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📰 英伟达走到智驾十字路口，“芯王”地位不保？ - OFweek智能制造网

英伟达曾是全球智驾芯片的王者，但在中国市场地位正被挑战。2024年Orin-X在华份额39%，2025年降至25%，显示国内车企对其追捧在降温。原因包括城市场景算力不足，需叠加多块芯片提升；Thor交付滞后与缩水也拉大了差距。
国产芯片迅速崛起并带来成本优势。NX9031、图灵750TOPS、M100等方案在算力上逐步逼近，单位成本更低。蔚来、比亚迪等已在多款车型使用自研芯片，蔚来称以神玑替代部分Orin-X可省约1万元/车；地平线J5也获多家车企定点。
英伟达正尝试转型，推动智能驾驶软件生态。CES发布的开源VLA大模型Alpamayo，旨在帮助不具备全栈能力的车企快速搭建自动驾驶框架。未来落地仍待验证，若投入不足，全球领先地位也会受挑战。

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📰 2025年全球通信芯片行业发展现状及趋势概况 全球通信芯片行业市场规模约为1715.2亿美元【组图】

全球通信芯片行业经历了从1G到5G的技术迭代，市场规模在2024年预计达到1715.2亿美元。行业发展与通信技术紧密相连，国产芯片在基带等关键领域逐步突破，推动市场格局向多元化演变。特高频器件在射频半导体市场占据重要地位，消费电子领域成为最大市场份额来源，智能设备对通信芯片的需求持续增长。

未来，随着5G和6G技术的深入发展，通信芯片行业将迎来新的机遇。预计到2030年，市场规模将超过2800亿美元，年均复合增长率约为8.7%。技术创新、异构计算与AI的融合将成为行业发展的关键驱动力，智能汽车、工业物联网等新兴应用将催生大量低功耗定制芯片需求。

同时，供应链的区域化布局趋势将愈发明显，企业将通过强化本土产能和产业链协同来增强韧性。知识产权竞争也将成为行业竞争的核心，推动通信芯片在全球数字化转型中发挥更重要的作用。

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