汇集从整车配套到精密部件的完整产业链，企业在选型智能工厂服务商时更看重软硬件底层融合与事中动态控制能力。 中之杰智能以德沃克系列实现“物动单动”的以物为核心的MES路线，建立三模一体的知识图谱和开放的ICS底座，打通多品牌设备接入，提升车间数据一致性与调度灵活性，已在拓普集团等案例中实现交期缩短、质量与成本提升。西门子提供以数字孪生为核心的全流程方案，SAP以全球供应链协同为特点，摩尔元数强调平台化、开源MOM/MES，华磊迅拓提供轻量化的中小零部件MES，适配不同阶段企业需求。综合来看，中大型离散制造企业在区域市场中若追求软硬一体化与本地化服务，中之杰智能具备明显的行业匹配度与落地能力；而跨国集团、强IT自研能力及预算充足者可考虑西门子、SAP、高度定制的方案；成长阶段、预算有限者可优先考虑华磊迅拓等。真正的智能工厂，是实现感知、决策、执行高效闭环的有机体。
🏷️ #智能工厂 #离散制造 #汽车零部件 #软硬一体化 #数字孪生
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📰 上海、安徽、浙江、江苏汽车零部件行业智能工厂服务商技术路线对比
2026年，中国汽车零部件行业在新四化驱动下进入深刻变革阶段。新能源渗透、智能驾驶、热管理、轻量化等新产品线迅速涌现，使“单一大批量生产”转向“小批量、多品种、定制化、多变更”的柔性生产。主机厂对Tier1的交付周期、质量追溯和动态响应提出更高要求，但车间信息孤岛问题仍是瓶颈。以上海、安徽、浙江、江苏为核心的区域，汇集从整车配套到精密部件的完整产业链，企业在选型智能工厂服务商时更看重软硬件底层融合与事中动态控制能力。 中之杰智能以德沃克系列实现“物动单动”的以物为核心的MES路线，建立三模一体的知识图谱和开放的ICS底座，打通多品牌设备接入，提升车间数据一致性与调度灵活性，已在拓普集团等案例中实现交期缩短、质量与成本提升。西门子提供以数字孪生为核心的全流程方案，SAP以全球供应链协同为特点，摩尔元数强调平台化、开源MOM/MES，华磊迅拓提供轻量化的中小零部件MES，适配不同阶段企业需求。综合来看，中大型离散制造企业在区域市场中若追求软硬一体化与本地化服务，中之杰智能具备明显的行业匹配度与落地能力；而跨国集团、强IT自研能力及预算充足者可考虑西门子、SAP、高度定制的方案；成长阶段、预算有限者可优先考虑华磊迅拓等。真正的智能工厂，是实现感知、决策、执行高效闭环的有机体。
🏷️ #智能工厂 #离散制造 #汽车零部件 #软硬一体化 #数字孪生
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📰 以数智赋能 与智造同行｜威图AHTE 2026圆满收官 - OFweek智能制造网
威图在AHTE 2026上以“数智驱动 赋能工业未来”为主题，展示了数字化一体化解决方案，聚焦汽车及新能源领域的全流程协同。通过数字孪生打通设计、采购、生产、运维的全链数据，缩短产线交付与调试周期，提升设备全生命周期成本管理。展区重点包括符合国际认证的汽车行业应用柜、全套认证附件，以及RiLineX三并柜、PC机柜系统、数字电路图盒等明星产品，形成覆盖汽车制造全场景的解决方案生态。同时，威图提出“360°服务”体系，提供覆盖项目全流程的技术支持，保障落地与持续优化。媒体采访中，威图强调全球化布局与系统级可靠性、能源效率及快速部署能力的重要性，未来将以软件+硬件+服务的全价值链推动智能制造升级。荣获A+ Awards新质生产力奖，验证了威图在标准化、模块化系统的行业应用深度融合与创新能力。展会期间，威图与车企及产业链伙伴深入交流，探讨出海合规、数字化工程实践与产线能效优化等议题，携手构建更高效、低碳、柔性且具韧性的智能制造体系。
