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📰 大陆集团40亿欧元出售康迪泰克
大陆集团通过系统性剥离低毛利资产，最终将业务重心聚焦在高盈利的轮胎主业。自2018年以来，先后剥离动力总成、拆分汽车子集团、分拆康迪泰克相关业务，直至整体出售康迪泰克工业板块，推动集团走向纯轮胎制造的战略目标。各板块盈利能力差异显著：轮胎板块在2024年与2025年继续保持高利润水平，康迪泰克及汽车子集团的盈利能力持续下滑，成为削减对象。2026年初大陆集团继续处置康迪泰克旗下低毛利的OESL业务，最终以40亿欧元交易价完成收尾，预计带来约31亿欧元现金流，其中相当部分用于一次性特别股息或回购。重组完成后，集团将以19家轮胎工厂和5.5万名轮胎员工为核心，深耕高端轮胎及商用、特种轮胎市场，同时在全球向亚洲和北美扩展。此举也反映全球零部件企业由“大而全”向“专而精”的聚焦转型趋势。该结构性调整象征着行业共识：以盈利密度和核心竞争力为导向的资产配置将成为长期竞争力来源。
🏷️ #集团重组 #轮胎主业 #康迪泰克 #资产处置 #盈利能力
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📰 大陆集团40亿欧元出售康迪泰克
大陆集团通过系统性剥离低毛利资产，最终将业务重心聚焦在高盈利的轮胎主业。自2018年以来，先后剥离动力总成、拆分汽车子集团、分拆康迪泰克相关业务，直至整体出售康迪泰克工业板块，推动集团走向纯轮胎制造的战略目标。各板块盈利能力差异显著：轮胎板块在2024年与2025年继续保持高利润水平，康迪泰克及汽车子集团的盈利能力持续下滑，成为削减对象。2026年初大陆集团继续处置康迪泰克旗下低毛利的OESL业务，最终以40亿欧元交易价完成收尾，预计带来约31亿欧元现金流，其中相当部分用于一次性特别股息或回购。重组完成后，集团将以19家轮胎工厂和5.5万名轮胎员工为核心，深耕高端轮胎及商用、特种轮胎市场，同时在全球向亚洲和北美扩展。此举也反映全球零部件企业由“大而全”向“专而精”的聚焦转型趋势。该结构性调整象征着行业共识：以盈利密度和核心竞争力为导向的资产配置将成为长期竞争力来源。
🏷️ #集团重组 #轮胎主业 #康迪泰克 #资产处置 #盈利能力
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📰 奥美联亚斩获 2026“轮胎之星·工矿配套智能标杆奖”
6月26日，北京举行的2026汽车－轮胎跨界发展高峰论坛以“向新而行 合力共赢”为核心主题，聚焦行业绿色智能转型与产业升级。同期举行的“轮胎之星”颁奖盛典揭晓，济南奥美联亚因在工矿特种轮胎智能化研发与矿山配套解决方案方面的突出贡献，获得工矿配套智能标杆奖，成为该细分领域的唯一获奖企业。评选以技术创新、智能制造、市场落地、产业价值四大维度综合评定，由轮胎世界网主办，邀请专家、整车采购与矿山客户参与，具有较高行业权威性。奥美联亚自2007年成立以来，建立了以董事长为核心的专业研发团队，拥有多项授权专利与软件著作权，参与国家标准制定，研发出多项在国内处于领先水平的智能化技术，并建立省级研发平台。公司在重载特种行走总成领域实现关键技术突破，构建现代化智能生产体系，年产量达到30余万套，产品耐磨、安全性与防爆等性能显著提升，已实现对全国矿业市场的覆盖与国际市场的拓展。论坛现场，奥美联亚代表与行业伙伴交流未来趋势，分享井下特种轮胎研发与智能制造落地经验，获得广泛认同。未来，该公司将以荣誉为新起点，继续加强智能装备与新材料研发，完善高安全、高耐磨、智能化矿用轮胎产品矩阵，推动一体化工矿车轮配套解决方案，力求成为全球工矿轮胎总成的领导品牌，推动绿色智能矿业发展。来源：大众新闻·经济导报
🏷️ #轮胎 #矿用 #智能制造 #工矿配套 #创新
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📰 奥美联亚斩获 2026“轮胎之星·工矿配套智能标杆奖”
