搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻

【覆盖行业】
信保 |出口 |金融
制造 |农业 |建筑 |地产
零售 |物流 |数智

【访问入口】
hangyexinwen.com

【新闻分享】
点击发布时间即可分享

【联系我们】
xinbaoren.com
(微信内打开提交表单)

📰 拓展应用场景 人工智能赋能产业发展

在2026中关村论坛年会上,专家表示应搭建平台促进合作、拓展应用场景、加速成果转化与落地,推动人工智能在制造业的商业化与规模化应用,以全面赋能产业发展。新一代制造自动化系统将以数字孪生、全自动仓储、数字式人机交互、生成式自学习工厂大脑等为核心组成,推动制造业模式的重大变革和智能生产难题的技术底座构建。当前传统制造业数字化、绿色化已取得进展,瓶颈在于智能化,需要通过具身智能等关键技术实现更深层的行业融合与技术研发支持。交通运输领域的智能化应用尤为突出,智慧基础设施、自动驾驶、智能船舶、无人机等正在加速迭代,信息平台推动管理模式向协同化、一体化出行与物流新生态转型。论坛现场还上线全国场景供需对接平台,旨在降低对接成本、提升建设效率,并为政府、企业、园区与科技供给方之间搭建专业场景对接服务桥梁,推动人工智能与产业的深度融合与落地应用。

🏷️ #智能化 #场景对接 #数字孪生 #自动化 #产业融合

🔗 原文链接

📰 陶氏公司热管理材料科学实验室汽车智能化平台在沪揭幕, 以有机硅科技推动价值链升级

陶氏公司在上海推出的“热管理材料科学实验室”与“汽车智能化平台”正式启用,标志着其在汽车智能化材料领域的深化布局。平台通过本地研发与协同创新,聚焦智能出行所需的感知、计算、连接和决策等核心能力,利用高性能有机硅材料解决热管理、传感器保护与EMI屏蔽等关键难点,推动从芯片到整车的全链协同与快速落地。公司强调以一站式平台和全价值链经验,促进底层材料在域控制器、AI ECU等高热负荷单元的稳定运行,并提升传感器可靠性与数据通信质量,进一步支持智能驾驶与具身智能的发展。上海落地代表对中国新能源市场与本地创新生态的看好,未来将加速材料技术开发以满足本地客户需求。

🏷️ #热管理 #有机硅 #智能出行 #EMI屏蔽 #具身智能

🔗 原文链接

📰 两轮电动车做智驾,这是没苦要硬吃? - OFweek智能制造网

作者以自己作为两轮电动车老用户的视角,质疑小牛电动在两轮领域“造AI好车”的策略是否贴合用户真实需求。文章指出,智驾和AI在两轮车中存在伪需求:非机动车道混乱、路况复杂、易发生突发情况,主动降速等功能可能增加用户慌张和误判,且在城市停车难、维护成本高等场景下,硬件、摄像头、雷达等高成本配置将提升整车成本,削弱代步属性。另一方面,电动车市场已进入存量竞争,用户关注点仍是续航、耐用、性价比、售后等刚性需求,智驾和AI若无法直接满足这些刚需,就会成为成本负担而非价值增益。作者强调 AI 应该是锦上添花而非普遍适用的必答题,企业应以用户实际需求为导向,避免因 AI 耗资投入而提高价格、削弱基本功能,呼吁高层多亲自体验日常使用场景,才能准确判断是否需要在两轮电动车上落地智驾与 AI。通过数据与市场对比,文章提出两轮行业应优先提升耐造性和性价比,而非盲目追赶智能化潮流。

🏷️ #两轮电动车 #智驾 #AI #刚需 #成本

🔗 原文链接

📰 速看!2026 慕尼黑上海电子生产设备展【超全逛展攻略】,收藏高效观展!

