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📰 欧盟拟设70%本地化门槛，电动汽车补贴将排除外国供应链

欧盟委员会计划修订《工业加速器法案》，拟提高电动汽车及相关非电池部件的本地化比例，要求70%及以上在欧盟制造且最终在欧盟组装，方可获得国家补贴或参与公共采购。草案还提出建筑行业铝制品和塑料部件在欧盟制造比例要求，以帮助挽救制造业并提升产业附加值至2035年的目标。此举以应对中国低价电动汽车冲击、能源成本与气候合规压力，强调通过本地化制造提升产业安全和竞争力，但对电池及关键模块的本地化门槛存在讨论空间，70%门槛数值或将调整，引发汽车厂商对成本、官僚负担与供应链冲击的担忧。行业内部观点分化，部分企业支持本地化以提高欧洲“制造”形象和公共采购机会，另有厂商警告规则过于严格可能削弱竞争力并影响贸易关系。总体而言，欧盟在推进电动化转型的同时需要平衡本地化标准的严格性与全球供应链的现实挑战，以及与WTO等国际贸易规则的兼容性。编辑：芯智讯-浪客剑

🏷️ #欧盟 #本地化 #电动车 #制造业 #贸易

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📰 陆川：从制造出海到系统服务，中国光伏应对贸易格局重构与电力市场转型路径

2025光伏行业年度大会在西安成功召开，正泰新能源董事长陆川与行业专家探讨光伏市场发展。当前全球贸易格局变化，光伏出口面临激烈竞争与挑战。陆川指出，光伏企业需从单纯产品输出转向品牌与技术输出，借鉴发达国家的经验，实现海外收入结构转型。

在技术与安全方面，海外市场对中国产品的标准日益严格，国内行业需联合相关部门化解贸易摩擦。同时，供应链透明度要求提升，中国企业应加快构建透明化能力，以降低贸易壁垒影响。光伏产业的可持续发展依赖于健康的电力市场，陆川建议通过综合能源改造提升电价机制与项目收益。

展望未来，陆川强调光伏行业面临的困难是发展过程中的一部分，只有克服当前挑战，才能为未来更大发展蓄力。通过政策支持与技术改造，光伏行业有望实现更高效的市场运作与收益提升。

🏷️ #光伏行业 #市场发展 #贸易挑战 #技术输出 #电力市场

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📰 通用、福特等车企着急：没人能与中企抗衡，特朗普要管管

美国主要汽车制造商近日警告称，未来的汽车行业面临严重威胁，并呼吁政府采取行动阻止中国汽车制造商在美国设厂。这些制造商在声明中指责中国车企构成“明确且现实的威胁”，并炒作“生产过剩”和“政府补贴”等议题，试图合理化对中国的贸易限制。美国国会中的部分反华议员也对此表示支持，推动将相关限制写入法律。

在声明中，汽车创新联盟强调中国在全球汽车市场的迅速崛起，声称其以低于市场价格的方式出口大量汽车，使美国及其盟友面临竞争压力。与此同时，针对中国的“反华”议题在美国国会中愈演愈烈，部分议员甚至提出对中国留学生和科技合作施加压力，进一步加剧两国关系的紧张。

中国商务部对此表示，呼吁美国摒弃零和思维，取消不合理的对华经贸限制。中国在新能源和稀土领域的优势是通过科技创新和市场竞争获得的，贸易保护措施不仅无法解决美国自身的问题，反而可能损害全球供应链的稳定，影响新兴产业的发展和国际社会应对气候变化的努力。

🏷️ #美国汽车 #中国制造 #贸易限制 #反华议题 #新能源产业

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📰 “德国总理变了，想当年可是反对对华加税”

近日，德国总理默茨提出提高对中国钢材的关税，以保护本国钢铁行业，这一立场与他以往反对贸易保护主义的观点形成鲜明对比。默茨承认，今日的市场环境与过去不同，他强调必须保护德国市场和制造商。欧盟近期也在考虑对钢铁进口加征关税，此举被普遍解读为针对中国，获得了默茨的支持。

随着美国对欧盟商品加征关税，德国经济面临严峻挑战，钢铁行业尤为受损。默茨的转变反映出德国在维护钢铁生产能力方面的地缘政治考量，尤其是在全球供应链面临不确定性时。此外，尽管实施关税可能对设备和汽车制造商带来负面影响，政府官员认为成本上涨是可控的。

然而，保护主义措施可能进一步恶化德国与中国的关系。中方一贯强调，中欧关系应通过对话解决经济问题，保护主义难以解决根本性挑战。中欧互为重要贸易伙伴，构建开放型经济是双方共同利益所在。