6月26日，北京举行的2026汽车－轮胎跨界发展高峰论坛以“向新而行 合力共赢”为核心主题，聚焦行业绿色智能转型与产业升级。同期举行的“轮胎之星”颁奖盛典揭晓，济南奥美联亚因在工矿特种轮胎智能化研发与矿山配套解决方案方面的突出贡献，获得工矿配套智能标杆奖，成为该细分领域的唯一获奖企业。评选以技术创新、智能制造、市场落地、产业价值四大维度综合评定，由轮胎世界网主办，邀请专家、整车采购与矿山客户参与，具有较高行业权威性。奥美联亚自2007年成立以来，建立了以董事长为核心的专业研发团队，拥有多项授权专利与软件著作权，参与国家标准制定，研发出多项在国内处于领先水平的智能化技术，并建立省级研发平台。公司在重载特种行走总成领域实现关键技术突破，构建现代化智能生产体系，年产量达到30余万套，产品耐磨、安全性与防爆等性能显著提升，已实现对全国矿业市场的覆盖与国际市场的拓展。论坛现场，奥美联亚代表与行业伙伴交流未来趋势，分享井下特种轮胎研发与智能制造落地经验，获得广泛认同。未来，该公司将以荣誉为新起点，继续加强智能装备与新材料研发，完善高安全、高耐磨、智能化矿用轮胎产品矩阵，推动一体化工矿车轮配套解决方案，力求成为全球工矿轮胎总成的领导品牌，推动绿色智能矿业发展。来源：大众新闻·经济导报
🏷️ #轮胎 #矿用 #智能制造 #工矿配套 #创新
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📰 扩产10万吨！恒誉环保子公司引领轮胎资源化利用迈向产业新量级
山东合晟环保科技有限公司是国内规模领先的专注于废旧轮胎收集、热裂解处理及资源化再生利用的环保科技型企业。母公司济南恒誉环保科技股份有限公司在科创板上市，深耕热裂解技术三十余年，拥有国家级专精特新“小巨人”称号，并参与国家标准起草工作。两家企业实现技术研发、装备制造与规模化运营的深度融合，形成完整产业链。3月24日，山东合晟环保10万吨/年轮胎热解综合利用扩产项目启动，预计将使总产能从6万吨/年增至16万吨/年。项目将采用恒誉环保新一代大型连续化智能热裂解装备，单机处理能力和运行效率显著提升，投资回收期缩短，具备良好盈利能力。该装备在多关键维度实现突破，推动技术可行性向商业和规模化转化，成为行业可复制的示范。为满足下游客户对高品质热裂解产物的稳定供应，合晟环保在产品端持续提升稳定性与品质，热裂解再生油已通过国际认证，能够直接对接国际高端市场，炭黑也在向高端应用升级。
🏷️ #热裂解 #轮胎回收 #能源循环 #产业升级 #可持续
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📰 扩产10万吨！恒誉环保子公司引领轮胎资源化利用迈向产业新量级
山东合晟环保科技有限公司是国内规模领先的专注于废旧轮胎收集、热裂解处理及资源化再生利用的环保科技型企业。母公司济南恒誉环保科技股份有限公司在科创板上市，深耕热裂解技术三十余年，拥有国家级专精特新“小巨人”称号，并参与国家标准起草工作。两家企业实现技术研发、装备制造与规模化运营的深度融合，形成完整产业链。3月24日，山东合晟环保10万吨/年轮胎热解综合利用扩产项目启动，预计将使总产能从6万吨/年增至16万吨/年。项目将采用恒誉环保新一代大型连续化智能热裂解装备，单机处理能力和运行效率显著提升，投资回收期缩短，具备良好盈利能力。该装备在多关键维度实现突破，推动技术可行性向商业和规模化转化，成为行业可复制的示范。为满足下游客户对高品质热裂解产物的稳定供应，合晟环保在产品端持续提升稳定性与品质，热裂解再生油已通过国际认证，能够直接对接国际高端市场，炭黑也在向高端应用升级。
🏷️ #热裂解 #轮胎回收 #能源循环 #产业升级 #可持续
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📰 中国轮胎开门红，出口量价齐涨
2026年1-2月我国橡胶轮胎出口数据呈现稳健增长态势，出口量达到155万吨，同比增长12.5%，出口总额262亿元，同比增长5.8%。其中核心品类新充气橡胶轮胎出口量达148万吨，金额251亿元，同比分别增长12%和5.3%，以条数计累计超1.2亿条，增长12.1%。汽车轮胎细分品类出口量129万吨，同比增长11.3%，成为拉动整体出口的主要力量。2月份同比回暖态势显著，受春节错峰发货、海外需求回升等因素影响，单月增速居前，提振行业信心。业内分析称，全球制造业需求温和复苏与“一带一路”市场扩容，以及欧盟关税政策暂缓落地，为我国轮胎出口创造窗口期。但行业也面临单价增速低于销量、原材料成本波动、地缘政治风险等挑战。未来企业将推进高端化与绿色转型，优化海外市场布局以对冲贸易壁垒与供应链压力，力争保持外贸平稳增长。