2026慕尼黑上海电子生产设备展将于3月25日至27日在上海新国际博览中心举行,展会覆盖面积近10万平方米,吸引超1100家企业参展,聚焦汽车、工业、通讯电子、医疗电子等领域,呈现电子生产全产业链的创新盛宴。展会强调智慧工厂、新能源汽车技术与数字化未来,设有特色展区如智慧工厂核心展示区,并提供线上线下联动的观展体验,包括现场实名制入场、线上观展小程序、展会图片直播等多项服务,方便参观者获取展商名录、展品信息及同期会议动态。同期还将举办十大主题论坛,邀请国内外专家解读未来发展趋势,参观路线设计为6条专属主题路线,设置打卡奖励和抽奖机会,旨在提升观展效率与互动性。为了便捷出行,展会提供地铁线网、馆内免费班车及自驾停车指引,确保观众从不同入口顺利进入和离开展馆,整个活动将以一站式、高效的方式覆盖电子制造全产业链的最新技术与产品。此信息为广告资讯,若有侵权请联系本网。

🏷️ #展会 #智慧工厂 #电子制造 #同期论坛 #观展服务

🔗 原文链接

📰 大疆系卓驭科技Pre-IPO融资20亿元:不是复制 Mobileye,而是重写智能驾驶的定价体系?

卓驭科技的崛起,标志着智能驾驶定价权正在从单纯的技术高度转向成本与规模的竞争。以双目视觉+中低算力平台,将NOA能力压缩至10–15万元级别,打破了依赖激光雷达的传统高配定价路径,顺应车企在价格战中的生存逻辑。其股权结构呈现“众神共治”格局,中国一汽作为大股东提供基本盘,其他车企与资本力量共同构成制衡,形成对卓驭的中立平台定位与低成本获取高阶方案的能力。这一模式不仅把卓驭定位为连接多家主机厂的智能化基础设施,也使其面临来自低成本视觉方案的价格战与模仿风险。未来关键在于是否实现真正的数据闭环与高度标准化的工程化,将单车开发成本压到极致并维持高毛利,以争取类似Mobileye的平台型估值;若无法实现,则回到制造业的规模与毛利压缩的现实。无论结局如何,行业正在从“顶尖算法”向“成本有效且可复制的解决方案”演化,平民化智驾的路线正逐步成为主流。

🏷️ #智驾定价 #成本控制 #双目视觉 #平台化 #股权结构

🔗 原文链接

📰 制造业转型升级 特色智能体迎发展机遇

近期,工信部提出开展制造业数字化转型行动,深入实施“人工智能+制造”行动,培育特色智能体,意在把智能体作为制造业转型升级的核心驱动力,推动行业迈向新高度。官方目标显示,到2027年我国人工智能关键核心技术实现安全可靠供给,产业规模与赋能水平居世界前列,预计2026年智能体进入快速发展黄金期。当前,智能体已广泛应用于智能制造、医疗、交通等领域。在医疗方面,智能问诊系统已实现商用,能够分析症状与病史并辅助诊断;在骨科领域,骨科机器人通过数智化手段复刻临床专家经验,实现精准微创治疗;在交通领域,自动驾驶系统以感知、决策、控制一体化为核心,结合车规设计与融合感知,提供安全高效的自主行驶能力。蘑菇车联等企业通过数据与AI驱动,推动“AI+公共交通”融合,利用海量路况数据训练,提升复杂场景下的决策能力。与此同时,安全问题成为行业关注焦点,需通过多层防护体系、抗量子攻击的加密、智能安全监测等手段保障运行安全。专家指出,完善模型训练与推理方法、建立制度化的安全评估与维护机制,是实现智能体安全落地、提升企业技术实力的重要保障。

