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📰 欧洲汽车制造商协会:欧盟如削减钢铁进口配额将加剧通胀-新华网
欧洲汽车制造商协会近日发布声明,指出欧盟委员会削减钢铁进口配额的提案将导致相关产品价格上涨,进而加剧通胀。该提案中,欧盟计划大幅下调钢铁的免关税进口配额,并对超出配额的钢铁征收50%的关税。这一政策意在保护欧盟钢铁行业,但协会认为此举并不能缓解市场压力,反而可能增加进口商的负担。
协会强调,汽车行业高度依赖欧盟钢铁供应,因此仍需进口一定数量和质量的钢铁产品。欧盟委员会在制定新规时应考虑特定行业的需求和复杂性,以免对整个供应链造成负面影响。此外,新的原产地规则也可能限制进口,进一步影响市场供应。
总干事西格丽德·弗里斯指出,欧盟委员会应在保护本土钢铁生产商与满足用钢者需求之间找到更好的平衡,以确保汽车产业的可持续发展。这一提案的实施需要更周全的评估,以避免对经济造成不利影响。
🏷️ #钢铁进口 #欧盟政策 #通胀压力 #汽车行业 #供应链
🔗 原文链接
📰 欧洲汽车制造商协会:欧盟如削减钢铁进口配额将加剧通胀-新华网
欧洲汽车制造商协会近日发布声明,指出欧盟委员会削减钢铁进口配额的提案将导致相关产品价格上涨,进而加剧通胀。该提案中,欧盟计划大幅下调钢铁的免关税进口配额,并对超出配额的钢铁征收50%的关税。这一政策意在保护欧盟钢铁行业,但协会认为此举并不能缓解市场压力,反而可能增加进口商的负担。
协会强调,汽车行业高度依赖欧盟钢铁供应,因此仍需进口一定数量和质量的钢铁产品。欧盟委员会在制定新规时应考虑特定行业的需求和复杂性,以免对整个供应链造成负面影响。此外,新的原产地规则也可能限制进口,进一步影响市场供应。
总干事西格丽德·弗里斯指出,欧盟委员会应在保护本土钢铁生产商与满足用钢者需求之间找到更好的平衡,以确保汽车产业的可持续发展。这一提案的实施需要更周全的评估,以避免对经济造成不利影响。
🏷️ #钢铁进口 #欧盟政策 #通胀压力 #汽车行业 #供应链
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📰 美国经济:PMI显示经济放缓
美国9月服务业PMI扩张停滞,显示出经济放缓的迹象。尽管就业小幅回升,但物价指数仍然高企,反映出价格压力依然存在。制造业PMI的收缩幅度有所减缓,生产和就业有所回升,但需求依旧疲软,库存指数收缩加剧,企业在消耗之前积累的库存。总体来看,PMI显示出经济放缓,就业市场虽未进一步走弱,但价格压力仍然显著。
政府停摆将影响数十万联邦员工,预计每周停摆将拖累GDP0.1-0.2个百分点。尽管非农数据尚未公布,但数据显示9月末首次失业人数有所下降。预计停摆可能在两周内结束,而美联储在10月的会议上可能会根据9月的数据做出决策,市场对降息的预期已经高达96.2%。我们认为,美联储在10月可能会暂停降息,但随着经济持续放缓,12月可能会再次降息。
整体来看,服务业和制造业的PMI数据表明经济活动减弱,通胀压力未缓解。服务业PMI降至50,表明扩张停滞,而制造业PMI虽有所回升,但新订单指数的下降显示需求依然不足。各行业的扩张和收缩情况也反映了经济的不均衡,未来经济走势仍需密切关注。
🏷️ #美国经济 #PMI #服务业 #制造业 #通胀压力
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📰 美国经济:PMI显示经济放缓
美国9月服务业PMI扩张停滞,显示出经济放缓的迹象。尽管就业小幅回升,但物价指数仍然高企,反映出价格压力依然存在。制造业PMI的收缩幅度有所减缓,生产和就业有所回升,但需求依旧疲软,库存指数收缩加剧,企业在消耗之前积累的库存。总体来看,PMI显示出经济放缓,就业市场虽未进一步走弱,但价格压力仍然显著。
政府停摆将影响数十万联邦员工,预计每周停摆将拖累GDP0.1-0.2个百分点。尽管非农数据尚未公布,但数据显示9月末首次失业人数有所下降。预计停摆可能在两周内结束,而美联储在10月的会议上可能会根据9月的数据做出决策,市场对降息的预期已经高达96.2%。我们认为,美联储在10月可能会暂停降息,但随着经济持续放缓,12月可能会再次降息。
整体来看,服务业和制造业的PMI数据表明经济活动减弱,通胀压力未缓解。服务业PMI降至50,表明扩张停滞,而制造业PMI虽有所回升,但新订单指数的下降显示需求依然不足。各行业的扩张和收缩情况也反映了经济的不均衡,未来经济走势仍需密切关注。
🏷️ #美国经济 #PMI #服务业 #制造业 #通胀压力
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