🏷️ #轮胎出口 #新充气橡胶轮胎 #海外市场 #高端化 #绿色转型
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📰 中国轮胎开门红，出口量价齐涨
2026年1-2月我国橡胶轮胎出口数据呈现稳健增长态势，出口量达到155万吨，同比增长12.5%，出口总额262亿元，同比增长5.8%。其中核心品类新充气橡胶轮胎出口量达148万吨，金额251亿元，同比分别增长12%和5.3%，以条数计累计超1.2亿条，增长12.1%。汽车轮胎细分品类出口量129万吨，同比增长11.3%，成为拉动整体出口的主要力量。2月份同比回暖态势显著，受春节错峰发货、海外需求回升等因素影响，单月增速居前，提振行业信心。业内分析称，全球制造业需求温和复苏与“一带一路”市场扩容，以及欧盟关税政策暂缓落地，为我国轮胎出口创造窗口期。但行业也面临单价增速低于销量、原材料成本波动、地缘政治风险等挑战。未来企业将推进高端化与绿色转型，优化海外市场布局以对冲贸易壁垒与供应链压力，力争保持外贸平稳增长。
🏷️ #轮胎出口 #新充气橡胶轮胎 #海外市场 #高端化 #绿色转型
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📰 又一中国轮胎企业，出海建厂！ - 电报文章正文 - 新闻 – 国复咨询
近日，轮胎行业迎来重磅出海消息，四川远星橡胶计划在印尼投资建厂，2027年启动，标志着从“产品出口”向“产能出海”的转型升级。远星橡胶创立于1996年，成为中国两轮车轮胎领域的领军企业。2025年产值约36亿元，产能持续扩张，2023年开工的“年产1000万条高性能轮胎项目”于2025年达产，随后再投资1.11亿元提升产线，预计2026年全厂年产能达1.48亿条。公司客户包括雅马哈、HONDA、铃木等摩托车巨头，以及小米、美团、滴滴等出行平台，2026年计划实现销量1.1亿条，并开启“三年市场淘汰赛”。在市场布局方面，远星已在乘用车轮胎领域布局，2025年4.0智慧工厂全面投产，具备年产1000万条PCR产能，并推出高端品牌“利语”，以低滚阻和高承载应对电动车市场。印尼被视为全球第三大两轮车市场，庞大存量与新增需求为远星提供重要增长矩阵。尽管印尼对中国投资有一定警惕，且新法规提高了合规成本，远星若通过认证并对接本地市场，仍具备将产能出海转化为全球化制造能力的潜力。
🏷️ #出海 #印尼 #轮胎产业 #远星橡胶 #产能扩张
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📰 又一中国轮胎企业，出海建厂！ - 电报文章正文 - 新闻 – 国复咨询
近日，轮胎行业迎来重磅出海消息，四川远星橡胶计划在印尼投资建厂，2027年启动，标志着从“产品出口”向“产能出海”的转型升级。远星橡胶创立于1996年，成为中国两轮车轮胎领域的领军企业。2025年产值约36亿元，产能持续扩张，2023年开工的“年产1000万条高性能轮胎项目”于2025年达产，随后再投资1.11亿元提升产线，预计2026年全厂年产能达1.48亿条。公司客户包括雅马哈、HONDA、铃木等摩托车巨头，以及小米、美团、滴滴等出行平台，2026年计划实现销量1.1亿条，并开启“三年市场淘汰赛”。在市场布局方面，远星已在乘用车轮胎领域布局，2025年4.0智慧工厂全面投产，具备年产1000万条PCR产能，并推出高端品牌“利语”，以低滚阻和高承载应对电动车市场。印尼被视为全球第三大两轮车市场，庞大存量与新增需求为远星提供重要增长矩阵。尽管印尼对中国投资有一定警惕，且新法规提高了合规成本，远星若通过认证并对接本地市场，仍具备将产能出海转化为全球化制造能力的潜力。
🏷️ #出海 #印尼 #轮胎产业 #远星橡胶 #产能扩张
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📰 春晚机器人意味着什么？对轮胎行业的真正影响
