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📰 兼并重组、产能调控，关于光伏反内卷人大代表们提了这些建议 | 开好局 起好步|界面新闻

在2024年两会期间，多位全国人大代表聚焦光伏行业的“内卷”问题，提出通过兼并重组、上游能耗管控、纳入能源规划等措施来化解产能过剩与低价竞争。代表们认为，市场化竞争与国资退出应并行，优胜劣汰与集中度提升有助于实现供需平衡；同时，鼓励头部企业通过并购整合来减少无序竞争，推动行业转向高质量发展。具体举措包括放宽国资基金退出的合规性、引导金融机构支持并购、为上市公司并购开设绿色通道，以及建立行业经营可持续性评级、加强硅料、电池、组件各环节的分级管理与质量监管。各方也强调宏观调控的重要性，建议将光伏制造端纳入能源领域统筹，建立以需定产的动态平衡机制，并构建全国统一的监测与应急体系，确保原材料储备与供应链韧性，以支撑我国在全球能源转型中的领先地位。政府层面也在推进一致治理，强调反垄断与反不正当竞争，力求通过产能调控、标准引领、价格监管等手段，推动光伏行业回归理性竞争。此番讨论体现了把行业“内卷”转向技术创新与高质量发展的共识。

🏷️ #光伏 #并购 #产能治理 #内卷 #市场化

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📰 全国人大代表刘汉元，为摆脱“内卷式”竞争最新发声！

全国人大代表刘汉元提出，要把光伏制造环节纳入能源行业管理体系，以避免“内卷式”竞争，提升产业链协同与韧性。文章指出，光伏产业在推动“双碳”目标和能源转型中处于核心地位，但长期存在制造端与应用端协同不足、产能与电网承载力不匹配、周期性产能过剩与短缺等问题，导致高质量发展受阻。当前新能源上网电价市场化改革尽管有积极意义，但地方执行差异、政策不明确与电价波动增加运营风险，2025年装机增速可能放缓甚至负增长，国际市场竞争与出口压力加大，行业内“内卷”风险上升。为实现制造与应用的协同、加强能源安全，刘汉元建议由国家统筹光伏制造与能源、电网发展、市场监管等，以“制造—应用—消纳”的动态平衡为目标，参照传统能源管理建立市场调控与价格预警机制，并建设统一监测平台，将多晶硅等原材料纳入能源储备体系，提升产业链韧性，保障双碳目标落地与国家高质量发展。该举措将有助于稳定产业链、降低价格波动风险，提升我国在全球光伏领域的竞争力。

🏷️ #光伏 #能源 #市场化 #产能管理 #韧性

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📰 通威股份拟收购丽豪清能 硅料行业迎来产能整合标志性事件

通威股份宣布计划通过发行股份及支付现金方式收购青海丽豪清能100%股权并募集配套资金，交易在2月25日开始停牌，预计不超过10个交易日。丽豪清能成立于2021年，专注光伏级高纯晶硅和电子级多晶硅的研发、生产与销售，位于青海西宁，项目总投资200亿元，拟建设年产20万吨光伏级高纯晶硅和2000吨电子级高纯晶硅，预计年产值约200亿元、就业3千余人。业内普遍认为此次收购是龙头企业推动硅料产能整合的标志性事件，有助于提升全链条协同和市场化价格机制，有助于弱势环节的出清与行业分化，同时对丽豪清能等企业将形成示范效应，降低行业价格战带来的冲击。行业专家指出，整合将推动价格回归理性、推动技术与成本优势进一步显现，未来光伏行业有望进入“反内卷”阶段，产能与质量并重成为新焦点。尽管行业处于周期底部，通威股份仍坚持技术研发、降本增效和风险管控，强调自身核心竞争力领先，并表示交易尚处筹划阶段，需履行审批程序，未来将根据进展披露信息。

🏷️ #并购 #硅料 #光伏 #龙头 #市场化

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📰 改革破局逆势增长 长沙星城集团先进制造业学院开辟市场化新路径

长沙星城集团下属的湖南先进制造业学院在培训教育行业逆势增长，反映出其市场化新路径的成功。自2023年9月运营以来，学院已承办160余期培训班，培训学员约2.5万人，创收近7500万元，成为辐射全国的培训品牌。学院以“党校主管、企业主营”的特色模式，灵活应对市场需求，承接高规格政务培训，提升了会务组织与教学保障能力。