🏷️ #智能体 #安全 #AI+制造 #自动驾驶 #医疗

🔗 原文链接

📰 深度|从三大赛道看新能源汽车核心制造工艺创新与产业升级

本次展会在上海国际博览中心举行,规模接近10万平方米,汇聚超1100家参展企业,覆盖汽车、工业、通讯电子、医疗电子等领域,聚焦智慧工厂、新能源汽车技术与数字化未来。文中强调新能源汽车正从扩张转向品质提升,高压平台普及、整车电子架构重构、智能驾驶硬件集成度提升,线束、检测、点胶等核心工艺成为关键。展会将集中展示线束、检测、点胶三大赛道的前沿产品和解决方案,通过自动化生产、高压适配、数据化管控及场景化定制推动产业升级,提升产能与品质。多家厂商提供从盘内配线、端子焊接、超声波焊接到在线检测的综合自动化解决方案,强调数据追溯、智能检测与AI辅助工艺优化,助力新能源汽车实现高效、稳定的生产与高品质检测。总体来看,行业将继续强化材料与工艺的协同创新,推动高端化、智能化、绿色化发展。

🏷️ #新能源汽车 #高压平台 #智能制造 #线束 #检测

🔗 原文链接

📰 汽车行业点评报告:十五五规划纲要解读-扩内需与高质量发展共振,智能化引领汽车行业“十五五”新征程

十五五时期,中国汽车产业被定位为新质生产力发展的关键引擎,聚焦扩大内需、提升消费活力与科技水平。报告指出,汽车行业对GDP贡献稳健,产销两旺为国民经济提供支撑;同时,汽车后市场被列为重点领域,衍生出改装、租赁等细分市场,叠加自驾、露营等新场景,后市场潜力被视为新的增长点。智能化成为核心竞争力,无人配送、Robotaxi、L3智驾等应用逐步商业化落地,传感器、芯片、线控底盘等零部件迎来放量机会。具身智能与低空经济作为新赛道被培育,具身智能将推动人形机器人等形态产品落地,低空经济则与新能源汽车在关键部件与整机上实现协同发展。展望全球化,出海成为增量主力,新能源车海外需求旺盛,欧洲、东南亚等市场潜力巨大,产能与供应链本地化将提升全球竞争力。总括来看,短期可把握内需刺激与政策红利,中长期关注智能化、低空经济、出海布局带来的增长点,对标的以头部乘用车企业、智能化产业链及机器人相关企业为重点。

🏷️ #智能化 #后市场 #出海 #具身智能 #低空经济

🔗 原文链接

📰 长电科技汽车电子(上海)有限公司正式启用 打造面向车规级与机器人芯片封测新标杆

长电科技汽车电子(上海)有限公司在中国(上海)自由贸易试验区临港新片区启用投产,标志着公司正式进入汽车电子芯片封测领域,聚焦智能驾驶、车身与底盘控制、动力与能源管理等核心应用。该工厂以高可靠、高一致性的车规级芯片成品制造能力为目标,进一步推动我国大陆在高标准、高性能汽车芯片封测的技术升级,并为临港新片区集成电路与智能汽车产业融合发展注入新动力。为提升生产效率与质量,该项目引入智能制造理念、智能产线、自动化物流与全流程可追溯系统,并结合生产监控、质量分析和缺陷识别的人工智能技术,持续提升良率与运营效益。上海方面强调“上海速度”和“长电效率”,期待通过政策支持与产业链协同,推动汽车芯片产业的深度融合与创新发展,助力上海打造世界级集成电路集群。长电科技表示将以新起点加强技术创新与智能制造建设,致力于成为行业标杆,实现绿色低碳、开放共赢的发展目标。