本文围绕轮胎行业在智能化浪潮中的演变进行系统梳理，指出机器人对制造业的影响不仅在于展示能力，而是在复杂动作控制上实现突破，从而让自动化进入以运动控制为核心的新阶段。轮胎从单纯承载转向成为移动系统的控制部件，核心在于实现精准路径跟踪、可预测性、低能耗与稳定摩擦。未来轮胎的评价体系将从以往的舒适、耐磨、安全，转变为关注摩擦稳定性、温度稳定性、响应一致性与可预测磨损等算法参数，轮胎将被标定为传感器并嵌入设备系统。市场需求也随之分化：乘用车轮胎仍主体但增速放缓，商用与物流轮胎强调耐久与成本，无人移动设备轮胎成为新高端，单价、稳定性与耐久性要求更高，成为利润新源。材料与设计将从追求综合性能平衡，转向功能材料化，形成低漂移、单一稳定性能的定制化轮胎生态。商业模式将从单一销售转向设计-整机厂-系统标定的长期锁定，轮胎品牌逐步成为设备系统的一部分，竞争焦点转向是否被设备指定、是否参与标定与是否成为标准配置。总体而言，轮胎行业在汽车时代为安全部件，在智能设备时代成为控制部件，未来的赢家在于进入更多设备系统并参与核心标定。
🏷️ #轮胎转型 #运动控制自动化 #算法参数 #无人设备轮胎 #设备标定
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📰 春晚机器人意味着什么？对轮胎行业的真正影响
本文围绕轮胎行业在智能化浪潮中的演变进行系统梳理，指出机器人对制造业的影响不仅在于展示能力，而是在复杂动作控制上实现突破，从而让自动化进入以运动控制为核心的新阶段。轮胎从单纯承载转向成为移动系统的控制部件，核心在于实现精准路径跟踪、可预测性、低能耗与稳定摩擦。未来轮胎的评价体系将从以往的舒适、耐磨、安全，转变为关注摩擦稳定性、温度稳定性、响应一致性与可预测磨损等算法参数，轮胎将被标定为传感器并嵌入设备系统。市场需求也随之分化：乘用车轮胎仍主体但增速放缓，商用与物流轮胎强调耐久与成本，无人移动设备轮胎成为新高端，单价、稳定性与耐久性要求更高，成为利润新源。材料与设计将从追求综合性能平衡，转向功能材料化，形成低漂移、单一稳定性能的定制化轮胎生态。商业模式将从单一销售转向设计-整机厂-系统标定的长期锁定，轮胎品牌逐步成为设备系统的一部分，竞争焦点转向是否被设备指定、是否参与标定与是否成为标准配置。总体而言，轮胎行业在汽车时代为安全部件，在智能设备时代成为控制部件，未来的赢家在于进入更多设备系统并参与核心标定。
🏷️ #轮胎转型 #运动控制自动化 #算法参数 #无人设备轮胎 #设备标定
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📰 人大代表杨慧丽：三大建议推动轮胎行业跨越发展！__上海有色网
在山东省两会期间，杨慧丽提出推动橡胶轮胎产业智能化升级。产业规模第一，处于“规模领先”向“价值引领”转型，数字化和人工智能正加速渗透，带来机遇。然而，设备更新仍存在进口依赖，国产高端装备市场空间受限，需形成国产化优先路径。
具体三点建议包括：一是强化国产优先的设备更新，设3-5条示范产线并入案例库；二是推动工业大模型与真实产线深度耦合，培育垂直大模型，建立语料库；三是推动装备企业向“产品+服务”转型，基于设备联网数据提供远程运维与维护等增值服务，并搭建开放共享的工业互联网平台。
🏷️ #国产化 #智能制造 #轮胎产业 #大模型
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📰 人大代表杨慧丽：三大建议推动轮胎行业跨越发展！__上海有色网
在山东省两会期间，杨慧丽提出推动橡胶轮胎产业智能化升级。产业规模第一，处于“规模领先”向“价值引领”转型，数字化和人工智能正加速渗透，带来机遇。然而，设备更新仍存在进口依赖，国产高端装备市场空间受限，需形成国产化优先路径。
具体三点建议包括：一是强化国产优先的设备更新，设3-5条示范产线并入案例库；二是推动工业大模型与真实产线深度耦合，培育垂直大模型，建立语料库；三是推动装备企业向“产品+服务”转型，基于设备联网数据提供远程运维与维护等增值服务，并搭建开放共享的工业互联网平台。
🏷️ #国产化 #智能制造 #轮胎产业 #大模型