学院还针对省级核心行业需求，量身打造司法、公证等专项培训，成功承办大型银行培训班，开拓了新的市场领域。创新的“培训+”业态与业务生态互补，形成了“四季常热”的良性循环。双轮驱动的市场化拓展与项目制改革，使得学院营收显著增长，客户满意度提升，展现出强大的市场竞争力。

展望未来，学院计划以二期项目为依托，构建综合体，进一步推广其特色模式，并在湖南建设国家重要先进制造业高地的过程中，推动产教融合与人才培养的新进展。凭借改革创新，学院正致力于成为全国一流的培训机构，书写新的发展篇章。

🏷️ #培训 #市场化 #改革 #创新 #人才培养

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📰 中国光伏行业协会王勃华： “变”成光伏行业年度关键词

2025年，光伏行业的关键词是“变”，反映出行业面临的多重变革与发展格局的重塑。从价格战的内耗到集体觉醒，从固定电价时代的结束到市场化转型，光伏行业正在经历深刻的蜕变。制造端与应用端的分化成为显著特征，制造端增速放缓，而应用端在政策推动下实现高增长。

在2025年1-10月，我国多晶硅与硅片产量均出现同比下降，反映出制造端的压力。然而，国内光伏新增装机量在政策刺激下实现了显著增长，尽管季度间波动较大。产业链价格变化与企业业绩逐步修复，亏损情况有所改善，市场悲观预期逐渐扭转。

面对行业的调整，“反内卷”成为共识，推动行业从规模竞赛转向价值创造。中国光伏行业协会积极推动行业自律与政策引导，展望2026年，尽管面临转型压力，市场潜力依然存在，新能源发电装机比重将持续增加。

🏷️ #光伏行业 #变革 #分化 #市场化 #反内卷

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📰 光伏产业从“内卷”走向“破卷”，但明年才是行业治理的攻坚期

2026年光伏行业将进入持续的产能出清周期，业内普遍认为，经历了近两年的供需错配和价格竞争后，行业已达成共识：短期逐利和堆砌产能不再是出路。为了应对“赔本赚吆喝”的困境，光伏产业在2025年将着重推动“反内卷”的措施，力求通过市场化和法治化的手段，整治行业恶性竞争。

中国光伏行业协会宣布成立多晶硅产能整合收购平台，旨在通过政府引导和行业协同，解决内卷问题。2025年上半年，光伏行业遭遇严重亏损，主要企业均陷入巨额亏损状态，供需失衡导致价格持续下跌。尽管光伏分布式市场短期内有所提振，但需求增长未能持久。

下半年，围绕“反内卷”的措施开始密集推进，行业价格逐步回暖，企业盈利能力有所改善。预计2026年，光伏行业治理将进入攻坚期，工信部将加强产能调控，推动行业的整体盈利修复，确保各环节协调发展，避免结构性失衡。光伏产业的未来发展需在各个环节落实“以需定产”，实现全面的盈利修复。

🏷️ #光伏行业 #产能出清 #反内卷 #市场化 #行业整合

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📰 工信部：将对光伏行业进一步加强产能调控_通信世界网

2026年，光伏行业治理将进入攻坚期，工业和信息化部电子信息司将加强产能调控，强化光伏制造项目管理，推动落后产能有序退出，确保实现产能的动态平衡。杨旭东表示，将通过市场化和法治化手段，健全价格监测机制，关注价格异常企业，确保产品质量，并对存在问题的企业进行监测和处置。

此外，工业和信息化部还将强化创新驱动，完善光伏行业标准体系，加快发布光伏组件质量安全和多晶硅能耗限额等国家标准，督促行业自律，推动国际合作。这些措施旨在提升光伏行业的整体竞争力，确保可持续发展，推动行业健康有序地发展，满足市场需求。

🏷️ #光伏行业 #产能调控 #市场化 #质量监督 #国际合作

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📰 中试平台“内卷”时代将至：硬件军备竞赛后，运营能力或成终极命题-动脉网