🏷️ #芯片封装 #车规级 #智能制造 #汽车电子 #上海速度

🔗 原文链接

📰 从L2到L4、从地面到低空 汽车业代表委员聚焦汽车产业智能化与跨界融合|两会财经眼

2026年政府工作报告聚焦高质量发展,将智能经济、新质生产力、低空经济、具身智能等新兴领域与汽车产业深度绑定。行业代表委员围绕产业创新、法规完善与开放合作提出具体路径:推动人工智能+行动,加快自动驾驶从L2向L4跨越,完善道路交通法规与统一标准,提升数据安全与责任划分,以实现技术迭代与规模化应用;强调低空经济与具身智能产业协同,提出设立国家级研发基金、税收优惠、标准体系建设及行业规模化落地的策略。为整治内卷式竞争,呼吁以技术、品质、服务、品牌和企业道德建设取代单纯价格战,并推动制造端数智化升级与平台化协作,提升资源整合效率。对外开放方面,强调高水平对外开放与“一带一路”协同,支持企业“走出去”并完善出海合规服务体系,推动标准国际化,利用海南自贸港等新平台优化营商环境,形成产业国际竞争力。上述举措共同指向以科技创新驱动汽车产业在全球竞争中的领先地位,同时强调法治、标准和开放环境的支撑作用,确保行业高质量发展稳健推进。

🏷️ #智能经济 #自动驾驶 #低空经济 #具身智能 #对外开放

🔗 原文链接

📰 一台智能汽车需要多少内存? - OFweek智能制造网

随着AI Agent时代的到来,算力被视为“新石油”,汽车内存需求随之爆发。智能座舱、辅助驾驶与多摄像头传感器的普及,使一辆车的DRAM用量从过去的少量跃升至约30-80GB,甚至更高。数据在毫秒级处理、传输与存储,要求高带宽、低延迟的内存解决方案。尽管汽车内存需求快速上涨,但DRAM厂商的资本正在向AI服务器的HBM倾斜,HBM利润率高,汽车用DDR4/LPDDR4的产能正被挤压,价格也在上涨。2026年,汽车级DRAM可能面临供应风险,DDR4/LPDDR4逐步退出市场,HBM成为主力,成本对不同级别车型影响显著:入门级成本低于20美元,L2车型约50-100美元,L2/L3及以上可能超过200美元甚至300美元。国产化趋势也在加速,车辆平台需兼容国内内存供应,以降低对单一厂商的依赖。总体来看,智能化跃迁提升了对内存的依赖与成本,算力稀缺时代,汽车行业愿为内存投入付出更高代价。

🏷️ #智能座舱 #内存需求 #DRAM市场 #HBM #国产化

🔗 原文链接

📰 【两会好声音】黄宝荣委员:发展人工智能 推动工业“制造”变“智造”

甘肃深入挖掘工业底蕴与应用场景,推动人工智能与实体经济深度融合,促使制造向智造的根本性转变。文章介绍甘肃在AI+发展中的实践与优势:金川集团等“国宝级”企业提供高质量训练数据,形成垂直领域大模型的良好数据基础;5G赋能有轨运输、无人驾驶电机车、全无人化焦化工段等示范应用,展示在钢铁、核设施、地下管道巡检等领域的前沿部署;天然缪子成像技术在地质探测与考古无损检测方面的突破,助推相关产业升级。兰州自来水、兰石等单位的智能化应用与大模型赋能,打通生产、工艺、参数优化的闭环,提升效率与安全水平。领导提出要摒弃“高大上”噱头,聚焦解决老大难问题,推动产业链各环节的协同创新,促成未来制造业的全面跃升。

🏷️ #智能制造 #人工智能 #工业升级 #大模型 #甘肃

🔗 原文链接

📰 神玑技术完成22.57亿元天使轮融资;千寻智能完成近20亿元A轮融资;通宝光电登陆北交所,最新市值19.62亿港元丨全球投融资周报02.21-02.27

本周国内一级市场融资事件共披露43起,较上周增加12起,总融资金额达75.58亿元,平均4.72亿元。行业分布显示智能制造、人工智能、医疗健康融资活跃,分别为13、10、6起;在已披露金额的项目中,人工智能总融资约43.31亿元,成为资金规模最高的领域。重点案例包括通用人形机器人与下一代具身大模型研发商「千寻智能 Spirit AI」获得近20亿元A轮融资,显示其在AI+机器人全栈能力上的领先地位。智能制造领域的融资总额为28.57亿元,神玑技术获22.57亿元天使轮融资,聚焦智能驾驶芯片研发,意在提供高性价比解决方案并推动市场化。区域方面,企业集中在江苏、北京、上海,阶段上以早期34起为主、成长期9起。大额融资与独角兽情况及海外市场都有所覆盖,山东财金集团、红杉中国、达晨财智等机构较为活跃。并购方面,本周披露9起,较上周增加6起,涉及传统、能源电力与企业服务等行业,其中黔晟国资以100亿元收购贵阳工投82.65%股份。上述数据受限于公开信息,投资决策需结合多方判断。

