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📰 聚焦四大关键领域 胡望明委员建言献策—中国钢铁新闻网

胡望明委员在两会期间围绕钢铁行业高质量发展提出多项策略，聚焦职工转型、海外ESG、资源安全与绿色低碳转型等关键领域。首先在数智技能与劳动权益方面，提出健全集成的技能体系、创新劳工用工制度并完善全员创新生态，通过AI赋能推动员工成为转型主力军，并在企业层面推进“2526”工程，将AI深度融入核心制造流程，同时建立自有的大模型与能力认证体系。其次在海外ESG方面，强调要构建“一带一路”中国特色标准体系，解决标准衔接与路径不统一等难题，提出四项重点工作，涵盖标准体系、生态治理、海外社区评价机制及跨境碳减排互认，推动中资企业海外履责与合作共赢。再次在资源安全方面，强调国家统筹与优质铁矿资源开发的重要性，推动西芒杜等项目建设与高品位铁矿的价值提升，提出协同出海、税收与信贷等激励政策。最后在绿色低碳转型方面，宝武已建设HyCROF低碳冶金试验平台与氢基竖炉、EPD平台等示范性成果，并产出无取向硅钢等低碳产品，提出设立国家碳中和技术中心、统一低碳钢标准与扩大EPD平台覆盖、完善绿色采购与激励机制等具体建议，推动生产端绿色供给与消费端绿色拉动的良性循环。

🏷️ #钢铁 #ESG #低碳 #AI #海外

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📰 胡淑娥代表建议：持续提升钢铁政策集成效果 推动行业稳健发展—中国钢铁新闻网

胡淑娥代表提出，钢铁行业在新政策推动下要实现转型升级与高质量发展。要以人工智能+制造为驱动，推进区域融合、联合攻关与示范项目，打造全流程数字孪生工厂和AI碳管控平台，提升能效与高端产能比重，并通过技改补贴、税收优惠与绿色信贷等激励措施，扶持标杆企业。出口政策方面，应以钢铁行业规范条件（2025版）分级评价为基础，将企业等级与出口许可挂钩，动态调整许可目录，聚焦高端钢材品类，同时推动信息共享与碳足迹认证体系建设，将认证纳入加分项。最后提出内需驱动与协同出海并举，优先在重大工程采购绿色高端钢材，鼓励钢铁企业与下游高端制造业形成联盟，推动全球布局，提供外汇、信贷与一体化出口服务，形成国内升级与国际延伸并重的新发展格局，确保行业稳健发展与长期可持续性。

🏷️ #钢铁 #人工智能 #出口 #绿色低碳 #高端产能

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📰 中国—东盟钢铁行业合作研讨会召开

本次由RCEP产业合作委员会主办的中国—东盟钢铁行业合作研讨会在关键节点举行，意在在RCEP关税持续下降和中国—东盟自贸区3.0版建设推进背景下，推动双方钢铁行业深化合作，挖掘新商机，实现互利共赢。主席许宁宁强调通过对话推动成立中国—东盟钢铁行业合作委员会，以机制化对接促务实发展，受到东盟多国钢铁机构和企业的高度关注与积极评价。印尼方面介绍了钢铁行业快速增长态势及政府促进本土化与产业升级的政策措施，强调努山塔拉新首都等重大工程将带来钢材需求激增，并期望加强与中国在高端材料、绿色低碳转型等领域的合作。菲律宾方面则指出本土需求缺口与进口高度依赖现状，攀华集团在菲投资建设彩涂钢板生产线等项目成为区域合作典范。会议强调利用RCEP零关税政策，加强产业链对接，应对挑战、共同开发商机，构建对话与合作新平台，推动区域钢铁产业稳定发展。

🏷️ #RCEP #钢铁 #区域合作 #自贸区 #跨境投资

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📰 “德国总理变了，想当年可是反对对华加税”

近日，德国总理默茨提出提高对中国钢材的关税，以保护本国钢铁行业，这一立场与他以往反对贸易保护主义的观点形成鲜明对比。默茨承认，今日的市场环境与过去不同，他强调必须保护德国市场和制造商。欧盟近期也在考虑对钢铁进口加征关税，此举被普遍解读为针对中国，获得了默茨的支持。