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📰 沈阳新增一全球“灯塔工厂”
世界经济论坛公布新一批灯塔工厂名单，米其林沈阳轮胎凭借在全流程制造中对AI、机器视觉与大数据等数字化技术的系统应用，成为中国首家也是目前唯一入选的乘用车轮胎企业。这一成就体现其全球领先的智能制造能力，也印证米其林在中国三十多年投入与制造升级承诺的持续性。
沈阳工厂面向新能源汽车与定制化需求，规格总数突破250种，增长达到340%。为此，部署30多项数字化解决方案，数字化转型显著提升生产柔性、试产效率与质量，最小起订量下降71%、试产交付周期缩短51%、不良率下降36%。未来将深化数字化与智能化应用，并以灯塔工厂经验推动行业升级。
🏷️ #灯塔工厂 #数字化 #智能制造 #轮胎
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📰 沈阳新增一全球“灯塔工厂”
世界经济论坛公布新一批灯塔工厂名单，米其林沈阳轮胎凭借在全流程制造中对AI、机器视觉与大数据等数字化技术的系统应用，成为中国首家也是目前唯一入选的乘用车轮胎企业。这一成就体现其全球领先的智能制造能力，也印证米其林在中国三十多年投入与制造升级承诺的持续性。
沈阳工厂面向新能源汽车与定制化需求，规格总数突破250种，增长达到340%。为此，部署30多项数字化解决方案，数字化转型显著提升生产柔性、试产效率与质量，最小起订量下降71%、试产交付周期缩短51%、不良率下降36%。未来将深化数字化与智能化应用，并以灯塔工厂经验推动行业升级。
🏷️ #灯塔工厂 #数字化 #智能制造 #轮胎
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📰 新政策，利好废旧轮胎回收市场！
国家发展改革委、财政部发布的政策通知，为轮胎回收和再制造行业带来了重大机遇，标志着循环经济的实质推进。政策强调构建全国性回收网络，通过完善回收体系和支持供销合作社，解决了废旧轮胎收集难的问题，保障了原料供应。这一政策的实施将促进行业集中化和规范化，推动大型企业的竞争优势，同时也为“互联网+回收”模式的推广提供了契机。
政策还明确了再制造产品的质量标准，强调再制造轮胎的质量必须不低于原型新品。这为消费者提供了信任基础，消除了对二手产品的不安全顾虑。同时，建立规范的交易市场和评估制度，也将促进再制造行业的健康发展。此外，政策中提到的资金支持和技术攻关，将为企业提供更好的发展环境，推动高水平资源循环利用项目的建设。
政策的最终目标是创建一个现代化的轮胎循环利用体系，使得企业能够在规范化的环境中发展。面临的挑战在于企业需快速适应更高的环保和技术标准，打破以往依赖信息不透明的盈利模式。总体来看，这些政策将推动轮胎资源循环产业向绿色、技术驱动的方向发展。
🏷️ #政策 #回收 #再制造 #循环经济 #轮胎
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📰 新政策，利好废旧轮胎回收市场！
国家发展改革委、财政部发布的政策通知，为轮胎回收和再制造行业带来了重大机遇，标志着循环经济的实质推进。政策强调构建全国性回收网络，通过完善回收体系和支持供销合作社，解决了废旧轮胎收集难的问题，保障了原料供应。这一政策的实施将促进行业集中化和规范化，推动大型企业的竞争优势，同时也为“互联网+回收”模式的推广提供了契机。
政策还明确了再制造产品的质量标准，强调再制造轮胎的质量必须不低于原型新品。这为消费者提供了信任基础，消除了对二手产品的不安全顾虑。同时，建立规范的交易市场和评估制度，也将促进再制造行业的健康发展。此外，政策中提到的资金支持和技术攻关，将为企业提供更好的发展环境，推动高水平资源循环利用项目的建设。
政策的最终目标是创建一个现代化的轮胎循环利用体系，使得企业能够在规范化的环境中发展。面临的挑战在于企业需快速适应更高的环保和技术标准，打破以往依赖信息不透明的盈利模式。总体来看，这些政策将推动轮胎资源循环产业向绿色、技术驱动的方向发展。
🏷️ #政策 #回收 #再制造 #循环经济 #轮胎
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