🏷️ #投融资 #人工智能 #智能制造 #医疗健康 #并购

🔗 原文链接

📰 博世确认关停德国工厂!

博世宣布最迟于2028年底关闭德国魏布林根工厂,涉及约560名员工,厂区以生产汽车连接器等传统零部件为主。关停原因在于成本高企与欧洲市场需求持续萎缩,过去八年该产品线销量下降近一半,未来仍将下滑。为确保供应稳定,产能将转移至中国和泰国等地,并对员工提供内部岗位转岗、提前退休及遣散等安置措施。此举体现欧洲汽车传统零部件产业的收缩趋势,也标志着博世在2026年开始的智能出行板块大幅成本削减与全球产能重构的推进。并且,博世同时在德国多地推进裁员与产能调整,意在以断臂求生的策略重塑业务版图,聚焦软件、自动驾驶与电驱动等高增长领域。未来博世将继续在全球范围内优化产能、提升核心竞争力,同时扩大在AI、智能化解决方案及传感器等领域的投入,以应对全球汽车工业的转型挑战。

🏷️ #博世 #魏布林根 #关停 #产能转移 #智能出行

🔗 原文链接

📰 张建华:广州工信将以80%以上发展资金支持“人工智能+制造” - 21经济网

广州在过去一年中在自动驾驶、智能终端、创新药械等新赛道加速布局,时尚消费品等优势产业焕新升级,发布了多个大型制造业项目。2026年,广州市高质量发展大会明确制造业与服务业协同发展方向,围绕人工智能“关键变量”推进“人工智能+制造”行动,提升制造业规模与质量,带动服务升级和消费提档。为实现赋能,大会提出构建多层次的工业互联网平台、建立产业数据与智能体资源池,以及培育垂类大模型和高水平工业智能体,推动场景化、集群化的AI与制造融合。未来广州将打造智慧工厂、灯塔工厂和多类型工业应用场景,如“机器人+”、“AI医疗器械”等创新产品,促进产业链全链条智能升级,并加大对企业的算力、模组、数据等成本降低与服务保障。通过国家级算力与新型电力系统协同,推动工业互联网、算力互联互通和产业园区建设,形成“专业型+行业型+协作型”的协同生态,力争在制造升级中实现高质量供给与服务提升。

🏷️ #人工智能 #制造升级 #工业互联网 #智能工厂 #创新产品

🔗 原文链接

📰 降本增效方案?未来汽车科技?创新制造技术?来AMTS找答案、拓资源! AMTS 2026观众预登记盛大启动

在汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化转型的大背景下,AMTS 2026 将以未来汽车开发馆为核心,聚焦整车研发、测试、材料与轻量化、智能驾驶、新能源三电等前瞻领域,呈现未来汽车科技全景。展区布局覆盖研发与制造全链,设有二十余展区,聚焦车身冲压、焊装、涂装、总装、零部件加工、智能产线、质量测试等环节的前沿技术与解决方案。同期将举行Workshop科技工坊、数智车身工程Techshow、A+ Connect等活动,强调沉浸式体验与高效对接,助力降本增效与全球协同。