🏷️ #数智驱动 #汽车制造 #数字孪生 #全价值链 #新质生产力
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📰 以数智赋能 与智造同行｜威图AHTE 2026圆满收官 - OFweek智能制造网
威图在AHTE 2026上以“数智驱动 赋能工业未来”为主题，展示了数字化一体化解决方案，聚焦汽车及新能源领域的全流程协同。通过数字孪生打通设计、采购、生产、运维的全链数据，缩短产线交付与调试周期，提升设备全生命周期成本管理。展区重点包括符合国际认证的汽车行业应用柜、全套认证附件，以及RiLineX三并柜、PC机柜系统、数字电路图盒等明星产品，形成覆盖汽车制造全场景的解决方案生态。同时，威图提出“360°服务”体系，提供覆盖项目全流程的技术支持，保障落地与持续优化。媒体采访中，威图强调全球化布局与系统级可靠性、能源效率及快速部署能力的重要性，未来将以软件+硬件+服务的全价值链推动智能制造升级。荣获A+ Awards新质生产力奖，验证了威图在标准化、模块化系统的行业应用深度融合与创新能力。展会期间，威图与车企及产业链伙伴深入交流，探讨出海合规、数字化工程实践与产线能效优化等议题，携手构建更高效、低碳、柔性且具韧性的智能制造体系。
🏷️ #数智驱动 #汽车制造 #数字孪生 #全价值链 #新质生产力
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📰 工业生产平稳前行 企业效益持续提升
今年上半年，全球经济局势复杂多变，外部市场风险持续叠加，区域产业发展面临多重考验。尽管如此，身处转型发展关键阶段，全省工业经济始终保持稳扎稳打的发展节奏，在重重压力之下稳步前行，产业运行过程中不断涌现诸多积极向好的发展态势。省统计局近日发布的最新数据显示，工业经济展现出极强的发展韧性，为全省经济大盘平稳运行筑牢坚实根基。 据统计，上半年，全省规模以上工业增加值同比小幅回落0.2%，整体波动幅度较小，工业基本盘始终稳固。作为我省经济发展的核心支柱，煤炭产业发展态势平稳。上半年煤炭工业增加值与去年同期持平，持续发挥着稳定市场、保障供应的重要作用。而在非煤领域，产业增长活力逐步释放，五大特色工业行业实现增加值稳步上涨，其中煤层气采掘业发展势头最为迅猛，同比增幅达到12.6%，炼焦、有色金属、建材、化工等行业也均实现不同程度增长。与此同时，此前发展承压的电力、钢铁、热力燃气以及装备制造行业，经过持续调整优化，行业发展降幅相较于今年一季度已经明显收窄，全省非煤工业整体发展稳步向好。 依托得天独厚的资源禀赋与多年深耕的产业基础，我省持续深挖煤层气产业发展潜力，不断完善勘探—开采—储运—利用的全产业链条，省内多地煤层气项目顺利投产达效，不仅充实了省内清洁能源供给，也为地方工业经济增添全新增长动力。依托煤炭产业延伸而来的炼焦、化工等产业，也不断摒弃粗放式发展模式，加快推进生产工艺革新，大力推进节能降碳改造，逐步摆脱传统产业发展桎梏，稳步实现产业价值提升。 在传统产业稳步调整优化的同时，我省全力培育壮大工业发展新动能，聚焦高端制造、智能装备、数字轻工等新兴赛道精准发力，一大批科技含量高、市场前景广的新兴产业项目落地投产，新兴产业已然成为拉动全省工业经济提质升级的新生力量。 今年以来，晋中市新能源汽车生产基地持续满负荷生产，多款全新量产车型顺利走向全国市场。依托完善的零部件配套体系，整车生产产能与产品品质得到提升，省外销售市场持续拓宽，助力我省打造北方重要新能源汽车生产集聚地。晋北地区多家商用车制造企业紧盯货运市场绿色转型需求，大力研发和生产换电重卡、新能源货运车辆，投放市场后深受物流运输企业青睐。 数据是最好的证明。