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📰 行业协会称德国电动汽车需求系“人为推动”

德国汽车贸易协会ZDK近日指出，德国电动汽车的真实消费需求并不如官方数据所示那样强劲，主要受到经销商和制造商的“自行注册”行为的推动。ZDK主席Thomas Peckruhn表示，近四分之一的新注册车辆为自行注册，警示当前市场增长并非真实客户需求驱动，而是人为刺激的结果。尽管数据显示电动汽车注册量同比大幅增长，但自行注册的增幅更为显著，达到51%。

与此同时，德国汽车行业面临诸多挑战，包括制造成本上升和市场接受度低于预期。大众、宝马和奔驰等车企正在游说欧盟放宽2035年停售新燃油车的目标。德国汽车行业的就业人数已降至十多年来的最低水平，受裁员影响，从业人数较去年同期减少6.3%。尽管如此，汽车行业仍是德国第二大制造业部门，显示出一定的韧性。

此外，德国伊弗经济研究所的调查显示，汽车行业的景气度在10月份有所回升，商业景气指数从负值回升，表明行业在逆境中仍有复苏的潜力。整体来看，德国电动汽车市场的未来发展仍需关注真实需求与市场动态之间的关系。

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