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📰 2026，欧洲汽车工业的生死突围

2026年，欧洲汽车行业被视为生死之年的结构性危机。产能利用率持续走低，本土需求疲软与中国品牌竞争叠加，车企被迫调整产能、减产，转型成为常态。大众集团以激进成本削减和裁员应对，Stellantis则通过加强中欧合作与本土产能调整寻求平衡，法国与英国市场也在重新布局合资与生产网络。
2026年仍是供应链与研发速度的关键之年，芯片与基础功能芯片短缺持续存在，区域化库存成为核心策略。欧洲车企在华研发与本地化协作加速推进，软件定义汽车落地与持续升级成为焦点，同时优化组织架构以提升决策与执行速度。经销商直销退潮，回归传统渠道，车企与供应商共同面对测试、合规与安全等新挑战。

🏷️ #产能利用率 #供应链风险 #软件定义汽车 #经销商转型

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📰 或加速并购进程！ICRA警告印度光伏制造业将现产能过剩

印度光伏制造行业正面临产能过剩风险，当前年产能已达60GW至65GW，远超每年新增装机需求。预计到2027年，组件总产能将突破165GW，主要受政策驱动。ICRA指出，产能扩张与市场需求之间的失衡将导致中小制造商面临并购整合的压力，利润率也将逐步收窄。美国对印度光伏产品加征关税，进一步加剧了国内价格竞争。

政策的实施为企业提供了短期支持，但长期来看，光伏制造业需面对技术和资本的双重挑战。中国在硅料和硅片等环节的垄断地位，使得印度在供应链上面临风险。ICRA的警告揭示了政策驱动下的结构性矛盾，未来行业的发展将依赖于产能扩张与市场需求之间的平衡。

与此同时，德国的太阳能玻璃制造商GMB申请破产，反映出欧洲市场的挑战。Borosil Renewables计划将重心转向印度市场，预计印度将在未来几年内迎来光伏行业的增长。美国企业也在寻求摆脱对中国的依赖，印度制造业的前景相对乐观，政策支持将促进投资和发展。

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