🏷️ #电动化 #智能驾驶 #轻量化 #智造展会

🔗 原文链接

📰 京东智能机器人与先进制造产业基地落户无锡 计划总投资约100亿元

1月30日,京东无锡智能机器人与先进制造产业基地项目签约揭牌活动举行,杜小刚书记与蒋锋市长共同致辞并揭牌。项目总投资约100亿元,规划建设“两园一基地三中心”,涵盖机器人与先进制造科创园、智能驾驶与高端装备产业园,旨在为创新创业企业提供载体,推动京东生态孵化落地,形成转化—生产—应用闭环。
项目一期今年启动,依托无锡制造基础,聚焦机器人模型、维修、采购、运输等重点领域,全链条整合产业资源,提升创新能力。在现场,京东零售机器人事业部发布产业生态赋能计划,三年内投入超百亿元,力争100个品牌销售破十亿。千寻智能、银河水滴、神州泰科、蓝芯算力、大帧科技等首批意向入驻,覆盖核心部件、AI算法、机器视觉等环节,促进技术协同与资源共享,打造创新活力的机器人产业高地。

🏷️ #京东无锡 #机器人产业 #智能制造 #创新生态

🔗 原文链接

📰 华勤赴港获批,全球ODM之王A+H落子_北京商报

全球智能设备快速渗透背景下,华勤技术凭借多品类布局稳居 ODM 龙头,推动技术与生态协同。公司拟在港上市,推进A+H双资本结构,进一步巩固国际市场地位。招股书显示其在智能手机、平板、穿戴等核心品类全球领先,并已布局数据基础设施、汽车电子与机器人等新领域。
AI时代,华勤技术以算力、终端、AIoT为核心继续扩张,在数据中心、智能终端、汽车与机器人等领域加速布局。2025年前三季度各品类均实现快速增长,智能终端与算力相关业务增速明显,数据中心收入有望翻倍并突破400亿。公司在智能座舱、辅助驾驶等汽车电子及柔性制造机器人场景落地,力争成为3C制造全栈解决方案头部供应商。

🏷️ #华勤技术 #ODM龙头 #港股上市 #智能制造 #AIoT

🔗 原文链接

📰 英伟达走到智驾十字路口,“芯王”地位不保? - OFweek智能制造网

英伟达曾是全球智驾芯片的王者,但在中国市场地位正被挑战。2024年Orin-X在华份额39%,2025年降至25%,显示国内车企对其追捧在降温。原因包括城市场景算力不足,需叠加多块芯片提升;Thor交付滞后与缩水也拉大了差距。
国产芯片迅速崛起并带来成本优势。NX9031、图灵750TOPS、M100等方案在算力上逐步逼近,单位成本更低。蔚来、比亚迪等已在多款车型使用自研芯片,蔚来称以神玑替代部分Orin-X可省约1万元/车;地平线J5也获多家车企定点。
英伟达正尝试转型,推动智能驾驶软件生态。CES发布的开源VLA大模型Alpamayo,旨在帮助不具备全栈能力的车企快速搭建自动驾驶框架。未来落地仍待验证,若投入不足,全球领先地位也会受挑战。

🏷️ #智驾芯片 #英伟达 #国产芯片 #自研芯片 #成本优势

🔗 原文链接

📰 智能岛制造与“三智”战略共振 华境S让高端智能科技普惠大众-新华网

上汽通用五菱通过智能岛制造体系I²MS,结合车找工位、料找车的智能生产逻辑,突破传统流水线局限,实现多款车型混线生产,生产效率提升约30%,物流提效约80%,制造成本下降约31%,实现0.1mm装配公差与100%质量可追溯。该体系成为首批领航级智能工厂培育样板,指引中国制造从跟随走向创新领跑。
在三智协同下,华境S成为首款集大成之作,标配乾崑解决方案,将智驾、鸿蒙座舱、车云融入整车,提升高阶智能配置普及度。新车还达到超C-NCAP 2024五星标准,搭载Limera舱内激光视觉,显著提升夜间识别能力与安全冗余。未来,上汽通用五菱将持续迭代智能岛制造体系,推动模式全球落地与产业链复制。

🏷️ #智能岛 #三智 #华境S #乾崑智驾 #鸿蒙座舱

🔗 原文链接
 
 
Back to Top