随着美国对欧盟商品加征关税，德国经济面临严峻挑战，钢铁行业尤为受损。默茨的转变反映出德国在维护钢铁生产能力方面的地缘政治考量，尤其是在全球供应链面临不确定性时。此外，尽管实施关税可能对设备和汽车制造商带来负面影响，政府官员认为成本上涨是可控的。

然而，保护主义措施可能进一步恶化德国与中国的关系。中方一贯强调，中欧关系应通过对话解决经济问题，保护主义难以解决根本性挑战。中欧互为重要贸易伙伴，构建开放型经济是双方共同利益所在。

🏷️ #德国 #钢铁 #关税 #贸易保护主义 #中欧关系

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📰 欧盟将钢铁关税上调至50%—中国钢铁新闻网

欧盟近日宣布将钢铁配额限制在每年1830万吨，较2024年减少47%。对此，超出配额的钢铁进口将面临50%的关税，较之前的25%大幅上调。此外，进口商需申报钢铁原料的熔炼和浇注地，以确保关税配额的可追溯性。这项措施在欧洲市场上尚属首次，预计实施后仅约10%的钢铁可免关税。

欧洲汽车制造商协会对此表示担忧，指出削减钢铁进口配额可能导致相关产品价格上涨，进一步加剧通胀。协会强调，这一提案无法缓解当前市场压力，新的原产地规则只会加大进口商负担。即使在汽车等依赖钢铁的行业中，制造商仍需保持一定的钢铁产品进口量，建议欧盟委员会在制定政策时考虑行业具体需求。

协会总干事指出，需在欧盟钢铁生产商与使用钢铁的行业间找到更好的平衡，以应对全球化供应链带来的复杂性，以便更有效地满足市场的多样化需求。

🏷️ #欧盟 #钢铁关税 #进口配额 #通胀 #汽车制造

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📰 欧洲汽车制造商协会：欧盟如削减钢铁进口配额将加剧通胀_腾讯新闻

欧洲汽车制造商协会近日发表声明，指出欧盟委员会削减钢铁进口配额的提案将导致相关产品价格上涨，进一步加剧通胀。根据提案，欧盟计划减少免关税的钢铁进口配额，并对超出配额的进口钢铁征收50%的高额关税，这一措施旨在保护欧盟本地钢铁行业。

协会强调，虽然提案意在支持本地生产，但实际上并未有效缓解市场压力，反而可能给钢铁产品进口商带来巨大的经济负担。特别是汽车等依赖钢铁供应的行业，将面临更加严格的原产地规则，影响其生产材料的获取。

协会总干事西格丽德·弗里斯呼吁欧盟委员会在保护钢铁行业与满足用钢需求之间找到更好的平衡，考虑到汽车行业在全球化供应链中的复杂性，以确保制造商的需求能够得到合理满足。

🏷️ #钢铁 #进口配额 #通胀 #欧盟 #汽车行业

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📰 欧洲汽车制造商协会：欧盟如削减钢铁进口配额将加剧通胀-新华网

欧洲汽车制造商协会近日发布声明，指出欧盟委员会削减钢铁进口配额的提案将导致相关产品价格上涨，进而加剧通胀。该提案中，欧盟计划大幅下调钢铁的免关税进口配额，并对超出配额的钢铁征收50%的关税。这一政策意在保护欧盟钢铁行业，但协会认为此举并不能缓解市场压力，反而可能增加进口商的负担。

协会强调，汽车行业高度依赖欧盟钢铁供应，因此仍需进口一定数量和质量的钢铁产品。欧盟委员会在制定新规时应考虑特定行业的需求和复杂性，以免对整个供应链造成负面影响。此外，新的原产地规则也可能限制进口，进一步影响市场供应。

总干事西格丽德·弗里斯指出，欧盟委员会应在保护本土钢铁生产商与满足用钢者需求之间找到更好的平衡，以确保汽车产业的可持续发展。这一提案的实施需要更周全的评估，以避免对经济造成不利影响。

