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📰 中试平台“内卷”时代将至：硬件军备竞赛后，运营能力或成终极命题-动脉网

近日，国家层面发布多项政策支持生物制造中试平台建设，工信部公示了第一批43家中试能力建设平台名单，并鼓励各地推出相关政策。各省市积极响应，广东省等地已投入巨资建设中试平台，显示出生物制造领域的快速发展。

然而，随着中试平台建设的热潮，行业竞争也在加剧。专家指出，未来的竞争不仅在于中试平台的数量，更在于其运营能力和服务质量。当前，中试服务队伍整体不够壮大，专业化人才缺乏，尤其是发酵工程技术人员短缺，限制了中试的顺利进行。

此外，中试平台建设也需市场化导向，以破解参与意愿不足的问题。通过市场需求引导和自我造血机制，提升服务质量，实现可持续运营。随着生物制造中试平台进入“精耕细作”2.0时代，如何实现高效运转与价值最大化，将是未来的核心挑战。

🏷️ #生物制造 #中试平台 #政策支持 #人才短缺 #市场化

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📰 光伏成为我省第一大电源 温州创新破局谋长红

浙江省在新能源政策的推动下，光伏产业迅速发展，上半年光伏装机容量已达到5947万千瓦，成为全省第一大电源。然而，光伏产业链面临着无序竞争和收益不确定性的问题。随着光伏发电量的增加，电网承载压力也随之加大，尤其是在资源分布与电网基础设施不匹配的情况下，光伏电站的接入和电力输送面临挑战。

为了应对这些挑战，浙江省正在规划建设特高压交流环网，以更好地调配电力资源。同时，鼓励电网侧储能建设，以提升光伏发电的消纳能力。尽管市场化改革带来了收益的不确定性，但浙江的用电需求旺盛，光伏开发企业的收益仍有保障。未来，企业需通过技术创新和市场化策略来适应新的市场环境。

光伏行业的未来发展依赖于政策支持和技术进步。浙江省提出的“风光倍增计划”将进一步推动光伏装机容量的增长。行业内企业也在积极探索新的应用场景和商业模式，以应对市场变化。尽管面临挑战，光伏产业仍被视为朝阳产业，未来发展潜力巨大。

🏷️ #光伏 #新能源 #电网 #市场化 #技术创新

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📰 工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》

2025年至2026年，汽车行业稳增长工作方案提出要推进新能源汽车市场化，提升供给质量，并优化产业发展环境。方案强调以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，力求在复杂的外部环境下，实现汽车行业的持续发展。目标包括2025年汽车销量达3230万辆，实现新能源汽车销量1550万辆的目标，并确保汽车制造业增加值同比增长约6%。

为实施这些目标，方案提出了一系列措施，着重于扩大国内消费，推动智能网联技术的产业化应用，并通过技术创新提升产品质量。同时，强调保障产业链的稳定和安全，推动数字化转型，完善基础设施，以支持新能源汽车的普及和应用。此外，方案还强调优化行业管理及提升国际合作水平，以提高汽车产业的竞争力。

通过一系列的举措，目标是到2026年行业运行保持稳中向好的态势，推动汽车产业规模和质量的提升，确保在全球市场中的竞争力。整体而言，该方案旨在为汽车行业的可持续发展提供政策支持和发展动力，助力经济结构的转型升级。

🏷️ #汽车行业 #新能源汽车 #市场化 #产业链 #国际合作

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📰 汽车行业稳增长！全年力争日销4.25万辆新能源汽车

根据《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，2025年中国汽车销量目标为3230万辆，同比增长约3%。其中，新能源汽车销量预计达到1550万辆，同比增长约20%。为实现这一目标，行业将着力扩大国内消费，推动新能源汽车的市场化，特别是在公共领域的电动化试点。

方案还强调，需加快新能源汽车的推广，计划在25个试点城市新增70万辆电动公交、出租及物流配送车辆。同时，持续开展新能源汽车下乡活动，提升乡村居民的电动化用车水平。通过这些措施，力求在2026年实现行业的稳中向好发展。

在提升供给质量方面，方案提到要通过技术创新来激发消费需求，支持汽车领域的重大科技项目，促进大中小企业的创新合作。重点突破汽车芯片、操作系统、人工智能等关键技术，以提升产品性能，开发更多智能功能，满足消费者需求，推动行业的高质量发展。