🏷️ #德国 #钢铁 #关税 #贸易保护主义 #中欧关系

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📰 2026年制造业与汽车业的四大关键趋势

展望2026年，全球制造业与汽车产业正经历深刻的结构性变革，影响因素包括劳动力、贸易格局、能源结构与产业布局等多个方面。竞争优势的核心正在转向系统性的韧性构建与战略灵活性，行业领导者应关注劳动力结构重塑、贸易合规成本上升、能源结构紧张及“近岸制造”的新逻辑。

劳动力结构的重塑带来了技能需求的变化，制造业需加快构建复合型人才体系，以应对年轻劳动力减少和单位劳动成本上升的挑战。同时，面对全球贸易合规压力，企业需提升供应链透明度，以降低合规成本并实现长期收益。能源差距的扩大也成为制造业增长的瓶颈，企业需转变为能源管理者，以应对日益严峻的能源供需形势。

“近岸制造”趋势的崛起为企业提供了新的布局逻辑，通过区域协同与海外本地化生产，企业可以更好地平衡成本与风险。展望未来，企业需要从短期应对转向长期规划，构建兼具技术竞争力与合规能力的系统性优势，以应对不确定性带来的挑战。

🏷️ #制造业 #汽车产业 #劳动力 #贸易合规 #能源结构

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📰 德国机械制造业呼吁重谈欧美关税协议

德国机械设备制造业联合会近日发表声明，指出欧盟与美国之间达成的贸易协议对德国及欧洲的机械制造行业毫无价值。美国计划将更多产品纳入钢铝关税适用范围，预计12月将对大约200种机械产品征收50%的关税，最糟糕情况下将高达200%。这一政策将严重影响德国和欧盟的机械产品出口，尤其是对美出口的约40%将受到波及。

该协会主席卡夫拉特表示，如果美国扩大关税适用范围，预计56%的对美机械出口产品将受到影响，几乎波及所有机械行业领域。美国对欧洲机械产品征收关税，不仅未能实现保护国家安全和重振美国工业的目标，反而损害了这些目标，因为欧洲制造的机械在美国的生产中至关重要，尤其是在武器系统和半导体等领域。

尽管欧美关税协议已经落实，德国机械设备制造业联合会仍呼吁重新谈判该协议，以确保机械制造行业的可预测性和稳定性。他们指出，美国的关税政策对美欧贸易的影响深远，可能削弱全球制造业供应链的稳定性，进一步影响出口和行业发展。

🏷️ #贸易协议 #机械制造 #关税政策 #德国出口 #全球供应链

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📰 欧盟钢铁保护措施或重创英国钢铁行业，“比特朗普关税更糟糕”

欧盟计划削减钢铁进口配额并提高关税，这一举措可能对英国钢铁行业造成严重影响。预计削减近一半的进口配额，并对超出配额的部分征收高达50%的关税。作为英国最大的钢铁出口市场，欧盟的政策将进一步加剧英国钢铁制造商的困境，尤其是在美国已经实施高额关税的背景下。英国钢铁出口商对此表示担忧，认为这将导致贸易转移，影响本已脆弱的市场。

英国钢铁公司和贸易监管机构对此表示高度关注，认为欧盟的措施可能会将英国生产商排除在主要市场之外，进一步加重行业的压力。与此同时，欧盟的行动也可能影响到英欧关系的修复进程。欧盟委员会的提议得到了多个国家的支持，显示出欧洲钢铁行业对保护措施的强烈需求。

英国政府尚未公布具体的钢铁战略，但表示将支持钢铁行业的发展，并承诺投资重建。行业人士警告称，欧盟的新措施可能是英国钢铁业历史上最大的灾难之一，整个行业正处于高度警戒状态，期待政府采取有效措施应对即将到来的挑战。

🏷️ #欧盟 #钢铁行业 #关税 #贸易保护 #英国

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📰 印度要让全民抵制微软、谷歌等美国产品：印度制造抵御一切！

由于美国的关税政策，印度政府正在积极推动使用本土产品，旨在减少对美国商品的依赖。印度总理莫迪的多名内阁成员正在推广由本土企业开发的应用程序，替代像Google地图和WhatsApp等美国公司产品，以加强对“印度制造”的支持。这一举措在与美国的贸易关系日益紧张的背景下显得尤为重要。

随着美国对印度进口商品征收高达50%的关税，莫迪一直呼吁印度民众支持使用本土产品，鼓励停止使用外国商品。信息技术部长阿什维尼·韦什纳夫在介绍一个高速公路项目时，特别提到他的演示文稿是使用印度公司Zoho制作的，他还骄傲地表示地图来自MapmyIndia，而非Google地图。这一系列举动展现了印度在提升本土企业影响力方面的坚定决心。

总体来看，印度的政策转变不仅是为了抵御美国的经济压力，也是加强本土经济与技术自给自足的重要一步。通过支持本土创新与发展，印度希望实现经济独立，推动市场多样化，这对于国家未来的发展至关重要。

🏷️ #印度制造 #本土应用 #贸易关系 #科技自立 #经济独立

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