上半年，全省汽车制造业发展势头强劲，行业增加值同比上涨11%，其中汽车整车制造、汽车用发动机制造分别增长81.5%、60.2%；从产品看，汽车产量同比增长63.9%，其中新能源汽车增长1.7倍。 除汽车产业外，省内智能装备制造产业同样迎来飞速发展，智能消费设备制造产业规模实现翻倍增长，各类民用服务机器人走进商超、园区、社区等各类场景，市场应用范围持续拓宽。 产业稳步发展的同时，全省工业企业经营发展质效实现实质性突破，企业盈利水平大幅提升，行业发展内生动力愈发充足。今年1—5月份，全省规模以上工业企业累计实现营业收入12149.4亿元，较去年同期实现稳步增长，市场经营规模持续扩大；利润总额达到622.3亿元，同比大幅增长41.7%，盈利增长速度相较于一季度实现大幅提速，工业产业整体盈利态势持续向好。 省统计局工交处相关负责人表示，下半年，全省各地各部门要牢牢守住工业领域安全生产红线，全力保障各类工矿企业平稳有序生产，持续稳固煤炭产业“压舱石”地位，深挖非煤工业发展潜力，不断夯实工业经济高质量发展根基，以工业产业稳健发展之势，护航全省整体经济行稳致远。 本报记者王蕾
🏷️ #工业 #新能源 #汽车制造 #智能装备 #煤层气
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📰 工业生产平稳前行 企业效益持续提升
今年上半年，全球经济局势复杂多变，外部市场风险持续叠加，区域产业发展面临多重考验。尽管如此，身处转型发展关键阶段，全省工业经济始终保持稳扎稳打的发展节奏，在重重压力之下稳步前行，产业运行过程中不断涌现诸多积极向好的发展态势。省统计局近日发布的最新数据显示，工业经济展现出极强的发展韧性，为全省经济大盘平稳运行筑牢坚实根基。 据统计，上半年，全省规模以上工业增加值同比小幅回落0.2%，整体波动幅度较小，工业基本盘始终稳固。作为我省经济发展的核心支柱，煤炭产业发展态势平稳。上半年煤炭工业增加值与去年同期持平，持续发挥着稳定市场、保障供应的重要作用。而在非煤领域，产业增长活力逐步释放，五大特色工业行业实现增加值稳步上涨，其中煤层气采掘业发展势头最为迅猛，同比增幅达到12.6%，炼焦、有色金属、建材、化工等行业也均实现不同程度增长。与此同时，此前发展承压的电力、钢铁、热力燃气以及装备制造行业，经过持续调整优化，行业发展降幅相较于今年一季度已经明显收窄，全省非煤工业整体发展稳步向好。 依托得天独厚的资源禀赋与多年深耕的产业基础，我省持续深挖煤层气产业发展潜力，不断完善勘探—开采—储运—利用的全产业链条，省内多地煤层气项目顺利投产达效，不仅充实了省内清洁能源供给，也为地方工业经济增添全新增长动力。依托煤炭产业延伸而来的炼焦、化工等产业，也不断摒弃粗放式发展模式，加快推进生产工艺革新，大力推进节能降碳改造，逐步摆脱传统产业发展桎梏，稳步实现产业价值提升。 在传统产业稳步调整优化的同时，我省全力培育壮大工业发展新动能，聚焦高端制造、智能装备、数字轻工等新兴赛道精准发力，一大批科技含量高、市场前景广的新兴产业项目落地投产，新兴产业已然成为拉动全省工业经济提质升级的新生力量。 今年以来，晋中市新能源汽车生产基地持续满负荷生产，多款全新量产车型顺利走向全国市场。依托完善的零部件配套体系，整车生产产能与产品品质得到提升，省外销售市场持续拓宽，助力我省打造北方重要新能源汽车生产集聚地。晋北地区多家商用车制造企业紧盯货运市场绿色转型需求，大力研发和生产换电重卡、新能源货运车辆，投放市场后深受物流运输企业青睐。 数据是最好的证明。上半年，全省汽车制造业发展势头强劲，行业增加值同比上涨11%，其中汽车整车制造、汽车用发动机制造分别增长81.5%、60.2%；从产品看，汽车产量同比增长63.9%，其中新能源汽车增长1.7倍。 