近日，国家层面发布多项政策支持生物制造中试平台建设，工信部公示了第一批43家中试能力建设平台名单，并鼓励各地推出相关政策。各省市积极响应，广东省等地已投入巨资建设中试平台，显示出生物制造领域的快速发展。

然而，随着中试平台建设的热潮，行业竞争也在加剧。专家指出，未来的竞争不仅在于中试平台的数量，更在于其运营能力和服务质量。当前，中试服务队伍整体不够壮大，专业化人才缺乏，尤其是发酵工程技术人员短缺，限制了中试的顺利进行。

此外，中试平台建设也需市场化导向，以破解参与意愿不足的问题。通过市场需求引导和自我造血机制，提升服务质量，实现可持续运营。随着生物制造中试平台进入“精耕细作”2.0时代，如何实现高效运转与价值最大化，将是未来的核心挑战。

🏷️ #生物制造 #中试平台 #政策支持 #人才短缺 #市场化

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📰 光伏成为我省第一大电源 温州创新破局谋长红

浙江省在新能源政策的推动下，光伏产业迅速发展，上半年光伏装机容量已达到5947万千瓦，成为全省第一大电源。然而，光伏产业链面临着无序竞争和收益不确定性的问题。随着光伏发电量的增加，电网承载压力也随之加大，尤其是在资源分布与电网基础设施不匹配的情况下，光伏电站的接入和电力输送面临挑战。

为了应对这些挑战，浙江省正在规划建设特高压交流环网，以更好地调配电力资源。同时，鼓励电网侧储能建设，以提升光伏发电的消纳能力。尽管市场化改革带来了收益的不确定性，但浙江的用电需求旺盛，光伏开发企业的收益仍有保障。未来，企业需通过技术创新和市场化策略来适应新的市场环境。

光伏行业的未来发展依赖于政策支持和技术进步。浙江省提出的“风光倍增计划”将进一步推动光伏装机容量的增长。行业内企业也在积极探索新的应用场景和商业模式，以应对市场变化。尽管面临挑战，光伏产业仍被视为朝阳产业，未来发展潜力巨大。

🏷️ #光伏 #新能源 #电网 #市场化 #技术创新

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📰 工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》

2025年至2026年，汽车行业稳增长工作方案提出要推进新能源汽车市场化，提升供给质量，并优化产业发展环境。方案强调以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，力求在复杂的外部环境下，实现汽车行业的持续发展。目标包括2025年汽车销量达3230万辆，实现新能源汽车销量1550万辆的目标，并确保汽车制造业增加值同比增长约6%。

为实施这些目标，方案提出了一系列措施，着重于扩大国内消费，推动智能网联技术的产业化应用，并通过技术创新提升产品质量。同时，强调保障产业链的稳定和安全，推动数字化转型，完善基础设施，以支持新能源汽车的普及和应用。此外，方案还强调优化行业管理及提升国际合作水平，以提高汽车产业的竞争力。

通过一系列的举措，目标是到2026年行业运行保持稳中向好的态势，推动汽车产业规模和质量的提升，确保在全球市场中的竞争力。整体而言，该方案旨在为汽车行业的可持续发展提供政策支持和发展动力，助力经济结构的转型升级。

🏷️ #汽车行业 #新能源汽车 #市场化 #产业链 #国际合作

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📰 汽车行业稳增长！全年力争日销4.25万辆新能源汽车

根据《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，2025年中国汽车销量目标为3230万辆，同比增长约3%。其中，新能源汽车销量预计达到1550万辆，同比增长约20%。为实现这一目标，行业将着力扩大国内消费，推动新能源汽车的市场化，特别是在公共领域的电动化试点。

方案还强调，需加快新能源汽车的推广，计划在25个试点城市新增70万辆电动公交、出租及物流配送车辆。同时，持续开展新能源汽车下乡活动，提升乡村居民的电动化用车水平。通过这些措施，力求在2026年实现行业的稳中向好发展。

在提升供给质量方面，方案提到要通过技术创新来激发消费需求，支持汽车领域的重大科技项目，促进大中小企业的创新合作。重点突破汽车芯片、操作系统、人工智能等关键技术，以提升产品性能，开发更多智能功能，满足消费者需求，推动行业的高质量发展。