🏷️ #汽车行业 #新能源汽车 #市场化 #技术创新 #消费需求

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📰 八部门联合印发，事关汽车行业稳增长

工信部等八部门近日发布的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》明确了到2025年汽车销量目标为3230万辆，其中新能源汽车销量1550万辆，预计增长约20%。此方案旨在应对当前汽车产业面临的复杂内外部环境，推动汽车行业稳中向好发展，并提出15个具体工作举措，涵盖扩大消费、提升供给质量等多个方面。

方案强调要加快新能源汽车市场化步伐，推动公共领域电动化，鼓励汽车消费政策优化，促进智能网联汽车的发展。同时，工信部提出要加强行业管理，规范竞争秩序，维护市场健康有序。通过这些措施，力求实现汽车行业的质与量的有效提升，推动产业规模与效益的进一步改善。

总体来看，《工作方案》从供需两端入手，注重科学合理的目标设定与实质性政策措施，强调技术创新与标准升级，并提出一系列改革举措，旨在促进汽车产业的可持续发展，提升整体竞争力，确保行业在未来两年内保持稳健增长。

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📰 未来一年汽车行业如何稳增长？工信部“剧透”三大亮点

汽车产业在推动科技革命与产业变革中起着重要作用，近日，工业和信息化部等八部门联合发布了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。该方案旨在应对当前汽车产业面临的复杂形势，包括内外部环境的挑战。方案设定了到2025年和2026年的销售目标，强调新能源汽车的发展，力求通过智能网联技术提升汽车行业的整体质量和效益。

方案中提出了60余项细化措施，从扩大国内消费到优化发展环境，涵盖了多个方面的工作举措。具体措施包括推动新能源汽车市场化、完善充换电设施、提升汽车出口金融服务等。这些措施旨在提升供给质量，促进国内外合作，确保行业稳中向好的发展态势。

在创新工作思路方面，该方案强调通过高质量供给来激发需求，并提出多项改革举措，以提升行业竞争秩序和资源配置效率。总体而言，方案的出台旨在为汽车行业的持续发展提供有力保障，推动经济回升和积极增长。

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📰 利好消费者！事关汽车行业稳增长，八部门联合发文_南方网

工信部等八部门发布了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确2025年汽车销量目标为3230万辆，同比增长约3%，新能源汽车销量目标为1550万辆，同比增长约20%。方案还强调汽车出口和制造业增加值的稳定增长，2026年行业发展将持续向好，产业规模和质量效益将进一步提升。

为了实现这些目标，方案提出了扩大国内消费、提升供给质量、优化产业环境和增强国际合作等四个工作维度，涵盖了加快新能源汽车市场化、促进汽车消费、推动智能网联技术应用等15个具体措施。这些措施将为消费者带来诸多便利，如支持汽车以旧换新和优化充换电设施网络。

此外，方案还要求汽车行业加快智能化转型，开展智能网联汽车的应用试点，推进关键技术的突破。工信部指出，汽车产业是国民经济的支柱，面对复杂的内外部环境，行业的稳增长任务依然艰巨。出台《方案》旨在坚持问题导向和目标导向，推动汽车行业经济发展。

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📰 汽车行业稳增长方案出台 今年力争实现汽车销量3230万辆左右

近日，工业和信息化部等八部门联合发布了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，旨在推动汽车行业的稳定增长。方案设定了2025年汽车销量目标为3230万辆，同比增长约3%，其中新能源汽车销量目标为1550万辆，同比增长约20%。同时，汽车出口也将保持稳定增长，汽车制造业增加值预计同比增长6%。

为实现这些目标，方案从扩大国内消费、提升供给质量、优化发展环境和深化开放合作四个方面提出了15条具体工作举措。这些措施包括加快新能源汽车市场化进程、促进汽车消费、推动智能网联技术的产业化应用等。此外，还强调了统筹协调、运行监测和人才培养等保障措施，以确保方案的有效实施。

整体来看，该工作方案为汽车行业的未来发展提供了清晰的方向和具体的实施路径，旨在提升产业规模和质量效益，推动行业稳中向好的发展态势。相关细化措施超过60项，显示出政策的全面性和针对性。

🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #行业发展 #政策措施 #市场化

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