🏷️ #钢铁进口 #欧盟政策 #通胀压力 #汽车行业 #供应链

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📰 欧盟新钢铁关税引发行业恐慌，汽车巨头股价暴跌

欧洲几大汽车制造商的股票在周三普遍下跌，市场对欧盟保护钢铁市场的最新举措表示担忧。欧盟委员会计划提高钢铁关税，并大幅削减进口配额，旨在为该地区的钢铁行业提供更强的保护。这一提案将免关税进口量限制在每年1830万吨，较2024年的配额减少47%，并将超额进口的关税提高至50%。

这一措施在汽车行业引发了强烈反对，欧洲汽车制造商协会（ACEA）认为提案过于激进，可能导致汽车制造商面临更高的成本。ACEA总干事西格丽德·德弗里斯指出，90%的钢铁采购来自欧盟，保护措施的延续可能会对市场价格造成通胀影响。她呼吁在钢铁生产商与用户之间实现更好的平衡。

个股方面，德国宝马股价暴跌约6.5%，原因是公司发布了利润预警，受到美国和欧盟经济放缓及进口关税影响。其他汽车制造商如梅赛德斯-奔驰、保时捷和大众汽车的股价也出现下跌。尽管福特和斯特兰提斯在美股交易中小幅上涨，但整体市场情绪依然低迷。

🏷️ #汽车行业 #钢铁关税 #欧盟政策 #市场反应 #股市下跌

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📰 欧盟钢铁保护措施或重创英国钢铁行业，“比特朗普关税更糟糕”

欧盟计划削减钢铁进口配额并提高关税，这一举措可能对英国钢铁行业造成严重影响。预计削减近一半的进口配额，并对超出配额的部分征收高达50%的关税。作为英国最大的钢铁出口市场，欧盟的政策将进一步加剧英国钢铁制造商的困境，尤其是在美国已经实施高额关税的背景下。英国钢铁出口商对此表示担忧，认为这将导致贸易转移，影响本已脆弱的市场。

英国钢铁公司和贸易监管机构对此表示高度关注，认为欧盟的措施可能会将英国生产商排除在主要市场之外，进一步加重行业的压力。与此同时，欧盟的行动也可能影响到英欧关系的修复进程。欧盟委员会的提议得到了多个国家的支持，显示出欧洲钢铁行业对保护措施的强烈需求。

英国政府尚未公布具体的钢铁战略，但表示将支持钢铁行业的发展，并承诺投资重建。行业人士警告称，欧盟的新措施可能是英国钢铁业历史上最大的灾难之一，整个行业正处于高度警戒状态，期待政府采取有效措施应对即将到来的挑战。

🏷️ #欧盟 #钢铁行业 #关税 #贸易保护 #英国

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📰 打不过中企就耍赖：求保护，我们快活不下去了…-观察者网

在全球贸易环境变化的背景下，欧洲钢铁制造商面临巨大的生存压力，尤其是在美国总统特朗普实施高额关税后，许多企业开始呼吁欧盟采取类似措施以保护本土产业。德国蒂森克虏伯钢铁部门的领导人指出，汽车等关键产业依赖于高质量的欧洲钢铁，强调必须采取措施以确保行业的生存与发展。

随着特朗普对进口钢铁和铝的关税上调，欧盟钢铁行业的困境加剧，预计到2024年将裁员1.8万人。尽管欧盟委员会承诺将制定新的保障措施，但具体细节尚未公布。与此同时，欧盟钢铁制造商希望通过高额关税来限制进口，以应对来自中国等国的竞争压力。

在此背景下，欧盟与美国之间的贸易谈判仍在继续，双方希望通过对话来解决全球产能过剩的问题。欧盟委员会也在考虑限制进口钢铁的数量，以保护本土产业。中国方面则强调，保护主义并不能解决问题，反而可能阻碍未来的发展。

🏷️ #欧洲钢铁 #特朗普关税 #保护主义 #贸易谈判 #钢铁行业

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