🏷️ #汽车行业 #新能源汽车 #市场化 #技术创新 #消费需求

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📰 八部门联合印发，事关汽车行业稳增长

工信部等八部门近日发布的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》明确了到2025年汽车销量目标为3230万辆，其中新能源汽车销量1550万辆，预计增长约20%。此方案旨在应对当前汽车产业面临的复杂内外部环境，推动汽车行业稳中向好发展，并提出15个具体工作举措，涵盖扩大消费、提升供给质量等多个方面。

方案强调要加快新能源汽车市场化步伐，推动公共领域电动化，鼓励汽车消费政策优化，促进智能网联汽车的发展。同时，工信部提出要加强行业管理，规范竞争秩序，维护市场健康有序。通过这些措施，力求实现汽车行业的质与量的有效提升，推动产业规模与效益的进一步改善。

总体来看，《工作方案》从供需两端入手，注重科学合理的目标设定与实质性政策措施，强调技术创新与标准升级，并提出一系列改革举措，旨在促进汽车产业的可持续发展，提升整体竞争力，确保行业在未来两年内保持稳健增长。

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📰 未来一年汽车行业如何稳增长？工信部“剧透”三大亮点

汽车产业在推动科技革命与产业变革中起着重要作用，近日，工业和信息化部等八部门联合发布了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。该方案旨在应对当前汽车产业面临的复杂形势，包括内外部环境的挑战。方案设定了到2025年和2026年的销售目标，强调新能源汽车的发展，力求通过智能网联技术提升汽车行业的整体质量和效益。

方案中提出了60余项细化措施，从扩大国内消费到优化发展环境，涵盖了多个方面的工作举措。具体措施包括推动新能源汽车市场化、完善充换电设施、提升汽车出口金融服务等。这些措施旨在提升供给质量，促进国内外合作，确保行业稳中向好的发展态势。

在创新工作思路方面，该方案强调通过高质量供给来激发需求，并提出多项改革举措，以提升行业竞争秩序和资源配置效率。总体而言，方案的出台旨在为汽车行业的持续发展提供有力保障，推动经济回升和积极增长。

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📰 利好消费者！事关汽车行业稳增长，八部门联合发文_南方网

工信部等八部门发布了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确2025年汽车销量目标为3230万辆，同比增长约3%，新能源汽车销量目标为1550万辆，同比增长约20%。方案还强调汽车出口和制造业增加值的稳定增长，2026年行业发展将持续向好，产业规模和质量效益将进一步提升。

为了实现这些目标，方案提出了扩大国内消费、提升供给质量、优化产业环境和增强国际合作等四个工作维度，涵盖了加快新能源汽车市场化、促进汽车消费、推动智能网联技术应用等15个具体措施。这些措施将为消费者带来诸多便利，如支持汽车以旧换新和优化充换电设施网络。

此外，方案还要求汽车行业加快智能化转型，开展智能网联汽车的应用试点，推进关键技术的突破。工信部指出，汽车产业是国民经济的支柱，面对复杂的内外部环境，行业的稳增长任务依然艰巨。出台《方案》旨在坚持问题导向和目标导向，推动汽车行业经济发展。

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📰 汽车行业稳增长方案出台 今年力争实现汽车销量3230万辆左右

近日，工业和信息化部等八部门联合发布了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，旨在推动汽车行业的稳定增长。方案设定了2025年汽车销量目标为3230万辆，同比增长约3%，其中新能源汽车销量目标为1550万辆，同比增长约20%。同时，汽车出口也将保持稳定增长，汽车制造业增加值预计同比增长6%。

为实现这些目标，方案从扩大国内消费、提升供给质量、优化发展环境和深化开放合作四个方面提出了15条具体工作举措。这些措施包括加快新能源汽车市场化进程、促进汽车消费、推动智能网联技术的产业化应用等。此外，还强调了统筹协调、运行监测和人才培养等保障措施，以确保方案的有效实施。

整体来看，该工作方案为汽车行业的未来发展提供了清晰的方向和具体的实施路径，旨在提升产业规模和质量效益，推动行业稳中向好的发展态势。相关细化措施超过60项，显示出政策的全面性和针对性。

🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #行业发展 #政策措施 #市场化

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