除汽车产业外，省内智能装备制造产业同样迎来飞速发展，智能消费设备制造产业规模实现翻倍增长，各类民用服务机器人走进商超、园区、社区等各类场景，市场应用范围持续拓宽。 产业稳步发展的同时，全省工业企业经营发展质效实现实质性突破，企业盈利水平大幅提升，行业发展内生动力愈发充足。今年1—5月份，全省规模以上工业企业累计实现营业收入12149.4亿元，较去年同期实现稳步增长，市场经营规模持续扩大；利润总额达到622.3亿元，同比大幅增长41.7%，盈利增长速度相较于一季度实现大幅提速，工业产业整体盈利态势持续向好。 省统计局工交处相关负责人表示，下半年，全省各地各部门要牢牢守住工业领域安全生产红线，全力保障各类工矿企业平稳有序生产，持续稳固煤炭产业“压舱石”地位，深挖非煤工业发展潜力，不断夯实工业经济高质量发展根基，以工业产业稳健发展之势，护航全省整体经济行稳致远。 本报记者王蕾
🏷️ #工业 #新能源 #汽车制造 #智能装备 #煤层气
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📰 以数智赋能 与智造同行｜威图AHTE 2026圆满收官--资讯--人民网
威图在AHTE 2026展会上围绕“数智驱动 赋能工业未来”主题，展示了涵盖软件、硬件与服务的一体化数字化解决方案，聚焦汽车及新能源行业的产线数字化与全球化布局。展区通过数字孪生技术打通汽车制造全流程的设计、采购、生产和运维数据闭环，显著缩短交付与调试周期，降低全生命周期成本，提升企业数字化转型的效率与可靠性。展品包括符合CE/UL等认证的汽车应用柜、温控系统、配电组件及机械联锁装置等，确保出海认证全链条覆盖，助力全球市场扩张。RiLineX三并柜、PC机柜系统等明星产品亮相，构建覆盖汽车制造全场景的解决方案生态。同时，威图提出了覆盖设备全生命周期的360°服务体系，提供全过程技术支持，解除企业在数字化与全球化过程中的后顾之忧。展会中，威图还获得“A+ Awards新质生产力领航奖”，这是对其标准化、模块化技术与汽车制造场景深度融合的肯定。未来，威图将持续以软件+硬件+服务的全价值链能力，推动行业数字化、智能化和柔性化发展，助力客户实现高效、低碳、可持续的智能制造。
🏷️ #数智驱动 #智能制造 #汽车制造 #数字孪生 #全球化
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📰 以数智赋能 与智造同行｜威图AHTE 2026圆满收官--资讯--人民网
威图在AHTE 2026展会上围绕“数智驱动 赋能工业未来”主题，展示了涵盖软件、硬件与服务的一体化数字化解决方案，聚焦汽车及新能源行业的产线数字化与全球化布局。展区通过数字孪生技术打通汽车制造全流程的设计、采购、生产和运维数据闭环，显著缩短交付与调试周期，降低全生命周期成本，提升企业数字化转型的效率与可靠性。展品包括符合CE/UL等认证的汽车应用柜、温控系统、配电组件及机械联锁装置等，确保出海认证全链条覆盖，助力全球市场扩张。RiLineX三并柜、PC机柜系统等明星产品亮相，构建覆盖汽车制造全场景的解决方案生态。同时，威图提出了覆盖设备全生命周期的360°服务体系，提供全过程技术支持，解除企业在数字化与全球化过程中的后顾之忧。展会中，威图还获得“A+ Awards新质生产力领航奖”，这是对其标准化、模块化技术与汽车制造场景深度融合的肯定。未来，威图将持续以软件+硬件+服务的全价值链能力，推动行业数字化、智能化和柔性化发展，助力客户实现高效、低碳、可持续的智能制造。
🏷️ #数智驱动 #智能制造 #汽车制造 #数字孪生 #全球化
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